Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Capacidade do Compartimento Traseiro Volume do compartimento traseiro coberto/fechado Volume do compartimento traseiro at o canto superior do encosto do banco traseiro Volume do compartimento traseiro at o canto superior do encosto do banco dianteiro, com o banco traseiro rebatido Volume do compartimento traseiro at o encosto do banco traseiro e o teto Volume do compartimento traseiro at o teto, com o banco traseiro rebatido Carga til (Passageiros e Bagagem) Peso da carga lquida (4 portas) Un l l l I l Un Kg Prisma 439 829 Prisma Joy 440 (s/ A/C) / 425 (c/ A/C + DH) Maxx 435 (s/ A/C) 420 (c/ A/C + DH) Prisma 400 (s/ A/C) / 350 (c/ A/C + DH) 650 (s/ A/C) / 600 (c/ A/C + DH) Prisma Joy 1361 Maxx 1358 690 695
Grupo A - 1 de 2
Celta 260 280 650 364 1050 Celta Life/Spirit 460 (s/ A/C) / 440 (c/ A/C) 488 (s/ A/C + DH)
Kg
Life/Spirit 490 (s/ A/C) / 470 (c/ A/C) 478 (s/ A/C + DH) Celta 400 (s/ A/C) / 350 (c/ A/C) 400 (s/ A/C + DH) 650 (s/ A/C) / 600 (c/ A/C) 650 (s/ A/C + DH) Celta 1350 (2 portas) / 1350 (4 portas) 690 660
Un Kg
Kg
Peso do Veculo Peso mximo total permitido, veculo sem condicionador de ar e veculo sem condicionador de ar com direo hidrulica Peso permissvel no eixo dianteiro, veculo sem condicionador de ar e veculo sem condicionador de ar com direo hidrulica Peso permissvel no eixo traseiro, veculo sem condicionador de ar e veculo sem condicionador de ar com direo hidrulica Peso mximo total permitido, veculo sem condicionador de ar Peso permissvel no eixo dianteiro, veculo sem condicionador de ar Peso permissvel no eixo traseiro, veculo sem condicionador
Un Kg Kg Kg Kg Kg Kg
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo A - 2 de 2
Celta Life/Spirit 890 (4 portas) / 902 (4 portas) (c/ A/C + DH) 860 (2 portas) (s/ A/C) 872 (2 portas) (s/ A/C + DH) Life/Spirit 62 (4 portas) / 63 (2 portas) 38 (4 portas) / 37 (2 portas) 1350 (2 portas) / 1350 (4 portas) 690 660 Life/Spirit 910 (4 portas) / 880 (2 portas) Life/Spirit 63 (4 portas) / 64 (2 portas) Life/Spirit 37 (4 portas) / 36 (2 portas) Celta Aplicao Pinos de dobradias Juntas esfricas dos amortecedores
Distribuio do peso no eixo dianteiro, veculo sem condicionador de ar e/ou em veculo sem condicionador de ar e com direo hidrulica Distribuio do peso no eixo traseiro, veculo sem condicionador de ar e/ou em veculo sem condicionador de ar e com direo hidrulica Peso mximo total permitido, veculo com condicionador de ar Peso permissvel no eixo dianteiro, veculo com condicionador de ar Peso permissvel no eixo traseiro, veculo com condicionador de ar Peso total em ordem de marcha, veculo com condicionador de ar
% Kg Kg Kg Kg
40 Joy 1376 Maxx 1385 690 695 Joy 951 Maxx 965 61
39
Vedadores, Lubrificantes e Travantes Qumicos Graxa grafitada Graxa para alta presso Adesivo Cola de borracha
Un
Vedao de costura rebordada Vedao de costura rebordada Batentes de borracha Batentes de borracha
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo C - 1 de 1
Celta
Aditivo para limpeza de pra-brisa (Optikleen) 2,6 Combinado com o reservatrio do limpador do pra-brisa
Un
Prisma
Aditivo para limpeza de pra-brisa (Optikleen) 2,6 Combinado com o reservatrio do limpador do pra-brisa
Un
Prisma Aplicao
Alojamento do cilindro da fechadura Alojamento do cilindro da fechadura
Celta Aplicao
Alojamento do cilindro da fechadura Alojamento do cilindro da fechadura
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo D - 1 de 1
Celta
Aquecimento do ar natural combinado com ventilao forada, distribuidor e circulador de ar misturado Lquido refrigerante do motor de vida longa Ventilador de fluxo radial, com A/C 4 velocidades bsico 3 velocidades
Aquecedor
Tipo
Un
Prisma
Aquecimento do ar natural combinado com ventilao forada, distribuidor e circulador de ar misturado Lquido refrigerante do motor de vida longa Ventilador de fluxo radial, com A/C 4 velocidades bsico 3 velocidades
Condicionador de Ar
Fluido refrigerante Capacidade do sistema (veculos anteriores ao ano 2003) Capacidade do sistema (veculos a partir do ano 2003)
Un
g g
Prisma Aplicao
R134 A 400
Celta Aplicao
R134 A 400
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo E - 1 de 3
Prisma
McPherson, independente
Suspenso Dianteira
Tipo e descrio Tipo de mola Estabilizador Flexo da mola Observao: Amplitude compreendida entre a condio de peso em ordem de marcha e peso mximo permitido no eixo. Movimento vertical batente superior (plena carga) Movimento vertical total Alinhamento das rodas dianteiras cambagem Observao: 70 kg em cada banco dianteiro (2 ocupantes) e reservatrio com combustvel at a metade (15 kg) Alinhamento das rodas dianteiras cster Observao: 70 kg em cada banco dianteiro (2 ocupantes) e reservatrio com combustvel at a metade (15 kg) Alinhamento das rodas dianteiras convergncia Observao: 70 kg em cada banco dianteiro (2 ocupantes) e reservatrio com combustvel at a metade (15 kg) Tipo do amortecedor
Un
N.m
Celta
McPherson, independente Mola helicoidal com carga lateral 20
Mola helicoidal com carga lateral Barra estabilizadora ligada haste tensora 20 (c/ A/C) 18 (s/ A/C) 69 165,5 -110 at 020
mm mm
050 at 250
050 at 250
-020 at 0 Divergente (-2,0 mm at 0 mm) Amortecedor telescpico pressurizado estrutural Eixo motriz com diferencial na transmisso 2 Eixos assimtricos com juntas homocinticas Preenchido com graxa, no requer manuteno (Motor N14YFH) 3,74:1
-020 at 0 Divergente (-2,0 mm at 0 mm) Amortecedor telescpico pressurizado estruturado Eixo motriz com diferencial na transmisso 2 Eixos assimtricos com juntas homocinticas Preenchido com graxa, no requer manuteno (Motor N10YFL) 4,87:1
Quantidade de ponta-de-eixo Tipo do eixo motriz Lubrificao da ponta-de-eixo motriz Relao de transmisso do diferencial
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo E - 2 de 3
Prisma
Joy/Maxx 175/65/R14 82T
Un
Celta
Life/Spirit 165/70/R13 79T 27 (1,8) lbs/pol2 (kg/cm2) 27 (1,8) lbs/pol2 (kg/cm2) 30 (2,1) lbs/pol2 (kg/cm2) 36 (2,5) lbs/pol2 (kg/cm2)
Joy/Maxx 27 (1,9) lbs/pol2 (kg/cm2) Joy/Maxx 27 (1,9) lbs/pol2 (kg/cm2) Joy/Maxx 30 (2,1) lbs/pol2 (kg/cm2) Joy/Maxx 36 (2,5) lbs/pol2 (kg/cm2)
Pneus (opcionais)
Tipo Presso dos pneus dianteiros (em condio de carga at 3 pessoas) Presso dos pneus traseiros (em condio de carga at 3 pessoas) Presso dos pneus dianteiros (em condio de carga mxima) Presso dos pneus traseiros (em condio de carga mxima)
Un
Prisma
Celta
Rodas (std)
Tamanho do aro Tipo e material Profundidade
Un
mm
Prisma
Joy/Maxx 5 1/2 J x 14 Joy/Maxx Disco de ao estampado Joy/Maxx 5 1/2 J x 14 49
Celta
5 1/2 J x 13 Disco de ao estampado 4 1/2 J x 13-43
Rodas (opcionais)
Tamanho do aro Tipo e material Profundidade
Un
mm
Prisma
Celta
Rodas (sobressalente)
Tamanho do aro Tipo e material Pneu
Un
Prisma
5 1/2 J x 14 Ao estampado 175/65 R14
Celta
4 1/2 J x 13 Ao estampado 165/70 R13
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo E - 3 de 3
Prisma Aplicao Celta Aplicao
Conexes rosqueadas Juntas homocinticas Rolamentos da roda
Un
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo F - 1 de 1
Prisma
Suspenso semi-independente Progressiva, barril 28 52 26 90 60 195 -2 at -1
Suspenso Traseira
Tipo e descrio Tipo de mola Flexo da mola Flexo do eixo da mola Movimento vertical batente superior (plena carga) Movimento vertical total Alinhamento das rodas traseiras cambagem Observao: 70 kg em cada banco dianteiro (2 ocupantes) e reservatrio com combustvel at a metade (15 kg) Alinhamento das rodas traseiras convergncia Observao: 70 kg em cada banco dianteiro (2 ocupantes) e reservatrio com combustvel at a metade (15 kg) Tipo do amortecedor
Un
N/mm N/mm mm mm
Celta
Suspenso semi-independente Progressiva, barril 28 52 26 90 60 195 -2 at -1
-005 Divergente at 040 Convergente (-0,5 at 4,0 mm) Amortecedor telescpico pressurizado
-005 Divergente at 040 Convergente (-0,5 at 4,0 mm) Amortecedor telescpico pressurizado
Un
Prisma Aplicao
Rolamentos e cubo das rodas traseiras
Celta Aplicao
Rolamentos e cubo das rodas traseiras
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo H - 1 de 2
Un
Freios de Servio
Sistema de freio
Celta (N10YFH)
Hidrulico com duplo circuito distribudo em diagonal Disco com pina flutuante Freio a tambor 80 20 203 Disco slido 236 x 12,7 48 37,5 112 x 40 x 11 Tambor composto 180 30
Prisma (N14YFH)
Hidrulico com duplo circuito distribudo em diagonal Disco com pina flutuante Freio a tambor 80 20 203 Disco ventilado 236 x 20 37,5 112 x 40 x 11 Tambor composto 180 30
Tipo de freio dianteiro Tipo de freio traseiro Modulador de fora de frenagem presso controlada Distribuio de fora de frenagem dianteiro (em pista seca e antes do travamento das rodas) Distribuio de fora de frenagem traseiro (em pista seca e antes do travamento das rodas) Tamanho do servofreio Tipo do freio a disco dianteiro Dimetro/espessura do disco de freio dianteiro Dimetro do pisto da pina do freio a disco dianteiro Espessura permissvel aps retfica do disco de freio Espessura mnima do disco de freio Desvio lateral permissvel do disco de freio Profundidade permissvel das marcas Espessura no permissvel (tolerncia) rea de atrito das pastilhas do freio a disco dianteiro Comprimento x largura x espessura das pastilhas do freio a disco dianteiro Tipo do freio a tambor Dimetro nominal do freio a tambor Largura do tambor de freio
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo H - 2 de 2
Un
cm2 mm mm l
Celta (N10YFH)
47,12 141,21 x 29,6 x 6 172,59 x 29,6 x 3 DOT 4 2 anos ou 30.000 km Aproximadamente 0,45
Prisma (N14YFH)
47,12 141,21 x 29,6 x 6 172,59 x 29,6 x 3 DOT 4 2 anos ou 30.000 km Aproximadamente 0,45
Freio de Estacionamento
Tipo de controle Localizao do controle Operante em:
Un
Celta (N10YFH)
Manual Alavanca entre os bancos dianteiros Mecnico, integrado ao freio traseiro
Prisma (N14YFH)
Manual Alavanca entre os bancos dianteiros Mecnico, integrado ao freio traseiro
Un
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 1 de 6
N10YFH
GMB Transversal, na frente do eixo dianteiro Em linha 4 71,1 x 62,9 999 70 @ 6400 (56,7) Gas. 78 @ 6400 (57,7) lc. 92,6 @ 5200 (9,4) Gas. 95 @ 5200 (9,69) lc. 12,6 : 1 900 50 6600 120,5 com acessrios 101 sem acessrios 0,075 l/100 km 86 1-3-4-2 Liga de alumnio Ferro fundido cinzento 3 Borracha metal 7o 50
Un
mm cm3 rpm rpm kg mm
N14YFH
GMB Transversal, na frente do eixo dianteiro Em linha 4 77,6 x 73,4 1389 77 @ 6000 (69,9) Gas. 97 @ 6200 (71,3) lc. 129 @ 5200 (9,4) Gas. 95 @ 5200 (9,69) lc. 12,4 : 1 900 100 6800 121 com acessrios 101,2 sem acessrios 0,075 l/100 km 86 1-3-4-2 Liga de alumnio Ferro fundido cinzento 3 Borracha metal 7o 50
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 2 de 6
N10YFH
0,03 54,9800 54,9885 54,9885 54,9970 54,7300 54,7385 54,7385 54,7470 54,4820 54,4885 54,4885 54,4950
Un
mm mm
N14YFH
0,03 54,9800 54,9885 54,9885 54,9970 54,7300 54,7385 54,7385 54,7470 54,4820 54,4885 54,4885 54,4950 42,971 42,987 0,013 0,040 0,016 0,043 0,07 0,242 2 0,10 a 0,20
mm mm mm mm mm mm mm
42,971 42,987 0,013 0,040 0,016 0,043 0,07 0,242 2 0,10 a 0,20
1,989 1,995 1,995 2,001 2,114 2,120 2,120 2,126 2,239 2,245 2,245 2,251 mm 1,989 1,995 1,995 2,001 2,114 2,120 2,120 2,126 2,239 2,245 2,245 2,251 mm 1,487 1,495 1,612 1,620 1,737 1,745
1,989 1,995 1,995 2,001 2,114 2,120 2,120 2,126 2,239 2,245 2,245 2,251 1,989 1,995 1,995 2,001 2,114 2,120 2,120 2,126 2,239 2,245 2,245 2,251 1,487 1,495 1,612 1,620 1,737 1,745
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 3 de 6
N10YFH
0,02 a 0,04 0,013 62,9 (-) 0,3 a (-) 0,8 71,1 0,15 a 0,35 sup. 0,25 a 0,45 inf. 0,035 a 0,085 0,03 a 0,05 250 a 310
Un
mm mm mm mm mm mm mm mm psi
N14YFH
0,010 a 0,030 0,013 73,4 0,18 a 0,22 77,6 0,30 a 0,45 0,030 a 0,065 0,030 a 0,065 240 a 280
Cabeote
Concentricidade da sede e guia de vlvula Altura do cabeote Planicidade do cabeote Face da carcaa de comando: Face de combusto: Quantidade total de vlvulas
Un
mm mm
N10YFH
0,05 96 01 0,015 microns/150mm Paralelismo de 0,050 microns 8
N14YFH
0,05 96 01 0,015 microns/150mm Paralelismo de 0,050 microns 8
Un
mm mm
N10YFH
0,09 a 0,21 0,04
N14YFH
0,09 a 0,21 0,04
Vlvulas do Motor
Comprimento da vlvula de admisso Dimetro da face da vlvula de admisso Curso da vlvula de admisso (@ folga zero) Folga das hastes nas guias das vlvulas de admisso Comprimento da vlvula de escapamento
Un
mm mm mm mm mm
N10YFH
102,7 33 10,0 0,030 a 0,060 102,7
N14YFH
103 38 10,2 0,030 a 0,060 103
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 4 de 6
N10YFH
29 10,0 0,050 a 0,080
Un
mm mm mm
N14YFH
31 10,2 0,050 a 0,080
Sistemas de Lubrificao
Tipo da bomba do leo Presso normal do leo Observao: Em marcha lenta e temperatura operacional Classe de leo recomendada
Un
kPa
N10YFH
Bomba de engrenagens 150 leo de especificao API-SL ou superior e viscosidade SAE 5W30 1 3,5 3,25 350 350
N14YFH
Bomba de engrenagens 150 leo de especificao API-SL ou superior e viscosidade SAE 5W30 1 3,5 3,25 350 350
Capacidade do sistema, entre a marca MIN e MAX da vareta medidora Capacidade do sistema com filtro de leo Capacidade do sistema sem filtro de leo Presso do leo a 1400 rpm (mnimo) Presso do leo a 3000 rpm (mnimo)
l l l kPa kPa
Un
kPa
oC
N10YFH
Arrefecimento lquido, sistema fechado 140 Restritor de fluxo 92 2 Centrfuga (bomba rotativa) 100 - 110 @ 6000
N14YFH
Arrefecimento lquido, sistema fechado 140 Restritor de fluxo 92 2 Centrfuga (bomba rotativa) 100 - 110 @ 6000
l/min @ rpm
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 5 de 6
N10YFH
Fluxo cruzado Acionamento eltrico 5/simtrico 320 6,4 6,6
Un
mm l
N14YFH
Fluxo cruzado Acionamento eltrico 5/simtrico 320 6,4 6,6
Un
N10YFH Aplicao
Ajustadores hidrulicos rvore de comando de vlvulas Balancim da vlvula Unio da carcaa da bomba de leo com o bloco do motor Unio do mancal traseiro da rvore de manivelas com o bloco Unio da carcaa da rvore de comando de vlvula com o cabeote Parafusos de fixao do volante do motor Vedadores laterais da transmisso Vedador da bomba de leo Anel de vedao da bomba dgua
N14YFH Aplicao
Ajustadores hidrulicos rvore de comando de vlvulas Balancim da vlvula Unio da carcaa da bomba de leo com o bloco do motor Unio do mancal traseiro da rvore de manivelas com o bloco Unio da carcaa da rvore de comando de vlvula com o cabeote Parafusos de fixao do volante do motor Vedadores laterais da transmisso Vedador da bomba de leo Anel de vedao da bomba dgua
Massa de vedao
Travante qumico (Loctite) Graxa n 2 base de sabo de ltio Graxa n 2 base de sabo de ltio Graxa lubrificante siliconada
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 6 de 6
N10YFH Aplicao
Munhes, casquilhos da rvore de manivelas Anis e cilindros do motor Conjunto da engrenagem da bomba de leo mbolo da vlvula de alvio da bomba de leo
Un
N14YFH Aplicao
Munhes, casquilhos da rvore de manivelas Anis e cilindros do motor Conjunto da engrenagem da bomba de leo mbolo da vlvula de alvio da bomba de leo
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo K - 1 de 3
N10YFH
Disco seco com plat nico de acionamento 180 Mola membrana tipo Belleville Movimento axial com amortecimento por molas Por cabo de ao com ajuste manual
Embreagem
Tipo Dimetro do disco de embreagem Tipo do plat de embreagem Mtodo de acoplamento do revestimento Controle da embreagem
Un
mm
N14YFH
Disco seco com plat nico de acionamento 190 Mola membrana tipo Belleville Movimento axial com amortecimento por molas Por cabo de ao com ajuste manual
Transmisso Manual
Fabricante Transmisso Relao de transmisso 1 marcha Relao de transmisso 2 marcha Relao de transmisso 3 marcha Relao de transmisso 4 marcha Relao de transmisso 5 marcha Relao de transmisso marcha r Marcha sincronizada Localizao da alavanca de mudanas Capacidade do sistema
Un
l
N10YFH
GM Powertrain F17 Minus - HR 4,27 2,35 1,48 1,05 0,80 3,31 Todas as marchas frente Tnel 1,60
N14YFH
GM Powertrain F13 - 5 - CR 3,73 2,14 1,41 1,12 0,89 3,31 Todas as marchas frente Tnel 1,60
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo K - 2 de 3
N10YFH Aplicao
Parafuso de fixao da ponte conectora do garfo da 5 velocidade Parafuso de fixao do suporte da garra conectora da 5 velocidade Parafuso de fixao do suporte do garfo da 5 velocidade Vedador da rvore primria Estriado da rvore primria, na regio de alojamento do disco da embreagem Extremidade do cabo da embreagem, junto ao pedal Vedador da alavanca seletora Guia do rolamento da embreagem
Un
N14YFH Aplicao
Parafuso de fixao da ponte conectora do garfo da 5 velocidade Parafuso de fixao do suporte da garra conectora da 5 velocidade Parafuso de fixao do suporte do garfo da 5 velocidade Vedador da rvore primria Estriado da rvore primria, na regio de alojamento do disco da embreagem Extremidade do cabo da embreagem, junto ao pedal Vedador da alavanca seletora Guia do rolamento da embreagem Buchas de alojamento da alavanca da embreagem Eixo dos pedais da embreagem/freio Pino-trava da alavanca seletora com a guia de controle (junta universal) Montagem da alavanca seletora Liame da guia de controle
Travante qumico (Loctite 271, torque alto) Graxa lubrificante n 2 base de sabo de ltio Graxa lubrificante n 2 base de sabo de ltio
Graxa lubrificante n 2 base de sabo de ltio Graxa lubrificante n 2 base de sabo de ltio Graxa lubrificante (branco amarelado) Graxa lubrificante (branco amarelado) Graxa lubrificante base de sabo de ltio glicerinada Graxa lubrificante siliconada
Buchas de alojamento da alavanca da embreagem Eixo dos pedais da embreagem/freio Pino-trava da alavanca seletora com a guia de controle (junta universal) Montagem da alavanca seletora Liame da guia de controle
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo K - 3 de 3
N10YFH Aplicao
Montagem do conjunto do suporte da alavanca de mudanas Pino-trava da guia de controle Conjunto transmisso
Un
N14YFH Aplicao
Montagem do conjunto do suporte da alavanca de mudanas Pino-trava da guia de controle Conjunto transmisso
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo L - 1 de 1
N14YFH
Un
N10YFH
Injeo de combustvel eletrnica 4 automtico Debaixo do assoalho sob o banco traseiro Fechado, sistema de controle evaporativo com filtro de carvo ativado 54 Bomba de turbina, eltrica No tanque de combustvel 380 Filtro de tela e microfiltro Filtro de tela na bomba, microfiltro na linha de alimentao Filtro de tela na bomba, microfiltro na linha de alimentao 0,50
Injeo de combustvel eletrnica 4 Automtico Debaixo do assoalho sob o banco traseiro Fechado, sistema de controle evaporativo com filtro de carvo ativado 54 Bomba de turbina, eltrica No tanque de combustvel 380 Filtro de tela e microfiltro Filtro de tela na bomba, microfiltro na linha de alimentao Filtro de tela na bomba, microfiltro na linha de alimentao 0,50
Capacidade do reservatrio de combustvel Tipo da bomba de combustvel Localizao da bomba de combustvel Limite de presso da bomba de combustvel Tipo do filtro de combustvel Localizao do filtro de combustvel Filtro de combustvel Flexpower Capacidade do reservatrio de gasolina de partida a frio
l kPa l
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo M - 1 de 1
Un
mm m m
N10YFH
Mecnica/standard 380 9,8 10,35 22,0 : 1 Pinho e cremalheira 32 35 / 40 25 4,1
N14YFH
Mecnica/standard 380 9,8 10,40 22,0 : 1 Pinho e cremalheira 40 20 / 32 10 4,3
Un
mm m m I
N10YFH
Hidrulica opcional 380 9,95 10,5 16,0:1 2,75 Pinho e cremalheira 31 20 / 38 20 leo Dexron II ACDelco 0,90
N14YFH
Hidrulica/Standard 380 9,95 10,5 16,0:1 2,75 Pinho e cremalheira 31 20 / 38 20 leo Dexron II ACDelco 0,90
Un
N10YFH Aplicao
Para dimetro interno do vedador da caixa de direo
N14YFH Aplicao
Para dimetro interno do vedador da caixa de direo
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo N - 1 de 1
Un
V Ah A
N10YFH
12 42 Corrente trifsica 60 (std) / 90 (com A/C e/ou direo hidrulica) 14,55 -10oC
N14YFH
12 42 (s/ A/C) 42 (c/ A/C) Corrente trifsica 60 (std) / 90 (com A/C) 14,55 10oC
Un
kW
N10YFH
0,9 Partida de acionamento pr-engatado
N14YFH
0,9 Partida de acionamento pr-engatado
Un
mm
N10YFH
12V - 2 bobinas de ignio duplas BR8ES 0,7 0,9
N14YFH
12V 2 bobinas de ignio duplas BPR7E 0,7 0,9
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo A - 1 de 3
Un
l l l I l
Prisma
439 829
Celta
260 280 650 364 1050
Un
Kg
Prisma
Joy 440 (s/ A/C) / 425 (c/ A/C) Maxx 435 (s/ A/C) 420 (c/ A/C)
Celta
Life/Spirit 470 (s/ A/C) / 440 (c/ A/C) Super 455 (s/ A/C) / 425 (c/ A/C) Life/Spirit 490 (s/ A/C) / 460 (c/ A/C) Super 475 (s/ A/C) / 445 (c/ A/C)
Kg
Un
Kg Kg
Prisma
400 (s/ A/C) / 350 (c/ A/C) 650 (s/ A/C) / 600 (c/ A/C)
Celta
400 (s/ A/C) / 350 (c/ A/C) 650 (s/ A/C) / 600 (c/ A/C)
Peso do Veculo
Peso mximo total permitido, veculo sem condicionador de ar Peso permissvel no eixo dianteiro, veculo sem condicionador de ar Peso permissvel no eixo traseiro, veculo sem condicionador de ar
Un
Kg Kg Kg
Prisma
Joy 1345 Maxx 1381 690 695
Celta
1335 (2 portas) / 1350 (4 portas) 690 660
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo A - 2 de 3
Un
Kg
Prisma
Joy 905 Maxx 946 Joy 543 Maxx 568 Joy 362 Maxx 378 Joy 1384 Maxx 1385 690 695 Joy 959 Maxx 965
Celta
Life/Spirit 880 (4 portas) / 845 (2 portas) Super 895 (4 portas) / 860 (2 portas) Life/Spirit 540 (4 portas) / 530 (2 portas) Super 550 (4 portas) / 540 (2 portas) Life/Spirit 340 (4 portas) / 315 (2 portas) Super 345 (4 portas) / 320 (2 portas) 1335 (2 portas) / 1350 (4 portas) 690 660 Life/Spirit 910 (4 portas) / 875 (2 portas) Super 925 (4 portas) / 890 (2 portas) Life/Spirit 570 (4 portas) / 560 (2 portas) Super 580 (4 portas) / 570 (2 portas) Life/Spirit 340 (4 portas) / 315 (2 portas) Super 345 (4 portas) / 320 (2 portas)
Kg
Kg
Peso mximo total permitido, veculo com condicionador de ar Peso permissvel no eixo dianteiro, veculo com condicionador de ar Peso permissvel no eixo traseiro, veculo com condicionador de ar Peso total em ordem de marcha, veculo com condicionador de ar
Kg Kg Kg Kg
Kg
Kg
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo A - 3 de 3
Un
Prisma Aplicao
Celta Aplicao
Pinos de dobradias Pinos de dobradias Juntas Juntas esfricas dos amortecedores esfricas dos amortecedores Vedao de costura rebordada Vedao de costura rebordada Batentes de borracha Batentes de borracha
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo C - 1 de 1
Celta
Aditivo para limpeza de pra-brisa (Optikleen) 2,6 Combinado com o reservatrio do limpador do pra-brisa
Un
Prisma
Aditivo para limpeza de pra-brisa (Optikleen) 2,6 Combinado com o reservatrio do limpador do pra-brisa
Un
Prisma Aplicao
Alojamento do cilindro da fechadura Alojamento do cilindro da fechadura
Celta Aplicao
Alojamento do cilindro da fechadura Alojamento do cilindro da fechadura
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo D - 1 de 1
Celta
Aquecimento do ar natural combinado com ventilao forada, distribuidor e circulador de ar misturado Lquido refrigerante do motor de vida longa Ventilador de fluxo radial, com A/C 4 velocidades bsico 3 velocidades
Aquecedor
Tipo
Un
Prisma
Aquecimento do ar natural combinado com ventilao forada, distribuidor e circulador de ar misturado Lquido refrigerante do motor de vida longa Ventilador de fluxo radial, com A/C 4 velocidades bsico 3 velocidades
Condicionador de Ar
Fluido refrigerante Capacidade do sistema (veculos anteriores ao ano 2003) Capacidade do sistema (veculos a partir do ano 2006)
Un
g g
Prisma Aplicao
R134 A 400
Celta Aplicao
R134 A 400
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo E - 1 de 3
Prisma
McPherson, independente
Suspenso Dianteira
Tipo e descrio Tipo de mola Estabilizador Flexo da mola Observao: Amplitude compreendida entre a condio de peso em ordem de marcha e peso mximo permitido no eixo. Movimento vertical batente superior (plena carga) Movimento vertical total Alinhamento das rodas dianteiras cambagem Observao: 70 kg em cada banco dianteiro (2 ocupantes) e reservatrio com combustvel at a metade (15 kg) Alinhamento das rodas dianteiras cster Observao: 70 kg em cada banco dianteiro (2 ocupantes) e reservatrio com combustvel at a metade (15 kg) Alinhamento das rodas dianteiras convergncia Observao: 70 kg em cada banco dianteiro (2 ocupantes) e reservatrio com combustvel at a metade (15 kg) Tipo do amortecedor
Un
N.m
Celta
McPherson, independente Mola helicoidal com carga lateral 20
Mola helicoidal com carga lateral Barra estabilizadora ligada haste tensora 20 (c/ A/C) 18 (s/ A/C) 69 165,5 -110 at 020
mm mm
050 at 250
050 at 250
-020 at 0 Divergente (-2,0 mm at 0 mm) Amortecedor telescpico pressurizado estrutural Eixo motriz com diferencial na transmisso 2 Eixos assimtricos com juntas homocinticas Preenchido com graxa, no requer manuteno (Motor X14YFL) 3,74:1
-020 at 0 Divergente (-2,0 mm at 0 mm) Amortecedor telescpico pressurizado encapsulado Eixo motriz com diferencial na transmisso 2 Eixos assimtricos com juntas homocinticas Preenchido com graxa, no requer manuteno (Motor X14YFL) 3,74:1 (Motor X10YFL) 4,87:1
Quantidade de ponta-de-eixo Tipo do eixo motriz Lubrificao da ponta-de-eixo motriz Relao de transmisso do diferencial
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo E - 2 de 3
Prisma
Joy/Maxx 165/70/R13 79T 175/65/R14 82T
Un
Celta
165/70/R13 79T
Joy/Maxx 27 (1,9) lbs/pol2 (kg/cm2) Joy/Maxx 27 (1,9) lbs/pol2 (kg/cm2) Joy/Maxx 30 (2,1) lbs/pol2 (kg/cm2) Joy/Maxx 36 (2,5) lbs/pol2 (kg/cm2)
31 (2,1) lbs/pol2 (kg/cm2) 25 (1,7) lbs/pol2 (kg/cm2) 31 (2,1) lbs/pol2 (kg/cm2) 31 (2,1) lbs/pol2 (kg/cm2)
Pneus (opcionais)
Tipo Presso dos pneus dianteiros (em condio de carga at 3 pessoas)
Un
Prisma
Celta
175/65 R14 31 (2,1) lbs/pol2 (kg/cm2) 25 (1,7) lbs/pol2 (kg/cm2) 31 (2,1) lbs/pol2 (kg/cm2) 31 (2,1) lbs/pol2 (kg/cm2)
Rodas (std)
Tamanho do aro
Un
Prisma
Joy/Maxx 4 1/2 J x 13 5 1/2 J x 14 Joy/Maxx Disco de ao estampado Joy/Maxx 4 1/2 J x 13 43 4 1/2 J x 13 49
Celta
4 1/2 J x 13
mm
Disco de ao estampado 43
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo E - 3 de 3
Prisma
Un
mm
Celta
5 1/2 J x 14 Metal leve (alumnio) 49
Un
Prisma Aplicao
Conexes rosqueadas Juntas homocinticas Rolamentos da roda
Celta Aplicao
Conexes rosqueadas Juntas homocinticas Rolamentos da roda
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo F - 1 de 1
Prisma
Suspenso semi-independente Progressiva, barril 28 52 26 90 60 195 -2 at -1
Suspenso Traseira
Tipo e descrio Tipo de mola Flexo da mola Flexo do eixo da mola Movimento vertical batente superior (plena carga) Movimento vertical total Alinhamento das rodas traseiras cambagem Observao: 70 kg em cada banco dianteiro (2 ocupantes) e reservatrio com combustvel at a metade (15 kg) Alinhamento das rodas traseiras convergncia Observao: 70 kg em cada banco dianteiro (2 ocupantes) e reservatrio com combustvel at a metade (15 kg) Tipo do amortecedor
Un
N/mm N/mm mm mm
Celta
Suspenso semi-independente Progressiva, barril 28 52 26 90 60 195 -2 at -1
Un
Prisma Aplicao
Rolamentos e cubo das rodas traseiras
Celta Aplicao
Rolamentos e cubo das rodas traseiras
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo H - 1 de 2
Un
Freios de Servio
Sistema de freio
Prisma
Hidrulico com duplo circuito distribudo em diagonal Disco com pina flutuante Freio a tambor 80 20 203 Disco ventilado 236 x 20 158 174 112 x 40 x 11 Tambor composto 180 30
Celta
Hidrulico com duplo circuito distribudo em diagonal Disco com pina flutuante Freio a tambor 80 20 175 Disco slido 236 x 12,7 148,8 105 x 44,6 x 11 Tambor composto 180 30
Tipo de freio dianteiro Tipo de freio traseiro Modulador de fora de frenagem presso controlada Distribuio de fora de frenagem dianteiro (em pista seca e antes do travamento das rodas) Distribuio de fora de frenagem traseiro (em pista seca e antes do travamento das rodas) Tamanho do servofreio Tipo do freio a disco dianteiro Dimetro/espessura do disco de freio dianteiro Dimetro do pisto da pina do freio a disco dianteiro Espessura permissvel aps retfica do disco de freio Espessura mnima do disco de freio Desvio lateral permissvel do disco de freio Profundidade permissvel das marcas Espessura no permissvel (tolerncia) rea de atrito das pastilhas do freio a disco dianteiro Comprimento x largura x espessura das pastilhas do freio a disco dianteiro Tipo do freio a tambor Dimetro nominal do freio a tambor Largura do tambor de freio
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo H - 2 de 2
Un
cm2 mm mm l
Prisma
185,76 141,21 x 29,6 x 6 172,59 x 29,6 x 3 DOT 4 2 anos ou 30.000 km Aproximadamente 0,45
Celta
185,76 141,21 x 29,6 x 6 172,59 x 29,6 x 3 DOT 4 2 anos ou 30.000 km Aproximadamente 0,45
Freio de Estacionamento
Tipo de controle Localizao do controle Operante em:
Un
Prisma
Manual Alavanca entre os bancos dianteiros Mecnico, integrado ao freio traseiro
Celta
Manual Alavanca entre os bancos dianteiros Mecnico, integrado ao freio traseiro
Un
Prisma Aplicao
Para rolamentos do cubo
Celta Aplicao
Para rolamentos do cubo
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 1 de 6
X14YFL
GMB Powertrain Transversal, na frente do eixo dianteiro Em linha 4 77,6 x 73,4 1389 89 @ 6200 (65,4) Gas. 97 @ 6200 (71,3) lc. 122 @ 3200 (12,4) Gas. 127 @ 3200 (12,9) lc. 12,4 : 1 925 50 6300 118 com acessrios 101 sem acessrios 0,075 l/100 km 86 1-3-4-2 Liga de alumnio Ferro fundido cinzento 3 Borracha metal 7o 50
Un
mm cm3 rpm rpm kg mm
X10YFL
GMB Powertrain Transversal, na frente do eixo dianteiro Em linha 4 71,1 x 62,9 999 70 @ 6400 (51,5) Gas. e lc. 86 @ 3200 (8,8) Gas. 88 @ 3200 (9,0) lc. 12,6 : 1 900 50 6600 119 com acessrios 102 sem acessrios 0,075 l/100 km 86 1-3-4-2 Liga de alumnio Ferro fundido cinzento 3 Borracha metal 7o 50
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 2 de 6
X14YFL
0,03 54,9800 54,9885 54,9885 54,9970 54,7300 54,7385 54,7385 54,7470 54,4820 54,4885 54,4885 54,4950
Un
mm mm
X10YFL
0,03 54,9800 54,9885 54,9885 54,9970 54,7300 54,7385 54,7385 54,7470 54,4820 54,4885 54,4885 54,4950 42,971 42,987 0,013 0,040 0,016 0,043 0,07 0,242 2 0,120 a 0,250
mm mm mm mm mm mm mm
42,971 42,987 0,013 0,040 0,016 0,043 0,07 0,242 2 0,10 a 0,20
1,989 1,995 1,995 2,001 2,114 2,120 2,120 2,126 2,239 2,245 2,245 2,251 mm 1,989 1,995 1,995 2,001 2,114 2,120 2,120 2,126 2,239 2,245 2,245 2,251 mm 1,487 1,495 1,612 1,620 1,737 1,745
1,989 1,995 1,995 2,001 2,114 2,120 2,120 2,126 2,239 2,245 2,245 2,251 1,989 1,995 1,995 2,001 2,114 2,120 2,120 2,126 2,239 2,245 2,245 2,251 1,487 1,495 1,612 1,620 1,737 1,745
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 3 de 6
X14YFL
0,010 a 0,030 0,013 73,4 0,18 a 0,22 77,6 0,30 a 0,45 0,25 a 0,45 0,030 a 0,065 0,030 a 0,065 240 a 280
Un
mm mm mm mm mm mm mm mm mm psi
X10YFL
0,020 a 0,040 0,013 62,9 (-) 0,3 a (-) 0,8 71,1 0,20 a 0,40 0,25 a 0,45 0,040 a 0,075 0,030 a 0,065 270 a 330
Cabeote
Quantidade total de vlvulas
Un Un
mm mm
X14YFL
8
X10YFL
8
X14YFL
0,09 a 0,21 0,04
X10YFL
0,09 a 0,21 0,04
Vlvulas do Motor
Comprimento da vlvula de admisso Dimetro da face da vlvula de admisso Curso da vlvula de admisso (@ folga zero) Folga das hastes nas guias das vlvulas de admisso Comprimento da vlvula de escapamento Dimetro da face da vlvula de escapamento Curso da vlvula de escapamento (@ folga zero) Folga das hastes nas guias das vlvulas de escapamento
Un
mm mm mm mm mm mm mm mm
X14YFL
103 38 10,2 0,030 a 0,062 103 31 10,2 0,045 a 0,077
X10YFL
103 33 8,91 0,018 a 0,052 103 29 8,09 0,038 a 0,078
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 4 de 6
X14YFL
Bomba de engrenagens 150 leo de especificao API-SJ ou superior e viscosidade SAE 5W30, 15W40, 20W40 ou 20W50 1 3,5 3,25 280 a 360 390
Un
kPa
X10YFL
Bomba de engrenagens 150 leo de especificao API-SJ ou superior e viscosidade SAE 5W30, 15W40, 20W40 ou 20W50 1 3,5 3,25 410 a 490 360 a 440
Capacidade do sistema, entre a marca MIN e MAX da vareta medidora Capacidade do sistema com filtro de leo Capacidade do sistema sem filtro de leo Presso do leo a 1400 rpm (mnimo) Presso do leo a 3000 rpm (mnimo)
l l l kPa kPa
Un
kPa
oC
X14YFL
Arrefecimento lquido, sistema fechado 140 Restritor de fluxo 92 2 Centrfuga (bomba rotativa) 100 - 110 @ 6000
X10YFL
Arrefecimento lquido, sistema fechado 140 Restritor de fluxo 92 2 Centrfuga (bomba rotativa) 100 - 110 @ 6000
l/min @ rpm
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 5 de 6
X14YFL
320 6,4 6,6
Un
mm l
X10YFL
320 6,4 6,6
Un
X14YFL Aplicao
Ajustadores hidrulicos rvore de comando de vlvulas Balancim da vlvula Unio da carcaa da bomba de leo com o bloco do motor Unio do mancal traseiro da rvore de manivelas com o bloco Unio da carcaa da rvore de comando de vlvula com o cabeote Parafusos de fixao do volante do motor Vedadores laterais da transmisso Vedador da bomba de leo Anel de vedao da bomba dgua Munhes, casquilhos da rvore de manivelas Anis e cilindros do motor
X10YFL Aplicao
Ajustadores hidrulicos rvore de comando de vlvulas Balancim da vlvula Unio da carcaa da bomba de leo com o bloco do motor Unio do mancal traseiro da rvore de manivelas com o bloco Unio da carcaa da rvore de comando de vlvula com o cabeote Parafusos de fixao do volante do motor Vedadores laterais da transmisso Vedador da bomba de leo Anel de vedao da bomba dgua Munhes, casquilhos da rvore de manivelas Anis e cilindros do motor
Massa de vedao
Travante qumico (Loctite) Graxa n 2 base de sabo de ltio Graxa n 2 base de sabo de ltio Graxa lubrificante siliconada leo lubrificante de motor leo lubrificante de motor
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 6 de 6
X14YFL Aplicao
Conjunto da engrenagem da bomba de leo mbolo da vlvula de alvio da bomba de leo
Un
X10YFL Aplicao
Conjunto da engrenagem da bomba de leo mbolo da vlvula de alvio da bomba de leo
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo K - 1 de 3
X14YFL
Disco seco com plat nico de acionamento 190 Mola membrana tipo Belleville Movimento axial com amortecimento por molas Por cabo de ao com ajuste manual
Embreagem
Tipo Dimetro do disco de embreagem Tipo do plat de embreagem Mtodo de acoplamento do revestimento Controle da embreagem
Un
mm
X10YFL
Disco seco com plat nico de acionamento 180 Mola membrana tipo Belleville Movimento axial com amortecimento por molas Por cabo de ao com ajuste manual
Transmisso Manual
Fabricante Transmisso Relao de transmisso 1 marcha Relao de transmisso 2 marcha Relao de transmisso 3 marcha Relao de transmisso 4 marcha Relao de transmisso 5 marcha Relao de transmisso marcha r Marcha sincronizada Localizao da alavanca de mudanas Capacidade do sistema
Un
l
X14YFL
GM Powertrain F15 - 5 - CR 3,73 2,14 1,41 1,12 0,89 3,31 Todas as marchas frente Tnel 1,60
X10YFL
GM Powertrain F17 Minus - HR 4,27 2,35 1,48 1,05 0,80 3,31 Todas as marchas frente Tnel 1,60
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo K - 2 de 3
X14YFL Aplicao
Parafuso de fixao da ponte conectora do garfo da 5 velocidade Parafuso de fixao do suporte da garra conectora da 5 velocidade Parafuso de fixao do suporte do garfo da 5 velocidade Vedador da rvore primria Estriado da rvore primria, na regio de alojamento do disco da embreagem Extremidade do cabo da embreagem, junto ao pedal Vedador da alavanca seletora Guia do rolamento da embreagem
Un
X10YFL Aplicao
Parafuso de fixao da ponte conectora do garfo da 5 velocidade Parafuso de fixao do suporte da garra conectora da 5 velocidade Parafuso de fixao do suporte do garfo da 5 velocidade Vedador da rvore primria Estriado da rvore primria, na regio de alojamento do disco da embreagem Extremidade do cabo da embreagem, junto ao pedal Vedador da alavanca seletora Guia do rolamento da embreagem Buchas de alojamento da alavanca da embreagem Eixo dos pedais da embreagem/freio Pino-trava da alavanca seletora com a guia de controle (junta universal) Montagem da alavanca seletora Liame da guia de controle
Travante qumico (Loctite 271, torque alto) Graxa lubrificante n 2 base de sabo de ltio Graxa lubrificante n 2 base de sabo de ltio
Graxa lubrificante n 2 base de sabo de ltio Graxa lubrificante n 2 base de sabo de ltio Graxa lubrificante (branco amarelado) Graxa lubrificante (branco amarelado) Graxa lubrificante base de sabo de ltio glicerinada Graxa lubrificante siliconada
Buchas de alojamento da alavanca da embreagem Eixo dos pedais da embreagem/freio Pino-trava da alavanca seletora com a guia de controle (junta universal) Montagem da alavanca seletora Liame da guia de controle
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo K - 3 de 3
X14YFL Aplicao
Montagem do conjunto do suporte da alavanca de mudanas Pino-trava da guia de controle Conjunto transmisso
Un
X10YFL Aplicao
Montagem do conjunto do suporte da alavanca de mudanas Pino-trava da guia de controle Conjunto transmisso
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo L - 1 de 1
X10YFL
Un
X14YFL
Injeo de combustvel eletrnica 4 Automtico Debaixo do assoalho sob o banco traseiro Fechado, sistema de controle evaporativo com filtro de carvo ativado 47,8 Bomba de turbina, eltrica No tanque de combustvel 380 Filtro de tela e microfiltro Filtro de tela na bomba, microfiltro na linha de alimentao Filtro de tela na bomba, microfiltro na linha de alimentao e filtro de tela adicional no gargalo do tanque de combustvel 0,50
Injeo de combustvel eletrnica 4 automtico Debaixo do assoalho sob o banco traseiro Fechado, sistema de controle evaporativo com filtro de carvo ativado 47,8 Bomba de turbina, eltrica No tanque de combustvel 380 Filtro de tela e microfiltro Filtro de tela na bomba, microfiltro na linha de alimentao Filtro de tela na bomba, microfiltro na linha de alimentao e filtro de tela adicional no gargalo do tanque de combustvel 0,50
Capacidade do reservatrio de combustvel Tipo da bomba de combustvel Localizao da bomba de combustvel Limite de presso da bomba de combustvel Tipo do filtro de combustvel Localizao do filtro de combustvel Filtro de combustvel Flexpower
l kPa
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo M - 1 de 1
Un
mm m m
X14YFL
Mecnica/standard 380 9,8 10,40 22,0 : 1 Pinho e cremalheira 40 20 / 32 10 4,3
X10YFL
Mecnica/standard 380 9,8 10,35 22,0 : 1 Pinho e cremalheira 32 35 / 40 25 4,1
Un
mm m m I
X14YFL
Hidrulica/Standard 380 9,95 10,5 16,0:1 2,75 Pinho e cremalheira 31 20 / 38 20 leo Dexron II ACDelco 0,90
X10YFL
Hidrulica opcional 380 9,95 10,5 16,0:1 2,75 Pinho e cremalheira 31 20 / 38 20 leo Dexron II ACDelco 0,90
Un
X14YFL Aplicao
Para dimetro interno do vedador da caixa de direo
X10YFL Aplicao
Para dimetro interno do vedador da caixa de direo
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo N - 1 de 1
Un
V Ah A V
X14YFL
12 42 (s/ A/C) 55 (c/ A/C) Corrente trifsica 55 (std) / 70 (com A/C) 14,55 10oC
X10YFL
12 42 Corrente trifsica 55 (std) / 70 (com A/C) 14,55 -10oC
Un
kW
X14YFL
0,9 Partida de acionamento pr-engatado
X10YFL
0,9 Partida de acionamento pr-engatado
Un
mm
X14YFL
12V 2 bobinas de ignio duplas BPR7E 0,8 0,9
X10YFL
12V - 2 bobinas de ignio duplas BR8ES 0,7 0,9
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo A - 1 de 2
Un
l l l l
X10YFL / X10YEL
260 280 650 1050
Un
Kg
X10YFL / X10YEL
450 (2 portas) 435 (4 portas)
Un
Kg Kg
X10YFL / X10YEL
400 (s/ A/C) 350 (c/ A/C) 650 (s/ A/C) 600 (c/ A/C)
Peso do Veculo
Peso bruto total, veculo sem condicionador de ar Peso permissvel no eixo dianteiro, veculo sem condicionador de ar Peso permissvel no eixo traseiro, veculo sem condicionador de ar Peso total em ordem de marcha, veculo sem condicionador de ar Distribuio do peso no eixo dianteiro, veculo sem condicionador de ar Distribuio do peso no eixo traseiro, veculo sem condicionador de ar
Un
Kg Kg Kg Kg Kg Kg
X10YFL / X10YEL
1284 (2 portas) 1305 (4 portas) 660 660 834 (2 portas) 870 (4 portas) 530 (2 portas) 535 (4 portas) 304 (2 portas) 335 (4 portas)
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo A - 2 de 2
Un
Kg Kg Kg Kg Kg Kg
X10YFL / X10YEL
1314 (2 portas) 1335 (4 portas) 690 660 864 (2 portas) 900 (4 portas) 562 (2 portas) 567 (4 portas) 302 (2 portas) 333 (4 portas)
Un
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo C - 1 de 1
Un
X10YFL / X10YEL
Aditivo para limpeza de pra-brisa (Optikleen) 2,6 Combinado com o reservatrio do limpador do pra-brisa
Un
X10YFL / X10YEL
Alojamento do cilindro da fechadura Alojamento do cilindro da fechadura
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo D - 1 de 1
Un
Aquecedor
Tipo
X10YFL / X10YEL
Aquecimento do ar natural combinado com ventilao forada, distribuidor e circulador de ar misturado Lquido refrigerante do motor Ventilador de fluxo radial, com A/C 4 velocidades bsico 3 velocidades
Condicionador de Ar
Fluido refrigerante Capacidade do sistema (veculos anteriores ao ano 2003) Capacidade do sistema (veculos a partir do ano 2003)
Un
g g
X10YFL / X10YEL
R134 A 550
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo E - 1 de 3
Un
N.m mm mm
Suspenso Dianteira
Tipo e descrio Tipo de mola Flexo da mola Observao: Amplitude compreendida entre a condio de peso em ordem de marcha e peso mximo permitido no eixo. Movimento vertical batente superior (plena carga) Movimento vertical total Alinhamento das rodas dianteiras cambagem Observao: 70 kg em cada banco dianteiro (2 ocupantes) e reservatrio com combustvel at a metade (15 kg) Alinhamento das rodas dianteiras cster Observao: 70 kg em cada banco dianteiro (2 ocupantes) e reservatrio com combustvel at a metade (15 kg) Alinhamento das rodas dianteiras convergncia Observao: 70 kg em cada banco dianteiro (2 ocupantes) e reservatrio com combustvel at a metade (15 kg) Tipo do amortecedor
X10YFL / X10YEL
McPherson, independente Mola helicoidal com carga lateral 20 69 165,5 -110 at 020
050 at 250
-020 at 0 Divergente (-2,0 mm at 0 mm) Amortecedor telescpico pressurizado encapsulado Eixo motriz com diferencial na transmisso 2 Eixos assimtricos com juntas homocinticas Preenchido com graxa, no requer manuteno 4,87
Quantidade de ponta-de-eixo Tipo do eixo motriz Lubrificao da ponta-de-eixo motriz Relao de transmisso do diferencial
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo E - 2 de 3
Un
X10YFL / X10YEL
165/70/R13 79T 31 (2,1) lbs/pol2 (kg/cm2) 25 (1,7) lbs/pol2 (kg/cm2) 31 (2,1) lbs/pol2 (kg/cm2) 31 (2,1) lbs/pol2 (kg/cm2)
Pneus (acessrio)
Tipo Presso dos pneus dianteiros (em condio de carga at 3 pessoas) Presso dos pneus traseiros (em condio de carga at 3 pessoas) Presso dos pneus dianteiros (em condio de carga mxima)
Un
X10YFL / X10YEL
175/65 R14 82T 33 (2,27) lbs/pol2 (kg/cm2) 25 (1,7) lbs/pol2 (kg/cm2) 33 (2,27) lbs/pol2 (kg/cm2) 35 (2,4) lbs/pol2 (kg/cm2)
Rodas (padro)
Tamanho do aro Tipo e material Profundidade
Un
mm
X10YFL / X10YEL
4 1/2 J x 13 Disco de ao estampado 43
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo E - 3 de 3
Un
mm
X10YFL / X10YEL
5 1/2 J x 14 Metal leve (alumnio) 49
Un
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo F - 1 de 1
Un
N/mm N/mm mm mm
Suspenso Traseira
Tipo e descrio Tipo de mola Flexo da mola Flexo do eixo da mola Movimento vertical batente superior (plena carga) Movimento vertical total Alinhamento das rodas traseiras cambagem Observao: 70 kg em cada banco dianteiro (2 ocupantes) e reservatrio com combustvel at a metade (15 kg) Alinhamento das rodas traseiras convergncia Observao: 70 kg em cada banco dianteiro (2 ocupantes) e reservatrio com combustvel at a metade (15 kg)
X10YFL / X10YEL
Suspenso semi-independente Progressiva, barril 28 52 26 90 60 195 -2 at -1 -005 at 040 Convergente (-0,5 at 4,0 mm) Amortecedor telescpico pressurizado
Tipo do amortecedor
Un
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo H - 1 de 2
Un
Freios de Servio
Sistema de freio
X10YFL / X10YEL
Hidrulico com duplo circuito distribudo em diagonal Disco com pina flutuante Freio a tambor 80 20 175 Disco slido 236 x 12,7 148,8 105 x 44,6 x 11 Tambor composto 180
Tipo de freio dianteiro Tipo de freio traseiro Modulador de fora de frenagem presso controlada Distribuio de fora de frenagem dianteiro (em pista seca e antes do travamento das rodas) Distribuio de fora de frenagem traseiro (em pista seca e antes do travamento das rodas) Tamanho do servofreio Tipo do freio a disco dianteiro Dimetro/espessura do disco de freio dianteiro Dimetro do pisto da pina do freio a disco dianteiro Espessura permissvel aps retfica do disco de freio Espessura mnima do disco de freio Desvio lateral permissvel do disco de freio Profundidade permissvel das marcas Espessura no permissvel (tolerncia) rea de atrito das pastilhas do freio a disco dianteiro Comprimento x largura x espessura das pastilhas do freio a disco dianteiro Tipo do freio a tambor Dimetro nominal do freio a tambor
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo H - 2 de 2
Un
mm cm2 mm mm l
X10YFL / X10YEL
30 185,76 141,21 x 29,6 x 6 172,59 x 29,6 x 3 DOT 4 2 anos ou 30.000 km Aproximadamente 0,45
Freio de Estacionamento
Tipo de controle Localizao do controle Operante em:
Un
X10YFL / X10YEL
Manual Alavanca entre os bancos dianteiros Mecnico, integrado ao freio traseiro
Un
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 1 de 6
Un
mm cm3 rpm rpm kg mm
X10YFL / X10YEL
GMB Transversal, na frente do eixo dianteiro Em linha 4 71,1 x 62,9 999 70 @ 6400 (51,5) 86 @ 3000 (8,8) Gas. 88 @ 3200 (9,0) lc. 12,6 : 1 900 50 6600 119 0,075 l/100 km 86 1-3-4-2 Liga de alumnio Ferro fundido cinzento 3 Borracha metal 7o 50
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 2 de 6
Un
mm mm 54,9800 54,9885 54,9885 54,9970 54,7300 54,7385 54,7385 54,7470 54,4820 54,4885 54,4885 54,4950 mm mm mm mm mm mm mm 1,989 1,995 1,995 2,001 2,114 2,120 2,120 2,126 2,239 2,245 2,245 2,251 mm 1,989 1,995 1,995 2,001 2,114 2,120 2,120 2,126 2,239 2,245 2,245 2,251 mm 1,487 1,495 1,612 1,620 1,737 1,745 42,971 42,987 0,013 0,040 0,016 0,043 0,07 0,242 2 0,120 a 0,250
X10YFL / X10YEL
0,03
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 3 de 6
Un
mm mm mm mm mm mm mm mm mm psi
X10YFL / X10YEL
0,020 a 0,040 0,013 62,9 (-) 0,3 a (-) 0,8 71,1 0,20 a 0,40 0,25 a 0,45 0,040 a 0,075 0,030 a 0,065 270 a 330
Cabeote
Quantidade total de vlvulas
Un
X10YFL / X10YEL
8
Un
mm mm
X10YFL / X10YEL
0,09 a 0,21 0,04
Vlvulas do Motor
Comprimento da vlvula de admisso Dimetro da face da vlvula de admisso Curso da vlvula de admisso (@ folga zero) Folga das hastes nas guias das vlvulas de admisso Comprimento da vlvula de escapamento Dimetro da face da vlvula de escapamento Curso da vlvula de escapamento (@ folga zero) Folga das hastes nas guias das vlvulas de escapamento
Un
mm mm mm mm mm mm mm mm
X10YFL / X10YEL
103 33 8,91 0,018 a 0,052 103 29 8,09 0,038 a 0,078
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 4 de 6
Un
kPa
X10YFL / X10YEL
Bomba de engrenagens 150 leo de especificao API-SJ ou superior e viscosidade SAE 5W30, 15W40, 15W50, 20W40 ou 20W50 1 3,5
Capacidade do sistema, entre a marca MIN e MAX da vareta medidora Capacidade do sistema com filtro de leo
l l
Sistemas de Lubrificao
Capacidade do sistema sem filtro de leo Presso do leo a 1400 rpm (mnimo) Presso do leo a 3000 rpm (mnimo)
Un
l kPa kPa
X10YFL / X10YEL
3,25 410 a 490 360 a 440
Un
kPa
oC
X10YFL / X10YEL
Arrefecimento lquido, sistema fechado 140 Restritor de fluxo 92 2 Centrfuga (bomba rotativa) 100 - 110 @ 6000 Fluxo cruzado Acionamento eltrico 11/simtrico
l/min @ rpm
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 5 de 6
Un
mm l 5,4 5,8
X10YFL / X10YEL
280
Un
Massa de vedao
Massa de vedao
Travante qumico (Loctite) Graxa n 2 base de sabo de ltio Graxa n 2 base de sabo de ltio Graxa lubrificante siliconada leo lubrificante de motor leo lubrificante de motor
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo J - 6 de 6
Un
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo K - 1 de 3
Un
Embreagem
Tipo
X10YFL / X10YEL
Disco seco com plat nico de acionamento 180 Mola membrana tipo Belleville Movimento axial com amortecimento por molas Por cabo de ao com ajuste manual
mm
Controle da embreagem
Transmisso Manual
Fabricante Transmisso Relao de transmisso 1 marcha Relao de transmisso 2 marcha Relao de transmisso 3 marcha Relao de transmisso 4 marcha Relao de transmisso 5 marcha Relao de transmisso marcha r Marcha sincronizada Localizao da alavanca de mudanas Capacidade do sistema
Un
l
X10YFL / X10YEL
FGP F17 Minus - HR 4,27 2,35 1,48 1,05 0,8 3,31 Todas as marchas frente Tnel 1,60
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo K - 2 de 3
Un
X10YFL / X10YEL
Parafuso de fixao da ponte conectora do garfo da 5 velocidade Parafuso de fixao do suporte da garra conectora da 5 velocidade Parafuso de fixao do suporte do garfo da 5 velocidade Vedador da rvore primria Estriado da rvore primria, na regio de alojamento do disco da embreagem Extremidade do cabo da embreagem, junto ao pedal Vedador da alavanca seletora Guia do rolamento da embreagem Buchas de alojamento da alavanca da embreagem Eixo dos pedais da embreagem/freio
Graxa lubrificante n 2 base de sabo de ltio Graxa lubrificante n 2 base de sabo de ltio
Graxa lubrificante n 2 base de sabo de ltio Graxa lubrificante (branco amarelado) Graxa lubrificante (branco amarelado)
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo K - 3 de 3
Un
X10YFL / X10YEL
Pino-trava da alavanca seletora com a guia de controle (junta universal) Montagem da alavanca seletora Liame da guia de controle Montagem do conjunto do suporte da alavanca de mudanas Pino-trava da guia de controle Conjunto transmisso
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo L - 1 de 1
X10YFL / X10YEL
Injeo de combustvel eletrnica 4 automtico Debaixo do assoalho sob o banco traseiro Fechado, sistema de controle evaporativo com filtro de carvo ativado 47.8 Bomba de turbina, eltrica No reservatrio 380 Filtro de tela e microfiltro Filtro de tela na bomba, microfiltro na linha de alimentao Filtro de tela na bomba, microfiltro na linha de alimentao 0,54
Un
Capacidade do reservatrio de combustvel Tipo da bomba de combustvel Localizao da bomba de combustvel Limite de presso da bomba de combustvel Tipo do filtro de combustvel Localizao do filtro de combustvel
l kPa
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo M - 1 de 1
Un
mm m m
X10YFL / X10YEL
Mecnica/standard 380 9,8 10,35 22,0 : 1 Pinho e cremalheira 32 35 / 40 25 4,1
Un
mm m m I
X10YFL / X10YEL
Hidrulica opcional 380 9,95 10,5 16,0:1 2,75 Pinho e cremalheira 31 20 / 38 20 leo Dexron II ACDelco 0,90
Un
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma
Grupo N - 1 de 1
Un
V Ah A V
X10YFL / X10YEL
12 42 (std) / 55 (com A/C) Corrente trifsica 55 (std) / 70 (com A/C) 14,55 -10oC
Un
kW
X10YFL / X10YEL
0,9 Partida de acionamento pr-engatado
Un
mm
X10YFL / X10YEL
12V - 2 bobinas de ignio duplas BR8ES 0,7 - 0,9
03/2009
Menu
F3
4 & A
NL
Z [
Celta/Prisma