PONTIFCIA UNIVERSIDADE CATLICA DE MINAS GERAIS

Departamento de Engenharia de Controle e Automao

Brenda Martinelle Oliveira

Camila Valentim Silva
Erika da Rocha Andrade Kux
Paulo Henrique Dodt Vieira

ESTUDO DE CASO AZUL LINHAS AREAS

Integrao e Avaliao de Sistemas

Belo Horizonte

2 semestre / 2014
Brenda Martinelle Oliveira
Camila Valentim Silva
Erika da Rocha Andrade Kux
Paulo Henrique Dodt Vieira

ESTUDO DE CASO AZUL LINHAS AREAS

Trabalho apresentado disciplina Integrao e

Avaliao de Sistemas do Curso de Engenharia
de

Controle

Automao

da

Universidade Catlica de Minas Gerais.

Belo Horizonte

Pontifcia

2 semestre / 2014
SUMRIO
1. INTRODUO................................................................................... 3
2. DESENVOLVIMENTO........................................................................... 4
2.1.

DADOS DA EMPRESA....................................................................... 4

2.2.

CONCEITOS APLICADOS................................................................... 4

2.2.1.

EDMS......................................................................................... 4

2.2.2.

WORKFLOW................................................................................ 5

3. CONCLUSO.................................................................................... 7
4. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS........................................................... 8

1. INTRODUO

Em um mundo globalizado e cada vez mais competitivo,

crescente o nmero de organizaes que, visando atender aos
objetivos especficos relacionados s exigncias do mercado
consumidor, tm a preocupao de implementar diferentes
sistemas de gesto. A implementao do mesmo poder otimizar
custos e evitar redundncias.
A aprendizagem dos vrios intervenientes responsveis das organizaes,
entidades de consultoria, de certificao e de normalizao embora a ritmos e com
abordagens distintas, determinou uma evoluo significativa, tanto na vertente da
harmonizao normativa, bem como na utilizao de ferramentas de monitoramento
e indicadores de desempenho, na perspectiva da otimizao dos sistemas, ao
servio de uma resposta adequada s crescentes exigncias da dinmica da gesto
atual.
Com base nesses fatores, os profissionais do ramo, tem se orientado para
alguns modelos e metodologias de integrao e avaliao que no tm tido xito,
nem to pouco aplicao nas organizaes, continuando a constituir a abordagem

por processos e a metodologia PDCA a base para a sistematizao de sistemas de

gesto integrados.
A convergncia de esforos dos mundos, acadmico e empresarial, so um
imperativo para uma evoluo continuada e efetiva na integrao de sistemas de
gesto como alicerce de desempenhos mais eficazes e eficientes das organizaes,
fator de diferenciao e de competitividade perante o dinamismo frentico do
mercado.
Voltando-se para esses fatos, o presente documento busca analisar a empresa
Azul Linhas Areas tendo como foco possveis aplicaes dos conceitos de CIM,
EDMS e WF na respectiva empresa.

2. DESENVOLVIMENTO
2.1. DADOS DA EMPRESA
Nome da Empresa: Azul Linhas Areas;
Identificao do aluno referncia: Paulo Henrique Dodt Vieira;
Ramo de Trabalho: Companhia area;
Produto ofertado: Viagens, passagens areas;
Nmero de funcionrios: 9848;
Estrutura: 140 aeronaves;
Pontos

Positivos

da

Empresa:

Atendimento

excelente,

compromisso

dos

funcionrios na execuo das tarefas e grande investimento no conforto dos

clientes;
Pontos negativos: A sede da Azul fica longe de um aeroporto, o que acarreta em
dificuldades na manuteno e controle das aeronaves.
2.2. CONCEITOS APLICADOS
2.2.1. EDMS
A CIM, manufatura integrada por computador, tem como filosofia a completa
automao de um sistema, com acesso a todos os setores de uma empresa. Em um
projeto, qualquer que seja a empresa, tem como resultado da fase preliminar a
expedio de um nmero elevado de documentos.
Ao longo do desenvolvimento do projeto, tais documentos passam por constantes
modificaes, alm da criao de novos documentos, sendo necessrio, ento, um
rigoroso controle dos mesmos, para que eles no se percam, evitando assim um
grande retrabalho.
Dessa forma, para o rigoroso controle de documentao, fundamental a utilizao
de um sistema automatizado que atinja a todos os nveis/departamentos da
empresa. Tem-se, ento, a criao do EDMS com aplicao da CIM.
Problema: Na Azul Linhas Areas, aps cada voo, gerado um documento
chamado "Folha de Bordo", que remete a algum problema que, por ventura, possa
ter ocorrido durante o voo e/ou teste de manuteno. Aps isso, o documento

deveria ser lanado no banco de dados. No entanto, ocorre uma grande demora no
trfego da documentao, acarretando numa anlise equivocada dos dados
estatsticos da empresa.
Soluo: Deveria ser determinado no EDMS o tempo mximo aps o voo em que
as informaes devem ser inseridas no sistema. Caso o operador no execute o
lanamento dos dados no perodo determinado, o sistema deve notificar o superior
da rea e os departamentos que dependem direta ou indiretamente do fluxo daquela
documentao, exigindo o lanamento imediato da mesma.
Resultado aps implantao: Aps a implantao de um sistema de controle de
documentao, a empresa evitaria o levantamento e anlise de dados estatsticos
desatualizados que acabam por acarretar em adoo de medidas que podem no
ser necessrias. Alm disso, evitaria o stress da falta de informaes contidas nas
folhas de bordo, de modo que poderiam adotar medidas estratgicas para oferecer
melhor qualidade do voo.
Alm disso, evitaria que uma aeronave que necessite manuteno continue voando
colocando em risco a vida dos passageiros, alm de postergar a manuteno
necessria, permitindo uma economia caso a manuteno fosse feita to breve
quanto informado.
2.2.2. WORKFLOW
Problema: Ao inserir uma aeronave no processo de manuteno, as pessoas
envolvidas na manuteno bem como na execuo dos testes das aeronaves devem
ser avisadas e receber as devidas instrues, que variam de acordo com a
aeronave, alm de fornecer as especificaes do servio a ser efetuado. Todo esse
repasse de dados deve ser inseridos no sistema de modo a registrar todo o
processo a ocorrer. Caso este fluxo no seja respeitado, ocorre perda de informao
de modo que no ocorre a realocao das aeronaves em tempo hbil, aumentando
o tempo de manuteno.
Soluo: O workflow pode ser aplicado na Azul Linhas Areas no centro de

manuteno, no qual ocorreria a execuo correta dos passos pr-manuteno,

resolvendo problemas de falta de peas, mal planejamento e horas improdutivas.
Resultado aps implantao: Ao implantar o workflow ocorreria uma melhor
realocao de aeronaves, evitando atrasos nos voos, de modo a economizar em
tempo e evitar multas. Alm disso, determinaria o que cada pessoa deveria fazer,
evitando horas improdutivas e retrabalho da mo de obra. Conseguiria, tambm,
evitar a falta de peas importantes, otimizando o tempo de manuteno de uma
aeronave de modo que esta retorne, o quanto antes, aos ares.

3. CONCLUSO
Com o respectivo trabalho foi possvel perceber que por maior e mais bem
estruturada que seja uma empresa, um olhar crtico de um diferente ponto de vista
pode sempre trazer novas ideias de implementaes, buscando a melhoria dos
servios, podendo se estender, inclusive, ao setor financeiro da empresa.
Tambm foi possvel perceber que, nem sempre, todos os conceitos so possveis
de serem aplicveis em todas as situaes, sendo necessrio um estudo prvio para
tomada de deciso dos conceitos a serem aplicados.

4. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] Notas de Aula. Disponvel em:
<https://www.sistemas.pucminas.br/sgaaluno3/SilverStream/Pages/pgAln_Logi
nSSL.html>. Acesso em 15 out. 2014.