AUDI Discentes: Guilherme Simioni B.

de Lima
Jonathan Vinicius C. de Lima

Docente: Dra. Fernanda Verdasca Botton

A historia da empresa
A Origem
• Fundada em 16/07/1909 pelo engenheiro August Horch
• Inicialmente foi registrada como AUGUST Horch Automobile Werke Gmbh
• Em 1932, Audi, Horch, DKW e Wanderer são fundidas em uma única empresa, a
Auto Union
A Origem
• O logotipo da empresa passou a ser quatro anéis, que representavam as
montadoras envolvidas e que hoje é marca registrada de seus carros
A Origem
• Curiosidade na mudança de nome (A reunião entre Horch, Paul e Frank em
Zwickau, na casa de Frank Fikentscher)
A Origem
• No período entre 1939 e 1945 a empresa parou de produzir veículos utilitários e,
passou a fabricar materiais bélicos e veículos militares, pois era o período da 2ª
guerra mundial.

• A empresa ficou parada ate 1949, quando reabriram as fabricas da nova Auto
Union.
• Em 1965 a Volkswagen AG comprou 50,3% das ações da Auto Union
O renascimento
Após anos e anos de hiato, a volta da gigante!
O renascimento
• A Auto Union foi excluída do registro comercial em Zwickau em 1948, mas foi
reaberta em Ingolstadt, no lado ocidental. Com financiamento do Plano Marshall
e do governo da Baviera, a empresa pôde se reerguer e voltar a produzir carros,
estes com motor de dois tempos da DKW. Depois de 10 anos, utilizando antigas
instalações militares e alugando prédios de terceiros, a primeira fábrica dedicada
a produção de automóveis foi construída na cidade.
O renascimento
• Com a Volkswagen tendo adquirido mais de 50% da Auto Union, passam a
produzir veículos com a marca AUDI
• Após 2 anos a VW adquire 100% da montadora, passa a fazer modelos com muita
potencia e ênfase no nome, como AUDI 60, AUDI 75 e etc. E deixa de se associar
com a DKW
• Em 1980 com o sucesso do audi 80 e audi 50 a marca começou a decolar. Ainda
mais com a criação do primeiro sistema com tração nas 4 rodas. O que lançou a
marca nos campeonatos de rali.
O renascimento
• Em 1990 a terminologia de veículos famosos como 100, 200, 90 foi alterada.
• O 80 virou a4 e, os 100 e 200 viraram a6.
• Nessa época, surgiram varias tecnologias que colocaram a AUDI no topo ao lado
das famosas BMW e Mercedes-Benz.

• O motor com cabeçote de cinco válvulas por cilindro e a tecnologia ASF (Audi
Space Frame), que permitiu construir carros feitos de alumínio, deram grande
impulso tecnológico para a Volkswagen, com a Audi como pilar em engenharia
automotiva.