03/04/2012

DIANTEIRO, TRANSVERSAL DIANTEIRO, TRANSVERSAL DIANTEIRO, TRANSVERSAL 4 CILINDROS EM LINHA 4 CILINDROS EM LINHA 4 CILINDROS EM LINHA

4; DOHC 69,0 x 66,8 mm 999 cm 10,0

2; SOHC
75 x 77 mm 1.360 cm 10,2

4; DOHC
78,5 x 82 mm 1.587cm 11,0

9,5 kgfm/ 4.200 12,85 kgfm / 3.250 rpm (gas)

15,5 kgfm / 4.000 rpm (gas)

68 (70) / 5.500

80 cv / 5.250 rpm (gas)

82 cv / 5.250 rpm (lcool)

110 cv/ 5.600 rpm (gas)

113 cv/ 5.600 rpm (lcool)

160 km/h
0 a 100 km/h 14,4 s

174 km/h (lcool e/ou gas)

12,1 s (lcool e/ou gas

190 km/h (lcool e/ou gas)

10,9 s (lcool e/ou gas

Consumo 14,7 / 21,7

12,6-16,0 /gasolina 8,8-11,6 /lcool

10,3-14,2 /gasolina 7,5-10,8 /lcool

PNEUS:
175/65 R 14 H 175/65 R 14 185/65 R 15

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205/55 R 16 91 W 205 =LARGURA DO PNEU EM mm 55 =ALTURA % EM RELAO A

LARGURA

R =TIPO (R PNEU RADIAL) 16 =DIMETRO EM POLEGADAS 91 =CARGA MXIMA PERMITIDA W =VELOCIDADE MXIMA
APROVADA

Obs: OUTRAS

DESIGNAES rf = REFORO PNEU ESPECIALMENTE REFORADO

CARGA

VELOCIDADE

175/65 R 14 H
175 mm LARGURA R = RADIAL

175/65 R 14
175 mm LARGURA R = RADIAL DIMETRO 14

185/65 R 15
185 mm LARGURA R = RADIAL DIMETRO 15

113,75 mm ALTURA 113,75 mm ALTURA 120,25 mm ALTURA

DIMETRO 14
H=? 210 km/h Max

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Cx 0,32

Cx 0,32

Cx 0,32

O COEFICIENTE AERODINMICO, CX, OBTIDO EM TNEIS DE VENTO: CMARAS COM POTENTSSIMOS VENTILADORES QUE MOSTRAM COMO O AR SE DESLOCA PELA CARROCERIA

Nos automveis modernos o coeficiente fica, em geral, em torno de 0,30. Esse fator no considera a rea frontal (A) do objeto, mas apenas sua forma e com quanta suavidade o ar pode se deslocar por ele. Assim, a eficincia aerodinmica do carro depende na prtica da rea frontal corrigida ( Cx x A): a multiplicao de sua rea frontal pelo Cx.

O objeto de mais perfeita aerodinmica que se conhece a gota d'gua, com Cx de 0,05.

Nos carros de Frmula 1 a aerodinmica calculada para gerar sustentao negativa, que mantm o carro preso ao solo em velocidade. Qualquer F1 poderia rodar de cabea para baixo no teto de um tnel

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TREM BALA Mais Rpido Mais Econmico Menos Rudo

MARTIM PESCADOR
Cx 0,32

AERODINMICA DO F1

HIDRODINMICA DO TUBARO

AT 80 Km/h Barbatana de tubaro

PEIXE CAIXA
Diferentemente dos modelos mais baixos, esse carro comporta mais passageiros e com mais conforto, mas sem perder a aerodinmica: por causa de sua forma inusitada, ele consegue rodar cerca de 30 km por litro de gasolina, quase trs veses o rendimento dos carros tradicionais.

*BIOMIMTICA: bio (vida) e mimsis (imitao)

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HATCHBACK

STATION WAGON

COUP CABRIOLET

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PRODUTOS RECOMENDADOS PARA SISTEMAS MECNICOS

graxa especial: graxa para ser utilizado em mancais e barras estabilizadoras

graxa especial: graxa para ser usado na montagem dos sensores do ABS.

LUBRIFICANTES

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