Manual de Curso de Acrobacia Aerea - Cba

MANUAL DE CURSO DE ACROBACIA
AÉREA
05/03/12 1
1 DISPOSIÇÕES PRELIMINARES
1.1 FINALIDADE DO MANUAL
Este manual tem por finalidade estabelecer as disposições

normativas que regem o curso “Piloto de Acrobacia Aérea”. No
cumprimento dessa finalidade, o manual:
a) apresenta a fundamentação do curso;
b) estabelece as disposições normativas básicas referentes
à/ao(s): objetivo(s) geral(ais) e duração do curso; mínimos
obrigatórios de conteúdo programático e de carga horária,
recursos humanos e materiais;
c) desenvolvimento do currículo; avaliação do aluno e avaliação
do curso; fornece ao corpo docente orientação didática para
desenvolver a instrução;
d) apresenta os critérios mínimos para a aprovação no voo de
exame;
e) apresenta as orientações para os casos de insucesso.
1.2 ÂMBITO DO MANUAL
O presente manual de curso, de cumprimento obrigatório para a

realização do curso “Piloto de Acrobacia Aérea”, aplica-se às
escolas de aviação civil do Sistema de Aviação Civil brasileiro que
tenham obtido da ANAC, oficialmente, autorização para funcionar e
com homologação do curso em questão. Aplica-se também a
organizações homologadas a ministrar o curso, além de instrutores
individuais homologados.
1.3 COMPOSIÇÃO DO CURSO
O curso de Piloto de Acrobacia Aérea é composto por no mínimo 10

horas de voo acompanhadas por um instrutor de Acrobacia Aérea. A
partir da oitava hora o aluno poderá voar solo, desde que o instrutor
esteja supervisionando o voo visualmente e com comunicação
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bilateral.
O Programa teórico será ministrado através dos briefings que
contemplam o conteúdo programático. Cada voo será precedido de
um briefing de aproximadamente 01 hora, contendo os tópicos
abordados nas fichas de treinamento (anexo 1). Após o voo, deverá
ser realizado um debriefing onde serão ressaltados os méritos e os
deméritos do voo, provendo o aluno de informações pertinentes aos
seus erros e da forma de como corrigi-los.
O Programa prático também é apresentado através das fichas. O
curso é dividido em 15 voos de 40 minutos cada, tempo suficiente
para que o aluno absorva os ensinamentos, sem exceder o desgaste
físico imposto para um iniciante.
O conteúdo programático das fichas prevê uma velocidade de
aprendizado normal. Para excepcionalidades, o instrutor poderá
adequar a sequencia de treinamento conforme lhe for necessário,
preferencialmente na ordem de manobras apresentada nas fichas.
O Programa também prevê pelo menos um voo solo monitorado pelo
instrutor, para que o piloto desenvolva a autoconfiança e observe as
diferenças de peso e posição de CG nos efeitos do voo antes de seu
voo de exame.
É recomendado uma continuidade de curso mínima de pelo menos
um voo de instrução semanal. Não obstante, os voos poderão ser
mais espaçados, com a consequente provável perda de rendimento.
1.4 EXPERIENCIA MÍNIMA
A experiência mínima para a realização do curso, assim como os

requisitos mínimos para o Instrutor de Acrobacia, constam na IS
060-1001.
1.5 PREENCHIMENTO DAS FICHAS DE VOO
As Fichas de Voo deverão ser preenchidas no debriefing, com caneta

preta ou azul, e assinadas por ambos o aluno e o instrutor.
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1.6 INSTALAÇÕES
Não são necessárias instalações mínimas, desde que exista um

espaço confortável, disposto com uma mesa e um ambiente
agradável e silencioso, para que os briefings e os debriefings possam
ser realizados.
1.7 REGULAMENTAÇÃO APLICÁVEL
Toda a Legislação referente a acrobacia aérea é aplicável,

considerando-se principalmente o RBAC 91 e as IS’s 060-1001 e
091-1001.
1.8 RECURSOS AUXILIARES DE INSTRUÇÃO
Recursos auxiliares como maquetes, vídeos didáticos e etc., são

recomendados.
1.9 CRITÉRIOS DE EXECUÇÃO DAS MANOBRAS
Nas fichas de voo são apresentados os seguintes critérios de

avaliação:
a) S: Satisfatório: o aluno executa a manobra adequadamente ao
seu nível de experiência, podendo apresentar desvios do
desejado, porém apresentando uma operação segura e domínio
da aeronave;
b) D: Deficiente: o aluno ainda não apresenta uma operação
compatível a sua experiência, não sendo a mesma segura ou
com o domínio adequado da aeronave;
c) N/O: Não Observado: a referida manobra não foi observada no
referido voo;
d) N/A: Não Aplicável: a referida manobra não é aplicável ao
referido voo.
1.10 CASOS DE INSUCESSO
05/03/12 4
Caso o aluno apresente o conceito D (Deficiente), a referida
manobra deverá ser repassada nos próximos voos até que o conceito
S seja observado. Vale ressaltar que o conceito S não refere-se a
correta execução da manobra em termos absolutos, e sim a execução
da manobra com qualidade compatível a experiência do aluno (valor
relativo).
1.11 CRITÉRIOS DE APROVAÇÃO NOS VOOS DE EXAME
Para aprovação no voo de exame, o piloto deverá demonstrar:

a) uma operação segura da aeronave;
b) conhecimento teórico suficiente da aeronave, seus sistemas, da
legislação, dos conceitos aerodinâmicos envolvidos em cada
manobra e dos procedimentos de emergência
c) execução das manobras com domínio e controle da aeronave,
sendo que a trajetória da mesma, assim como a sua posição,
sejam compatíveis com a manobra proposta.
d) Não extrapolar nenhum limite operacional da aeronave, assim
como nenhum limite de altitude e nem a extrapolação dos
limites laterais do box de voo determinado;
e) Capacidade de recuperação de atitudes anormais;
f) Capacidade de recuperação de parafusos acidentais;
g) Adequado gerenciamento do voo;
h) Disciplina, atitude e postura adequadas.
1.12 CASOS DE INSUCESSO DE VOO DE EXAME
Caso o aluno apresente algum conceito D (Deficiente) no voo de

exame, o mesmo deverá ser reprovado. Para um novo voo de exame,
o aluno deverá realizar um treinamento de reforço com um instrutor
de acrobacia, focando nos pontos deficientes apresentados em sua
ficha de avaliação. Sua realização estará condicionada a uma nova
liberação por parte do instrutor.
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2 ANEXO
As fichas de voo são apresentadas a seguir em sua sequencia

recomendada.
INTENCIONALMENTE EM BRANCO
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FICHA DE VOO 01
Conceitos: (S) Satisfatório (D) Deficiente (N/O) Não observado (N/A) Não Aplicável
Aluno: Instrutor:
Aeronave (tipo): Prefixo:
Tempo de voo: Pousos:
Tempo Anterior: Pousos Anterior:
Tempo Acumulado: Pousos Acumulados:
Briefing:
Objetivos do curso ☐
Revisão Aerodinâmica de AOA, Sustentação e Arrasto ☐
Revisão Aerodinâmica de Estóis ☐
Força G ☐
Inspeção externa Pré/Pós Voo ☐
Limitações ☐
Procedimentos de Ajuste do Piloto no Cockpit ☐
Uso do paraquedas ☐
Procedimentos de Evacuação da Aeronave ☐
Teoria da Chandelle ☐
Teoria do Oito Preguiçoso ☐
Legislação:
CBA ☐
Manobras em Voo:
Estóis ☐
Estóis em curva ☐
Chandelle ☐
Oito Preguiçoso ☐
Adaptação ao voo acrobático ☐
Tuno de Aileron ☐
Operação da Aeronave ☐
Comentários:
Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

FICHA DE VOO 02
Aluno: Instrutor:
Briefing:
Teoria sobre o Tuno de Aileron ☐
Teoria sobre o Tuno no eixo ☐
Sustentação Negativa ☐
Comandos de voo em voo invertido ☐
Black Out ☐
Sistema de Alimentação Invertido ☐
Legislação:
ICA 100-12 ☐
Manobras em Voo:
Chandelle ☐
Tuno de Aileron ☐
½ Tuno no eixo ☐
Voo invertido ☐
Introdução ao Loop ☐
Comentários:

FICHA DE VOO 03
Aluno: Instrutor:
Briefing:
Teoria sobre o Loop ☐
Torque ☐
Precessão Giroscópica ☐
Slipstream effect ☐
Cargas assimétricas ☐
Definição de velocidades (Vs/VA/VNO/VNE/VD) ☐
Legislação:
IS 060-1001 ☐
Manobras em Voo:
Chandelle ☐
Tuno de Aileron ☐
½ Tuno no eixo ☐
Voo invertido ☐
Curva Invertida ☐
Loop ☐
Comentários:

FICHA DE VOO 04
Aluno: Instrutor:
Briefing:
Estol Invertido ☐
Redout ☐
Torque ☐
Efeito da Guinada adversa x AOA ☐
Legislação:
IS 091-1001 ☐
Manobras em Voo:
Chandelle ☐
Tuno de Aileron ☐
½ Tuno no eixo ☐
Linhas de 45 subindo e descendo ☐
Voo invertido ☐
Curva Invertida ☐
Estol Invertido ☐
Loop ☐
Comentários:

FICHA DE VOO 05
Aluno: Instrutor:
Briefing:
Estol Invertido ☐
Redout ☐
Torque ☐
Efeito da Guinada adversa x AOA ☐
Legislação:
RBAC 91 ☐
Manobras em Voo:
Chandelle ☐
Tuno de Aileron ☐
Tuno no eixo ☐
Voo invertido ☐
Curva Invertida ☐
Estol Invertido ☐
Linhas de 45 ☐
Loop ☐
Comentários:

FICHA DE VOO 06
Aluno: Instrutor:
Briefing:
Teoria sobre o Tuno no eixo ☐
Teoria sobre o Oito Cubano Normal ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Legislação:
Revisão de ☐
Manobras em Voo:
Chandelle ☐
Tuno de Aileron ☐
Tuno no eixo ☐
Voo invertido ☐
Curva Invertida ☐
Estol Invertido ☐
Linhas de 45 ☐
Loop ☐
Comentários:

FICHA DE VOO 07
Aluno: Instrutor:
Briefing:
Teoria sobre o Oito Cubano Reverso ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Legislação:
Revisão de ☐
Manobras em Voo:
Tuno no eixo ☐
Loop ☐
Oito Cubano Normal ☐
Oito Cubano Reverso ☐
Voo invertido ☐
Curva invertida ☐
Coordenação elementar invertida ☐
Estol Invertido ☐
Comentários:

FICHA DE VOO 08
Aluno: Instrutor:
Briefing:
Teoria sobre o Oito Cubano Reverso ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Legislação:
Revisão de ☐
Manobras em Voo:
Tuno no eixo ☐
Loop ☐
Voo invertido ☐
Curva Invertida ☐
Estol Invertido ☐
Comentários:

FICHA DE VOO 09
Aluno: Instrutor:
Briefing:
Teoria sobre o Hammerhead ☐
Teoria sobre o Tuno Barril ☐
Teoria do Trevo ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Legislação:
Revisão de ☐
Manobras em Voo:
Hammerhead ☐
Trevo ☐
Voo invertido ☐
Curva Invertida ☐
Tuno Barril ☐
Comentários:

FICHA DE VOO 10
Aluno: Instrutor:
Briefing:
Teoria sobre o Immelmann ☐
Teoria do Tuno de Tempo ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Legislação:
Revisão de ☐
Manobras em Voo:
Hammerhead ☐
Trevo ☐
Immelmann ☐
Tuno de 2 tempos ☐
Comentários:

FICHA DE VOO 11
Aluno: Instrutor:
Briefing:
Teoria sobre o Parafuso Normal ☐
Teoria sobre o Parafuso Invertido ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Legislação:
Revisão de ☐
Manobras em Voo:
Hammerhead ☐
Trevo ☐
Immelmann ☐
Parafuso Normal de 1 volta ☐
Parafuso Invertido de 1 volta ☐
Parafuso Normal de 1 volta e 1/4 ☐
Parafuso Invertido de 1 volta e 1/4 ☐
Comentários:

FICHA DE VOO 12
Aluno: Instrutor:
Briefing:
Teoria sobre o Parafuso Chato Normal ☐
Teoria sobre o Parafuso Chato Invertido ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Legislação:
Revisão de ☐
Manobras em Voo:
Hammerhead ☐
Immelmann ☐
Parafuso Chato Normal ☐
Parafuso Chato Invertido ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Comentários:

FICHA DE VOO 13
Aluno: Instrutor:
Briefing:
Teoria sobre o Parafuso Acelerado Normal ☐
Teoria sobre o Parafuso Acelerado Invertido ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Legislação:
Revisão de ☐
Manobras em Voo:
Parafuso Acelerado Normal ☐
Parafuso Acelerado Invertido ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Comentários:

FICHA DE VOO 14
Aluno: Instrutor:
Briefing:
Recuperação de Atitudes Anormais ☐
Recuperação de Emergência de Parafusos acidentais ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Legislação:
Revisão de ☐
Manobras em Voo:
Recuperação de Atitudes Anormais ☐
Recuperação de Emergência de Parafusos acidentais ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Comentários:

FICHA DE VOO 15
Aluno: Instrutor:
Briefing:
Efeito da mudança do CG sobre as manobras quando em voo solo ☐
Efeito da mudança do Peso sobre as manobras quando em voo solo ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Legislação:
Revisão de ☐
Manobras em Voo:
Tuno de Aileron ☐
Tuno no eixo ☐
Loop ☐
Hammerhead ☐
Trevo ☐
Voo invertido ☐
Curva Invertida ☐
Tuno Barril ☐
Immelmann ☐
Comentários:

FICHA DE VOO ____
Aluno: Instrutor:
Briefing:
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Legislação:
Revisão de ☐
Manobras em Voo:
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Revisão de ☐
Comentários:

FICHA DE VOO DE EXAME
Aluno: Instrutor:
Briefing:
Limitações ☐
Stall ☐
Forças Giroscópicas ☐
Parafusos ☐
Legislação: ☐
Manobras em Voo:
Tuno de Aileron ☐
Tuno no eixo ☐
Loop ☐
Trevo ☐
Voo invertido ☐
Curva Invertida ☐
Tuno Barril ☐
Hammerhead ☐
Immelmann ☐
Comentários:

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MANUAL DE CURSO DE ACROBACIA

1.1 FINALIDADE DO MANUAL

Este manual tem por finalidade estabelecer as disposições

1.2 ÂMBITO DO MANUAL

O presente manual de curso, de cumprimento obrigatório para a

1.3 COMPOSIÇÃO DO CURSO

O curso de Piloto de Acrobacia Aérea é composto por no mínimo 10

1.4 EXPERIENCIA MÍNIMA

A experiência mínima para a realização do curso, assim como os

1.5 PREENCHIMENTO DAS FICHAS DE VOO

As Fichas de Voo deverão ser preenchidas no debriefing, com caneta

Não são necessárias instalações mínimas, desde que exista um

1.7 REGULAMENTAÇÃO APLICÁVEL

Toda a Legislação referente a acrobacia aérea é aplicável,

1.8 RECURSOS AUXILIARES DE INSTRUÇÃO

Recursos auxiliares como maquetes, vídeos didáticos e etc., são

1.9 CRITÉRIOS DE EXECUÇÃO DAS MANOBRAS

Nas fichas de voo são apresentados os seguintes critérios de

1.10 CASOS DE INSUCESSO

1.11 CRITÉRIOS DE APROVAÇÃO NOS VOOS DE EXAME

Para aprovação no voo de exame, o piloto deverá demonstrar:

1.12 CASOS DE INSUCESSO DE VOO DE EXAME

Caso o aluno apresente algum conceito D (Deficiente) no voo de

As fichas de voo são apresentadas a seguir em sua sequencia

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

Ciente do Aluno Assinatura do Instrutor

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