CENTRO FEDERAL DE EDUCAO TECNOLGICA DE SANTA CATARINA UNIDADE DE FLORIANPOLIS DEPARTAMENTO ACADMICO DE CONSTRUO CIVIL CURSO TCNICO DE GEOMENSURA

MDULO I UNIDADE CURRICULAR TOPOGRAFIA I 5.5 Medio linear direta Para determinar o valor numrico de uma grandeza, necessrio que se disponha de uma outra grandeza de mesma natureza, definida e adotada por conveno, para fazer a comparao com a primeira. Medidas Lineares so medidas de apenas uma dimenso, ou seja, definem apenas um comprimento. Como exemplo, podemos citar o metro, a polegada, o p, a milha e a lgua. 5.5.1 Sistema mtrico internacional O Brasil adota o Sistema Internacional de Unidades - SI estabelecido pelo Bureau Internacional de Pesos e Medidas (BIPM). A unidade de medida de comprimento definida pelo - SI, o Metro, seus mltiplos e submltiplos. O Metro definido como sendo o comprimento do trajeto percorrido pela luz no vcuo, durante um intervalo de tempo de 1/299.792.458 de segundo. 5.5.1.1 Unidades mais comuns no Brasil De acordo com a ABNT, na atual NBR13.133/94, a medida padro para os Levantamentos Topogrficos o metro (m), e para facilitar a sua leitura so utilizadas as suas divises, o decmetro (dm), o centmetro (cm), o milmetro (mm), o decmetro (dam), o hectmetro (hm) e o quilmetro (km). 5.5.1.2 Converso entre as unidades Da unidade maior para menor, multiplicamos hm X 1 seguido de 0 por unidade. Ex: 3 km para m dam 3 X 1000 = 3.000.m. M Da unidade menor para maior, dividimos dm 1 seguido de 0 por unidade. Ex: 5 cm para m : cm 5 / 100 = 0,05 m. mm

km

5.5.1.3 Tabela de unidades antigas Em certas ocasies nos deparamos com sistemas de unidades diferentes do SI e com unidades de medidas que no so mais utilizadas. Na tabela 1 temos a converso de algumas unidades para o metro: SISTEMA ANTIGO SISTEMA SISTEMA ANTIGO SISTEMA MTRICO MTRICO 1 linha = 0,002291 m 1 passo geomtrico = 1,65 m 1 polegada = 0,0275 m 1 toesa = 1,98 m 1 palmo = 0,22 m 1 quadra uruguaia = 110,0 m 1 vara = 1,10 m 1 quadra brasileira = 132,0 m 1 braa = 2,20 m 1 milha brasileira = 2200,0 m 1 corda = 33,0 m 1 milha terrestre = 1609,31 m 1 quadra = 132,0 m 1 milha mtrica = 1833,33 m 1 polegada inglesa = 0,0254 m 1 milha martima = 1851,85 m 1 p ingls = 0,30479 m 1 lgua mtrica = 5500,0 m 1 jarda = 0,91438 m 1 lgua martima = 5555,55 m 1 p portugus = 0,33 m 1 lgua brasileira = 6600,0 m 1 covado = 0,66 m 1 ponto = 0,0002291m Tabela 1

Das unidades da tabela 1 o palmo, a braa e a lgua brasileira so as mais comuns em escrituras, documentos e mapas antigos. Em alguns MED possvel configurar as medies para as unidades inglesas, ps e polegadas. 5.5.2 Tipos de Distncias Todos os levantamentos topogrficos so representados em escala sobre o plano horizontal, por isso quando se mede uma distncia entre dois pontos sobre a superfcie terrestre, esta deve ser na projeo horizontal. 5.5.2.1 Distncia Inclinada (Di) Estas distncias so tomadas formando um ngulo em relao horizontal que dever ser medido. Tambm so utilizadas em controles de obras como em tneis, pontes, viadutos, elevados, edificaes e mecnica. 5.5.2.2 Distncia Horizontal (Dh) So distncias tomadas paralelas a um plano horizontal de referncia. So as distncias que utilizaremos com mais freqncia, pois desconsideram as elevaes, que futuramente podero no mais existir. Estas so as distncias que apresentamos nos Levantamentos Topogrficos Planimtricos. 5.5.2.3 Distncia Vertical (Dv) So distncias tomadas perpendiculares a um plano horizontal de referncia. Estas distncias so utilizadas para se referir aos desnveis existentes entre detalhes da superfcie. So utilizadas em Levantamentos Topogrficos Planialtimtricos ou Altimtricos. Dh = Di * sen Z Dv = Di *cos Z Z = ngulo vertical Dh = distncia horizontal Dv = distncia vertical Di = distncia inclinada

5.5.3

Diastmetros

5.5.3.1 Trena A trena um instrumento de medio de distncias que traz a reproduo de um nmero determinado de vezes (3,5,30,50,100) da unidade padro. Quanto ao material de fabricao, as trenas utilizadas em Topografia podem ser de ao, fibra de vidro ou nvar. No processo de medio, as trenas so submetidas a diferentes tenses e temperaturas e dependendo do material com que so construdas, seu tamanho original variar. Por esta razo, as trenas vm calibradas de fbrica para que a uma temperatura, tenso e condies de apoio dadas, seu comprimento seja igual a comprimento nominal. 5.5.3.1.1 Tipos O INMETRO pela portaria n 145, de 30 de dezembro de 1999, classifica as trenas independente do material de fabricao de acordo com o erro tolerado, para mais ou para menos: a) para o comprimento nominal, e b) para qualquer distncia compreendida entre duas referncias quaisquer, no consecutivas, expresso pela frmula: (a + bL) mm, onde: L o valor do comprimento considerado arredondado para o nmero inteiro de metros, por excesso; a e b so dois coeficientes cujos valores esto estabelecidos para cada classe de exatido na Tabela 2.

Coeficientes a e b Classe de exatido I II III Tabela 2

a 0,1 0,3 0,6

b 0,1 0,2 0,4

5.5.3.1.1.1 Fibra de vidro Instrumento de medio, cuja fita mtrica graduada ao longo de seu comprimento com traos transversais, acoplada ou no a um estojo ou suporte, dotado de um mecanismo de recolhimento manual. As trenas de fibra de vidro so classificadas quanto ao grau de exatido, conforme o erro mximo admissvel de indicao das trenas classe I (0,3 + 0,2 x L) classe II 2*(0,3 + 0,2 x L), onde L o comprimento em metros. NBR 10124/1987. Principais caractersticas das trenas de fibra: - baixo custo; - facilidade de operao; - no-condutoras e no-corrosveis; - resistentes umidade, revestidas de vinil e graduadas a quente. Desvantagens: - baixa preciso; - deformao elstica com o uso; - desgaste da graduao. 5.5.3.1.1.2 Ao A trena de fita de ao, um instrumento de medio cuja fita graduada ao longo de seu comprimento, com traos transversais e acoplada a uma caixa ou suporte dotado de mecanismo para recolhimento manual ou automtico da fita, podendo ainda apresentar modelos com sistema de travamento. As trenas de fita de ao so classificadas quanto ao grau de exatido, conforme o erro mximo admissvel de indicao das trenas; classe I (0,1 + 0,1 x L) classe II (0,3 + 0,2 x L), onde L o comprimento em metros. As trenas de fita de ao tambm so classificadas em : Tipo a (plana) e tipo b (curvas). NBR 10123/1987. Principais caractersticas das trenas de ao: - boa preciso; - baixo coeficiente de dilatao (0,0115 mm por metro); - uniformidade da graduao. Desvantagens: - custo elevado; - condutora de eletricidade. 5.5.3.1.1.3 nvar A trena de nvar constituda por uma liga de ao e nquel (36% de nquel) com baixo coeficiente de dilatao linear, pequeno dimetro e leve, usada para medir bases topogrficas com alta preciso e acurcia. So usados com dinammetros e pesos extensores. Principais caractersticas: - coeficiente de dilatao: 0,000296 mm - dimetro: 1,73mm - peso/metro linear: 17,63g Desvantagens: - custo elevado; - dificuldades de manuseio.

5.5.3.1.1.4 Eletrnicas A trena eletrnica um instrumento que emite e recebe sinais luminosos visveis ou no de ultra-som que atingem um anteparo ou refletor. A distncia entre o emissor/receptor e o anteparo ou refletor calculada eletronicamente e baseia-se no comprimento de onda, na freqncia e velocidade de propagao do sinal. De acordo com o sinal emitido temos: - Laser - Ultra-snicas 5.5.3.1.2 Acessrios - Baliza e basto, para materializar a vertical de um ponto. - Prumos esfricos, para auxiliar operaes de nivelamento ou verticalizao dos acessrios. - Prismas, para auxiliar a medio de distncias por meio de ondas eletromagnticas. - Estacas e piquetes, para materializar pontos de apoio. - Dinammetro, um aparelho que se destina medio das tenses. - Termmetro, instrumento usado para a medio da temperatura. - Barmetro, instrumento usado para a medio da presso atmosfrica. - Trip e bip, utilizados para a sustentao de outros acessrios. - Rdio de comunicao. 5.5.3.1.3 Erros Durante uma medio linear, estaremos sujeitos a diversos tipos de erros, que deveremos tomar o mximo de cuidado para elimin-lo ou at minimiz-lo. - Horizontalidade das trenas; O menor valor para a distncia a distncia horizontal. - Alinhamento das baliza: Ocorre quando as sees no esto alinhadas com os pontos extremos. - Verticalidade das balizas; ocasionado por uma inclinao da baliza quando esta se encontra posicionada sobre o alinhamento a medir. - Catenria das trenas: curvatura que se forma ao tencionar a trena. funo do seu peso, do seu comprimento e da tenso aplicada. - Graduao das trenas: erro ocasionado na fabricao ou no uso indevido das trenas. - Temperatura: acarreta dilatao que depende do material de composio do instrumento, do comprimento da trena e da diferena entre a temperatura ambiente e a de aferio. Em medies eletrnicas causam um aumento ou diminuio na velocidade de propagao da onda eletromagntica - Tenso diferenciada nas trenas; afetado pela tenso aplicada em suas extremidades A correo depende dos coeficientes de elasticidade com que o mesmo fabricado. - Presso atmosfrica; causam um aumento ou diminuio na velocidade de propagao da onda eletromagntica. - Erro de zero: deve-se observar, em funo da variedade de trenas, o inicio da graduao das trenas. 5.5.3.2 Mira Instrumento para medir a distncia vertical de um ponto at o plano horizontal do nvel. Para os nveis digitais, a mira deve ser com cdigos de barras. 5.5.3.2.1 Tipos 5.5.3.2.1.1 Alumnio So leves e estreitas, extensveis de 3, 4 ou 5 metros. Com escala de nivelamento e escala milimtrica, em tubos retangulares de alumnio de superfcie anodizada prova de abraso. As seces telescpicas correm com grande preciso em guias plsticas de elevada resistncia que simultaneamente servem de lminas de limpeza. Em alumnio forte, ideal para nveis pticos. Muito legvel, resistente e otimizada para uso em condies extremas. 5.5.3.2.1.2 Madeira Podem ser de encaixe, de 2 dobras ou de 4 dobras. Em madeira especial, tratada contra umidade, escalas de muita preciso, com leitura direta ou invertida, encaixe perfeito e preciso, de suave funcionamento, mola especial, 3 ou 4 metros de comprimento.

Apostila elaborada pelos professores: Cesar Rogrio Cabral Markus Hasenack Rovane Marcos de Frana