N=1322200

N=1322100

N=1322000

N=1321900

N=1321800

N=1321700

N=1321600

N=1321500

N=1321400
N
E=1159300

E=1159300

40+400
40+300
5505
0
40+0009
Pr
39+900

40+200
40+100
39+800
39+700

00
O
O O O

40+5
O O O | |
O O O O O
O O O O O |
O O
E=1159200
O O O O |
O O O O O O O
O |
O O O O O O
O
O O
O O |
O O O |
O O O
O O O |
O O
O O O |
O |
|
E=1159200
O
O |
O |
O |
O |
|

A 500 m
O
A 1 Km

O
O O
O O
O
O

A
O

2 00
m
LEYENDA
CORTE
CARRETERA EXISTENTE

E=1159100 DELINEADOR TUBULAR

O O
BARRERA METÁLICA Tronco de autovía

| | | BARRERA DE CONCRETO - NEW JERSEY

1+000

1+500
| | | BARRERA METÁLICA DE DOBLE CARA E=1159100
0 0 0 0 0 DELINEADOR TUBULAR MÁS TACHÓN
RELLENO
N=1322200

N=1322100

N=1322000

N=1321900

N=1321800

N=1321700

N=1321600

N=1321500

N=1321400
LINEA DISCONTINUA BLANCA CENTRAL
LINEA DISCONTINUA BLANCA (ZONAS DE INTERSECCIÓN)
LINEA CONTINUA AMARILLA
LINEA CONTINUA BLANCA (BORDE DE PAVIMENTO)
E=1159300 LINEA DE 'PARE'
N=1321300

N=1321200

N=1321100

N=1321000

N=1320900

N=1320800

N=1320700

N=1320600

N=1320500
TACHAS REFLECTIVA BORDE DE PAVIMENTO BLANCA-ROJA

40
0
SR-3
E=1159300 TACHAS REFLECTIVA CENTRAL AMARILLA-ROJA

3
SP-1
TACHAS REFLECTIVA DE BORDE DE PAVIMENTO AMARILLA-ROJA

m 0
40 SEÑAL VERTICAL PROPUESTA

50

41+400

41+500
A

41+3
SR
-06
E=1159200

00
P
O O

AR
SR
E
-01
O

PAR
E
O

41+
O
E=1159200
0

200
40+60

2
SP-

O
SR-02
A 200 m

O
0
0

SR-3
40+70

30

O
ORN

O
O
RET

41+
0
40+80

O
O
O E=1159100

100
O
O O
O
O O O O

O O O
O
O
5
550

O
40+900

O
O

O
41+0090
O

O
O
Pr
O

O
O
30

O
O
O

O
O
O

O
O O
O

O
RE

O O
O
O O O O
30

O O O O O
O O
O
T

O
O

O
O

O
RN

O
O O O
O

O O O
E=1159100
O
O O | O O
O

O
60

O O
O O O
O

30

O
SR-

O O
O
O
O
O
SP-28

O O
O O
SR-30

SR-17

O O O
30

50
SR-3
N=1321300

N=1321200

N=1321100

N=1321000

N=1320900

N=1320800

N=1320700

N=1320600

N=1320500
SP
-21

SR-
0

02

INTERVENTORÍA : CONCESIÓN : APROBADO POR : PROYECTO : TÍTULO : ESCALA : HOJA :

M O D I F I C A C I O N E S
FECHA REV. OBSERVACIONES REVISADO
CONCESIÓN CORREDOR VIAL PAMPLONA - CÚCUTA
UF-3
39+700 / 41+500 1:1000 385 / 400
SEÑALIZACIÓN VIAL 04/14
Ing. LUCY S. GONZALEZ G. 23/09/2020 00 Se ajusta trazado y codigo al plano (SN) 1080_DWG_SN_3_SIG300_BAR004_O02 CAM
REF. : REVISIÓN : EDICIÓN :
SACYR CONSTRUCCIÓN COLOMBIA SAS 23/09/2020 01 Se ajustan PRs al plano (SN) 1080_DWG_SN_3_SIG300_BAR004_P01 CMB
ESQUEMA DE APP CONTRATO No. 002 DE 2017 07 P
SEÑALES Y DEFENSAS 4/9
DIRECTOR INGENIERÍA : 10/02/2022 02 Se ajusta señalizacion vertical al plano (SN) 1080_DWG_SN_3_SIG300_BAR004_P02 CAM
VIGILADO 25/04/2022 03 Se elimina tabla cantidades al plano (SN) 1080_DWG_SN_3_SIG300_BAR004_P03 CAM
SuperTransporte
Infraestructura
Agencia Nacional de Una Compañía de Sacyr Concesiones 13/06/2022 04 Se ajusta señalizacion al plano (SN) 1080_DWG_SN_3_SIG300_BAR004_P04 CAM CÓDIGO PLANO :
Señalizacion Proyectada 04 FECHA :
Ing. DAVID ORDÍN BARRABÉS 18/01/2023 05 Se ajusta señalizacion al plano (SN) 1080_DWG_SN_3_SIG300_BAR004_P05 JJR 1080_DWG_SN_3_SIG300_BAR004_P07 17/05/2023
A.SSEROTCURTSNOCYSEROTLUSNOC SACYR CONSTRUCCIÓN COLOMBIA SAS
18/01/2023 06 Se ajusta planta trazado al plano (SN) 1080_DWG_SN_3_SIG300_BAR004_P06 CAM