Materiais usados na

concepo de um automvel
Que materiais polimricos so utilizados e quais
os respectivos componentes?

Projecto FEUP
Ano lectivo 2010/2011
18 de Outubro de 2010
Trabalho realizado por:
Francisco Vieira em10105@fe.up.pt
Hugo Freire em10083@fe.up.pt
Jos Pedro Carvalho gei10101@fe.up.pt
Manuel Filipe Silva em10143@fe.up.pt
Maria Teresa Silva em10117@fe.up.pt
1

Resumo
Os polmeros so hoje em dia um dos materiais mais utilizados na indstria
automvel. Estes materiais possuem determinadas caractersticas que
possibilitam uma diminuio no custo, uma possibilidade de elaborao de
novas formas, bem como uma diminuio do tempo de produo. Por outro
lado, constituem-se como um material facilmente inflamvel que tambm no
oferece grande resistncia ao impacto.
Ento, integram muitas peas dos automveis, desde as mais elementares,
como o tablier, s mais complexas como os colectores de admisso.
Deste modo, estes materiais afirmam-se como um dos principais parceiros da
indstria automvel, revelando tambm uma certa potencialidade para
acompanhar/proporcionar uma evoluo desta ltima.

Abstract
The polymers are nowadays one of the most used materials in the automotive
industry. These materials have certain characteristics that enable a reduction in
cost, an opportunity to develop new forms as well as a decrease in production
time. On the other hand, are formed as a highly flammable material that does
not offer great resistance to impact.
Then, integrate many parts of cars, from the most elementary, such as the
dashboard, to more complex as the intake manifold.
Thus, these materials are affirmed as a key partner of the automotive industry, it
also reveals a certain capability to monitor / provide an evolution of the latter.

ndice

Introduo

O que so polmeros?

Processos de Fabrico dos Polmeros

Vantagens e Desvantagens na utilizao de Polmeros

A Indstria Automobilstica e os Polmeros

11

Visita de Estudo

14

Concluso

16

Bibliografia

17

Anexos

18

Introduo
A inovao tecnolgica anda sempre par a par com as inovaes no
campo dos materiais. Com a crescente procura de automveis e a sua
vulgarizao, os fabricantes comearam a ter preocupaes tanto econmicas
como tcnicas, mas tambm ambientais que apenas foram possveis de suprir
com o desenvolvimento de polmeros de alto desempenho.
Com este trabalho pretendemos compreender as razes que levaram
crescente utilizao de materiais base de compostos polimricos na indstria
automvel, que impacto que essa utilizao acrescida teve no sector e que
perspectivas nos trs para o futuro. Vamos elaborar tabelas comparativas que
permitam facilmente distinguir as vantagens e as desvantagens da utilizao de
polmeros em automveis versus a utilizao de materiais tradicionais e o
impacto que isso teve e tem no quotidiano, quer a nvel econmico, quer a nvel
ambiental e no dia a dia dos consumidores.

O que so Polmeros?
Os polmeros so macromolculas formados por partculas mais
pequenas, denominadas monmeros.
Estes materiais tm grande influncia na vida do homem h bastante
tempo, enquanto polmeros naturais como, por exemplo, amido, celulose, seda,
entre outros.
Nos incios do sculo XX, o qumico Alemo Hermann Staudinger,
descobriu o processo de polimerizao, que consiste na sntese de polmeros.
Devido a esta descoberta, o uso e estudo dos polmeros naturais e
sintticos tornou-se fundamental na vida quotidiana do ser humano, com
grande incidncia na indstria automvel.
Existem trs tipos de polmeros: termoplsticos (conhecidos como
plsticos); termorrgidos e elastmeros (apresentam alta elasticidade, e so
conhecidos como borrachas).

Fig 1. Os sectores e a utilizao de polmeros.

Processos de Fabrico de Polmeros

A obteno dos polmeros feita a partir de monmeros, sendo estes

extrados directamente do petrleo, como o eteno, propeno e buteno. Atravs
deste processo d-se origem aos materiais tecnicamente conhecidos como
polieteno, polipropeno e polibuteno, respectivamente.
A transformao do petrleo em plsticos realizada segundo a
chamada cadeia petroqumica, na qual a refinaria transforma o petrleo bruto
em nafta, que enviada para uma central petroqumica que transforma a nafta
em diversas matrias-primas, como os monmeros. Por fim, as indstrias de
polimerizao transformam os monmeros em polmeros.

Fabricao de Plsticos

O fabrico de plsticos requer a realizao de quatro etapas:

Preparar as matrias-primas e os monmeros

Realizar reaces de polimerizao
Processar os polmeros em resinas de polmeros finais
Fabricar produtos com acabamento

As resinas de polmeros so processadas em produtos plsticos finais, so

aquecidos, moldados e deixados a esfriar. Existem vrios processos envolvidos
nesta etapa, tendo em conta o tipo de produto.

Extruso: os grnulos so aquecidos e misturados mecanicamente numa

cmara longa, forados atravs de uma pequena abertura e resfriados com ar
ou gua. Este mtodo utilizado para fazer filmes plsticos.
Moldagem por injeco: os grnulos de resina so aquecidos e misturados
mecanicamente numa cmara longa, forados sob bastante presso para

dentro de um molde que j esfriou. Este processo utilizado para recipientes,

como embalagens de manteiga e iogurte.
Moldagem por sopro: esta tcnica utilizada juntamente moldagem por
extruso ou injeco. Os grnulos de resina so aquecidos e comprimidos num
tubo lquido. A resina entra no molde frio e o ar comprimido soprado para
dentro do tubo da resina. O ar expande a resina contra as paredes do molde.
Este mtodo utilizado para fazer garrafas plsticas.
Moldagem por rotao: os grnulos de resina so aquecidos e resfriados num
molde que pode ser girado em trs dimenses. A rotao distribui o plstico
igualmente ao longo das paredes do molde. Esta tcnica utilizada para fazer
objectos plsticos grandes e ocos (brinquedos, mveis, equipamentos
desportivos, fossas, latas de lixo e caiaques).

Vantagens e desvantagens na utilizao de Polmeros

Utilizao nos Automveis
Os polmeros como qualquer outro material, possuem vantagens e
desvantagens na sua utilizao. Aps investigao recolhemos os dados sobre
essas vantagens e desvantagens as quais dividimos em vantagens gerais, e
vantagens mais aplicadas aos automveis.

Geral:
Vantagens:
Facilidade de uso;
Podem tomar as mais diversas formas;
Podem ser pintados aquando da sua produo evitando assim o
uso de tinta;
Durabilidade elevada;
Densidade reduzida;
Desvantagens:
Inflamabilidade;
Susceptveis a contaminao durante o fabrico (atravs de areia
ou contaminao cruzada com outros polmeros que no melhor
dos casos o produto fica com ms formaes, no pior os prprios
polmeros so inutilizveis);
Durante os processos de moldagem, se houver algum tipo de
variao de temperatura ou de tempo de moldagem, os polmeros
so inutilizados;
Podem causar poluio ambiental se no forem devidamente
tratado aps o fim do seu uso;

Limitaes nas contraces e expanses levam a que o produto

possa apresentar rupturas;

Nos Automveis:
Vantagens:
Reduo de Peso, cada 100 quilos de compostos polimricos
utilizados num veculo substitui cerca de 200 a 300 quilos de
materiais tradicionais;
Reduo

das

emisses

de

dixido

de

carbono

(CO2).(consequncia da anterior em que a substituio de 300

quilos de materiais tradicionais por materiais polimricos se
traduzir numa economia de combustvel de 7,5%, num
automvel com aproximadamente 1000 quilos;
Reduo de custos;
Reduo de tempo de produo;
Menores investimentos em manufactura;
Aumento da resistncia corroso;
Possibilidade de designs mais modernos;
Formatos mais completos;
Excelente processabilidade;
Veculos mais silenciosos;
Melhor uso de espao;
Aumento da segurana. Os polmeros possibilitam a fabricao de
componentes com grandes propriedades de absoro de impacto,
pra-choques, airbags, proteces laterais e cintos de segurana;

Desvantagens:
Deteriorao por aco trmica e ambiental.
Inflamabilidade.
Baixa resistncia ao impacto.
Deformao permanente elevada.
Dificuldade de adeso de pelcula de tinta.
Facilidade de manchar permanentemente.
Baixa estabilidade dimensional.

No entanto estas desvantagens so apresentadas para a generalidade

dos polmeros, havendo certos polmeros especficos que so fabricados para
aplicaes especficas e que no apresentam estas desvantagens, sendo, no
entanto, geralmente bastante mais caros e apenas acessveis a algumas
empresas automobilsticas.

10

A Indstria Automobilstica e os Polmeros

Os polmeros tm-se revelado cada vez mais como um dos principais
aliados da indstria automobilstica. Assim, devido s suas caractersticas
substituram outros materiais anteriormente usados na concepo de um
automvel, tais como o ao e o ferro, visto que proporcionam construes de
maior qualidade. Estes componentes garantiram sobretudo, uma diminuio
dos custos no processo de fabrico, uma maior flexibilidade de elaborao dos
projectos e uma inovao em termos de design, isto devido sua elevada
flexibilidade o que proporciona um aparecimento de formas diferentes e mais
aerodinmicas. Este facto implica uma revoluo em termos de mercado
comercial, visto que surgem modelos de automveis com uma esttica
superior, bem como uma alterao a nvel dos consumos dos automveis, pois
um veculo aerodinmico no sujeito a tanta resistncia do ar diminuindo
tambm a emisso de gases para a atmosfera. Existem vrios tipos de
polmeros, possuindo cada um, caractersticas prprias, as quais proporcionam
o fabrico e a produo dos mais distintos componentes automveis. Na tabela
abaixo, indicam-se os principais tipos de polmeros, as suas propriedades e as
peas produzidas atravs deles.
Polmeros
Polietileno de alta
densidade (HDPE)

Propriedades
Resistncia a calor e
solventes
Baixo custo

Polipropileno (PP) seus

compostos

Alta resistncia
qumica
Estabilidade
Flexibilidade
Baixo custo
Resistncia a riscos

Politxide de metileno
(POM)

Excelente estabilidade
dimensional
Baixa absoro de
gua
Resistncia fadiga e

Peas Produzidas
Caixa do tringulo de
emergncia, Proteco
anti-cascalho, Reservatrio
de gua do pra-brisas,
Depsito de combustvel
Caixa da bateria, Caixa de
ferramentas, Caixa de 1os
socorros, Caixa elctrica,
Carpetes, Cobertura da
bateria, Volante, Cobertura
dos amortecedores,
Condutas de ar, Sistemas
de refrigerao do motor,
Painel de instrumentos,
Pra-Choques, PortaLuvas, Revestimentos,
Ventilador
Limpa-Para-Brisas, Cintos
de segurana, espelhos
retrovisores, Fechaduras,
Circuito de combustvel,
Alavanca da abertura das
11

 frico
Polmeros fluorados
(PTFE) e seus compostos
Poli(teleftalto) (PBT) e
seus compostos

Polmeros de lquidocristalinos (LCP)

Poli(sulfeto de fenileno)
(PPS)

Policarbonato (PC)

Poliuretano (PU)
Poliamida (PA)
Poli(metacrilato de metila)
(PMMA)
Copoli(estirenobuatadienoacrilonitrila) (ABS)
Copolifestirenoacrilonitrila (SAN)
Poli(cloreto de vinila)
(PVC)
Poli(xido de
metileno)/poliamia (Noryl
GTX)
Poli(tereftalato de
butileno)/ Policarbonato
(Xenoy)
Poli(tereftalato de etileno)
(PET)

Resistncia trmica
Resistncia a leo e
agentes qumicos
Resistncia mecnica
e trmica
Estabilidade
dimensional
Isolamento elctrico
Resistncia ao calor
Auto-Retardante de
chama
Baixa absoro de
gua
Resistncia mecnica
e qumica
Elevada rigidez
Boas propriedades
mecnicas
Transparncia
Semelhana com o
vidro
Alta resistncia ao
impacto
Boa estabilidade
Boas propriedades
elctricas
Absoro de Energia
Isolamento
Resistncia tenso e
s altas temperaturas
Semelhana ao vidro
Resistncia qumica
Transparncia
Resistncia corroso
Resistncia qumica
Resistncia ao impacto
Resistncia s baixas
temperaturas e ao
impacto
Resistncia chama
Resistncia ao
impacto, solventes e
altas temperaturas
Resistncia mecnica
e qumica
Resistncia a altas
temperaturas
Resistncia mecnica,
trmica e qumica

portas, Manivela de
regulamento dos bancos
Bomba de combustvel
elctrica, Guia do pisto do
amortecedor
Sistema de ignio, Faris,
Cinzeiros, Grades,
Guarda-Lamas

Retrovisores, Tampa do
airbag, suporte da bobina

Carcaa dos faris,

Suporte da bobina,
Vlvulas do filtro de ar
Faris, Painel de
instrumentos

Pra-choques, Estofo dos

bancos
Engrenagens, airbag,
conectores
Fibras pticas, Lanternas

Grades, Painel de
instrumentos
Grades de ventilao

Filtros de ar e de leo,
Revestimentos
Guarda-lamas

Painel de instrumentos,
Pra-choques, Spoilers

Carburador, Componentes
elctricos

12

Atravs da anlise da tabela possvel concluir que existe um nmero

muito elevado de peas constituintes de um automvel que so compostas por
polmeros. Assim, desde o carburador (nos automveis a gasolina) at ao
tringulo, faris, e cinto de segurana encontramos vrios tipos de polmeros.
Deste modo, pode-se concluir que existe um vnculo entre os polmeros
e a indstria automvel que j perdura h alguns anos e continuar a perdurar
no futuro, uma vez que estes esto capacitados para promover/ acompanhar
uma revoluo da indstria automvel.

13

Visita de Estudo
Planeamento
Visita de estudo s instalaes da Toyota em Gaia, com o objectivo de
obter informao relativa aos constituintes polimricos nos automveis da
Toyota, bem como o seu modo e local de aplicao. Tambm est programada
a execuo de uma entrevista a uma pessoa responsvel e competente no
assunto.

Entrevista
1.Quais os principais polmeros utilizados?
Eng Carlos Valentim - TSOP, ABS, PC e PMMA.
2.Em que parte do automvel so aplicados?
ECV - Em todos os componentes no estruturais, tais como, tablier, proteco
de cavas das rodas, peas ornamentais (frisos, remates,), rgos do motor
(corpos de bomba de gua, proteces, blindagens, colectores de admisso,
tampas de vlvulas,), caixas de fusveis, corpos de bombas de embraiagem,
entre outros.
Algumas marcas utilizam tambm em peas tais como, guarda-lamas e capots.
3.Sero os polmeros os materiais mais adequados actualmente, para
melhor servir a indstria automvel?
ECV - Os polmeros so os materiais mais adequados para algumas utilizaes
especficas, j indicadas na questo anterior, porque so leves, relativamente
baratos, fceis de configurar e reciclveis.
4.Estaro os polmeros capacitados para acompanhar/proporcionar uma
evoluo da indstria automvel?
ECV - Sim. As marcas fazem enormes investimentos no desenvolvimento de
novos polmeros. Acredito que brevemente passem a ser utilizados em peas,
que hoje no imaginamos ser possvel a sua utilizao.
5.Qual o mais recente polmero utilizado na marca Toyota?
ECV TSOP.

14

6.Qual foi o ponto de viragem da utilizao dos polmeros nos

automveis?
ECV - No houve um ponto de viragem, mas uma aproximao gradual aos
polmeros, com maior incidncia nos ltimos 15 a 20 anos.
7.Qual o veculo da Toyota que contm mais polmeros?
ECV - Quanto mais luxuosa for uma viatura, maior diversidade e maior
quantidade de polmeros contm. Logo, o modelo Lexus LS600, ser com toda
a certeza, a resposta questo.

15

Concluso
Gostaramos de agradecer a toda equipa do Projecto FEUP,
nomeadamente, ao professor Ferreira Duarte, bem como ao nosso monitor
Andr Lhamas, visto que sempre nos apoiaram e auxiliaram no projecto,
revelando o seu interesse e disponibilidade em contribuir para a criao de um
trabalho interessante. Gostaramos tambm de deixar o agradecimento
Toyota, Salvador Caetano, S.A., nomeadamente ao Sr. Eng Valentim
(Director do Departamento Tcnico e de Formao), Dr. Conceio Monteiro
e ao Eng Pedro Reis, pela disponibilidade evidenciada para connosco.
Os polmeros apresentam grande relevncia na indstria automvel
devido ao seu baixo custo, peso reduzido, elevada resistncia corroso e
possibilidade de designs mais modernos. Por outro lado estes tm algumas
desvantagens, tais como a baixa resistncia ao impacto, dificuldade de adeso
de pelcula de tinta e baixa estabilidade dimensional. A aplicao de polmeros
em automveis levou a que estes se tornassem mais econmicos e amigos do
ambiente, permitindo a construo de carros mais eficientes bem como mais
seguros. A sua capacidade de adquirir formas facilmente, mesmo as mais
complexas

faz com

que

estes

materiais

proporcionem

considerveis

diminuies no tempo de fabrico.

Deste modo, verificmos que num veculo automvel existem imensos
componentes polimricos, desde as peas mais simples, os chamados
componentes no estruturais, como a proteco do espelho retrovisor e o
tablier, s peas estruturais mais complexas, como por exemplo, os corpos da
bomba de gua e os colectores de admisso.
Assim, conclumos tambm, que os materiais polimricos esto
totalmente capacitados para servir a indstria automvel, e, um investimento
nestes materiais, aliado a outros investimentos poder proporcionar uma
evoluo no mundo dos automveis.
A realizao deste trabalho contribuiu para o aprofundamento do
conhecimento sobre os materiais polimricos, nomeadamente aqueles que se
definem como parte integrante de um veculo automvel. Para alm disso,
permitiu-nos obter uma perspectiva mais alargada quanto ao futuro da indstria
automvel proporcionada pelos avanos no campo dos materiais polimricos.
16

Bibliografia
Curiosidades. Polmeros e processos.
http://www.polimeroseprocessos.com (accessed October 13, 2010)
Marques, Luisa. O que so polmeros e porque so interessantes.
Universidade de Coimbra. Departamento e Centro de Qumica.
Sector Automvel e os Polmeros.
http://www.scribd.com/doc/31757319/polimeros (accessed September
28, 2010).
Polmeros.
http://www.portalsaofrancisco.com.br/alfa/polimeros/polimeros-18.php
(accessed October 5, 2010)
Polmeros e a Indstria Automobilstica.
http://www.scielo.br/scielo.php?pid=S010414282003000200008&script=sci_arttext (accessed September 29, 2010)
Polmeros. Cincias e Tecnologias.
http://redalyc.uaemex.mx/pdf/470/47013207.pdf (accessed October 3,
2010)
Processos de Fabrico dos Polmeros
http://ciencia.hsw.uol.com.br/plastico5.htm (accessed October 23, 2010)
Tradutor
http://www.translito.com/ (accessed October 24, 2010)

17

Anexos
Aplicaes dos Polmeros
Bioplastia
Os polmeros so os materiais mais relevantes na execuo da
bioplastia, que consiste na injeco de uma mescla de Colageno (polmero de
origem natural) com microesferas de polimetilmetacrilato (polmero sinttico),
atravs de microcnulas, proporcionando a forma pretendida em certas partes
do corpo.
Poliamida/ Nylon
A Polimamida, mais conhecida como Nylon, foi descoberta pelos
Americanos e Ingleses, durante uma guerra-fria contra os japoneses, numa
disputa que envolvia o comrcio da seda e a descoberta de um material que a
substitusse. O Nylon um material utilizado em tecidos e diversas peas
tcnicas. A sua designao proveio da soma das iniciais das duas principais
cidades envolvidas neste conflito, New York e London, e tambm das
iniciais da frase Now You Lost Old Nipon (Agora perdeste velho japons).

Automveis Blindados
O material utilizado nos automveis blindados na verdade o
Policabonato, que um plstico bastante resistente ao impacto. Portanto, os
vidros prova de balas no consistem em vidro, mas sim em camadas de
Policarbonato.

18

Curiosidades
As Lagartixas e os Polmeros
As lagartixas sobem as paredes atravs de foras intermoleculares,
foras que actuam tambm nos polmeros, tendo influncia nas suas
propriedades intrnsecas, como, por exemplo, resistncia qumica, fsica e
mecnica.
Casena
Existe outra forma de produzir plsticos, para alm da polimerizao.
Este mtodo caseiro, sendo o plstico obtido desta forma, casena. Este
obtido aquecendo leite e misturando cido actico vinagre), de onde surgiram
flocos brancos que podem ser separados numa filtragem, na qual aps
arrefecer obtm-se um plstico.

19