ANO I N 1 JULHO DE 2009

Juntas e Vedadores de Motor

Viso Geral dos Componentes
Juntas e Vedadores
Funo Principal: Suportar as presses e temperaturas s quais so submetidos, garantindo a vedao entre componentes na conduo de gases e fludos e evitar a mistura entre os mesmos. Podem Borracha se apresentar de vrias formas:
Metlicas Geralmente utilizadas no coletor de escape, dimensionadas para suportar altas temperaturas suportando a dilatao pelo aquecimento dos materiais. Utilizadas para vedao de fludos de dutos de ar em geral. Ex.: gua ou leo, coletor de admisso. Papel Geralmente utilizadas para vedao de fludos mais finos. Ex.: leo de transmisso automtica. Cortia Geralmente contem borracha em sua composio. *Deve se tomar muito cuidado na montagem pois este material tem grande capacidade de esmagamento. ORings Utilizados para vedao de fludos de dutos de lubrificao em geral e em coletores de admisso. Ex.: Conexes. XRings Possuem quatro extremidades, usadas de maneira semelhante aos orings. Apresentam algumas vantagens. A mais significativa o menor coeficiente de atrito. VRings Fazem a selagem de face. Ex.: Raspadores e centrifugadores em sistemas de altas rotaes e baixas presses.

Juntas - caractersticas
Junta do Cabeote Vedar os fludos de lubrificao e arrefecimento, os gases resultantes da combusto interna do motor e suportar as dilataes ocasionadas pela oscilao de temperatura, garantindo sua espessura,(distncia entre o cabeote e o bloco). Podem ser metlicas, devendo ser utilizadas em motores Flex, e convencionais, usadas somente em motores gasolina.

Vedadores - caractersticas

Retentores Podem ser usado em eixos de movimentos axial com severas restries, principalmente quanto presso mxima de trabalho. Ex.: Eixos rotativos. Gaxetas Fazem vedao em sistemas de movimentos axiais e/ou rotativos, sendo que estas se utilizam da prpria presso do sistema para fazer a vedao Ex.: leo de transmisso automtica.

02

Juntas e Vedadores de Motor

Viso Geral do Componente

Por que comprar?... Vantagens Tcnicas:

Funcionamento adequado
Utilizando as Juntas Genunas GM, as condies originais do veculo so mantidas integralmente. As juntas e os vedadores so responsveis pela reteno de fludos e gases no conjunto mecnico, garantindo assim sua lubrificao, arrefecimento e funcionamento adequados. Sabemos que as juntas so as maiores causadoras de manuteno nos veculos, vindo a causar manuteno prematura em outras partes que venham a sofrer desgaste por falta de lubrificao.

DICAS:
Resduos de juntas coladas ao bloco ou cabeote so fortes indcios de torque em demasia. Devido a rugosidade incorreta depois da retfica a junta pode no aderir corretamente s faces das peas, provocando vazamentos. O superaquecimento pode causar ressecamento das juntas, fazendo com que percam sua funo de vedao

Possveis Consequencias das Peas No Genunas

A utilizao das juntas e vedadores no Genunos GM pode causar os seguintes sintomas:

PEA GENUNA GM
Caractersticas / Especificaes: Juntas Metlicas utilizam ao inox ou ao exclusivo desenvolvido para cada aplicao Dimenses e matria-prima rigorosamente controladas (espessura, comprimento, etc.) Vedadores utilizam matria-prima dimensionada e adequada s suas aplicaes, levando-se em conta a necessidade de vedao e movimento de superfcie de contato, fludo ou gases aos quais sero expostos. Testes GM: Juntas de cabeote (Metlicas / Convencionais) e Vedadores. Termal Shock. Durabilidade em Dinammetro. Durabilidade em Veculo.

Obstruo dos dutos de lubrificao, combustvel e arrefecimento. Vazamento de compresso dos cilindros. Presso inadequada de fludos. Ressecamento prematuro por uso de material inadequado. Mistura de fludos causando contaminao. Rompimentos e vazamentos, causando perda de presso no sistema.

Juntas e Vedadores de Motor

Peas Genunas GM

03

MITOS X VERDADES
1 - No h problemas em reutilizar os parafusos do cabeote na montagem. Aps torqueados, os parafusos sofrem deformaes plsticas, alterando suas medidas, causando o falso torque.

2 Mesmo que em boas condies, as juntas no devem ser reutilizadas.

Nunca deve-se reutilizar juntas, mesmo que estejam aparentemente novas, pois as mesmas podem ter perdido sua funo de vedao, principalmente juntas de cabeote.

3- Todas as juntas e vedadores devem receber selante (cola) antes da montagem.

Podemos aplicar, desde que recomendado pelo fabricante e na quantidade exata. Caso contrrio, o selante pode prejudicar a montagem.

As Peas Genunas GM garantem 100% a qualidade, confiabilidade e desenvolvimento voltados aos clientes.

Cliente totalmente satisfeito garantia de retorno ao seu negcio.