DEPARTAMENTO DE SUPORTE AO CLIENTE (DSC)

FONES: (11) 6460-5336 FAX: (11) 6432-5961

E-mail: dsc@yamaha-motor.com.br

INFORMAO TCNICA

DATA

10/05/07

NMERO IT-2007-02

MODELO

LANDER XTZ250

ASSUNTO Infiltrao de gua no sensor hbrido - REVISADO

Prezado Concessionrio,
SUMRIO:
H uma quantidade de reclamaes de mercado referente a um mau funcionamento do motor da
motocicleta LANDER XTZ250.
PROBLEMA:
O cliente ao andar com a motocicleta nota uma perda de desempenho, falhas de funcionamento do
motor, alm de o painel apresentar os cdigos de falha 12, 13 ou 14.
CAUSA:
Esta ocorrncia se deve por uma infiltrao de gua no sensor hbrido, causando um erro de
informao para a ECU. Em parte dos casos, a entrada de gua ocorre com a lavagem da motocicleta
utilizando mquinas de alta presso de gua. Em outros casos, a infiltrao ocorre pelo acmulo de gua
dentro do chicote principal que acaba descendo para o sensor atravs da parte interna da fiao.
CHASSI AFETADO:
9C6KG021070000101 at 9CKG02107007879
AES DA FBRICA:
01) Para preveno de entrada de gua devida a lavagem da motocicleta, a YAMAHA instalou uma capa
protetora no conector do corpo de acelerao.
Alterao efetivada a partir do chassi: 9C6KG021070006900

Conector com o sensor

hbrido (SEM A CAPA).

Conector com o sensor

hbrido (COM A CAPA).

Capa protetora
instalada no conector
do sensor hbrido.

02) Em relao a infiltrao de gua pela fiao do chicote principal, foi realizada uma alterao entre o chicote
principal e o conector do sensor, a fim de evitar a passagem de gua para dentro do sensor hbrido.

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PEAS
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ASSUNTO Infiltrao de gua no sensor hbrido - REVISADO

Alterao efetivada a partir do chassi: 9C6KG021070007880

Alterado internamente o
chicote do conector do
sensor hbrido.
AO DA REDE:
A concessionria dever instalar o sub-chicote em todas as unidades afetadas, incluindo as unidades
que j possuam a capa protetora, mencionada na ao da fbrica n 01. Para tal, ressaltamos as seguintes
condies:
1) Motocicletas em estoque na concessionria: O concessionrio dever instalar o sub-chicote em
todas as unidades que estiverem dentro do intervalo de chassis afetados (9C6KG021070000101
at 9CKG02107007879), que estiverem no estoque de sua loja, antes de entregar a motocicleta
para o cliente.
2) Motocicletas vendidas: O concessionrio dever instalar o sub-chicote em todas as unidades
vendidas que estiverem dentro do intervalo de chassis afetados (9C6KG021070000101 at
9CKG02107007879), quando o cliente:
a. levar a motocicleta para uma reviso peridica;
b. der entrada com a sua motocicleta na oficina para algum outro servio.
3) Realizar uma inspeo visual no sensor hbrido, antes da instalao do sub-chicote dentro dos itens
1 e 2 acima. Substituir o conjunto do corpo de acelerao caso seja detectada oxidao ou
infiltrao de gua.
A Yamaha estar enviando para a rede de concessionrios uma quantidade, proporcional ao nmero
de motocicletas faturadas, das seguintes peas:

Sub chicote

Conector do subchicote (ser usado para

a instalao do subchicote)

Ser enviado uma quantidade igual

ao n de motocicletas faturadas.
Utilizar 01 por motocicleta
Ser enviado uma quantidade igual
ao n de motocicletas faturadas.
Utilizar 01 por motocicleta

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ASSUNTO Infiltrao de gua no sensor hbrido - REVISADO

Cinta plstica (ser
usado para a instalao
do sub-chicote)

Chave de fenda

Ser enviado 02 unidades por

motocicletas faturadas.
Utilizar 02 por motocicleta
Para realizar a instalao
necessrio utilizar uma chave de
fenda pequena.
Ser enviada 1 por concessionria

Corpo de acelerao

Quantidade proporcional ao de
motocicletas faturadas. Utilizar
somente se detectada infiltrao
durante a inspeo.

Procedimento para inspeo do sensor hbrido

1. Remova as mangueiras de induo de ar e o conector do sensor;

2. Utilizando uma ferramenta torx T20 com furo, remova o sensor hbrido e realize uma inspeo visual;
ATENO:
Nunca troque somente o
sensor hbrido. Para
inspeo, retire, inspecione
e instale novamente a pea.

Verificar se h
vestgios de gua
dentro do sensor
hbrido ou se os
conectores esto
oxidados.

2.1. Caso seja detectada a presena de umidade dentro do sensor hbrido,

ou oxidao nos conectores, efetue a troca do corpo de acelerao
(cdigo: 4B4-13750-00), utilizando uma das peas encaminhadas.
Caso o nmero de peas enviadas seja insuficiente, solicitar junto ao
departamento de peas.
NOTA: Se necessrio, a chave torx T20 pode ser adquirida atravs de pedidos ao fornecedor SILMAR pelo
fone : (019) 3478-6000.

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Procedimento para a instalao do sub-chicote.
1. Remova o assento e as 2 tomadas de ar da motocicleta;
2. Desconecte o terminal negativo da bateria e retire os 03 parafusos de fixao do tanque de
combustvel;
3. Retire as conexes do tanque de combustvel (mangueira de combustvel e conector) e remova o
tanque;
4. Remova o conector do sensor hbrido do corpo de acelerao;

5. Utilizando a chave de fenda, retire o conector branco do conector do sensor hbrido;

6. Utilizando a chave de fenda enviada remova as travas dos 05 fios do conector;

Para remover os fios levante
as travas localizadas dentro
do conector e puxe os fios.

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7. Pegue o conector do sub-chicote enviado e retire o conector branco conforme realizado no item 05;

8. Instale os 05 fios (retirados no item 06) do chicote no conector, seguindo necessariamente o

posicionamento correto das cores conforme imagens abaixo:
Posicionar o conector
com a trava para cima.

Marrom /
branco

Rosa /
branco

Preto /
Azul

CUIDADO
UM POSICIONAMENTO
ERRADO DOS FIOS
PODE CAUSAR
SRIOS DANOS NA
ECU DA
MOTOCICLETA.

Amarelo / Azul

Azul

9. Aps instalar os fios, certifique-se de que os mesmos esto bem instalados puxando-os para fora
(imagem 01), e em seguida instale o conector no sub-chicote. Certifique-se tambm de ter instalado os
fios corretamente, confirmando atravs das cores dos dois conectores (imagem 02):
01

02

Verificar se os fios
esto bem instalados
puxando-os para fora.

Os fios devem estar

posicionados da mesma
maneira (ver cores dos fios)

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ASSUNTO Infiltrao de gua no sensor hbrido - REVISADO

Para os prximos itens estaremos representando o sub-chicote em 03 partes, e identificaremos a parte
citada para um melhor esclarecimento:
Parte 03, ser fixada
no chassi prximo a
caixa de filtro de ar.

Parte 01, que vai

conectar o
conjunto com o
chicote principal.
Parte 02, que vai para o
conector do sensor hbrido.

10. Posicione corretamente a capa protetora (parte 01) no conector, e utilizando as cintas plsticas
enviadas fixe o conjunto no chassi, prximo ao amortizador do tanque de combustvel, conforme a
imagem abaixo:

Tanque

11. Instale o conector (parte 02) no sensor hbrido;

Certifique-se de que a capa
est bem posicionada e o
conector est bem instalado
(deve-se ouvir um click).
Parte 02

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12. Posicione a outra capa protetora (parte 03) entre a caixa do filtro de ar e o chassi, fixando-a com a
cinta plstica;
Parte 03

Capa protetora

13. O status completo da montagem deve ser exatamente como mostrado na imagem abaixo:
Tanque

Cabeote

14. Reinstale o tanque de combustvel, as tomadas de ar laterais, o terminal negativo da bateria e o

assento.

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ASSUNTO Infiltrao de gua no sensor hbrido - REVISADO

GARANTIA:
Proceder garantia somente da mo-de-obra.
1) Somente para a instalao do sub-chicote no
corpo de acelerao
Cdigo do servio: 3112
TPMO:
LANDER XTZ250 0,6
Cdigo do sintoma: C0 Funcionamento
deficiente do motor (outros)
Cdigo da condio: M1 Inoperante.
DESCRIO: Substituio conforme IT-2007-02,
enviada em 10/ 05/2007.
ATENO: Em nenhum dos casos (1 e 2)
deve-se cobrar a pea em garantia, pois as
mesmas foram enviadas gratuitamente.

2) Para a instalao do sub-chicote e a troca do

corpo de acelerao:
Utilizar 02 cdigos de mo-de-obra:
Cdigo do servio 1: 3112 (Para a instalao do
sub-chicote)
TPMO: LANDER XTZ250 0,6
Cdigo do servio 2: 3224 (Mo-de-obra
complementar)
TPMO: LANDER XTZ250 0,2
Cdigo do sintoma: C0 Funcionamento
deficiente do motor (outros)
Cdigo da condio: M1 Inoperante.
DESCRIO: Substituio conforme IT-2007-02,
enviada em 10/ 05/2007.

Caso tenha dvidas quanto a qualquer procedimento a ser realizado, entre em contato com o
atendimento tcnico do DSC atravs dos telefones (011) 6460-5336, 6431-6513, 6431-6514.
Certos de sua contnua colaborao.

Atenciosamente,

Carlos Moreira
Chefe do DSC

Minoru Matsumura
Gerente do DSC

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