Ayrton Senna

Ayrton Senna O mtico Piloto.

Quando a gente fala do Brasil quase sempre a gente pensa em samba, praias, o Cristo Redentor, Pel com seu futebol, o Carnaval do Rio de Janeiro entre outros cones. Mas voc no pode falar da cultura deste enorme e bonito pas sem mencionar o, hoje, legendrio piloto, que chegou a ser uma das pessoas mais influentes do Brasil e do mundo, no mundo do automobilismo. Vamos conhecer sua personalidade e as dificuldades e os perigos que podem representar ser um piloto de corrida de Frmula 1. Ningum mais e ningum menos que o mtico piloto Ayrton Senna. A histria de nosso heri moderno comea em sua infncia, quando despertou sua paixo, quando ganhou um kart construdo por seu pai, Milton, um rico empresrio. Ento, seus problemas desapareceram e assim comeou no mundo do esporte a motor. Com o apoio do pai, Ayrton aparece oficialmente nas pistas em 1973, durante a prova do Campeonato Brasileiro de Kart e no teve dificuldades para exibir suas habilidades ao volante: venceu com sobras a etapa realizada em Interlagos, no dia 1 de julho. Ayrton gostava muito daquela poca porque ele dizia que eram corridas de verdade, sem polticas, sem dinheiro. Desde 1980, se conhece o talento do jovem Senna, que vai para a Europa para a Frmula Ford inglesa onde venceu 11 das 19 corridas, e ganhou por antecipao os campeonatos europeu e ingls de Frmula Ford (1982), com 21 vitrias, em 28 provas. Ele dava credito a Deus por seu sucesso, era devoto do cristianismo e costumava ler a Bblia durante os voos que fazia entre So Paulo e Europa. Tornou-se campeo da Frmula 3 inglesa (1983), com nove vitrias consecutivas, um recorde mundial, fazendo com que os ingleses apelidassem o autdromo de Silverstone de Silvastone. Ayrton acreditava muito em Deus, dizia que ele o estava dando um presente, que estava ficando calmo e tranquilo graas a Deus. Em 1984, Ayrton chega a equipo Toleman, uma equipo que ainda no tinha sido vencedora Era impossvel, pelo menos era o que se pensava, ganhar todas as corridas em Mnaco, mas ele o fez. Em 1985, Ayrton chega

Lotus, a qual era a equipe perfeita para sua evoluo, pois era uma equipe com muitos campeonatos e prmios conquistados. Em 1987, a Lotus passou a receber motores da Honda - nas duas temporadas anteriores, o propulsor era fornecido pela Renault. Nesse ano, o brasileiro alcanou a primeira de suas seis vitrias em Mnaco. No fim do campeonato, em 1988, Ron Dennis, o diretor da McLaren, anunciou Ayrton Senna como piloto da McLaren, ao lado do piloto Alain Prost. S h uma palavra para descrever o estilo de Ayrton: Rpido. Ele freava mais tarde, voava nas curvas com o carro quase saindo pelas bordas, mas ningum sabe como, dava um jeito de danar com o carro para mant-lo na pista. No Grande Premio de Monte Carlo, 14 de Maio de 1988, Senna declarava: Foi naquele dia que percebi que j no estava mais dirigindo conscientemente. Para mim era como se fosse outra dimenso. Nessa corrida ele bateu no muro. Sua reao ps-acidente foi de muita raiva consigo mesmo e ele no estava lidando bem com aquilo. Ainda em 1988, Mnaco foi um ponto de transio na temporada de Ayrton pois, comeou uma fase impressionante, e ganhou seis das oito provas seguintes. Ele estava frente de Prost no campeonato. A temporada de 1989 foi menos harmoniosa que a do ano anterior. Os dois pilotos atingiram nveis diferentes de agressividade (Ayrton Senna e Alain Prost) principalmente correndo um contra ou outro. Prova disso foi a eventual quebra de acordo entre Senna e Prost para que no houvesse ultrapassagens entre ambos no Grande Prmio de San Marino. Ento foi o incio da conhecida rivalidade. O estgio seguinte seria a corrida em Suzuka, onde a controvrsia alcanou alto nvel. O francs liderava a corrida, seguido pelo brasileiro. No hairpin que antecede a reta principal, Ayrton buscou a ultrapassagem sobre Alain, mas ambos colidiram e o francs abandonou a pista. Senna seguiu na corrida e venceu, mas foi desclassificado. O ttulo da temporada ficou com Prost. "No posso explicar outra coisa alm do que se viu: a manipulao do campeonato de 1989", disse Ayrton. O presidente da FISA (Fdration Internationale du Sport Automobile), Jean-Marie Balestre, imps uma punio ao brasileiro pelas declaraes aps a corrida e retirou temporariamente a superlicena do piloto. Ayrton iniciou a temporada de 1990 pagando uma multa milionria para a FISA (Fdration Internationale du Sport Automobile) e pedindo desculpas cpula da entidade. Naquele ano, Prost passou para a Ferrari, pois alegava que a McLaren ficou ao lado de Senna

aps o acidente na etapa japonesa. E o campeonato foi definido novamente entre eles e, aps mais um acidente entre ambos em Suzuka, Senna garantiu o segundo ttulo na Frmula-1. Aquilo foi um golpe duro para Ayrton porque a Atitude do Balestre foi mas que a do Prost. Ele quase desistiu de correr de Formula 1. Aparte do Munda da Formula 1, com ajuda do pai, Milton da Silva, do irmo Leonardo e do primo Fbio Machado, Ayrton Senna comandava a holding de empresas da famlia, a Ayrton Senna Promoes e Empreendimentos. Entre elas, a Ayrton Senna Licensing - criada em 1990 para administrar a concesso do uso da marca (um "S" estilizado, como uma das curvas do autdromo de Interlagos) e a Senna Import - que entre outros, foi responsvel pela importao exclusiva para o Brasil de carros da marca Audi. O prprio carro pessoal de Senna em 1994 era um Audi S4. Na vida afetiva, Ayrton Senna - sempre muito focado em sua carreira - teve somente quatro casos srios: Liliane Vasconcellos Souza, Adriane

Yasmin, Xuxa Meneghel e Adriane Galisteu. Teve um curto namoro com Rosngela Lago Ferreira da Silva, um menina de Santana (bairro da zona norte de So Paulo). Casou-se com Liliane Vasconcellos Souza, amiga de infncia e namorada na adolescncia no Jardim Trememb (tambm bairro da zona norte de So Paulo) - os dois chegaram a viver juntos na poca em que o piloto competia pela Frmula Ford 1.600, mas a unio durou apenas oito meses. Aps o divrcio com Liliane, Senna se envolveu em 1984 com Adriane Yasmin ( poca com 15 anos), herdeira das empresa Duchas Corona. O relacionamento durou at o final de 1988. Teve um breve e agitado relacionamento com Xuxa e rpidos casos com diversas mulheres,

especialmente modelos, como Patrcia Machado, Vanusa Sppindler e Marcella Praddo, que chegou a reclamar de Senna a paternidade da filha, Vitria, algo que foi descartado por exames posteriores. Ayrton iniciou um namoro com Adriane Galisteu aps o GP do Brasil de 1993, em festa em

uma danceteria de So Paulo. O piloto declarou que finalmente havia encontrado a mulher ideal. Segundo a irm Viviane, foi a poca mais feliz da vida afetiva do irmo. O relacionamento durou at a morte do piloto.

A falta de apego de Senna a suas namoradas rendeu fofocas de que ele tinha pouco interesse pelo sexo oposto. Em 1988, Nelson Piquet, em entrevista ao Jornal do Brasil, sugeriu que Senna no gostava do sexo oposto ao pedir que a imprensa perguntasse a Senna por que que ele no gostava de mulher. A revista italiana Panorama (a de maior circulao do pas) dedicou reportagem s dvidas levantadas por Piquet e a questo foi parar na Justia. Piquet preferiu se retratar, mas o estrago estava feito. Senna passou a conviver com os boatos e se tornou desafeto de Piquet. Em Agosto de 1990, em uma entrevista para a revista Playboy, Senna afirmou que Piquet no poderia ter feito a insinuao, sugerindo que tinha tido um caso com Catherine Valentim, ento mulher do rival. Na temporada de 1990, ele voltou mais experiente, e a equipe, em melhor harmonia. Prost tinha deixado a McLaren e ido para a Ferrari e Senna estava na melhor posio possvel para ganhar o titulo. Senna contra Prost, que se desenrolou por duas temporadas, bem. Foi maravilhoso para a publicidade da Formula 1. Todo mundo falava disso. O sucesso do esporte tambm aumentou. Ayrton tornou-se muito famoso fora do esporte, graas ao impacto da Formula 1 na TV. A Situao no Brasil era muito negativa, muito sombria, o que aconteceu foi que quando Ayrton ganhou inmeras vezes e ao invs de esconder que ele era brasileiro, como outros, entusiasticamente, pegava a bandeira brasileira. Esse exemplo ativava nas pessoas a mesma fora, e por isso a admirao. Ayrton tinha uma projeo muito grande do Brasil, muitas pessoas pediam ajuda, ele preocupava-se pela gente, ele demonstrava publicamente preocupao com a pobreza generalizada no Brasil,

especialmente em relao s crianas. Aps sua morte, foi descoberto que ele havia doado em segredo uma poro muito grande de sua fortuna pessoal (estimada em cerca de US$ 400 milhes) para ajudar as crianas pobres. Pouco antes de sua morte, ele criou a estrutura de uma organizao dedicada s crianas pobres brasileiras, que mais tarde se tornou o Instituto Ayrton Senna.. Para 1992, Ayrton sofreu com um McLaren-Honda pouco competitivo em relao aos anos anteriores, mas faturou trs merecidas vitrias: Mnaco, Hungria e Itlia. "O melhor piloto com o melhor carro no pode ter outro resultado que no seja o campeonato mesmo", era dito. Alis, o ano comeou

com dificuldades a Ayrton que, apesar das poles nos GPs do Brasil e do Pacfico abandonou em ambas corridas, vencidas pelo principal adversrio daquele ano, o alemo Michael Schumacher, da Benetton. O episdio seguinte, episdio final, seria aquele de San Marino. As coisas estavam complicadas por causa do acidente espetacular de Rubens Barrichello durante a sesso de treinos da sexta-feira e da morte de Roland Ratzenberger, no sbado. Mudando-se para a Williams (1994), morreu ao se chocar contra um muro de proteo a 300 km/h, na curva Tamborello, na stima volta do grande prmio de San Marino, em mola, Itlia. Em dez anos de Frmula 1, disputou 161 corridas, venceu 41 e conquistou 62 pole positions. No seu sepultamento em So Paulo, recebeu honras de chefe de estado, num dos funerais mais concorridos da histria do pas.

Quando Senna morreu, O Brasil chorou por seu dolo. E at mesmo o rival francs Prost ficou muito triste, Antes do anncio da morte de Senna, Prost imediatamente havia se solidarizado aps o acidente. O francs participou do funeral do piloto. "O Ayrton e eu tnhamos uma ligao. A sua morte foi o final da minha histria com a Frmula 1. Ningum pode falar do Ayrton sem falar de mim e ningum pode falar de mim sem falar dele ", declarou Prost. O piloto francs chegou a fazer parte do conselho consultivo do Instituto Ayrton Senna.. Ele representava alegria para o povo brasileiro, esperana e seu carisma tocou milhes de coraes brasileiros. Sua vida marcou uma poca bonita para o povo e um modelo a seguir, esse era o Senna: Um heri moderno.

Referencia Bibliogrfica
Catania Maximiliano. 2004. Ayrton Senna: Um verdadeiro heri moderno. Buenos Aires, Argentina.(Informao disponvel em: http://www.funof1.com.ar/tx/pi198401019_por_maxi_.htm) Kapadia Asif. Senna. 2010. Filme. Grupo de Senna diversificado - Folha de S.Paulo, 2 de maio de 1994 VEJA (3 de maio de 1994). 100 anos em 34. (Informao disponvel em: http://veja.abril.com.br/especiais/extras/fechado/senna04.html) Relembre as mulheres da vida de Ayrton Senna - Terra, 1 de maio de 1994 (Informao disponvel em: http://diversao.terra.com.br/gente/interna/0,,OI3738944-EI13419ABG,00.html ) Os maiores rivais na F-1 - Revista Veja, sem data (Informao disponvel em: http://veja.abril.com.br/idade/exclusivo/senna/rivais.html )

Biografia
Victor Miguel Cruz Olivo, nasceu em 12 de Maro de 1991, na cidade do So Domingo. Filho de pais dominicanos, German Cruz que engenheiro civil e Yoselin Olivo uma Advogada. Seus pais sempre sonharam que seu filho se convertisse em professional e atualmente . Em agosto de 2008 ele entra universidade para converter-se em engenheiro eltrico e em Outubro de 2012 ele o alcanou. Atualmente ele estuda Portugus no centro cultural Brasil pois seu sono e viajar l.