SOLICITAES DAS PONTES, TIPOS DE CARGA E COMBINAES.

1. Introduo
Para o dimensionamento ou verificao da estrutura de uma ponte preciso definir
previamente a natureza e os valores das cargas que provocaro esforos ou solicitaes nos
seus elementos estruturais. As cargas, como veremos, possuem diferentes origens podendo ou
no atuarem simultneamente. Isto origa o pro!etista a eleger um con!unto de cominaes de
cargas que constituiro os carregamentos de pro!eto a serem utilizados nas verificaes dos
estados limites.
"este cap#tulo veremos ento as principais cargas atuantes nas pontes$
. cargas de natureza permanente
. cargas m%veis ou &teis
. cargas produzidas por elementos naturais
. esforos produzidos por deformaes internas

'inalmente veremos as cominaes de carga para verificao de estado limite &ltimo e de
utilizao.
(. Carga Peranente
A carga permanente constitu#da pelo peso pr%prio dos elementos estruturais e de outros
materiais colocados sore a ponte )sorecargas fi*as+ como$ pavimentao, guarda,corpo,
lastro, dormentes e tril-os, postes. canalizaes e etc.
/uando empu*os de terra ou supresso d01gua atuarem de forma constante na estrutura
devem ser tamm consideradas como carga permanente. "as estruturas de concreto a carga
permanente tem uma grande importncia uma vez que a respons1vel pela deformao lenta
da estrutura.
Para determinao do peso pr%prio pode,se adotar os seguintes pesos espec#ficos para os
materiais$
2aterial )tf3m4+
5oncreto armado (,67
5oncreto simples, demais tipos de pavimentos (,87
areia, rita ou terra )fofas+ 1,97
areia,rita ou terra )compactada+ 1,:7
;astro de rita, para ferrovia 1,<7
2acadame ou rita, compactadas a rolo (,(7
Alvenaria de pedra (,<7
2adeira )peroa+ 7,=7
>ormente de madeira 1,(6
ligas de alum#nio (,=7
ferro fundido <,=7
ao e ao fundido <,=6
5?@AB$ PB"CDA D2 5B"5@DCB A@2A>B , 5C3?'5 , Dng. 5ivil
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4. Carga! M"#e$! ou %te$!
As cargas m%veis ou &teis de pro!eto so estaelecidas em normas espec#ficas. Assim temos
para as pontes rodovi1rias e passarelas de pedestres a "E@<1== )5arga 2%vel em Ponte
@odovi1ria e Passarela de Pedestres+ e para as pontes ferrovi1rias a "E< )5argas 2%veis para
Pro!eto Dstrutural de Bras 'errovi1rias+.
A cargas m%veis so definidas pelo c-amado trem,tipo ou ve#culo,tipo de pro!eto que no
coincide com as cargas reais dos ve#culos que circulam nas estradas. B ve#culo tipo apresenta
dimenses e pesos padronizados copiados principalmente dos regulamentos alemes. A
-ip%tese a de que calculando a ponte para resistir Fs solicitaes provocadas pelo trem,tipo
ela estar1 segura para as cargas do tr1fego real.
Admite,se tamm que s% poder1 e*istir sore a ponte um &nico ve#culo tipo e que este
ocupar1 qualquer posio dentro da 1rea permitida ao tr1fego.
8. Carga! Produ&$da! 'or E(eento! Natura$!
. Ao do Gento
. Ao >inmica da Hgua
6. E!)oro! Produ&$do! 'or De)ora*e! Interna!
. Cemperatura
. @etrao
9. Co+$na*e! de Carga
. 5ominaes para Gerificao de Dstado ;imite Iltimo
. 5ominaes para Gerificao de Dstado ;imite de ?tilizao
<. A',nd$-e!$
. ;in-as de InfluJncia de Dstruturas Isost1ticas e 5ont#nua
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