O Cabo de Ao

Histria
O cabo de ao, amplamente utilizado e conhecido no mundo todo, foi uma inveno do alemo Wilhelm August Julius Albert, em 1834; o que o torna uma pea fundamental para o transporte de cargas h quase 180 anos.

A necessidade surgiu a partir da inteno de substituir as correntes utilizadas em minas de carvo, pois a profundidade elevada das minas provocava um aumento no comprimento e no peso das correntes. Ironicamente, trocadilhos a parte, tornou-se insustentvel.

Foi ento que Wilhelm Albert teve a brilhante ideia de tranar arames, assim, criando cabos com pesos muito inferiores e altssima resistncia - uma soluo de design natural, que veio de um conceito simples e rudimentar (tranas de linha ou palha), aplicado a uma inovao industrial.

Entendendo a estrutura do cabo de ao

Estruturalmente, o cabo de ao formado por fios tranados atravs de um processo de esticamento chamado de trefilao. Uma trana de fios forma um cordo. Mas no para por a; cada cordo tranado em volta do que se chama de alma (o fio principal que d a base para o tranamento), e o conjunto dessas tranas forma o cabo de ao como conhecemos.

Inicialmente, o cabo de ao era formado por apenas 3 cordes, cada um tranado por 4 arames e sem uma alma. Seria na linguagem usada hoje, um 3x4 compacto.

Com um dimetro de 3,5mm e uma resistncia trao de 520N/mm; o que para os padres de hoje seriam arames bastante fracos, j que se trabalha com quase 4 vezes esse valor. Contudo, inegavelmente, os cabos de ao cumpriram sua tarefa muito bem e demonstravam-se perfeitamente capazes de substituir o uso de correntes para o transporte, elevao ou amarrao de carga e at mesmo integrado construo civil, como em pontes suspensas. Um ltimo detalhe: Os arames tranados e os cordes eram torcidos para o mesmo lado prtica hoje conhecida como toro Lang.

Evoluo
Com a evoluo do cabo, veio a descoberta de que o nmero ideal de cordes seria 7, sendo uma deles a alma, porque poderiam ser todas do mesmo dimetro e mesma formao (nmero de arames).

Mais tarde, descobriu-se que o material da alma do cabo de ao poderia ser facilmente substitudo por uma corda de fibra natural (cnhamo, sisal, juta e algodo) que, por sua vez, poderia ser lubrificada para aumentar a flexibilidade e durabilidade. A fibra, com a ajuda do lubrificante, aumentava consideravelmente o desempenho geral do cabo.

O aumento no nmero de cordes foi a prxima etapa na evoluo; foram introduzidos mais fios de arames no entrelaamento. A formao clssica de 7 fios passou a ser coberta com mais 12, criando um cordo que chamaramos hoje de 19 fios standard ou M (operaes mltiplas), ainda mais flexvel e de fcil utilizao.

At ento, os cabos eram manufaturados com cordes de um mesmo dimetro, assim como cada trama de arames possua o mesmo dimetro. Porm, para aumentar ainda mais a flexibilidade, a trama passou a ser montada camada em cima de camada (7 + 12 + 18).

Utilizaes
Impossvel imaginar as cidades modernas sem o cabo de ao; So os cabos de ao que nos levam at os edifcios mais altos e movem partes internas de automveis. O transporte de cargas seja em navios, caminhes ou elevadores uma operao sofisticada que, sem este fio condutor da era industrial, haveria de ser repensada; caso contrrio, pararia completamente. Ler artigo principal: Acessrios para Movimentao de Carga

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