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Informativo Tcnico

Regulagem de Faris
O presente informativo tcnico trata da regulagem de faris atravs de dois procedimentos: utilizando
painel e utilizando equipamento alinhador de farol (Regloscope). Ambos os procedimentos seguem as
recomendaes da maioria dos fabricantes de veculos nacionais e importados e esto em
consonncia com a Resoluo 383/2011 do CONTRAN Conselho Nacional de Trnsito, que
estabelece requisitos referentes aos sistemas de iluminao e sinalizao veicular.

Ferramentas e Materiais

Fita crepe;

Trena ou escala graduada;

Gonimetro ou transferidor escolar;

Marcador para quadro branco ou lpis de carpinteiro;

Chaves tipo Philips;

Jogo de chaves combinadas;

Regloscpio;

Panos para limpeza.

Instrues e Mtodos
O presente informativo tcnico aborda a execuo de dois procedimentos tcnicos referentes ao
ajuste de faris, sendo estes divididos em etapas sequenciais de trabalho, a fim de que, a concluso
da tarefa se d mediante a execuo individual das etapas conforme a ordem preestabelecida. Para
tanto, recomenda-se realizar a leitura cuidadosa das instrues e preencher os campos de registro
disponveis conforme o desenvolvimento da atividade. Sempre que necessrio, consultar as
literaturas tcnicas recomendadas e/ou especialista tcnico para esclarecimentos e/ou elucidao
das dvidas.

Valrio M. Marochi 2015

Procedimentos Prvios
1. Separe as ferramentas necessrias para a realizao da tarefa (conforme lista acima).
Para o correto ajuste dos faris preciso atender alguns pr-requisitos:
a. Lentes dos faris limpas e sem riscos, trincas e/ou manchas;
b. Estrutura da regio dos faris sem danos ou reformas;
c.

Tanque de combustvel cheio;

d. Lmpadas compatveis com as especificaes do fabricante do veculo;


e. Correta presso de inflao dos pneus para condio sem passageiros e sem
bagagem;
f.

Se o veculo possuir ajuste eltrico de altura de faris, posicionar o ajustador na


posio 0;

g. Presena de condutor dentro do veculo (com peso aproximado de 70 kg);


h. Posicionamento do veculo em pavimento regular e plano.

2. Verifique (no manual do proprietrio ou nas plaquetas indicativas localizadas no veculo) a


correta presso de inflao dos pneus para a condio sem bagagem e sem passageiros e
registre.

Presso de inflao dos pneus: __________ psi

NOTA:
Uma vez que o pneu j esteja em rodagem, o aquecimento do mesmo decorrente do atrito com
o solo gera o aumento da temperatura do ar confinado dentro do pneu, alterando sua presso
de inflao. Portanto, a calibrao dos pneus deve ser realizada com os mesmos a temperatura
ambiente, evitando erros de calibrao devido variao da temperatura.

3. Realize a calibrao dos pneus conforme o valor especificado.

Valrio M. Marochi 2015

Procedimento de Regulagem com Painel


1. Prepare o veculo de acordo com as seguintes condies:
a. Escolha um ambiente escuro o suficiente para observar com clareza as linhas de
corte de iluminao dos faris.
b. Posicione

veculo

perpendicularmente

(90)

uma

parede

ou

painel

(preferencialmente de cor branca) sobre pavimento regular e plano, a uma distncia


de 5 m.
c.

Oscile o veculo para cima e para baixo algumas vezes a fim de assentar a
suspenso.

d. Abra o cap do veculo.

2. Realize duas medies principais de referncia do veculo e registre (Figura 1):

Figura 1. Localizao das medidas de referncia do veculo A e B.


Fonte: Autoria prpria.

A. Altura do centro tico geomtrico (centro da lmpada) em relao ao solo (vertical);


B. Distncia entre centros ticos (horizontal).
Altura do centro tico: ___________ m
Distncia entre centros ticos: ___________ m
3. Verifique no farol em geral esquerdo ou na plaqueta do fabricante a porcentagem de
queda do facho luminoso de luz baixa em relao ao eixo tico do farol (Figura 2).

Figura 2. Exemplo de valor de porcentagem de queda. (Renault Sandero).


Fonte:Valrio M. Marochi.

Valrio M. Marochi 2015

NOTA:
O ideograma presente no farol corresponde a tangente do ngulo formado entre o eixo da
lmpada (cateto adjacente) e a poro superior do facho luminoso (hipotenusa). Para
simplificar, tomemos como exemplo o valor apresentado acima (1,3%). Neste caso, se o veculo
estiver a uma distncia de 10 m da parede, a queda do facho luminoso em relao ao eixo tico
do farol ser de 13 cm, ou 1,3% da distncia (cateto oposto). Analogamente, se a distncia da
parede for de 5 m, a queda ser de 6,5 cm, e assim sucessivamente, mantendo sempre a
proporcionalidade trigonomtrica.

4. Marque as referncias de regulagem no painel/parede conforme a Figura 3. A linha


horizontal superior corresponde altura do centro tico do farol em relao ao solo (A). As
linhas verticais correspondem distncia entre os centros ticos (B), e a linha horizontal
inferior corresponde queda percentual do facho luminoso (C). A reta transversal tracejada
a referncia de inclinao do facho direita do centro da lmpada, e possui um ngulo () de
15 para todos os modelos de farol para traar esta referncia utilize um gonimetro ou um
transferidor escolar.

Figura 3. Linhas de referncia no painel.


Fonte:Autoria prpria.

5. Ligue o farol baixo, cubra um dos faris e verifique a projeo do facho em relao s
marcaes de referncia. O ponto de interseo entre as linhas verticais, a linha horizontal
inferior e as transversais (em vermelho na Figura 3) corresponde posio correta do centro
do facho luminoso do farol (vrtice do ngulo). esquerda deste ponto, a linha luminosa
dever acompanha a linha horizontal inferior, direita transversal tracejada (Figura 4).

Figura 4. Projeo correta do facho luminoso de um farol em relao s marcas de referncia.


Fonte: AUTOentusiastas.

Valrio M. Marochi 2015

Se o vrtice do ngulo estiver acima do ponto, o ajuste est desregulado para cima.
Abaixo do ponto, o ajuste est desregulado para baixo. Deslocado para a esquerda
ou direita, smile. Em qualquer um destes casos que podem ocorrer
simultaneamente inclusive ser necessrio realizar o ajuste da posio dos faris,
conforme Etapas 6 e 7.

Se o vrtice do ngulo estiver na posio correta, proceda para a Etapa 8.

6. Localize os parafusos de ajuste dos faris, normalmente localizados no interior do


compartimento do motor atrs ou sobre os faris. So dois ajustadores por farol, um para o
ajuste vertical, outro para horizontal (Figura 5). Dependendo do veculo e do posicionamento
dos ajustadores faz-se necessrio proceder a desmontagem de alguns componentes
prximos ao farol para que se possa realizar o ajuste.

Figura 5. Exemplo de ajustadores de farol (Peugeot 207).


Fonte: Valrio M. Marochi.

7. Realize o ajuste da posio do facho luminoso conforme referncias do painel, selecionando


as ferramentas adequadas a cada modelo de ajustador presente no farol do veculo, a fim de
evitar danos ao mecanismo de regulagem do farol.

8. Repita as Etapas 5 a 7 para o farol oposto, ento proceda para a Etapa 9.


9. Concludo o ajuste de ambos os faris, desligue-os, reponha todos os componentes
removidos para o acesso aos ajustadores e verifique se no foram deixadas ferramentas no
compartimento do motor.

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Procedimento de Regulagem com Alinhador de Farol (Regloscope)


O mtodo mais prtico e rpido de regulagem dos faris prev o uso de um equipamento
chamado Regloscpio nome oriundo do Regloscope, primeiro equipamento do gnero
desenvolvido pela fabricante francesa de faris CIBI. Este equipamento possui ajustes que
viabilizam a regulagem dos faris adequando-se s dimenses e especificaes de cada
veculo (Figura 6).

Figura 6. Equipamento de regulagem de faris Regloscpio (Bosch).


Fonte: Valrio M. Marochi.

Antes de proceder s etapas de regulagem descritas abaixo, realize os Procedimentos


Prvios descritos no incio deste informativo a fim de condicionar o veculo para o ajuste
dos faris e faa um reconhecimento do Regloscpio a ser utilizado durante o
procedimento, uma vez que as caractersticas e recomendaes de manuseio variam de
acordo com o fabricante do equipamento (se necessrio, consultar literatura tcnica e/ou
manual de operao para maiores informaes).

1. Prepare o veculo de acordo com as seguintes condies:


a. Oscile o veculo para cima e para baixo algumas vezes a fim de assentar a
suspenso.
b. Abra o cap do veculo.

2. Antes de efetuar a regulagem, faz-se necessrio alinhar o regloscpio com o veculo. Para
isso, utilize o espelho de alinhamento (Figura 6), Posicione o equipamento a uma distncia
aproximada do veculo de 30 cm. Escolha dois pontos de referncia na parte dianteira do
veculo (podendo ser quaisquer dois pontos simtricos do carro: parafusos, detalhes do paraValrio M. Marochi 2015

choque, buchas, batentes, etc.) e alinhe-os com a linha de referncia do espelho de


alinhamento (Figura 7).

Figura 7. Espelho de alinhamento posicionado em frente ao veculo (detalhe dos pontos de


referncia do carro alinhados com a linha central de referncia do espelho).
Fonte: Valrio M. Marochi.

3. Posicione o regloscpio deslocando-o tanto horizontal quanto verticalmente at que o centro


da lente de captao do equipamento esteja alinhado com o centro tico do farol a ser
regulado. Para isto utilize as setas de referncia existentes na borda da lente de captao e
o manpulo de travamento do regloscpio (Figura 8).

Figura 8. Posicionamento do reguloscpio em relao ao centro tico do farol (eixo da lmpada).


(a) Vista superior do posicionamento horizontal. (b) Vista lateral superior: posicionamento horizontal e vertical. (c)
Vista lateral do posicionamento vertical. (d) Detalhe do sentido de acionamento (seta vermelha) do manpulo da
trava do equipamento que permite o ajuste vertical ou de altura (setas brancas).
Fonte: Valrio M. Marochi.

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4. Verifique no farol em geral esquerdo ou na plaqueta do fabricante a porcentagem de


queda do facho luminoso de luz baixa em relao ao eixo tico do farol (Figura 9).

Figura 9. Exemplo de valor de porcentagem de queda. (Nissan Aprio).


Fonte:Valrio M. Marochi.

5. Posicione o ajustador de porcentagem de queda do regloscpio os valores da escala


variam em cm/10 m (centmetros a cada 10 metros). Desta forma, a placa de referncia
existente no interior do equipamento ser ajustada para incidir o facho luminoso simulando a
porcentagem de queda ajustada (Figura 10).

Figura 10. Ajustador de porcentagem de queda (escala cm/10 m).


Fonte:Valrio M. Marochi.

Por exemplo, abaixo segue o clculo para uma porcentagem de queda de 1,0%:

= () (%)
= [10() 100()]
= 1000 0,01
= 10
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1,0
100

6. Ligue o farol baixo.


7. Posicione-se atrs do regloscpio e abra o visor at que consiga enxergar o facho luminoso
do farol projetado sobre o painel de referncia interno do equipamento (Figura11).

Figura 11. Visor de regulagem mostrando a projeo do facho luminoso do farol sobre a placa
de referncia do regloscpio.
Fonte:Valrio M. Marochi

Se o vrtice do ngulo estiver acima do ponto central de referncia, o ajuste est


desregulado para cima. Abaixo do ponto, o ajuste est desregulado para baixo.
Deslocado para a esquerda ou direita, smile. Em qualquer um destes casos que
podem ocorrer simultaneamente inclusive ser necessrio realizar o ajuste da
posio dos faris, conforme Etapas 8 e 9.

Se o vrtice do ngulo estiver na posio correta, proceda para a Etapa 10.

8. Localize os parafusos de ajuste dos faris, normalmente localizados no interior do


compartimento do motor atrs ou sobre os faris. So dois ajustadores por farol, um para
ajuste vertical, outro para horizontal (Figura 12). Dependendo do veculo e do
posicionamento dos ajustadores faz-se necessrio proceder desmontagem de alguns
componentes prximos ao farol para que se possa realizar o ajuste.

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Figura 12. Exemplo de ajustadores de farol (Nissan Aprio).


Fonte: Valrio M. Marochi.

9. Realize o ajuste da posio do facho luminoso conforme as referncias do equipamento,


selecionando as ferramentas adequadas a cada modelo de ajustador presente no farol do
veculo, a fim de evitar danos ao mecanismo de regulagem do farol.

10. Alguns regloscpios tambm realizam a inspeo de intensidade luminosa da lmpada, tanto
em luz baixa quanto em luz alta. Para isso, posicione-se a frente do equipamento e
pressione o boto do teste de intensidade luminosa. Mantenha-o pressionado e aguarde at
que o indicador pare de se deslocar (Figura 13).

Figura 13. Indicador de intensidade luminosa do farol. A coluna a esquerda corresponde aos
nveis referentes a luz alta e a coluna a direita aos nveis referentes a luz baixa, sendo vermelho no-conforme e
verde conforme.
Fonte: Valrio M. Marochi.

11. Repita as Etapas 3, 6 e 7 para o farol oposto, ento proceda para a Etapa 12.
12. Concludo o ajuste de ambos os faris, desligue-os, reponha todos os componentes
removidos para o acesso aos ajustadores e verifique se no foram deixadas ferramentas no
compartimento do motor.

Valrio M. Marochi 2015

Referncias
CONTRAN CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO. Resoluo 383/2011.
CIBI. CIBI Catalog 1985. Disponvel em:
http://winktimber.com/vintagerally/gear/lights/cibie_catalog_1985.pdf. Acesso em: 14 Abr 2015. 16:57.
SENAI. Apostila de Sistemas de Sinalizao e Iluminao. [S.l].[S.d].
SHARP, Bob. Apontando para onde deve. Disponvel em:
http://autoentusiastas.com.br/2010/12/apontando-para-onde-deve/. Acesso em: 07 Abr 2015. 09:22.
STERN, Daniel. How To Aim Headlamps and Auxiliary Lamps. Disponvel em:
http://www.danielsternlighting.com/images/Aim.pdf . Acesso em: 07 Abr 2015. 09:22.

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