Introduo trabalho MCIAct

O motor de combusto interna uma mquina que converte, atravs de

uma mistura, reao qumica e um ciclo de trabalho, energia trmica em
energia mecnica, e a resultante desse trabalho a potncia.
A potncia uma das grandezas mais cotadas na informao tcnica sobre
o motor, quando a questo desempenho, o quesito potncia levado em
conta. A potncia o trabalho final realizado pelo motor transformando, no
caso do motor, torque e movimento que vai ser distribudo as rodas.
O motor de Ciclo Otto diferencia-se basicamente dos outros ciclos pela
maneira como a mistura ar-combustvel inflamada na cmara de
combustvel.
Os 4 (quatro) tempos de funcionamento de motores utilizados na maior
parte dos veculos do Ciclo Otto podem ser definidos assim:
1 Tempo Admisso: O pisto desce aspirando a mistura ar/combustvel
para o interior do cilindro.
2 Tempo Compresso: A mistura aspirada comprimida pelo pisto.
3 Tempo Combusto: A mistura se inflama quando uma centelha solta
pelo eletrodo da vela de ignio.
4 Tempo Escape (Exausto): Os gases produzidos pela combusto da
mistura saem do cilindro empurrados pelo pisto para o coletor de escape.
O sistema de alimentao atravs dos seus componentes que atuam em
conjunto, tem a funo de fornecer combustvel pressurizado de forma
constante para a combusto no cilindro. Este processo ocorre a partir do
tanque de combustvel, at a queima da mistura ar-combustvel na cmara
de combusto. Entre os principais componentes deste sistema, podemos
citar o tanque, bomba e filtro de combustvel, alm do regulador de presso
e injetor de combustvel. Outro componente importante do motor o
volante, responsvel por armazenar e fornecer energia para o sistema,
compensando o intervalo das exploses que ocorrem dentro do cilindro,
funcionando como um estabilizador, evitando que o motor fique instvel.