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1. INTRODUO ................................................................................................................................................................................................ 1
2. CONDICIONAMENTOS GERAIS .............................................................................................................................................................. 2
3. DESCRIO GERAL DA OBRA ................................................................................................................................................................. 3
4. MATERIAIS E ACES ............................................................................................................................................................................... 4
4.1.
Materiais ......................................................................................................................................................................................... 4
4.1.1.
Cobertura................................................................................................................................................................................... 4
4.1.2.
4.1.3.
4.1.4.
Ligaes ...................................................................................................................................................................................... 5
4.1.5.
4.2.
Aces ............................................................................................................................................................................................... 7
4.2.1.
4.2.2.
4.2.3.
5.2.
Madres........................................................................................................................................................................................... 14
5.2.1.
5.2.2.
5.3.
Prtico ........................................................................................................................................................................................... 19
5.3.1.
Classificao do Prtico.................................................................................................................................................... 19
5.3.2.
5.3.3.
ii
5.4.
5.4.1.
5.4.2.
5.4.3.
5.4.4.
5.4.5.
5.4.6.
5.5.
5.5.1.
5.5.2.
5.6.
5.6.1.
5.6.2.
5.6.3.
5.7.
5.7.1.
5.7.2.
Trelia transversal.............................................................................................................................................................. 50
5.7.3.
5.7.4.
5.7.5.
5.7.6.
Ligaes do contraventamento..................................................................................................................................... 52
5.8.
6. FUNDAES ................................................................................................................................................................................................ 57
iii
6.1.
6.2.
6.3.
6.3.1.
6.3.2.
6.3.3.
6.3.4.
6.3.5.
6.4.
6.5.
6.5.1.
6.5.2.
6.5.3.
6.5.4.
6.5.5.
6.5.6.
6.5.7.
iv
vi
Tabela 46 - Verificao de segurana dos parafusos no banzo em estado limite ltimo. .............................................. 36
Tabela 47 Verificao de segurana ao esmagamento da chapa na ligao da alma. ................................................... 36
Tabela 48 Verificao de segurana ao esmagamento da chapa na ligao do banzo................................................. 36
Tabela 49 reas das seces das chapas tendo em conta a distribuio de parafusos em quincncio. .............. 37
Tabela 50 Verificao da chapa ao corte, existente na ligao da alma. ............................................................................ 37
Tabela 51 Verificao da chapa compresso, existente na ligao dos banzos (para o caso de uma chapa
interior). ............................................................................................................................................................................................................. 37
Tabela 52 Verificao de segurana dos parafusos em servio. ............................................................................................ 39
Tabela 53 Verificao de segurana dos parafusos em estado limite ltimo .................................................................. 39
Tabela 54 Verificao ao esmagamento da chapa. ...................................................................................................................... 39
Tabela 55 Verificao ao punoamento da chapa. ....................................................................................................................... 40
Tabela 56 Verificao da chapa em consola na ligao do montante travessa. .......................................................... 40
Tabela 57 Dispensa da verificao de viga coluna dos montantes ...................................................................................... 42
Tabela 58 Verificao de estabilidade dos montantes............................................................................................................... 42
Tabela 59 Esforos considerados na verificao de segurana dos montantes ............................................................. 43
Tabela 60 Verificao de segurana das seces dos montantes ......................................................................................... 44
Tabela 61 Verificao de segurana aos ELU da coluna............................................................................................................ 46
Tabela 62 Verificao de segurana da viga de alma cheia da fachada de topo. ............................................................ 47
Tabela 63 Verificao de segurana das ligaes da fachada de topo. ............................................................................... 48
Tabela 64 Verificao de segurana das varetas. ......................................................................................................................... 50
Tabela 65 Aces consideradas no sistema de contraventamento. ..................................................................................... 50
Tabela 66 - Verificao de segurana do sistema de contraventamento .............................................................................. 51
Tabela 67 Verificao de segurana dos ns da trelia. ............................................................................................................ 53
Tabela 68 Verificao de segurana da ligao fundao. .................................................................................................... 54
vii
viii
CAPTULO 1
1.INTRODUO
A presente memria descritiva e justificativa refere-se ao projecto base de um complexo municipal de piscinas
a realizar em estrutura metlica. A estrutura localiza-se em Bragana, entrada da cidade.
A estrutura projectada constituida por uma bancada em beto armado e uma estrutura metlica. A estrutura
de beto engloba metade da fachada Oeste, enquanto que a estrutura metlica est presente em todas as
outras fachadas e tambm na cobertura. As fundaes tratam-se de sapatas ligadas por linteis.
Para elaborao deste projecto so fornecidos resultados referentes a uma prospeco geotcnica, e uma vez
que no fornecido nenhum projecto de arquitectura, o mesmo elaborado ao longo do projecto da estrutura.
Este documento acompanhado por um conjunto de desenhos que definem todos os elementos
dimensionados. Nesta memria identificam-se os principais condicionantes de projecto, materiais e aces
consideradas. No capitulo referente verificao de segurana so verificados todos os elementos
dimensionados ao estado limite ltimo e de servio, tendo em conta as mais recenter normas europeias. No
capitulo referente ao processo construtivo resumido a sequncia de trabalhos prevista para a obra.
CAPTULO 2
2.CONDICIONAMENTOS GERAIS
Incluso de 5 alinhamentos de bancadas laterais apoiadas na fachada mais alta e com circulao
inferior com 1.5 m de largura til;
Estrutura fundada sobre um xisto medianamente alterado para o qual se considera uma tenso
admissvel de 300 kPa.
CAPTULO 3
A obra constituida por uma estrutura de beto armado e uma estrutura metlica com fundaes directas,
constituida por sapatas ligadas por linteis.
A estrutura de beto armada responsvel pelas bancadas e consequentemente pela fachada Oeste do
pavilho. A mesma constituidas por vigas nas quais apoiam mdulos de bancadas. As vigas decarregam nos
pilares da fachada e no resto da estrutura de beto no interior.
A estrutura metlica trata-se de um conjunto de prticos afastados de 5 metros com um vo de cerca de 42
metros. Os montantes e as travessas so vigas de alma cheia, os primeiros de seco varivel e, as travessas de
seco constante resforadas com esquadros nas extremidades. Sobre as travessas apoia-se um conjunto de
madres afastadas de 1.2 metros na zona central e 0.6 metros nas extremidades sobre a qual existe uma chapa
de revestimento. O sistema de contraventamento constituido por varetas roscadas num nivel superior (do
banzo inferior da travessa) e superior (do banzo inferior da travessa) para contraventamento dos prticos.
Este sistema de contraventamrnto fixo nos dois ltimos prticos dos topos atravs de uma trelia formada
por barras tubulares.
As ligaes consideradas englobam ligaes aparafusadas e soldadas. As ligaes aparafusadas so
responsveis pela ligao dos segmentos de viga na travessa, e pela ligao das mesmas aos montantes.
Tambm a ligao da estrutura metlica s fundaes e estrutura de beto aparafusada. As ligaes
soldadas so responsveis por todas as outras.
As fundaes so constituidas por um conjunto de sapatas ligadas por linteis.
As fachadas Este e Oeste so constituidas por paneis de vidro (2 metros x 5 metros) entre prticos, anquanto
que as fachadas Norte e Sul so em alvenaria.
CAPTULO 4
4.MATERIAIS E ACES
4.1. Materiais
4.1.1. Cobertura
Considera-se como elementos pertencentes cobertura as chapas de revestimento e as madres. Deste modo,
para as chapas de revestimento utilizam-se chapas Corus TrisometTM 333 System, as quais se encontram
certificadas pela BS EN ISO 9001:2008. As suas propriedades podem ser observadas no catlogo da marca1,
sendo que se encontra no Anexo 1 as suas caractersticas resistentes.
Para o sistema de madres, utilizam-se perfis comerciais em ao S 235 J2 (EN 10025) sendo a tenso de
cedncia caracterstica fyk=235 MPa, peso especfico s=77.8 kN/m3, mdulo de Elasticidade Es=210 MPa,
mdulo de Poisson =0.3 e o coeficiente de dilatao trmica linear =12x10 -6 C. Justifica-se a utilizao da
classe J2 pela localizao em Bragana onde se espera temperaturas negativas durantes as pocas frias do ano.
Relativamente constituio dos prticos, so compostos por vigas de alma cheia e colunas formadas pela
unio de chapas atravs de soldaduras. As chapas so em ao S 275 J2 (EN 10025) a fim de permitir uma
soldadura fcil. Deste modo, so caracterizadas por uma tenso de cedncia caracterstica fyk=355 MPa, para
espessuras de chapa inferiores a 40 mm, peso especfico s=77.8 kN/m3, mdulo de Elasticidade Es=210 MPa,
mdulo de Poisson =0.3 e o coeficiente de dilatao trmica linear =12x10 -6 C-1 .
http://www.corusconstruction.com/en/
4
4.1.4. Ligaes
Preconizam-se para o projecto ligaes soldadas e aparafusadas.
As ligaes aparafusadas so dimensionadas para em servio trabalharem sem escorregamento (presforadas) e em estado limite ltimo ao corte Ligao aparefusada de categoria B de acordo com o EC3. Este
tipo de ligaes encontram-se nas ligaes entre os elementos da travessa e o montante, e na ligao s
sapatas e bancada. Ocoeficiente de atrito considerado igual a 0.3, equivalente a superficies de classe C
segundo o EC3, isto , superficies limpas sem ferrugem.
As ligaes soldadas, utilizam solda com a mesma resistencia dos elementos metlicos (S275). Este tipo de
ligao usada nas ligaes entre almas e banzos das vigas de alma cheia,e nas ligaes dos reforos e outras
chapas ao restantes elementos. Todas as soldaduras previstas so executadas previamente em oficina com
excepo da chapa de ligao na ligao em forquilha da travessa aos montantes das fachadas de topo. A
soldadura responsvel por esta ligao pode tambm ser feita em oficina previamente, mas tal procedimento
pode complicar a execuo da montagem em obra.
Na seco relativa ao dimensionamento das ligaes encontra-se uma maior pormenorizao das ligaes
consideradas.
4.1.5. Fundaes e bancada
A execuo da obra de beto efectuada em beto C30/37, armado com ao A500 NR. Para a limpeza dos caboucos das
sapatas utilizado beto de limpeza C16/20. Encontram-se nas Tabela 1 e
Tabela 2 as caractersticas mecnicas dos betes a adoptar e as especificaes relativas ao beto (de acordo
com NP EN 206-1) e recobrimentos (de acordo com a EN1992:1.1).
Tabela 1 Caractersticas mecnicas do beto C30/27.
(kN/m3)
fck (MPa)
fcd (MPa)
fctm (MPa)
Ec,28 (GPa)
fctk,0.05 (MPa)
(-)
25.0
30.0
20.0
2.9
33.0
2.0
0.2
ESPECIFICAO/ELEMENTO
Classe exposio
ndice mximo cloretos
Dmax (mm)
Trabalhabilidade
cnom mnimo (mm)
cnom adoptado (mm)
Regularizao
X0(P)
Cl 1.00
-
Bancada
XD2(P)
CL 0.20
22
S2
50
50
Fundaes
XC2(P)
CL 0.40
25
S2
35
502
Adopta-se, para as bancadas, a classe de exposio XD2 visto que se trata de uma piscina na qual se observa
ambiente hmido e agressivo para o beto.
De acordo com indicaes expressas no Anexo B.1 da Norma E464-2007 prescreve-se cnom das fundaes
superior.
2
4.2. Aces
Para a verificao de segurana das peas metlicas definem-se as aces atravs da sua quantificao e
combinao, de acordo com a EN1991, EN1998 e EN1990, respectivamente. Considera-se um perodo de vida
til de 50 anos pelo que se o projecto se enquadra na categoria 4 Estruturas de edifcios e outras estruturas
correntes. Relativamente aco ssmica, a estrutura considera-se como de classe de importncia III, relativa
a edifcios cuja resistncia ssmica importante tendo em vista as consequncias do colapso.
4.2.1. Aces permanentes
Os pesos prprios dos elementos de construo so obtidos considerando as dimenses nominais dos mesmos
e os pesos volmicos dos materiais. Assim, admite-se que:
78.5 kN/m3;
0.12 kN/m2;
25.0 kN/m3.
Para a quantificao da carga das madres e das chapas de revestimento majora-se o valor do peso prprio em
5% a fim de ter em conta as chapas de ligao, sobreposies e fixaes, respectivamente.
4.2.2. Aces variveis
SOBRECARGA DE UTILIZAO (0=0; 1=0; 2=0)
Relativamente sobrecarga de utilizao, classifica-se a cobertura como de categoria H. Neste sentido, a
sobrecarga utilizada de:
0.4 kN/m2;
ou
1 kN.
Para o dimensionamento da bancada, classifica-se como de categoria C2. Assim, a sobrecarga a utilizar vem:
4 kN/m2;
0.9 kN/m2;
)
(
Para a quantificao dos coeficientes de presso consideraram-se trs tipos de actuao do vento: W-0, W90 e W-180. O zonamento encontra-se definido na Figura 1.
Definido o zonamento, sintetiza-se nas Tabela 3 e Tabela 4 os coeficientes de presso exterior a utilizar, tanto
para anlise local (Cpe,1) como para anlise global (Cpe,10). Define-se como valor negativo o das suces.
Atravs dos valores ilustrados nas Tabela 3 e Tabela 4 quantifica-se a aco do vento nas Tabela 5 e Tabela 6.
Tabela 3 Coeficientes de preso local e global para as zonas A a E.
ZONA
Cpe,1
Cpe,10
A
-1.4
-1.2
B
-1.1
-0.8
C
-0.5
-0.5
D
1.0
0.8
E
-0.5
-0.5
Figura 1 Zonamento para coeficientes de presso: W-0 (esq.), W-180 (centro), W-90 (dir.).
Tabela 4 Coeficientes de presso local e global para as zonas F a H.
VENTO
ZONA
Cpe,1
Cpe,10
W-0
F
-2.5
-1.7
G
-2
-1.2
H
-1.2
-0.6
F
-2.5
-2.3
W-180
G
-2
-1.3
W-90
H
-1.2
-0.8
Fup
-2
-2.1
Flow
-2
-2.1
G
-2
-1.8
H
-1.3
-0.6
I
-0.5
-0.5
ZONA
Wlocal (kN/m2)
Wglobal (kN/m2)
A
-2.0
-1.7
B
-1.6
-1.1
C
-0.7
-0.7
D
1.4
1.1
E
-0.7
-0.7
VENTO
ZONA
Wlocal (kN/m2)
Wglobal (kN/m2)
W-0
F
-3.6
-2.4
G
-2.9
-1.7
H
-1.7
-0.9
W-180
F
G
H
-3.6
-2.9
-1.7
-3.3
-1.9
-1.1
W-90
Fup
-2.9
-3.0
Flow
-2.9
-3.0
G
-2.9
-2.6
H
-1.9
-0.9
I
-0.7
-0.7
9
30C;
-20C.
SISMO
Embora no seja expectvel que a aco ssmica seja condicionante, define-se o sismo de projecto, atravs do
espectro de resposta caracterizado pela Tabela 7 e presente na Figura 2.
1.6
2.5
A
1.45
1.0
0.35
0.51
1.25
1.0
0.8
1.0
0.1
0.6
0.25
2.0
3.5
10
0.8
0.7
Sd (m/s2)
0.6
0.5
0.4
Tipo 1
0.3
Tipo 2
0.2
0.1
3
2.8
2.6
2.4
2.2
1.8
1.6
1.4
1.2
0.8
0.6
0.4
0.2
0
T (s)
Figura 2 Espectros de resposta.
COMBINAO E.L.U.
1-SOBRECARGA
2-VENTO
3-NEVE
4-TEMPERATURA POSITIVA
5-TEMPERATURA NEGATIVA
6-SISMO
PERMANENTE
1.35
1.0
1.35
1.0
1.35
1.0
SC
1.5
-
W
1.5
0.9
-
VARIVEIS
S
1.05
1.5
1.05
-
TU
0.9
0.9
0.9
1.5
1.5
-
E
1.0
11
COMBINAO E.L.S.
CARACTERSTICA
1-SOBRECARGA
2-VENTO
3-NEVE
4-TEMPERATURA POSITIVA
5-TEMPERATURA NEGATIVA
PERMANENTE
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
SC
1.0
-
VARIVEIS
W
S
0.7
1.0
1.0
0.6
0.7
TU
0.6
0.6
0.6
1.0
1.0
SC
-
VARIVEIS
W
S
0.2
0.5
0.2
TU
0.5
0.5
COMBINAO E.L.S.
FREQUENTE
2-VENTO
3-NEVE
4-TEMPERATURA POSITIVA
5-TEMPERATURA NEGATIVA
PERMANENTE
1.0
1.0
1.0
1.0
12
CAPTULO 5
Para a concepo da estrutura que sustenta a cobertura da Piscina, opta-se por um afastamento entre madres
de 1.2m. A utilizao de um afastamento entre apoios da chapa de revestimento de certa forma reduzido,
fundamentado pelas cargas acentuadas que solicitam estes elementos.
A piscina municipal encontra-se em Bragana, que se trata de uma zona afectada por uma elevada amplitude
trmica entre o Vero e o Inverno, sendo assim necessrio ter em conta a utilizao do edifcio e
consequentes necessidades de climatizao do mesmo. Desta forma opta-se por uma chapa de revestimento
da cobertura com pouca condutividade trmica como possvel observar na Tabela 11.
Tabela 11 - Condutividade trmica das chapas de revestimento.
Combinao
1-NEVE
2-VENTO
3-SC
Resistncia
Descrio
1.5 Neve
1.5 Vento
1.5 SC + 1.05 Neve
Suco
Presso
Solicitao/Resistncia
1.35 kN/m2
-3.59 kN/m2
1.55 kN/m2
-5.60 kN/m2
4.85 kN/m2
13
5.2. Madres
Tendo em conta o afastamento de 5m entre prticos, opta-se pela utilizao de madres a vencer 3 vos ou seja
com 15m de comprimento. Esta situao ainda justificada pelo facto de a piscina possuir um comprimento
de 15m x 5 = 75m o que permite que todas as madres possuam o mesmo comprimento.
Estando o sistema de contraventamento independente das madres, a ligao entre as madres e os prticos
efectuada com furos ovalizados exceptuando numa das extremidades.
No dimensionamento das madres consideram-se dois perfis IPE100 e HEA100. A utilizao de dois perfis
justificada pela intensificao da solicitao preconizada para o vento nas extremidades da piscina. Nas zonas
mais afectadas pelo vento a 90 aumenta-se a seco do perfil, nas faixas mais solicitadas pelo vento a 0 e
180 o simples aumento da seco no suficiente, desta forma reduz-se o espaamento entre madres
mantendo o perfil IPE100. Para uma mais fcil compreenso define-se trs tipos de madres, as suas
caractersticas e respectiva distribuio encontram-se na Tabela 13 e na Figura 3, respectivamente.
Tabela 13 - Tipos de madres utilizadas.
Madre 1
Madre 2
Madre 3
IPE100
HEA100
IPE100
15
Afastamento 1.2 m
Afastamento 1.2 m
Afastamento 0.6 m
60
2,4m
75
40,4m
2,4m
2,4m
40,4m
15
2,4m
60
15
14
Nas Tabela 14 e Tabela 15 apresenta-se a verificao de segurana para a combinao de ELU de Neve e
Sobrecarga.
Tabela 14 - Verificao de segurana ao ELU da madre 3 Combinao 1-Neve.
1.89 kN/m
0.17 kN/m
MEd,y
MRd,y
4.72 kN.m
9.26 kN.m
MEd,z
MRd,z
MEd,y/ MRd,y + MEd,z/ MRd,z
0.42 kN.m
2.16 kN.m
0.70
2.14 kN/m
0.19 kN/m
MEd,y
MRd,y
5.35 kN.m
9.26 kN.m
15
MEd,z
MRd,z
MEd,y/ MRd,y + MEd,z/ MRd,z
0.47 kN.m
2.16 kN.m
0.85
sabido que aco do vento varivel consoante a localizao da madre, sendo assim nas Tabela 16, Tabela
17 e Tabela 18 apresenta-se a verificao de segurana ao ELU combinao 2-Vento nos 3 tipos de madres.
3.10 kN/m
2.43 kN/m
0.01 kN/m
MEd,y
MRd,y
Mcr,y
lt
Mb,rd,y
7.43 kN.m
9.26 kN.m
27.2 kN.m
0.9
8.3 kN.m
MEd,z
MRd,z
MEd,y/ Mb,Rd,y + MEd,z/ MRd,z
0.03 kN.m
2.16 kN.m
0.91
16
4.94 kN/m
2.87 kN/m
0.02 kN/m
MEd,y
MRd,y
8.9 kN.m
19.51 kN.m
MEd,z
MRd,z
MEd,y/ MRd,y + MEd,z/ MRd,z
0.05 kN.m
19.67 kN.m
0.45
1.07 kN/m
0.02 kN/m
MEd,y
MRd,y
Mcr,y
lt
Mb,rd,y
2.67 kN.m
9.26 kN.m
27.2 kN.m
0.9
8.3 kN.m
17
MEd,z
MRd,z
MEd,y/ Mb,Rd,y + MEd,z/ MRd,z
0.05 kN.m
2.16 kN.m
0.34
mx
L/ mx
0.66 kN/m
7.9 mm
630
18
5.3. Prtico
(1)
(
onde,
)(
R= RI.RL=
(2)
Onde:
Npil o esforo axial de compresso do pilar;
Ntrav o esforo axial de compresso na travessa;
Npil.cr.E a carga crtica de Euler para o pilar;
A inrcia considerada para a travessa, despreza a zona dos esquadros que so considerados como reforos
locais. Relativamente inrcia dos montantes, cuja seco varivel, determinada uma inrcia equivalente,
tendo em conta o sugerido por 5, com expresses ( 3 ) e ( 4 ).
(3)
onde:
Manual de Dimensionamento de Estruturas Metlicas: Mtodos Avanados, Silva. A., Gervsio. H., 2007, CMM
Charpentes mtalliques: Conception et dimensionnement des halles et btiments (TGC volume 11) , Manfred A.
19
(4)
Iy trav (m4)
Iy mont,min
2,26E-03
(m4)
9,61E-04
Iy mont,max (m4)
4,77E-03
0,449
0,493
Ieq (m4)
2,352E-03
Ltrav (m)
45,172
Lpil (m)
8,310
Ri
1,042
Ncr,Trav (kN)
2293,5
RL
5,436
Ncr,Pil (kN)
70600,2
5,663
254,0
296,0
cr
11,5
Como cr > 10, basta uma anlise de 1 ordem para este caso.
20
(5)
H = .Ned
Onde:
Ned o valor de clculo do esforo normal de compresso;
a imperfeio global associada ao prtico determinada atravs da equao ( 6 ).
(6)
= 0.h.m
A Tabela 22 resume o clculo das foras horizontais equivalentes associadas s imperfeies globais do prtico.
Tabela 22 - Imperfeies iniciais.
0,005
0,87
0,69
Montante
0,003
N-mx
(kN)
Himp (kN)
Esquerda
254
0,8
Direita
296
0,9
Como em qualquer um dos montantes, a fora horizontal equivalente s imperfeies muito baixa, estas so
desprezadas nas verificaes futuras.
21
Figura 4 - Diagramas de esforos para a combinao de estado limite ltimo com sobrecarga como varivel base.
22
Figura 5 - Diagramas de esforos para a combinao de estado limite ltimo com neve como varivel base.
23
Figura 6 - Diagramas de esforos para a combinao de estado limite ltimo com vento como varivel base. Os valores
entre parnteses dizem respeito a um prtico de topo enquanto os restantes so referentes a um prtico central.
24
Seco
Travessa
Montante
ELU-Temp. +
M (kN.m)
ELU-Temp. -
N (kN)
M (kN.m)
N (kN)
Meio vo
-232
714
-148
Apoio
377
-5
-1201
-163
Apoio
377
34
-1201
-180
Encastramento
-370
50
-510
-196
Iy (mm4)
2,26E+09
Ncr,y (kN)
3249978
Iz (mm4)
1,13E+08
Ned (kN) Caso E.L.U. SC
Ncr,z (kN)
162067
mx
0,0001
0,002
255
< 0,04
Para encurvadura no plano do prtico ou fora deste considera-se um comprimento de encurvadura igual
distncia entre madres (1,2 metros).
A verificao da travessa resume-se assim a uma verificao de estabilidade enquanto viga. Para tal divide-se
a travessa em duas zonas: Zona dos esquadros (considerados como reforos locais), e vo interior (zona entra
esquadros).
25
O risco de instabilidade por flexo-toro acontece apenas quando o banzo inferior estiver comprimido, uma
vez que as madres funcionam como apoios para o banzo superior quando este estiver sujeito a um esforo
axial negativo. Para as duas zonas mencionadas anteriormente, os casos de carga condicionantes so os
seguintes:
- Zona dos esquadros: E.L.ltimo com sobrecarga como varivel base;
- Zona do vo interior: E.L.ltimo com vento como varivel base;
Zona dos esquadros
O EC3 preconiza uma frmula para determinar o espaamento entre travamentos para que se pode ignorar o
fenmeno de instabilidade de flexo-toro (i.e. considerar LT=1.0). Em anexo (Anexo 2) encontra-se esta
mesma frmula, servindo a Tabela 25 como resumo do clculo deste espaamento entre travamentos.
Tabela 25 Determinao do espaamento entre travamentos para LT=1.0.
iz,min(mm)
Wpl,y mx
(mm3)
71,5
10187500,0
(mm2)
25000,0
It
(mm4)
3192171,0
(p/ E.L.U.-SC)
0,581
kc
0,879
Ct
1,296
Ned (N)
237464,0
Lm (mm)
1844,6
Como o comprimento total da zona de esquadros de cerca de 3.0 metros, isto significa que so necessrios 2
pontos de travamento, um no fim e outro a meio desta zona.
Relativamente instabilidade por esforo transverso, apenas se prev um reforo na seco de transio entre
esta zona e a zona do vo interior. Assim sendo, a Tabela 26 resume a verificao instabilidade por esforo
transverso da alma.
26
Tabela 26 Verificao de segurana instabilidade da alma por esforo transverso na zona dos esquadros.
hw / tw
105
57,4
a/d
3,05
5,77
1,26
0,83 /
0,69
w = 1,37 / (0,7 + w)
0,70
Vbw,Rd (kN)
775,16
Ved,mx (kN)
263,7
Verificao (<1)
0,34
Zona do vo interior
Para a combinao de estado limite ltimo com vento como varivel base, o comprimento da travessa sujeito a
um momento negativo de 26,73 metros.
A determinao do momento crtico feita por dois mtodos: O primeiro mtodo baseia-se numa frmula que
anteriormente a norma EN1993 sugeria; O segundo atravs do programa de clculo LTBeam. Tabela 27
apresenta os valores de Mcr calculados a partir destes dois mtodos.
Nos dois casos as condies de fronteira consideradas so iguais no que toca liberdade de rotao segundo o
eixo de menor inrcia, e ainda o impedimento ao empenamento (k e k w, respectivamente).
Em ambos os casos so considerados dois travamentos na zona de momento negativos a meio vo. Esta zona
de momentos negativos tem um comprimento de aproximadamente 26.85 metros, que dividida em 3 zona
(com os 2 travamentos) resulta num L=26.85/3=8,95 metros.
A Tabela 28 apresenta a verificao de segurana relativa instabilidade por flexo-toro para a zona do
meio vo na combinao de estado limite ltimo com o vento como varivel base. Na mesma tabela apresenta
se o caso de um prtico central e de um prtico de extremidade (onde o vento a 90 o produz um momento
negativo maior a meio vo). Como se pode constatar na mesma tabela, o uso de um programa de clculo de
elementos finitos especifico para o Mcr necessrio, para se conseguir determinar com maior rigor o valor
deste parmetro. O aumento do Mcr de um mtodo para o outro, deve-se ao facto de atravs do programa se
conseguir definir perfeitamente o diagrama actuante e se considerar que o banzo superior est
continuamento apoiado. Tambm a considerao no programa da viga total com 26,85 metros na totalidade,
com os dois travamentos, envolve toda a continuidade da pea, algo que no contabilizado pela frmula do
EC3.
27
Tabela 27 Clculo do momento crtico atravs da frmula antes sugerida pelo EC3 e resultado obtido pelo programa de
clculo LTBeam.
E (kPa)
2,10E+08
G (GPa)
80769230,77
Iz (m4)
1,13E-04
It (m4)
3,19E-06
0,5
hs (m)
0,725
Iw (m6)
1,48E-05
zg(m)
0,375
L (m)
8,95
kw
1,046
0,43
Mcr (kN.m)
1019,8
1828
Prtico Central
Mcr
LT
0,941
- curva d
0,941
0,76
1,27
0,76
0,76
1,27
0,76
LT
1,225
1,720
1,225
1,720
LT
0,498
0,348
0,498
0,348
Medmx (kN.m)
Melrd
Prtico de Extremidade
(kN.m)
Medmx / ( LT .Melrd )
-510,4
1655,7
0,619
0,886
-662,9
1655,7
0,804
1,151
Relativamente instabilidade por esforo transverso, no se prev qualquer reforo. Assim sendo, a Tabela 29
resume a verificao instabilidade por esforo transverso da alma para esta zona.
28
Tabela 29 Verificao de segurana instabilidade da alma por esforo transverso na zona do vo interior.
hw / tw
hw / tw - Limite sem
reforos
k
70
55,5
0,88
0,83 /
0,69
w = 0,83 / w
0,95
Vbw,Rd (kN)
1052,52
Ved,mx (kN)
225,50
Verificao (<1)
0,21
5,34
300
300
tf (mm)
25
25
hw (mm)
700
1000
tw (mm)
10
10
A (mm2)
22000
25000
Iy (mm4)
2,26E+09
4,77E+09
wel,y (mm3)
6020556
9093254
Seco de meio vo
A combinao mais condicionante para esta seco trata-se da combinao de E.L.U. associada sobrecarga
como varivel base. A Tabela 31 resume os esforos para as combinaes mais importantes para esta seco.
29
Med (kN.m)
Ned (kN)
Ved (kN)
SC - ELU
1077,7
-231,1
18,8
NEVE - ELU
983
-212
1,3
VENTO - ELU
-511
78,1
Banzos
c
Alma
145
700
c/t
5,8
c/t
c/t mx,classe 1
8,32
c/t mx,classe 3
70
106,3
-0,924
N (MPa)
M (MPa)
V (MPa)
comp (MPa)
Verificao (<1)
10,5
179,0
0,2
189,5
0,69
Seces de Encastramento
A combinao mais condicionante para estas seces trata-se da combinao de E.L.U. associada sobrecarga
como varivel base. Tabela 34 resume os esforos para as combinaes mais importantes para esta seco.
Tabela 34 Esforos na seco de encastramento para as combinaes mais importantes.
Med
SC - ELU
NEVE - ELU
VENTO - ELU
esq
(kN.m) Meddir. (kN.m) Nedesq (kN) Neddir (kN) Vedesq (kN) Veddir (kN)
-1788
-255
259
-1877
-209
264
1630
-250
218
-1707
-191
241
980
127
155
1059
84,3
-132
.
30
Banzos
Alma
145
1000
c/t
5,8
c/t
100
c/t mx,classe 1
8,32
c/t mx,classe 3
106,5
-0,926
N (MPa)
M (MPa)
V (MPa)
comp (MPa)
Verificao (<1)
Esquerdo
8,36
206,42
1,24
214,79
0,78
Direito
10,20
196,63
1,22
206,84
0,75
Combinao
Veddir (kN)
Vedesq (kN)
Nedesq (kN)
Neddir (kN)
Medesq (kN.m)
Meddir (kN.m)
SC-ELU
225,5
222,6
-212,2
-251,5
-1091,5
-1035,7
N (MPa)
M (MPa)
V (MPa)
comp (MPa)
Verificao (<1)
Seco da esquerda
9,6
181,3
2,2
191,0
0,69
Seco da direita
11,4
172,0
2,2
183,5
0,67
31
Mmx (kN.m)
-755,2
Fmx (kN.m)
ngulo de desvio
-1041,7
( o)
-127,9
t (mm)
(MPa)
-123,0
E (MPa)
718,8
0,426
cr (MPa)
306,2
0,40
0,45
R (kN)
-869,6
R/2 (kN)
-434,8
b extremidade (mm)
120
t (mm)
15
(MPa)
-241,6
E (MPa)
2526,9
0,426
cr (MPa)
1076,5
0,22
0,88
32
Como se pode constatar por consulta da Tabela 40 a verificao mais condicionante para este reforo no a
relativa instabilidade, mas sim relativo resistncia da seco.
5.4.4. Verificao da Deformabilidade da Travessa
Esta verificao feita para a combinao caracterstica. controlado o deslocamento a meio vo. A Tabela 41
apresenta o valor da flecha para as vrias hipteses de variveis base. O valor negativo relativo combinao
com o vento, diz respeito a uma deformao de baixo para cima (ao contrrio das outras duas).
Tabela 41 - Verificao da deformabilidade da travessa.
Rara - SC
Rara - NEVE
Rara - VENTO
(m)
0,22
0,2
-0,07
L/
204,5
225,0
642,9
33
Em cada prtico existem duas destas ligaes na travessa. O dimensionamento e as verificaes de segurana
so feitas para a ligao mais prxima do montante esquerdo, uma vez que onde os esforos associados ao
momento flector e esforo transverso so maiores. A Tabela 42 apresenta estes mesmos esforos de
dimensionamento, obtidos para a combinao mais condicionantes em estado limite ltimo, e combinao
rara para o caso em servio (ambas associadas sobrecarga como varvel base).
Nesta ligao os parafusos da alma so responsveis por transmitir o esforo transverso, enquanto que os
banzos transmitem as foras devido ao momento e esforo normal.
34
Combinao Condicionante
SC-ELU
SC-SERVIO
Med (kN.m)
700
412
Ned (kN)
-245
-157,2
Ved (kN)
110
-69,5
Relativamente ligao existente na alma, a Tabela 43 apresenta a verificao dos parafusos em servio e a
Tabela 45 em estado limite ltimo. Recorre-se a uma distribuio elstica para determinar a fora de corte
solicita os parafusos. Devido ao espaamento de 6 mm entre elementos o esforo transverso cria um momento
que tem de ser resistido por estes parafusos.
Tabela 43 - Verificao de segurana dos parafusos na alma em servio.
Distribuio
Elstica
1 (mm)
213,1
Parafuso
M16
2(mm)
36,0
Classe Parafuso
8,8
3(mm)
213,1
Fs,rd (kN)
26,4
4(mm)
118,1
N Parafusos
5(mm)
118,1
Sup. Corte
i2(mm2)
166662
Fv,ed (kN)
Verificao (<1)
15,7
0,60
FM1 (kN)
-2,67
FM2 (kN)
-0,45
FM3 (kN)
-1,48
Distribuio
Elstica
213,1
1 (mm)
Parafuso
M16
2(mm)
36,0
Classe Parafuso
8,8
3(mm)
213,1
Fv,rd (kN)
60,3
4(mm)
118,1
N Parafusos
5(mm)
118,1
Sup. Corte
i2(mm2)
166662
Fv,ed (kN)
24,9
FM1 (kN)
4,22
Verificao (<1)
0,41
FM2 (kN)
0,71
FM3 (kN)
2,34
35
Os parafusos nos banzos esto sujeitos as foras provocadas pelo momento flector, assim como as foras
devido ao esforo axial (que se admite que se divide igualmente pelos dois banzos). Tabela 45 mostra a
verificao de segurana destes parafusos em servio e a Tabela 46 em estado limite ltimo.
Tabela 45 - Verificao de segurana dos parafusos no banzo em servio.
Parafuso
M20
Classe Parafuso
8.8
Fs,rd (kN)
41,1
Banzo superior
Distribuio Plstica
onde mais condicionante
N Parafusos
Fv,N (kN)
-78,6
Sup. Corte
hs (mm)
725
Fv,ed (kN)
Verificao (<1)
-40,4
0,98
Fv,M (kN)
-568,3
Parafuso
M20
Classe Parafuso
8.8
Fv,rd (kN)
N Parafusos
94,1
8
Banzo superior
Fv,N (kN)
Sup. Corte
hs (mm)
725
Fv,ed (kN)
Verificao (<1)
-68,0
0,72
Fv,M (kN)
-965,5
Distribuio Plstica
e1 (mm)
50
fu
0,93
(N/mm2)
e2 (mm)
45
430
p1 (mm)
105
d (mm)
16
p2 (mm)
90
t (mm)
fub (N/mm2)
500
Fb,rd (kN)
95,6
d0 (mm)
Verificao (<1)
18
0,26
Fv,ed (kN)
24,9
e1 (mm)
50
0,76
e2 (mm)
35
fu (N/mm2)
430
p1 (mm)
70
d (mm)
20
p2 (mm)
60
t (mm)
800
Fb,rd (kN)
146,6
d0 (mm)
22
Fv,ed (kN)
-68,0
Verificao (<1)
0,46
fub
(N/mm2)
36
O esmagamento local das chapas verificado nas Tabela 47 e Tabela 48 para as chapas da alma e chapas dos
banzos, respectivamente.
As chapas presentes na ligao dos banzos e alma da travessa, esto sujeitas a esforos de compresso e de
corte, respectivamente. Como a disposio dos parafusos em quincncio em ambos os casos, a rea a
considerar da seco da chapa, superior quela resultante da rea bruta subtrada da rea dos furos. Tal
considerao contemplada no EC3, e atravs da frmula sugerida, chega-se aos seguintes valores para reas
dos furos apresentados na Tabela 49. Uma nota para o facto da chapa considerada nos caso dos banzos, ser a
chapa interior, que tem menores dimenses que a exterior, uma vez que no ocupa toda a largura do banzo
como a chapa exterior.
Tabela 49 reas das seces das chapas tendo em conta a distribuio de parafusos em quincncio.
s (mm)
70
d0 (mm)
22
d0 (mm)
p (mm)
60
p (mm)
212,3
396
6
105
2
18
105
2
216
Ved (kN)
110
rea (mm2)
2461,5
ed (MPa)
67,0323
rd (MPa)
158,8
Verificao (<1)
0,42
Tabela 51 Verificao da chapa compresso, existente na ligao dos banzos (para o caso de uma chapa interior).
Fc,ed (kN)
-272,0
rea (mm2)
Fc,rd (kN)
1002,8
Verificao (<1)
275,8
0,986
37
Em anexo (Anexo 4) apresenta-se um esquema do mecanismo usado para dimensionamento desta ligao.
As verificaes em servio e estado limite ltimo desta ligao esto apresentadas na Tabela 52 e Tabela 53
respectivamente.
As verificaes da chapa de ligao ao esmagamento local e ao punoamento so apresentadas nas Tabela 54 e Tabela 55
respectivamente.
38
Parafuso
M20
Classe Parafuso
8.8
Fp,c (kN)
137,2
Fp,c - 0,8 x Ft,ed (kN) 74,0
ks
1
n
1
0,3
M3 serv
Fs,rd (kN)
1,1
20,2
Verificao (<1)
0,57
Distribuio Momento
Fp1 (kN)
316,0
Fp2 (kN)
281,6
Fp3 (kN)
19,1
1 (mm)
1077,5
2(mm)
960
3(mm)
65
Fc
-15,4
4(mm)
-52,5
R (kN)
-601,2
Ft,p1 (kN)
79,0
Ft,p2 (kN)
70,4
Fv,ed (kN)
11,4
i (mm )
Total na fiada
4172193,8
P/ Parafuso
Esforo Transverso
N Parafusos
16
Sup. Corte
0,75
Distribuio Momento
Fp1 (kN)
457,1
Fp2 (kN)
407,2
Fp3 (kN)
27,6
1 (mm)
1077,5
2(mm)
960
3(mm)
65
Fc
-22,3
4(mm)
-52,5
R (kN)
-869,6
Ft,p1 (kN)
114,3
Ft,p2 (kN)
101,8
Fv,ed (kN)
16,5
i (mm )
Total na fiada
4172193,8
P/ Parafuso
Esforo Transverso
N Parafusos
16
Sup. Corte
e1 (mm)
40
0,61
e2 (mm)
40
70
800
22
fu (N/mm2)
0,14
Fv,ed (kN)
430
20
9
16,5
117,3
p2 (mm)
fub (N/mm2)
d0 (mm)
Verificao (<1)
d (mm)
t (mm)
Fb,rd (kN)
39
dm (mm)
33,5
fu (N/mm2)
tp (mm)
430,0
Bp,rd (kN)
195,5
Ft,p (kN)
114,3
0,58
Verificao (<1)
457,1
Brao (mm)
40
M (kN.m)
18,3
e (mm)
b (mm)
310
wpl (mm3)
216225
ed (MPa)
84,6
Verificao (<1)
0,31
40
O modelo de clculo utilizado na verificao de segurana dos montantes encontra-se explcito na Figura 9
Figura 9 Modelo de clculo dos montantes a) na direco de maior inrcia e b) na direco de menor inrcia.
5.5.1. Verificao de Estabilidade
O elemento estrutural em causa possui seco transversal varivel. De acordo com o EC3 expresses a
verificao de segurana encurvadura lateral poder ser efectuada para uma seco constante com 48% da
inrcia da seco mais robusta: expresses ( 3 ) e ( 4 ).
Com base na clusula 6.3.1.2 (4) do EC3-1, possvel dispensar a verificao da estabilidade da coluna se o
esforo axial solicitante for equivalente a 4% da carga crtica do elemento. A Tabela 57 apresenta os clculos
que permitem efectuar essa dispensa:
41
2.49E+09
2.49E+09
Iz (mm4)
5.41E+07
5.41E+07
Lcr,y (m)
5.53
6.58
Ncr,y (kN)
168861
74959
Lcr,z (m)
3.95
4.7
Ncr,z (kN)
7191
7936
Nedmx (kN)
238
296
0.14%
0.39%
3.31%
3.73%
Na Tabela 58 apresentam-se os clculos que permitiram verificar a estabilidade dos montantes encurvadura
lateral.
Tabela 58 Verificao de estabilidade dos montantes
Montante Esquerda
Montante Direita
Mcr (kN.m)
7036.1
9872.9
LT
0.622
0.525
LT
0.695
0.762
(kN.m)
1789
1877
(kN.m)
2718.9
2718.9
0.946
0.906
Med
M
Med
mx
el
rd
mx
/ ( LT .M
el
rd
42
Montante Esquerda
Seco Superior
Seco Inferior
Combinao
M [kN.m]
N [kN]
V [kN]
M [kN.m]
N [kN]
V [kN]
ELU Neve
1707
-190
217
245
-190
218
ELU Vento
1059
160
156
104
108
185
ELU SC
1877
-238
239
266
-238
239
Montante Direita
Seco Superior
Seco Inferior
Combinao
M [kN.m]
N [kN]
V [kN]
M [kN.m]
N [kN]
V [kN]
ELU Neve
1630
-250
218
182
-272
218
ELU Vento
980
165
113
322
149
91
ELU SC
1789
-255
239
200
-296
239
Para cada uma das combinaes determinou-se a tenso de comparao atravs das expresses:
(7)
(8)
(9)
43
mx/fy
Montante Esquerda
Montante Direita
Combinao
Seco Superior
Seco Inferior
Seco Superior
Seco Inferior
ELU Neve
0.65
0.30
0.63
0.27
ELU Vento
0.41
0.19
0.38
0.36
ELU SC
0.72
0.33
0.69
0.29
44
A fachada de topo constituda por 6 perfis verticais HEB 300, coincidindo a sua localizao com a dos ns
intermdios do contraventamento. Encontram-se, desta forma, afastados de 7.7 m, distando os de
extremidade ao prtico 3.4 metros. Tem como condies de apoio o encastramento na base e o apoio simples
na base inferior das vigas de alma cheia, por um apoio tipo forquilha.
O espao entre perfis preenchido por um pano de alvenaria. Uma vez que o pano apenas se suporta at 8 m
de altura, introduz-se uma viga de alma cheia a essa altura, para suportar o restante altura de pano. Estes
perfis encontram-se entre as colunas HEA 320, simplesmente apoiados nas almas das mesmas. A ligao
escolhida nesses apoios do tipo forquilha. Justifica-se a utilizao de vigas de alma cheia pois necessrio
utilizar vigas bastante rgidas mas com banzos curtos, devido ao espao livre na alma da coluna HEB 300, a fim
de evitar a deformabilidade da viga, no comprometendo a alvenaria. Desta forma, adopta-se uma soluo
com alma 460x12 e banzos 200x20. Assim, mbito deste captulo a sua verificao de segurana.
45
Msd [kNm]
223,2
Mrd [kNm]
461,7
46
=5.8mm
Figura 12 Modelo de clculo utilizado no dimensionamento das vigas de alma cheia da fachada de topo
Msd [kNm]
111.2
Mrd [kNm]
550
L/ LIM
1000
[mm]
5.8
L/
1327
ELU
ELS
47
Vsdcoluna-travessa [kN]
56
Vsdviga-coluna [kN]
58
Soluo
2 M12 cl 8.8
Fv,rd [kN]
64.8
Soluo
chapas 195x100x10
e1 (mm)
60
p1 (mm)
75
e2 (mm)
50
p2 (mm)
Fb,rd [kN]
103
Soluo
Fw,rd [kN]
227
Aces
Chapas
Soldaduras
O travamento das travessas instabilidade por flexo-toro efectuado tendo em conta um sistema
independente das madres. Neste sentido, concebido um sistema com travamento do banzo superior e
inferior por meio de varetas roscadas a funcionar apenas traco. Assim, fazem-se passar as varetas nos
apoios indicados no clculo do momento crtico.
Para ponto fixo do sistema de contraventamento transversal considera-se uma trelia ao nvel do banzo
superior, colocadas nos dois topos. O funcionamento da trelia exemplificado na Figura 13 na qual se
observa que apenas tem funcionamento para uma direco das foras actuantes. Neste sentido, sua
48
obrigao assegurar a resistncia instabilizao de todos os banzos inferiores das travessas da estrutura,
excepto as correspondentes aos 2 prticos de topo ou de todos os banzos superiores, excepto 2 pertencentes
trelia oposta. Concluindo, o sistema responsvel por 13 prticos, tanto para banzos superiores como
inferiores.
49
N Prticos
L [m]
13
45.4
Npl,f [kN]
q [kN/m]
Fsd [kN]
14.2
110
137
2070
rea [m2]
430
qp [kN/m2]
1.04
qsd [kN/m]
3.7
Instabilidade
qsd [kN/m]
14.2
TOTAL
qsd [kN/m]
17.9
Vento
50
Nsd [kN]
408
N pl,rd [kN]
968
L0 [m]
i [m]
0.045
1.3
0.47
Nsd/Nrd
0.90
Nsd [kN]
507
N pl,rd [kN]
514
Nsd/Nrd
0.98
Vertical comprimida
RHS 120x120x8
Diagonal traccionada
RHS 100x100x5
5.7.4. Deformabilidade mxima contraventamento horizontal
Define-se como mximo de deformabilidade a flecha de 4.5 cm. A deformabilidade obtida, para as aces
consideradas de 4.1 cm, pelo que validou a hiptese.
51
Ns da trelia;
10 mm de espessura e preconizam-se cordes de soldadura com 5 mm. Devido s foras diminutas envolvidas
nesta ligao dispensa-se a sua verificao de segurana, a qual automaticamente verificada com as
dimenses escolhidas.
Ns da trelia
Para os ns da trelia utilizam-se chapas verticais na alma da viga de alma cheia, ao nvel do banzo superior,
nas quais so aparafusados os perfis RHS onde so introduzidas chapas, por rasgamento das extremidades,
para efectuar a ligao. Fica a verificao da segurana presente na Tabela 67.
Tabela 67 Verificao de segurana dos ns da trelia.
Aces
Nsd [kN]
507
Soluo
3 M30 cl8.8
Fv,rd [kN]
646
Soluo
e1 (mm)
100
p1 (mm)
130
e2 (mm)
90
p2 (mm)
130
Fb,rd [kN]
516
Soluo
Fw,rd [kN]
560
Chapas
Soldaduras
Ligao fundao
O esquema de ligao fundao semelhante ao dos ns do prtico. Varia apenas na fora actuante. Deste
modo, a verificao de segurana encontra-se sintetizada na Tabela 68.
53
Aces
Parafusos (Corte
simples)
Nsd [kN]
688
Soluo
4 M30 cl 8.8
Fv,rd [kN]
861
Soluo
e1 (mm)
100
p1 (mm)
130
e2 (mm)
90
p2 (mm)
130
Fb,rd [kN]
714
Soluo
Fw,rd [kN]
719
Chapas
Soldaduras
54
mbito do captulo 5.10 o dimensionamento e verificao de segurana das vigas da bancada, cachorros e
pilares de beto. As dimenses escolhidas para as vigas e pilares so 0.6x0.4 e 0.7x0.4, respectivamente. Neste
sentido, encontra-se na Tabela 69 as aces consideradas no clculo.
Peso da bancada
[kN/m2]
Peso da bancada [kN/m]
Peso da viga [kN/m]
Sobrecarga [kN/m2]
Sobrecarga [kN/m]
Psd [kN/m]
3.8
19.1
6.9
4
20
69
55
FLEXO
CORTE
Msd+ [kNm]
d [m]
[-]
[-]
As,nec [cm2]
Soluo
Mrd+ [kNm]
Vsd [kN]
As/s,nec [cm2/m]
Soluo
Vrd [kN]
230
0.53
0.102
0.11
10.68
420
270
223
6.2
10//0.20
283
F [kN]
[]
Ft,sd=F/tg [kN]
As,nec [cm2]
Soluo
Ft,rd [kN]
200
58
125.0
2.9
412
196
Por ltimo, relativamente aos pilares, a sua verificao aos ELU de flexo composta ilustra-se na Figura 19.
10000
8000
625/face
Nrd [kN]
6000
4000
Nrd-Mrd
2000
Nsd-Msd
0
-2000 0
-4000
500
1000
1500
Mrd [kNm]
Relativamente ao esforo transverso, preconizam-se cintas 12//0.20 nvel de armadura que garante a
segurana.
56
CAPTULO 6
6.FUNDAES
57
Uma vez definidos os tipos de cada sapata necessrio definir os modelos de clculo para o prdimensionamento das mesmas.
Existem cinco tipos de clculos com necessidade de verificao de segurana:
Viga de fundao.
6.3.1. Transmisso de tenses do montante chapa de ligao
A transmisso de tenses do montante chapa de ligao feita atravs de um cordo de soldadura em todo o
permetro do perfil. Este cordo de soldadura tem espessura suficiente para suportar todas as tenses de
corte resultantes do esforo transverso do montante, e todas as tenses normais resultantes dos momentos
flectores e esforo axial do mesmo. A verificao de segurana feita com base na combinao fundamental
para as aces variveis de base sobrecarga, neve, vento e variao de temperatura.
6.3.2. Transmisso de tenses da chapa sapata
A transmisso das tenses da chapa sapata feita de trs modos distintos dependendo se so tenses de
compresso, traco ou corte:
Traco chumbadouros,
58
As verificaes de segurana so feitas atravs da combinao fundamental para as aces variveis de base
sobrecarga, neve, vento e variao de temperatura.
Tenses de compresso
Quando esto presentes apenas tenses de compresso, a transmisso de tenses da chapa para a sapata no
feita em toda a rea da chapa mas sim numa rea efectiva (A eff) representada na Figura 23 cujo limite
definido por um parmetro d definido pela equao ( 10 ).
( 10 )
em que,
t espessura da chapa,
fy resistncia da chapa,
fcd resistncia do beto.
O parmetro Kc funo das dimenses da placa (a 1, b1) e das reas degradadas na base da fundao (a 2, b2)
de acordo com a equao ( 11 ).
( 11 )
59
Tenses de traco
Quando h presena de foras de traco ou momentos flectores na base do montante os elementos
resistentes s tenses de traco so os chumbadouros presentes na placa. A verificao de segurana a ser
feita tal que a fora actuante no exceda a resistncia dos chumbadouros. As foras actuantes nos
chumbadouros so as esquematizadas nas Figura 25 e Figura 26, na qual n o nmero total de chumbadouros
e Nsd, Msd so os esforos de clculo das foras de traco e momentos flectores, respectivamente.
Como lgico, na realidade as aces no ocorrem isoladas sendo necessrio fazer a verificao de segurana
para a combinao das duas.
Nas ligaes dos prticos de contraventamento fundao utilizada uma distribuio plstica de esforos
em que um conjunto de chumbadouros resiste apenas aos esforos de traco e outro conjunto aos momentos
flectores.
60
( 12 )
em que,
Fa Fora de atrito entre a chapa e o beto,
coeficiente de atrito entre ao e beto,
Fc fora de compresso.
Se tal condio no for verificada necessrio calcular a resistncia da ligao aparafusada ao corte e a
interaco entre os esforos normais e transversais no chumbadouro. Toma-se como hiptese simplificativa
que os chumbadouros posicionados entre os banzos do perfil esto apenas a resistir ao corte.
6.3.3. Transmisso de tenses ao solo
A transmisso das tenses da fundao ao solo calculada atravs de um modelo de tenses uniformes em
sapatas excntricas. O momento actuante provoca uma determinada excentricidade na reaco na base da
sapata, que se procura contrariar atravs de uma excentricidade inicial de aplicao do carregamento normal.
A Figura 27 explica isto mesmo.
Neste caso as tenses actuantes tm de ser inferiores s tenses admissveis no solo. As verificaes de
segurana so feitas atravs da combinao caracterstica para as aces variveis de base sobrecarga, neve e
vento. Na verificao de segurana convenciona-se que os sentidos positivos das aces so os da Figura 27
Tenses na base da fundao.
61
Se a excentricidade for superior a A/4, R = Nsd. Se pelo contrrio for inferior, R = sd (A/2) B, em que
R reaco no modelo de escora e tirante,
A comprimento da sapata,
B largura da sapata,
sd tenso actuante no solo.
A armadura deve ser dimensionada de modo a que a fora Ft seja inferior resistncia da mesma. As
verificaes de segurana so feitas atravs da combinao caracterstica para a aces variveis indicadas em
(6.3.3).
6.3.5. Viga de fundao
Devido s foras de traco resultantes do contraventamento nas sapatas S3 e S4, e numa tentativa de no
aumentar consideravelmente as dimenses das sapatas recorre-se e uma viga de fundao. A fora de traco
cerca de 1000 kN pelo que se opta por um modelo de clculo em que metade da fora absorvida na viga de
fundao e a outra metade pelo peso da sapata. Na Figura 29 encontra-se o modelo utilizado no SAP2000 para
o clculo e pormenorizao da viga de fundao.
62
No modelo , tambm, consideradas a carga distribuda da alvenaria (20,81 kN/m) sobre a viga de fundao,
que atenua os momentos elevados provocados pela fora de traco.
Todas as dimenses so calculadas analiticamente atravs dos modelos de clculo j explicados ou atravs de
iteraes utilizando uma folha de clculo Excel de modo a verificarem a segurana aos estados limites
considerados.
So dimensionadas trs ligaes entre montantes e fundao, uma para as sapatas de prtico central (S1 e S2),
outra para sapatas do prtico lateral (S3 e S4) e outra para as sapatas de fachada (S6).
As dimenses dos cordes de soldadura de cada uma das ligaes esto presentes na Tabela 72.
Tabela 72 Dimenso dos cordes de soldadura.
10
S6
63
Chapas
Ligao a (mm)
b (mm)
t (mm)
fyd (Mpa)
S1 e S2
700
500
15
275
S3 e S4
750
420
15
275
S6
500
400
15
275
_
Chumbadouros
Ligao
(mm)
porca (mm)
Classe
S1 e S2
12
20
35
5.6
S3 e S4
20
30
55
5.6
S6
20
35
5.6
Reforos
Ligao
h (mm)
t (mm)
fyd (Mpa)
S1 e S2
150
15
275
S3 e S4
150
15
275
S6
150
15
275
64
Sapata
A (m)
B (m)
H (m)
e (m)
S1
3.10
2.30
1.00
0.10
S2
3.00
2.10
1.00
0.70
S3
4.10
3.50
1.50
0.65
S4
4.00
3.00
1.50
0.15
S5
1.50
1.50
0.50
0.00
S6
2.00
1.50
0.50
0.70
Sapata
(As/s)long
(As/s)transv
S1
12//0,10
8//0,10
S1CV
12//0,10
8//0,10
S2
8//0,10
8//0,10
S2CV
16//0,10
8//0,10
S3
16//0,10
8//0,10
S4
8//0,10
8//0,10
S5
8//0,10
8//0,10
S6
8//0,10
8//0,10
S7
8//0,10
8//0,10
65
b (m)
0.4
h (m)
0.8
As,inf
425 + 420
10//0,20
Neste captulo feita a verificao de segurana detalhada para os elementos mais solicitados e tendo em
conta apenas a combinao de clculo mais desfavorvel. Todos os valores de aces e verificaes efectuadas
encontram-se nos anexos 5 e 6 (verificao de segurana de fundaes e ligaes fundao,
respectivamente).
6.5.1. Cordo de Soldadura
A solicitao mais desfavorvel no cordo de soldadura ocorre na ligao sapata S2 nos prticos
contraventados para a combinao fundamental com a sobrecarga como aco varivel de base. Os esforos
actuantes esto presentes na Tabela 77:
Tabela 77 Esforos presentes na sapata S2
496.5
( 13 )
( 14 )
66
fu (Mpa)
430
0.85
M2
1.25
abanzo (mm)
10
aalma (mm)
lbanzo (mm)
1180
lalma (mm)
900
Fw,Rd
2386.1
-558.7
500.1
Destes esforos resulta um binrio de foras de traco nos chumbadouros e compresso no beto. O
momento actuante na chapa dado pela expresso ( 15 ):
( 15 )
em que at a distncia da linha neutra do perfil ao centro de rigidez do conjunto exterior de chumbadouros.
As foras de traco e corte presentes nos chumbadouros so:
( 16 )
67
( 17 )
( 18 )
( 19 )
( 20 )
As resistncias bem como as variveis para o seu clculo esto na Tabela 80.
Tabela 80 Resistncia da chapa e variveis de clculo
275.00
M0
1.00
MRd (kNm)
37.43
dm (mm)
52
tp (mm)
15.00
fu (Mpa)
275.00
M2
1.25
Bp,Rd
323.4
Est verificada a resistncia da chapa. Uma nota para o facto da resistencia da chapa ao esmagamento estar
verificada na Tabela 83.
6.5.3. Resistncia dos chumbadouros
Os chumbadouros tm duas situaes que necessitam de verificao: rotura por traco e rotura por corte.
Para alm destes clculos necessrio, tambm, verificar a interaco das duas solicitaes
68
A solicitao mais desfavorvel na chapa ocorre na ligao ao pilar da sapata S3 nos prticos contraventados
para a combinao fundamental com o vento como aco varivel de base. Os esforos actuantes esto
apresentados na Tabela 81.
Tabela 81 Solicitao mais desfavorvel na sapata S3.
-647.3
670.3
Com estes esforos obtm-se foras de traco e corte nos chumbadouros. Estas foras esto presentes na
Tabela 82.
Tabela 82 - Foras de traco e corte no chumbadouro
36,53
As resistncias ao corte, ao esmagamento e traco e interaco (N-V) dos chumbadouros so dadas pelas
equaes ( 21 ), ( 22 ) e ( 23 ).
( 21 )
( 22 )
( 23 )
Os valores das resistncias acima descritas bem como as variveis presentes nas equaes esto presentes na
Tabela 83.
69
0,6
fub
500
M2
1.25
Fv,Rd
117,6
k1
2.5
0.758
fu
275
30
15
Fb,Rd
281,25
k2
0,9
As
0.000561
Ft,Rd
201,96
Int (N-V)
0.955
965.6
436.4
( 24 )
70
)(
( 25 )
( 26 )
415.3
-1.452
Devido ao peso da sapata e excentricidade inicial apresentam-se os seguintes valores de esforo normal e
excentricidade de carga na fundao na Tabela 86.
Tabela 86 Esforo normal e excentricidade.
N' (kN)
e' (m)
614.3
-1.081
| |)
( 27 )
( 28 )
71
1051.4 -0.555
Em primeiro lugar verifica-se se as tenses esto em mais ou menos de metade da sapata. Neste caso
particular, encontram-se em mais de metade.
A tenso actuante no solo de sd = 264,8 MPa.
A reaco da base dada pela equao ( 29 ).
( 29 )
( 30 )
( 31 )
( 32 )
72
Ento, pelo modelo de clculo j explicado, a fora de traco na armadura calculado pela equao ( 33 ).
( 33 )
( 34 )
362.0
necessrio verificar a resistncia da viga flexo e ao esforo transverso. Admite-se que no h dispensas na
armadura longitudinal nem transversal e que a armadura longitudinal superior e inferior so iguais ( = 1).
( 35 )
73
( 36 )
( 37 )
74
CAPTULO 7
7.PROCESSO CONSTRUTIVO
75
CAPTULO 8
8.REGULAMENTAO
EN 1991-1-1 Eurocode 1: Actions on structures Part 1-1: General actions Densities, self-weight,
imposed load for buildings e respectivo Anexo Nacional
EN 1991-1-3 Eurocode 1: Actions on structures Part 1-3: General actions Snow loads e
respectivo Anexo Nacional
EN 1991-1-4 Eurocode 1: Actions on structures Part 1-4: General actions Wind actions e
respectivo Anexo Nacional
EN 1991-1-5 Eurocode 1: Actions on structures Part 1-4: General actions Thermal actions e
respectivo Anexo Nacional
EN 1992-1-1 Eurocode 2: Design of concrete structures Part 1-1: General rules and rules for
buildings
EN 1993-1-1 Eurocode 3: Design of steel structures Part 1-1: General rules and rules for buildings
EN 1993-1-5 Eurocode 3: Design of steel structures Part 1-5: Plated structural elements
EN 1998-1: Eurocode 8: Design of structures for earthquake resistance Part 1: General rules,
seismic actions and rules for buildings
76
9.ANEXOS
10.
11.
77