Código: FM-SES-049

Nº da revisão: 01
Elaborador: José Antônio de Souza
Aprovador: Rubens Bechara Junior ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS
Data da aprovação:
Periodicidade da revisão:
14/08/2017
Anual Nº 039 – REVISÃO 01
Abrangência: Corporativa
Classificação: Público

Território: Local: Validade:

 Mariana – Candonga X Rio Doce  Obras de Grande Porte  Socioeconômico  Socioambiental x Inicial  Adendo ____ / ____ / ____

Atividade: Fornecedor/Fornecedor quarteirizado:

ATIVIDADE COM CAMINHÃO PRANCHA / CARRETA CONSÓRCIO ATA VALADARES.
Etapa Principais Riscos: Medidas de controle
- Verificação dos itens do check list (abertura do capô, portas, cintos de segurança, reservatório de água, óleo e
outros).
Colocar as mãos “entre”,”sob”,”sobre”.
- Atenção ao realizar a verificação dos componentes do caminhão na realização do check list, bem como os locais
de colocação das mãos. Caso necessário, utilize luvas de vaqueta e óculos de segurança.
- Atropelamento por outros caminhões de circulação no local da verificação do caminhão pipa.
- Ao realizar check list diário do caminhão pipa, dar prioridade para o mesmo na garagem do local que o
Realizar check list do caminhão antes da Atropelamento ou abalroamento
colaborador more ou está alojado. Na impossibilidade, deixar o caminhão em rua com menor intensidade de
utilização diária. caminhão/equipamentos.
tráfego, evitando risco de atropelamento do condutor. Os demais colaboradores ou passageiros que estiverem no
local, devem permanecer no passeio até o fim da verificação.
- Animais que adentram o caminhão de um dia para o outro (abelhas, maribondo, cobras, escorpiões e etc).
- Não deixar portas e janelas do caminhão abertos de um dia para o outro. Caso perceba que a janela ou porta
Ataque de animais.
tenham ficado abertos, verifique a presença de animais antes de iniciar a verificação do caminhão se necessário
chamar o corpo de bombeiros (193).
Condução e transporte de máquinas e - Seguir todas as orientações do PCRC 01, sendo treinado no mesmo e habilitado.
equipamentos. Acidentes diversos
- Aplicar check list corretamente
- Caminhão com janelas abertas, projeção de partículas por passagem de veículos ou caminhões nas laterais.
Corpo estranho “no olho”. - Caminhão com janelas abertas e entrada de insetos.
- Conduzir caminhão com todas as janelas fechadas.
- Locais de difícil passagem, estradas e ruas estreitas, demais caminhão em circulação, não cumprimento das
normas de trânsito (velocidade e sinalização horizontal, vertical e do próprio caminhão em suas manobras),
retrovisores desregulados e pontos cegos do caminhão.
- Somente subir e descer do caminhão de frente para o mesmo, nunca pular.
Conduzir caminhão respeitando a sinalização horizontal e vertical da pista. Sinalizar (setas e manual quando
aplicável) as intenções ao conduzir o caminhão certificando que os demais condutores notaram sua intenção.
Condutores e passageiros devem usar o cinto de segurança de 3 pontas. Respeitar a velocidade da via, bem
como a velocidade máxima de 80 Km/h em vias de trânsito rápido e com tempo chuvoso 60 Km/h. Não usar
Colisão entre caminhão / equipamentos.
celular ao conduzir o caminhão, não colocar som alto, não usar fone de ouvido ao conduzir o caminhão, não estar
sobre o efeito de bebidas ou medicamentos que podem influenciar na percepção do condutor. Aplicar check list
corretamente, em caso de não conformidade não usar o caminhão. Manter a atenção em trechos perigosos nas
estradas de acesso para a obra, bem como locais estreitos, reduzindo a velocidade do caminhão.
- Somente acessar a área de trabalho com autorização do sinaleiro.
Manter distância segura dos demais caminhões e máquinas e equipamentos durante a condução do caminhão.
Durante a passagem do trem de passageiro todos os equipamentos em operação têm que que paralisar atividade
até sua passagem (Maquinas pesadas e caminhões Munck);
- Atropelamento de pedestres nas ruas e vias de circulação de caminhões. Faixas de pedestres, avanço de
sinalização, excesso de velocidade, falta de atenção ao conduzir o caminhão.
Atropelamento ou abalroamento
- Conduzir caminhão respeitando a sinalização horizontal e vertical da pista. Conduzir caminhão com velocidade
caminhões/equipamentos.
compatível com o local. Não usar celular ao conduzir o caminhão, não ouvir som alto. Manter atenção nos locais
de passagem de pedestres, respeitar a sinalização local e semáforos e faixas de pedestres.
Capotamento. - Reduza a velocidade, não faça curvas bruscas, mantenha atenção nas estradas.
- Aplicar o check list corretamente.
- Pratique direção defensiva.
- Esteja sempre com as mãos no volante.
 Código: FM-SES-049
Nº da revisão: 01
Elaborador: José Antônio de Souza
Aprovador: Rubens Bechara Junior ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS
Data da aprovação:
Periodicidade da revisão:
14/08/2017
Anual Nº 039 – REVISÃO 01
Abrangência: Corporativa
Classificação: Público

Batida contra objeto parado.
- Batida em caminhões parados nas ruas e estradas, Galhos de árvores, pedras e outros obstáculos nas ruas e
estradas.
- Conduzir o caminhão respeitando a velocidade do local. Em períodos noturnos, usar corretamente os faróis.
Usar o pisca alerta em locais com pedras, árvores caídas e etc que estejam interditando parcialmente a pista.
Manter atenção na condução do caminhão, não usar celular durante a condução, manter o som do caminhão em
volume baixo.

Para o transporte de equipamentos que ultrapassem à altura da cabine do caminhão, deverá existir sistema arco,
que é munido de no mínimo duas varas de PVC com 06 metros de comprimento, posicionadas em cada
extremidade do equipamento e fixadas no ponto mais alto do equipamento, seja faróis, etc.

Rompimento de Rede Elétrica Deverá possuir rotograma com o mapeamento das interferências aéreas, principalmente no trecho urbano.

Avaliar no rotograma, qual a menor altura da interferência existente em relação à altura total que o equipamento se
encontra sobre a carreta prancha. Caso identifique que o equipamento se encontra mais alto que a interferência
sinalizada no rotograma, acionar o encarregado para maiores ações.

Agressão humana.
Posição Inadequada.
Queda de mesmo nível e diferente nível
Escorregar
Fadiga/Sonolência/Cansaço
Radiações Não Ionizantes
Intempéries (chuvas, sol, ventos).
- Pessoas em situações de desentendimento e/ou acidente de trânsito com estado emocional alterado devido a
situação de agressão.
- Manter-se calmo. Entrar em contato com os superiores. Não discutir com terceiros, caso necessário registrar em
Boletim de ocorrência o fato. Não agredir, ameaçar, fazer sinais com as mãos ou falar palavrões com demais
condutores e pedestres.
- Banco e retrovisores desregulados.
- Ajustar corretamente o banco e os retrovisores antes de conduzir o caminhão, posicionando-se de modo mais
confortável e ergonomicamente correto para condução de caminhão.
- Não correr, atenção onde transita, obstáculo ou saliências no piso, transite devagar.
- Atenção com piso molhado, não correr, obstáculo ou saliências no piso, transite devagar manter atenção com o
terreno ao conduzir o caminhão.
- Condução por tempo prolongado, refeições pesadas, jornada de trabalho estendida. Risco secundário de
atropelamento, capotamento, colisão.
- Estacionar o caminhão em local seguro, saindo do caminhão, alongar-se, ir ao banheiro, beber água antes de
retomar a direção. Em caso de sonolência, o condutor deverá parar o caminhão em local seguro e descansar até
que esteja apto novamente para conduzir o caminhão, também poderá passar para outro condutor habilitado e
liberado para conduzir caminhões que estejam em boas condições. Ao conduzir o caminhão por períodos
prolongados, optar por refeições leves. Manter comunicação com responsáveis e superiores imediatos durante a
viagem, informando o local e situação do condutor e do caminhão, bem como previsão de chegada.
- Obedecer ao sistema de tacógrafo.
- Seguir as instruções do treinamento introdutório para condução da FUNDAÇÃO RENOVA.
- Exposição ao sol durante a atividade.
- Usar protetor solar a cada 2 horas.
- Hidratar se bem.
- Aquaplanagem do caminhão em dias chuvosos, ofuscação pelo sol, partículas nos olhos. Risco secundário de
capotamento, colisão, atropelamento.
- Em dias chuvosos ou com sol refletindo direto ao rosto ofuscando a vista, conduzir o caminhão com - velocidade
reduzida, mantendo distância de segurança de outros caminhões sinalizar em todas as manobras, manter as
janelas fechadas. Para ofuscação pelo sol, usar o quebra sol do caminhão, além de adotar as demais medidas de
controle.
- Em caso de chuva paralisar as atividades.
- Todas as atividades deverão ser paralisadas pelo encarregado e/ou supervisor;
- Só iniciar novamente a operação depois de uma avaliação das condições de segurança pelo encarregado e/ou
 Código: FM-SES-049
Nº da revisão: 01
Elaborador: José Antônio de Souza
Aprovador: Rubens Bechara Junior ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS
Data da aprovação:
Periodicidade da revisão:
14/08/2017
Anual Nº 039 – REVISÃO 01
Abrangência: Corporativa
Classificação: Público

Exposição à Ruídos
Impacto contra objeto parado ou em
movimento, capotamento, sono no volante.
Tombamento do caminhão
Condução de caminhão durante a noite
(caso necessário)
Subida e descida do equipamento da prancha
supervisor do setor.
- Condução do caminhão com janela aberta prolongado induzindo perda auditiva.
- Conduzir o caminhão com as janelas fechadas sempre que necessário.
- Redobre a atenção.
- Não ultrapasse os limites de velocidade indicados.
- Se um caminhão no sentido contrário estiver com o farol alto, desvie o olhar e oriente-se imediatamente pela
margem direita da rodovia.
- Antes de subir qualquer equipamento na prancha deve descer as patolas do caminhão, calçar e conferir se a
capacidade de carga do veicula é compatível com o equipamento a ser transportado.
- Se não for compatível, não realize a atividade.
Verifique se o terreno é nivelado e firme para aguentar o peso do equipamento a ser transportado.
- Sinalizar local para subida e descida dos equipamentos.
- Proibido descarretar equipamentos com presença de carros ou pessoas na lateral da carreta;
- Remover do local todos os veículos de terceiros que estiverem ao lado da carreta, principalmente no trecho
urbano para depois iniciar o descarregamento;
- Manter atenção com os desníveis do local.
- Ter atenção redobrada ao subir e descer o equipamento, sempre usar velocidade mais lenta (modo tartaruga) ao
subir e descer o equipamento.
- Conte com a ajuda de um colaborador sinalizando com gestos e radio no auxílio na manobra, atenção redobrada
com as bordas da prancha para não tombar o equipamento.
- Ao perceber alguma irregularidade com o terreno, pare a atividade imediatamente e comunique o técnico em
segurança ou encarregado, só prossiga se a irregularidade tenha sido resolvida.
- Prenda o equipamento com cintas ou correntes catraca para evitar o tombamento do equipamento no transporte
em vias públicas.
 Código: FM-SES-049
Nº da revisão: 01
Elaborador: José Antônio de Souza
Aprovador: Rubens Bechara Junior ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS
Data da aprovação:
Periodicidade da revisão:
14/08/2017
Anual Nº 039 – REVISÃO 01
Abrangência: Corporativa
Classificação: Público

Etapa Principais Riscos: Medidas de controle

Todas as etapas das tarefas
Premissas de Prevenção de Contágio do
Coronavírus aplicáveis a todas as etapas
da atividade com caminhão prancha.
Incidente
Infecção pelo Coronavírus (COVID-19)
- Realizar DDSS antes do início das atividades;
- Respeitar as recomendações de segurança desta APR;
- Antes de iniciar as atividades, observar as condições de trabalho e climáticas;
- Todos os colaboradores deverão preencher a APR e atualizá-la quando mudar o ambiente;
- Somente colaboradores autorizados poderão realizar as atividades descritas nesta APR;
- Somente iniciar as atividades depois de preencher a PTP.
- Usar os extintores caso ocorra princípio de incêndio, respeitando a classe dos mesmos;
- Seguir todas as orientações do PCRC 01, PCRC 10, PCRC 11.
- Proibido conversar, brincar com o motorista.
- É proibido os ocupantes atravessarem na frente em vias de acesso. Somente atravessar quando estiver a visão bem
ampla das vias.
- Todos os ocupantes devem estar com cinto de segurança 3 pontos, só retirar o cinto após o caminhão estiver parado.
- Preencher a autoavaliação diário antes de sair de sua residência, prezando pela transparência e verdade das informações.
Caso identifique na avaliação algum sintoma, o empregado não poderá se dirigir ao canteiro de obra ou frente de serviços;
- Se submeter a aferição de temperatura antes de acessar o veículo de transporte de empregados, caso o valor aferido
ultrapassar 37,3º, o empregador não poderá iniciar suas atividades, devendo ele procurar por atendimento médico;
- Respeitar as medidas de prevenção de higiene e profilaxia, distanciamento social, dentre outras medidas adotadas para
enfrentamento da pandemia de corona vírus;
- Evitar fazer aglomerações durante a realização das atividades, mantendo distanciamento de 2 (dois) metros sempre que
possível;
- Comunicar a liderança da equipe toda e quaisquer situações de manifestação de sintoma de corona vírus no canteiro de
obras / frente de serviço;
- Usar máscara de tecido durante toda a jornada de trabalho;
- Cumprir as normas de distanciamento do refeitório;
- Fazer a lavagem e sanitização das mãos sempre que retirar as luvas para tocar em quaisquer objetos e materiais e pontos
de contato comum do canteiro de obras / frentes de serviços;
- Para utilização de qualquer veículo da empresa, deve-se manter as janelas abertas durante sua utilização, garantindo
assim uma boa ventilação. Proibido a utilização de ar-condicionado. Será obrigatório o uso de máscaras PFF2 caso o
transporte chegue a sua capacidade de 50% dos ocupantes (aplicável ao motorista);
- Para veículos leves e utilitários, somente poderá transportar no máximo 4 ocupantes, considerando o motorista, sendo
obrigatório o uso de máscara por todos os ocupantes.

Avaliação
Item S N Item S N
1. Designamos os empregados adequados para as atividades (capacitação/treinamentos)? 3. Verificamos se todos os requisitos de segurança foram atendidos?
2. Disponibilizamos os recursos adequados (ferramentas/materiais/áreas de apoio/etc)? 4. O sistema de comunicação e ações de emergência estão adequados?
Elaboração
Supervisão SESMT
Nome Assinatura Data Nome Assinatura Data
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Elaborador: José Antônio de Souza
Aprovador: Rubens Bechara Junior ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS
Data da aprovação:
Periodicidade da revisão:
14/08/2017
Anual Nº 039 – REVISÃO 01
Abrangência: Corporativa
Classificação: Público

FALAAD LISTA DE DIVULGAÇÃO

Frente Nome Assinatura

Acima

Lados

Atrás

Abaixo

Dentro

AUDITORIAS

Nome Empresa Data Assinatura Status Nome Empresa Data Assinatura Status
___ / ___ /   Não ___ / ___ /   Não
___ Ok Ok ___ Ok Ok