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MOBILIDADE URBANA
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A p r e s e 1. Plano de Mobilidade Urbana da Regio Metropolitana do Vale do Rio Cuiab - RMVRC n 2. O sistema BRT e os corredores de transporte coletivo t a 3. As obras de adequao e ampliao viria Clique para editar o estilo do subttulo mestre 4. Mobilidade no entorno da Arena Pantanal o
5. Quadro de investimentos
1 .
A Regio Metropolitana do Vale do Rio Cuiab
P l a n o d e
M o b i
1 .
Objetivos gerais e abrangncia do Plano de Mobilidade
P a Regio Metropolitana do do Rio Cuiab, em Prover e Vrzea Grande, de soluesValemobilidade urbana; especial as cidades de Cuiab de l a Implantar a nova rede de transporte coletivo (sistema tronco-alimentado) em Vrzea Grande com integrao intermunicipais na regio de n Cuiab eque atenda as necessidades dos das linhasCopa 2014 e, mais ainda, que maneira jogos da oferea sua populao melhores condies de deslocamento no seu dia-a-dia. o d e M o b i
Modo de transporte Coletivo urbano Coletivo regional Motorizado individual intra-urbano Motorizado individual regional No motorizado por bicicletas No motorizados a p Escala Municpios conurbados de Cuiab e Vrzea Grande Ligaes intermunicipais de transporte coletivo dos municpios do entorno de Cuiab e Vrzea Grande com estas duas cidades Municpios conurbados de Cuiab e Vrzea Grande Ligaes rodovirias intermunicipais na Regio Metropolitana Municpios conurbados de Cuiab e Vrzea Grande rea central de Cuiab e Vrzea Grande Corredores Virios Comerciais de Cuiab e Vrzea Grande
1 .
Premissas bsicas do Plano de Mobilidade Copa 2014
P l a n o d e M o b i
Diretrizes de mobilidade urbana existentes nos Planos Diretores de Cuiab e Vrzea Grande; Legislao aplicada ao Uso e Ocupao do Solo do municpio de Cuiab;
2 .
Modelo operacional do sistema em Cuiab / Vrzea Grande
O s c o r r e d o r e s
Plataforma de embarque e desembarque elevada, no nvel do piso interno do nibus (90 cm);
de embarque Plataforma externo; pagamento e desembarque com
Painis digitais para a veiculao de informaes sobre o horrio de passagem de cada linha;
CFTV com transmisso Cmaras de vdeoControleOperacional CCO;de imagens para o Centro de comunicao ao passageiro sobre Painis estticos parareferenciais urbanos do entorno. a rede de transporte e
2 . O s c o r r e d o r e s
Corredor BRT CPA - Aeroporto
Terminal CPA Estao 1 (Ref. Hosp. Do Cncer) Estao 2 (Ref. TRE) Estao 3 (Ref. Morada do Ouro) Regio CPA
Estao 4 (Ref. Pantanal Shopping) Estao 5 (Ref. Avenida Senegal) Estao 6 (Ref. Centro Empresarial Paiagus)
2 . O s c o r r e d o r e s
Corredor BRT CPA - Aeroporto
Regio Central
2 . O s c o r r e d o r e s
Corredor BRT CPA - Aeroporto
Vrzea Grande
Estao 19 (Ref. Couto Magalhes) Estao 20 (Ref. Posto 14 BIS) Estao 21 (Ref. Est. Aeroporto) Terminal Andr Maggi
2 .
O s c o r r e d o r e s
Estao 9 (Ref. Pa dos Motoristas) Estao 8 (Ref. SP veculos) Estao 7 (Ref. 3/5) Estao 6 (Ref. UFMT) Estao 5 (Ref. City Lar) Estao 4 (Ref. 9 BEC) Estao 3 (Ref. Mitsubishi) Estao 2 (Ref. Pa Emanuel Pinheiro) Estao 1 (Ref. SEST) Terminal Coxip Term. Jd. Imperial
2 . O s c o r r e d o r e s
3. Adequaes Virias
A d e q u a e s V i
Viaduto
1 2 3
Miguel Sutil
Viaduto
4 5 6
7 8
Trevo Km 0
9
Trincheira
Ampliao da Pista
10
Trevo Tijucal
Viaduto
Rodovia MT 040
Viaduto
Trincheira
2 1
3 .
Av. Antrtica
A d e q u a e s V i
Trincheira
3 2
11
3 . A d e q u a e s V i
3 . A d e q u a e s V i
Duplicao da Rodovia
3 . A d e q u a e s V i
Duplicao da Pista
3 . A d e q u a e s V i
Ampliao da Pista
4 . M o b i l i d a d e
1 Arena Pantanal
1 2 3 4
6 5
8 9
n o
5 . Q u a d r o d e I n v
Mobilidade no entorno da Arena (BNDES): R$ 140 milhes Corredores de Transporte Coletivo (Caixa Econmica Federal): R$ 420 milhes Travessia Urbana Cuiab / Vrzea Grande (DNIT): R$ 360 milhes Clique para editar o estilo do subttulo mestre Rodovia Mrio Andreazza (BNDES): R$ 32 milhes Contrapartida (Governo do Estado): R$ 250 milhes