2013/1 Seo 11 1

Mtodos
Quantitativos
Prof. Gerson Lachtermacher
Prof. Paulo Srgio Coelho
Melhorado pelo Prof Roberto Pinho
2012/2 Seo 11 2
Modelos de Rede
Regra do Fluxo Balanceado
Modelos de Transporte
Caso LCL Motocicletas S.A.
Modelos de Escala de Produo
Caso LCL Frmula Turismo Ltda.
Caso LCL Foges Ltda.
Modelos de Rede de Distribuio
Caso Automveis Brasil
Modelos de Menor Caminho
Modelos de Fluxo Mximo

Contedos do Captulo Contedos do Captulo
2012/2 Seo 11 3
Modelos de rede podem ser utilizados em diversas reas tais como
transportes, energia e comunicaes para modelagem de diversos
tipos de problemas.
Uma rede um conjunto de vrtices ou ns ligados entre si por um
conjunto de arcos.
Modelos em Rede Modelos em Rede
Ns
arcos
[-oferta] [+demanda]
Grafo
Fluxo
Capacidade
Rede: grafo cujos arcos e/ou ns esto associados varivel numrica
fluxo e/ou capacidade.
2012/2 Seo 11 4
Problemas de rede no mundo real Problemas de rede no mundo real
Transporte
Escala de produo
Rede de distribuio
Menor Caminho
Fluxo mximo
Caminho crtico

2012/2 Seo 11 5
Num modelo de rede cada n ter uma denominao ou
numerao especifica.
As variveis de deciso estaro ligadas aos arcos existentes
entre os ns.
X
12
pode indicar o n de veculos que passa na estrada que liga a
cidade 1 cidade 2.
X
34
pode indicar o n de geladeiras que entregue pela fbrica 3
no revendedor 4.
Modelos em Rede Modelos em Rede
2012/2 Seo 11 6
A funo-objetivo do problema de rede de distribuio dada
por:



Onde
c
ij
o custo unitrio de transporte de uma unidade do
produto de i para j
x
ij
o nmero de produto transportados na rota de i para j
Modelos em Rede Modelos em Rede
ij ij
Min Z c X =

2012/2 Seo 11 7
Condies para operacionalizar as restries Condies para operacionalizar as restries
As fbricas no podem produzir mais do que suas capacidades instaladas
Os centros consumidores no desejam receber volumes acima de suas
demandas
Fbrica
Centro Consumidor
Capacidade
Recife Salvador Fortaleza
Cuiab 25 18 30 2300
Santo Andr 32 24 25 2100
Florianpolis 23 16 23 2500
Demanda 2000 3000 1000 6000\6800
Caso I - Oferta maior que a Demanda
Caso II - Demanda maior que a Oferta
Fbrica
Centro Consumidor
Capacidade
Recife Salvador Fortaleza
Cuiab 25 18 30 2000
Santo Andr 32 24 25 2000
Florianpolis 23 16 23 1500
Demanda 2800 3100 1000 6900\5500
2012/2 Seo 11 8
Modelagem matemtica do problema de transporte Modelagem matemtica do problema de transporte
Aes e interpretaes para as variveis dummy
Capacidade > Demanda Demanda > Capacidade
Ao: busca de novos centros
consumidores
Ao: Criao de nova fbrica
Interpretao: capacidade
ociosa das fbricas
Interpretao: demanda no
atendida
2012/2 Seo 11 9
Modelagem matemtica do problema de transporte Modelagem matemtica do problema de transporte
ij ij
Min Z c X =

=1

=1

=1

=1

Oferta
Demanda
Fbrica
Centro Consumidor
Capacidade
D1 D2 D3
O1 C
11
/ x
11
C
12
/ x
12
C
13
/ x
13
Soma D1 a D3
O2 C
21
/ x
21
C
22
/ x
22
C
23
/ x
23
Soma D1 a D3
O3 C
31
/ x
31
C
32
/ x
32
C
33
/ x
33
Soma D1 a D3
Demanda
Soma O1 a O3 Soma O1 a O3 Soma O1 a O3 Soma D\Soma O
2012/2 Seo 11 10
Modelagem matemtica do problema de transporte Modelagem matemtica do problema de transporte
ij ij
Min Z c X =

=1

=1

=1

Oferta
Demanda

=<

=1

Fbrica
Centro Consumidor
Capacidade
D1 D2 D3 D4(Dummy)
O1 C
11
/ x
11
C
12
/ x
12
C
13
/ x
13
C
14
/ x
14
Soma D1 a D4
O2 C
21
/ x
21
C
22
/ x
22
C
23
/ x
23
C
24
/ x
24
Soma D1 a D4
O3 C
31
/ x
31
C
32
/ x
32
C
33
/ x
33
C
34
/ x
34
Soma D1 a D4
Demanda
Soma O1 a O3 Soma O1 a O3 Soma O1 a O3 Soma O1 a O3 Soma D\Soma O
Oferta >Demanda
2012/2 Seo 11 11
Modelagem matemtica do problema de transporte Modelagem matemtica do problema de transporte
ij ij
Min Z c X =

=1

=1

=1

Oferta Demanda

=<

=1

Fbrica
Centro Consumidor
Capacidade
D1 D2 D3
O1 C
11
/ x
21
C
12
/ x
12
C
13
/ x
13
Soma D1 a D3
O2 C
21
/ x
21
C
22
/ x
22
C
23
/ x
23
Soma D1 a D3
O3 C
31
/ x
31
C
32
/ x
32
C
33
/ x
33
Soma D1 a D3
O4(Dummy) C
41
/ x
41
C
42
/ x
42
C
43
/ x
43
Soma D1 a D3
Demanda
Soma O1 a D4 Soma O1 a D4 Soma O1 a D4 Soma D\Soma O
Demanda > Oferta
2012/2 Seo 11 12
Uma maneira de modelar as restries de um problema de rede
seguir a Regra Fluxo Balanceado para cada n.
Nesta regra para cada n da rede devemos estabelecer a
diferena entre as variveis que esto chegando (entradas) ao
n menos as variveis que esto deixando o n (sadas).
x
ij
uma entrada para o n j e uma sada do n i
O sinal da restrio varia com ofertas e demandas totais
O lado direito das restries sero as ofertas ou demandas de
cada n
Regra de Fluxo Balanceado Regra de Fluxo Balanceado
2012/2 Seo 11 13
Caso de Oferta Total = Demanda Total


Caso a Oferta Total > Demanda Total


Caso a Oferta Total < Demanda Total

Regra de Fluxo Balanceado Regra de Fluxo Balanceado
total de entradas total de sadas Oferta/Demanda
- =
no n no n do n
( ( (
( ( (

total de entradas total de sadas Oferta/Demanda
-
no n no n do n
( ( (
>
( ( (

total de entradas total de sadas Oferta/Demanda
-
no n no n do n
( ( (
s
( ( (

Regra do fluxo balanceado(Ragsdale, 2001)
2012/2 Seo 11 14
Caso LCL Motocicletas S.A. Caso LCL Motocicletas S.A.
A LCL Motocicletas S.A. possui 3 fbricas localizadas em Cuiab, Santo
Andr e Florianpolis. A produo deve ser entregue em Recife, Salvador
e Fortaleza. Considerando os custos de transporte unitrios, as
capacidades de produo das fbricas e as demandas dos centros
consumidores que esto especificados na tabela a seguir, determine
quanto deve ser produzido e entregue por cada fbrica em cada centro
consumidor de forma a minimizar os custos de transporte.

Centro Consumidor
Fbrica Recife Salvador Fortaleza Capacidade
Cuiab 25 18 30 2000
Santo Andr 32 24 25 2000
Florianpolis 23 16 23 1500
Demanda 2000 3000 1000
2012/2 Seo 11 15
Caso LCL Motocicletas S.A.
Variveis de Deciso
Caso LCL Motocicletas S.A.
Variveis de Deciso
Existem 9 variveis para expressar a quantidade
transportada em cada uma das possveis vias.
x
ij
= Quantidade transportada da fbrica i para o centro
consumidor j.

Centro Consumidor

Fbrica
Recife
(4)
Salvador
(5)
Fortaleza
(6)
Cuiab (1)
x
14
x
15
x
16
Santo Andr (2)
x
24
x
25
x
26
Florianpolis (3)
x
34
x
35
x
36








=
Florianpolis 3
Santo Andr 2
Cuiab 1
i








=
Fortaleza 6
Salvador 5
Recife 4
j
2012/2 Seo 11 16
Caso LCL Motocicletas S.A.
Modelo Grfico
Caso LCL Motocicletas S.A.
Modelo Grfico
25
Cuiab
1
Sto.Andr
2
Florianpolis
3
Recife
4
Salvador
5
Fortaleza
6
18

30

32
24

25

23

16

23

[-2000]
[-2000]
[-1500]
[+2000]
[+3000]
[+1000]
2012/2 Seo 11 17
Caso LCL Motocicletas S.A.
Modelo
Caso LCL Motocicletas S.A.
Modelo
2012/2 Seo 11 18
Como a demanda total maior que a oferta total
devemos utilizar a seguinte restrio em todos os ns:


total de entradas total de sadas Oferta/Demanda
-
no n no n do n
( ( (
s
( ( (

Caso LCL Motocicletas S.A. Caso LCL Motocicletas S.A.
2012/2 Seo 11 19
Caso LCL Motocicletas S.A. Parmetros Caso LCL Motocicletas S.A. Parmetros
2012/2 Seo 11 20
Caso LCL Motocicletas S.A.
Soluo
Caso LCL Motocicletas S.A.
Soluo
2012/2 Seo 11 21
O problema de rede no aplicado apenas a problemas de
distribuio de mercadorias das fbricas para centros
distribuidores;
O mesmo tipo de formulao pode ser aplicado a outros tipos
de problema, tais como:
Problemas de Escalas de Produo;
Problemas de Lay-out de fbricas;
Problema de Rede
Aplicaes
Problema de Rede
Aplicaes
2012/2 Seo 11 22
A GLP Frmula Turismo Ltda. fornece motores para equipes de frmula turismo. A
companhia detm contratos de entregas futuras programadas para o prximo ano.
As entregas devero ocorrer a cada quadrimestre. A tabela resume as entregas
programadas, a capacidade mxima de produo e o custo de produo por
quadrimestre incluindo o custo de armazenamento. Formule o problema para
achar o nmero de motores que devem ser fabricados em cada quadrimestre de
maneira a atender os pedidos contratados.

Caso LCL Frmula Turismo Ltda. Caso LCL Frmula Turismo Ltda.
Quadrimestre
Produo
Quadrimestre de Entrega milhes de Reais
1 (n 4) 2 (n 5) 3 (n 6) Capacidade
1 (n 1) 1,08 1,09 1,10 45
2 (n 2) 1,08 1,09 35
3 (n 3) 1,07 25
Demanda 30 40 30
2012/2 Seo 11 23
Caso LCL Frmula Turismo Ltda.
Representao Grfica do Modelo
Caso LCL Frmula Turismo Ltda.
Representao Grfica do Modelo
1,08
Prod. Q1
1
Prod. Q2
2
Prod. Q3
3
Ent.Q1
4
Ent.Q2
5
Ent.Q3
6
1,09

1,10

[-45]
[-35]
[-25]
[+30]
[+40]
[+30]
1,08
1,09

1,07
2012/2 Seo 11 24
Como a oferta total maior que a demanda total
devemos utilizar a seguinte restrio em todos os ns:


| |
>
n n
n
entradas - saidas oferta/demanda
Caso LCL Frmula Turismo Ltda. Caso LCL Frmula Turismo Ltda.
2012/2 Seo 11 25
Caso LCL Frmula Turismo Ltda. Caso LCL Frmula Turismo Ltda.
2012/2 Seo 11 26
Caso LCL Frmula Turismo Ltda. Caso LCL Frmula Turismo Ltda.
2012/2 Seo 11 27
Caso LCL Frmula Turismo Ltda.
Soluo
Caso LCL Frmula Turismo Ltda.
Soluo
2012/2 Seo 11 28
A LCL Foges Ltda. deseja realizar o escalonamento de sua
produo para os prximos 3 meses. Sua fbrica pode produzir
mensalmente, em horrio normal, 250 foges a um custo de
R$35,00, e em horrio extra, 50 unidades a um custo de
R$40,00. Considere que possvel armazenar durante um ms a
um custo unitrio de R$5,00 sem restries de espao. Suponha
que as demandas para os prximos quatro meses so de 140,
200 e 130. Qual o escala de produo a ser seguida?
Caso LCL Foges Ltda. Caso LCL Foges Ltda.
2012/2 Seo 11 29
Para resolver este problema, criaremos uma rede onde:

Cada n representar uma unidade produtora ou unidade
receptora.
So 6 unidades produtoras (2 por ms)
So 3 unidades receptoras (3 meses)

Cada arco est relacionado ao custo de produo e/ou
armazenagem.
Caso LCL Foges Ltda. Caso LCL Foges Ltda.
2012/2 Seo 11 30
Caso LCL Foges Ltda. Caso LCL Foges Ltda.
[-250] 1
3
5
2
4
6
C
B [+200]
A
1
3
5
2
[-50]
4
6
9
[+130]
8
7
[ +140]
35
40
35
40
35
40
5
5
[-250]
[-50]
[-250]
[-50]
2012/2 Seo 11 31
Caso LCL Foges Ltda. Caso LCL Foges Ltda.
2012/2 Seo 11 32
Como a oferta total maior que a demanda total devemos
utilizar a seguinte restrio em todos os ns:


| |
>
n n
n
entradas - saidas oferta/demanda
Caso LCL Foges Ltda. Caso LCL Foges Ltda.
2012/2 Seo 11 33
Caso LCL Foges Ltda. Caso LCL Foges Ltda.
2012/2 Seo 11 34
Caso LCL Foges Ltda. Caso LCL Foges Ltda.
2012/2 Seo 11 35
A Automveis Brasil ter duas fbricas no Brasil, uma em
Salvador (1) e outra em Santo.Andr (2), e est estudando a
forma de distribuio de seus carros para as diversas revendas
de Minas Gerais, nas cidades de Juiz de Fora (3), B.Horizonte (4),
Barbacena (5) e Tiradentes (6).
A seguir apresentada a rede de revendas da Automveis
Brasil, seus custos de transporte unitrios, demandas das
revenda e as capacidades das fbricas.
Determine a forma como a entrega de veiculas deve ser
realizada pelas fabricas s revendas.
Caso Automveis Brasil Caso Automveis Brasil
2012/2 Seo 11 36
Caso Automveis Brasil Caso Automveis Brasil
1
2
3
4
5
6
[-800]
[-600]
[+200]
[+300]
[+350]
40
20
20
25
25
35
40
10
10
10
15
[+450]
2012/2 Seo 11 37
Variveis de Deciso
x
ij
Quantidade de carros remetidos de i para j
Exemplo:
x
14
Quantidade de carros remetidos de 1 para 4

Funo-Objetivo = Minimizar o Custo de Distribuio

Caso Automveis Brasil Caso Automveis Brasil
13 14 15 23 24 25 36
45 46 56 65
20 10 40 10 20 40 25
35 25 15 10
Min x x x x x x x
x x x x
+ + + + + +
+ + + +
2012/2 Seo 11 38
Como a oferta total maior que a demanda total devemos
utilizar a seguinte restrio em todos os ns:


Caso Automveis Brasil Caso Automveis Brasil
| |
>
n n
n
entradas - saidas oferta/demanda
2012/2 Seo 11 39
Caso Automveis Brasil
Modelo
Caso Automveis Brasil
Modelo
2012/2 Seo 11 40
Caso Automveis Brasil Caso Automveis Brasil
2012/2 Seo 11 41
Caso Automveis Brasil Caso Automveis Brasil
2012/2 Seo 11 42
Se considerarmos uma rede na qual o arco signifique a distncia
entre dois pontos (ns) e desejarmos achar a rota que une estes
pontos com distncia mnima, teremos um problema do tipo do
Menor caminho.
Este tipo de problema pode ser generalizado e aplicado a
distribuio de produtos, entre outros.
Problemas de Menor Caminho Problemas de Menor Caminho
2012/2 Seo 11 43
Problemas de Menor Caminho Problemas de Menor Caminho
2012/2 Seo 11 44
Considere a rede abaixo que representa a ligao rodoviria
entre duas cidades (A e B). O tamanho dos arcos representa a
distncia entre pontos da malha rodoviria entre as cidades.
Problemas de Menor Caminho
Exemplo
Problemas de Menor Caminho
Exemplo
A B
4
3
2
1
40
30
30
30
20
20
20
2012/2 Seo 11 45
Este problema pode ser visto como um problema de rede de
distribuio com um ponto de oferta de um caminho (A=-1) e
ponto de demanda de um caminho (B=+1) e os demais pontos
da malha sem demanda ou oferta (=0)

Problemas de Menor Caminho
Exemplo
Problemas de Menor Caminho
Exemplo
[-1] [+1] A B
4
3
2
1
40
30
30
30
20
20
20
2012/2 Seo 11 46
Problemas de Menor Caminho
Exemplo
Problemas de Menor Caminho
Exemplo
2012/2 Seo 11 47
Problemas de Menor Caminho
Exemplo
Problemas de Menor Caminho
Exemplo
2012/2 Seo 11 48
Problemas de Menor Caminho
Soluo
Problemas de Menor Caminho
Soluo
2012/2 Seo 11 49
Nesse tipo de problema temos uma rede de ns e arcos, e
desejamos que o maior fluxo de uma grandeza possa fluir de um
determinado n para outro.
Nesse tipo de problema mais de um caminho pode ser utilizado
simultaneamente.
Existem restries de capacidades de fluxo nos arcos
Aplicaes
Rede de distribuio de gua, luz, leo, gs, energia e
trfego na internet, fluxos de carros em uma malha
rodoviria.
Problema do Fluxo Mximo Problema do Fluxo Mximo
2012/2 Seo 11 50
Problema do Fluxo Mximo - Aplicaes Problema do Fluxo Mximo - Aplicaes
Gs
gua
Energia
Internet
2012/2 Seo 11 51
Como resolver o problema?
Adicionar um arco artificial/virtual ligando o ponto de sada
(A) ao ponto de chegada (B).
Maximizar o fluxo no arco artificial criado (fluxo grande).
Utilizar a regra de balanceamento de redes.
As grandezas associadas aos arcos so o fluxo mximo em
cada trecho da rede, portanto restries no modelo.
O Valor de Oferta/Demanda em cada n igual a zero.
Problemas de Rede
Problema do Fluxo Mximo
Problemas de Rede
Problema do Fluxo Mximo
2012/2 Seo 11 52
Problemas de Rede
Problema do Fluxo Mximo
Problemas de Rede
Problema do Fluxo Mximo
A B
4
3
2
1
40
30
30
30
20
20
40
2012/2 Seo 11 53
Problemas de Rede
Problema do Fluxo Mximo
Problemas de Rede
Problema do Fluxo Mximo
2012/2 Seo 11 54
Problemas de Rede
Problema do Fluxo Mximo
Problemas de Rede
Problema do Fluxo Mximo
2012/2 Seo 11 55
Problemas de Rede
Problema do Fluxo Mximo
Problemas de Rede
Problema do Fluxo Mximo
2012/2 Seo 11 56
Livro Bsico 1
Exerccios 5.1, 1 10, pp. 134 136
Exerccios 5.2, 1 10, pp. 152 153

Livro Bsico 2
Problemas 5.1 5.31, pp. 263 - 269
Exerccios Propostos Exerccios Propostos
2013/1 Seo 11 57
Bibliografia
Lachtermacher, Gerson.
Pesquisa Operacional na
Tomada de Decises. 4 ed. So
Paulo: Pearson Prentice Hall,
2009.