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Pino 4 Massa
Pino 5 Massa do sinal
Pino 16 positivo bateria (+12V)
Para se efetuar uma reprogramao, basta somente o 12v , o negativo e ligar o pino 7
de dados bi-direcional linha K.
de comunicao
Preste ateno que alguns carros precisam estar em boot para que tenha comunicao com o programa a ser usado.
Observe que acima a interface vendida s vem com um cabo de trs pinos, pois como voc viu na tabela acima para se comunicar
s precisa mesmo de +12 e terra e o pino de comunicao 7, na realidade nem precisaria de conector algum se voc somente ligar
esses 3 fios.
Outras interfaces j vm com o conector obd2 pronto e j pega a alimentao de 12 v e terra, direto do conector.
Tambm existem os cabos de bancadas prontos, mas por serem de conectores originais o preo fica praticamente invivel,
bastando para isso um pouco de conhecimento de eletrnica para montar um cabo de acordo com o esquema eltrico da central a
ser lida ou programada.
O problema dos cabos de bancada so tipos de terminais que as centrais usam, pois existem inmeras larguras dos pinos, para
isso voce ter de montar um para cada sistema, digamos que o do Palio no serve no Celta e assim por diante.
Mas como fica muito barato isso compensa voc fazer eles.
Exemplos:
Aspectos gerais
Embora haja quatro tipos de interface de comunicao que podem ser utilizados no acesso s funes do sistema
OBD num dado veculo [ou seja, ISO 11519-4 (SAE J1850) 41,9 kbps PWM, ISO 11519-4 (SAE J1850) 10,4
kbps VPW com CRC, ISO9141-2. KWP2000 ISO CD 14230-1,2], s permitida a utilizao de um deles num
veculo para acesso a todas as funes do sistema OBD previstas, nunca ser encontrado 2 protocolos juntos.
Quando ligado a um veculo e/ou quando selecionada a reviso do sistema OBD, caso tal seleo seja necessria,
O instrumento de explorao do sistema OBD tentar automaticamente determinar qual das possveis interfaces de
comunicao est a ser utilizada no veculo como, suporte das funes associadas ao sistema OBD. O instrumento
continuar a tentar determinar a interface que est a ser utilizada ate ser bem sucedido.
No necessria nem permitida qualquer interveno do utilizador na determinao da interface adequada.
Durante este processo inicial, sero apresentadas indicaes ou mensagens que informam o utilizador de que
inicializao est em curso; caso tenham sido ensaiados todos os tipos de interface e nenhum responda adequadamente ao
pedido de servios do sistema OBD, o instrumento de explorao do sistema OBD deve aconselhar o utilizador a:
verificar se a ignio est ligada,
verificar o rtulo relativo a emisses ou as informaes sobre o servio do veculo para confirmar se o veculo est
equipado com SAE J1962.
verificar se o instrumento est corretamente ligado ao veculo e leds acesos.
O que Kwp2000.
Protocolo ISO9141/KWP2000 (Keyword 2000) hoje muitas montadoras utilizam desse protocolo para se fazer comunicao de
dados com a central do veiculo sem a necessidade de desmontar uma central e retirar o eprom (chip) para que se possa efetuar a
programao dele.
Com esse mesmo protocolo as montadoras finalizam o sistema de programao final do veiculo ao termino da montagem e
sabendo o destino que tipo de combustvel gasolina ou lcool vai usar e que pais ser enviado, colocando no na eprom do
programa principal mas em outra memria, ser configurada octanagem etc. possibilitando milhares de combinaes de
programao.
Tambm com esse mesmo protocolo se obtm a comunicao dos escaners de injeo e a central do veiculo a ser escaneado
para se obter os cdigos de erros possveis (DTC) tudo isso com o mesmo protocolo de comunicao, programar mdulo conforto
air-bag etc.
Exitem outros protocolos lgico mas aqui iremos abranger o Kwp2000.
*********************************************************
Para gravao em bancada foi desenvolvido um sistema de hardware e software que se deu o nome do sistema de protocolo
Kwp2000 de comunicao da ecu.
Existem vrios sistemas de comunicao com os mdulos de sistemas de injeo e eletrnica embarcada, abs, air-bag, rede can etc.
Para gravao utilizamos o Kwp2000 para comunicao entre o seu computador e a central de injeo.
Hoje contamos com 44 dlls de comunicao, mas aqui no Brasil utilizamos pouca delas.
Muitas centrais de injeo no possibilitam a leitura por conector de diagnose, pois o sistema de eletrnica dos veculos hoje so
complexos e os mdulos se comunicam entre si atrapalhando o sistema de gravao.
Tambm existe o modo de usb 1.0 e usb 2.02 o programa mais antigo de kwp2000 funciona com usb 1.0 e o mais atual 2.0, no vejo
problemas quanto a isso.
Mesmo assim aparece liberado o cone OPEN clique nele e selecione o programa a ser gravado.
Mande programar , note que ainda no existe nada de informao sobre a ecu mas a programao esta sendo feita.
Terminado a gravao ser pedido para desligar a chave e aguarde alguns segundos.
Pronto j esta gravado o novo programa ou o original e j temos clicando em data as informaes do software e numero de ecu.
Algumas vezes aps um erro dependendo da usb e ecu ter de ser feita algumas tentativas para que a central entre em modo de
gravao possibilitando sua recuperao.
Abra o programa do kwp2000 e selecione o seu dll clique no cone data e vai tentando ate que abrira um janela de leitura ou
programao.no existindo mais a que voc visualiza-se as informaes.
Tenha vrios programas de Kwp2000 /plus todos funcionam com as interfaces vendidas mas a melhor a do plus, tente varias dlls.
Foram feitas vrios programas e mudanas no software Kwp2000 por isso teste vrios deles.
Com ela a janela de programao abre mesmo aps erros e grava sem problemas um novo arquivo.
Dicas :
Famlias
GM MOTRONIC M 1.5.5 ASTRA, ZAFIRA : OPEL BOSCH M 1.5.5 EURO2.
PALIO 1.3 8V E 16V MOTRONIC ME 7.3H4 FIRE : FIAT BOSCH ME 7.3H4 EURO2 .
MAREA 2.4 E STILO 2.4 - MOTRONIC ME 3.1: FIAT/ALFA ME 3.1 EURO2 .
MERIVA, CORSA VHC, CELTA VHC , MONTANA : OPEL DELPHI Z1.4XE/Z1.6XE.
O numero da famlia de dll pode mudar de acordo com a verso e data do programa a ser usado do kwp200/plus.
Destravando Astra /Zafira.
Abaixo um dll que provavelmente no destrava, mas com algumas tentativas pode ser que a janela de gravao abra.
Agora veja a diferena essa dll j abre com a janela de gravao pronta, s carregar o arquivo e mandar programar.
Por isso tem de testar vrios Dlls de programas diferentes do kwp2000/plus.
kwp2000
Nota
Funciona com o software KWP2000 que pode ser obtido 100% funcional atravs de programas de partilha de arquivos P2P (Emule
Edonkey, etc.).
Importante - Ler Antes de utilizar
Todas as operaes com este interface realizam-se com a chave do carro na posio em que as luzes do painel se encontram acessas
mas com o motor desligado.
A alavanca de velocidades deve estar em Ponto-Morto ou P no caso de caixa automtica.
Durante o processo de leitura ou escrita no se pode desligar a chave, nem interromper a comunicao retirando os cabos ou
desligando o PC sob o risco de deixar a central mal programada e inoperacional o que poderia levar a que fosse necessrio abri-la,
dessoldar a flash e programar externamente ou em ltimo recurso tenha de comprar uma ECU nova.
Existem mdulos de ECU que no permitem fazer a leitura da informao, mas podem ser programadas. Nem todos os veculos
permitem a leitura e escrita por porta de diagnostico, mas quase todos os mdulos a partir de 1999-2000 esto preparados.
instalao
Nunca coloque a interface sem ter os drivers de instalao preparados.
Aps o Windows ter pedido pra procurar o driver indique a pasta que instalou ou descompactou.
Depois de instalado teste a comunicao com a interface, s abri o programa kwp2000 e ver se aparece velocidade de usb do PC
Em bancada.
01 fonte de bancada 12 v estabilizada.
Vrios terminais de acordo com a central a ser usada.
Garras jacars preta e vermelha de acordo com a necessidade.
Pontas de provas preta vermelha de acordo com a necessidade.
Fios de varias cores.
Espaguete termo retrtil para isolao de terminais.
Chave liga desliga (tique TAC).
Cuidados
Veja sempre o esquema do veiculo a ser lido ou programado.
Algumas centrais s gravam em modo boot, ou seja, s vai liberar leitura e gravao se algum procedimento for feito tipo aterrar um
ponto etc.
Faa sempre em computadores sem muitos programas.
Computadores lentos e que travam no se deve usar.
Quando comear a ler ou gravar no mecha em mais nada nem abra nada no PC.
Desconecte da internet.
Desligue o antivrus.
Pause ou pare agendador de tarefas.
Faa sempre desfrag.
Use o modo de segurana.
Nunca desligue a fonte ou a chave de ignio.
No fique acendendo a luz de farol, buzina etc. no veiculo.
De preferncia nem fique dentro do veiculo.
Todos os procedimentos so.
Leitura.
Abrir programa kwp2000.
Abre o driver especifico.
Escolher a marca e tipo de motor. No h problema se existir duvidas j que podemos verificar a comunicao em vrios modos
S depois ligue a chave.
Pea informao ou data vai de acordo com o programa kwp2000 ou outra interface.
Quando aparecer a janela de dialogo com a ECU, clicar PORFO e esperar que o programa contate a centralina.
Espere aparecer informao sobre a ecu e a janela de ler ou leitura ira abrir.
Escolhemos o diretrio onde vamos gravar o arquivo original e colocamos um nome. Para clarificar o nosso trabalho, convm referir
a marca e os nmeros que aparecem na janela de informao da ECU.
A central entra no modo de leitura e podemos ver o estado do processo at que termine o processo por completo.
No interrompa a meio.
Pode aparecer a tela para desligar chave ou flash lido com sucesso.
nos pedido para girar a chave de ignio para a posio de desligado. Gire a chave e clique OK.
Desligue de encher
Aguarde uns segundos.
Pronto esta feita a leitura.
Sempre leia a tela do PC, no tente adivinhar.
Gravao
Abrir programa kwp2000.
Abre o driver especifico.
Escolher o carro e modelo da ECU como no processo de leitura e clicar em PORFO. Agora vamos ABRIR o arquivo preparado para
o nosso veiculo.
S depois ligue a chave.
Pea informao ou dados vai de acordo com o programa kwp2000
Espere aparecer a informao sobre a ecu e a janela open ira abrir.
A pasta a ser aberta aparece.
Na parte direita deve aparecer a reverencia da ECU que corresponde ao arquivo aberta. Confirmar que esta informao corresponde
a nossa central atravs da verificao dos nmeros em ambas as janelas por segurana.
Se esta seguro do que estamos a fazer. Clique em PROG, o sistema ir apagar a memria flash da central e programa com o novo
arquivo. No interrompa este processo.
Conectores
Sistema
Fiat Bosch Me7.3H4
Fiat Bosch Me7.3.1 e FAMLIA 13
Fiat/Alfa Bosch ME3.1
Delco multec
Esquemas e ligaes
Esquema ligao geral em bancada linha hibrida independente da interface a ser usado.
Algumas fazem e outra no tem comunicao ou s lem informaes.
Existe modo boot que precisam ser aterrado algum lugar ex: por 20 a terra conectar 24 terra eprom etc., pois a central s entra em
estado de leitura e programao atravs desses procedimento.
Regra geral:
LINHA 30 positivo bat +
LINHA 31 terra bateria LINHA 15 chave ignio
LINHA K (comunicao)
LINHA L (comunicao)
=====================================
FIAT
* MARELLI 5NF.T1
A-{16.................................LINHA 30
{12, 29.............................LINHA 15
B-{5, 6, 21, 22.......................LINHA 31
{10.................................LINHA K
* MARELLIIAW 4SF
-------------PINO 38...............................LINHA 30
PINO 28...............................LINHA 15
PINOS 01,02,27........................LINHA 31
PINO 46...............................LINHA K
* MARELLI 4AF
PINO 27, 28...........................LINHA 31
CARCAA...............................LINHA 31
PINO 29...............................LINHA 30
PINO 47...............................LINHA 15
PINO 25...............................LINHA K
* PALIO/SIENA (ME7.3H4)
CONECTOR DA ETIQUETA
LINHA K - 02
LINHA 30 - 33, 17, 18, 49
LINHA 15 - 51
CONECTOR SEM ETIQUETA
Terra 20
Terra - CARCAA
PINO 27,28............................LINHA 31
GM
* IMMO OPEL2
PINO 04...............................LINHA 31
PINO 09...............................LINHA 30
PINO 07...............................LINHA K PARA ECU
PINO 06...............................LINHA K DE OBD2
PINO 02...............................LUZ
* BOSCH M1.5.5
PINO A21, A09, CARCAA................LINHA 31
PINO B18, B17, B7.....................LINHA 30
PINO B11..............................07 IMMO (LINHA K) LIGAM AO 11 JUNTAS
PINO B10..............................LINHA K LIGA AO 10 JUNTAS
PINO B12..............................ANOMALIA
PINO B08..............................LINHA 15
CONECTOR CINZA
PINO 12...............................LINHA 31
CARCAA...............................LINHA 31
VW
* BOSCH ME7.5.10, ME7.1.5 29F400
PINO 02,28............................LINHA 31
PINO 15...............................LINHA 30
PINO 27...............................LINHA 15
PINO 29...............................LINHA K
*MARELLI 4AVP
PINO 27, 28, 44.......................LINHA 31
CARCAA...............................LINHA 31
PINO 29...............................LINHA 30
PINO 47...............................LINHA 15
PINO 25...............................LINHA K
* MARELLI IAW 4BV
PINO 29...............................LINHA 30
PINO 01,30............................LINHA 15
PINO 02,27,28.........................LINHA 31
PINO 41...............................LINHA K
* VOLKSWAGEN 4SV
PINO 3................................LINHA 30
PINO 4................................LINHA 15
PINO 1,2,108,32.......................LINHA 31
PINO 43...............................LINHA K
* MARELLI IAW 4SV
PINO 4................................LINHA 15
PINO 3................................LINHA 30
PINO 1................................LINHA 31
PINO 43...............................LINHA K
* MARELLI IAW 4LV
PINO 4................................LINHA 15
PINO 3................................LINHA 30
PINO 1................................LINHA 31
PINO 43...............................LINHA K
RENAULT/PEUGEOT/CITROEN
* SIRIUS 32
PINO 24,3,28,33.......................LINHA 31
PINO 26...............................LINHA L
PINO 56...............................LINHA K
PINO 66,30............................LINHA 30
PINO 29...............................LINHA 15
PINO 34...............................LUZ
01-{A4................................LINHA 30
{H4................................LINHA 31
02-{B4................................LINHA 30
{L4, M4............................LINHA 31
{H2................................LINHA K
03-{H1................................LINHA 31
03-{1H................................LINHA 31
{3G................................LINHA 30
02-{4F................................LINHA 30
{2H................................LINHA K
PINO 05...............................LINHA 15
* ME 7.3.9
BMW
* BMW MS41
PINO 28...............................LINHA 31
PINO 26...............................LINHA 30
PINO 54,60............................LINHA 15
PINO 88...............................LINHA K
* BMW MS42 / MS45 / ME7.1
CONECTOR 1
PINO 4................................LINHA 31
PINO 7................................LINHA 30
CONECTOR 4
PINO 26...............................LINHA 15
PINO 32...............................LINHA K
* BMW MSS50
PINO 28...............................LINHA 31
PINO 26...............................LINHA 30
PINO 56...............................LINHA 15
PINO 88...............................LINHA K
**********************************************************************************************
Obd2/Eobd
Abaixo abrangemos equipamentos Obd/Eobd que podem acessar centrais de vrios protocolos tudo em um.
FLASH
LER-R
GRAVARW
29F400BT
R/W
CARRO
VW BOSCH_EDC15V
29F400BT
R/W
AUDI BOSCH_EDC15P
29F400BT
R/W
29F400BT
29F800BT
R/W
A3 1.8 TURBO
20V 150CV
A3 1.8 TURBO
20V 180CV
A3 S3 1.8 TURBO 20V 225CV
A4 1.8 TURBO 20V 150CV
A4 1.8 TURBO 20V 180CV
A6 1.8 TURBO 20V 150CV
Novo
Obs.
29F400BT
R/W
29F800BT
R/W
AUDI VW BOSCH_EDC16U1
29BL802CB
R/W
VW BOSCH_EDC16U1.2.1 E4 2 ECU
29BL802CB
R/W
AUDI VW BOSCH_EDC16U31
M58BW0160
R/W
AUDI VW BOSCH_EDC16CP34
M58BW0160
R/W
29F400BB
R/W
29F800BB
R/W
2 PLCC 29F010
R/W
29F400BT
R/W
29F400BT
R/W
29F200BB
R/W
29F400BB
R/W
29F400BB
R/W
BMW
MICRO CC460
R/W
29F200BB
R/W
2 28F200BXB
R/W
2 29F200BB
R/W
2 29F400BB
R/W
29F400BB
R/W
29F400BT
R/W
29F400BT
R/W
CHRYSLER
CHRYSLER BOSCH_EDC15 C2
CITROEN
CITROEN BOSCH_EDC15 C2
29BL802CB
R/W
M58BW0160
R/W
CITROEN BOSCH_ME744
29F400BB
R/W
C2 1.6 16V E3
C3 1.6 16V E3
C4 1.6 16V E3
Saxo 1.6 16V E3
CITROEN BOSCH_ME745
R/W
C3 1.6 16V E4
C4 1.6 16V E4
29F200BB
29F400BB
R/W
CITROEN_SAGEM2000_14
29F200BB TSOP
R/W
C1 1.4 8V E3
C2 1.4 8V E3
C3 1.4 8V E3
1/8
Gravar
29F400BB
R/W
2.0 90CV
29F400BB
R/W
1.4 70CV
29F400BB
R/W
FERRARI
FERRARI M52 BOSCH MOTRONIC
MICRO CC460
IBRIDA
R/W
29F800BB
R/W
R/W
29F400BT
R/W
29F400BT
R/W
IBRIDA
R/W
29BL802CB
R/W
M58BW0160
R/W
MPC555
R/W
IBRIDA
IBRIDA
R/W
IBRIDA
R/W
ALFA BOSCH_ME2.1
IBRIDA
ALFA BOSCH_M2.1
28F200BXB
R/W
IBRIDA
R/W
Boot Modo,
Boot Modo,
Boot Modo,
MICRO MOAROLA
IBRIDA
R/W
IBRIDA
R/W
Boot Modo
IBRIDA
R/W
Boot Modo
IBRIDA
R/W
Somente gravar
Somente gravar
Somente gravar
Somente gravar
Somente gravar
Somente gravar
Somente gravar
Somente gravar
Somente gravar
Boot Modo
Boot Modo, por 20
a terra
Boot Modo, por 20
a terra
Boot Modo, por 20
A terra
Boot Modo, por 20
A terra
Boot Modo, por 20
A terra
Boot Modo, por 20
A terra
Boot Modo, por 20
A terra
Boot Modo, por 20
A terra
Boot Modo, por 20
A terra
Boot Modo, por 20
A terra
Boot Modo, por 20
A terra
Boot Modo, por 20
A terra
Boot Modo, por 20
A terra
Boot Modo, por 20
A terra
Boot Modo, por 20
A terra
Boot Modo,
CLONA E DECODE IAW 4AF/59F ST10F186
Boot Modo
FORD
FORD BOSCH EDC+16C34
M58BW0160
R/W
HONDA BOSCH_EDC15 C7
29F400BT
R/W
HONDA BOSCH_ME7.1.9
29F800BT
R/W
29BL802CB
R/W
29F400BT
R/W
HONDA
HYUNDAI
HYUNDAI BOSCH_EDC15 C2
M58BW0160
R/W
29F200BB
R/W
IVECO BOSCH_EDC16 C8
29BL802CB
R/W
MPC555
R/W
IVECO BOSCH_MS6.3
29F200BT
29F400BT
R/W
Daily MS6.3
KIA BOSCH_EDC15 C2
29F400BT
R/W
29F200BB
R/W
KIA BOSCH_EDC16+C39
M58BW0160
R/W
MPC555
R/W
Man TGA
MAN BOSCH_MS6.2
29F400BT
R/W
MS6.2
29F800BB
IVECO
KIA
MAN
Remover 1 bateria para
comunicao (12 volt)
16/6
MASERATI
MASERATI MED71 BOSCH Motronic
Somente gravar
Somente gravar
Somente gravar
Somente gravar
MERCEDES
MERCEDES BOSCH_EDC15 C5
29F400BT
R/W
MERCEDES BOSCH_EDC15 C6
29F400BT
R/W
29BL802CB
R/W
29BL802CB
R/W
29BL802CB
R/W
M58BW0160
R/W
M58BW0160
R/W
MERCEDES BOSCH_ME7.2.8
29F400BB
R/W
Motronic
29F400BB
R/W
Motronic
28F200BB
R/W
29F400BB
R/W
29F200BT TSOP
29F200BT PSOP
R/W
Actros/Atego/Unimog E3/4
16/6
29F400BT PSOP
R/W
Actros/Atego/Unimog E5
16/6
29F400BB
R/W
One 90 CV
Couper 110 CV
Couper S, 160 CV
29F400BB
R/W
One 90 CV
Couper 110 CV
Couper S, 170 CV
29F400BT
R/W
MITSUBISCHI BOSCH_EDC15 C2
29F400BT
R/W
M58BW0160
R/W
29F400BT
R/W
IBRIDA
R/W
IBRIDA
R/W
IBRIDA
R/W
MPORI
MITSUBISCHI
NISSAN
NISSAN BOSCH_EDC15 C2
OPEL
2 PLLCC 29F010
29F200BT
Somente Gravar
Somente Gravar
Somente Gravar
Somente Gravar
Somente Gravar
Somente Gravar
29F400BT
R/W
OPEL BOSCH_M1.5.5 E3
IBRIDA
R/W
OPEL BOSCH_ME1.5.5 E4
IBRIDA
R/W
IBRIDA
R/W
OPEL DELCO 3
IBRIDA
R/W
Somente Gravar
Somente Gravar
Somente Gravar
Somente Gravar
Somente Gravar
Somente Gravar
IBRIDA
R/W
OPEL DELCO 1
29F010 PLCC
IBRIDA
R/W
29F010 PLCC
R/W
MPC555
R/W
29F400BT
R/W
PEUGEOT
PEUGEOT BOSCH_EDC15 C2
29BL802CB
R/W
M58BW0160
R/W
AM29BL802
14/7
Somente Gravar
AM29BDD160
14/7
Somente Gravar
29F400BB
R/W
2.0 90CV
29F400BB
R/W
1.4 70CV
29F400BB
R/W
PEUGEOT SAGEM200_14_E3
29F200BB TSOP
R/W
29F400BB TSOP
R/W
29F400BB
R/W
R/W
29F200BB
29F400BB
R/W
ST10280
R/W
ST10280
R/W
PORSCHE BOSCH_M5.2
CC460
R/W
PORSCHE BOSCH_ME7.2
29F400BB
R/W
1/8
Somente Gravar
Somente Gravar
Somente Gravar
PORSCHE
PORSCHE BOSCH_ME7.8
29F800BB
R/W
Cayenne 4.5 V8
Cayenne S 4.5 V8 BITURBO
Carrera S 4X4 4.5 BITURBO
PORSCHE BOSCH_ME7.8.4
29F800BB
R/W
29/6
RENAULT
RENAULT BOSCH_EDC15C2
29F400BB
R/W
29F400BB
R/W
RENAULT BOSCHEDC16 C3
29BL802CB
R/W
29F200BB
R/W
29F400BB
R/W
29F200BB
R/W
ST10F280
R/W
IBRIDA
R/W
29F400BT
R/W
ROVER_MEMS
29F200B
R/W
29F400BT
R/W
SMART BOSCH_EDC15C
29F400BT
R/W
SMART BOSCH_MEG E2 E3 E4
29F400BB
R/W
M58BW0160
R/W
ROVER
SEAT
SEAT BOSCH_EDC15V /VM /VM-1M
Rotatporg Pump
SMART
SSANGYONG
DELPHY
SUZUKI
R/W
27/7
BOSCH_EDC15 C2
29F400BT
R/W
Gran Vitara
MPC555
R/W
Ignis 1.3
29F400BT
R/W
29F400BT
R/W
29F400BT
R/W
S60 2.5 5C
AYOTA
AYOTA BOSCH_EDC15 C9
VOLVO
Boot Modo
V70 2.5 5C
XC70 2.5 5C
KWP2000 PLUS
Tpico Kwp2000 plus interface vendida china
O prximo texto abrange a interface vendida na china ou original, mas o
esquema de ligao em bancada o mesmo acima.
Interface para reprogramao de centralina automvel pela porta de diagnstico
compatvel com KWP2000 Plus.
Permite ler e gravar o dump da memria flash da centralina dos veculos
recentes.
Rpido e fcil de usar, apenas necessita um computador com porta USB.
Fcil e intuitivo de trabalhar. Ideal para profissionais que pretendam um servio
de potenciao rpida.
Tuning simples rpido e eficaz para o seu veiculo.
Caractersticas
Nota
Funciona com o software KWP2000+ que pode ser obtido 100% funcional atravs de programas de partilha de ficheiros P2P
(Emule, Edonkey, etc.)
Importante - Ler Antes de utilizar
Todas as operaes com este interface realizam-se com a chave do carro na posio em que as luzes do painel se encontram acessas
mas com o motor desligado.
A alavanca de velocidades deve estar em Ponto-Morto ou P no caso de caixa automtica.
Durante o processo de leitura ou escrita no se pode desligar a chave, nem interromper a comunicao retirando os cabos ou
desligando o PC sob o risco de deixar a centralina mal programada e inoperacional o que poderia levar a que fosse necessrio abrila, dessoldar a flash e programar externamente ou em ltimo recurso tenha de comprar uma ECU nova.
Existem modelos de ECU que no permitem fazer a leitura da informao, mas podem ser programadas. Nem todos os veculos
permitem a leitura e escrita por porta de diagnostico, mas quase todos os modelos a partir de 1999-2000 esto preparados.
Em alguns casos
ECU FAMILY
FIAT/ALFA BOSCH M 1.5.5 Euro 2
FIAT/ALFA BOSCH ME3x - ME7x
FIAT/ALFA BOSCH ME2.1 EURO 2
FIAT/ALFA BOSCH EDC15C Euro2
FIAT/ALFA BOSCH EDC15C-7 Euro 3 Fase 1/2
FIAT PUNTO BOSCH EDC15C-6 Euro 2/3
MCC SMART Euro 2/3/4
MCC SMART EDC15C5
CITROEN/PEUGEOT BOSCH EDC15C2
MERCEDES CDI BOSCH EDC15C5 (29F400)
MERCEDES CDI BOSCH EDC15C6
AUDI/VOLKSWAGEN BOSCH EDC15x DIESEL
AUDI/VOLKSWAGEN BOSCH ME7X (Boot Mode)
CHRYSLER BOSCH EDC15C2
OPEL DTI BOSCH EDC15M
RENAULT 1.9 CDI BOSCH EDC15C2
NISSAN BOSCH EDC15C2
HYUNDAI EDC15C2
OPEL BOSCH ME 1.5.5
OPEL SIMTEC 70 (1.8 - 2.0)
OPEL SIMTEC 90 (1.6-2.0)
OPEL DELCO 1.7 DTI
FERRARI 360 MODENA ME 7.3.1
READ PROGRAM
ORIGINAL TUNED
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CONECTOR OBDll ( carro )
Pin 2 - J1850 Bus+
Pin 4 - Chassis Ground
Pin 5 - Signal Ground
Pin 6 - CAN High (J-2284)
Pin 7 - ISO 9141-2 K Line
Pin 10 - J1850 Bus
Pin 14 - CAN Low (J-2284)
Pin 15 - ISO 9141-2 L Line
Pin 16 - Bateria Power
\ 01 02 03 04 05 06 07 08 /
\ 09 10 11 12 13 14 15 16 / Fmea
\ 01 02 03 04 05 06 07 08 /
MANUAL
Instalao interface Autoprog
Instalao do Driver de USB
Instalao correta do driver USB, responsvel pela comunicao entre o computador e o programador. O driver compatvel com sistemas
Windows XP.
Existem vrias maneiras vamos a uma delas.
Para a instalao siga os seguintes passos:
1 - Conecte o equipamento em uma porta USB disponvel
Clique em avanar.
Clique em procurar
Trabalhando...
Clique avanar
Instalando driver.
Clique em concluir e pronto, j aparece perto do relgio do Windows o aviso de tudo pronto.
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