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APLIC RESOLIT... ATUA H MEIO SCULO E EST DE OLHO NOS PRXIMOS ANOS.

PRODUZIR AUTOPEAS A NOSSA PRINCIPAL VIRTUDE! Consolidamos nossa marca produzindo comandos, balancins, varetas, engrenagens, polias, tuchos, tensores, pinhes e rolos com excelncia na qualidade porque sempre buscamos a melhoria contnua, atendendo personalizadamente nossos Clientes, permitindo o crescimento profissional de nossos colaboradores assim como dos parceiros, respeitando o meio ambiente. Assumimos o compromisso com o futuro estabelecendo estratgias que geram valores s partes interessadas de nosso negcio (clientes, colaboradores, parceiros, fornecedores e toda a sociedade). Caminhamos para a construo de um modelo empresarial moderno e esficaz, para estar cada vez mais perto do consumidor final e promover a qualidade de vida, capacitao tcnica e desenvolvimento humano. Fabricamos peas automotivas para diversas marcas, sempre focando a segurana dos automveis, nibus e caminhes que utilizam nossos produtos pelas estradas do Brasil. Acesse o site www.aplicresolit.com.br para conhecer um pouco mais sobre nossa empresa, a rede de distribuio que atua em todo o territrio nacional e a linha de produtos atravs do catlogo virtual.

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

NDICE
AGRALE AUDI CHRYSLER CITRON CUMMINS FIAT FORD GM HYUNDAI IVECO LAND ROVER MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MWM NISSAN PERKINS PEUGEOT RENAULT SCANIA SEAT TOYOTA TROLLER VOLKSWAGEN VOLVO INFORMAES TCNICAS E GARANTIA REPRESENTANTES 02 02 03 03 03 03 a 09 10 a 16 16 a 30 30 31 31 31 a 34 34 34 e 35 35 35 36 36 a 38 38 38 e 39 39 40 40 a 50 50 52 a 55 56

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

AGRALE
NOSSO N 181
Tensor do Alternador Volare 2.8 Turbo Diesel 4 cilindros Motor MWM N Original: 9.407.0.341.007.4
Externo: 70,20 mm Furo: 10,30 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 294-C
Polia do Alternador Volare com Ar Condicionado 00g Motor MWM N Original: 9.407.0.380.002.4
Externo: 70,20 mm Furo: 8,30 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 294-S
Polia do Tensor do Alternador Volare - Motor MWM N Original: 9.407.0.341.007.4
Externo: 70,20 mm Furo: 17,00 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 2004
Polia do Alternador Volare com Ar Condicionado g00 Motor MWM N Original: 9.407.0.380.001.4
Externo: 80,00 mm Furo: 8,30 mm Largura: 25,80 mm

AUDI
NOSSO N 239
Polia do Alternador Audi A3 1.6 e 1.8 - 99 - 00 N Original: 06A.903.315 E 06A.903.315 D
Externo: 70,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 24,00 mm
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NOSSO N 509
Polia do Alternador Audi A3 - 1.6 com Ar Condicionado 00g N Original: 032.145.299A
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Externo: 70,20 mm Furo: 17,00 mm Largura: 24,00 mm

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NOSSO N 539
Tucho de Vlvula Hidrulico Audi A3 1.6 - 8 Vlvulas Todos com Motor Power N Original: 030.109.423B
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NOSSO N 540
Balancim Roletado Audi A3 1.6 - 8 Vlvulas Todos com Motor Power N Original: 030.109.411B
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NOSSO N 541
Tensor da Correia Dentada Audi A3 1.6 - 02 g N Original: 030.109.243 L

NOSSO N 545
Reparo do Esticador da Corrente Audi A3 e A4 - 1.8 01/09/00 - 30/06/05 Todos com Motor 20 e 30 Vlvulas N Original: 058.109.088 K (Reparo) 058.109.217 B (Reparo)

Externo: 62,00 mm Furo: 8,30 mm Largura: 22,50 mm

NOSSO N 545-9
Kit Completo da Distribuio Audi A3 e A4 - 1.8 01/09/00 - 30/06/05 Todos com Motor 20 e 30 Vlvulas
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SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

CHRYSLER
NOSSO N 450
Tucho de Vlvula Hidrulico Stratus 2.5L V6 95 - 99 N Original: MDO 72177
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CITRON
NOSSO N 350
Polia da Correia Dentada Jumper 2.8 Diesel - 99 - 05 (2 Peas) N Original: 08.18.24 / 08.30.40
Externo: 67,00 mm Furo: 25,00 mm Largura: 34,00 mm

NOSSO N 351
Tucho Mecnico Jumper 2.5 e 2.8 - Todos Motor 4 cilindros Medidas: 44,00 x 32,50 mm N Original: 4.733.350

NOSSO N 901
Polia do Alternador Xantia e Xsara 1.8 - 16 Vlvulas N Original: 57.51.20
Externo: 90,50 mm Furo: 17,00 mm Largura: 25,00 mm
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NOSSO N 902
Tensor da Correia Dentada Berlingo, C3, Picasso e Xsara 1.6 16 Vlvulas N Original: 08.29.C8 / 08.29.A0
Externo: 70,00 mm Furo: 8,30 mm Largura: 30,00 mm
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CUMMINS
NOSSO N 452
Tucho de Vlvula Motor Cummins Srie B e C 6 Cilindros N Original: 392.5031

NOSSO N 453
Vareta do Tucho Motor Cummins Srie C Medida: 312.70 mm N Original: TE 3.109.301

NOSSO N 454
Vareta do Tucho Motor Cummins Srie B Medida: 277.00 mm N Original: 2TD.109.301

FIAT
NOSSO N 201
Balancim Roletado Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Locker Adventure, Palio Weekend, Punto, Siena, Stilo e Strada 1.8 - 06g Todos com Motor Flex N Original: 7.086.088

NOSSO N 205
Tucho de Vlvula Hidrulico Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Locker Adventure, Palio Weekend, Punto, Siena, Stilo e Strada 1.8 06 g Todos com Motor Flex N Original: 7.085.108

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FIAT
NOSSO N 207
Vlvula de Reteno do leo Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8 g 06 Todos com Motor Flex MPFi N Original: 7.084.262

NOSSO N 216

Comando de Vlvula Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Locker Adventure, Palio Weekend, Punto, Siena, Stilo e Strada 1.8 - 06 g Todos com Motor Flex Moderno N Original: 7.085.077 / 70.855.106 P / 93.338.425 P

NOSSO N 216-8
Kit Parcial Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Locker Adventure, Palio Weekend, Punto, Siena, Stilo e Strada 1.8 - 06 g Todos com Motor Flex Moderno Comando de Vlvula + 8 Balancins Roletados N Original: 7.085.077 / 70.855.106 P / 93.338.425 P

NOSSO N 216-9
Kit Completo Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Locker Adventure, Palio Weekend, Punto, Siena, Stilo e Strada 1.8 - 06 g Todos com Motor Flex Moderno Comando de Vlvula + 8 Tuchos Hidrulicos + 8 Balancins Roletados N Original: 7.085.077 / 70.855.106 P / 93.338.425 P

NOSSO N 230
Tensor da Correia Dentada Dobl, Idea, Palio, Siena, Stilo e Strada 1.8 - 8 Vlvulas N Original: 7.083.388
Externo: 59,2 mm Furo: 8,40 mm Largura: 21,96 mm
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NOSSO N 230-CP
Tensor da Correia Dentada Dobl, Idea, Palio, Siena, Stilo e Strada 1.8 - 8 Vlvulas N Original: 7.083.589
Externo: 59,2 mm Furo: 8,40 mm Largura: 21,96 mm
M NA E

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NOSSO N 233
Rolo Guia da Correia Dentada Stilo 1.8 16 Vlvulas N Original: 7.083.385

NOSSO N 234
Rolo Guia da Correia Dentada Stilo 1.8 16 Vlvulas N Original: 7.083.886

Externo: 62,70 mm Furo: 8,30 mm Largura: 24,00 mm

Externo: 52,50 mm Furo: 8,30 mm Largura: 23,50 mm

NOSSO N 237
Polia do Alternador Brava, Dobl, Palio, Siena e Strada 1.6 16 Vlvulas 00 g N Original: 46.537.101
Externo: 70,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 25,30 mm

NOSSO N 240
Polia do Alternador Stilo 1.8 - 8 e 16 Vlvulas N Original: 73.500.717
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Externo: 76,70 mm Furo: 17,00 mm Largura: 23,00 mm

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FIAT
NOSSO N 246
Engrenagem do Virabrequim Alfa Romeo 145, 147, 155, 156, 164 e 166 Spider, Brava, Bravo, Coupe, Dobl, Ducato, Fiat 500, Idea, Linea, Novo Uno, Palio e Punto 96 g N Original: 7.083.452
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NOSSO N 273
Escora do Balancin Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8 g 06 Todos com Motor Flex MPFi N Original: 7.083.252

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NOSSO N 275
Tucho de Vlvula Hidrulico Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8 g 06 Todos com Motor Flex MPFi N Original: 7.083.255

NOSSO N 279-9
Kit Reparo do Motor Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8 g 06 - Todos com Motor Flex MPFi 8 Tuchos de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + Vlvula de Reteno do leo

NOSSO N 292 NOSSO N 280


Balancim Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8 g 06 - Todos com Motor Flex MPFi N Original: 7.084.455 Comando de Vlvula Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8 g 06 + leo Aditivo Todos com Motor Flex MPFi N Original: 7.083.434 F / 7.085.076 F / 93.235.615 F

NOSSO N 292-8
Kit Parcial Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8 g 06 - Todos com Motor Flex MPFi Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras N Original: 7.083.434 F / 7.085.076 F / 93.235.615 F

NOSSO N 292-9
Kit Completo Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8 g 06 - Todos com Motor Flex MPFi Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula de Reteno do leo + leo Aditivo N Original: 7.083.434 F / 7.085.076 F / 93.235.615 F

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FIAT
NOSSO N 294-S
Polia do Alternador Ducato 2.8 e 2.8T N Original: 500.344.132
Externo: 70,20 mm Furo: 17,00 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 298
Tensor da Correia Dentada Dobl, Idea, Linea, Palio, Punto, Siena, Stilo e Strada 1.8 8 Vlvulas 04 g N Original: 7.085.784
Externo: 59,20 mm Furo: 8,40 mm Largura: 22,00 mm

NOSSO N 301
Polia do Alternador Fiorino, Palio, Siena, Strada e Uno 1.0, 1.3 e 1.5 8 Vlvulas 99 g N Original: 46.524.820
Externo: 80,30 mm Furo: 17,00 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 302
Polia Tensor da Correia Dentada Dobl, Palio, Siena e Strada 16 Vlvulas 1.0 e 1.3 Todos com Motor Fire N Original: 46.817.666
Externo: 60,00 mm Furo: 8,20 mm Largura: 29,00 mm

NOSSO N 303
Engrenagem do Virabrequim Dobl, Fiorino, Palio, Siena, Uno e Uno Mille 1.0 e 1.3 8 e 16 Vlvulas 02 g Todos com Motor Fire N Original: 46.740.344

NOSSO N 304
Engrenagem Intermediria 1050, 1300 e 1500 Gasolina e lcool - 77 - 02 N Original: 4.430.773

NOSSO N 305
Engrenagem do Virabrequim 1050, 1300 e 1500 Gasolina e lcool - 77 - 02 N Original: 4.430.976

NOSSO N 306
Engrenagem do Virabrequim Palio 1.0 e 1.5 - 77 - 02 Todos N Original: 46.430.314

NOSSO N 307
Engrenagem do Virabrequim Mille g 98 N Original: 7.526.807

NOSSO N 309
Tensor da Correia Dentada Tempra 2.0 - 8 Vlvulas - 96 - 99 e Tempra Turbo 2.0 8 Vlvulas 96 - 98 N Original: 7.726.935
Externo: 59,50 mm Furo: 8,30 mm / 6,10 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 312
Comando de Vlvula Fiorino Furgo e Pick-up 1300 e 1500 Gasolina e lcool Uno e CS 1.5 lcool, Elba e Premio 1300 Gasolina e lcool - 77 - 02 Motor Nacional N Original: 4.324.567

NOSSO N 317
Comando de Vlvula Uno Mille Gasolina Todos, Fiorino 1500 lcool 89 - 91, Pick-up 1500 E201 89 - 91, Heavy Duty 1500 E201 91/91, Premio e Uno 1500 lcool 91 - 02 Cor: Amarelo N Original: 4.434.536

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FIAT

NOSSO N 320
Comando de Vlvula (Com Chaveta) Palio 1.0 lcool 99 - 01, Gasolina 96 - 02, Mille lcool 99 - 02 e Palio Weekend Gasolina 99 - 00 Cor: Cermica N Original: 46.434.652

NOSSO N 321
Comando de Vlvula (Com Chaveta) Palio 1.5 Gasolina 96 - 98, Uno Furgoneta 97 - 02, Fiorino 96 - 98 e Fiorino Pick-up 94/94 Cor: Branca N Original: 46.435.232

NOSSO N 322
Comando de Vlvula Tempra 8 Vlvulas Admisso e Injeo 95 - 99, Escape e Injeo 95 - 99, Escape Carburado 92 - 95, Tipo 2.0 Admisso 94 - 95 e SW 2.0 Admisso 94 - 97 Cores: Azul e Vermelho N Original: 7.575.780

NOSSO N 323
Comando de Vlvula Tempra 16 Vlvulas Motor MPi Admisso - 93 - 99 Cores: Amarelo e Azul N Original: 7.727.838

NOSSO N 324
Comando de Vlvula Tempra 16 Vlvulas - Motor MPi Escape 93 - 96 Cores: Azul e Vermelho N Original: 7.757.841

NOSSO N 325
Tensor da Correia Dentada 147, 1050 e 1300 Elba, Fiorino e Uno 1.3, Elba, Fiorino e Uno 1.5 91/91 N Original: 4.427.069
Externo: 62,50 mm Largura: 24,80 mm

NOSSO N 326

Tensor da Correia Dentada Uno 1.5 - 91 - 02, Uno 1.0 - 93 - 02 Palio 1.0, Siena 1.6 e Strada 1.5 98 - 02 Todos com Motores 8 Vlvulas N Original: 5.972.277
Externo: 58,00 mm Furo: 30,00 mm Largura: 24,00 mm

NOSSO N 328

Tensor da Correia Dentada Premio 1.5 8 Vlvulas 85 - 89, Tempra 2.0 16 Vlvulas 93 - 99, Tipo 2.0 16 Vlvulas 94 - 95 e Uno 1.5 - 8 Vlvulas 87 - 89 N Original: 5.997.325
Externo: 57,50 mm Furo: 10,30 mm / 6,10 mm Largura: 27,00 mm

NOSSO N 329

Tensor da Correia Dentada Marea e Palio Weekend 2.0 20 Vlvulas 99 - 01 Marea Turbo 2.0 - 20 Vlvulas 99 g, Marea e Stilo 2.4 - 20 Vlvulas 01 g N Original: 7.772.961
Externo: 65,00 mm Furo: 8,30 mm Largura: 30,00 mm

NOSSO N 331
Tensor da Correia Dentada Brava, Dobl, Palio, Siena e Strada 1.6 16 Vlvulas g 00

NOSSO N 330
Comando de Vlvula Fire 1.0 e 1.3 8 Vlvulas 05 g Motor Flex
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N Original: 46.416.489

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N Original: 55.187.076

Externo: 60,00 mm Furo: 8,30 mm Largura: 29,60 mm

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FIAT
NOSSO N 333 NOSSO N 332
Comando de Vlvula Idea, Novo Palio, Palio Weekend, Punto, Siena e Strada Todos com Motor 1.4 Fire Flex Cor: Verde
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Polia do Alternador Brava, Dobl, Palio, Siena e Strada 1.6 8 e 16 Vlvulas g 00 Tipo 1.6 - 8 Vlvulas g 00 N Original: 46.724.716 7.702.173
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N Original: 73.502.320

Externo: 66,30 mm Furo: 17,00 mm Largura: 29,90 mm

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NOSSO N 334

Polia do Alternador Brava, Dobl, Palio, Siena, Strada e Tipo 1.6 - 8 e 16 Vlvulas 00 g N Original: 7.702.173 46.424.716
Externo: 80,00 mm Furo: 20,00 mm Largura: 25,00 mm

NOSSO N 335

Polia da Correia Dentada Brava, Dobl, Marea, Palio, Siena e Strada 1.6 16 Vlvulas e Linea 1.9 N Original: 46.554.826 46.400.054
Externo: 65,00 mm Furo: 12,50 mm Largura: 30,80 mm

NOSSO N 341

NOSSO N 338
Comando de Vlvula Fire 1.0 Gasolina 8 Vlvulas 01 - 04 N Original: 45.546.132.1

Polia Tensor da Correia Dentada Elba 1.5 8 Vlvulas 91 - 96, Fiorino 1.6 8 Vlvulas 90 - 96, Tipo 1.6 - 8 Vlvulas 93 - 97 e Uno 1.5 - 8 Vlvulas 91 - 02 N Original: 5.972.277
Externo: 58,00 mm Furo: 8,30 mm / 6,50 mm Largura: 24,00 mm

NOSSO N 342

Tensor da Correia Dentada Palio, Siena e Strada 1.0, 1.3, 1.4 e Uno 1.0 8 Vlvulas Todos com Motor Fire N Original: 46.736.886
Externo: 55,50 mm Furo: 8,50 mm Largura: 29,00 mm

NOSSO N 343

Polia da Correia Dentada Tempra 2.0 8 Vlvulas 95 - 99, Tempra Turbo 2.0 8 Vlvulas 95 - 98 e Tempra 2.0 16 Vlvulas 93 - 99 N Original: 50.006.132
Externo: 57,00 mm Furo: 8,20 mm Largura: 23,90 mm

NOSSO N 345

Polia do Alternador Dobl, Palio, Siena, Strada e Uno Mille 8 e 16 Vlvulas Todos com Motor Fire N Original: 46.756.937
Externo: 65,70 mm Furo: 17,00 mm Largura: 23,40 mm

NOSSO N 346

Tensor da Correia Dentada 147, City e Panorama 1050 e 1300, Elba, Fiorino e Uno 1.3, Elba, Fiorino e Uno 1.5 91/91 N Original: 4.427.068
Externo: 80,30 mm Furo: 8,90 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 347

Tucho de Vlvula Hidrulico Alfa Romeo, Brava, Dobl, Lnea 1.9 - 09 - 10, Marea, Palio, Siena, Stilo 1.8 - 04 - 07, Stilo 2.4 - 03 - 07 e Strada Todos com Motores 16 e 20 Vlvulas Altura: 24 e 26 mm N Original: 7.798.198 46.787.055

NOSSO N 348
Tucho de Vlvula Hidrulico Palio e Siena 1.0 e 1.3 16 Vlvulas Todos com Motor Fire N Original: 46.765.629

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FIAT
NOSSO N 350
Polia da Correia Dentada Ducato 2.5 e 2.8 (Utilizar 2 peas)

NOSSO N 349
Comando de Vlvula Elba 1.5 - 86 - 88, Palio 1.6 - 98 - 99, Premio 1.5 - 85 - 89 - 8 Vlvulas Gasolina, Siena 1.6 98 - 00 e Tipo 1.6 93 - 95 Todos com Motores Argentino N Original: 7.547.597

N Original: 99.432.547

Externo: 67,00 mm Furo: 25,00 mm Largura: 34,00 mm

NOSSO N 351
Tucho Mecnico Ducato 2.5 e 2.8 Todos Motor 4 cilindros Medidas: 44,00 x 32,50 mm N Original: 4.733.350

NOSSO N 352

Comando de Vlvula (Admisso) Marea SX 1.6 MPi 16 Vlvulas 04 - 05 Palio 1.6 MPi 16 Vlvulas 97 - 03, Siena 1.6 MPi 16 Vlvulas 01 - 04 e Strada Working 1.6 MPi 16 Vlvulas 02/02 AM N Original: 46.530.234
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NOSSO N 353

Comando de Vlvula (Escape) Marea SX 1.6 MPi 16 Vlvulas 04 - 05 Palio 1.6 MPi 16 Vlvulas 97 - 03, Siena 1.6 MPi 16 Vlvulas 01 - 04 e Strada Working 1.6 MPi 16 Vlvulas 02/02 Cores: Azul, Lils e Verde AME
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NOSSO N 9300
Tirante do Freio de Mo Uno N Original: 5.969.733

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N Original: 46.530.232

NOSSO N 9301
Garfo da Embreagem Uno 96 g , Palio e Tipo 1.6 Todos N Original: 7.581.260

NOSSO N 9302
Garfo da Embreagem Tempra e Tipo 2.0 Todos N Original: 7.575.624

NOSSO N 9303
Garfo da Embreagem Fiat 147 Todos e Uno 85 - 96 N Original: 4.333.432

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FORD
NOSSO N 121
Engrenagem do Comando Courier, EcoSport, Escort, Fiesta, Focus e KA 1.0 e 1.6 8 Vlvulas Todos com Motor Zetec - Rocam Exceto o Supercharger N Original: XS6E-6256 AB

NOSSO N 122
Engrenagem do Virabrequim Courier, EcoSport, Escort, Fiesta, Focus e KA 1.0 e 1.6 8 Vlvulas Todos com Motor Zetec - Rocam Exceto o Supercharger N Original: XS6E-6306 AA

NOSSO N 123
Corrente da Distribuio Courier, EcoSport, Escort, Fiesta, Focus e KA 1.0 e 1.6 8 Vlvulas Todos com Motor Zetec - Rocam Exceto o Supercharger N Original: XS6E-6268 AA

NOSSO N 124
Tucho de Vlvula Hidrulico EcoSport, Fiesta, Focus e KA 1.0 e1.6 8 Vlvulas Todos com Motor Zetec - Rocam N Original: XS6E-6C-501 AC

NOSSO N 125
Tucho de Vlvula Hidrulico Escort e Mondeo 1.8 e 2.0 16 Vlvulas 96 - 98 Motor Zetec - Rocam N Original: 938M-6500/B2/A

NOSSO N 126
Tensionador da Corrente Courier, EcoSport, Escort, Fiesta, Focus e KA 1.0 e 1.6 8 Vlvulas Todos com Motor Zetec - Rocam Exceto o Supercharger N Original: XS6E-6L-266 AE

NOSSO N 127
Guia Tensora Courier, EcoSport, Escort, Fiesta, Focus e KA 1.0 e 1.6 8 Vlvulas Todos com Motor Zetec - Rocam Exceto o Supercharger N Original: XS6E-6K-255 AA

NOSSO N 128
Guia da Corrente Courier, EcoSport, Escort, Fiesta, Focus e KA 1.0 e 1.6 8 Vlvulas Todos com Motor Zetec - Rocam Exceto o Supercharger N Original: XS6E-6M-256 AD

NOSSO N 129-9
Kit Completo da Distribuio Courier, EcoSport, Escort, Fiesta, Focus e KA 1.0 e 1.6 - 8 Vlvulas Todos com Motor Zetec-Rocam exceto o Supercharger Engrenagem do Comando + Engrenagem do Virabrequim + Corrente da Distribuio + Tensionador da Corrente + Guia Tensora + Guia da Corrente

NOSSO N 131
Engrenagem do Comando 1.4 - Para Motores CHT N Original: D1MU 6256 A

NOSSO N 132
Engrenagem do Virabrequim 78MU 6306 A N Original: 029.105.263.1

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FORD
NOSSO N 134
Pinho do Distribuidor 59135 Todos com Motor CHT N Original: 029.905.247.1

NOSSO N 133
Comando de Vlvula 86AU 6250 A - 1.6 Gasolina e lcool - 82 - 96 Todos com Motor CHT N Original: 029.109.101.1

NOSSO N 135
Corrente da Distribuio 86AU 6268 AA Todos com Motor CHT N Original: 029.109.117.1

NOSSO N 136
Tensor da Corrente Fiesta e KA Todos com Motor Endura AE N Original: 77BM6K255 AF

NOSSO N 137
Tensor da Corrente da Distribuio Fiesta e KA 97 - 99 Todos com Motor Endura AE N Original: 77BM 6K 254 AA

NOSSO N 139
Tucho de Vlvula 67.614 Todos com Motor CHT N Original: 029.109.309.1

NOSSO N 141
Engrenagem do Comando 86AU 6256 AA Todos com Motor CHT N Original: 029.109.111.1

NOSSO N 140
Comando de Vlvula Escort Hobby 1.0 - 02/08/93 01/04/96 - Gasolina e lcool Todos com Motor CHT N Original: 029.109.101.4

NOSSO N 142
Vareta do Tucho 84AU 6565 A Todos com Motor CHT Medida: 176.20 mm N Original: 029.109.301.1

NOSSO N 143
Vareta do Tucho Belina, Del Rey, Escort e Pampa Gasolina g 83 Todos com Motor CHT Medida: 176.20 mm N Original: BD9M-6565 A

NOSSO N 144
Vareta do Tucho Belina, Del Rey, Escort e Pampa lcool g 83 Todos com Motor CHT Medida: 172.50 mm N Original: BEOM-6565 A

NOSSO N 145
Vareta do Tucho Escort Hobby Todos com Motor CHT Medida: 176.20 mm N Original: 029.109.301.3

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FORD
NOSSO N 146
Balancim Roletado Courier, EscoSport, Fiesta, Focus, KA e Novo KA 1.0 e 1. - 8 Vlvulas Todos com Motor Zetec-Rocam N Original: XS6C 6529-AB
LA

NOSSO N 147

LA

M NA E

Comando de Vlvula Fiesta Hatch 1.0 - 99 - 06, Fiesta Sedan 1.0 - 01 - 06, KA 1.0 99 - 06 Novo Fiesta 1.0 - 02 - 06, Novo Fiesta Sedan 1.0 - 04 - 06 e Novo KA 1.0 08 g Todos com Motor Zetec-Rocam Gasolina M NA E 8 Vlvulas - Cor: Amarelo
NT
O

N Original: XS6E 6250-AB

LA

LA

LA

LA

LA

NT
O

N Original: XS6E 6250-AB

NOSSO N 147-9

Kit Completo Fiesta Hatch 1.0 - 99 - 06, Fiesta Sedan 1.0 - 01 - 06, KA 1.0 99 - 06 Novo Fiesta 1.0 - 02 - 06, Novo Fiesta Sedan 1.0 - 04 - 06 e Novo KA 1.0 08 g Todos com Motor Zetec-Rocam Gasolina 8 Vlvulas Cor: Amarelo Comando de Vlvula + 8 Balancins Roletados + M 8 Tuchos Hidrulicos NA E
NT
O

NOSSO N 148
Comando de Vlvula Fiesta 1.0 - 06 g e Novo KA 08 g Todos com Motor Zetec-Rocam Flex N Original: 9S5G 6250-BA
M NA E

NT
O

NOSSO N 148-9
Kit Completo Fiesta 1.0 - 06 g e Novo KA 08 g Todos com Motor Zetec-Rocam Flex Comando de Vlvula + 8 Balancins Roletados + 8 Tuchos Hidrulicos N Original: 9S5G 6250-BA
M NA E

NT
O

NOSSO N 149

Comando de Vlvula Fiesta e KA 1.6 Gasolina g 06 Todos com Motor Zetec-Rocam 8 Vlvulas Cor: Verde N Original: XS6E 6250-BB
M NA E

NT
O

NOSSO N 149-9

Kit Completo Fiesta e KA 1.6 Gasolina g 06 Todos com Motor Zetec-Rocam 8 Vlvulas Cor: Verde Comando de Vlvula + 8 Balancins Roletados + 8 Tuchos Hidrulicos N Original: XS6E 6250-BB
M NA E

NT
O

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FORD
NOSSO N 150
Comando de Vlvula Fiesta e Novo KA 1.6 8 Vlvulas 11/07 g Todos com Motor Zetec-Rocam Flex Cor: Marrom N Original: 9S5G 6250-CA
LA

M NA E

NT
O

NOSSO N 150-9

Kit Completo Fiesta e Novo KA 1.6 8 Vlvulas 11/07 g Todos com Motor Zetec-Rocam Flex Cor: Marrom Comando de Vlvula + 8 Balancins Roletados + 8 Tuchos Hidrulicos N Original: 9S5G 6250-CA
LA

M NA E

NT
O

NOSSO N 155
Tensor da Corrente Belina, Corcel, Del Rey, Escort e Pampa Corpo de Alumnio Injetado Todos com Motores CHT A84SU-6K-254 A N Original: 029.109.245.1

NOSSO N 156
Tensor da Corrente Belina, Corcel, Del Rey, Escort e Pampa Corpo de Ferro Fundido Todos com Motores CHT A84SU-6K-254 A N Original: 029.109.245.1

NOSSO N 157-9

Kit Parcial da Distribuio Belina, Corcel, Del Rey, Escort e Pampa - Todos com Motores CHT Engrenagem do Virabrequim + Tensor da Corrente + Engrenagem do Comando + Corrente da Distribuio

NOSSO N 159
Corrente da Distribuio Fiesta e KA Todos com Motor Endura AE N Original: 86BM 6268 A2A

NOSSO N 160

Polia do Alternador Completa com Bucha e Parafuso Fiesta 1.0 e 1.3 96 - 99, Courier e KA 1.0 e 1.3 97 - 99 Todos com Motor Endura AE N Original: 95WF 19A216 AC
Externo: 76,20 mm Furo: 8,30 mm Largura: 31,00 mm

NOSSO N 161
Engrenagem do Virabrequim Fiesta e KA Todos com Motor Endura AE N Original: 730E6306 A

NOSSO N 162
Engrenagem do Comando Fiesta e KA Todos com Motor Endura AE N Original: 92BM6256 AC

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FORD
NOSSO N 164
Vareta do Tucho Courier, Fiesta e KA Todos com Motor Endura AE Medida: 171.30 mm N Original: 89BM 6565 AB

NOSSO N 165
Tucho de Vlvula Cargo e Ford Trator N Original: C5NE6500 C2

NOSSO N 167
Tucho de Vlvula Fiesta Nacional / Importado e KA 1.0, 1.3 e 1.6 Motor Endura AE N Original: 89BM 6500 AB

NOSSO N 166-9
Kit Completo da Distribuio Belina, Corcel, Del Rey, Escort e Pampa Todos com Motores CHT Engrenagem do Virabrequim + Corrente da Distribuio + Engrenagem do Comando + Tensor da Corrente + Junta e Retentor do leo

NOSSO N 169
Comando de Vlvula Fiesta e KA 1.0 e 1.3 g 08/99 Todos com Motor Endura AE N Original: 97BM6251DA

NOSSO N 168-9
Kit Parcial da Distribuio Fiesta e KA Todos com Motor Endura AE

NOSSO N 170

Tensor da Correia Dentada Escort 1.8 16 Vlvulas 97 - 01, Mondeo 1.8 e 2.0 16 Vlvulas 94 - 98 Todos com Motor Zetec N Original: 928M 6K254 AC
Externo: 86,80 mm Furo: 10,30 mm Largura: 31,00 mm

NOSSO N 171
Polia do Alternador Fiesta 1.0 e 1.3 96 - 99, Courier e KA 1.0 e 1.3 97 - 99 Todos com Motor Endura AE N Original: 96BF6A228 AB
Externo: 70,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 172
Polia da Correia Dentada Escort 1.8 16 Vlvulas e Mondeo 1.8 e 2.0 94 - 98 16 Vlvulas Todos com Motor Zetec N Original: 928M 6M250 DC
Externo: 48,20 mm Furo: 10,30 mm Largura: 29,20 mm

NOSSO N 173

Tensor da Correia Dentada Escort 1.8 16 Vlvulas 97 - 01, Mondeo 1.8 16 Vlvula 94 - 96 e Mondeo 2.0 16 Vlvulas 97 - 98 Todos com Motor Zetec N Original: 928M 6M250 BC
Externo: 60,50 mm Furo: 10,30 mm Largura: 30,25 mm

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FORD
NOSSO N 175
Vareta do Tucho Ford Cargo Fase 2 Medida: 316.00 mm N Original: 5HN 6567BB

NOSSO N 176 NOSSO N 174-9


Kit Completo da Distribuio KA e Fiesta Todos com Motor Endura AE Engrenagem do Virabrequim + Corrente da Distribuio + Engrenagem do Comando + Tensor da Corrente de Apoio + Tensor da Corrente da Distribuio. Vareta do Tucho New Holland - Trator Medida: 339.20 mm
M NA E

N Original: C5NE 6567BNH


O

NT

NOSSO N 179

LA

Polia do Alternador Courier, Fiesta e KA Motor Zetec com Ar Condicionado, Focus 1.8 e 2.0 16 Vlvulas 00 - 05, Explorer, Ranger 4.0 V6 e Fusion 2.3 Duratec N Original: XS6E 19A216 CB / 97BB 6A228AG / 1S7Q6A228AC / F77Z 6B209AA
Externo: 69,50 mm Furo: 17,00 mm Largura: 22,50 mm

NOSSO N 180
Polia do Suporte do Alternador EcoSport, Fiesta 1.0 e Supercharger

N Original: 2N1U10K018BA
Externo: 70,10 mm Furo: 17,00 mm Largura: 24,50 mm

NOSSO N 181
Polia Tensor do Alternador F250, F350 e F4000 6.0 e 2.8 Turbo Diesel 4 Cilindros Todos com Motor MWM N Original: BF9T10B300 AA
Externo: 70,20 mm Furo: 10,30 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 232
Polia da Correia do Ar Condicionado F1000 93 - 98 e Ranger 98 g Todos com Motor Maxion HSD 2.5 N Original: F87A6A228 AA BF5T 19W629 A
Externo: 81,80 mm Furo: 8,30 mm Largura: 20,00 mm

NOSSO N 294-C
Polia do Alternador Escort 1.8 16 Vlvulas Todos com Motor Zetec N Original: 928F 6A 228 AB
Externo: 70,20 mm Furo: 8,30 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 294-S

Polia do Alternador Escort 1.8 16 Vlvulas Motor Zetec, F250 Todos com Motor MWM N Original: 928F 6A228 AB BF9T10B300 AA
Externo: 70,20 mm Furo: 17,00 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 504

Tensor do Alternador Royale e Versailles com Ar Condicionado e Direo Hidrulica Todos com Motor AP N Original: 377.145.299

NOSSO N 505

Tensor do Alternador Royale e Versailles sem Ar Condicionado Com Direo Hidrulica Todos com Motor AP N Original: 377.260.299

Externo: 76,20 mm Furo: 10,20 mm Largura: 31,00 mm

Externo: 76,20 mm Furo: 10,20 mm Largura: 31,00 mm

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FORD
NOSSO N 535
Polia da Direo Hidrulica Royale e Versailles 95 - 96 Todos com motor AP com Ar Condicionado e Direo Hidrulica (Utilizar 2 peas) N Original: 377.260.299
Externo: 76,20 mm Furo: 17,00 mm Largura: 31,00 mm
LA

NOSSO N 543

Polia da Direo Hidrulica Ranger 3.0 Diesel - 98 g Royale e Versailles 1.8 e 2.0 - 95 - 96 Tauros 3.0 Gasolina - 95 g N Original: 377.260.299 B 93.258.289 / BG5T 1034A / FTCZ 6C348A / 68.145.299RS
Externo: 76,20 mm Furo: 17,00 mm Largura: 31,00 mm
LA

M NA E

M NA E

NT

NT
O

NOSSO N 549

Tensor da Correia Dentada Del Rey, Escort, Pampa, Royale, Verona e Versailles Todos com Motor AP N Original: 026109243 026109243 E
Externo: 71,80 mm Furo: 10,50 mm Largura: 21,60 mm

NOSSO N 2000

Tensor da Correia Dentada Completo com Engrenagem e Kit de Montagem F1000 - 93 - 98 e Ranger Todos com Motor Maxion HSD 2.5 e 2.8 N Original: 000HS500
Externo: 67,00 mm Furo: 10,50 mm Largura: 34,00 mm Externo: 64,50 mm Furo: 11,00 mm Largura: 35,00 mm

NOSSO N 2001
Engrenagem com Kit de Montagem F1000 93 - 98 e Ranger Todos com Motor Maxion HSD 2.5 N Original: 70.670.208
Externo: 71,24 mm Furo: 38,00 mm Largura: 31,80 mm

NOSSO N 2003
Polia do Alternador F1000 e F4000 96 - 98 e Ranger Todos com Motor Maxion HSD 2.5 N Original: BF5T 10B300 A
Externo: 85,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 29,00 mm

NOSSO N 2004
Polia do Alternador F250 99 - 00 com Ar Condicionado Todos com Motor MWM N Original: BF8T 19A216AA
Externo: 80,00 mm Furo: 8,30 mm Largura: 25,80 mm

NOSSO N 2005

Tensor F1000 96 - 98 Todos com Motor Maxion HSD 2.5 e Ranger 2.5 e 2.8 Todos com Motor Power Stroker N Original: BF5T6B 209 A
Externo: 67,00 mm Furo: 10,50 mm Largura: 34,00 mm Externo: 64,50 mm Furo: 11,00 mm Largura: 35,00 mm

GM
NOSSO N 179
Polia do Alternador Blazer e S10 - 4.3 - Todos N Original: 10.329.670 / 12.456.152 12.561.094 / 12.580.296
Externo: 69,50 mm Furo: 17,00 mm Largura: 22,50 mm

NOSSO N 181

Polia Tensor do Alternador Blazer e S10 - 2.8 Turbo Diesel 4 Cilindros Todos com Motor MWM N Original: MSB 34101 / MSB 34102
Externo: 70,20 mm Furo: 10,30 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 201
Balancim Roletado Celta, Corsa, Meriva, Montana e Prisma 1.0, 1.4 e 1.8 06 g Todos com Motor Flex N Original: 93.361.395

NOSSO N 202
Vareta do Tucho Opala - Gasolina - Todos Medida: 246.50 mm N Original: 93.230.259

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GM
NOSSO N 203
Vareta do Tucho Opala - lcool - Todos Medida: 242.40 mm N Original: 93.230.260

NOSSO N 204
Tucho de Vlvula Hidrulico Celta e Corsa 1.0, Omega 2.2, Vectra 2.0 e 2.2 e Zara 2.0 Todos 16 Vlvulas N Original: 90.507.967 93.391.90

NOSSO N 205
Tucho de Vlvula Hidrulico Celta, Corsa, Meriva, Montana e Prisma 1.0, 1.4 e 1.8 06 g Todos com Motor Flex N Original: 93.361.391

NOSSO N 206

Polia do Alternador Astra 1.8 8 Vlvulas e 2.0 16 Vlvulas com Direo Hidrulica 00 - 03 N Original: 93.336.184
Externo: 65,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 207
Vlvula de Reteno do leo Celta, Corsa e Monza - Todos N Original: 90.136.113

NOSSO N 208
Vlvula de Reteno do leo Chevette - Todos N Original: 3.448.050

NOSSO N 209

Polia da Direo Hidrulica Astra 1.8 e 2.0 8 Vlvulas, Meriva e Novo Corsa 1.8 8 e 16 Vlvulas 04 g N Original: 93.302.612
Externo: 56,00 mm Furo: 8,30 mm Largura: 25,00 mm

NOSSO N 210

Kit de Engrenagem para Motor C10 - 4 e 6 Cilndros e Empilhadeiras 4 Cilndros Engrenagem do Virabrequim N Original: 3.836.605 Engrenagem do Comando de Alumnio N Original: 3.835.473 Aplicar sempre estas engrenagens em conjunto nestes Motores

NOSSO N 211
Engrenagem do Virabrequim Empilhadeiras e Opala 4 e 6 Cilndros Todos N Original: 3.836.605

NOSSO N 212
Engrenagem do Comando de Alumnio Empilhadeiras e Opala 4 e 6 Cilndros Todos N Original: 3.835.473

NOSSO N 213
Tucho de Vlvula Hidrulico V6 4.3 Blazer e S10 Todos N Original: 17.122.490

NOSSO N 214
Engrenagem do Comando de Fibra Opala 4 Cilindros Todos N Original: 3.788.508

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GM
NOSSO N 215
Polia do Alternador Astra, Calibra e Vectra 2.0 16 Vlvulas 94 - 96 Celta e Corsa 1.0, 1.4 e 1.6 96 g com Ar Condicionado Omega 2.2 95 - 00, Blazer e S10 2.8 Turbo N Original: 93.374.496
Externo: 70,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 22,00 mm

NOSSO N 216
Comando de Vlvula Celta, Corsa, Meriva, Montana e Prisma 1.4 e 1.8 06 g Todos com Motor Flex N Original: 93.338.425 P / 7.085.077 P / 70.855.106 P

NOSSO N 216-8
Kit Parcial Celta, Corsa, Meriva, Montana e Prisma 1.4 e 1.8 06 g Todos com Motor Flex Comando de Vlvula + 8 Balancins Roletados N Original: 93.338.425 P / 7.085.077 P / 70.855.106 P

NOSSO N 216-9
Kit Completo Celta, Corsa, Meriva, Montana e Prisma 1.4 e 1.8 06 g Todos com Motor Flex Comando de Vlvula + 8 Balancins Roletados + 8 Tuchos Hidrulicos N Original: 93.338.425 P / 7.085.077 P / 70.855.106 P

NOSSO N 217
Comando de Vlvula Celta, Corsa e Prisma 1.0 06 g Todos com Motor VHC Flex Power N Original: 93.337.976 M

NOSSO N 217-8
Kit Parcial Celta, Corsa e Prisma 1.0 06 g Todos com Motor VHC Flex Power Comando de Vlvula + 8 Balancins Roletados N Original: 93.337.976 M

NOSSO N 217-9
Kit Completo Celta, Corsa e Prisma 1.0 06 g Todos com Motor VHC Flex Power Comando de Vlvula + 8 Balancins Roletados + 8 Tuchos Hidrulicos N Original: 93.337.976 M

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GM
NOSSO N 218
Polia do Virabrequim Astra, Vectra e Zara 1.8, 2.0 e 2.4 8 e 16 Vlvulas 06 g

NOSSO N 221

N Original: 24.578.197

Comando de Vlvula Astra e Zara 8 Vlvulas 1.8 e 2.0 Motor MPFi Todos, Kadett 2.0 MPFi 97 - 98 e Vectra 2.0 MPFi 97/97 + leo Aditivo Todos com Motor Flex N Original: 93.247.257 H

NOSSO N 221-8
Kit Parcial Astra e Zara 8 Vlvulas 1.8 e 2.0 Motor MPFi Todos, Kadett 2.0 MPFi 97 - 98 e Vectra 2.0 MPFi 97/97 Todos com Motor Flex Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras N Original: 93.247.257 H

NOSSO N 221-9
Kit Completo Astra e Zara 8 Vlvulas 1.8 e 2.0 Motor MPFi Todos, Kadett 2.0 MPFi 97 - 98 e Vectra 2.0 MPFi 97/97 Todos com Motor Flex Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula de Reteno do leo + leo Aditivo N Original: 93.247.257 H

NOSSO N 223
Engrenagem do Virabrequim 4 Cilindros Kadett, Monza, Omega e Vectra 2.2 82 - 95 N Original: 90.156.062

NOSSO N 226
Engrenagem do Virabrequim Chevette - Todos N Original: 9.302.414

NOSSO N 230
Tensor da Correia Dentada Corsa 1.0 e 1.6, Meriva, Novo Corsa 1.8 e Tigra 1.6 Todos com Motores 8 Vlvulas N Original: 09.128.516
LA

NOSSO N 230-CP
Tensor da Correia Dentada Corsa 1.0 e 1.6, Meriva, Novo Corsa 1.8 e Tigra 1.6 Todos com Motores 8 Vlvulas N Original: 93.304.891
Externo: 59,20 mm Furo: 8,40 mm Largura: 21,96 mm
LA

Externo: 59,2 mm Furo: 8,40 mm Largura: 21,96 mm

M NA E

M NA E

NT
O

NT
O

NOSSO N 231

Polia do Alternador Corsa 94 - 99 e Celta 01 g, Omega e Suprema 3.0 93 - 94 Todos com Ar Condicionado N Original: 90.409.238 93.297.272
Externo: 69,30 mm Furo: 17,00 mm Largura: 26,10 mm

NOSSO N 232

Tensor da Correia da Direo Hidrulica e Ar Condicionado Kadett e Monza 2.0 91 - 93, Blazer e S10 - 2.5 96 - 00 Motor Maxion HSD, Blazer e S10 - 2.2 Motores EFi e MPFi - 95 - 00 N Original: 52.251.292
Externo: 81,80 mm Furo: 8,30 mm Largura: 20,00 mm

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GM
NOSSO N 233
Rolo Guia da Correia Dentada Corsa 1.0 e 1.6 16 Vlvulas 95 g, Meriva 1.8 e Tigra 1.6 16 Vlvulas 98/98 N Original: 09.128.739
Externo: 62,70 mm Furo: 8,30 mm Largura: 24,00 mm

NOSSO N 234
Rolo Guia da Correia Dentada Corsa 1.0 e 1.6 16 Vlvulas 95 g, Meriva 1.8 e Tigra 1.6 16 Vlvulas 98/98 N Original: 09.128.740
Externo: 52,50 mm Furo: 8,30 mm Largura: 23,50 mm

NOSSO N 235
Rolo Guia da Correia Dentada Calibra 2.0 16 Vlvulas 94 - 95, Vectra 2.0 16 Vlvulas 94 g e Vectra 1.8 8 Vlvulas 94 - 96 N Original: 09.128.738
Externo: 52,50 mm Furo: 8,30 mm Largura: 27,50 mm

NOSSO N 236

Tensor da Correia Dentada Astra, Calibra, Vectra e Zara 2.0, 2.2 e 2.4 Todos com Motores 16 Vlvulas N Original: 09.158.004 / 90.528.603 90.530.125 / 90.411.774
Externo: 59,00 mm Furo: 8,40 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 237
Polia do Alternador Celta e Corsa 1.0 16 Vlvulas 99 g sem Ar Condicionado e Direo Hidrulica N Original: 90.412.884
Externo: 70,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 25,30 mm

NOSSO N 238
Polia do Alternador Blazer e S10 - 2.8 Diesel 00 g, Silverado, Grand Blazer, GMC 6 -100 e 6 - 150 - 4.2 Diesel 97 - 01 N Original: 93.380.784 / MWM-38001
Externo: 80,40 mm Furo: 10,30 mm Largura: 31,00 mm
LA

M NA E

NT
O

NOSSO N 239
Polia do Alternador Astra e Zara 2.0 - 8 e 16 Vlvulas Todos com Direo Hidrulica N Original: 90.530.764
Externo: 70,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 24,00 mm
LA

NOSSO N 240
Polia do Alternador Novo Corsa e Meriva 1.8 8 e 16 Vlvulas N Original: 90.571.758
LA

M NA E

Externo: 76,70 mm Furo: 17,00 mm Largura: 23,00 mm

M NA E

NT
O

NT
O

NOSSO N 242
Polia da Direo Hidrulica Novo Corsa, Meriva e Montana 8 e 16 Vlvulas - 02 - 04 N Original: 93.397.256 93.304.691
Externo: 64,60 mm Furo: 8,30 mm Largura: 24,40 mm
LA

NOSSO N 243

M NA E

Tensor da Correia da Direo Hidrulica Astra 99 g com Direo Hidrulica Celta e Corsa 01 g Com Ar Condicionado Corsa 94 g com Ar Condicionado N Original: 90.500.229 / 90.412.430 93.375.464
Externo: 70,20 mm Furo: 9,50 mm Largura: 26,00 mm
LA

M NA E

NT
O

NT
O

NOSSO N 246

Engrenagem do Virabrequim Novo Corsa 1.8 02 g Meriva 1.8 03 g Montana 1.8 04 g Todos com Motores 8 Vlvulas Gasolina e Flex N Original: 90.50.2545
LA

NOSSO N 247
Engrenagem do Virabrequim Corsa Todos com Motores 16 Vlvulas N Original: 9.129.207
LA

M NA E

M NA E

NT
O

NT
O

20

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

GM
NOSSO N 248
Engrenagem do Virabrequim Astra 99 g Vectra 97 g e Zara Todas Todos com motor 2.0, 2.2 e 2.4 M 16 Vlvulas NA E
LA

NOSSO N 255
Tucho de Vlvula Hidrulico Astra, Blazer, S10, Vectra e Zafira 2.0, 2.2 e 2,4 - 11 g N Original: 94.700.208
LA

N Original: 93.365.295

M NA E

NT
O

NT
O

NOSSO N 259
Pinho da Distribuio Chevrolet N Original: 1.960.591

NOSSO N 260
Comando de Vlvula Ipanema, Kadett e Monza - Motor EFi 1.8 8 Vlvulas lcool 92 - 97 + leo Aditivo N Original: 93.205.377 E

NOSSO N 260-8

Kit Parcial Ipanema, Kadett e Monza 1.8 - 8 Vlvulas lcool 92 - 97 Todos com Motor EFi Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras N Original: 93.205.377 E

NOSSO N 260-9

NOSSO N 264

Engrenagem do Comando Chevette Todos N Original: 8.966.891

Kit Completo Ipanema, Kadett e Monza 1.8 - 8 Vlvulas lcool 92 - 97 Todos com Motor EFi Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula de Reteno do leo + leo Aditivo N Original: 93.205.377 E

NOSSO N 265

Engrenagem Acionadora do Distribuidor Chevette 8 Vlvulas Motor Junior 1000, 1.4 e 1.6 - Gasolina e lcool N Original: 9.275.041

NOSSO N 266
Comando de Vlvula Chevette 8 Vlvulas Motor Junior 1000, 1.4 e 1.6 - Gasolina e lcool N Original: 94.604.433

NOSSO N 267

NOSSO N 266-9

Comando de Vlvula Ipanema, Kadett e Monza 1.8 - 8 Vlvulas Gasolina e 2.0 Gasolina e lcool sem Injeo 87 - 91 + leo Aditivo N Original: 93.205.394 J

Kit Completo Chevette 8 Vlvulas Motor Junior 1000, 1.4 e 1.6 Gasolina e lcool Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + Vlvula de Reteno do leo N Original: 94.604.433

21

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

GM

NOSSO N 267-8

NOSSO N 267-9

Kit Parcial Ipanema, Kadett e Monza 1.8 - 8 Vlvulas Gasolina e 2.0 Gasolina e lcool sem Injeo 87 - 91 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras N Original: 93.205.394 J

Kit Completo Ipanema, Kadett e Monza 1.8 - 8 Vlvulas Gasolina e 2.0 Gasolina e lcool sem Injeo 87 - 91 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula de Reteno do leo + leo Aditivo N Original: 93.205.394 J

NOSSO N 268
Comando de Vlvula Opala 4 Cilindros 8 Vlvulas Gasolina - Todos N Original: 7.329.604

NOSSO N 268-9

Kit Completo Opala 4 Cilindros 8 Vlvulas Gasolina Todos Comando de Vlvula + 8 Tuchos Hidrulicos N Original: 7.329.604

NOSSO N 269
Comando de Vlvula Opala 4 Cilindros 8 Vlvulas lcool Todos N Original: 7.322.167

NOSSO N 269-9

Kit Completo Opala 4 Cilindros 8 Vlvulas lcool Todos Comando de Vlvula + 8 Tuchos Hidrulicos N Original: 7.322.167

NOSSO N 273
Escora do Balancim Astra, Celta, Corsa, Ipanema, Kadett, Monza, Omega 4 Cilindros e Vectra Motor VHC - Todos N Original: 90.076.745

NOSSO N 274
Escora do Balancim Chevette 8 Vlvulas - Todos N Original: 376.308

NOSSO N 275

Tucho de Vlvula Hidrulico Astra, Blazer 2.0 e 2.4, Celta, Corsa 1.0 e 1.4, Ipanema, Kadett, Meriva 1.8, Monza, Omega 4 Cilindros, S10 2.2 e 2.4, Vectra e Zara 1.8 e 2.0 Todos com Motor VHC N Original: 5.233.315

NOSSO N 276
Tucho de Vlvula (Semi-Hidrulico) Opala Motor 4 e 6 Cilindros, Silverado 6 Cilindros Todos Motor Chevrolet Brasil 6 Cilindros N Original: 5.234.200

22

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

GM

NOSSO N 277
Comando de Vlvula Ipanema, Kadett e Monza 1.8 Motor EFi 8 Vlvulas - Gasolina 92 - 97 e 2.0 Motor EFi - MPFi lcool - 91 - 96 + leo Aditivo N Original: 93.205.396 J

NOSSO N 277-8

Kit Parcial Ipanema, Kadett e Monza 1.8 Motor EFi - 8 Vlvulas Gasolina 92 - 97 e 2.0 Motor EFi MPFi lcool 91 - 96 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras N Original: 93.205.396 J

NOSSO N 277-9
Kit Completo Ipanema, Kadett e Monza 1.8 Motor EFi 8 Vlvulas Gasolina 92 - 97 e 2.0 Motor EFi MPFi lcool 91 - 96 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula de Reteno do leo + leo Aditivo N Original: 93.205.396 J

NOSSO N 278
Comando de Vlvula Corsa 1.4 Motor EFi 8 Vlvulas 94 - 96 + leo Aditivo N Original: 93.219.507 G

NOSSO N 278-8
Kit Parcial Corsa 1.4 Motor EFi 8 Vlvulas 94 - 96 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras N Original: 93.219.507 G

NOSSO N 278-9
Kit Completo Corsa 1.4 Motor EFi 8 Vlvulas 94 - 96 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula de Reteno do leo + leo Aditivo N Original: 93.219.507 G

23

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

GM
NOSSO N 279-9
Kit Reparo do Comando Astra, Blazer 2.0 e 2.4, Celta, Corsa 1.0, 1.4 e 1.6, Ipanema, Kadett e Meriva 1.8, Monza e mega 4 Cilndros, S10 2.2 e 2.4, Vectra e Zafira 1.8 e 2.0 - Todos com Motor VHC 8 Tuchos Hidrulicos + 8 Balancins + 8 Escoras + Vlvula de Reteno do leo

NOSSO N 280

Balancim Astra, Blazer 2.0 e 2.4, Celta, Corsa 1.0, 1.4 e 1.6, Ipanema, Kadett e Meriva 1.8, Monza e mega 4 Cilndros, S10 2.2 e 2.4, Vectra e Zafira 1.8 e 2.0 - Todos com Motor VHC N Original: 90.409.194

NOSSO N 281

Comando de Vlvula mega 2.2 - 8 Vlvulas - 94 - 98 + leo Aditivo N Original: 90.233.483 / 93.283.062

NOSSO N 281-8
Kit Parcial mega 2.2 - 8 Vlvulas - 94 - 98 Comendo de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras N Original: 90.233.483 / 93.283.062

NOSSO N 281-9
Kit Completo mega 2.2 - 8 Vlvulas - 94 - 98 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula de Reteno do leo + leo Aditivo N Original: 90.233.483 / 93.283.062

NOSSO N 282
Balancim Chevette 8 Vlvulas Motor Junior 1000, 1.4 e 1.6 - Gasolina e lcool N Original: 94.651.286

NOSSO N 284
Comando de Vlvula Monza 1.8- Gasolina e lcool e 1.6 Gasolina - 82 - 86 8 Vlvulas + leo Aditivo N Original: 52.252.647 A

NOSSO N 284-8
Kit Parcial Monza 1.8 Gasolina e lcool e 1.6 Gasolina - 82 - 86 8 Vlvulas Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras N Original: 52.252.647 A

24

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

GM
NOSSO N 284-9
Kit Completo Monza 1.8- Gasolina e lcool e 1.6 Gasolina - 82 - 86 8 Vlvulas Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula de Reteno do leo + leo Aditivo N Original: 52.252.647 A

NOSSO N 285
Comando de Vlvula Monza 1.8 8 Vlvulas lcool - 87 - 91 + leo Aditivo N Original: 93.205.395 E

NOSSO N 285-8
Kit Parcial Monza 1.8 8 Vlvulas lcool - 87 - 91 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras N Original: 93.205.395 E

NOSSO N 285-9
Kit Completo Monza 1.8 8 Vlvulas lcool - 87 - 91 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula de Reteno do leo + leo Aditivo N Original: 93.205.395 E

NOSSO N 286
Engrenagem do Virabrequim Kadett, Monza e Vectra - 87 - 96 N Original: 90.411.766

NOSSO N 287

Comando de Vlvula Monza 1.6 8 Vlvulas lcool - 82 - 86 + leo Aditivo N Original: 52.252.648 G

NOSSO N 287-8
Kit Parcial Monza 1.6 8 Vlvulas lcool - 82 - 86 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras N Original: 52.252.648 G

25

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

GM
NOSSO N 287-9
Kit Completo Monza 1.6 8 Vlvulas lcool - 82 - 86 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula de Reteno do leo + leo Aditivo N Original: 52.252.648 G

NOSSO N 288
Comando de Vlvula Corsa 1.0 Motor EFi 8 Vlvulas - 94 - 96 + leo Aditivo N Original: 93.219.505 J

NOSSO N 288-8
Kit Parcial Corsa 1.0 Motor EFi 8 Vlvulas - 94 - 96 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras N Original: 93.219.505 J

NOSSO N 288-9
Kit Completo Corsa 1.0 Motor EFi 8 Vlvulas - 94 - 96 - Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula de Reteno do leo + leo Aditivo N Original: 93.219.505 J

NOSSO N 289
Comando de Vlvula Monza 2.0 e S10 - 2.2 - Motor EFi - MPFi 8 Vlvulas Gasolina - 95 - 00 + leo Aditivo N Original: 93.201.688 K

NOSSO N 289-8
Kit Parcial Monza 2.0 e S10 - 2.2 - Motor EFi - MPFi 8 Vlvulas Gasolina - 95 - 00 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras N Original: 93.201.688 K

26

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

GM
NOSSO N 289-9
Kit Completo Monza 2.0 e S10 - 2.2 - Motor EFi - MPFi 8 Vlvulas Gasolina - 95 - 00 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula de Reteno do leo + leo Aditivo N Original: 93.201.688 K

NOSSO N 290
Tensor da Correia Dentada Ipanema, Kadett e Monza 89 - 95, Omega 95/95 e Vectra 2.0 95 - 96 Todos com Motor 8 Vlvulas N Original: 93.202.400
Externo: 71,80 mm Furo: 9,20 mm Largura: 22,00 mm

NOSSO N 291

Comando de Vlvula Celta e Corsa 1.0 8 Vlvulas - 03 - 04 - Todos com Motor VHC Celta e Corsa 1.0 8 Vlvulas - 96 - 06 + leo Aditivo Todos com Motor MPFi e Flex N Original: 93.272.192 J

NOSSO N 291-8

Kit Parcial Celta e Corsa 1.0 8 Vlvulas - 03 - 04 Todos com Motor VHC Celta e Corsa 1.0 8 Vlvulas - 96 - 06 Todos com Motor MPFi e Flex Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras N Original: 93.272.192 J

NOSSO N 291-9

Kit Completo Celta e Corsa 1.0 8 Vlvulas - 03 - 04 Todos com Motor VHC Celta e Corsa 1.0 8 Vlvulas - 96 - 06 Todos com Motor MPFi e Flex Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula de Reteno do leo + leo Aditivo N Original: 93.272.192 J

NOSSO N 292
Comando de Vlvula Celta 1.4 Motor MPFi e Flex - 02 - 04, Corsa 1.6 Motor EFi - 95 - 00 e 1.8 Motor MPFi e Flex 8 Vlvulas Gasolina 95 g, Corsa, Meriva e Montana Motor MPFi e Flex 02 - 06 + leo Aditivo N Original: 93.235.615 F

NOSSO N 292-8
Kit Parcial Celta 1.4 Motor MPFi e Flex 02 - 04, Corsa 1.6 Motor EFi 95 - 00 e 1.8 Motor MPFi e Flex 8 Vlvulas Gasolina 95 g, Corsa, Meriva e Montana Motor MPFi e Flex 02 - 06 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras N Original: 93.235.615 F

27

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

GM
NOSSO N 292-9
Kit Completo Celta 1.4 Motor MPFi e Flex 02 - 04, Corsa 1.6 Motor EFi 95 - 00 e 1.8 Motor MPFi e Flex 8 Vlvulas Gasolina 95 g, Corsa, Meriva e Montana Motor MPFi e Flex 02 - 06 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula de Reteno do leo + leo Aditivo N Original: 93.235.615 F

NOSSO N 293
Comando de Vlvula Corsa 1.6 Motor MPFi e Flex 8 Vlvulas Gasolina 96 g + leo Aditivo N Original: 93.244.916 B

NOSSO N 293-8

Kit Parcial Corsa 1.6 Motor MPFi e Flex 8 Vlvulas Gasolina 96 g Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras N Original: 93.244.916 B

NOSSO N 293-9
Kit Completo Corsa 1.6 Motor MPFi e Flex 8 Vlvulas Gasolina 96 g Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula de Reteno do leo + leo Aditivo N Original: 93.244.916 B

NOSSO N 294-C

Polia do Alternador Completa com Bucha, Parafuso e Arruela Astra, Calibra 2.0 16 Vlvulas, Celta e Corsa Todos com Ar Condicionado Omega e Vectra 2.2 8 Vlvulas e Zara 2.0 - 8 e 16 Vlvulas 95 - 00 N Original: 90.500.229 90.502.129 AAB
Externo: 70,20 mm Furo: 8,30 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 294-S

Polia do Alternador Astra, Calibra 2.0 16 Vlvulas, Celta e Corsa Todos com Ar Condicionado Omega e Vectra 2.2 8 Vlvulas e Zara 2.0 - 8 e 16 Vlvulas 95 - 00 N Original: 90.500.229 90.502.129 AAB
Externo: 70,20 mm Furo: 17,00 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 295
Comando de Vlvula Astra e Vectra 1.8 e 2.0 Motor MPFi 8 Vlvulas Gasolina e lcool 94 - 96 e Omega 2.0 Motor MPFi 8 Vlvulas Gasolina 92 - 93 + leo Aditivo + Fixao para o Rotor Astra e Vectra N Original: 93.201.316-8 Omega N Original: 93.225.099

28

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

GM
NOSSO N 295-8
Kit Parcial Astra e Vectra 1.8 e 2.0 Motor MPFi 8 Vlvulas Gasolina e lcool 94 - 96 e Omega 2.0 Motor MPFi 8 Vlvulas Gasolina 92 - 93 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + Fixao para o Rotor Omega Astra e Vectra N Original: 93.225.099 N Original: 93.201.316-8

NOSSO N 295-9

Kit Completo Astra e Vectra 1.8 e 2.0 Motor MPFi 8 Vlvulas Gasolina e lcool 94 - 96 e Omega 2.0 Motor MPFi 8 Vlvulas Gasolina 92 - 93 Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos + Vlvula de Reteno do leo + leo Aditivo + Fixao para o Rotor Astra e Vectra Omega N Original: 93.201.316-8 N Original: 93.225.099

NOSSO N 296

NOSSO N 297
Tensor da Correia Dentada Celta e Corsa 1.0 8 Vlvulas, Corsa 1.4 e 1.6 8 Vlvulas Todos N Original: 90.499.401
Externo: 59,20 mm Furo: 8,30 mm Largura: 19,00 mm

Engrenagem do Virabrequim Celta 1.0 e Corsa 1.0, 1.4 e 1.6 Todos, menos 16 Vlvulas N Original: 90.354.858

NOSSO N 299 NOSSO N 298


Tensor da Correia Dentada Agile 1.4, Astra 1.8 e 2.0, Blazer e S10 2.2 e 2.4, Corsa e Celta 06 g Montana 1.4 e 1.8, Novo Corsa 1.8, mega e Suprema 2.0 e 2.2, Prisma 1.4, Vectra e Zafira 2.0 e 2.2 Todos com Motor 8 Vlvulas e Meriva 1.8 - 8 e 16 Vlvulas N Original: 09.158.003 / 90.530.122 90.530.124 / 90.411.769 90.528.200 / 93.353.848
Externo: 59,20 mm Furo: 8,40 mm Largura: 22,00 mm

Tensor da Correia Dentada Chevette, Chevy 500 e Maraj 73 - 94 N Original: 8.966.821

Externo: 81,80 mm Furo: 8,30 mm Largura: 20,00 mm

NOSSO N 650
Vareta do Tucho S10 Motor Maxion HSD 2.5 Medida: 166.00 mm N Original: 70.860.019

NOSSO N 543

Polia da Direo Hidrulica Blazer e S10 2.2 e 2.4 - 8 Vlvulas 00 g N Original: 93.258.289 377.145.299B 068.145.299RS
M NA E

NOSSO N 2000

Tensor da Correia Dentada Completo com Engrenagem e Kit de Montagem Blazer e S10 Motor Maxion HSD 2.5 N Original: 000HS500

Externo: 76,20 mm Furo: 17,00 mm Largura: 31,00 mm

Externo: 64,50 mm Furo: 11,00 mm Largura: 35,00 mm

Externo: 67,00 mm Furo: 10,50 mm Largura: 34,00 mm

NT

LA

29

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

GM
NOSSO N 2001
Engrenagem com Kit de Montagem Blazer e S10 Motor Maxion HSD 2.5 N Original: 70.670.208
Externo: 71,24 mm Furo: 38,00 mm Largura: 31,80 mm

NOSSO N 2003
Polia do Alternador Blazer e S10 - 96 - 00 Motor Maxion HSD 2.5 N Original: 70.520.171
Externo: 85,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 29,00 mm

NOSSO N 2004

Polia do Alternador Blazer e S10 2.8 Diesel Motor MWM com Ar Condicionado N Original: MSB38001
Externo: 80,00 mm Furo: 8,30 mm Largura: 25,80 mm

NOSSO N 2005
Tensor da Correia Dentada Blazer e S10 - 96 - 00 Motor Maxion HSD 2.5 N Original: ERR 1972A
Externo: 67,00 mm Furo: 10,50 mm Largura: 34,00 mm Externo: 64,50 mm Furo: 11,00 mm Largura: 35,00 mm

NOSSO N 9200

Alavanca do Trambulador Monza (Liame) N Original: 90.157.359

NOSSO N 9201
Juno do Liame Monza N Original: 93.266.788

NOSSO N 9202

Garfo da Embreagem Astra, Calibra, Ipanema, Kadett, Monza e Vectra 92 g N Original: 90.278.611

NOSSO N 9204

Garfo da Embreagem Corsa - Todos N Original: 90.086.134

NOSSO N 9205
Liame do Trambulador sem Haste Celta e Corsa 94 - 03 N Original: 93.314.272
LA

NOSSO N 9206

Liame do Trambulador com Haste Celta e Corsa 94 - 03 N Original: 93.314.272

M NA E

LA

M NA E

NT
O

NT
O

HYUNDAI
NOSSO N 450
Tucho de Vlvula Hidrulico Galloper V6 3.0L - 98 - 99 Sonata 2.0 e 3.0 - 92 - 98 N Original: MDO 72.177
LA

NOSSO N 480
M NA E

Comando de Vlvula H100 - Todos


O

NT

N Original: MD 06140

30

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

IVECO
NOSSO N 350
Polia da Coreia Dentada Daily 2.8 Turbo (2 Peas) N Original: 29.92484 99.432.5357 99.432.547 99.461.357
Externo: 67,00 mm Furo: 25,00 mm Largura: 34,00 mm

NOSSO N 351

Tucho Mecnico Daily 2.5 e 2.8 - Todos Motor 4 cilndros Medidas: 44,00 x 32,50 mm N Original: 4.733.350

LAND ROVER
NOSSO N 2001
Engrenagem com Kit de Montagem Todos com Motor Maxion 2.5 N Original: LHH 100.660 ERR 4707
Externo: 71,24 mm Furo: 38,00 mm Largura: 31,80 mm
LA

NOSSO N 2003
Polia do Alternador Defender 90, 110 e 130 2,5 - 92 g Discovery - Todos com Motor Maxion 2.5 g 94 N Original: BF5T10B300A
LA

M NA E

Externo: 85,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 29,00 mm

M NA E

LA

NT
O

NT
O

NOSSO N 2005

Tensor da Correia Dentada Defender 90, 110 e 130 2.5 - 92 g Discovery - Todos com Motor Maxion 2.5 g 94 N Original: HLV100150 / LHP100860
Externo: 67,00 mm Furo: 10,50 mm Largura: 34,00 mm Externo: 64,50 mm Furo: 11,00 mm Largura: 35,00 mm
M NA E

NT
O

MERCEDES-BENZ
NOSSO N 232
Tensor da Correia da Direo Hidrulica e Ar Condicionado Sprinter Motor Maxion HSD 2.5 N Original: 000.230.0010
M NA E

NOSSO N 240
Polia do Alternador Classe A 1.6 e 1.9 N Original: 166.202.0519

Externo: 81,80 mm Furo: 8,30 mm Largura: 20,00 mm

Externo: 76,70 mm Furo: 17,00 mm Largura: 23,00 mm

NT

LA

NOSSO N 601
Engrenagem Propulsora da Bomba Injetora OM 352 antigo N Original: 352.077.00.14

NOSSO N 602
Engrenagem do Comando de Vlvulas STD OM 352 antigo N Original: 376.052.01.01

31

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

MERCEDES-BENZ
NOSSO N 602.1
Engrenagem do Comando de Vlvulas 1 ( 0,15) OM 352 antigo N Original: 376.052.01.01

NOSSO N 602.2
Engrenagem do Comando de Vlvulas 2 ( 0,30) OM 352 antigo N Original: 376.052.01.01

NOSSO N 602.3
Engrenagem do Comando de Vlvulas 3 ( 0,45) OM 352 antigo N Original: 376.052.01.01

NOSSO N 603
Engrenagem do Virabrequim OM 352 e 366 N Original: 366.052.00.03

NOSSO N 603.1
Engrenagem do Virabrequim 1 ( 0,15) OM 352 e 366 N Original: 366.052.00.03

NOSSO N 603.2
Engrenagem do Virabrequim 2 ( 0,30) OM 352 e 366 N Original: 366.052.00.03

NOSSO N 603.3
Engrenagem do Virabrequim 3 ( 0,45) OM 352 e 366 N Original: 366.052.00.03

NOSSO N 607
Tucho de Vlvula OM 312, 314 e 352 N Original: 343.054.7001

NOSSO N 618
Tucho de Vlvula OM 321, 352, 352A, 364 e 366 N Original: 352.054.0501

NOSSO N 620
Anel Retentor do leo OM 352 N Original: 314.035.02.14

NOSSO N 621
Anel Retentor do leo OM 355 N Original: 355.035.00.51

NOSSO N 627
Engrenagem do Comando com Avano 352 e 366 Modelo Montada STD N Original: 362.070.00.45

32

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

MERCEDES-BENZ
NOSSO N 636
Vareta do Tucho OM 352 Medida: 355.50 mm N Original: 344.054.00.05

NOSSO N 637
Vareta do Tucho OM 355 - Escape Medida: 421.30 mm N Original: 345.054.71.05

NOSSO N 638
Vareta do Tucho OM 355 - Admisso Medida: 457.50 mm N Original: 345.054.72.05

NOSSO N 639
Eixo Balancim OM 352 e 366 N Original: 312.050.02.31

NOSSO N 640
Eixo Balancim OM 355 5/6 Cilindros N Original: 345.050.70.31

NOSSO N 641
Polia do Alternador Classe A 1.6 e 1.9 (Utilizar 2 Peas) N Original: 166.202.04.19
Externo: 70,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 22,20 mm

NOSSO N 644
Vareta do Tucho OM 447 e 449 Medida: 299.00 mm N Original: 422.054.00.05

NOSSO N 645
Tucho de Vlvula OM 402, 403, 447 e 449 N Original: 403.054.1801

NOSSO N 650
Vareta do Tucho Sprinter Motor Maxion HSD 2.5 Medida: 166.40 mm N Original: 70.860.019

NOSSO N 2000
Tensor da Correia Dentada Completo com Engrenagem e Kit de Montagem Sprinter Motor Maxion HSD 2.5 N Original: 000HS500
Externo: 67,00 mm Furo: 10,50 mm Largura: 34,00 mm Externo: 64,50 mm Furo: 11,00 mm Largura: 35,00 mm

NOSSO N 2001
Engrenagem com Kit de Montagem Sprinter Motor Maxion HSD 2.5 N Original: 70.670.208

NOSSO N 2003
Polia do Alternador Sprinter Motor Maxion HSD 2.5 N Original: 000.200.0970

Externo: 71,24 mm Furo: 38,00 mm Largura: 31,80 mm

Externo: 85,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 29,00 mm

33

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

MERCEDES-BENZ
NOSSO N 2005
Tensor da Correia Dentada Sprinter Motor Maxion HSD 2.5 N Original: 000.030.0369
Externo: 67,00 mm Furo: 10,50 mm Largura: 34,00 mm Externo: 64,50 mm Furo: 11,00 mm Largura: 35,00 mm

MITSUBISHI
NOSSO N 450
Tucho de Vlvula Hidrulico Diamante 91 - 93, Eclipse 95 - 99, Explo 92 - 96, Galante 92 - 99, Pajero 3.0L V6 6G 72 - 93 g e Space Wegon 93 g N Original: MD 072177

NOSSO N 480
Comando de Vlvula L200, L300 e Pajero - Todos N Original: MD 050.140

NOSSO N 481
Comando de Vlvula Pajero 2.8 4M40, Pajero Sport e Pajero Full N Original: ME 001.701

MWM
NOSSO N 752
Engrenagem do Virabrequim STD N Original: 6.325.0371.00.64

NOSSO N 753
Anel Retentor do leo Aspirado N Original: 9.229.033.004.4

NOSSO N 754
Anel Retentor do leo Turbo N Original: 9.229.033.006.4

NOSSO N 757
Vareta do Tucho D225 / D226 / D229 Medida: 290.30 mm N Original: 92.25.0320014

NOSSO N 758
Tucho de Vlvula D225 / D226 / D229 N Original: 92.25.03250034

NOSSO N 759
Vareta do Tucho Srie X 10 Admisso / Escape Medida: 280.70 mm N Original: 96.10.03210035

34

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

MWM
NOSSO N 760
Tucho de Vlvula Srie X 10 N Original: 96.10.03250014

NISSAN
NOSSO N 181
Polia Tensor do Alternador Frontier e X Terra 2.8 Turbo Diesel 4 Cilindros Todos com Motor MWM N Original: 9.407.0.341.007.4

NOSSO N 294-C
Polia do Alternador Frontier e X Terra 2.8 com Ar Condicionado N Original: 9.407.0.380.002.4

Externo: 70,20 mm Furo: 10,30 mm Largura: 26,00 mm

Externo: 70,20 mm Furo: 17,00 mm Largura: 26,00 mm

LA

M NA E

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NOSSO N 294-S
Polia do Alternador Frontier e X Terra 2.8 Turbo N Original: 9.407.0.341.007.4

NOSSO N 808
Tucho de Vlvula Hidrulico Todos com Motor K4M 1.6 e 2.0 16 Vlvulas N Original: 1323100QAA

Externo: 70,20 mm Furo: 17,00 mm Largura: 26,00 mm

LA

M NA E

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NOSSO N 809
Balancim Roletado Todos com Motor K4M 1.6 e 2.0 16 Vlvulas N Original: 1325700QAB
M NA E

NT

LA

PERKINS
NOSSO N 915
Tucho de Vlvula 4236 / 4248 / 6354 N Original: 31.434.163 N Original: 70.860.016

NOSSO N 916
Vareta do Tucho 4236 / 4248 / 6354 Medida: 267.90 mm

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SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

PEUGEOT
NOSSO N 350
Polia da Correia Dentada BOXER 2.8 Diesel e Turbo Diesel (Utilizar 2 Peas) N Original: 08.30.40
Externo: 67,00 mm Furo: 25,00 mm Largura: 34,00 mm
LA

NOSSO N 802
Polia da Correia do Alternador 206 - 1.0 - 16 Vlvulas com Ar Condicionado e Direo Hidrulica N Original: 40.03.A3
Externo: 56,20 mm Furo: 8,30 mm Largura: 21,00 mm
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M NA E

NT

NOSSO N 805
Tensor da Correia Dentada 206 - 1.0 - 16 Vlvulas e D4D N Original: 08.29.86
Externo: 59,10 mm Furo: 8,30 mm Largura: 28,30 mm

NOSSO N 901
Polia do Alternador 306, 405 e 406 N Original: 57.51.20
Externo: 90,50 mm Furo: 17,00 mm Largura: 25,00 mm
LA

M NA E

NT
O

NOSSO N 902

Tensor da Correia Dentada 206, 207, 307 e Partner 1.6 16 Vlvulas N Original: 08.29.82 08.29.C8 08.29.A0
Externo: 70,00 mm Furo: 8,30 mm Largura: 30,00 mm
LA

M NA E

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RENAULT
NOSSO N 132
Engrenagem do Virabrequim Clio 1.6 g 99, Renault 19 g 98 e Twingo 1.2 98 g N Original: 7700564398
LA

NOSSO N 135
Corrente da Distribuio Clio 1.6 g 99, Renault 19 g 98 e Twingo 1.2 98 g N Original: 7700702758
LA

M NA E

M NA E

NT
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O

NOSSO N 350
Polia da Correia Dentada Master Furgo 2.8 TD (Utilizar 2 Peas) N Original: 770.104.0204
Externo: 67,00 mm Furo: 25,00 mm Largura: 34,00 mm

NOSSO N 351
Tucho Mecnico Master 2.5 e 2.8 Todos Motor 4 Cilindros Medidas: 44,00 x 32,50 mm N Original: 4.733.350

NOSSO N 800

Polia do Alternador Clio 1.6 8 e 16 Vlvulas com Direo Hidrulica, Kangoo 1.6 8 e 16 Vlvulas, Laguna, Megane e Trac 2.0 8 Vlvulas e Scenic 2.0 16 Vlvulas com Direo Hidrulica Todos com Ar Condicionado N Original: 770.010.2931
Externo: 60,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 25,90 mm

NOSSO N 801

Tensor da Correia Dentada Clio, Kangoo e Twingo 1.0 8 Vlvulas N Original: 77.00.736.085

Externo: 50,00 mm Furo: 10,30 mm Largura: 21,90 mm

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SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

RENAULT
NOSSO N 802
Polia da Correia do Alternador Clio e Kangoo 1.0 16 Vlvulas com Ar Condicionado e Direo Hidrulica N Original: 820.004.0161
Externo: 56,20 mm Furo: 8,30 mm Largura: 21,00 mm

NOSSO N 803

Polia da Correia Dentada Clio, Megane e Scenic 1.6 16 Vlvulas, Megane e Scenic 2.0 16 Vlvulas g 01, Logan, Kangoo e Sandero N Original: 770.010.7150
Externo: 54,00 mm Furo: 10,30 mm Largura: 32,80 mm

NOSSO N 804
Polia do Alternador Clio 1.0 8 e 16 Vlvulas 00 g Kangoo 1.0 16 Vlvulas N Original: 820.013.62.24 820.004.0155
Externo: 56,00 mm Furo: 10,30 mm Largura: 24,40 mm

NOSSO N 805

Tensor da Correia Dentada Clio e Kangoo 1.0 16 Vlvulas Motor D4D e Logan 07 g N Original: 820.010.3069 820.010.3827

NOSSO N 806

Tensor da Correia Dentada Clio, Kangoo, Logan, Sandero e Scenic 1.6 - 16 Vlvulas - Todos Megane 1.6 - 16 Vlulas 98 - 05 N Original: 770.010.8117
Externo: 65,50 mm Furo: 8,30 mm Largura: 32,00 mm

Externo: 59,10 mm Furo: 8,30 mm Largura: 28,30 mm

NOSSO N 807
Polia da Correia Dentada Megane e Scenic 2.0 16 Vlvulas 01g N Original: 820.006.4664

NOSSO N 808

Tucho de Vlvula Hidrulico Clio I, Clio II, Clio III, Kangoo, Logan, Megane, Megane Classic, Megane II e Scenic 1.6 e 2.0 16 Vlvulas Todos com motor K4M N Original: 7700107555
LA

Externo: 54,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 32,40 mm

LA

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NOSSO N 809
O

NOSSO N 810

Tensor da Corrente da Distribuio Clio 1.6 g 99, Renault 19 g 98 e Twingo 1.2 98 g N Original: 7701460489
LA

Balancim Roletado Clio I, Clio II, Clio III, Kangoo, Logan Megane, Megane Classic, Megane II e Scenic 1.6 e 2.0 16 Vlvulas Todos com motor K4M N Original: 7700107556 8200115605
LA

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NOSSO N 812 NOSSO N 811


Engrenagem do Comando Clio 1.6 g 99, Renault 19 g 98 e Twingo 1.2 98 g N Original: 7700655335
LA

Polia do Virabrequim Laguna, Megane, Scenic e Trac 2.0 8 Vlvulas e R19 - 1.8 8 Vlvulas N Original: 770.010.9260 820.045.8960

M NA E

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SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

RENAULT
NOSSO N 813-9
Kit Completo da Distribuio Clio 1.6 g99, Renault 19 g 98 e Twingo 1.2 - 98 g Engrenagem do Virabrequim + Corrente da Distribuio + Engrenagem do Comando + Tensor da Corrente + Junta e Retentor do leo
LA

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SCANIA
NOSSO N 854
Tucho de Vlvula L110 / L111 N Original: 131.105

NOSSO N 855
Vareta do Tucho Scania V8 8 Cilindros Medida: 413.00 mm N Original: 265.476

NOSSO N 856
Vareta do Tucho Scania Linha 6 Cilindros Medida: 419.40 mm N Original: 271.676

NOSSO N 857
Vareta do Tucho Scania 113 / 114 97 - 98 6 Cilindros Medida: 419.50 mm N Original: 1.420.308

NOSSO N 858
Vareta do Tucho Scania 142 / 143 8 Cilindros Medida: 412.00 mm N Original: 1.420.832

NOSSO N 859
Vareta do Tucho Scania R-T-P-K-124 Medida: 229.00 mm N Original: 1.400.779

NOSSO N 860
Vareta do Tucho Motor Scania P93 e P94 Medida: 212.20 mm N Original: 346.228

NOSSO N 861
Vareta do Tucho Motor Scania P124 Medida: 233.50 mm N Original: 1.364.944

SEAT
NOSSO N 171
Polia do Alternador Ibiza 1.0 - 16 Vlvulas 00 - 03 N Original: 030.145.299 C 030.145.299 F
Externo: 70,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 239

Polia do Alternador Cordoba e Ibiza 1.6 8 Vlvulas 99 g N Original: 06A.903.325 E 06A.903.315 D


Externo: 70,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 24,00 mm
LA

M NA E

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38

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

SEAT
NOSSO N 511
Polia da Correia Dentada Cordoba e Ibiza 1.0 - 16 Vlvulas N Original: 036.109.244

NOSSO N 538
Vlvula de Reteno do leo Cordoba e Ibiza 1.0 - 16 Vlvulas Todos Montada no Cabeote N Original: 077.103.175 B

Externo: 56,00 mm Furo: 8,30 mm Largura: 26,20 mm

NOSSO N 549
Tensor da Correia Dentada Cordoba e Ibiza 1.0 Motor EFi N Original: 026.109.243 E
Externo: 71,80 mm Furo: 10,50 mm Largura: 21,60 mm

NOSSO N 550
Tensor da Correia Dentada Cordoba e Ibiza 1.0 - 16 Vlvulas N Original: 036.109.243 J
Externo: 60,00 mm Furo: 8,30 mm Largura: 26,90 mm

NOSSO N 552
Polia do Alternador Cordoba e Ibiza 1.8 - 95 - 99 N Original: 028.145.278 E
Externo: 78,00 mm Furo: 8,80 mm Largura: 25,00 mm

NOSSO N 555
Comando de Vlvula Cordoba e Ibiza 1.0 - 16 Vlvulas Admisso - Todos com Motor AT N Original: 036.109.101. DB

NOSSO N 557 NOSSO N 556


Tucho da Vlvula Hidrulico Cordoba e Ibiza, VW EA 111 - 1.0 16 Vlvulas Todos com Motores AT e Turbo N Original: 036.109.309 F

Comando de Vlvula Cordoba e Ibiza 1.0 - 16 Vlvulas Escape - Todos com Motores AT e Turbo N Original: 036.109.101. DA

NOSSO N 558
Tucho Vlvula Hidrulico Cordoba e Ibiza 1.0, 1.6, 1.8 e 2.0 - 8 Vlvulas Todos com Motores AP e AT N Original: 030.109.309 AC 050.109.309 N

NOSSO N 584
Engrenagem do Virabrequim Cordoba e Ibiza - 1.0 - 16 Vlvulas N Original: 036.105.263 G

TOYOTA

NOSSO N 460
Comando de Vlvula Hilux 2.4 - 88 - 09/99 N Original: 13.501.54050

NOSSO N 461
Comando de Vlvula Hilux 2.8 - 88 - 06/01 N Original: 13.501.54070

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SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

TROLLER
NOSSO N 181
Polia Tensor do Alternador Troller 2.8 Turbo Diesel 4 Cilindros Motor MWM N Original: 9.407.0.341.007.4
Externo: 70,20 mm Furo: 10,30 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 294-C
Polia do Alternador Troller 2.8T com Ar Condicionado N Original: 9.407.0.380.002.4
Externo: 70,20 mm Furo: 8,30 mm Largura: 26,00 mm
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M NA E

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NOSSO N 294-S
Polia do Alternador Troller 2.8 Turbo N Original: 9.407.0.341.007.4
Externo: 70,20 mm Furo: 8,30 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 504

Tensor Automtico da Correia da Direo Hidrulica T4 Todos com Motor AP 2.0 N Original: 377.260.299
Externo: 76,20 mm Furo: 10,20 mm Largura: 31,00 mm
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VOLKSWAGEN
NOSSO N 132
Engrenagem do Virabrequim 78MU 6306 A Motor AE N Original: 029.105.263.1

NOSSO N 133
Comando de Vlvula Motor AE 1.6 Gasolina e lcool 82 - 96 - 85AU 6250 A N Original: 029.109.101.1

NOSSO N 134
Pinho do Distribuidor 59135 Motor AE N Original: 029.905.247.1

NOSSO N 135
Corrente da Distribuio Motor AE N Original: 029.109.117.1

NOSSO N 139
Tucho de Vlvula 67.614 Todos com Motor AE N Original: 029.109.309.1

NOSSO N 140
Comando de Vlvula Gol - Motor AE 1000 - Gasolina e lcool 82 - 96 N Original: 029.109.101.4

NOSSO N 143
Varetas do Tucho Gol 1.6, Parati CL e Voyage Gasolina Todos com Motor AE Medida: 176.20 mm N Original: BD 9M-6565-A

NOSSO N 144
Varetas do Tucho Gol, Parati CL e Voyage g83 lcool - Todos com Motor AE Medida: 172.50 mm N Original: BEOM-6565-A

40

SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUES PARA VOC

VOLKSWAGEN
NOSSO N 145
Varetas do Tucho Gol 1000 - Motor AE Medida: 176.20 mm N Original: 029.109.301.3

NOSSO N 155
Tensor da Corrente Gol, Parati e Voyage 1000 e 1.6 8 Vlvulas - Corpo de Alumnio Injetado Todos com Motor AE N Original: 029.109.245.1

NOSSO N 156
Tensor da Corrente Gol, Parati e Voyage 1000 e 1.6 Corpo de Ferro Fundido Todos com Motor AE N Original: 029.109.245.1

NOSSO N 159
Corrente da Bomba de leo Motor AT 1.0 - 8 e 16 Vlvulas 06 - 08 N Original: 030115125A
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M NA E

LA

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NOSSO N 157-9

Kit da Distribuio Parcial Gol, Parati e Voyage 1000 e 1.6 - Todos com Motor AE Engrenagem do Virabrequim + Corrente da Distribuio + Engrenagem do Comando + Tensor da Corrente

M NA E

NT
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NOSSO N 171

Polia do Alternador Fox e Polo 1.0 8 e 16 Vlvulas, Golf 1.6 01 g Todos sem Ar Condicionado N Original: 030.145.299 F 030.145.299 C
Externo: 70,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 26,00 mm

NOSSO N 239 NOSSO N 166-9


Kit Completo da Distribuio 1000 e 1.6 - Todos com Motor AE Engrenagem do Virabrequim + Corrente da Distribuio + Engrenagem do Comando + Tensor da Corrente + Junta e Retentor do leo

Polia do Alternador Bora, Golf, New Beetle e Polo 1.8 e 2.0 98 g N Original: 06A.903.315 D 06A.903.315 E
Externo: 70,00 mm Furo: 17,00 mm Largura: 24,00 mm
LA

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NOSSO N 500
Pino do Pisto Fusca 1300 N Original: 113.107.411

NOSSO N 502
Engrenagem do Comando Parati, Passat, Santana e Voyage Todos com Motor AP N Original: 049.109.111 B

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VOLKSWAGEN
NOSSO N 503
Pino do Pisto Fusca 1500 e 1600 - Todos N Original: 040.107.411.4

NOSSO N 504

Tensor Automtico da Correia da Direo Hidrulica Gol, Parati, Santana e Saveiro 1.6, 1.8 e 2.0 Todos com Ar Condicionado e Direo Hidrulica N Original: 377.260.299
Externo: 76,20 mm Furo: 10,20 mm Largura: 31,00 mm

NOSSO N 505

Tensor Automtico da Correia da Direo Hidrulica Gol, Parati e Santana 1.6, 1.8 e 2.0 Todos sem Ar Condicionado, com Direo Hidrulica N Original: 377.145.299
Externo: 76,20 mm Furo: 10,20 mm Largura: 31,00 mm Externo: 76,00 mm Furo: 10,20 mm Largura: 24,00 mm

NOSSO N 506
Tensor do Alternador Gol, Parati e Saveiro 1.0 8 e 16 Vlvulas - Todos N Original: 036.145.299
Externo: 76,20 mm Altura: 81,40 mm

NOSSO N 507
Engrenagem do Virabrequim Gol, Parati, Passat, Santana e Voyage Todos com Motor AP N Original: 049.105.263 C

NOSSO N 509

Polia do Alternador Gol e Parati 1.0 - 8 e 16 Vlvulas com Direo Hidrulica e Golf 1.6 com Ar Condicionado N Original: 036.145.276 032.145.299 A
Externo: 70,20 mm Furo: 17,00 mm Largura: 24,00 mm

NOSSO N 510
Polia do Alternador Gol e Parati 1.0 - 8 e 16 Vlvulas 97 g com Direo Hidrulica Todos com Motor AT N Original: 036.145.299
Externo: 76,20 mm Furo: 17,00 mm Largura: 24,00 mm

NOSSO N 511
Polia da Correia Dentada Gol e Parati 1.0 - 8 Vlvulas Todos com Motor AT N Original: 036.109.244 A
Externo: 56,00 mm Furo: 8,30 mm Largura: 26,20 mm

NOSSO N 512
Engrenagem do Virabrequim Gol e Polo 1.0 - Motor AT 16 Vlvulas Aspirado - 02 - 06 N Original: 036.105.263 F
LA

NOSSO N 513
Comando de Vlvula STD 1600 (Ar) 01/84 g Gasolina e lcool Kombi Moderna Injeo Gasolina 00 g N Original: 040.109.021.12
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NOSSO N 514
Comando de Vlvula + 1 1600 (Ar) 01/84 g Gasolina e lcool Kombi Moderna Injeo Gasolina 00 g N Original: 040.109.023.12

NOSSO N 515
Comando de Vlvula + 2 1600 (Ar) 01/84 g Gasolina e lcool Kombi Moderna Injeo Gasolina 00 g N Original: 040.109.025.12

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VOLKSWAGEN
NOSSO N 516
Comando de Vlvula + 3 1600 (Ar) 01/84 g Gasolina e lcool Kombi Moderna Injeo Gasolina 00 g N Original: 040.109.027.12

NOSSO N 519
Comando de Vlvula 1 1600 (Ar) 01/84 g Gasolina e lcool Kombi Moderna Injeo Gasolina 00 g N Original: 040.109.019.12

NOSSO N 520
Comando de Vlvula 2 1600 (Ar) 01/84 g Gasolina e lcool Kombi Moderna Injeo Gasolina 00 g N Original: 040.109.017.12

NOSSO N 521
Comando de Vlvula 3 1600 (Ar) 01/84 g Gasolina e lcool Kombi Moderna Injeo Gasolina 00 g N Original: 040.109.015.12

NOSSO N 524
Comando de Vlvula STD 1300, 1500 e 1600 (Ar) 10/75 - 12/83 Gasolina N Original: 040.109.021.1

NOSSO N 525
Comando de Vlvula + 1 1300, 1500 e 1600 (Ar) 10/75 - 12/83 Gasolina N Original: 040.109.023.1

NOSSO N 526
Comando de Vlvula + 2 1300, 1500 e 1600 (Ar) 10/75 - 12/83 Gasolina N Original: 040.109.025.1

NOSSO N 527
Comando de Vlvula + 3 1300, 1500 e 1600 (Ar) 10/75 -12/83 Gasolina N Original: 040.109.027.1

NOSSO N 532
Comando de Vlvula 1 1300, 1500 e 1600 (Ar) 10/75 -12/83 Gasolina N Original: 040.109.019.1

NOSSO N 533
Comando de Vlvula 2 1300, 1500 e 1600 (Ar) 10/75 -12/83 Gasolina N Original: 040.109.017.1

NOSSO N 534
Comando de Vlvula 3 1300, 1500 e 1600 (Ar) 10/75 -12/83 Gasolina N Original: 040.109.015.1

NOSSO N 535

Polia da Direo Hidrulica Gol, Parati, Santana e Saveiro 96 g Todos com Motor AP com Ar Condicionado e Direo Hidrulica (Utilizar 2 Peas) N Original: 377.260.299
Externo: 76,20 mm Furo: 17,00 mm Largura: 31,00 mm
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VOLKSWAGEN
NOSSO N 536
Polia da Coreia Dentada Gol e Plo 1.0 - 16 Vlvulas Motor Power N Original: 036.109.244 D
Externo: 56,00 mm Furo: 10,30 mm Largura: 20,00 mm
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NOSSO N 537
Tensor da Correia Dentada Gol e Plo 1.0 - 16 Vlvulas Motor Power N Original: 036.109.243 AC
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Externo: 60,00 mm Furo: 8,30 mm Largura: 19,00 mm

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NOSSO N 538

Vlvula de Reteno do leo Gol e Parati Para Motores AT 16 Vlvulas 4 Cilndros (Montada no Cabeote) Para Motores AP - 4 Cilndros (Montada no Suporte do Filtro) Para Motores 2.8L - 6 Cilndros (Montada no Bloco Motor) N Original: 077.103.175 B

NOSSO N 539
Tucho de Vlvula Hidrulico Gol - Motor Power 1.0, 1.4 e 1.6 8 e 16 Vlvulas - Todos N Original: 030.109.423 B

NOSSO N 540
Balancim Roletado Motor Power 1.0, 1.4 e 1.6 8 Vlvulas - Todos N Original: 030.109.411 B

NOSSO N 541
Polia Tensor da Correia Dentada Fox 1.0 e 1.6, Golf e Polo 1.6 8 Vlvulas e Kombi 1.4 Todos com Motor Power N Original: 030.109.243 L
Externo: 62,00 mm Furo: 8,30 mm Largura: 22,50 mm

NOSSO N 542
Polia Tensor da Correia Dentada Gol e Polo 1.0 16 Vlvulas Todos com Motor Power N Original: 036.109.243 AB
Externo: 60,30 mm Furo: 8,30 mm Largura: 24,40 mm

NOSSO N 543

Polia da Direo Hidrulica Gol, Parati e Saveiro 93 - 96 com Ar Condicionado e Direo Hidrulica (Utilizar 2 Peas) N Original: 93.258.289 377.145.299B 068.145.299RS AME
Externo: 76,20 mm Furo: 17,00 mm Largura: 31,00 mm
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NOSSO N 545
Reparo do Esticador da Corrente Bora, Golf, Jetta, Passat e Variant 20 e 30 Vlvulas Motor Aspirado e Turbo Todos Importados N Original: 058.109.088 K (Reparo) 058.109.217 B (Reparo)

NOSSO N 547
Engrenagem do Virabrequim 1300, 1500 e 1600 STD N Original: 040.105.209.1

NOSSO N 545-9
Kit Completo da Distribuio VW Importados: Bora, Golf, Jetta, Passat e Variant Todos com Motor 20 e 30 Vlvulas
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VOLKSWAGEN
NOSSO N 547-1
Engrenagem do Virabrequim 1300, 1500 e 1600 (+0,05)+1 N Original: 040.105.209.1

NOSSO N 547-2
Engrenagem do Virabrequim 1300, 1500 e 1600 (+0,10)+2 N Original: 040.105.209.1

NOSSO N 547-3
Engrenagem do Virabrequim 1300, 1500 e 1600 (+0,15)+3 N Original: 040.105.209.1

NOSSO N 547-4
Engrenagem do Virabrequim 1300, 1500 e 1600 (+0,20)+4 N Original: 040.105.209.1

NOSSO N 547-5
Engrenagem do Virabrequim 1300, 1500 e 1600 (+0,25)+5 N Original: 040.105.209.1

NOSSO N 548
Engrenagem Acionadora Bronze 59,30 STD N Original: 040.105.223.1

NOSSO N 549
Tensor da Correia Dentada Gol, Logus, Parati, Polo, Santana e Saveiro 1.6, 1.8 e 2.0, Golf 1.8 e 2.0 - Todos com Motor AP N Original: 026.109.243 E
Externo: 71,80 mm Furo: 10,50 mm Largura: 21,60 mm

NOSSO N 550
Tensor da Correia Dentada Gol e Parati 1.0 Mi 16 Vlvulas 00 g Todos com Motor AT N Original: 036.109.243 J
Externo: 60,00 mm Furo: 8,30 mm Largura: 26,90 mm

NOSSO N 551

Tensor da Correia Dentada Gol e Parati 1.0 Mi 8 Vlvulas 00 g Todos com Motor AT N Original: 030.109.243 K
Externo: 62,00 mm Furo: 8,30 mm Largura: 22,50 mm

NOSSO N 552

Polia do Alternador Golf e Variant 1.8 e 2.0 94 - 98, Passat 2.0 94 - 97 e Polo 1.8 94 - 98 Todos com Ar Condicionado N Original: 028.145.278 E
Externo: 78,00 mm Furo: 8,80 mm Largura: 25,00 mm

NOSSO N 553
Comando de Vlvula Gol 1.6 e 1.8 Mi 8 Vlvulas - Todos com Motor AP N Original: 026.109.101.12

NOSSO N 554
Comando de Vlvula Gol 1.0 Mi - 8 Vlvulas - Todos com Motor AT N Original: 030.109.101 CD

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VOLKSWAGEN
NOSSO N 556
Comando de Vlvula Gol 1.0 Mi 16 Vlvulas - Escape Todos com Motores AT e Turbo N Original: 036.109.101 DA

NOSSO N 555
Comando de Vlvula Gol 1.0 Mi 16 Vlvulas - Admisso - Todos com Motor AT N Original: 036.109.101 DB

NOSSO N 557
Tucho de Vlvula Hidrulico VW EA 111 e Turbo 1.0 - 16 Vlvulas Todos com Motores AT e Turbo N Original: 036.109.309 F

NOSSO N 558
Tucho de Vlvula Hidrulico Golf Mexicano e VW AP-EA 827 1.6, 1.8 e 2.0 8 Vlvulas Com Motor AP e VW EA 111 1.0 - 8 Vlvulas Todos com Motores AP e AT N Original: 034.109.309 AC 050.109.309 N

NOSSO N 559
Guia de Vlvula Admisso / Escape Gol, Golf e Parati STD Todos com Motor AP N Original: 037.103.419

NOSSO N 559-1
Guia de Vlvula Admisso / Escape Gol, Golf e Parati -0,05 Todos com Motor AP N Original: 037.103.419

NOSSO N 559-2
Guia de Vlvula Admisso / Escape Gol, Golf e Parati -0,10 Todos com Motor AP N Original: 037.103.419

NOSSO N 559-3
Guia de Vlvula Admisso / Escape Gol, Golf e Parati -0,20 Todos com Motor AP N Original: 037.103.419

NOSSO N 560
Parafuso do Volante 1300, 1500 e 1600 Todos com Motor a Ar N Original: 040.105.305.1

NOSSO N 561-8 NOSSO N 561


Comando de Vlvula Fox, Gol e Voyage 1000 - 8 Vlvulas 06 g Todos com Motor Power Flex N Original: 030.109.101 CC Kit Parcial Fox, Gol e Voyage 1000 - 8 Vlvulas 06 g Todos com Motor Power Flex Comando de Vlvula + 8 Balancins N Original: 030.109.101 CC

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VOLKSWAGEN

NOSSO N 561-9
Kit Completo Fox, Gol e Voyage 1000 - 8 Vlvulas 06 g Todos com Motor Power Flex Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Tuchos Hidrulicos N Original: 030.109.101 CC

NOSSO N 562
Comando de Vlvula Fox, Gol, Novo Gol G5, Polo Space, Fox 1.6 e Kombi 1.4 8 Vlvulas 06 g Todos com Motor Power Flex N Original: 032.109.101 AF

NOSSO N 562-8
Kit Parcial Fox, Gol, Novo Gol G5, Polo Space, Fox 1.6 e Kombi 1.4 8 Vlvulas 06 g Todos com Motor Power Flex Comando de Vlvula + 8 Balancins N Original: 032.109.101 AF

NOSSO N 562-9
Kit Completo Fox, Gol, Novo Gol G5, Polo Space, Fox 1.6 e Kombi 1.4 8 Vlvulas 06 g Todos com Motor Power Flex Comando de Vlvula + 8 Balancins + 8 Tuchos Hidrulicos N Original: 032.109.101 AF

NOSSO N 564
Guia de Vlvula 1300, 1500 e 1600 STD Admisso N Original: 311.101.335

NOSSO N 564-1
Guia de Vlvula 1300, 1500 e 1600 0,05 Admisso N Original: 311.101.335

NOSSO N 564-2
Guia de Vlvula 1300, 1500 e 1600 0,10 Admisso N Original: 311.101.335

NOSSO N 564-3
Guia de Vlvula 1300, 1500 e 1600 0,20 Admisso N Original: 311.101.335

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VOLKSWAGEN
NOSSO N 565
Guia de Vlvula 1300, 1500 e 1600 STD Escape N Original: 311.101.329

NOSSO N 565-1
Guia de Vlvula 1300, 1500 e 1600 0,05 Escape N Original: 311.101.329

NOSSO N 565-2
Guia de Vlvula 1300, 1500 e 1600 0,10 Escape N Original: 311.101.329

NOSSO N 565-3
Guia de Vlvula 1300, 1500 e 1600 0,20 Escape N Original: 311.101.329

NOSSO N 579
Vareta do Tucho 1300, 1500 e 1600 Motor a Ar Medida: 280.00 mm N Original: 040.109.301.1 311.109.301.1

NOSSO N 580
Tucho de Vlvula 1300, 1500 e 1600 STD N Original: 040.109.309.1

NOSSO N 580-1
Tucho de Vlvula 1300, 1500 e 1600 (+0,15) N Original: 040.109.309.1

NOSSO N 580-3
Tucho de Vlvula 1300, 1500 e 1600 (+0,30) N Original: 040.109.309.1

NOSSO N 580-5
Tucho de Vlvula 1300,1500 e 1600 (+0,50) N Original: 040.109.309.1

NOSSO N 581
Engrenagem do Virabrequim Gol 1.0 8 Vlvulas Motor Antigo 96 - 98 N Original: 030.105.263

NOSSO N 582
Engrenagem do Virabrequim Gol Special 2P 03 - 05, Gol G4 94 g Golf e Fox 00 g N Original: 030.105.263-G

NOSSO N 583
Engrenagem do Virabrequim Gol 1.0 16 Vlvulas - 96 - 98 Motor Antigo N Original: 036.105.263 C

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VOLKSWAGEN
NOSSO N 584
Engrenagem do Virabrequim Gol 1.0 16 Vlvulas 98 g Motor Novo N Original: 036.105.263 G

NOSSO N 589
Guia de Vlvula Gol 1000 Mi 16 Vlvulas Admisso / Escape Todos com Motores AT e Power

NOSSO N 591
Guia de Vlvula Kombi Moderna STD - Escape Todos N Original: 040.101.329

NOSSO N 592
Guia de Vlvula Passat Admisso / Escape STD Curta - Todos N Original: 056.103.419 A

NOSSO N 592-1
Guia de Vlvula Passat Admisso / Escape 0,05 Curta - Todos N Original: 056.103.419 A

NOSSO N 592-2
Guia de Vlvula Passat Admisso / Escape 0,10 Curta - Todos N Original: 056.103.419 A

NOSSO N 592-3
Guia de Vlvula Passat Admisso / Escape 0,20 Curta - Todos N Original: 056.103.419 A

NOSSO N 593
Polia do Dnamo 1300, 1500 e 1600 N Original: 113.903.109.1

NOSSO N 594
Polia do Alternador Aletada 1300, 1500 e 1600 N Original: 040.903.109.5

NOSSO N 595
Peneira do leo 1300, 1500 e 1600 N Original: 040.115.175.1

NOSSO N 596
Tampa da Peneira 1300, 1500 e 1600 Completa + Bujo + Junta + Anel Bicromatizada N Original: 113.115.179 X

NOSSO N 597
Guia de Vlvula Gol 1000 Mi 8 Vlvulas A / E Bronze - Todos

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VOLKSWAGEN
NOSSO N 599
Guia de Vlvula Golf e Passat 2.0 Importados Todos N Original: 037.103.419 B

NOSSO N 9.501
Alavanca Seletora Fusca N Original: 080.311.541.1

NOSSO N 9.502
Alavanca Seletora Kombi Cliper N Original: 211.311.541.1

NOSSO N 9.503
Garfo da Embreagem Fusca 73 g N Original: 080.141.701

NOSSO N 9.504
Garfo da Embreagem Fusca g73 N Original: 113.141.701

NOSSO N 9.505
Garfo da Embreagem Gol, Passat e Voyage g 01/91 N Original: 014.141.701 E

NOSSO N 9.506
Haste Cilndrica do Freio Fusca N Original: 113.721.205

NOSSO N 9.507
Garfo da Embreagem Santana Moderno N Original: 031.141.701.1

VOLVO
NOSSO N 1101
Tucho de Vlvula TD 100 / 101 / 102 / 121 N Original: 479.031 N Original: 8.127.477

NOSSO N 1104
Vareta do Tucho N10 Medida: 418.50 mm

NOSSO N 1105
Vareta do Tucho N12 Medida: 447.00 mm N Original: 8.127.478

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INFORMAES TCNICAS
EIXO COMANDO DE VLVULAS VOLKSWAGEN
O comando de vlvulas um dos componentes vitais do motor. Apresentamos neste catlogo alguns defeitos tpicos em eixos. A compreenso destes defeitos permite uma melhor condio de diagnstico em eventuais problemas:

1 Lubricao inadequada:
Ocasiona problemas generalizados.

2 Engrenagem do virabrequim:
Usadas, ou sem a devida qualidade, ocasionam ronco no motor, folga ou aperto no acoplamento com a engrenagem do comando.

3 Varetas do tucho:
Sem a devida qualidade nas ponteiras e no tubo, ocasiona a falta de lubricao nos balancins.

4 Alojamentos dos tuchos:


Com folga fora do padro exigido, ocasiona a no rotao dos tuchos e consequentemente o desgaste prematuro do eixo comando e dos tuchos.

5 Tuchos do motor:
Esta pea trabalha em atrito constante nos cames do eixo comando, e se o tucho no estiver com as medidas, inclinao e a dureza correta, fatalmente ocasionar desgaste prematuro no comando e nos prprios tuchos.

6 Molas com baixa presso:


Com o passar do tempo, as molas das vlvulas perdem o poder de atuao. Estas tambm no atuam satisfatoriamente no caso de sedes de vlvulas muito rebaixadas. A baixa capacidade de atuao das molas, causa batidas entre os tuchos e os cames, interferindo na durabilidade das peas.

7 A APLIC j fabrica todas essas peas (exceto molas) com a qualidade necessria para um bom funcionamento do
motor. No entanto, como a maioria dos problemas incidem nos tuchos (ora de fabricao sem a qualidade necessria, ora com tuchos velhos ou recuperados), resolveu colocar no mercado para maior comodidade e segurana dos mecnicos e usurios, o KIT DO VOLKS contendo: 1 Eixo comando e 8 tuchos de vlvulas. Os tuchos de nossa fabricao tem a garantia APLIC, a sua dureza testada um a um. A partir desta data quando houver problemas de desgaste no eixo comando, s aceitaremos reclamaes mediante a devoluo dos tuchos que trabalharam no eixo comando.

CARCAA DO MOTOR E ALOJAMENTOS


O eventual desgaste do alojamento dos tuchos na carcaa, faz com que no trabalhem com um movimento circular correto, ou inclusive parem de girar, super-aquecendo os pontos de atrito, desgastando as peas. Neste caso, recomenda-se a utilizao de tuchos sob medida, reduzindo a folga. Nas Carcaas reticadas, que apresentam falta de concentricidade dos mancais, o eixo de comando trabalha desalinhado. A retica dos mancais da carcaa ou o desgaste das respectivas bronzinas, fazem com que o eixo trabalhe com folga excessiva. Invertendo-se pode tambm ocorrer montagens com interferncia. Nestes casos, recomenda-se a utilizao de novas bronzinas com espessura adequada.

MONTAGEM INCORRETA
Sempre devero ser seguidas as recomendaes de montagem do fabricante, no que diz respeito a limpeza, lubricao e regulagem. Quando um motor inicia o seu ciclo de movimentao, o leo necessrio para lubricar os pontos de atrito leva alguns segundos para atingi-lo, tornando-se necessria a lubricao dos tuchos e dos cames durante a montagem. A regulagem correta da folga das vlvulas, permite a formao de uma pelcula protetora de leo nos locais de atrito.

ENGRENAGEM
A montagem incorreta da engrenagem do virabrequim (batidas, ou o no aquecimento da engrenagem, no momento da montagem no eixo virabrequim) pode afetar seus dentes ou posicionamento, danicando os dentes da engrenagem (alumnio) do comando e um possvel afrouxamento dos rebites, causando tambm barulho anormal no funcionamento do motor.

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INFORMAES TCNICAS
ENGRENAGEM DA DISTRIBUIO
As engrenagens do eixo comando de vlvulas e a do virabrequim, devem ser trocadas sempre em conjunto, pois com o seu uso, ocorre um desgaste no ngulo de hlice e no dimetro primitivo das engrenagens, e sendo trocada apenas uma delas, a que cou no motor (pea velha), causar um barulho anormal no funcionamento, e ir desgastar prematuramente a pea nova colocada.

EIXO COMANDO DE VLVULAS E KITS


PREPARAO

1 Verique no eixo velho a letra (referncia), que est estampada na face do comando (lado da chaveta) de acordo com
as especicaes originais.

2 Limpe bem o cabeote, principalmente os furos do alojamento dos tuchos hidrulicos, para no haver entupimento. 3 Limpe bem o crter do leo, pois as peas velhas deixam partculas de metal em suspenso no leo, que podem entupir
os tuchos e ocasionar desgaste prematuro nas peas.

4 Troque o leo do motor e o ltro de leo. 5 Nunca misture no motor leo sinttico com leo mineral. 6 Apesar da extremidade do eixo comando ser chanfrado, tome cuidado para no danicar o vedador (retentor).

PROCEDIMENTOS
A A quebra do eixo comando de vlvula (Monza Corsa - Chevette), somente ocorre quando a parte superior do cabeote ou alojamento do comando (gaiola) estiverem empenados.

B Retire o alojamento do comando (gaiola) do cabeote, coloque-o sobre uma superfcie plana, e introduza nele o eixo
comando novo, girando-o com a mo, caso no gire comprovar o empenamento do alojamento (gaiola).

C Uma vez retirado o alojamento (gaiola), coloque uma rgua metlica perfeitamente reta sobre a parte superior do cabeote e verique se est empenado. A tolerncia mxima admissvel de empenamento de 0,02 mm (dois centsimo de milmetros) num cabeote usado, acima desta tolerncia. A possibilidade de quebra do eixo comando quase certa; tanto os de nossa fabricao, como os originais.

D Procure uma empresa especializada em cabeotes para ver a possibilidade de recuperao deste cabeote. E Aps a recuperao, o cabeote dever estar perfeitamente alinhado em ambos os lados. F Coloque sobre o bloco do motor (como se fosse uma montagem normal) com juntas, parafusos, etc..., mas sem os
balancins, escoras e tuchos.

G Aperte os parafusos com 50% do torque necessrio e tente girar o comando (usando uma chave de fenda na
chaveta), e se no girar livremente, o cabeote continua empenado, e se for montado haver consequentemente a quebra do eixo comando.

H Aperte os parafusos na sequncia indicada abaixo e gradativamente: (2,50 kgm ou 18 lbf. p).
NOTA: Aps o aperto especicado, gire o parafuso mais 180, em 3 etapas: (60 + 60 + 60), tomando como referncia as arestas do sextavado da cabea do parafuso, o aperto nal do torqumetro dever ser 6,5 a 7 kgm.

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INFORMAES TCNICAS
MONTAGEM
1

Troque os balancins e as escoras (a troca necessria na substituio do eixo comando). (Use balancins e escoras de nossa fabricao ou originais). No recomendamos o uso de tuchos usados. (No use peas novas com usadas). Troque a vlvula de reteno do leo, pois se no estiver vedando, o leo descer para o crter, e quando o motor for novamente ligado, todos os componentes do cabeote trabalharo a seco, provocando atrito e consequentemente o desgaste prematuro das peas. Coloque o leo aditivado di-tiofosfato de zinco sobre os cames do eixo comando e sobre os balancins. Nunca efetue a montagem do eixo comando e dos balancins com os tuchos travados, poder haver a quebra dos balancins.

2 3

4 5

POLIAS E TENSIONADORES
Procedimentos de montagem, no caso de substituio das polias e tensionadores, recomendamos que deve ser efetuado com o motor frio, tornando-se adequado para os ajustes. Atendendo as necessidades dos aplicadores, informamos um problema crtico que ocorre no Motor Fiat 1.6 16 vlvulas, por ser de alumnio o trilho onde corre o prisioneiro. Ele se desgasta deixando o mesmo fora do posicionamento correto, desta forma a correia trabalha desalinhada desgastando sua lateral, podendo se romper causando grandes danos ao motor. Quando ocorre a ruptura da correia, poder danicar vrios componentes do motor, tais como cabeote e vlvulas, motivo pelo qual pedimos a ateno para substituio das polias, tensionadores e correias, na poca recomendada pelo fabricante. importante a utilizao de ferramentas adequadas para o tensionamento correto da correia, para que no haja folga ou tenso elevada no conjunto.

GARANTIA
1 2 3 4 5

Antes de formular sua reclamao, solicitamos a gentileza de vericar se a pea de nossa fabricao, todos os nossos comandos so identicados com a marca Resolit. Tero garantia sobre qualquer defeito de fabricao, todas as peas fabricadas pela Aplic-Resolit e que forem montadas dentro dos padres e critrios destas instrues. Esta garantia vlida por um perodo de 90 dias, a contar da data de emisso da nota scal de venda do seu revendedor. No aceitaremos devolues de eixo comando de vlvula quebrados, pois a quebra ocorre quando o cabeote est empenado. (Vide instrues). Somente aceitaremos analisar possveis devolues de eixo comando, quando vierem com os balancins, escoras e tuchos que foram usados na montagem do motor.

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INFORMAES TCNICAS
LOCALIZADOR DOS COMANDOS DE VLVULAS TODAS AS LINHAS
NOSSO N N ORIGINAL LETRA LINHA PGINA LANAMENTO NOSSO N N ORIGINAL LETRA LINHA PGINA LANAMENTO

133 140 147 148 149 150 169 216 217 221 260 266 267 268 269 277 278 281 284 285 287 288 289 291 292 293 295 312 317 320 321

029.109.101.1 029.109.101.4 XS6E 6250-AB 9S5G 6250-BA XS6E 6250-BB 9S5G 6250-CA 97BM 6251-DA 7.085.077 70.855.106 93.338.425 93.337.976 93.247.257 93.205.377 94.604.433 93.205.394 7.329.604 7.322.167 93.205.396 93.219.507 90.233.483 93.283.062 52.252.647 93.205.395 52.252.648 93.219.505 93.201.688 93.272.192 7.083.434 7.085.076 93.235.615 93.244.916 93.201.316-8 93.225.099 4.324.567 4.434.536 46.434.652 46.435.232

P M H E J J G A E G J K J F B

FORD / VW FORD / VW FORD FORD FORD FORD FORD FIAT / GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM GM FIAT/GM GM GM FIAT FIAT FIAT FIAT

11/40 11/40 12 12 12 13 14 04/18 18 19 21 21 21 22 22 23 23 24 24 25 25 26 26 27 05/27 28 28 06 06 07 07

322 323 324 330 332 338 349 352 353 460 461 480 481 513 514 515 516 519 520 521 524 525 526 527 532 533 534 553 554 555 556 561 562

7.575.780 7.727.838 7.757.841 55.187.076 73.502.320 45.546.132-1 7.547.597 46.530.234 46.530.232 13.501.54050 13.501.54070 MD 06140 MD 050.140 ME 001.701 040.109.021.12 040.109.023.12 040.109.025.12 040.109.027.12 040.109.019.12 040.109.017.12 040.109.015.12 040.109.021.1 040.109.023.1 040.109.025.1 040.109.027.1 040.109.019.1 040.109.017.1 040.109.015.1 026.109.101.12 030.109.101 036.109.101 036.109.101 030.109.101 032.109.101

FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT TOYOTA TOYOTA HYUNDAI MITSUBISHI MITSUBISHI VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW

07 07 07 07 08 08 09 09 09 39 39 30 34 34 42 42 42 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 45 45 46 46 46 47

CD VW DB VW DA VW CC VW AF VW

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