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Corrosão

Corrosão Imagem 1 Sistema: Fechadura de porta de madeira pintada com tinta óleo de cor branca

Imagem 1

Sistema: Fechadura de porta de madeira pintada com tinta óleo de cor branca composta de ferro fundido com camada protetora de cromo.

Localização: Deposito em local úmido e sem abrigo de luz solar.

Observação: Corrosão é uniforme por quase toda peça. Observa-se que quase toda camada protetora de cromo fora removida acarretando a formação de ferrugem.

Mecanismo: Provavelmente o fenômeno da corrosão tenha ocorrido por ação da umidade que forma uma película que pode funcionar como meio eletrolítico fazendo com que haja a formação de uma pilha, pois por ser pressa por pregos de ferro pode ter havido uma formação de pilha com o ferro e a camada de cromo, fazendo com que esta tenha sofrido oxidação onde a camada de umidade funcionasse como meio de troca de elétrons. Também há outros fatores que podem ter agravado a situação. Outro fator pode ser o fato que o contato do ferrolho com envoltório, ambos metálicos, tenha ocasionado a formação de pontos de aeração diferencial com a formação de produto de corrosão. Outro fator que se deve levar em consideração é que também pode ter havido atrito entre as partes que compõe a fechadura havendo retirada de parte da superfície deixando exposta uma parte do ferro fundido que com a presença da umidade tenha formado uma pilha ativa-passiva. Não se elimina a hipótese que todos esses fatores tenham ocorrido simultaneamente acelerando ainda mais o processo de corrosão.

Solução: Abaixamento da umidade relativa do ar com a abertura de uma janela onda poça entrar luz do sol. Já que a peça já está danificada propõe-se que se faça um novo processo que de cromatização tanto na peça quando os pregos. Como não dá para evitar a ausência de atrito entre as partes da fechadura recomenda-se evitar o abrir/fechar desnecessário.

Imagem 2 Sistema: Tubo de ferro fundido com revestimento de tinta óleo. Localização: Tubo exposto ao

Imagem 2

Sistema: Tubo de ferro fundido com revestimento de tinta óleo.

Localização: Tubo exposto ao ar livre, umidade e ao calor.

Observação: A corrosão é uniforme e se localiza em apenas alguns pontos da peça onde há aparência de ferrugem.

Mecanismo: Por ser uma peça exposta o contato com a água da chuva e a areia do solo pode ter ocasionado a formação de pontos de aeração diferencial. Como é um local exposto não pode se descartada a hipótese de que animais, principalmente ratos, tenham urinado ou feito fezes sobre a peça onde a presença de alguma substância, como a amônia, ou qualquer outra muito ácida ou básica tenha acelerado o processo. Pode ter havido também a proliferação de microorganismos que tenham contribuído para retirada da proteção, já que a tinta óleo é um composto formado por polímeros orgânicos.

Solução: Para recuperação da peça deve-se primeiramente lixar toda a peça e novamente fazer um novo revestimento. É imprescindível que a peça seja armazenada em local com baixa umidade e do calor como também longe de animais.

Imagem 3 Sistema: Chapa de ferro fundido sem proteção aparente. Localização: Ambiente exposto à chuva e

Imagem 3

Sistema: Chapa de ferro fundido sem proteção aparente.

Localização: Ambiente exposto à chuva e calor.

Observação: O processo corrosivo localiza-se por toda a peça. Observam-se ranhuras causadas por atritos com outros materiais, onde se localiza o principal foco de corrosão.

Mecanismo: A peça foi riscada, provocando atrito entre dois materiais, a peça foi danificada e parte de seu material foi retirado provocando ponto de aeração diferencial que com a presença da umidade que cria uma película sobre a peça tenha agravado o processo. Areia que tem no local pode ter sido deixada sobre a placa por ação do vento também pode ter provocado pontos de aeração diferencial como também a erosão pluvial.

Solução: Para a conservação da placa, a mesma deveria ser lixada para eliminação as ranhuras e em seguida revesti-la com tinta óleo ou outros proveniente de sua futura utilização. Armazená-la em local arejado e com baixa umidade relativa do ar.