AUGUSTO SPAGNUOLO

RESENHA
Influences of urban characteristics on cycling: Experiences of four
cities
Meng M. et al
Elsevier

Ha forte influncia do uso do solo com a escolha do meio de transporte, de

um lado temos os subrbios americanos com uma malha urbana mais
espalhada que privilegia o uso de veculos e de outro as cidades compactas
europeias que facilitam o transporte pblico.

s para o Facilidadede Polticas

urbana Estrutura

Foram selecionadas as cidades de Beijing, Berlin, Canberra e Singapura para

um estudo aprofundado da interferncia das caractersticas urbanas no
transporte ciclovirio

Beijing

Berlim

Canberra

Singapura

Expanso
urbana no
entorno do
centro histrico
Sub-centros
Programa
pblico de
locao de
bicicletas e
gerenciamento
Aps
1949
estradas nos
subrbios e
reas
industriais;

Estrutura
urbana policentrica
Vantagem pela
integrao
de
Objetivo
geral
de aumentar o
uso da bicicleta
com metas
definidas. de
Construo
uma extensa
rede de
ciclovias e vias
de trfego

Iniciou com
subrbios
integrados por
caminhos que
facilitavam
Falha
em o
polticas de
transporte.
Planos na
contramo
Boa
rede deda
caminhos
compartilhados
; Ciclovias
pelas arteriais

Desenvolveu-se
por anis
residenciais no
entorno do
ncleo
inicial;
Dois
modos
de
transporte
pblico de
massa.
Estacionament
Foco
em
ciclovias de
lazer; Para
novos bairros a
estrutura

Considerando a Cycling Line, os pases ao redor do mundo seguem

efetivamente o padro.
A descentralizao da malha urbana encontrada em Singapura e Berlim
reduz a necessidade de viagens longas entre trabalho, lazer, casa. Como
exemplo pode ser citado que 45% dos deslocamentos em Berlim so
inferiores a 3 quilometros.
Os centros residenciais dispersos de Canberra concentram os empregos na
rea central da cidade.
Devido ao espalhamento urbano de cidades como Beijing, as pessoas esto
viajando distncias maiores entre trabalho e casa, causando o
congestionamento do transporte pblico.
Emprstimo de bicicletas pode ser a estratgia prioritria para
encorajamento do uso de bicicletas em Beijing e Singapura.