VALORES DE TESTE )) BOSCH GY00 OF Y 277 VDT-WPP 001/4 Hwat/0 225-3/7 EP @ BOMBA INJETORA E REGULADOR —“*¥" 04.84 sete PES 3A 80 C 320 RS 1281 RSV 350...1150 A 2 8 680 OR Fame HW PES 3 A 80 D 320 RS 1281 cwitens Testar com vélvula de retorno 1 417 413 000 Motor D°225-3 -T. Valmet (PVE 74 § 2-2) Pressao de alimentagdo: 1,0 oar Sequancia dos resvaltos 1-2-3 (120°) Tubos de pressao 6x2x600 mm: 9 681 081 733 (1 680 750 014) Stes valores sto alcos spans para banengas « apwellon do ste BOSCH, ) VALORES PARA 0 AJUSTE DA BOMBA INJETORA, anservario on anoxo (8) Ineva ao otnito a0 cures 2,2 = 2,3 (com 10,5 mm CR) mma parte ao P >e ' a 2 4 5 Diarnes Dimmugtg Roto Deore 108 om emt 100 1 “= 6 941,285 205 ° 000 3 WSS] os ; 15 10,35-11,35 200 9 2,75 - 3,75 98 valores CI enous B) VALORES PARA O AJUSTE DO REGULADOR 1 2 a Rotugto noma: 4.00 Austin 8 untoomonoe 0 seta con 7 4 ° nto8 tim 9 nopes sulonssese por escrito Reswrvades ot 3H Aprox. $ N23 som mola aueibar @i z 500; 0,9- 1,2 4 3 Os tunes om ertde wach wane So etn F ¢) VALORES PARA O AJUSTE DA BOMBA COM 0 REGULADOR MONTADO 3 eo . Pym. ! wo°e) 1130 (50,5°52,5 |ilb = 1180 700 Osi, 5-54 ,5] 100 nin 9 350 6 © | Soc 43-52 # CR 1 mm menor que o CR de plona carga CR: curso de regulagem 37 ROBERT BOSCH DO BRASIL vas-ce 13/72 + € uo 078j8 Viferenga entre o ID realizado com 10,5 mn CHR 2 © 1D realizado com a haste de regulagem na posigiio de débito ue purtida = 4 + 1 graus. Esclarecimento’ Devido o elenento desta bowba possuir rebaixo para o inicio de débito retardado na partida, deve-se controlar a diferenga do infcio de débito (10) entre duis diferentes cursos da haste de regulagem (CHR). Esta di- ferenga verifica-se no volante graduado. Hodo de operar: Ao fazer o inicio ue “ébito com 10,5 mm CNR, morcar a posig30 zero no volante graduado. Em seyuida, refazer o infciu de débito com a haste de regulajen na posigio da débito de partida e verificar no volante gradua~ do, se houre a diferenga e graus acina indicada.