Serviços Compartilhados

Conscientização em
Segurança no Trânsito
 OBJETIVO

• CONSCIENTIZAR A FORÇA DE
TRABALHO PRÓPRIA EM SEGURANÇA
NO TRÂNSITO.
 METODOLOGIA

• Para alcançar os objetivos mencionados

na tela anterior, você precisa estudar os
7 (sete) capítulos deste curso.

• Ao final de tudo, você deve responder

uma avaliação em ambiente de sala do
campus virtual.
 MENSAGEM

• Esperamos que este curso seja uma

ferramenta útil e produtiva para o seu dia-
a-dia no trânsito.

• E que ao final dele você conheça mais

um pouco em segurança no trânsito.
 Conceito de Segurança
Segurança não é somente a ausência de acidentes, mas também a adoção
de condições e de comportamentos adequados que evitam situações não
desejadas. Existe uma equação que mostra bem esse conceito:

Risco/Controle = Perigo

Onde:
Risco: É a probabilidade de algo indesejável ocorrer.

Controle: São as medidas que adotamos para que algo indesejável não
ocorra.

Perigo: É a ação ou situação com potencial de provocar acidentes, danos

materiais, danos ao ambiente de trabalho, ou a combinação dos mesmos.
Principais fatores causadores de acidentes de trânsito
Falhas
Má condição mecânicas;
da via; 6% 4%

Falhas
humanas;
90%
Segundo a Organização Mundial de Saúde(OMS), 90% dos acidentes de
trânsito são causados por falhas humanas, 6% são causados por má
condição de vias e 45 são causados por falhas mecânicas.

As principais falhas humanas causadoras de acidente são a imprudência,

a negligência, a imperícia e a ação evasiva.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
 TRÂNSITO é a utilização das vias por pessoas, veículos e
animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, que
realizam as ações de circulação, parada, estacionamento e
operação de carga e descarga. Os componentes do trânsito são:
o homem, o veículo e a via.

 Para que possamos adquirir a

condição de conduzir veículo
(automotor e/ou elétrico), devemos ser
habilitados.

 O documento que comprova nossa

habilitação é chamado de Carteira
Nacional de Habilitação (CNH).
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO

 VIAS é por onde transitam veículos, pessoas e

animais e compreendem a pista, a calçada, o
acostamento, ilha e canteiro central.

 Um dos objetivos desta apresentação é levar o

condutor habilitado a rever seus conhecimentos
sobre o sistema trânsito e, a partir daí, a modificar
algumas atitudes.

 As leis de trânsito, num aspecto amplo,

estabelecem normas que garantem o direito do
cidadão de ir e vir. O Código de Trânsito
Brasileiro (CTB) foi criado para preservar esse
direito.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
 Basicamente, os motoristas habilitados consultam o Código de Trânsito
por duas razões principais:

- no momento em que estão se preparando para passar pelo exame

teórico, que é obrigatório para conseguir a CNH;

- ou quando recebem uma multa ou qualquer outra punição de trânsito e

consultam o Código para constatar se seus direitos estão sendo
preservados.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO

• Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros

a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do

CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de
passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de

transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga
com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis
quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de
velocidade e tempo.
DIREÇÃO DEFENSIVA
Conceito:
- A Direção Defensiva é o conjunto de técnicas cuja finalidade é
capacitar o condutor a dirigir de modo a evitar acidentes ou diminuir
as ocorrências, apesar das condições adversas ou da ação incorreta
dos outros condutores ou pedestres.

- Um motorista que dirige defensivamente consegue prever o erro

dos outros, tendo tempo para correções. Dessa forma, evita o seu
envolvimento em acidentes e diminui consideravelmente o
cometimento de infrações.
DIREÇÃO DEFENSIVA

Cuidados na Direção:

 Antes de viajar, calibre adequadamente os pneus;

 Verifique se a quilometragem da troca do óleo não vai

"passar" durante a viagem. Se for o caso, troque o óleo
antes de pegar a estrada;

 Sempre viaje com o tanque cheio. Você nunca sabe o

que vai encontrar pela frente;

 Ao entrar numa rodovia ganhe velocidade pelo

acostamento de forma a já entrar "embalado" na
primeira pista. Dessa forma, você não fechará os demais
veículos.
 DIREÇÃO DEFENSIVA
 Para sair de uma rodovia, diminua a velocidade
gradativamente. Se houver desnível, não faça
uma manobra brusca, deslize o veículo
suavemente para o lado;

 Se o pneu furar numa ponte (via sobre mar ou

rio) ou viaduto (via sobre terreno) ande com o
pneu furado até o outro lado;

 Jamais faça ultrapassagens em pontes ou

viadutos;

 Viajando à noite, em rodovia de pista dupla,

trafegue até 80 km/h. Essa é a velocidade
proporcional à visão oferecida pelo farol.
DIREÇÃO DEFENSIVA
 No início da chuva, não ligue o limpador de imediato. A sujeira irá
prejudicar a visão. Espere a água da chuva retirar a poeira do pára-brisa
por uns instantes;

 Durante a chuva, verifique pelo espelho retrovisor se os pneus de seu

veículo estão deixando marcas nas pista. Se não estão, o veículo está
aquaplanando (boiando sobre um véu de água). Diminua a velocidade
suavemente até as marcas voltarem;

 Regule os faróis. Esse é um procedimento

rápido e várias oficinas e seguradoras
oferecem gratuitamente;

 Verifique rotineiramente as luzes de seu

veículo: luz do painel, pisca-pisca, faróis, luz
de ré e neblina (se houver).
 DIREÇÃO DEFENSIVA
 Use o retrovisor para controlar suas manobras, mas também use para
controlar as manobras dos outros;

 Nunca ultrapasse pela direita. Se não der para ultrapassar pela esquerda,
desista da manobra;

 Quando for viajar, repouse pelo menos meia hora antes, faça refeições
leves. Comida pesada, bebida alcoólica e cigarro diminuem os reflexos;

 Cuidado para suas condições psicológicas,

não dirija se estiver nervoso, deprimido,
revoltado, estressado, com sono etc;

Tenha todo o controle do veículo, leia o manual

de instruções. No trânsito, não dá tempo para
verificações do tipo: "para que serve esse
botão?”;
DIREÇÃO DEFENSIVA
 Conheça a autonomia de seu veículo, verifique se a quantidade de
combustível dá para chegar ao destino com grande margem de
segurança. No caso de dúvida, abasteça;

 Mantenha os seus conhecimentos de primeiro socorros atualizados. Isso

pode ser útil para terceiros e para seus passageiros;

 Se faz tratamento com algum remédio, verifique na bula se ele provoca

sono ou diminuição de reflexos. Não dirija, se for o caso.
DIREÇÃO DEFENSIVA
Uma das melhores formas de evitar acidentes é prever os erros dos
outros. Isso oferece tempo dos outros corrigirem o erro ou você se
adaptar a eles. Faça assim:

 Numa pista de mão dupla, ao

receber um farol alto, não olhe para
o outro veículo. Olhe para o centro
da pista; para o resto, use sua visão
periférica;

 Nunca fique entre dois veículos

mais pesados que o seu.
DIREÇÃO DEFENSIVA
Dirigir à noite:
Quando os faróis do veículo contrário ofuscam sua visão, as pupilas demoram
de 4 a 7 segundos para se adaptarem à situação. Se você estiver a 80km/h,
significa que você percorrerá de 90 a 160 metros completamente cego.
Portanto, quando avistar um veículo em sentido contrário com faróis altos:

• Diminua a velocidade;
• Aumente a distância em relação ao veículo que está à sua frente;
• Pisque os faróis para comunicar-se com o outro motorista;
• Olhe para a direita, na linha branca ou margem da pista;
• Nunca olhe diretamente para os faróis do outro veículo.

Lembre-se: dirigir à noite exige o melhor do seu bom senso. Os acidentes

noturnos são de maior gravidade; os diurnos têm maior freqüência, porém
menor gravidade.
 Uso do Cinto
O cinto de segurança serve para proteger sua vida e diminuir as consequências dos
acidentes.O seu uso reduz em 50% o risco de lesões graves.

• Todos os ocupantes do veículo são obrigados a usar o cinto.

• Crianças menores de 10 anos devem ser transportadas no banco de trás com cinto
de segurança apropriado e com os dispositivos de retenção conforme a idade: bebê
conforto, cadeirinha e assento elevado.

• As mulheres grávidas devem utilizar o cinto, com a parte horizontal ajustada por baixo
do ventre e a parte diagonal deverá passar pela região central do ombro.
 Álcool e Direção
Dirigir após ingerir bebida alcoólica é um ato criminoso. Mesmo assim,
70% dos
acidentes fatais são causados pelo uso do álcool, onde o jovem é
geralmente a maior vítima.

As reações provocadas no organismo pelo consumo de álcool são

variadas. O sistema nervoso é alterado, podendo passar da euforia e
excesso de confiança para a depressão total. Os reflexos, perigosamente
comprometidos, tornam-se lentos, interferindo na capacidade de avaliar
riscos e dirigir com segurança.

Por isso, jamais utilize álcool ou outras drogas antes de dirigir!

 Celular e direção:

 Proibido dirigir segurando o celular ou com fone de ouvido;

 Causa distração, mesmo com o uso de dispositivo viva-voz;

 É um fator de risco de acidentes em 13% dos casos de distração

 Uma boa dica é fazer as ligações enquanto está na garagem, antes de

sair de casa ou antes de sair do trabalho;

Se for imprescindível atender, pare o veículo!

ESTADO FÍSICO E MENTAL DO CONDUTOR

Existem vários fatores tanto físicos quanto emocionais que afetam diretamente a
capacidade de dirigir com segurança:

• Fadiga - É uma das maiores causas de acidente,pois afeta a tomada de

decisões, retarda os reflexos e prejudica a visão. A fadiga é um tipo de cansaço
permanente,para suavizar seus efeitos recomenda-se dormir esse alimentar
com regularidade e planejar as horas de descanso.
• Atenção – Não se distraia com celulares, fumo, problemas pessoais e
conversa. Se perceber que sua atenção está falha, procure parar e descansar.
• Audição – O som faz parte da comunicação do trânsito, como por exemplo, a
buzina e os apitos do agente de trânsito.Mas o barulho em excesso prejudica a
direção, por isso não ligue o rádio do seu carro com o som alto e use a buzina
somente quando necessário.
• Visão – É um fator muito importante na sua condução, faz parte inclusive do
processo de habilitação.