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Regulagem de Faris
O presente informativo tcnico trata da regulagem de faris atravs de dois procedimentos: utilizando
painel e utilizando equipamento alinhador de farol (Regloscope). Ambos os procedimentos seguem as
recomendaes da maioria dos fabricantes de veculos nacionais e importados e esto em
consonncia com a Resoluo 383/2011 do CONTRAN Conselho Nacional de Trnsito, que
estabelece requisitos referentes aos sistemas de iluminao e sinalizao veicular.
Ferramentas e Materiais
Fita crepe;
Regloscpio;
Instrues e Mtodos
O presente informativo tcnico aborda a execuo de dois procedimentos tcnicos referentes ao
ajuste de faris, sendo estes divididos em etapas sequenciais de trabalho, a fim de que, a concluso
da tarefa se d mediante a execuo individual das etapas conforme a ordem preestabelecida. Para
tanto, recomenda-se realizar a leitura cuidadosa das instrues e preencher os campos de registro
disponveis conforme o desenvolvimento da atividade. Sempre que necessrio, consultar as
literaturas tcnicas recomendadas e/ou especialista tcnico para esclarecimentos e/ou elucidao
das dvidas.
Procedimentos Prvios
1. Separe as ferramentas necessrias para a realizao da tarefa (conforme lista acima).
Para o correto ajuste dos faris preciso atender alguns pr-requisitos:
a. Lentes dos faris limpas e sem riscos, trincas e/ou manchas;
b. Estrutura da regio dos faris sem danos ou reformas;
c.
NOTA:
Uma vez que o pneu j esteja em rodagem, o aquecimento do mesmo decorrente do atrito com
o solo gera o aumento da temperatura do ar confinado dentro do pneu, alterando sua presso
de inflao. Portanto, a calibrao dos pneus deve ser realizada com os mesmos a temperatura
ambiente, evitando erros de calibrao devido variao da temperatura.
veculo
perpendicularmente
(90)
uma
parede
ou
painel
Oscile o veculo para cima e para baixo algumas vezes a fim de assentar a
suspenso.
NOTA:
O ideograma presente no farol corresponde a tangente do ngulo formado entre o eixo da
lmpada (cateto adjacente) e a poro superior do facho luminoso (hipotenusa). Para
simplificar, tomemos como exemplo o valor apresentado acima (1,3%). Neste caso, se o veculo
estiver a uma distncia de 10 m da parede, a queda do facho luminoso em relao ao eixo tico
do farol ser de 13 cm, ou 1,3% da distncia (cateto oposto). Analogamente, se a distncia da
parede for de 5 m, a queda ser de 6,5 cm, e assim sucessivamente, mantendo sempre a
proporcionalidade trigonomtrica.
5. Ligue o farol baixo, cubra um dos faris e verifique a projeo do facho em relao s
marcaes de referncia. O ponto de interseo entre as linhas verticais, a linha horizontal
inferior e as transversais (em vermelho na Figura 3) corresponde posio correta do centro
do facho luminoso do farol (vrtice do ngulo). esquerda deste ponto, a linha luminosa
dever acompanha a linha horizontal inferior, direita transversal tracejada (Figura 4).
Se o vrtice do ngulo estiver acima do ponto, o ajuste est desregulado para cima.
Abaixo do ponto, o ajuste est desregulado para baixo. Deslocado para a esquerda
ou direita, smile. Em qualquer um destes casos que podem ocorrer
simultaneamente inclusive ser necessrio realizar o ajuste da posio dos faris,
conforme Etapas 6 e 7.
2. Antes de efetuar a regulagem, faz-se necessrio alinhar o regloscpio com o veculo. Para
isso, utilize o espelho de alinhamento (Figura 6), Posicione o equipamento a uma distncia
aproximada do veculo de 30 cm. Escolha dois pontos de referncia na parte dianteira do
veculo (podendo ser quaisquer dois pontos simtricos do carro: parafusos, detalhes do paraValrio M. Marochi 2015
Por exemplo, abaixo segue o clculo para uma porcentagem de queda de 1,0%:
= () (%)
= [10() 100()]
= 1000 0,01
= 10
Valrio M. Marochi 2015
1,0
100
Figura 11. Visor de regulagem mostrando a projeo do facho luminoso do farol sobre a placa
de referncia do regloscpio.
Fonte:Valrio M. Marochi
10. Alguns regloscpios tambm realizam a inspeo de intensidade luminosa da lmpada, tanto
em luz baixa quanto em luz alta. Para isso, posicione-se a frente do equipamento e
pressione o boto do teste de intensidade luminosa. Mantenha-o pressionado e aguarde at
que o indicador pare de se deslocar (Figura 13).
Figura 13. Indicador de intensidade luminosa do farol. A coluna a esquerda corresponde aos
nveis referentes a luz alta e a coluna a direita aos nveis referentes a luz baixa, sendo vermelho no-conforme e
verde conforme.
Fonte: Valrio M. Marochi.
11. Repita as Etapas 3, 6 e 7 para o farol oposto, ento proceda para a Etapa 12.
12. Concludo o ajuste de ambos os faris, desligue-os, reponha todos os componentes
removidos para o acesso aos ajustadores e verifique se no foram deixadas ferramentas no
compartimento do motor.
Referncias
CONTRAN CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO. Resoluo 383/2011.
CIBI. CIBI Catalog 1985. Disponvel em:
http://winktimber.com/vintagerally/gear/lights/cibie_catalog_1985.pdf. Acesso em: 14 Abr 2015. 16:57.
SENAI. Apostila de Sistemas de Sinalizao e Iluminao. [S.l].[S.d].
SHARP, Bob. Apontando para onde deve. Disponvel em:
http://autoentusiastas.com.br/2010/12/apontando-para-onde-deve/. Acesso em: 07 Abr 2015. 09:22.
STERN, Daniel. How To Aim Headlamps and Auxiliary Lamps. Disponvel em:
http://www.danielsternlighting.com/images/Aim.pdf . Acesso em: 07 Abr 2015. 09:22.