Anlise de vibraes - Ressonncia

Vibrao por Ressonncia Cada elemento ou parte de uma mquina, tem uma Freqncia Natural ou uma freqncia na qual ele gosta de vibrar. Tocar um sino ou tanger a corda de um violo faz com que eles vibrem em sua freqncia natural. A freqncia natural de cada objeto determinada por sua massa e rigidez. Aumentar a massa (ou peso) de um objeto reduz ou abaixa a sua freqncia natural. Aumentar a rigidez do objeto, como por exemplo aumentar a trao de uma corda do violo, aumenta ou sobe sua freqncia natural. O fato de que cada objeto tem pelo menos uma freqncia natural no implica em um problema. Mas, um problema de vibrao excessiva pode acontecer como resultado da coincidncia de uma freqncia natural da mquina com uma freqncia inerente de funcionamento dela. Quando isso acontece, o problema denominado de Ressonncia. Do ponto de vista da vibrao, a ressonncia atua como um amplificador mecnico. Mesmo foras pequenas ou normais tais como o desbalanceamento residual, ou o desalinhamento, as foras hidrulicas ou aerodinmicas, ou ainda as foras magnticas em motores, que normalmente resultam em pequenas ou insignificantes vibraes, podem vir a ter amplitudes de vibrao extremamente altas se uma delas excitar uma condio de ressonncia. Ressonncia uma causa muito comum de vibrao excessiva em mquinas porque: 1. Mquinas so uma reunio de diversos elementos diferentes como tubulaes, mancais e seus pedestais, bases, itens acessrios como bombas de lubrificao e etc. claro que cada um desses componentes tem a sua prpria freqncia natural. 2. A rigidez de cada componente de uma mquina diferente em direes diferentes. Como resultado, cada componente da mquina ter vrias freqncias naturais. Por exemplo, considere o mancal de um ventilador, a rigidez desse mancal diferente nas direes horizontal, vertical e axial. Consequentemente, as freqncias naturais desse item em particular tambm sero diferentes para cada uma das direes. Portanto, fcil de entender porque a ressonncia um fenmeno muito comum em mquinas, basta observarmos a quantidade de componentes que uma mquina tem, cada um deles com mltiplas freqncias naturais, basta somente uma freqncia de excitao gerada pelo equipamento coincidir com uma dessas freqncias naturais para a ressonncia acontecer e os nveis de vibrao resultantes serem bastante elevados. Apesar de vrias mquinas recm instaladas e postas em servio poderem no exibir esses problemas no futuro possvel acontecer a ressonncia devido mudana de rigidez que ocorreu graas ao desgaste interno, a perda de parafusos, a acomodao estrutural, a deteriorao da base, etc.

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Identificando a Ressonncia Como a freqncia ressonante ou natural depende da rigidez, que diferente em cada direo, normalmente a ressonncia produz vibrao altamente direcional. Por exemplo, os dados de vibrao triaxial medidas no mancal externo do ventilador da figura 4.2 revelam que a amplitude da vibrao em 1 x rpm na horizontal mais de 10 x maior que nas demais direes (que j so altas). Isso era de fato o resultado de uma ressonncia onde o mancal tinha uma freqncia natural na direo horizontal igual ou muito prxima da freqncia 1 X rpm.

Verificando o Problema de Ressonncia Sempre que o problema de ressonncia uma suspeita, existem vrias maneiras simples de verificar e provar se esse realmente o problema. Essas verificaes incluem: 1. Mude a fora de excitao. A amplitude relacionada com uma ressonncia depende da freqncia de excitao estar ou no prxima freqncia natural do componente. Por isso, pequenas variaes na freqncia da fora excitatriz produzem enormes variaes de amplitude. Logo, se for possvel mudar a rotao de uma mquina, verifique o efeito na amplitude da vibrao. Se ela varia muito, o problema com certeza ser uma ressonncia. 2. Mude a massa ou a rigidez do componente suspeito. Proceder alteraes na massa ou na rigidez de uma mquina, estrutura ou outro componente do sistema para testar a possibilidade de corrigir um problema de ressonncia outro procedimento direto e vivel. Mudanas temporrias de massa podem ser feitas pela simples adio de sacos de areia, tijolos, blocos de concreto ou outros pesos adequados ao componente suspeito, para verificar o resultado antes de uma tentativa de reparo mais cara e definitiva. Uma vez, em uma planta de cimento, havia uma laje que era suspeita de vibrar por ressonncia. Durante a manobra de um caminho grande carregado, ele precisou ser estacionado sobre essa estrutura. Foi verificado imediatamente uma drstica reduo na vibrao. A equipe de engenheiros encarregada de estudar o problema proibiu a retirada do caminho da rea por dois anos at ser estudada e executada uma reforma corretiva nas estruturas daquele piso. De modo similar, mudanas temporrias na rigidez podem ser feitas colocando-se calos, cunhas, apoios, cabos, etc. 3. Executar um teste de impactos no componente suspeito. Esse o mtodo mais rpido, fcil e barato de verificar um problema de ressonncia. Qualquer objeto que golpeado certamente ir vibrar em sua(s) freqncia(s) naturais. Basta lembrar o princpio de funcionamento do sino, de um piano, de uma guitarra ou de um violo. claro que a freqncia natural excitada pelo impacto decai com o tempo, devido ao amortecimento. Repetidos impactos, porm, podem sustentar as freqncias naturais por um tempo necessrio para se efetuar a anlise de FFT, a fim de identificar as mais significativas freqncias naturais. Para executar um teste de impacto, apenas desligue a mquina a ser analisada, aplique o sensor no local e direo suspeitas, pegue um martelo de borracha ou de plstico, e mos a obra. Martele a estrutura com fora suficiente para excitar uma vibrao alta o bastante para superar o rudo de fundo. Pancadas com o peso do martelo ( 300 a 400 g) sero suficientes para a maioria das mquinas. No utilize martelos metlicos porque eles tendem a excitar freqncias naturais localizadas e no as estruturais, alm de poderem danificar

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a mquina. Para melhores resultados recomendado que a mquina seja excitada regularmente a uma taxa de um ou dois impactos por segundo para sustentar as freqncias ressonantes em uma amplitude razovel. A figura abaixo mostra a anlise de vibrao e o espectro do teste de impacto feito em uma tubulao de descarga de uma bomba vertical. Havia a suspeita de ressonncia dessa tubulao, pois a vibrao era extremamente direcional e de alta amplitude. A freqncia de 2.400 cpm a freqncia de pulsao da descarga dessa bomba ( 2 x rpm ) e pelo FFT do teste de impacto vemos que a ressonncia dessa tubulao infelizmente muito prxima (praticamente igual) a 2.400 cpm, indicando claramente uma ressonncia.

Os dados do teste de impacto confirmam a ressonncia. A MHF Preditiva possui instrumentao capaz de registrar as amplitudes de vibrao durante a acelerao de mquinas e turbo mquinas e com isso obter o registro das freqncias de ressonncia.

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