CURSO (PERÍCIA EM ABORDAGEM)

ministrado pelo 2º BPChq

Introdução

A abordagem é um dos momentos mais tensos do serviço policial tendo em vista o alto
risco de injustas agressões, possíveis fugas entre outras situações, por isso é importante
que todos os policiais sejam treinados e capacitados para atuar nessas situações com
maior segurança e eficiência. Dentro do tema Abordagem Policial existem diversos tópicos
que serão estudados logo mais e todos eles deverão ser respeitados a todo custo.

Primeiro Tópico (Educação)

Primeiramente, antes de falar em posicionamento tático devemos falar em respeito, isso

mesmo, o respeito é primordial em uma abordagem, não estou dizendo para sermos do tipo
“por gentileza, você poderia me entregar seus documentos?”, negativo, somente o fato de
não xingar em diversos palavrões o abordado é um bom começo. Sim, devemos manter
nosso posicionamento de autoridade e falar com segurança, mas também é importante
lembrar que muitos aqueles que a gente aborda são cidadãos de bens, pessoas que pagam
nosso salário todo mês, então trate de respeitá-los!

Segundo Tópico (Tratamento)

No serviço policial iremos nos deparar com diversas pessoas, diversos tipos de caráter,
pessoas educadas e cordiais, pessoas folgadas ou debochadas, pessoas de bem,
criminosos, etc… Por isso devemos tratar as pessoas de acordo com o que elas são! Se o
abordado está sendo educado, é meu dever ser educado também, se o abordado está
sendo folgado ou debochado, é meu direito corrigir ele, chamar atenção dele ou algo do tipo
(Ex: Ei bacana, você me respeite você tá entendendo? Você tá falando com o Choque! Não
é com seus parceiros não! Então se manca!) Ou até mesmo se o abordado ele tem uma
extensa ficha criminal é de bom agrado que eu olhe para ele com outros olhos, com mais
suspeitas. O tratamento é a gosto do freguês!

Terceiro Tópico (Organização)

É importante frisar que, dentro de uma equipe policial sempre terá o chefe de barca, e
como o nome diz, será ele o chefe ali, será ele que decidirá onde a viatura vai patrulhar,
quem vai abordar, em qual velocidade irá andar, se vai ficar com o giroflex ligado, enfim, ele
é quem comanda a barca, ele será o superior hierárquico na equipe, então por tanto,
respeitem à hierarquia. Uma das situações que mais ocorrem dentro de uma abordagem é a
desorganização, é um policial falando para o abordado levantar a mão, é o outro falando
para ele não se mexer, o outro dizendo pra ele vir pra trás do carro, enfim, vira uma
bagunça, isso deixa o abordado confuso fazendo com que ele tome atitudes com que
ninguém esperaria, além de ser uma falta de padrão, por tanto, somente um emanam as
ordens, e dêem preferência ao chefe de barca fazer isso, os demais só deverão enaltecer
essas ordens, ou seja, repetir.
Quarto Tópico (Funções)

Aproveitando o assunto de organização, em uma patrulha de padrão cada um deve ter sua
função designada, o motorista por exemplo deve cuidar da viatura, zelando pela integridade
e beleza da mesma, o chefe de barca deve comandar a equipe para se ter um melhor
aproveitamento e se atentar ao rádio e sistema luminoso e sonoro, o terceiro homem deverá
se atentar às ocorrências, ao rádio, à prancheta, aos BOPM e relatórios e o quarto homem
deverá se atentar ao rádio e aos talões em aberto. Cada um na viatura tem sua função, em
uma patrulha, os policiais do lado direito, ficam atentos ao lado direito da viatura e aos que
estão no lado esquerdo, deverão ficar atentos ao lado esquerdo e por aí vai.

Quinto Tópico (Posicionamento da viatura)

Evitem ao máximo posicionar a viatura à frente do(s) abordado(s) pois será mais fácil para
ele(s) sacar(em) uma arma e alvejar a equipe, sempre dêem preferência em parar a viatura
atrás. Salve engano em algumas ocasiões, como em momentos surpresas.

Sexto Tópico (Abordagem à veículos)

A abordagem aos veículos deve ser feita de forma tática e se atentando ao

posicionamento da viatura, ele deve ser sinalizada com uma ordem de parada onde é
priorizado a utilização dos meios sonoros e luminosos, sendo também autorizado a ordem
de parada por voz em casos específicos. O motorista permanece na viatura até que todos
os abordados desçam do veículo, enquanto isso o Chefe de Barca e o Terceiro Homem
deverão fazer o leque para verificar se tem mais alguém dentro do carro, após isso o quarto
homem irá fazer a busca pessoal nos indivíduos, após isso, caso o Chefe da equipe ache
necessário, deverá ser feito (com autorização) a revista do veículo, e também deve ser
checada toda a documentação do motorista e do carro.

Sétimo Tópico (Abordagem à pé)

A abordagem à pedestres também deverá seguir o tópico de posicionamento da viatura, e

ela não se difere muito da abordagem à veículos, com a única diferença sendo que não
haverá um carro ou uma moto para ser vistoriado ou consultado, etc…

Oitavo Tópico (Perguntas)

As perguntas devem ser feitas de acordo com a situação, mas as principais perguntas são:
- Qual seu nome?
- Quantos anos você tem?
- Já teve problemas com a justiça?
- Usa drogas, algo do tipo?
- Já se meteu com algo de errado?
- Tem algum B.O no seu nome?
- Tava vindo da onde?
- Tava indo para onde?
- Trabalha com o quê?
Nono Tópico (Final da abordagem)

Após o final da abordagem, sempre espere o abordado sair do local para embarcar na
viatura, isso evitará muitos problemas. É importante lembrar que, caso o abordado pergunte
o motivo da abordagem em algum momento, essa será a hora de explicar.

Décimo Tópico (Prática)

Após os ensinamentos, os alunos deverão colocar isso em prática, realizando diversas

abordagens aos demais colegas e policiais, a pé e embarcado dentro do batalhão ou no
local reservado para treinamentos, onde eles serão avaliados e assim, caso aprovados,
terão concluído o curso: Perícia em abordagem.

Coronel PM Guilherme Lopes

Comandante do 2º Batalhão de Polícia de Choque “Mascarenhas de Moraes”

3º Sargento PM Gabriel Mascarenhas e Silva

Instrutor do curso