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SIMOVERT MASTER DRIVES, Vector Control (VC), Operating Instructions Part 2.en - Pt.en - PT
SIMOVERT MASTER DRIVES, Vector Control (VC), Operating Instructions Part 2.en - Pt.en - PT
com
Exibição da PMU 25
31 29 27
30 28 26 24
„Palavra de estado 2“ 23 21 19 17
22 20 18 16
0 = Baixo destino
Bit 22 1 Conversor de alarme i2t P622. x 4106 SCI 1/2, escravo 1, BA6
Bit 23 1 Falha, superaquecimento, conversor P623. x 4108 SCI 1/2, escravo 1, BA8
Bit 24 1 Alarme, supertemp., conv. P624. x x=2 4110 apenas SCI 2, escravo 1, BA10
0 Sem alarme, temperatura excessiva, conv. 4111 apenas SCI 2, escravo 1, BA11
Bit 25 1 Alarme, superaquecimento do motor. P625. x 4112 apenas SCI 2, escravo 1, BA12
0 Sem alarme, temperatura excessiva. mais 4201 SCI 1/2, escravo 2, BA1
Bit 26 1 Falha, superaquecimento do motor. P626. x 4202 SCI 1/2, escravo 2, BA2
Bit 27 1 T. contr. ato. val.>T. controle setp. P627. x 4204 SCI 1/2, escravo 2, BA4
0 T. contr. ato. val.<T. controle setp. 4205 SCI 1/2, escravo 2, BA5
Bit 28 1 Falha, travamento/bloqueio do motor P628. x 4206 SCI 1/2, escravo 2, BA6
Bit 29 1 Contator de bypass energizado P629. x 4208 SCI 1/2, escravo 2, BA8
Bit 30 1 Alarme, erro de sincronização P630. x 4210 apenas SCI 2, escravo 2, BA10
Sinal ALTO: Estado LIGAR LIGAR (008) ou PRONTO PARA LIGAR (009) A fonte de alimentação,
Significado♦ Fonte de energia, controle de malha aberta e malha fechada estão operacionais.
♦ O conversor está ligado.
♦ pré-carregamento é concluído (Ofoi concluído).
♦ O link CC é aumentado para a tensão total (atingiu a tensão total).
♦ Os pulsos do inversor ainda estão inibidos.
Sinal ALTO: Status de RESTART-ON-THE-FLY (013), RUN (014), OFF1 (015) ou OFF3 (016)
Significado♦ O valor real da frequência - desvio do setpoint da frequência é maior que P517 (Desvio Freq.) e
permanece por mais tempo que o tempo parametrizado em P518 (Tempo Desvio).
♦ O bit é novamente definido para um sinal H se o desvio para menor que o valor do parâmetro P517.
Significado♦ Um contator principal (opcional) pode ser controlador com a „fiação“ e parametrização apropriadas.
- Seção "Opções" nas Instruções de Operação, Parte 1
Significado♦ O valor de saída do gerador da função de rampa (r480) não é igual ao valor de entrada da função de rampa (r460).
Uma histerese parametrizável (P476 em %, referente à frequência nominal do sistema P420) só pode
ser considerada para uma entrada analógica de setpoint.
♦ Quando a função „„conversor“ é selecionada, o alarme A09 é acionado, desde que o gerador de função de rampa
no canal de ajuste do acionamento sincronizado está ativo. A sincronização não é iniciada enquanto o gerador de
função de rampa estiver ativa.
Bit 14: Sinal, "sequência de fase no sentido horário" (H)/"sequência de fase no sentido anti-horário" (L)
Significado♦ O setpoint de frequência para o controle em malha fechada (n/f setpoint, r482), é maior ou igual a 0).
Significado♦ O setpoint de frequência para o controle de malha fechada (n/f setpoint, r482) é menor que 0.
Sinal ALTO: Uma função de buffer cinético (KIP) ou uma função de resposta de tabulação (FLN) está ativa. KIP:
Significado♦ Uma breve falha de alimentação é amortecida usando a energia cinética da máquina.
♦ FLN: O conversor de acionamento pode operar até uma tensão de barramento CC de 50% do valor nominal.
- Capítulo 9 "Funções"
Sinal ALTO: A função de reinício imediata está ativa ou o tempo de excitação (P189) está em execução. O
Significado♦ conversor de acionamento foi comutado para um motor que ainda está girando.
♦ Uma condição de sobrecorrente é evitada usando uma função de reinicialização imediata.
- Capítulo 9 "Funções"
♦ O tempo de energização está ativo.
Pré-requisito: TSY (opcional) disponível e P163 (tipo de controle de malha aberta/ malha fechada) = 2 (característica V/f para
aplicação têxtil).
Significado♦ Um "alarme externo 1" está presente no bit 28 da palavra de controle, ou um "alarme externo 2" no bit 29 da palavra de controle.
Significado♦ Se a carga da mesma permanecerá, o mesmo conversor de acionamento será ativado termicamente.
Significado♦ Envolva um „alarme I2t do motor“ (A029) ou um alarme de sobretemperatura usando KTY (P360 > 0).
♦ O pré-requisito para o alarme é o cálculo da carga do motor (r008) ou por meio de um sensor KTY8
(r009).
♦ Parâmetros utilizados no dimensionamento: P362 (Resfriamento do Motor), P363 (Mot ThermT-Const), P364 (Mot.
Limites de Carga).
- Capítulo 12 „Mensagens de falha e alarme“
Significado♦ Trata-se de uma „falha motor I2t“ (F021) ou uma falha de sobretemperatura usando KTY (P360 > 1) ou
termistor PTC (P361 = 1).
- Capítulo 12 „Mensagens de falha e alarme“
Bit 27: Sinal, „valor real do controlador de tecnologia que o setpoint do controlador de tecnologia maior“ (H)
Sinal ALTO: O valor real do controlador de tecnologia (r534) é maior que o valor nominal do controlador de tecnologia (r529).
Significado♦ Um contator de bypass (opcional) apropriado pode ser energizado (fechado) com a
fiação e parametrizações.
- Capítulo „Opções“ nas Instruções de Operação,Parte 1
Significado♦ Após a sincronização, o desvio de fase é maior que a faixa de tolerância parametrizada
(P391).
- Manual de Instruções para TSY e Capítulo 12 „Mensagens de falha e alarme“
Pré-requisito: TSY (opcional) disponível e P163 (Modo de controle) = 2 (característica V/f para aplicações têxteis).Saída