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Uberlndia - MG
2011
Uberlndia - MG
2011
Sumrio
1 Introduo ................................................................................................................................ 4
2 Montagem de frmas ............................................................................................................... 6
3 Dimensionamento das frmas ............................................................................................... 14
3.1 Consideraes gerais e normativas ..................................................................................... 14
3.2 Sobre a madeira compensado ............................................................................................. 17
3.3 Sobre a madeira macia ...................................................................................................... 17
3.4 Dimensionamento das frmas dos pilares .......................................................................... 18
3.5 Dimensionamento das frmas e escoramento das vigas ..................................................... 21
3.6 Dimensionamento das frmas e escoramento da laje ......................................................... 23
4 Concluses ............................................................................................................................. 28
Referncias ............................................................................................................................... 29
1 Introduo
Por ser uma estrutura provisria, grande parte das obras no Brasil (principalmente as de
pequeno porte) no respeitam as normas de execuo de frmas e escoramentos, nem sequer
preocupam com um projeto para tal, talvez por desconhecimento ou at mesmo por excesso
de confiabilidade pelo superdimensionamento.
A falta de um projeto de frmas e escoramentos pode acarretar diversos problemas
construtivos, como peas moldadas com geometria irregular, sees transversais inferiores ou
superiores s necessrias, perda de concreto por abertura de frmas (uma vez estas no
posicionadas de maneira correta ou subdimensionadas), deformaes excessivas na estrutura
da frma pelo peso prprio etc.
Este trabalho demonstra um estudo de caso das frmas e escoramentos de um edifcio
residencial de 15 andares (2 apartamentos por andar) em Uberlndia MG em concreto
armado (inclusive com lajes macias) escolhido aleatoriamente, durante a construo do seu
terceiro pavimento, onde todos os elementos utilizados foram de madeira, escoramento,
reescoramento, frmas de vigas, pilares e lajes. Uma anlise dimensional desses elementos
encontrado in loco e as devidas comparaes tambm so expostas.
2 Montagem de formas
SindusCon (1996), apresenta um padro de montagem de frmas e uma srie de
recomendaes durante esta fase da obra.
Em termos gerais recomendado que a obra esteja limpa, evitando erros durante a locao
dos gastalhos. Parece uma recomendao simples, mas que pode gerar grande impacto, caso
haja algum impedimento de fcil resoluo. Um pilar fora de locao ou de prumo pode
comprometer a distribuio dos esforos da edificao. A boa qualidade na fase de construo
das estruturas de concretagem de grande interferncia no resultado final.
Comparado as ilustraes anteriores com a obra real, constata-se que esta tarefa foi realizada
conforme o preconizado. Apesar de no estar to limpa, a obra em anlise dispunha de
experientes trabalhadores. Os protetores de arranque no foram detectados nas ferragens da
obra real. Os pilares possuem altura maior que 2,50 m e no foi prevista janela de inspeo de
limpeza na base para checagem antes da concretagem, conforme recomendado por SindusCon
(1996).
Na obra real, os executantes utilizaram barras rosqueveis com porcas e arruelas como
elemento de travamento. Dentro das frmas foram utilizados tubos 3/4" de PVC para passar
as barras de ao.
(a)
(b)
Figura 8 Barras rosqueveis, porcas e arruelas para fechamento das frmas (a); Tubos de PVC para passagem
das barras de ao (b)
10
(a)
(b)
Figura 10 Distncia entre caibros de 45 cm (a); Distncia entre caibros de 35 cm (b)
aconselhvel lanar os fundos de viga a partir das cabeas dos pilares, apoiando-os
diretamente nos garfos, que devero estar aprumados.
O fundo da frma da viga dever estar nivelada e alinhada. Para tanto, pode-se usar de cunhas
de madeira aplicadas na base dos garfos. Em seguida, posiciona-se os painis laterais da
frma, encostando-os na borda do painel de fundo (Figura 11).
Observa-se na obra real que garfos (propriamente dito) no foram utilizados. As frmas das
vigas foram montadas externamente ao seu posicionamento final, sendo posteriormente
posicionadas (Figura 12).
11
(a)
(b)
Figura 12 Frma de viga (a); Cunhas aplicadas sob escoras (b)
Figura 13 Frmas montada com o assoalho da laje apoiado sobre longarinas e longarinas apoiadas sobre
sarrafo-guia e escoras
Fonte: SindusCon, 1996
12
(a)
(b)
(c)
(d)
Figura 15 Assoalho e escoras da escada (a); Detalhe da ligao (b); Vista superior (c); Cunhas sob escoras (d)
13
14
consideraes
da
ABNT
NBR
15696:2009
sero
definidas
para
os
Abatimento (mm)
20
20 < abatimento 80
80 < abatimento 140
Abatimento > 140
15
A ABNT NBR 15696:2009 apresenta ainda em seu Anexo D o digrama exposto na Figura 17.
importante salientar que aparentemente existe um erro no diagrama para o clculo da
presso do concreto conforme classe de consistncia C2, uma vez que sua equao (10vb+13)
idntica a equao da classe C3. Realizando interpolaes no diagrama a equao que
parece mais conveniente para C2 seria 7vb + 13 (Gesualdo, 2011).
para
De acordo com a ABNT NBR 15696:2009 o clculo das foras atuantes nas frmas e
escoramentos deve basear-se no mtodo de estados-limites. Considerando-se a Equao 1
para estados-limites ltimos.
16
Equao 1
Onde
Entende-se por vo entre apoios (L) a distncia entre os apoios de cada elemento estrutural do
escoramento ou frma. Lembrando ainda que a deflexo mxima de acordo com Gere (2003)
para o caso estabelecida conforme Equao 3.
Equao 3
Sabe-se ainda que o momento mximo para este caso calculado conforme Equao 4:
Equao 4
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, mdulo de
e peso especfico igual a
Equao 7
Equao 8
Equao 9
Equao 11
18
Para calcular o tempo de enchimento da frma, dado a vazo da bomba, faz-se conforme
Equao 13.
Equao 13
Para determinar a velocidade com que o concreto sobe dentro da frma segue-se a Equao
14.
Equao 14
A presso Pb no pode ser superior a presso mxima do concreto exercida pelo seu peso
especfico em produto pela altura da forma:
Equao 16
Logo, adota-se
19
Equao 17
hs (2,48 m) menor que a altura total da frma (2,80 m), sendo nessa altura a aplicao da
fora resultante da presso do concreto fluido.
Gesualdo (2011) considera o vo da frma conforme Figura 19, abaixo.
Assim, o carregamento (q) por metro a solicitar a frma ser conforme Equao 18:
Equao 18
Para valores prticos, a cada 20,00 cm deve-se colocar uma pea de madeira de suporte. O
que se observa na Figura 6 e Figura 9 um espaamento maior do que 20,00 cm, possveis
problemas, como ultrapassagem do limite de flecha podero acontecer com a frma.
Deve-se ento fazer a checagem da resistncia da chapa. Nesse caso a presso atuante est
perpendicular s fibras da madeira. Considera-se ento estados limites ltimos.
20
Equao 20
Equao 21
A tenso atuante :
Equao 22
Deve-se ento procurar uma nova distncia que garanta a resistncia da chapa. Conforme a
Equao 21 e Equao 22, considerando a tenso
, chega-se
na Equao 23.
Equao 23
Fica ento necessrio determinar a distncia tensores na vertical, que por comparao com a
obra real foram utilizados sarrafos de 4,00 cm por 4,00 cm, ou seja, momento de inrcia igual
a 21,33 cm4.
Equao 24
Equao 25
Para valores prticos, Lt = 45,00 cm. Mostrando-se coerente com a obra real, conforme Figura
20.
21
Equao 27
Equao 28
Equao 29
22
Para calcular o tempo de enchimento da frma, dado a vazo da bomba, faz-se conforme
Equao 31
Equao 31
Para determinar a velocidade com que o concreto sobe dentro da frma segue-se a Equao
32.
Equao 32
A presso Pb no pode ser superior a presso mxima do concreto exercida pelo seu peso
especfico em produto pela altura da forma:
Equao 34
Logo, adota-se
23
Para valores prticos, 30,00 cm, que conforme Figura 21 no foi respeitado.
Verifica-se a resistncia.
Equao 38
Equao 39
Equao 40
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Somando com a sobrecarga de servio de 2,0 kN/m, a fora de vento igual a 0,6 kN/m e o
peso prprio do compensado (assoalho da frma da laje =
) tem-se um total de 5,17 kN/m, valor acima do mnimo de 4,0 kN/m
estipulado pela ABNT NBR 15696:2009.
Considerando estados-limites de utilizao, igualando a deformao limite igual a mxima,
considerando uma faixa de carregamento qualquer (b), define-se a distncia entre
transversinas:
Equao 41
Para valores prticos, pode-se definir ento uma distncia de 35,00 cm entre transversinas.
Calculando a ao de clculo
Considerando uma largura de influncia de 1,0 m (base = b) da fora calculada Fd, obtm-se
um carregamento por metro igual a 7,24 kN/m. Calcula-se ento o momento fletor mximo
entre transversinas.
Equao 43
A tenso atuante :
Equao 44
Observa-se na obra real, conforme Figura 22, que a distncia entre transversinas corresponde
a 35 cm. Neste quesito o escoramento est compatvel com o clculo.
25
26
Checa-se tambm a resistncia dos pontaletes (escoras). Para tanto, considera-se altura igual a
2,80 m, seo transversal circular com 10,00 cm de dimetro, resultando em 50,27 cm de
rea e 201,06 cm4 de momento de inrcia.
No estado limite de utilizao verifica-se apenas a deformao axial do pontalete, do qual no
poder se deformar axialmente mais que o vo total da laje conforme Equao 2. At foi
calculado distncia entre transversinas igual a 35,00 cm e distncia entre pontaletes igual a
120,00 cm. Esta rea a rea de influncia (4200 cm) que um pontalete deve suportar para o
carregamento de 3,5 kN/m (estado limite de utilizao).
Equao 48
Equao 49
Equao 50
Equao 52
27
Equao 53
Equao 54
Equao 55
Equao 56
Equao 57
Equao 58
Equao 59
. Mesmo
a seo transversal suportando os limites de tenso, este valor est no limite recomendado
para a flambagem. A obra real est dentro dos padres nesse quesito.
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4 Concluses
Pode-se analisar que antes, quando no havia uma norma tcnica referente a frmas e
escoramentos, as empresas adotavam conceitos prticos em suas obras, e por cultura dos
executantes, a utilizao de um projeto especfico ainda no faz parte da rotina desses
construtores. Mas nem sempre esses conceitos so eficientes no que diz respeito
racionalizao de custos e servios, sendo ainda realizados de forma emprica como neste
estudo de caso.
A ABNT NBR 15696:2009 veio para fixar procedimentos e condies que devem ser
respeitados na execuo das estruturas provisrias de frmas e escoramentos, para a execuo
de estruturas de concreto moldadas in loco.
Conclui-se que no dimensionamento dos pilares o valor do Les foi ultrapassado, seja por
necessidade das armaduras dentro da frma ou por descuido do executante ou engenheiro. O
que ocorre que neste quesito a concretagem foi executada sem problemas, o que pode estar
associado ao fator de segurana incorporado nos itens normativos. A distncia entre tensores
verticais foi coerente com a obra real.
J para as vigas o comprimento do vo entre reforos da frma necessrio de 30 cm no foi
respeitado na obra real, que havia 40 cm em mdia.
As lajes foram dimensionadas observando a maior laje. A distncia entre as transversinas foi
obedecida, mas existiam mais pontaletes (escoras) que o necessrio levando a m
racionalizao.
Portanto analisando a obra real como um todo, conforme os itens analisados, tem-se um
padro satisfatrio, inclusive por norma, pois apesar de no existir um projeto de frmas e
escoramentos, a habilidade e experincia dos executantes foram determinantes.
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Referncias
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 15696: Frmas e escoramentos
para estruturas de concreto - Projeto, dimensionamento e procedimentos executivos. Rio de Janeiro,
2009;
Gere J. M. Mecnica dos Materiais. Traduo Luiz Fernando de Castro Paiva. Editora Thomson
Learning. So Paulo, 2003.