Sistemas Fludos Mecnicos III

Cilindros Pneumticos O cilindro pneumtico um elemento de trabalho de mquina til, j que permite a aplicao do movimento linear exatamente onde necessrio, sem qualquer complicao mecnica, por exemplo, em transmisses, eixos, ressaltos, etc. Atravs de cilindros pneumticos pode se trans!ormar a energia pneumtica em movimentos retilneos e, atravs de motores pneumticos, movimentos rotativos. Cilindro de Ao Simples: "o acionados s# de um lado, portanto trabalho em uma s# direo. O retrocesso e!etua se mediante uma !ora externa ou por mola. $mpre%am se esses elementos de trabalho principalmente para !ixar, expulsar, prensar, levar, alimentar, etc.

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Cilindro de Membrana Plana &embra que pode ser de borracha, material sinttico ou tambm metlico. Assume a tare!a de 'mbolo, !ixado no centro da membrana. ( empre%ado na !abricao de !erramentas e dispositivos, bem como em prensas de cunhar, rebitar e !ixar peas em lu%ares estreitos.

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Cilindro de Ao Dupla &ovimentos de avano e retorno, so produ)idos por ar comprimido, por isso reali)am trabalho nos dois sentidos de movimento. *odem ter cursos ilimitados, cursos at +,,,mm. "o empre%ados em todos os casos em que necessria !oras nos dois sentidos. Observar que os es!oros de !lexo sobre a haste dos cilindros devem ser evitados ao mximo, utili)ando %uias.

Sistemas Fludos Mecnicos III Cilindro de Ao Dupla com amortecimento no Final de Curso
-uando volumes %randes e pesados so movimentos por um cilindro, empre%a se um sistema de amortecimento para evitar impactos secos e dani!icao das partes. Antes de alcanar a posio !inal, um 'mbolo de amortecimento interrompe o escape direto do ar, deixando somente uma passa%em pequena, %eralmente re%ulvel. .om o escape de ar restrin%ido, cria se uma sobrepresso que, para ser vencida, absorve %rande parte da ener%ia, o que resulta em perda de velocidade nos !ins de curso. /nvertendo o movimento do 'mbolo, o ar entra sem impedimento, pelas vlvulas, no cilindro, e o 'mbolo pode retroceder com !ora e velocidade totais. *ossibilidades de amortecimento0 Amortecimento re%ulvel em ambos os lados1 Amortecimento re%ulvel em um s# lado do 'mbolo 2dianteiro ou traseiro31 Amortecimento no re%ulvel em ambos os lados1 Amortecimento no re%ulvel em um s# lado do 'mbolo 2dianteiro ou traseiro3.

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Cilindro de Ao Dupla com Haste Passante O cilindro de haste passante de ambos os lados tem al%umas vanta%ens. A haste melhor %uiada devido aos dois mancais de %uia, o que possibilita a admisso de uma li%eira car%a lateral. Os elementos sinali)adores podem ser montados na parte livre da haste do 'mbolo. 4este caso, a !ora i%ual em ambos os lados 2mesma rea de presso3.

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Cilindro Tandem Duplicador de Fora! 5rata se de dois cilindros de ao dupla que !ormam uma s# unidade. Assim, com car%a simultnea nos dois 'mbolos, a !ora ser a soma das !oras dos dois cilindros. $le recomendado para obter %rande desempenho quando a rea til do cilindro pequena.

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Cilindro"de"Cabos" cilindro"tracionador"de"cabos! .ilindro6de6ao,dupla. 7e6cada6lado6do6'mbolo6esta6!ixado6um6cabo6%uiado6por6rolos. (6utili)ado6para6abertura6de6portas6e6%rande6cursos6com6pequenas6dimenses6de6construo.

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Cilindro #otativo A haste do 'mbolo aciona, com uma cremalheira, uma en%rena%em, trans!ormando o movimento linear em movimento rotativo, 8 esquerda ou 8 direita, sempre se%unda a direo do curso. &ovimentos de 9:o, ;,o, <=,o at mesmo >+,o . $mpre%a se para virar peas, curvar tubos, re%ular instalaes de ar condicionado, acionar vlvulas de !echamento e vlvulas borboleta.

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Cilindros"de"Aleta"$irat%ria ?iro6an%ular6limitado. &ovimento6an%ular6no6alm6de6@,,A A6vedao66problemtica. *ossibilita6pequenos6momentos6de6toro. Baramente6so6empre%ados6na6pneumticas.

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Tipos"de"Fi&ao

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Tipos"de"Fi&ao

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Componentes"de"um"Cilindro

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Componentes"de"um"Cilindro A camisa (1), na maioria dos casos, !eita de um tubo de ao tre!ilado a !rio, sem costura. *ara aumentar a vida til dos elementos de vedao, a super!Ccie interna do tubo brunida. *ara casos especiais, o cilindro !eito de alumCnio ou lato ou de ao com super!Ccie interna de cromo duro. $stes equipamentos sero empre%ados para trabalhos nem sempre contCnuos ou onde existe possibilidade de corroso muito acentuada. *ara as tampas (2) e (3) usa se normalmente material !undido 2alumCnio !undido ou !erro malevel3. A !ixao das tampas pode ser !eita com tirantes, roscas ou !lan%es. As hastes do 'mbolo (4) %eralmente !eita com ao bene!iciado e, como proteo anticorrosiva, tem boa porcenta%em de cromo. As roscas so %eralmente laminadas, diminuCdo assim o peri%o de ruptura. "ob pedido, a haste do 'mbolo pode ser temperada. &aior densidade super!icial ser alcanada por laminao com rolos1 a ru%osidade da haste, neste caso, ser

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Componentes"de"um"Cilindro 4a hidrulica, necessrio que a haste do 'mbolo seja de material duro ou temperado. *ara a vedao da haste do 'mbolo, existe um anel circular (5) na tampa anterior. A haste do 'mbolo est %uiada na bucha de %uia (6). $sta bucha pode ser de bron)e sinteri)ado ou de material sinttico metali)ado. 4a !rente desta bucha, encontra se o anel limpador (7), que evita a entrada de partCculas de p# e de sujeira no cilindro. Assim, no necessria outra proteo. A %uarnio duplo lbio (8) veda de ambos os lados.