UNIVERSIDADE COMUNITRIA DA REGIO DE CHAPEC (UNOCHAPEC)

Relacionamento: Motor x Veiculo

Jair Junior Sirena Gleison Marcante

Chapec SC, nov. de 2013. 1

Universidade Comunitria da Regio de Chapec UNOCHAPEC rea de Cincias Exatas e Ambientais Engenharia Mecnica 7 Perodo Disciplina: Projeto de motores de combusto interna Professor: Sandro De Lima Ribeiro

Relacionamento: Motor x Veiculo

Jair Junior Sirena Gleison Marcante

Chapec SC, nov. de 2013. 2

Sumrio
1 2 Introduo ............................................................................................................ 4 Relacionamento Motor x Veiculo .......................................................................... 5 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4 5 6 Fora de arrasto - Farr..................................................................................... 5 Fora de resistncia ao rolamento Frol ......................................................... 5 Fora de rampa - Fram .................................................................................... 6 Fora total resistente ao avano de um veculo - Fres .................................... 7 Autonomia - Au ............................................................................................... 7 Fora de arrasto - Farr..................................................................................... 8 Fora de resistncia ao rolamento - Frol ......................................................... 8 Fora de rampa - Fram .................................................................................... 9 Fora total resistente ao avano de um veculo - Fres .................................... 9 Autonomia - Au ............................................................................................... 9

Memorial De Clculo ............................................................................................ 8

Concluso .......................................................................................................... 10 Referncias ........................................................................................................ 11 Anexos ............................................................................................................... 12 Grfico 1 Consumo especifico vrs Rotao ...................................................... 12 FICHA TCNICA ................................................................................................... 13

1 Introduo
Quando um corpo est imerso em um fluido em movimento ou se desloca em relao ao fluido, existe uma srie de foras resultantes sobre este. Com o decorrer do tempo, os automveis foram tambm alvo de grandes estudos das foras aerodinmicas neles aplicados, em especial as foras de sustentao e arrasto. Com a melhoria da forma dos veculos o coeficiente de arrasto aerodinmico reduziu drasticamente.Os automveis mais recentes conseguem coeficientes de arrasto que em mdia de 0,35 e o mnimo at agora alcanado foi de 0,15 por um veculo com forma de gota de gua (BRUNETTI, 2012). O coeficiente de arrasto aerodinmico est associado a uma rea de referncia em que esta rea varia com a forma e com o tipo de utilizao do objeto que se est a estudar. As foras de arrasto aerodinmico de um veculo so devidas resistncia causada pelo fluido que o veculo atravessa durante o seu movimento. Estas foras dependem essencialmente da rea frontal do veculo, da sua forma, da massa volumtrica do fluido e da velocidade qual o veculo se desloca relativamente ao fluido. Assim, este trabalho tem por objetivo o clculo das foras que regem o movimento de um veculo automotor, ou seja, a fora de arrasto, a fora de resistncia ao rolamento, fora de rampa, fora total resistente ao avano de um veiculo, e tambm o clculo da autonomia.

2 Relacionamento Motor x Veiculo

2.1

Fora de arrasto - Farr

Na dinmica dos fluidos, arrasto a fora que faz resistncia ao movimento de um objeto slido atravs de um fluido (um lquido ou gs). O arrasto feito de foras de frico (atrito), que agem em direo paralela superfcie do objeto (primariamente pelos seus lados, j que as foras de frico da frente e de trs se anulam), e de foras de presso, que atuam em uma direo perpendicular superfcie do objeto (primariamente na frente e atrs, j que as foras de presso se cancelam nas laterais do objeto). Ao contrrio de outras foras resistivas, como o atrito, que quase independente da velocidade, foras de arrasto depende da velocidade. A fora de arrasto possui as seguintes componentes: - Arrasto devido Forma; - Arrasto devido Sustentao Arrasto induzido; - Arrasto devido ao Atrito na Superfcie; - Arrasto devido s Interferncias; - Arrasto ao Fluxo Interno de Ar; Segundo Brunetti(2012) a fora de arrasto pode ser calculada pela seguinte equao: v 2 A fr Farr Ca ar 2 Onde: Farr = Fora de arrasto; Ca = Coeficiente de arrasto; ar = Densidade do ar (massa especfica); v = velocidade constante do veculo; Afr = rea frontal do veculo;

2.2

Fora de resistncia ao rolamento Frol

Em decorrncia das grandes deformaes e deflexes que ocorrem durante o seu rolamento, o pneu requer parte da energia disponibilizada pelo motor para sua simples rotao. Essa energia para girar o pneu est relacionada com a resistncia ao rolamento. A resistncia ao rolamento definida como a energia consumida por unidade de distncia percorrida por um pneumtico rolando sob a carga. A fora de resistnciaao rolamento, tambm segundo Brunetti(2012)pode ser calculada atravs da seguinte equao:
Frol ( ff Gf ) ( ft Gt ) cos

Onde: Frol = Fora de resistncia ao rolamento; 5

ff = Coeficiente de resistncia ao rolamento dos pneus dianteiros; ft = Coeficiente de resistncia ao rolamento dos pneus traseiros; Gf = Peso nas rodas dianteiras; Gt = Peso nas rodas traseiras; = Inclinao da estrada; Para o clculo do coeficiente de resistncia ao rolamento dos pneus de veculo de passeio em pisos de concreto utiliza-se a seguinte equao: v 2,5 f f0 ( 3,24 fs ( ) ) 161 Onde: f = Coeficiente de resistncia ao rolamento dos pneus v = Velocidade do centro do pneu ou da roda, em (km/h); f0 = Coeficiente bsico; fs = Efeito da velocidade; Os coeficientes fs e f0 so obtidos atravs da figura abaixo, onde obtido atravs da presso dos pneus em (psi):

Figura 1 - Coeficientes fs e f0versus presso dos pneus em (psi)

2.3

Fora de rampa - Fram

Para Brunetti(2012), a fora de rampa a fora necessria para o veculo vencer uma rampa com certa inclinao . Essa fora a componente do peso na direo do aclive, aplicada no centro de gravidade do veculo. A fora de rampa calculada pela seguinte equao: Fram G sen Onde: Fram = Fora de rampa; G = Peso total do veculo; = Inclinao da estrada;

2.4

Fora total resistente ao avano de um veculo - Fres

A fora total resistente ao avano do veculo ser obtida pela soma das foras de arrasto, de resistncia ao rolamento e de rampa, atravs da equao a seguir: Fres Farr Frol Fram Onde: Fres = Fora total resistente ao avano de um veculo; Farr = Fora de arrasto; Frol = Fora de rolamento; Fram = Fora de rampa;

2.5

Autonomia - Au

A autonomia de um automvel pode ser definido como a distncia que pode percorrer com o consumo total do combustvel a bordo, ou tambm pode ser definido como a quantidade de quilmetros que um automvel faz com o consumo de um litro de combustvel. De acordo com Brunetti(2012), a autonomia de um veculo pode ser calculada pela seguinte equao: v c Au Ce Ne Onde: Au = Autonomia de um veculo; v = Velocidade de um veculo pra uma determinada marcha em (km/h); c = Massa especfica do combustvel; Ce = Consumo especfico na rotao do ponto de equilbrio P em (kg/CVh); Ne = Potncia na rotao do ponto de equilbrio P em (CV);

3 Memorial De Clculo
Para o memorial de clculo ser considerado os dados de um Wolksvagem Voyage, 1.6, confortline, 2012, ao qual os dados do veculo ser mostrado a seguir: DADOS DO VOYAGE: Ca = Coeficiente aerodinmico do automvel; Ca = 0,313 AFR = rea frontal; AFR = 2,03 m2 Pe = Peso do automvel; Pe = 985 Kg G = Peso do automvel somado com a carga mxima admissvel; G = 1.530 kg Gf = Peso nas rodas frontais; Gf = 750 kg Gt = Peso nas rodas traseiras; Gt = 780 kg = Inclinao da estrada; = 200 v = Velocidade constante do veculo; v = 100 km/h = v = 27,78 m/s c = Massa especfica da gasolina; c = 720 kg/m3 ar = Massa especfica do ar; ar = 1,225 kg/m3 Ppne = Presso nos pneus; Ppne = 30 psi

3.1
Farr Ca

Fora de arrasto - Farr

ar v 2 A fr 2

Farr 0,313
Farr 300,34

1 ,225

kg m ( 27,78 )2 2,03m2 3 m s 2
Farr = 30 Kg

kg.m Farr = 300,34 N s2

3.2

Fora de resistncia ao rolamento - Frol

Frol ( f Gf ) ( f Gt ) cos

Da tabela citada acima, conforme a presso dos pneus de 30 psi, o valor de f s e f0so respectivamente: f0 = 0,010 fs = 0,0025 100 2,5 f 0,010 ( 3,24 0,0025 ( ) ) 161 8

f = 0,01246 Logo:

Frol ( 0,01246 750 ) ( 0,01246 780 ) cos 200

Frol = 13,31 Kg

3.3

Fora de rampa - Fram

Fram G sen

Fram 1.530 sen200

Fram= 523,30 Kg

3.4

Fora total resistente ao avano de um veculo - Fres

Fres Farr Frol Fram Fres 30 13,31 523,30

Fres = 566,61 Kg

3.5

Autonomia - Au

O valor da velocidade (V), foi definido para todos os clculos como sendo 100 Km/h e est em 4 marcha, o que ira resultar em uma rotao do motor de 3000RPM e uma potencia (Ne) de 40 CV. A densidade da gasolina ( c ) fixa e de valor mdio de 720 Kg/m. A partir destas informaes e com o Grfico 1 (em anexo) encontrou-se o valor do consumo especifico (Ce) de 430 g/Kw.h e atravs das converses de unidades chegamos ao valor de 0,31 Kg/CV.h. Sendo assim obteve-se:
Au v c Ce Ne 100 0,720 Au 0,31 40 A u 5,80 Km / L

Concluso

Tendo em vista os aspectos observados e aps os clculos realizados, percebe-se que quando um corpo est imerso em um fluido em movimento ou se desloca em relao ao fluido, uma srie de foras resultantes atuam sobre este corpo, afetando-o. Aps o clculo das foras que regem o movimento de um veculo automotor, encontrou-se uma fora de arrasto de 30,00 Kg, uma fora de resistncia ao rolamento de 13,31 Kg, fora de rampa de 523,30 Kg, resultando em uma fora total resistente ao avano do veculo de 566,61 Kg bem como uma autonomia de 5,8Km/L.

10

Referncias

BRUNETTI, Franco. Motores de combusto interna. So Paulo: Blucher, 2012. VOLKSVAGEM.Ficha Tcnica.Disponvel em: <http://www.vw.com.br/> acesso em 01/11/2013.

11

Anexos

Grfico 1 Consumo especifico vrs Rotao

Fonte: Volvo.

12

FICHA TCNICA
AERODINMICA Coeficiente aerodinmico rea frontal Cx x A (m2) MOTOR EA-111 VHT (Volkswagen High Torque); Dianteiro, transversal, 1.6 litros, 4 cilindros em linha, 8 vlvulas; flex Nmero de vlvulas por cilindro Dimetro x curso Cilindrada Potncia mxima (cv (kW) / rpm) (NBR ISO 1585) 104,0 (76) / 5.250 (lcool) Torque mximo (kgfm (Nm) / rpm) (NBR ISO 1585) 15,6 (153) / 2.500 (lcool) Taxa de compresso Sistema de alimentao Combustvel TRANSMISSO Conjunto cmbio-diferencial Relao das marchas 1a marcha - 3,455 2a marcha - 1,954 3a marcha - 1,281 4a marcha - 0,927 5a marcha - 0,740 R - 3,182 Reduo do diferencial Embreagem DIREO Mecnica; tipo pinho e cremalheira Dimetro mnimo de curva Relao de direo Nmero de voltas entre batentes SUSPENSO Dianteira Cx 0,313 2,03 m2 0,635

lcool e/ou gasolina 2; comando no cabeote 76,5 x 86,9 mm 1.598 cm3 101,0 (74) / 5.250 (gasolina)

15,4 (151) / 2.500 (gasolina) 12,1 Injeo eletrnica multiponto (Bosch ME 7.5.30) Gasolina (E22) e lcool (E100) Cmbio manual de 5 marchas frente, acionamento por cabos; trao dianteira 1 1 1 1 1 1 4,188 Monodisco, acionamento hidrulico

10,4 m 20,3 4 Independente, tipo McPherson, com braos triangulares transversais, molas helicoidais, amortecedores pressurizados e barra estabilizadora de 19 mm de dimetro Interdependente, com braos longitudinais, molas helicoidais e amortecedores pressurizados

Traseira FREIOS

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Duplo circuito hidrulico em diagonal, servofreio a vcuo Dianteiros discos ventilados (256 mm de dimetro) tambores (200 mm de dimetro) com vlvula Traseiros reguladora de presso sensvel a carga RODAS / PNEUS 6.0J x 14" polegadas, em ao / 175/70 R14 e Super Calotas TANQUE DE COMBUSTVEL 55 litros CAPACIDADE DO PORTA-MALAS (conforme ISO 3832 (V210) (VDA) 480 litros DIMENSES EXTERNAS Comprimento 4.230 mm Largura 1.656 mm Altura 1.462 mm Distncia entre-eixos 2.465 mm Bitola dianteira / traseira 1.425 mm / 1.410 mm Altura em relao ao solo (vazio / 161 mm / 120 mm carregado) DESEMPENHO (ao nvel do mar / 25 C) Velocidade mxima 191 km/h (gasolina) 193 km/h (lcool) Acelerao de 0 a 100 km/h 10,1 s (gasolina) 9,8 s (lcool) Acelerao de 0 a 1.000 m 31,5 s (gasolina) 31,3 s (lcool) Retomada de 80 a 120 km/h (5a 12,9 s (gasolina) marcha) 12,8 s (lcool) CONSUMO CIDADE / ESTRADA / MDIO (km/l) (NBR 7024) 13,1 / 18,5 / 15,5 (gasolina) 8,8 / 12,4 / 10,4 (lcool) CARGA TIL 440 kg PESO (em ordem de marcha) 985 kg LISTA DE EQUIPAMENTOS DE SRIE E OPCIONAIS * 2 luzes de leitura * 4 alto-falantes e 2tweeters * 4 portas S * Acionamento eltrico dos vidros dianteiros e traseiros mecnico * Ajuste manual da altura do banco dianteiro esquerdo S * Alas escamoteveis no quadro do teto * Antena no teto S * Apoios de cabea atrs S * Banco e encosto traseiro totalmente rebatvel S * Bolsa porta-objetos no verso do encosto dianteiro no lado do passageiro S * Cmbio manual automatizado - 5 marchas * Cmbio manual de 5 marchas S

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* Carcaa do espelho retrovisor externo e diversas peas de montagem externa na cor do veculo * Chave estilo canivete sem controle remoto * Cintos de segurana automticos de 3 pontos na frente S * Cintos de segurana automticos de trs pontos nos bancos traseiros externos * Coifa da alavanca de mudanas em couro sinttico S * Coluna de direo com regulagem de altura e profundidade * Console central S * Destravamento eltrico do porta-malas (exceto com alarme) S * Direo hidrulica * Display multifuncional - computador de bordo * Espelho de cortesia no para sol direito S * Espelho de cortesia iluminado no para sol direito * Espelho de cortesia no para sol esquerdo S * Espelho de cortesia iluminado no para sol esquerdo * Farol de neblina * Farol duplo S * Friso de proteo lateral cromado * Friso de proteo lateral na cor do veculo * Ganchos de amarrao da carga no porta-malas * Iluminao do porta-malas S * Imobilizador eletrnico S * Instrumento combinado com conta-giros e hodmetro parcial * Instrumento combinado com hodmetro parcial S * Luz de neblina traseira * Iluminao interna S * Pacote porta-objetos S * Pneus 175/70 R14 84T S * Pneus 195/55 R15 85H * Preparao para rdio * Rede do porta-mala * Revestimento da alavanca de mudanas para cmbio automtico * Revestimento da porta e lateral em tecido S * Rodas de ao 6J x 14 S * Rodas de ao 6J x 15 * Spoiler traseiro na cor do veculo * Supercalotas S * Temporizador do limpador do pra-brisa S * Tomada(s) de 12 volts S * Travamento central * Vidro traseiro aquecvel S OPCIONAIS Mdulo Rodas de Liga-leve 14" OP Rodas de liga leve 6J x 14 design Manama OP Pneus 185/65 R14 86T OP Calotas para rodas de liga leve OP Mdulo Rodas de Liga-leve 15" OP

15

 Rodas de liga leve 6J x 15 design Sepang OP Pneus 195/55 R15 85H OP Calotas para rodas de liga leve OP Mdulo Trend Painel de instrumentos com conta-giros, relgio e indicador de temperatura Adesivo preto na coluna B Console central com cobertura do freio de mo Cintos de segurana automticos de trs pontos nos bancos traseiros externos Friso de proteo lateral na cor do veculo Alas de segurana escamoteveis no teto - 1 dianteira e 2 traseiras Carcaa do espelho retrovisor externo e maanetas na cor do veculo Iluminao do painel com dimmer Antena do teto Chave Canivete Preparao para rdio Lanterna traseira com lente escurecida Iluminao interna Mdulo Trend com Direo Hidrulica Painel de instrumentos com conta-giros, relgio e indicador de temperatura Adesivo preto na coluna B Direo hidrulica Console central com cobertura do freio de mo Cintos de segurana automticos de trs pontos nos bancos traseiros externos Friso de proteo lateral na cor do veculo Alas de segurana escamoteveis no teto - 1 dianteira e 2 traseiras Carcaa do espelho retrovisor externo e maanetas na cor do veculo Iluminao do painel com dimmer Antena no teto Chave Canivete Preparao para rdio Lanterna traseira com lente escurecida Iluminao interna Mdulo Aquecimento OP Aquecimento com regulagem mecnica OP Mdulo Ar-condicionado OP Filtro antip OP Ar-condicionado com regulagem mecnica OP Mdulo Funcional #1 OP Painel de instrumentos com conta-giros, relgio e indicador de temperatura OP Iluminao interna OP Mdulo Comfort #1 OP Cintos de segurana automticos de trs pontos nos bancos traseiros externos OP Alas de segurana escamoteveis no teto - 1 dianteira e 2 traseiras OP Mdulo Comfort #2 OP Coluna de direo com ajuste de altura e profundidade OP Destravamento eltrico da tampa traseira por boto no painel OP Mdulo Controle Eltrico dos Retrovisores externos OP Espelho retrovisor externo eletricamente ajustvel OP

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Mdulo Banco Traseiro Bipartido OP Banco e encosto traseiro dividido e rebtivel 1/3, 2/3 OP Kit #1 OP Travamento central OP Acionamento eltrico dos vidros dianteiros, traseiros mecnico OP Kit #2 OP Travamento central OP Acionamento eltrico dos vidros dianteiros, traseiros mecnico OP Ar-condicionado com regulagem mecnica OP Filtro antip OP Kit #3 OP Direo hidrulica OP Travamento central OP Acionamento eltrico dos vidros dianteiros, traseiros mecnico OP Filtro antip OP Ar-condicionado com regulagem mecnica OP Kit #4 OP Direo hidrulica OP Travamento central OP Acionamento eltrico dos vidros dianteiros, traseiros mecnico OP Kit #5 OP Travamento central por controle remoto OP Destravamento da tampa traseira por controle remoto OP Acionamento eltrico dos vidros OP Espelho retrovisor externo eletricamente ajustvel OP Pisca-piscas laterais integrados no retrovisor externo Chave Canivete com controle remoto OP Iluminao interna OP Ar-condicionado com regulagem mecnica OP Filtro antip OP Imobilizador eletrnico com alarme OP Kit #6 OP Direo hidrulica OP Travamento central por controle remoto OP Destravamento da tampa traseira por controle remoto OP Acionamento eltrico dos vidros OP Espelho retrovisor externo eletricamente ajustvel OP Chave Canivete com controle remoto OP Iluminao interna OP Ar-condicionado com regulagem mecnica OP Filtro antip OP Imobilizador eletrnico com alarme OP Mdulo Alto-falantes + Tweeters OP 4 alto-falantes e 2 tweeters OP Mdulo Preparao para som + antena no teto OP Antena do teto OP Preparao para rdio OP

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Mdulo Faris + lanterna de neblina OP Espelho de cortesia iluminado no para sol esquerdo OP Espelho de cortesia iluminado no para sol direito OP Alas de segurana escamoteveis no teto - 1 dianteira e 2 traseiras OP Farol de neblina OP Luz de neblina traseira OP Mdulo Airbag + ABS OP ABS - Sistema antitravamento das rodas OP Airbag para motorista e passageiro OP Volante de direo para sistema de airbag OP Mdulo Sensor de Estacionamento Traseiro OP Auxlio de estacionamento OP Mdulo Volante Multifuncional com Airbag OP Volante de direo multifuncional para sistema de airbag OP Elemento de comando para rdio OP Mdulo I-System OP Painel de instrumentos com conta-giros, relgio e indicador de temperatura OP Iluminao do painel com dimmer OP I-System e display multifuncional OP Mdulo Rdio AM/FM OP Rdio AM/FM com USB, SD Card e Bluetooth OP Mdulo Coming & Leaving Home OP Dispositivo Coming & Leaving Home OP Legenda S = de srie OP = Opcional - = No disponvel

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