Renan Bagetti

DIMENSIONAMENTO DE UMA REDE HIDRULICA DE

COMBATE A INCNDIO

Horizontina
2015

Renan Bagetti

DIMENSIONAMENTO DE UMA REDE HIDRULICA DE

COMBATE A INCNDIO

Trabalho Final de Curso apresentado como

requisito parcial para a obteno do ttulo de
Bacharel em Engenharia Mecnica, pelo Curso
de Engenharia Mecnica da
Faculdade
Horizontina.

ORIENTADOR: Anderson Dal Molin, Mestre.

Horizontina
2015

FAHOR - FACULDADE HORIZONTINA

CURSO DE ENGENHARIA MECNICA
A Comisso Examinadora, abaixo assinada, aprova a monografia:

Dimensionamento de uma rede hidrulica de combate a incndio

Elaborada por:

Renan Bagetti

Como requisito parcial para a obteno do grau de Bacharel em

Engenharia Mecnica
Aprovado em: 13/11/2015
Pela Comisso Examinadora

________________________________________________________
Me. Anderson Dal Molin
Presidente da Comisso Examinadora - Orientador

_______________________________________________________
Dr. Ademar Michels
FAHOR Faculdade Horizontina

______________________________________________________
Esp. Leonardo Teixeira Rodrigues
FAHOR Faculdade Horizontina

Horizontina
2015

DEDICATRIA
Dedico este trabalho a minha famlia pela
compreenso incondicional durante toda esta
jornada.

AGRADECIMENTOS
Aos meus pais, irmos e demais familiares, que
auxiliaram para que este sonho tornasse
realidade.
A todos os professores da FAHOR que
passaram por minha vida acadmica e que
contriburam de alguma forma para o meu
aprendizado.
Aos colegas e amigos que estiveram sempre
presentes durante esta jornada de dedicao.

O que prevemos raramente ocorre; o que

menos

esperamos

(Benjamin Disraeli)

geralmente

acontece.

RESUMO

Atualmente as empresas esto investindo em instalaes de preveno e combate a

incndio, devido a cobranas rigorosas dos rgos competentes e tambm pelo fato
de estar entendendo que no apenas uma cobrana, e sim a segurana das
pessoas que esto envolvidas e tambm uma segurana para o prprio negocio.
Esse trabalho tem por objetivo apresentar o dimensionamento de uma rede principal
de combate a incndio, bem como selecionar uma moto bomba adequada que
possa suprir a demanda requerida. O correto dimensionamento faz-se necessrio,
pois um sistema como esse no permite falhas, devido estar protegendo vidas e o
patrimnio. Buscou-se atravs de um embasamento terico nas literaturas
existentes, a melhor forma de demostrar o dimensionamento, por isso descreveu-se
as principais etapas dos clculos de forma sucinta. Inicialmente foram definidas as
ampliaes e tambm definido o leiaute da rede de incndio, na sequencia seguiuse o roteiro de clculos proposto pelas bibliografias pesquisadas. Com a elaborao
dos clculos obteve-se o dimetro da rede principal de combate a incndio e os
dados necessrios para seleo de uma moto bomba adequada para o sistema.
Identificou-se atravs dos resultados obtidos, que os objetivos de dimensionar a
rede principal de combate a incndio e selecionar uma moto bomba adequada para
atender o sistema foram atingidos, como tambm foi de suma importncia reviso
de literatura e o estudo das normas pertinente, que facilitaram o desenvolvimento do
projeto, identificando melhores maneira de fazer os clculos e proporcionando um
conhecimento maior na rea em estudo.
Palavras-chaves: Rede Principal de Combate a Incndio - Moto Bomba Dimensionamento.

ABSTRACT

Nowadays companies are investing in prevention and firefighting installations, due to

stringent requirements of the competent agencies and understanding that it is not just
a charge, but the safety of people who are involved and also a safety for the
business itself. This work intends to present the design of a main pipe firefighting, as
well as select a suitable fire pump motor that can meet the required demand. Proper
sizing is necessary because a system like this does not allow failures due to be
protecting lives and property. It attempted through a theoretical basis in the existing
literature, the best way to demonstrate the dimensioning, described the main stages
of the calculations in a succinct way. At first were defined expansion and also set the
layout of the fire pipe, then followed the script calculations proposed by the
researched bibliographies. With the preparation of calculations obtained the diameter
of the main pipe firefighting and the necessary data for selecting a suitable fire pump
motor for system. Has identified up through the results, that the objectives of size the
main pipe fire fighting and select a suitable pump to meet the system were achieved,
was also of great importance to review of the literature and study of relevant
standards, which facilitated the project development, identifying the best way to do
the calculations and providing greater knowledge in the study area.
Keywords: Main Pipe Fire Fighting Fire Pump Motor Scaling

LISTA DE FIGURAS

Figura 1
Figura 2
Figura 3
Figura 4
Figura 5
Figura 6
Figura 7
Figura 8

- Rotores ................................................................................................................ 17
- Carcaa ............................................................................................................... 18
- Bomba Centrfuga................................................................................................ 19
- Faixa de desempenho ......................................................................................... 33
- Faixa de presso ................................................................................................. 34
- Potncia............................................................................................................... 34
- Faixa de desempenho ......................................................................................... 35
- Tipo de motor ...................................................................................................... 35

LISTA DE SMBOLOS E ABREVIATURAS

A: rea;

Coeficiente de rugosidade das paredes internas;

Dimetro interna da canalizao;

Perda de carga;
Presso requerida;
: Vazo;

Vazo hidrante;

Vazo requerida;
Vazo total;
Velocidade;
Rugosidade absoluta das paredes internas do tubo

ABREVIATURAS
NBR: Norma brasileira;
NFPA: National Fire Protection Association;
RTI: Response time index;
VGA: Vlvula de governo e alarme.

SUMRIO

1 INTRODUO ...............................................................................................................................11
1.1 JUSTIFICATIVA .....................................................................................................................................12
1.2 OBJETIVOS ............................................................................................................................................12
1.2.1 OBJETIVOS ESPECFICOS .............................................................................................................12
2 REVISO DA LITERATURA .........................................................................................................13
2.1 INCNDIO...............................................................................................................................................13
2.2 LEGISLAES DE COMBATE A INCNDIO .....................................................................................14
2.3 SISTEMAS HIDRULICOS DE COMBATE A INCNDIO ..................................................................15
2.3.1 SISTEMAS SOB COMANDO ......................................................................................................................15
2.3.2 SISTEMAS AUTOMTICOS .......................................................................................................................15
2.4 BOMBA HIDRULICA DE COMBATE A INCNDIO ..........................................................................16
2.4.1 BOMBAS CENTRFUGAS ................................................................................................................17
2.4.2 CAVITAO ................................................................................................................................19
2.4.3 PERDA DE CARGA .......................................................................................................................19
3 METODOLOGIA ............................................................................................................................23
3.1 MTODOS E TCNICAS UTILIZADOS................................................................................................23
4 APRESENTAO E ANLISE DOS RESULTADOS ....................................................................26
4.1 VAZO E PRESSO REQUERIDA......................................................................................................26
4.2 DESENVOLVIMENTO DOS CLCULOS ............................................................................................26
4.2.1 DEFINIO DO DIMETRO DA TUBULAO ......................................................................................27
4.2.2 CLCULOS DE PERDA DE CARGA ...................................................................................................27
4.2.3 DEFINIO DA MOTO BOMBA ........................................................................................................33
5 CONCLUSES..............................................................................................................................36
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................................................................37
ANEXO A TABELA COMPRIMENTO EQUIVALENTE ..................................................................39
ANEXO B PLANTA INDUSTRIAL .......................................... ERRO! INDICADOR NO DEFINIDO.

11

1 INTRODUO
Uma das maiores conquistas da humanidade foi o domnio do fogo. Com o
controle do fogo o homem passou a aquecer-se, esquentar as refeies, e at
mesmo preparar suas ferramentas. Hoje se sabe a importncia dessa reao
qumica no nosso dia a dia, porm quando o fogo foge do nosso controle passa a
ser chamado de incndio, e esse sim, alm de destruir bens materiais acaba por
destruir vidas. Para Brentano (2011) o fogo sempre ir conviver com o homem, por
isso ambos devem viver em harmonia e, para que isso acontea, ele deve ser
controlado para que esta relao no seja quebrada.
Para que se possa extinguir e evitar que incndios se propaguem, existem
vrios tipos de protees que atuam manualmente e at automaticamente, que
sendo dimensionadas de forma correta extinguem o fogo em seu princpio,
eliminando o risco potencial de se tornar um incndio.
Com o grande nmero de acidentes ocorridos nos ltimos anos com
incndios, as normas e exigncias esto cada vez mais rgidas. Indstrias e
instalaes j existentes esto tendo que investir para cumprir e atender as
exigncias, j quando se trata de uma nova construo, os projetos de proteo e
combate a incndio devem ser considerados e tratados com a mesma ateno dos
demais

projetos

da

construo,

buscando

atender

todas

as

normas

recomendaes necessrias.
Para cada tipo de edificao existe uma proteo mnima recomendada,
tudo depende do tipo de construo ou instalao, e qual ser a ocupao e
utilizao do ambiente, muitas vezes essa proteo mal projetada, pois
dependendo do tipo de proteo necessria o custo se torna elevado, e os
proprietrios acabam por no investir na proteo adequada. Vale a pena ressaltar a
importncia da manuteno do sistema de combate a incndio, pois no adianta
existir um sistema instalado, bem dimensionado, e na hora que for necessrio a
utilizao do mesmo, ele no atuar de forma eficiente.
A planta indstria em estudo est passando por um aumento de
produtividade e iniciando a fabricao de um novo produto, com isso fez-se
necessrio ampliaes dos prdios existentes e a construo de novas reas. Diante
deste contexto o trabalho visa dimensionar a rede hidrulica principal de combate a
incndio e selecionar uma moto bomba adequada para atender a demanda.

12

1.1 JUSTIFICATIVA

Companhias de seguros, corpo de bombeiros e normas, esto ficando mais

rigorosos devido ao grande numero de acidentes que veem ocorrendo com
incndios, ento importante que os projetos de preveno e combate a incndio
nasam desde a concepo do projeto como um todo, pois os mesmos devem ser
aprovados pelos rgos competentes antes de iniciar as instalaes.
Atualmente as indstrias zelam pela segurana dos colaboradores, proteo
do seu patrimnio e a garantia da produtividade. Para atender essas necessidades,
importante que um sistema de proteo e combate a incndio ser confivel e bem
dimensionado, que possa combater o incndio em seu princpio.
Esse trabalho justifica-se pelo fato de que para ter um sistema que atenda
as necessidades exigidas, necessrio um dimensionamento adequado das redes
de protees e combate a incndio, onde envolve tubulaes, escoamento de fludo
e moto bombas.
O trabalho ir apresentar alguns conceitos e o dimensionamento de uma
rede de combate a incndio, tambm selecionar a moto bomba adequada para
atender a demanda necessria.

1.2 OBJETIVOS

O objetivo geral desta pesquisa dimensionar a rede principal de combate a

incndio e selecionar a moto bomba adequada para atender o sistema, garantindo a
proteo e as conformidades com normas referentes ao assunto e tambm
recomendaes da seguradora da companhia.

1.2.1 Objetivos especficos

Os objetivos especficos desta pesquisa so:

Definir os requisitos necessrios para o dimensionamento;

Atender as recomendaes exigidas pelos rgos competentes;
Dimensionar a rede geral do sistema;
Selecionar a moto bomba adequada.

13

2 REVISO DA LITERATURA
A reviso da literatura abrange as teorias que suportam o trabalho,
pesquisando os principais autores e suas contribuies para o tema. Nesta reviso
ser apresentado um embasamento terico sobre incndio, legislao de combate a
incndio, principais sistemas hidrulicos de combate a incndio, bombas de combate
a incndio, cavitao e perda de carga.
2.1 INCNDIO
Sabe-se da importncia do fogo no dia a dia das pessoas, quando utilizado
de forma controlada usado para aquecer alimentos, para acender uma fogueira
entre outros benefcios, porm deve-se sempre levar em considerao que por trs
dos benefcios existe um risco, pois, perdendo o controle sobre o fogo, se passa a
cham-lo de incndio, e este pode ocasionar perdas materiais e tambm pode
destruir vidas.
O fogo uma reao qumica que depende de trs elementos bsicos, o
combustvel, a fonte de ignio e o comburente, dessa reao desprende calor e luz,
mas devemos ressaltar que o principal alimento do fogo o combustvel que se
apresenta dividido em quatro estados fsicos que so classificados como slido
(Madeira, plsticos, etc.), lquido (Gasolina, lcool, etc.), gasoso (Acetileno, butano,
etc.), e metais, tambm chamados fogos especiais (metais em p (alumnio, clcio,
titnio), sdio, potssio, magnsio, urnio). J os combustveis que queimam muito
rpido so chamados de inflamveis. O que d incio ao fogo o calor, e o que o
mantm e o propaga a mistura dos trs elementos em intensidade ideal, a fonte de
ignio vem das fontes ao nosso redor, como brasas de cigarros e a chama de um
fogo. J o comburente, nada mais que o ativador da chama, ou seja, que da vida
as chamas, o comburente mais comum que podemos citar o oxignio, presente no
ar que respiramos.
Juntando os trs elementos citados com a intensidade ideal, tem-se como
resultado fogo, e vale apena ressaltar que a falta de qualquer um destes elementos
no o deixar existir.

14

2.2 LEGISLAES DE COMBATE A INCNDIO

Para elaborao dos projetos de preveno e combate a incndio, devem-se
seguir normas, leis, padres e recomendaes, ento a ser citado algumas que so
de extrema importncia para ser ter um bom resultado e uma garantia de proteo.
Lei complementar 14.376/2013
A lei complementar 14.376/13, tambm conhecida como lei KISS surgiu
aps o trgico acidente na Boate KISS em Santa Maria - RS.
Para a elaborao da lei foi definido uma comisso de especialistas, o
objetivo da mesma que o contedo, as exigncias e responsabilidades sejam mais
transparentes e tambm mais criteriosa e rigorosa nas fiscalizaes.
NBR 13714 - Sistemas de hidrantes e de mangotinhos para combate a incndio
O objetivo desta Norma fixa as condies mnimas exigveis para
dimensionamento, instalao, manuteno, aceitao e manuseio, bem como as
caractersticas, dos componentes de sistemas de hidrantes e de mangotinhos para
uso exclusivo de combate a incndio.
NBR 10897 - Proteo contra incndio por chuveiro automtico
O objetivo desta Norma fixa as condies mnimas exigveis para projeto,
clculo e instalao de sistemas hidrulicos de proteo contra incndio, por
chuveiros automticos para edificaes, bem como determina as dimenses e
adequao dos abastecimentos de gua para o suprimento exclusivo destes
sistemas.
Alm das normas e leis brasileiras, vale a pena conhecer as normas
americanas NFPA, que uma associao nacional de combate a incndio.
NFPA 13 Define os requisitos fundamentais do dimensionamento e
instalao dos sistemas de extino automtica por sprinklers.
NFPA 14 Prev requisitos para a instalao de hidrantes e mangotinhos,
para garantir que os sistemas vo funcionar como o esperado para entregar
suprimentos de gua adequados e confiveis em uma emergncia de incndio.
NFPA 20 Protege a vida e a propriedade, fornecendo os requisitos para a
seleo e instalao de bombas, para garantir que os sistemas vo funcionar como

15

o esperado e para entregar os suprimentos de gua adequados e confiveis em uma

emergncia de incndio.

2.3 SISTEMAS HIDRULICOS DE COMBATE A INCNDIO

So sistemas como o prprio nome diz, utilizados no combate a incndio e
podem ser classificados como, sistemas sob comando e sistemas automticos.
2.3.1 Sistemas sob comando

Os sistema sob comando so pontos localizados estrategicamente, pois os

mesmos so alimentados por uma rede hidrulica pressurizada, a ativao do
sistema feita manualmente por uma vlvula, tambm necessrio mangueiras de
incndio para poder chegar prximo ao foco do incndio e direcionar a gua.
Existem dois sistema sob comando, o mangotinho que mais utilizado em
prdios residenciais, possui mangueiras semirrgidas de 25 mm, conectado
permanentemente ao esguicho e pode ser operado apenas por uma pessoa
devidamente treinada. J os hidrantes possuem mangueira de 38 ou 63 mm,
devem ser montadas no sistema assim que for necessria a utilizao, e por
trabalhar com presses maiores que os mangotinhos, necessrio mais de uma
pessoa para operao, pois extingue incndios com mais rapidez e isso explica o
motivo de ser a forma mais utilizada em indstrias.
2.3.2 Sistemas automticos

Como o nome j diz, so sistemas que funcionam automaticamente, atuando

no combate do incndio e ativados pelo calor do fogo, tambm podem ser divididos
em dois sistemas, sistema de chuveiros automticos (sprinklers) e sistema de
projetores (bicos nebulizadores de mdia e alta presso).
Sprinklers: O sistema constitudo por uma rede de gua pressurizada e os
sprinklers so distribudos uniformemente sobre todas as reas a serem protegidas,
os chuveiros automticos possuem uma ampola de vidro contendo um lquido
altamente expansvel e sensvel ao calor ou um fusveis de liga metlica que

16

rompem quando atinge determinada temperatura, liberando a passagem da gua

que por sua vez ir manter a presso com o auxilio de uma moto bomba.
Para a definio do tipo de sprinkler a ser utilizado, deve-se ficar atento a
algumas caractersticas que definem a capacidade de controlar ou extinguir o fogo,
conforme a Associao Nacional de Proteo Contra Incndio (NFPA) 20:
a) Sensibilidade trmica: a medida de rapidez com que o elemento trmico
opera, ou o ndice de tempo de resposta (RTI);
b) Classificao da temperatura: temperatura em que o vidro ou o fusvel ir
romper;
c) Fator K: Determina tamanho ou forma de orifcio, caractersticas do
deflector, classificao de presso e sensibilidade trmica.
d) Orientao de instalao: So orientaes descritas na norma, que auxilia
na definio do tipo de sprinkler a ser utilizado;
e) Caracterstica de distribuio da gua: Definio de como a agua ser
lanada no ambiente.
Projetores: O sistema muito parecido com o sistema de sprinklers, porm
os projetores de gua quando acionados geram uma neblina muito fina, devido ao
jato de agua sair em alta velocidade e possuir internamente um filtro, o mesmo
utilizado para combater incndios especficos em leos, lquidos inflamveis, atua
pelo princpio de resfriamento, e indicado tambm para combater incndio em
equipamento eltrico, pois o jato de gua sai em alta velocidade, se transformando
em partculas e no permitem a passagem de corrente eltrica.

2.4 BOMBA HIDRULICA DE COMBATE A INCNDIO

Bombas so mquinas operatrizes hidrulicas que fornecem energia ao
fluido com a finalidade de transport-lo de um ponto a outro. Normalmente recebem
energia mecnica e a transformam em energia de presso e cintica ou em ambas
(AZEVEDO NETTO et al. 1998).
Segundo Brentano (2011), consideram-se mais indicadas para combate a
incndio, as bombas centrfugas puras ou de escoamento radial, pois so
compactas, confiveis, seguras, de fcil manuteno e podem ser acionadas tanto
por motores eltricos como por motores de combusto interna.

17

2.4.1 Bombas centrfugas

As bombas centrfugas so bombas hidrulicas que tm como princpio de

funcionamento a fora centrfuga atravs de palhetas e impulsores que giram no
interior de uma carcaa estanque, jogando lquido do centro para a periferia do
conjunto girante (AZEVEDO NETTO et al. 1998).
Bombas centrfugas se enquadram como mquinas de fluxo, segundo HENN
(2006), mquina de fluxo pode ser definida como um transformador de energia
(sendo necessariamente o trabalho mecnico uma das formas de energia) no qual o
meio operante um fluido que, em sua passagem pela mquina, interagem com um
elemento rotativo, no se encontrando, em qualquer instante, confinado.
As bombas centrfugas so largamente empregadas, devido sua
adaptabilidade a praticamente qualquer servio. Podem ser fabricadas
numa variedade enorme de materiais, para resistirem ao corrosiva de
qualquer lquido. So empregados em suas peas, materiais tais como ferro
fundido, ao-carbono, ao cromo e nquel, bronze, ao inoxidvel, vidro,
grafite, cermica, plstico rgidos, borrachas endurecidas, neoprene, teflon,
fibra de vidro, Noryl (MACINTYRE, 1997, p. 569).

A bomba centrifuga constituda essencialmente de duas partes:

Uma parte mvel: rotor solidrio a um eixo (denominado conjunto
girante)
Uma parte estacionria carcaa (com os elementos complementares:
caixa de gaxetas, mancais, suportes estruturais, adaptaes para
montagens etc.).
Rotor: a pea fundamental de uma bomba centrfuga, a qual tem a
incumbncia de receber o lquido e fornecer-lhe energia. Do seu formato e
dimenses relativas vo depender as caractersticas de funcionamento da bomba.
Figura 1 - Rotores

Fonte: Manual de hidrulica, Ferraz. (2011)

18

Carcaa: o componente fixo que envolve o rotor. Apresenta aberturas

para entrada do liquido at ao centro do rotor e sada do mesmo para a tubulao de
descarga.
Fundido juntamente, ou a ela preso mecanicamente, tem a cmara (ou
cmaras) de vedao e a caixa (ou caixas) de mancal.
Possui na sua parte superior, uma abertura (suspiro) para ventagem e
escorva; e na parte inferior, outra para drenagem. Nas bombas de maior porte, tem
ainda as conexes para as tubulaes de lquido de selagem e lquido de
refrigerao.
O bocal (flange) de entrada do fluido na carcaa recebe o nome de suco
da bomba e o de sada de descarga da bomba.
Os materiais geralmente utilizados na fabricao da carcaa so: ferro
fundido, ao fundido, bronze e aos liga.
Figura 2 - Carcaa

Fonte: Grundfos data booklet.

19

Figura 3 - Bomba Centrfuga. [s.d.]

Fonte: Bombas: guia bsico / Eletrobrs. (2009)

2.4.2 Cavitao

De acordo com MACINTYRE (2012), cavitao o fenmeno em que a

presso absoluta baixa at igualar-se a presso de vapor do lquido, na temperatura
em que este se encontra. J para HENN (2006) cavitao consiste na formao e
subsequentes colapso, no seio de um lquido em movimento, de bolhas ou
cavidades preenchidas, em grande parte, por vapor do lquido.

2.4.3 Perda de Carga

A perda de carga (energia) por atrito ao longo de uma tubulao a energia

dissipada que se transforma em calor devido ao efeito da viscosidade do fluido (atrito
interno), juntamente com os choques entre as partculas do fluido e as paredes do
tubo (turbulncia). Essa perda depende das caractersticas fsicas do fluido
(viscosidade e massa especfica) e das caractersticas geomtricas da tubulao
(dimetro interno ( ) e a rugosidade absoluta ( ) das paredes internas do tubo).
A perda de carga divide-se em perda de carga localizada e perda de carga
distribuda. Esta diviso ocorre em funo das diferenas que levam perda de
carga. Assim, em uma instalao hidrulica predial ou industrial, as perdas de carga
localizadas so to importantes quanto s perdas de carga distribudas, sendo que
isso no ocorre em instalaes como linhas de adutoras, pois as perdas de carga

20

localizadas

so praticamente desprezveis quando comparadas

perdas

distribudas.
Todo sistema possui trechos retilneos em que algumas propriedades como
a rugosidade da parede das tubulaes, do fluido, da massa especfica, da
viscosidade, da velocidade e do escoamento provocam uma perda de energia
distribuda ao longo de seu comprimento. A rugosidade depende muito do material
em questo, pois existe tambm uma variao de acordo com o estado da
tubulao, ou seja, se a tubulao tiver um tempo de utilizao (tubulao velha), a
perda de carga ser maior. Dentre as propriedades do fluido, a viscosidade a mais
importante na dissipao de energia, j que, alm de ser proporcional perda de
carga, sua relao com as foras de inrcia do escoamento fornece um nmero
adimensional o nmero de Reynolds que o parmetro que indica o regime de
escoamento.
H tempos, pesquisadores procuraram estabelecer leis e equaes que
possam ajudar na determinao dessas perdas de carga. Alguns destes
conseguiram credibilidade na aplicao de suas equaes.
Para Brentano (2011), para determinar perda de carga distribuda em uma
canalizao a equao exponencial mais utilizada, com simplicidade de uso e de
bons resultados a equao da Hazen-Williams (Eq. 01), a mesma tambm
recomendada pelas Normas Brasileiras (NBR) 10.897: 2007 e 13.714:2010 e pela
norma americana, Associao nacional de proteo contra incndio (NFPA) 13:
2007.
Segundo Hazen-Williams apud Brentano, 2011:

10,65 .
,
.

(mca/m)

Onde:
= Perda de carga, em mca/m;
= Vazo, em m/s;
= Coeficiente de rugosidade das paredes internas adimensional;
= Dimetro interno da canalizao, em m;

Eq. 01

21

Conforme Brentano (2011), a equao usada para calcular perda de carga

apenas em tubulaes com dimetro superior a 50 mm, o C o coeficiente de
rugosidade, o mesmo constante para determinado tipo de rugosidade das paredes
das tubulaes e no depende da velocidade de escoamento da gua. Quanto mais
lisa as paredes internas da tubulao, maior ser o coeficiente C, menor ser a
perda de carga. No Quadro (1), encontram-se os dados do coeficiente C para cada
tipo de material.
Quadro 1 - Coeficiente de atrito "C" de Hanzen-Williams.

Coeficiente "C" da frmula de Hazen-Williams

Coeficiente de atrito "C"
Canalizaes
Material da canalizao
Novas 10 anos 20 anos
Ferro fundido ou dctil, sem revestimento interno
100
Ferro fundido ou dctil, com revestimento de cimento
140
120
105
Ferro fundido ou dctil, com revestimento de asfalto
140
Ferro fundido, com revestimento de epoxi
140
130
120
Ao preto (para sistemas de canalizao seca)
100
Ao preto (para sistemas de canalizao molhada)
120
Ao galvanizado
120
100
Cobre ou ao inox
150
135
130
CPVC, polietileno, fibra de vidro com epxi
150
135
130
Mangueira de incndio (Hidrantes ou mangotinhos)
140
Fonte: Brentano, 2011

Alm da dissipao contnua de energia que se verifica no movimento da

gua em contato com qualquer conduto, existem tambm as perdas localizadas ou
singulares. Na prtica, um sistema de canalizaes no constitudo apenas por
tubos retilneos, mas tambm por peas especiais que, em virtude de sua forma,
estabelecem uma quebra da uniformidade, seja por mudana de direo ou
turbilhonamento, criando a perda de carga localizada no sistema. Segundo Pimenta
(1981), as perdas de carga localizadas dependem fundamentalmente das
caractersticas do escoamento a montante e a jusante da singularidade.
De acordo com Gomes (1999), na prtica, as perdas localizadas de todas as
peas especiais so estimadas como sendo uma porcentagem de perdas totais por
atrito no sistema de tubulao. Essa porcentagem, que varia entre 10 e 20 %, no
considera as perdas localizadas ocasionadas nas peas especiais de regulagem e
controle de rede hidrulica (filtros, reguladores de presso, limitadores de vazo,
etc), pois produzem perdas acentuadas, que devem ser computadas separadamente

22

no clculo total da perda requerida no sistema. Outro procedimento prtico

comput-las indiretamente, alterando (para mais ou para menos) o coeficiente de
atrito utilizado no clculo das perdas contnuas.
As perdas localizadas podem ser desprezadas nas tubulaes
longas cujo comprimento exceda cerca de 4.000 vezes o dimetro. So
ainda desprezveis nas canalizaes em que a velocidade baixa e o
nmero de peas no grande. Assim, por exemplo, as perdas localizadas
podem no ser levadas em conta nos clculos das linhas adutoras, redes de
distribuio, etc. (AZEVEDO NETTO, 1998).

Segundo MACINTYRE (2012), existem pelo menos trs mtodos para

calcular a perda de carga localizada, aqui ser apresentado o mtodo utilizado na
pesquisa.
O mtodo utilizado dos comprimentos virtuais ou equivalentes onde cada
pea ou conexo equivale a uma perda de carga igual a que produziria o
comprimento da tubulao de mesmo dimetro, aps encontrar todas as perdas de
carga equivalente para cada pea ou conexo, soma-se o comprimento equivalente
com o comprimento real, que ser utilizado como se tivssemos apenas o
comprimento das tubulaes. ANEXO A Tabela comprimento equivalente.

23

3 METODOLOGIA
3.1 MTODOS E TCNICAS UTILIZADOS

Como metodologia para execuo deste trabalho, empregou-se o seguinte

procedimento:
-

Reviso de literatura;

Definio do leiaute;

Coleta de dados;

Dimensionamento da rede principal;

Seleo da moto bomba adequada.

Reviso de literatura: Para o dimensionamento da rede de combate a

incndio, foi necessrio conhecer o funcionamento do sistema, tipos de protees de
combate a incndio e a forma de fazer esse dimensionamento. Para isso realizou-se
uma pesquisa bibliogrfica sobre o assunto, livros, artigos, catlogos, paginas da
internet e normas pertinentes, para obter um melhor entendimento sobre o sistema.
Definio do leiaute: A definio do leiaute uma das partes mais
importantes para posteriormente iniciar o dimensionamento. Nessa fase foram
definidas as futuras ampliaes, a posio da casa de bombas e a posio da
tubulao, todas essas informaes foram inseridas em uma planta no software
AUTOCAD conforme ANEXO B Planta industrial.
Coleta de dados: Tambm de grande importncia o coleta de dados para
realizao do dimensionamento, inicialmente foi verificado o ponto de utilizao mais
distante da moto bomba e tambm a vazo e presso requerida no mesmo, o ponto
mais distante est indicado no ANEXO B Planta industrial, j a vazo e a presso
requerida no ponto foram definidas pela seguradora da companhia que realiza o
clculo em um software.
Em seguida com o auxilio do software AUTOCAD chegou-se ao
comprimento total da tubulao e tambm todos os acessrios conforme Quadro (2).

24

Quadro 2 - Acessrios da rede principal.

Dimensionamento da rede principal: Incialmente calculou-se o dimetro

da tubulao, aplicando a equao da continuidade (Eq. 02), o valor utilizado para
vazo foi soma da vazo requerida com a vazo de um hidrante duplo, conforme
normatizado pela NFPA 14 e seguradora, j a velocidade utilizada foi definida pelo
autor, onde a mesma um pouco menor que a velocidade mxima de 4,5 m/s,
recomendada pela NFPA 20, assim foi encontrado a rea da tubulao, na
sequncia foi refeito o calculo com a mesma equao (Eq. 02), porm foi utilizando a
vazo anterior, mas desta vez foi utilizado uma tubulao com rea superior a
encontrada anteriormente, com isso encontramos uma velocidade, e essa por sua
vez, menor que a anterior, ento o restantes dos clculos foram feitos utilizando a
tubulao maior, pois quanto menor a velocidade menos turbulncia termos no
sistema.
Q=

Eq. 02

Aps definido o dimetro da tubulao, e j tendo a vazo total requerida,

foi calculada perda de carga, utilizando a equao (Eq. 01). Logo aps com o
auxilio do ANEXO A Tabela comprimento equivalente, foi encontrado comprimento
equivalente de todo acessrios da rede, e esse foi somado ao comprimento total da
rede principal, o resultado desta soma foi multiplicado pelo valor na perda de carga
anteriormente calculada, e a presso encontra foi adicionada a presso requerida no
ponto mais distante da moto bomba, tendo o valor da presso requerida total e a
vazo requerida total, consultou-se o catlogo para seleo da moto bomba, mas
no foi encontrada nenhuma moto bombas para atender a presso total requerida.
Na sequncia foi verificado em algumas literaturas de como trabalhar com o
dimensionamento de redes hidrulicas em anel, e foi constatado que segundo Hardy

25

Cross apud Azevedo Netto, (1998), que a rede deve ser dividida em trechos e que
as a vazo para ambos os sentidos (horrio e anti-horrio) do anel devem ser
divididas de tal forma que a perda de carga por ambos os sentidos seja a mesma.
Ento foi divida a rede em trechos e calculada a perda de carga para cada ponto (A,
B, C, D, E) sendo que o ponto A o ponto mais distante da moto bomba e a presso
nele a requerida, as demais perdas de cargas encontradas nos outros pontos,
foram somadas a requerida, e com isso foi encontrado a presso mnima da moto
bomba para atender o sistema. O nico trecho que foi calculado a perda de carga
aplicado o mtodo de Hardy Cross foi entre o trecho B-C (horrio e anti-horrio), pois
o anel formado por estes dois pontos.
Seleo da moto bomba adequada: Para a seleo da moto bomba
adequada para o sistema, foi levado em considerao vazo total (requerida +
hidrante duplo), e a presso total (requerida + perdas de carga). Em seguida foi
selecionado no catalogo a bomba com os parmetros mais prximos aos valores
encontrados nos clculos.

26

4 APRESENTAO E ANLISE DOS RESULTADOS

4.1 VAZO E PRESSO REQUERIDA

Conforme mencionado no item 3.1, vazo e a presso requerida foi

definida pela seguradora que realiza o clculo atravs de um software (FIREGRID).
Para entender melhor como realizado o clculo foi buscando informaes nas
NBRs e na NFPAs, e conforme NFPA 13, para saber a vazo e a presso
requerida na VGA necessrio fazer o clculo da perda de carga da rede de
sprinkler considerando os 12 bicos de sprinklers mais desfavorveis operando em
conjunto. Abaixo as informaes recebidas do clculo.
VGA (mais distante)
rea de proteo: ........................................................................................... .2846 m
Numero total de sprinklers ...................................................................................... 400
Total de sprinklers em operao ...............................................................................12
Dimetro do orifcio do sprinkler .................................................. 1(K=22,4) R. rpida
Temperatura de operao do sprinkler................................................................. 70C
Vazo mnima por sprinkler ........................................................................ 0,0094 m/s
Presso mnima por sprinkler ......................................................................... .312 kPa
Vazo requerida na VGA............................................................................ 0,1134 m/s
Presso requerida na VGA............................................................................. .746 kPa

4.2 DESENVOLVIMENTO DOS CLCULOS

Para dar inicio aos clculos foram coletados os dados necessrios para
posterior anlise e busca de resultados.
Vazo requerida
Vazo ponto de hidrante duplo

Presso requerida
=

(velocidade mx. permitida pela NFPA 20)

necessrio acrescentar a vazo de um hidrante duplo

, pois o

sistema deve garantir a demanda de gua para os sprinklers e um ponto de hidrante

duplo por at uma hora, conforme NFPA 14 e recomendaes da seguradora.

27

4.2.1 Definio do dimetro da tubulao

Sabendo a vazo e a velocidade, aplicou-se a equao da continuidade para

encontrar o dimetro, porm como a velocidade de 4,5 m/s a mxima permitida por
norma, foi utilizado 3,5 m/s, para no trabalhar nos limites no limite mximo da
velocidade, se deixar um folga para possveis ampliaes no futuro.
= .
0,1292

/ =

. 3,5

= 0,2169

Eq. 03

Em seguida foi utilizado a mesma equao usando uma tubulao de

dimetro de 10 para verificar a velocidade encontrada.

0,1292

/ =

= .

= 2,55

0,254
4
/

.
Eq. 04

Como a velocidade encontrada foi menor com a tubulao de 10, optou-se

em escolher esta para dar seguimento nos clculos de perda de carga.

4.2.2 Clculos de perda de carga

Para o clculo de perda de carga distribuda foi utilizado equao de
Hazen-Williams, e para o clculo de perda de carga localizado foi utilizado o mtodo
de comprimento equivalente, onde encontramos o comprimento equivalente de cada
acessrio e somas com o comprimento da tubulao, encontrando um comprimento
total.
Porm para os clculos de perda de carga distribuda, a rede foi dividida em
trechos conforme ANEXO B Planta industrial, e aplicada equao e comprimento
equivalente para cada trecho.

28

Para o coeficiente C foi utilizado o valor de

, valor retirado da Tabela

01, considerando a utilizao de tubulao Ao Preto (para sistema de canalizao

molhada).
VGA
Trecho A-B
Presso requerida no ponto A
Vazo requerida
Vazo ponto de hidrante duplo

10,65 .
,
.

10,65 . 0,1292
=
120 , . 0,254
= 0,0272

Eq. 05

Tabela 1 - Comprimento perda de carga trecho A-B.

Informaes trecho A-B

Cotovelo 90 raio longo 10"

Comp. equivalente a perdas (m).

Quantidade Comp. total (m).
5,5 m
1
5,5 m
Comprimento equivalente Total
5,5 m
Comprimento da tubulao no trecho
Comprimento TOTAL

91 m
96,5 m

Fonte: Manual Tcnico Bombas KSB. [s.d.]

Foi multiplicada a perda de carga

TOTAL

, chegamos a um valor de

perdida entre o trecho A-B.

/ , pelo Comprimento

que igual presso

29

Trecho B-C sentido horrio

A Presso requerida no ponto B a
perdida entre o trecho A-B
A vazo

somada presso

, nesse ponto foi dividida de tal forma com que as perdas de

carga pelos dois sentidos ficassem iguais.

10,65 .
,
.

( )

( )

10,65 . 0,0709
120 , . 0,254

( )

= 0,008975

Eq. 06

Tabela 2 - Comprimento perda de carga trecho B-C

Informaes trecho B-C sentido horrio

Cotovelo 45 10"
T sada de lado 10"

Comp. equivalente a perdas (m).

3,8 m
16,0 m

T passagem direta 10"

Vlvula 10"

Quantidade Comp. total (m).

2
7,6 m
1
16,0 m

5,5 m
1,7 m

10
2

55,0 m
3,4 m

Comprimento equivalente Total

82,0 m

Comprimento da tubulao no trecho

610 m

Comprimento TOTAL

692,0 m

Fonte: Manual Tcnico Bombas KSB. [s.d.]

Foi multiplicada o a perda de carga

Comprimento TOTAL

( )

, chegamos a um valor de

presso perdida entre o trecho B-C sentido horrio.

0,008975

/ , pelo

30

Trecho B-C sentido anti-horrio

A Presso requerida no ponto B a
perdida entre o trecho A-B
A vazo
diferena da

somada presso

para esse ponto tambm no ser igual a

, e sim a

com a vazo encontrada anteriormente no sentido horrio, que

mantm as perdas de carga pelos dois sentidos iguais.

=
=
=
10,65 .
,
.

( )

( )

10,65 . 0,0583
120 , . 0,254

( )

= 0,006249

Eq. 07

Tabela 3 - Comprimento perda de carga trecho B-C

Informaes trecho B-C anti-horrio

Comp. equivalente a perdas (m).
Cotovelo 90 10"

Quantidade Comp. total (m).

5,5

11,0 m

Cotovelo 45 10"
T sada de lado 10"
T passagem direta 10"

3,8 m
16,0 m
5,5 m

4
2
11

15,2 m
32,0 m
60,5 m

Vlvula 10"

1,7 m

5,1 m

Comprimento equivalente Total

Comprimento da tubulao no trecho

123,8 m
870 m

Comprimento TOTAL

993,8 m

Fonte: Manual Tcnico Bombas KSB. [s.d.]

Foi multiplicada a perda de carga

Comprimento TOTAL

( )

0,006249

, chegamos a um valor de

presso perdida entre o trecho B-C sentido horrio.

pelo
,

31

Trecho C-D
Presso requerida no ponto C a
perdida entre os pontos B-C

somada com a presso

,
, nesse ponto voltou-se a utilizar a vazo total requerida

na rede.
=
=
=
=

10,65 .
,
.

10,65 . 0,1292
120 , . 0,254

= 0,0272

Eq. 08

Tabela 4 - Comprimento perda de carga trecho C-D

Informaes trecho C-D

T passagem direta 10"

Comp. equivalente a perdas (m).

5,5 m

Quantidade Comp. total (m).

1
5,5 m

Comprimento equivalente Total

5,5 m

Comprimento da tubulao no trecho

29 m

Comprimento TOTAL

34,5 m

Fonte: Manual Tcnico Bombas KSB. [s.d.]

Foi multiplicada a perda de carga

TOTAL
trecho C-D.

, chegamos a um valor de

0,0272

pelo Comprimento

presso perdida entre o

32

Trecho D-E
Presso requerida no ponto D a
perdida entre o trecho C-D

somada com a presso

, utiliza-se a vazo total requerida na rede.

=
=
=
=

10,65 .
,
.

10,65 . 0,1292
120 , . 0,254

= 0,0272

Eq. 09

Tabela 5 - Comprimento perda de carga trecho D-E

Informaes trecho D-E casa de bombas

Cotovelo 90 10"
T passagem direta 10"
Vlvula 10"

Comp. equivalente a perdas (m).

5,5 m
5,5 m
1,7 m

Quantidade Comp. total (m).

4
22,0 m
2
11,0 m
1
1,7 m

Comprimento equivalente Total

Comprimento da tubulao no trecho

34,7 m
30 m

Comprimento TOTAL

64,7 m

Fonte: Manual Tcnico Bombas KSB. [s.d.]

Foi multiplicada a perda de carga

, chegamos a um valor de

TOTAL

0,0272

pelo Comprimento
, presso perdida

entre o trecho D-E.

A presso requerida no E que a mesma que deve ser considerada a
bomba, a
,

somada com a presso perdida entre o trecho D-E

que ser a presso necessria da bomba.

Tendo estas informaes possvel verificar em catlogos de fornecedores

aprovados pela seguradora a melhor moto bomba para atender o sistema.

33

4.2.3 Definio da moto bomba

Para a escolha da moto bomba devemos considerar as seguintes

informaes:
Quadro 3 - Resultado dos clculos

Vazo requerida 0,1292 m/s

Presso calculada 859,1 kPa

466 m/h
87,6 m

Faixa de desempenho:
Figura 4 - Faixa de desempenho

Fonte: Grundfos data booklet. [s.d.]

34

Curvas de desempenho:
Presso:
Figura 5 - Faixa de presso

Fonte: Grundfos data booklet. [s.d.]

Potncia:
Figura 6 - Potncia

Fonte: Grundfos data booklet. [s.d.]

35

Rendimento:
Figura 7 - Faixa de desempenho

'
Fonte: Grundfos data booklet. [s.d.]

Tipo de motor:
Figura 8 - Tipo de motor

Fonte: Grunfos data booklet. [s.d.]

Conforme podemos observar nas figuras, devemos escolher uma moto

bomba com Q = 466 m/h e P = 859 kPa, tambm foi possvel verificar que a
potncia ser em torno de 140 kW e o rendimento aproximado de 85%.
O catalogo tambm j indica os tipos de motores para atender a bomba,
conforme figura 8.

36

5 CONCLUSES
O presente trabalho teve como objetivo dimensionar a rede principal de
combate a incndio e selecionar uma moto bomba adequada para atender o sistema
de combate a incndio de uma planta industrial que vem passando por um perodo
de ampliaes.
Atravs da aquisio de dados e definies internas da planta industrial, foi
possvel definir os requisitos necessrios para o dimensionamento da rede de
combate a incndio, tambm foi necessrio um estudo mais aprofundado nas
normas pertinentes NBRs, NFPAs e tambm foi de grande importncia as
informaes e recomendaes da seguradora da companhia.
Aps definido o leiaute da rede principal, foi possvel dimensionar o dimetro
da rede principal, aonde se chegou a seleo de uma tubulao de dimetro 10, e
foi possvel identificar que a velocidade do escoamento estaria abaixo da velocidade
mxima recomendada pelas normas, posteriormente com os clculos de perda de
carga entre trechos chegou-se a uma presso requerida.
Considera-se que, finalmente temos os requisitos para a seleo da moto
bomba, escolha da mesma foi feita atravs de catlogo de um fornecedor que
homologado pela seguradora da companhia, e para a escolha da mesma utilizou-se
os valores requeridos de vazo, e presso calculados no trabalho.
Portanto, conclui-se que a pesquisa cumpriu o seu principal objetivo, que foi
o dimensionamento da rede principal de combate a incndio e a escolha da moto
bomba adequada para atender o sistema, dentro das recomendaes e normas
pertinentes ao assunto.
Os resultados desse trabalho foram positivos, pois se utilizou vrios
conceitos estudados durante a graduao para a execuo do mesmo, tambm
contribuiu para um conhecimento mais aprofundado da importncia que se deve ter
com as normas tcnicas, pois foi possvel identificar o quanto de informaes
importantes elas nos oferecem. E tambm proporcionou um conhecimento um pouco
mais detalhado sobre sistemas de proteo e combate a incndio.

37

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 10.897: 2007: Informao e

documentao: referncias - elaborao. Rio de Janeiro, 2007.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 13.714:2010: Informao e
documentao: referncias - elaborao. Rio de Janeiro, 2010.

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ed. So Paulo, 1998.
BOMBAS: guia bsico / Eletrobrs [et al.]. Braslia: IEL/NC, 2009.
BRENTANO, Telmo. Instalaes hidrulicas de combate a incndio nas
edificaes. 4. ed. Porto Alegre, 2011.
FERRAZ, Fbio. Manual de Hidrulica Bsica. Ed. IF Instituto Federal de
Educao, Cincia e Tecnologia. Campus Santo Amaro. Bahia, 2011.
GOMES, H. P.. Engenharia de Irrigao: hidrulica dos sistemas pressurizados,
asperso e gotejamento. Editora Universitria da UFPB, 3. ed., 412 p. Universidade
Federal da Paraba, Campina Grande, 1999.
HENN, Erico Lopes. Mquinas de fluido. Santa Maria, 2006.
LEAL, A. F.. Estudo Comparativo de Mtodos de Otimizao de Redes
Malhadas Pressurizadas. Dissertao de Mestrado, Universidade Federal da
Paraba, Campina Grande, 1995.
MACINTYRE, Archibald Joseph. Bombas e Instalaes de Bombeamento. 2 ed.
Rio de Janeiro: LTC, 2012.
NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION. NFPA 13: Standard for the
installation of sprinkler systems. Prepared by: CODE CONSULTANTS, INC. 1804
Borman Circle Drive Saint Louis, MO 63146, 2010.
NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION. NFPA 14: Standard for the
installation of standpipe and hose systems. Prepared by: CODE CONSULTANTS,
INC. 1804 Borman Circle Drive Saint Louis, MO 63146, 2013.
NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION. NFPA 20: Standard for the
installation of stationary pumps for fire protection. Prepared by: CODE
CONSULTANTS, INC. 1804 Borman Circle Drive Saint Louis, MO 63146, 2010.

38

PIMENTA, C.F. Curso de Hidrulica Geral. 4.ed. Rio de Janeiro: Editora

Guanabara Dois, 1981.

ANEXO A Tabela comprimento equivalente

39

PORTARIA

B ICICLE TAS
64 v agas

M OT OS
160 v agas

Gradil

NOVO PAVILHO

PLANTA GERAL

M OT OS

172 v agas

Lav ado
r

Gradil

Doca

ESCRITRIO
(EXISTENTE)

PAVILHO EXISTENTE

AMPLIAO

G
ra

dil

Fora
Cas a de

ANEXO B - Planta industrial

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