Você está na página 1de 364

GUIA PRTICO DE

MANUTENO - 924K

GUIA PRTICO PARA VOC REALIZAR A MANUTENO


DO SEU PRPRIO EQUIPAMENTO.
Para que sua Carregadeira de Rodas Cat 924K
alcance a performance mxima, as manutenes
preventivas devem estar sempre em dia.
O Guia Prtico de Manuteno tem como
objetivo manter o seu equipamento em bom
estado para que se evite paradas inesperadas.
Cada bloco de revises do material contm:
peas a serem substitudas, ferramentas
necessrias e o passo-a-passo de como fazer a
manuteno.
As revises aqui ilustradas abrangem o ciclo de
10h a 3000h. Ao final de 3000h, o ciclo deve ser
reiniciado e repetido continuamente at o final
da vida do equipamento.

2
Indice DIM 416
NDICE
MANUTENO DE 10 HORAS............................................................................................................................11
Transmisso.................................................................................................................................................................... 11
Sistema de arrefecimento .......................................................................................................................................... 12
Sistema hidrulico ........................................................................................................................................................ 13
Crter do motor ............................................................................................................................................................. 14
Vlvula de poeira do purificador de ar .................................................................................................................... 15
Indicador de manuteno do filtro de ar do motor .............................................................................................. 15
Filtro de ar do motor - Elemento primrio................................................................................................................ 16
Filtro de ar do motor - Elemento secundrio ......................................................................................................... 17
Pr-purificador de ar do motor ................................................................................................................................. 19
Sistema de combustvel - Filtro primrio................................................................................................................. 20
Alarme de marcha r ............................................................................................................................................... 21
Cinto de segurana ...................................................................................................................................................... 21
Vidros................................................................................................................................................................................ 22
Pontas de caamba...................................................................................................................................................... 23
Calos da folga da articulao da caamba e do brao de levantamento ................................................... 25
Bordas cortantes da caamba ................................................................................................................................. 27
Chapas de proteo contra desgaste da caamba............................................................................................. 28

MANUTENO DE 50 HORAS............................................................................................................................29
Transmisso.................................................................................................................................................................... 29
Sistema de arrefecimento .......................................................................................................................................... 30
Sistema hidrulico ........................................................................................................................................................ 31
Crter do motor ............................................................................................................................................................. 32
Vlvula de poeira do purificador de ar .................................................................................................................... 33
Indicador de manuteno do filtro de ar do motor .............................................................................................. 33
Filtro de ar do motor - Elemento primrio................................................................................................................ 34
Filtro de ar do motor - Elemento secundrio ......................................................................................................... 35
Pr-purificador de ar do motor ................................................................................................................................. 37
Sistema de combustvel - Filtro primrio................................................................................................................. 38
Alarme de marcha r ............................................................................................................................................... 39
Cinto de segurana ...................................................................................................................................................... 40
Vidros................................................................................................................................................................................ 41
Pontas de caamba...................................................................................................................................................... 41
Calos da folga da articulao da caamba e do brao de levantamento ................................................... 43
Bordas cortantes da caamba ................................................................................................................................. 45
Chapas de proteo contra desgaste da caamba............................................................................................. 46
Mancais articulados inferiores da caamba......................................................................................................... 47
Filtro de ar da cabine.................................................................................................................................................... 48

3
pneus................................................................................................................................................................................ 50

MANUTENO DE 100 HORAS..........................................................................................................................51


Transmisso.................................................................................................................................................................... 51
Sistema de arrefecimento .......................................................................................................................................... 52
Sistema hidrulico ........................................................................................................................................................ 53
Crter do motor ............................................................................................................................................................. 53
Vlvula de poeira do purificador de ar .................................................................................................................... 54
Indicador de manuteno do filtro de ar do motor .............................................................................................. 55
Filtro de ar do motor - Elemento primrio................................................................................................................ 55
Filtro de ar do motor - Elemento secundrio ......................................................................................................... 57
Pr-purificador de ar do motor ................................................................................................................................. 58
Sistema de combustvel - Filtro primrio................................................................................................................. 60
Alarme de marcha r ............................................................................................................................................... 61
Cinto de segurana ...................................................................................................................................................... 61
Vidros................................................................................................................................................................................ 62
Pontas de caamba...................................................................................................................................................... 63
Calos da folga da articulao da caamba e do brao de levantamento ................................................... 65
Bordas cortantes da caamba ................................................................................................................................. 67
Chapas de proteo contra desgaste da caamba............................................................................................. 68
Mancais articulados inferiores da caamba......................................................................................................... 69
Filtro de ar da cabine.................................................................................................................................................... 70
Pneus................................................................................................................................................................................ 72
Direo secundria...................................................................................................................................................... 73
Mancais da articulao da caamba e do cilindro da caamba ..................................................................... 75
Mancais do cilindro da direo................................................................................................................................. 76

MANUTENO DE 250 HORAS..........................................................................................................................77


Transmisso.................................................................................................................................................................... 78
Sistema de arrefecimento .......................................................................................................................................... 78
Sistema hidrulico ........................................................................................................................................................ 79
Crter do motor ............................................................................................................................................................. 80
Vlvula de poeira do purificador de ar .................................................................................................................... 81
Indicador de manuteno do filtro de ar do motor .............................................................................................. 81
Filtro de ar do motor - Elemento primrio................................................................................................................ 82
Filtro de ar do motor - Elemento secundrio ......................................................................................................... 83
Pr-purificador de ar do motor ................................................................................................................................. 85
Sistema de combustvel - Filtro primrio................................................................................................................. 86
Alarme de marcha r ............................................................................................................................................... 87
Cinto de segurana ...................................................................................................................................................... 87
Vidros................................................................................................................................................................................ 88
Pontas de caamba...................................................................................................................................................... 89
Calos da folga da articulao da caamba e do brao de levantamento ................................................... 91
Bordas cortantes da caamba ................................................................................................................................. 93
Chapas de proteo contra desgaste da caamba............................................................................................. 94
Mancais articulados inferiores da caamba......................................................................................................... 94
Filtro de ar da cabine.................................................................................................................................................... 95
Pneus................................................................................................................................................................................ 97
Direo secundria...................................................................................................................................................... 98

4
Mancais da articulao da caamba e do cilindro da caamba .................................................................... 100
Mancais do cilindro da direo................................................................................................................................ 101
Sistema dos freios ....................................................................................................................................................... 101
Teste de capacidade de reteno do freio de estacionamento....................................................................... 103
Acumulador de freios.................................................................................................................................................. 104
Folga da coluna de direo ....................................................................................................................................... 105
Amostra de leo do motor.......................................................................................................................................... 106
leo do motor e filtro................................................................................................................................................... 107
Diferencial e comando final ...................................................................................................................................... 109
Correias........................................................................................................................................................................... 110
Mancais de oscilao do eixo ................................................................................................................................. 111
Mancal de apoio do eixo ........................................................................................................................................... 112
Estria do eixo................................................................................................................................................................. 112

MANUTENO DE 500 HORAS.........................................................................................................................113


Transmisso................................................................................................................................................................... 114
Sistema de arrefecimento ......................................................................................................................................... 114
Sistema hidrulico ....................................................................................................................................................... 115
Crter do motor ............................................................................................................................................................ 116
Vlvula de poeira do purificador de ar ................................................................................................................... 117
Indicador de manuteno do filtro de ar do motor ............................................................................................. 117
Filtro de ar do motor - Elemento primrio............................................................................................................... 118
Filtro de ar do motor - Elemento secundrio ........................................................................................................ 119
Pr-purificador de ar do motor ................................................................................................................................ 120
Sistema de combustvel - Filtro primrio................................................................................................................ 121
Alarme de marcha r .............................................................................................................................................. 122
Cinto de segurana ..................................................................................................................................................... 123
Vidros............................................................................................................................................................................... 124
Pontas de caamba..................................................................................................................................................... 124
Calos da folga da articulao da caamba e do brao de levantamento .................................................. 126
Bordas cortantes da caamba ................................................................................................................................ 128
Chapas de proteo contra desgaste da caamba............................................................................................ 129
Mancais articulados inferiores da caamba........................................................................................................ 129
Filtro de ar da cabine................................................................................................................................................... 130
Pneus............................................................................................................................................................................... 132
Direo secundria..................................................................................................................................................... 132
Mancais da articulao da caamba e do cilindro da caamba .................................................................... 134
Mancais do cilindro da direo................................................................................................................................ 135
Sistema dos freios ....................................................................................................................................................... 135
Teste de capacidade de reteno do freio de estacionamento....................................................................... 137
Acumulador de freios.................................................................................................................................................. 138
Folga da coluna de direo ....................................................................................................................................... 139
Amostra de leo do motor.......................................................................................................................................... 140
leo do motor e filtro................................................................................................................................................... 141
Diferencial e comando final ...................................................................................................................................... 143
Correias........................................................................................................................................................................... 144
Mancais de oscilao do eixo ................................................................................................................................. 145
Mancal de apoio do eixo ........................................................................................................................................... 146

5
Estria do eixo................................................................................................................................................................. 146
Sistema hidrulico ....................................................................................................................................................... 147
Transmisso................................................................................................................................................................... 148
Lquido arrefecedor do sistema de arrefecimento.............................................................................................. 149
leo do diferencial e do comando final ................................................................................................................. 150
Tela filtrante do tanque de combustvel ................................................................................................................. 152
Sistema de combustvel - Filtro primrio e elemento.......................................................................................... 152
Sistema de combustvel - Filtro secundrio........................................................................................................... 154

MANUTENO DE 1000 HORAS.......................................................................................................................157


Transmisso................................................................................................................................................................... 158
Sistema de arrefecimento ......................................................................................................................................... 158
Sistema hidrulico ....................................................................................................................................................... 159
Crter do motor ............................................................................................................................................................ 160
Vlvula de poeira do purificador de ar ................................................................................................................... 161
Indicador de manuteno do filtro de ar do motor ............................................................................................. 161
Filtro de ar do motor - Elemento primrio............................................................................................................... 162
Filtro de ar do motor - Elemento secundrio ........................................................................................................ 163
Pr-purificador de ar do motor ................................................................................................................................ 165
Sistema de combustvel - Filtro primrio................................................................................................................ 166
Alarme de marcha r .............................................................................................................................................. 167
Cinto de segurana ..................................................................................................................................................... 167
Vidros............................................................................................................................................................................... 168
Pontas de caamba..................................................................................................................................................... 169
Calos da folga da articulao da caamba e do brao de levantamento .................................................. 171
Bordas cortantes da caamba ................................................................................................................................ 173
Chapas de proteo contra desgaste da caamba............................................................................................ 174
Mancais articulados inferiores da caamba........................................................................................................ 174
Filtro de ar da cabine................................................................................................................................................... 175
Pneus............................................................................................................................................................................... 177
Direo secundria..................................................................................................................................................... 178
Mancais da articulao da caamba e do cilindro da caamba .................................................................... 180
Mancais do cilindro da direo................................................................................................................................ 181
Sistema dos freios ....................................................................................................................................................... 181
Teste de capacidade de reteno do freio de estacionamento....................................................................... 183
Acumulador de freios.................................................................................................................................................. 184
Folga da coluna de direo ....................................................................................................................................... 185
Amostra de leo do motor.......................................................................................................................................... 186
leo do motor e filtro................................................................................................................................................... 187
Diferencial e comando final ...................................................................................................................................... 189
Correias........................................................................................................................................................................... 190
Mancais de oscilao do eixo ................................................................................................................................. 191
Mancal de apoio do eixo ........................................................................................................................................... 192
Estria do eixo................................................................................................................................................................. 192
Sistema hidrulico .. ..................................................................................................................................................... 193
Transmisso................................................................................................................................................................... 194
Lquido arrefecedor do sistema de arrefecimento.............................................................................................. 195
leo do diferencial e do comando final ................................................................................................................. 196
Tela filtrante do tanque de combustvel ................................................................................................................. 198

6
Sistema de combustvel - Filtro primrio e elemento.......................................................................................... 198
Sistema de combustvel - Filtro secundrio........................................................................................................... 200
Mancais da articulao ............................................................................................................................................. 201
Bateria............................................................................................................................................................................. 203
Bateria............................................................................................................................................................................. 203
Folga de vlvulas ......................................................................................................................................................... 204

MANUTENO DE 1500 HORAS.......................................................................................................................205


Transmisso................................................................................................................................................................... 206
Sistema de arrefecimento ......................................................................................................................................... 206
Sistema hidrulico ....................................................................................................................................................... 207
Crter do motor ............................................................................................................................................................ 208
Vlvula de poeira do purificador de ar ................................................................................................................... 209
Indicador de manuteno do filtro de ar do motor ............................................................................................. 209
Filtro de ar do motor - Elemento primrio............................................................................................................... 210
Filtro de ar do motor - Elemento secundrio ........................................................................................................ 211
Pr-purificador de ar do motor ................................................................................................................................ 213
Sistema de combustvel - Filtro primrio................................................................................................................ 214
Alarme de marcha r .............................................................................................................................................. 215
Cinto de segurana ..................................................................................................................................................... 215
Vidros............................................................................................................................................................................... 216
Pontas de caamba..................................................................................................................................................... 217
Calos da folga da articulao da caamba e do brao de levantamento .................................................. 219
Bordas cortantes da caamba ................................................................................................................................ 221
Chapas de proteo contra desgaste da caamba............................................................................................ 222
Mancais articulados inferiores da caamba........................................................................................................ 222
Filtro de ar da cabine .................................................................................................................................................. 223
Pneus............................................................................................................................................................................... 225
Direo secundria..................................................................................................................................................... 226
Mancais da articulao da caamba e do cilindro da caamba .................................................................... 228
Mancais do cilindro da direo................................................................................................................................ 229
Sistema dos freios ....................................................................................................................................................... 229
Teste de capacidade de reteno do freio de estacionamento....................................................................... 231
Acumulador de freios.................................................................................................................................................. 232
Folga da coluna de direo ....................................................................................................................................... 233
Amostra de leo do motor.......................................................................................................................................... 234
leo do motor e filtro................................................................................................................................................... 235
Diferencial e comando final ...................................................................................................................................... 237
Correias........................................................................................................................................................................... 238
Mancais de oscilao do eixo ................................................................................................................................. 239
Mancal de apoio do eixo ........................................................................................................................................... 240
Estria do eixo................................................................................................................................................................. 240
Sistema hidrulico .. ..................................................................................................................................................... 241
Transmisso................................................................................................................................................................... 242
Lquido arrefecedor do sistema de arrefecimento.............................................................................................. 243
leo do diferencial e do comando final ................................................................................................................. 244
Tela filtrante do tanque de combustvel ................................................................................................................. 246
Sistema de combustvel - Filtro primrio e elemento.......................................................................................... 246

7
Sistema de combustvel - Filtro secundrio........................................................................................................... 248
Mancais da articulao ............................................................................................................................................. 249
Bateria............................................................................................................................................................................. 251
Bateria............................................................................................................................................................................. 251
Folga de vlvulas ......................................................................................................................................................... 252
Filtro do respiro do crter .......................................................................................................................................... 252

MANUTENO DE 2000 HORAS.......................................................................................................................253


Transmisso................................................................................................................................................................... 254
Sistema de arrefecimento ......................................................................................................................................... 255
Sistema hidrulico ....................................................................................................................................................... 255
Crter do motor ............................................................................................................................................................ 256
Vlvula de poeira do purificador de ar ................................................................................................................... 257
Indicador de manuteno do filtro de ar do motor ............................................................................................. 258
Filtro de ar do motor - Elemento primrio............................................................................................................... 258
Filtro de ar do motor - Elemento secundrio ........................................................................................................ 259
Pr-purificador de ar do motor ................................................................................................................................ 261
Sistema de combustvel - Filtro primrio................................................................................................................ 262
Alarme de marcha r .............................................................................................................................................. 263
Cinto de segurana ..................................................................................................................................................... 263
Vidros............................................................................................................................................................................... 264
Pontas de caamba..................................................................................................................................................... 265
Calos da folga da articulao da caamba e do brao de levantamento .................................................. 267
Bordas cortantes da caamba ................................................................................................................................ 269
Chapas de proteo contra desgaste da caamba............................................................................................ 270
Mancais articulados inferiores da caamba........................................................................................................ 270
Filtro de ar da cabine................................................................................................................................................... 271
Pneus............................................................................................................................................................................... 273
Direo secundria..................................................................................................................................................... 274
Mancais da articulao da caamba e do cilindro da caamba .................................................................... 276
Mancais do cilindro da direo................................................................................................................................ 277
Sistema dos freios ....................................................................................................................................................... 277
Teste de capacidade de reteno do freio de estacionamento....................................................................... 279
Acumulador de freios.................................................................................................................................................. 280
Folga da coluna de direo ....................................................................................................................................... 281
Amostra de leo do motor.......................................................................................................................................... 282
leo do motor e filtro................................................................................................................................................... 283
Diferencial e comando final ...................................................................................................................................... 285
Correias........................................................................................................................................................................... 286
Mancais de oscilao do eixo ................................................................................................................................. 287
Mancal de apoio do eixo ........................................................................................................................................... 288
Estria do eixo................................................................................................................................................................. 288
Sistema hidrulico .. ..................................................................................................................................................... 289
Transmisso................................................................................................................................................................... 290
Lquido arrefecedor do sistema de arrefecimento.............................................................................................. 291
leo do diferencial e do comando final ................................................................................................................. 292
Tela filtrante do tanque de combustvel ................................................................................................................. 294
Sistema de combustvel - Filtro primrio e elemento.......................................................................................... 294
Sistema de combustvel - Filtro secundrio........................................................................................................... 296

8
Mancais da articulao ............................................................................................................................................. 297
Bateria............................................................................................................................................................................. 299
Bateria............................................................................................................................................................................. 299
Folga de vlvulas ......................................................................................................................................................... 300
Filtro do respiro do crter .......................................................................................................................................... 300
Diferencial e comando final ...................................................................................................................................... 301
Sistema hidrulico .. ..................................................................................................................................................... 302
Respiro do tanque hidrulico ................................................................................................................................... 303
Transmisso................................................................................................................................................................... 304
Transmisso................................................................................................................................................................... 305

MANUTENO DE 3000 HORAS.......................................................................................................................307


Transmisso................................................................................................................................................................... 308
Sistema de arrefecimento ......................................................................................................................................... 309
Sistema hidrulico ....................................................................................................................................................... 309
Crter do motor ............................................................................................................................................................ 310
Vlvula de poeira do purificador de ar ................................................................................................................... 311
Indicador de manuteno do filtro de ar do motor ............................................................................................. 312
Filtro de ar do motor - Elemento primrio............................................................................................................... 312
Filtro de ar do motor - Elemento secundrio ........................................................................................................ 313
Pr-purificador de ar do motor ................................................................................................................................ 315
Sistema de combustvel - Filtro primrio................................................................................................................ 316
Alarme de marcha r .............................................................................................................................................. 317
Cinto de segurana ..................................................................................................................................................... 317
Vidros............................................................................................................................................................................... 318
Pontas de caamba..................................................................................................................................................... 319
Calos da folga da articulao da caamba e do brao de levantamento .................................................. 321
Bordas cortantes da caamba ................................................................................................................................ 323
Chapas de proteo contra desgaste da caamba............................................................................................ 324
Mancais articulados inferiores da caamba........................................................................................................ 324
Filtro de ar da cabine .................................................................................................................................................. 325
Pneus............................................................................................................................................................................... 327
Direo secundria..................................................................................................................................................... 328
Mancais da articulao da caamba e do cilindro da caamba .................................................................... 330
Mancais do cilindro da direo................................................................................................................................ 331
Sistema dos freios ....................................................................................................................................................... 331
Teste de capacidade de reteno do freio de estacionamento....................................................................... 333
Acumulador de freios.................................................................................................................................................. 334
Folga da coluna de direo ....................................................................................................................................... 335
Amostra de leo do motor.......................................................................................................................................... 336
leo do motor e filtro................................................................................................................................................... 337
Diferencial e comando final ...................................................................................................................................... 339
Correias........................................................................................................................................................................... 340
Mancais de oscilao do eixo ................................................................................................................................. 341
Mancal de apoio do eixo ........................................................................................................................................... 342
Estria do eixo................................................................................................................................................................. 342
Sistema hidrulico ....................................................................................................................................................... 343
Transmisso................................................................................................................................................................... 344

9
Lquido arrefecedor do sistema de arrefecimento.............................................................................................. 345
leo do diferencial e do comando final ................................................................................................................. 346
Tela filtrante do tanque de combustvel ................................................................................................................. 348
Sistema de combustvel - Filtro primrio e elemento.......................................................................................... 348
Sistema de combustvel - Filtro secundrio........................................................................................................... 350
Mancais da articulao ............................................................................................................................................. 351
Bateria............................................................................................................................................................................. 353
Bateria............................................................................................................................................................................. 353
Folga de vlvulas ......................................................................................................................................................... 354
Filtro do respiro do crter .......................................................................................................................................... 354
Diferencial e comando final ...................................................................................................................................... 355
Sistema hidrulico ....................................................................................................................................................... 356
Respiro do tanque hidrulico ................................................................................................................................... 357
Transmisso................................................................................................................................................................... 358
Transmisso................................................................................................................................................................... 359
Coluna da direo (Direo HMU)........................................................................................................................... 360
leo do sistema hidrulico ........................................................................................................................................ 362

10
MANUTENO
DE 10 HORAS

ANTES DE INICIAR A MANUTENO DE 10 HORAS DA


Carregadeira de Rodas CAT 924K, CERTIFIQUE-SE DE TER
AS SEGUINTES PEAS E FERRAMENTAS:

Peas Ferramentas

Qtde. Part Number Descrio Part Number Descrio


Elemento filtrante primrio - Martelo
1 256-7902 (Caso necessrio)
143-2460 Ferramenta de remover pino
Elemento filtrante
1 256-7903 secundrio
(Caso necessrio)

COMO FAZER A MANUTENO Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore
DE 10 HORAS
Transmisso
Verifique

Estacione a mquina em solo plano.

Tampa do bocal de enchimento Visor de nvel de leo da transmisso


11
O visor de nvel para o leo da transmisso fica localizado no lado esquerdo da mquina, prximo junta de
articulao.

NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.

AVISO: Se houver necessidade de adicionar leo, no encha demasiadamente, pois o leo


poder vazar pelo respiro.

Sistema de Arrefecimento
Verifique

CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.

Porta de acesso ao motor Marcas ADD (adicionar) e Full (Cheio)

1 Abra a porta de acesso ao motor, localizada no lado esquerdo da mquina.


Mantenha o nvel do lquido aquecedor entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio)
2
no tanque de expanso quando o sistema de arrefecimento estiver frio.
Se houver necessidade de mais lquido arrefecedor, remova a tampa do tanque de expanso e
3 adicione a mistura adequada de lquido arrefecedor. Caso precise adicionar lquido arrefecedor
diariamente, verifique se h vazamentos no sistema de arrefecimento.
4 Instale a tampa do tanque de expanso.
5 Feche o compartimento do motor.
12
Sistema Hidrulico
Verifique

NOTA: Verifique o nvel de leo do sistema hidrulico enquanto a mquina estiver em


uma superfcie nivelada.

Tampa do bocal de enchimento/visor de nvel Visor de nvel

O tanque de leo hidrulico e a tampa do bocal de enchimento ficam localizados atrs da cabine, no
compartimento do motor. O visor de nvel fica localizado no lado esquerdo do tanque de leo hidrulico,
atrs da cabine.

1 Mantenha o nvel do leo hidrulico entre as marcaes no visor de nvel.


Remova a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e adicione fluido hidrulico,
2
se necessrio.
3 Limpe a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e instale a mesma.

13
Crter do Motor
VerifiquE

AVISO: No encha o crter em excesso. Isso pode resultar em danos ao motor.

Tampas de acesso ao motor Vareta de leo do motor

Abra a tampa de acesso do motor,


1
no lado direito da mquina.
Com o motor desligado, remova a vareta
de leo do motor e verifique o nvel de leo.
2
Mantenha o nvel de leo dentro da regio
marcada na vareta de leo do motor.
Se necessrio, remova o bujo do bocal
3
de enchimento e adicione leo.
Limpe e instale o bujo de enchimento
4
do leo.
Feche a porta de acesso ao motor.
5
Parte inferior do formulrio.

Marcao de mnimo (L) e mximo (H)

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

14
Vlvula de Poeira do Purificador de Ar
Limpe / Inspecione

Tampas de acesso ao motor Vlvula de poeira

Abra o compartimento do motor do lado


1
direito.
O alojamento do filtro de ar fica localizado
no lado direito da mquina. A vlvula de
2
poeira do filtro de ar fica localizada embaixo
do alojamento do filtro de ar.
Examine a vlvula de poeira do filtro de ar
a cada 10 horas de servio ou ao final de
3 cada dia. Acione a vlvula, apertando
as bordas da vlvula para remover
quaisquer detritos acumulados.
4 Feche o compartimento do motor.

Limpeza de vlvula de poeira

Indicador de Manuteno do Filtro de Ar do Motor


Inspecione

Indicador de restrio de filtro de ar


A luz de alerta do indicador de restrio do filtro de ar ir se iluminar quando o filtro de ar do motor
1
necessitar de ser limpo ou substitudo.
Caso ela se ilumine, realizar manuteno dos filtros de ar conforme procedimento descrito
2
neste GUIA PRTICO DE MANUTENO.
15
Filtro de Ar do Motor - Elemento Primrio
Limpe / Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante primrio (256-7902)

AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.

A Caterpillar recomenda os servios de limpeza de filtros de ar certificados que so oferecidos


pela Sotreq. O processo de limpeza da Caterpillar utiliza procedimentos comprovados para
assegurar qualidade e vida til suficiente do filtro.

Observe as seguintes diretrizes ao tentar limpar o elemento filtrante:


No bata nem golpeie o elemento filtrante para remover a poeira.
No lave o elemento filtrante.
Use ar comprimido sob baixa presso para remover a poeira do elemento filtrante.
A presso do ar no dever exceder 207 kPa (30 psi). Dirija o fluxo de ar para cima e
para baixo nas dobras, a partir do lado interno do elemento filtrante. Tome extremo
cuidado para no danificar as dobras.
No use filtros de ar com dobras, juntas ou retentores danificados. A entrada de sujeira no
motor causar danos nos componentes do motor.

NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.

16
O elemento filtrante de ar primrio est localizado
no compartimento do motor.

Faa a manuteno do elemento filtrante do purificador de ar quando a luz indicadora acender.

Remoo do elemento filtrante primrio

1 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.


Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
Quando usar ar comprimido, a presso mxima do ar deve ser de 207 kPa (30 PSI).
2 a. Ao limpar as dobras internas e externas, direcione o ar ao longo das dobras.
b. Inspecione os elementos filtrantes depois de limp-los. No use filtros com dobras,
juntas ou retentores danificados.
3 Instale um elemento filtrante limpo e a tampa.

Filtro de Ar do Motor - Elemento Secundrio


Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante secundrio (256-7903)

AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.

Quando o elemento filtrante primrio substitudo, o elemento filtrante secundrio deve


ser substitudo.
O elemento filtrante secundrio tambm dever ser substitudo se o indicador de restrio
do filtro de ar acender aps a instalao de um elemento filtrante primrio limpo.

17
Compartimento do motor

Remoo do elemento filtrante primrio

Remoo do elemento filtrante secundrio

1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.


2 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.
3 Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
4 Remova o elemento filtrante secundrio.
5 Cubra a abertura da admisso de ar. Limpe o interior do alojamento do purificador de ar.
6 Descubra a abertura da admisso de ar. Instale um elemento secundrio novo.
Instale o elemento primrio e a tampa do alojamento do purificador de ar.
7
Aperte os grampos para prender a tampa do alojamento do purificador de ar.
8 Feche a porta de acesso ao motor.
18
Pr-purificador de Ar do Motor
Limpe

Use a escada e a plataforma para obter acesso cuba do pr-filtro.


A escada e a plataforma ficam localizadas no lado esquerdo da mquina.

Localizao do pr-filtro Marcao de Cheio do Pr-filtro

1 Esvazie a cuba do pr-purificador sempre que a sujeira atingir a marca CHEIO.


2 Afrouxe a porca borboleta na tampa e remova a tampa.
3 Esvazie a cuba do pr-filtro. Lave a cuba do pr-filtro e a tampa.
Instale a cuba do pr-purificador e a tampa. Aperte a porca borboleta apenas manualmente.
4
No use ferramentas para apertar a porca borboleta.

Porca borboleta Tampa do Pr-filtro Cuba do Pr-filtro

19
Sistema de Combustvel - Filtro Primrio
drene
O separador de gua localiza-se no compartimento
do motor, no lado direito da mquina.

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Afrouxe a vlvula de drenagem na parte
inferior do separador de gua. Deixe a
2
gua e os sedimentos escoarem para
um recipiente apropriado.
3 Feche e aperte todas as vlvulas abertas.
Se o motor no comear a funcionar, troque
4 o filtro de combustvel. Se houver uma perda
de potncia, troque o filtro de combustvel.
5 Feche a porta de acesso ao motor.

Compartimento do motor

NOTA: Se o combustvel e a gua no


escoarem, abra a vlvula de alvio na
parte superior da base do filtro.

O separador de gua est sob suco


durante a operao normal do motor.
Aperte a vlvula de drenagem para
impedir a entrada de ar no sistema de
combustvel.

Vlvula de drenagem

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

20
Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.

Aplique presso ao pedal esquerdo. Mova a alavanca de


controle de sentido da transmisso para a posio R.
O alarme de marcha r deve soar imediatamente.
O alarme de marcha r continuar a soar at que a
alavanca de controle de sentido da transmisso seja
movida para a posio NEUTRA ou para a posio de
AVANO.
O alarme de marcha r est instalado na parte de trs
da mquina, atrs da grade traseira.

Alavanca de controle

Cinto de Segurana
Inspecione

Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.

Verifique a fivela quanto a desgaste ou danos.


Se a fivela estiver desgastada ou danificada,
substitua o cinto de segurana.
Inspecione o cinto de segurana verificando se o
mesmo est desgastado ou desfiado. Substitua o
cinto de segurana se o mesmo estiver desgastado
ou desfiado.
Verifique todas as aparelhagens de fixao do cinto
de segurana quanto a desgaste ou danos. Substitua
todas as ferragens de fixao que estiverem
desgastadas ou danificadas. Certifique-se de que os
parafusos de fixao estejam apertados.
Fivela do cinto de segurana

21
Se sua mquina for equipada com extensor do cinto
de segurana, realize este procedimento de inspeo
tambm para o extensor.
Consulte a Sotreq sobre a substituio do cinto de
segurana e das aparelhagens de fixao.

NOTA: O cinto de segurana deve ser


substitudo dentro de 3 anos aps a
data de instalao. A etiqueta da data
de instalao est fixada no retrator e
na fivela do cinto de segurana. Se a
etiqueta da data de instalao estiver Cinto de segurana
ausente, substitua o cinto dentro de
3 anos aps o ano de fabricao,
conforme indicado na etiqueta do
cadaro, no alojamento da fivela ou
nas etiquetas de instalao (cintos no
retrteis).

Vidros
Limpe

Para limpar os vidros, use solues limpa-vidros


disponveis comercialmente. Limpe o exterior dos
vidros a partir do solo, a menos que haja alas de
apoio disponveis.

22
Ferramentas de trabalho - Pontas de Caamba
Inspecione

Nos processos a seguir utilize:


Martelo / Ferramenta de remover pino (143-2460)

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.

(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.

Inspecione as pontas da caamba quanto a desgaste.


Substitua a ponta da caamba se esta tiver um furo.

Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.

(4) Ferramenta de remover pino.


(5) Extrator.

23
(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.

2 Limpe o adaptador e o pino.


Encaixe o retentor (6) na arruela de
3 reteno (7). Instale esse conjunto na
ranhura da lateral do adaptador (8).
Instale a nova ponta de caamba no
4
adaptador.
Introduza o pino atravs da ponta da
caamba. O pino pode ser instalado usando
um dos seguintes mtodos:
5 a. Do outro lado do retentor, oriente o
pino atravs da ponta da caamba,
do adaptador e do retentor.
b. Siga os passos 6a at 6e.
Instalao da ponta nova

NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.

Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.

(4) Ferramenta de remover pino.


(9) Assentador/cravador do pino.
(10) Suporte/fixador do pino.

24
a. Insira o pino atravs do dente da caamba.
b. Instale o Pino Mestre sobre o dente da caamba e posicione o pino no furo do fixador (10).
c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta (4) para inserir o pino.
6
d. Deslize o fixador do pino (10), afastando-o do pino, e gire levemente a ferramenta para
alinhar o cravador de pinos (9) com o pino.
e. Bata na extremidade da ferramenta at que o pino esteja totalmente inserido.
7 Depois de introduzir o pino, certifique-se de que o retentor se encaixe firmemente na ranhura do pino.

Ferramentas de trabalho - Calos da Folga da Articulao


da Caamba e do Brao de Levantamento
Inspecione / Ajuste / Substitua

(1) Brao de levantamento.


(2) Caamba.
(3) Pontos de inspeo da articulao da caamba.

Inspecione periodicamente a articulao da caamba. A folga entre a caamba e a articulao no deve


exceder o calo mais fino disponvel para o conjunto da caamba.

Abaixe o conjunto do brao de levantamento (1) a um ponto de calamento adequado.


1
Apoie a caamba (2) sobre o solo.
2 Use um medidor para medir a folga na articulao.
3 Se a medio exceder o limite, novos calos devero ser instalados.

Instalao de calos na articulao da caamba

NOTA: Consulte a Sotreq, para o procedimento correto de remoo de pinos da articulao.

25
(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.

(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.

Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

26
Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba
Inspecione / Substitua

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.

(1) Parafusos da Borda Cortante.


(2) Borda Cortante.

Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:

1 Eleve a caamba e coloque os calos sob a caamba.


2 Abaixe a caamba sobre os calos. Desligue o motor.
3 Remova os parafusos (1), a borda cortante (2) e os cantos de lmina.
4 Limpe todas as superfcies de contato.
Se o lado oposto da borda cortante no estiver desgastado, use o lado oposto da borda cortante.
5
Os cantos de lmina no so reversveis.
6 Instale os parafusos (1). Aperte os parafusos ao torque especificado.
7 D partida no motor. Levante a caamba e remova os calos. Abaixe a caamba at o solo.
8 Depois de algumas horas de operao, verifique se o torque dos parafusos est correto.

NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.

27
Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo
Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua

ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.

Coloque blocos embaixo da caamba antes de trocar as placas de desgaste da caamba.

Inspecione as chapas de desgaste.


Substitua as chapas de desgaste antes que ocorram
danos base da caamba. Consulte a Sotreq sobre a
substituio de placas de desgaste.

28
MANUTENO
DE 50 HORAS

ANTES DE INICIAR A MANUTENO DE 50 HORAS DA


Carregadeira de Rodas CAT 924K, CERTIFIQUE-SE DE TER
AS SEGUINTES PEAS E FERRAMENTAS:

Peas Ferramentas

Qtde. Part Number Descrio Part Number Descrio


Elemento filtrante primrio - Martelo
1 256-7902 (Caso necessrio)
143-2460 Ferramenta de remover pino
Elemento filtrante
1 256-7903 secundrio
(Caso necessrio)
1 353-5058 Filtro de ar - cabine
1 365-7606 Filtro de ar - cabine

COMO FAZER A MANUTENO Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore
DE 50 HORAS

Transmisso
Verifique
Estacione a mquina em solo plano.

Tampa do bocal de enchimento Visor de nvel de leo da transmisso


29
O visor de nvel para o leo da transmisso fica localizado no lado esquerdo da mquina, prximo junta de
articulao.

NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.

AVISO: Se houver necessidade de adicionar leo, no encha demasiadamente, pois o leo


poder vazar pelo respiro.

Sistema de Arrefecimento
Verifique

CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.

Porta de acesso ao motor Marcas ADD (adicionar) e Full (Cheio)

1 Abra a porta de acesso ao motor, localizada no lado esquerdo da mquina.


Mantenha o nvel do lquido aquecedor entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio)
2
no tanque de expanso quando o sistema de arrefecimento estiver frio.
Se houver necessidade de mais lquido arrefecedor, remova a tampa do tanque de expanso e
3 adicione a mistura adequada de lquido arrefecedor. Caso precise adicionar lquido arrefecedor
diariamente, verifique se h vazamentos no sistema de arrefecimento.
4 Instale a tampa do tanque de expanso.
5 Feche o compartimento do motor.
30
Sistema Hidrulico
Verifique

NOTA: Verifique o nvel de leo do sistema hidrulico enquanto a mquina estiver em


uma superfcie nivelada.

Tampa do bocal de enchimento/visor de nvel Visor de nvel

O tanque de leo hidrulico e a tampa do bocal de enchimento ficam localizados atrs da cabine, no
compartimento do motor. O visor de nvel fica localizado no lado esquerdo do tanque de leo hidrulico,
atrs da cabine.

1 Mantenha o nvel do leo hidrulico entre as marcaes no visor de nvel.


Remova a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e adicione fluido hidrulico,
2
se necessrio.
3 Limpe a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e instale a mesma.

31
Crter do Motor
VerifiquE

AVISO: No encha o crter em excesso. Isso pode resultar em danos ao motor.

Tampas de acesso ao motor Vareta de leo do motor

Abra a tampa de acesso do motor,


1
no lado direito da mquina.
Com o motor desligado, remova a vareta
de leo do motor e verifique o nvel de leo.
2
Mantenha o nvel de leo dentro da regio
marcada na vareta de leo do motor.
Se necessrio, remova o bujo do bocal
3
de enchimento e adicione leo.
Limpe e instale o bujo de enchimento
4
do leo.
Feche a porta de acesso ao motor.
5
Parte inferior do formulrio.

Marcao de mnimo (L) e mximo (H)

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

32
Vlvula de Poeira do Purificador de Ar
Limpe / Inspecione

Tampas de acesso ao motor Vlvula de poeira

Abra o compartimento do motor do lado


1
direito.
O alojamento do filtro de ar fica localizado
no lado direito da mquina. A vlvula de
2
poeira do filtro de ar fica localizada embaixo
do alojamento do filtro de ar.
Examine a vlvula de poeira do filtro de ar
a cada 10 horas de servio ou ao final de
3 cada dia. Acione a vlvula, apertando
as bordas da vlvula para remover
quaisquer detritos acumulados.
4 Feche o compartimento do motor.

Limpeza de vlvula de poeira

Indicador de Manuteno do Filtro de Ar do Motor


Inspecione

Indicador de restrio de filtro de ar


A luz de alerta do indicador de restrio do filtro de ar ir se iluminar quando o filtro de ar do motor
1
necessitar de ser limpo ou substitudo.
Caso ela se ilumine, realizar manuteno dos filtros de ar conforme procedimento descrito
2
neste GUIA PRTICO DE MANUTENO.
33
Filtro de Ar do Motor - Elemento Primrio
Limpe / Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante primrio (256-7902)

AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.

A Caterpillar recomenda os servios de limpeza de filtros de ar certificados que so oferecidos


pela Sotreq. O processo de limpeza da Caterpillar utiliza procedimentos comprovados para
assegurar qualidade e vida til suficiente do filtro.

Observe as seguintes diretrizes ao tentar limpar o elemento filtrante:


No bata nem golpeie o elemento filtrante para remover a poeira.
No lave o elemento filtrante.
Use ar comprimido sob baixa presso para remover a poeira do elemento filtrante.
A presso do ar no dever exceder 207 kPa (30 psi). Dirija o fluxo de ar para cima e
para baixo nas dobras, a partir do lado interno do elemento filtrante. Tome extremo
cuidado para no danificar as dobras.
No use filtros de ar com dobras, juntas ou retentores danificados. A entrada de sujeira no
motor causar danos nos componentes do motor.

NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.

34
O elemento filtrante de ar primrio est localizado
no compartimento do motor.

Faa a manuteno do elemento filtrante do purificador de ar quando a luz indicadora acender.

Remoo do elemento filtrante primrio

1 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.


Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
Quando usar ar comprimido, a presso mxima do ar deve ser de 207 kPa (30 PSI).
2 a. Ao limpar as dobras internas e externas, direcione o ar ao longo das dobras.
b. Inspecione os elementos filtrantes depois de limp-los. No use filtros com dobras,
juntas ou retentores danificados.
3 Instale um elemento filtrante limpo e a tampa.

Filtro de Ar do Motor - Elemento Secundrio


Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante secundrio (256-7903)

AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.

Quando o elemento filtrante primrio substitudo, o elemento filtrante secundrio deve


ser substitudo.
O elemento filtrante secundrio tambm dever ser substitudo se o indicador de restrio
do filtro de ar acender aps a instalao de um elemento filtrante primrio limpo.

35
Compartimento do motor

Remoo do elemento filtrante primrio

Remoo do elemento filtrante secundrio

36
1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.
2 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.
3 Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
4 Remova o elemento filtrante secundrio.
5 Cubra a abertura da admisso de ar. Limpe o interior do alojamento do purificador de ar.
6 Descubra a abertura da admisso de ar. Instale um elemento secundrio novo.
Instale o elemento primrio e a tampa do alojamento do purificador de ar.
7
Aperte os grampos para prender a tampa do alojamento do purificador de ar.
8 Feche a porta de acesso ao motor.

Pr-purificador de Ar do Motor
Limpe

Use a escada e a plataforma para obter acesso cuba do pr-filtro.


A escada e a plataforma ficam localizadas no lado esquerdo da mquina.

Localizao do pr-filtro Marcao de Cheio do Pr-filtro

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

37
1 Esvazie a cuba do pr-purificador sempre que a sujeira atingir a marca CHEIO.
2 Afrouxe a porca borboleta na tampa e remova a tampa.
3 Esvazie a cuba do pr-filtro. Lave a cuba do pr-filtro e a tampa.
Instale a cuba do pr-purificador e a tampa. Aperte a porca borboleta apenas manualmente.
4
No use ferramentas para apertar a porca borboleta.

Porca borboleta Tampa do Pr-filtro Cuba do Pr-filtro

Sistema de Combustvel - Filtro Primrio


drene
O separador de gua localiza-se no compartimento
do motor, no lado direito da mquina.

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Afrouxe a vlvula de drenagem na parte
inferior do separador de gua. Deixe a
2
gua e os sedimentos escoarem para
um recipiente apropriado.
3 Feche e aperte todas as vlvulas abertas.
Se o motor no comear a funcionar, troque
4 o filtro de combustvel. Se houver uma perda
de potncia, troque o filtro de combustvel.
5 Feche a porta de acesso ao motor.

Compartimento do motor

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

38
NOTA: Se o combustvel e a gua no
escoarem, abra a vlvula de alvio na
parte superior da base do filtro.

O separador de gua est sob suco


durante a operao normal do motor.
Aperte a vlvula de drenagem para
impedir a entrada de ar no sistema de
combustvel.

Vlvula de drenagem

Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.

Aplique presso ao pedal esquerdo. Mova a alavanca de


controle de sentido da transmisso para a posio R.
O alarme de marcha r deve soar imediatamente.
O alarme de marcha r continuar a soar at que a
alavanca de controle de sentido da transmisso seja
movida para a posio NEUTRA ou para a posio de
AVANO.
O alarme de marcha r est instalado na parte de trs
da mquina, atrs da grade traseira.

Alavanca de controle

39
Cinto de Segurana
Inspecione

Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.

Verifique a fivela quanto a desgaste ou danos.


Se a fivela estiver desgastada ou danificada,
substitua o cinto de segurana.
Inspecione o cinto de segurana verificando se o
mesmo est desgastado ou desfiado. Substitua o
cinto de segurana se o mesmo estiver desgastado
ou desfiado.
Verifique todas as aparelhagens de fixao do cinto
de segurana quanto a desgaste ou danos. Substitua
todas as ferragens de fixao que estiverem
desgastadas ou danificadas. Certifique-se de que os
parafusos de fixao estejam apertados.
Fivela do cinto de segurana

Se sua mquina for equipada com extensor do cinto


de segurana, realize este procedimento de inspeo
tambm para o extensor.
Consulte a Sotreq sobre a substituio do cinto de
segurana e das aparelhagens de fixao.

NOTA: O cinto de segurana deve ser


substitudo dentro de 3 anos aps a
data de instalao. A etiqueta da data
de instalao est fixada no retrator e
na fivela do cinto de segurana. Se a
etiqueta da data de instalao estiver Cinto de segurana
ausente, substitua o cinto dentro de
3 anos aps o ano de fabricao,
conforme indicado na etiqueta do
cadaro, no alojamento da fivela ou
nas etiquetas de instalao (cintos no
retrteis).

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

40
Vidros
Limpe

Para limpar os vidros, use solues limpa-vidros


disponveis comercialmente. Limpe o exterior dos
vidros a partir do solo, a menos que haja alas de
apoio disponveis.

Ferramentas de trabalho - Pontas de Caamba


Inspecione

Nos processos a seguir utilize:


Martelo / Ferramenta de remover pino (143-2460)

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.

(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.

Inspecione as pontas da caamba quanto a desgaste.


Substitua a ponta da caamba se esta tiver um furo.

Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.

41
(4) Ferramenta de remover pino.
(5) Extrator.

(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.

2 Limpe o adaptador e o pino.


Encaixe o retentor (6) na arruela de
3 reteno (7). Instale esse conjunto na
ranhura da lateral do adaptador (8).
Instale a nova ponta de caamba no
4
adaptador.
Introduza o pino atravs da ponta da
caamba. O pino pode ser instalado usando
um dos seguintes mtodos:
5 a. Do outro lado do retentor, oriente o
pino atravs da ponta da caamba,
do adaptador e do retentor.
b. Siga os passos 6a at 6e.
Instalao da ponta nova

NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.

Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.

42
(4) Ferramenta de remover pino.
(9) Assentador/cravador do pino.
(10) Suporte/fixador do pino.

a. Insira o pino atravs do dente da caamba.


b. Instale o Pino Mestre sobre o dente da caamba e posicione o pino no furo do fixador (10).
c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta (4) para inserir o pino.
6
d. Deslize o fixador do pino (10), afastando-o do pino, e gire levemente a ferramenta para
alinhar o cravador de pinos (9) com o pino.
e. Bata na extremidade da ferramenta at que o pino esteja totalmente inserido.
7 Depois de introduzir o pino, certifique-se de que o retentor se encaixe firmemente na ranhura do pino.

Ferramentas de trabalho - Calos da Folga da Articulao


da Caamba e do Brao de Levantamento
Inspecione / Ajuste / Substitua

(1) Brao de levantamento.


(2) Caamba.
(3) Pontos de inspeo da articulao da caamba.

43
Inspecione periodicamente a articulao da caamba. A folga entre a caamba e a articulao no deve
exceder o calo mais fino disponvel para o conjunto da caamba.

Abaixe o conjunto do brao de levantamento (1) a um ponto de calamento adequado.


1
Apoie a caamba (2) sobre o solo.
2 Use um medidor para medir a folga na articulao.
3 Se a medio exceder o limite, novos calos devero ser instalados.

Instalao de calos na articulao da caamba

NOTA: Consulte a Sotreq, para o procedimento correto de remoo de pinos da articulao.

(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

44
(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.

Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.

Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba


Inspecione / Substitua

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.

(1) Parafusos da Borda Cortante.


(2) Borda Cortante.

45
Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:

1 Eleve a caamba e coloque os calos sob a caamba.


2 Abaixe a caamba sobre os calos. Desligue o motor.
3 Remova os parafusos (1), a borda cortante (2) e os cantos de lmina.
4 Limpe todas as superfcies de contato.
Se o lado oposto da borda cortante no estiver desgastado, use o lado oposto da borda cortante.
5
Os cantos de lmina no so reversveis.
6 Instale os parafusos (1). Aperte os parafusos ao torque especificado.
7 D partida no motor. Levante a caamba e remova os calos. Abaixe a caamba at o solo.
8 Depois de algumas horas de operao, verifique se o torque dos parafusos est correto.

NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.

Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo


Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua

ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.

Coloque blocos embaixo da caamba antes de trocar as placas de desgaste da caamba.

Inspecione as chapas de desgaste.


Substitua as chapas de desgaste antes que ocorram
danos base da caamba. Consulte a Sotreq sobre a
substituio de placas de desgaste.

46
Mancais Articulados Inferiores da Caamba
lubrifique

Consulte a tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.


Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Artic Grau NLGI 0 -50 20 -58 68

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel e ponto desejado.
3 Aplique no ponto de lubrificao desejado.

Localizao do ponto de lubrificao:

Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante nas graxeiras. As graxeiras
ficam localizadas nos dois lados da caamba.

47
Filtro de Ar da Cabine - Se Equipado
Limpe / Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de ar - cabine (353-5058) / Filtro de ar - cabine (365-7606)

NOTA: Limpe os elementos filtrantes com maior frequncia em condies de muita poeira.
Se houver uma reduo notvel no fluxo de ar dos respiros de ar, verifique os elementos filtrantes.
Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido.

Os filtros tambm podem ser lavados em uma soluo de gua morna com um detergente domstico no espumante.
Enxgue os elementos filtrantes com gua limpa. Seque completamente os elementos filtrantes ao ar.

1 Abra o vidro no lado direito.


Abra a tampa do filtro por dentro do compartimento do operador. Afrouxe os dois parafusos borboleta.
2
Abra o alojamento de ventilao.

NOTA: No limpe os elementos filtrantes enquanto estiverem instalados na mquina.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

48
1 2

3 Vire a trava superior e levante a tampa. Remova e limpe o elemento filtrante primrio.
4 Lave o elemento de filtro em um detergente sem espuma.
5 Enxgue o elemento de filtro com gua limpa. Deixe o elemento de filtro secar ao ar livre.

NOTA: Quando forem observados rasgos ou trincas no elemento filtrante, instale um novo elemento
filtrante. Quando for observada uma reduo de circulao de ar na cabine aps a limpeza do
elemento filtrante, instale um novo elemento filtrante.

6 Instale o elemento filtrante primrio e feche a trava.


Abra as travas inferiores e levante o conjunto do filtro primrio para fora do alojamento. Deixe o
7
conjunto do filtro primrio pendurado pelo cabo j existente.
8 Remova e limpe o elemento filtrante secundrio.
9 Instale o elemento filtrante secundrio. Instale o conjunto do filtro primrio.
10 Feche a tampa do alojamento do filtro.

NOTA: Substitua os elementos filtrantes que estiverem gastos ou danificados.

49
pneus
Verifique

Mea a presso em TODOS os pneus. A presso de enchimento para operao baseia-se nas condies a seguir:
O peso de uma mquina pronta para trabalhar sem ferramentas de trabalhos
A carga til nominal
As condies mdias de operao.

A presso mnima recomendada de 241 kPa (35 PSI).


A presso mxima recomendada de 448 kPa (65 PSI).

A presso de operao normal para a maioria das aplicaes de 379 kPa (55 PSI)
para a parte dianteira 276 kPa (40 PSI) para a parte traseira.

A presso de calibragem dos pneus pode variar de acordo com a aplicao.


Essas presses de enchimento dos pneus devem ser obtidas junto a Sotreq.

50
MANUTENO
DE 100 HORAS

ANTES DE INICIAR A MANUTENO DE 100 HORAS DA


Carregadeira de Rodas CAT 924K, CERTIFIQUE-SE DE TER
A GRAXA ADEQUADA (CONSULTE TABELA GRAXA RECOMENDADA)
e AS SEGUINTES PEAS E FERRAMENTAS:
Peas Ferramentas

Qtde. Part Number Descrio Part Number Descrio


Elemento filtrante primrio - Martelo
1 256-7902 (Caso necessrio)
143-2460 Ferramenta de remover pino
Elemento filtrante
1 256-7903 secundrio
(Caso necessrio)
1 353-5058 Filtro de ar - cabine
1 365-7606 Filtro de ar - cabine

COMO FAZER A MANUTENO Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore
DE 100 HORAS

Transmisso
Verifique
Estacione a mquina em solo plano.

Tampa do bocal de enchimento Visor de nvel de leo da transmisso


51
O visor de nvel para o leo da transmisso fica localizado no lado esquerdo da mquina, prximo junta de
articulao.

NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.

AVISO: Se houver necessidade de adicionar leo, no encha demasiadamente, pois o leo


poder vazar pelo respiro.

Sistema de Arrefecimento
Verifique

CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.

Porta de acesso ao motor Marcas ADD (Adicionar) e Full (Cheio)

1 Abra a porta de acesso ao motor, localizada no lado esquerdo da mquina.


Mantenha o nvel do lquido aquecedor entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio)
2
no tanque de expanso quando o sistema de arrefecimento estiver frio.
Se houver necessidade de mais lquido arrefecedor, remova a tampa do tanque de expanso
3 e adicione a mistura adequada de lquido arrefecedor. Caso precise adicionar lquido arrefecedor
diariamente, verifique se h vazamentos no sistema de arrefecimento.
4 Instale a tampa do tanque de expanso.
5 Feche o compartimento do motor.

52
Sistema Hidrulico
Verifique

NOTA: Verifique o nvel de leo do sistema hidrulico enquanto a mquina estiver em


uma superfcie nivelada.

Tampa do bocal de enchimento/visor de nvel Visor de nvel


O tanque de leo hidrulico e a tampa do bocal de enchimento ficam localizados atrs da cabine, no
compartimento do motor. O visor de nvel fica localizado no lado esquerdo do tanque de leo hidrulico,
atrs da cabine.

1 Mantenha o nvel do leo hidrulico entre as marcaes no visor de nvel.


Remova a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e adicione fluido hidrulico,
2
se necessrio.
3 Limpe a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e instale a mesma.

Crter do Motor
VerifiquE

AVISO: No encha o crter em excesso. Isso pode resultar em danos ao motor.

53
Tampas de acesso ao motor Vareta de leo do motor

Abra a tampa de acesso do motor,


1
no lado direito da mquina.
Com o motor desligado, remova a vareta
de leo do motor e verifique o nvel de leo.
2
Mantenha o nvel de leo dentro da regio
marcada na vareta de leo do motor.
Se necessrio, remova o bujo do bocal
3
de enchimento e adicione leo.
Limpe e instale o bujo de enchimento
4
do leo.
Feche a porta de acesso ao motor.
5
Parte inferior do formulrio.

Marcao de mnimo (L) e mximo (H)

Vlvula de Poeira do Purificador de Ar


Limpe / Inspecione

Tampas de acesso ao motor Vlvula de poeira

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

54
Abra o compartimento do motor do lado
1
direito.
O alojamento do filtro de ar fica localizado
no lado direito da mquina. A vlvula de
2
poeira do filtro de ar fica localizada embaixo
do alojamento do filtro de ar.
Examine a vlvula de poeira do filtro de ar
a cada 10 horas de servio ou ao final de
3 cada dia. Acione a vlvula, apertando
as bordas da vlvula para remover
quaisquer detritos acumulados.
4 Feche o compartimento do motor.

Limpeza de vlvula de poeira

Indicador de Manuteno do Filtro de Ar do Motor


Inspecione

Indicador de restrio de filtro de ar


A luz de alerta do indicador de restrio do filtro de ar ir se iluminar quando o filtro de ar do motor
1
necessitar de ser limpo ou substitudo.
Caso ela se ilumine, realizar manuteno dos filtros de ar conforme procedimento descrito
2
neste GUIA PRTICO DE MANUTENO.

Filtro de Ar do Motor - Elemento Primrio


Limpe / Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante primrio (256-7902)

NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.

55
AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.

A Caterpillar recomenda os servios de limpeza de filtros de ar certificados que so oferecidos


pela Sotreq. O processo de limpeza da Caterpillar utiliza procedimentos comprovados para
assegurar qualidade e vida til suficiente do filtro.
Observe as seguintes diretrizes ao tentar limpar o elemento filtrante:
No bata nem golpeie o elemento filtrante para remover a poeira.
No lave o elemento filtrante.
Use ar comprimido sob baixa presso para remover a poeira do elemento filtrante.
A presso do ar no dever exceder 207 kPa (30 psi). Dirija o fluxo de ar para cima e
para baixo nas dobras, a partir do lado interno do elemento filtrante. Tome extremo
cuidado para no danificar as dobras.
No use filtros de ar com dobras, juntas ou retentores danificados. A entrada de sujeira no
motor causar danos nos componentes do motor.

O elemento filtrante de ar primrio est localizado


no compartimento do motor.

Faa a manuteno do elemento filtrante do purificador de ar quando a luz indicadora acender.

Remoo do elemento filtrante primrio

1 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.


Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
Quando usar ar comprimido, a presso mxima do ar deve ser de 207 kPa (30 PSI).
2 a. Ao limpar as dobras internas e externas, direcione o ar ao longo das dobras.
b. Inspecione os elementos filtrantes depois de limp-los. No use filtros com dobras,
juntas ou retentores danificados.
3 Instale um elemento filtrante limpo e a tampa.
56
Filtro de Ar do Motor - Elemento Secundrio
Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante secundrio (256-7903)

AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.

Quando o elemento filtrante primrio substitudo, o elemento filtrante secundrio deve


ser substitudo.
O elemento filtrante secundrio tambm dever ser substitudo se o indicador de restrio
do filtro de ar acender aps a instalao de um elemento filtrante primrio limpo.

Compartimento do motor

Remoo do elemento filtrante primrio

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

57
Remoo do elemento filtrante secundrio
1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.
2 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.
3 Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
4 Remova o elemento filtrante secundrio.
5 Cubra a abertura da admisso de ar. Limpe o interior do alojamento do purificador de ar.
6 Descubra a abertura da admisso de ar. Instale um elemento secundrio novo.
Instale o elemento primrio e a tampa do alojamento do purificador de ar.
7
Aperte os grampos para prender a tampa do alojamento do purificador de ar.
8 Feche a porta de acesso ao motor.

Pr-purificador de Ar do Motor
Limpe

Use a escada e a plataforma para obter acesso cuba do pr-filtro.


A escada e a plataforma ficam localizadas no lado esquerdo da mquina.

Localizao do pr-filtro Marcao de Cheio do Pr-filtro

58
1 Esvazie a cuba do pr-purificador sempre que a sujeira atingir a marca CHEIO.
2 Afrouxe a porca borboleta na tampa e remova a tampa.
3 Esvazie a cuba do pr-filtro. Lave a cuba do pr-filtro e a tampa.
Instale a cuba do pr-purificador e a tampa. Aperte a porca borboleta apenas manualmente.
4
No use ferramentas para apertar a porca borboleta.

Porca borboleta Tampa do Pr-filtro Cuba do Pr-filtro

59
Sistema de Combustvel - Filtro Primrio
drene
O separador de gua localiza-se no compartimento
do motor, no lado direito da mquina.

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Afrouxe a vlvula de drenagem na parte
inferior do separador de gua. Deixe a
2
gua e os sedimentos escoarem para
um recipiente apropriado.
3 Feche e aperte todas as vlvulas abertas.
Se o motor no comear a funcionar, troque
4 o filtro de combustvel. Se houver uma perda
de potncia, troque o filtro de combustvel.
5 Feche a porta de acesso ao motor.

Compartimento do motor

NOTA: Se o combustvel e a gua no


escoarem, abra a vlvula de alvio na
parte superior da base do filtro.

O separador de gua est sob suco


durante a operao normal do motor.
Aperte a vlvula de drenagem para
impedir a entrada de ar no sistema de
combustvel.

Vlvula de drenagem

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

60
Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.

Aplique presso ao pedal esquerdo. Mova a alavanca de


controle de sentido da transmisso para a posio R.
O alarme de marcha r deve soar imediatamente.
O alarme de marcha r continuar a soar at que a
alavanca de controle de sentido da transmisso seja
movida para a posio NEUTRA ou para a posio de
AVANO.
O alarme de marcha r est instalado na parte de trs
da mquina, atrs da grade traseira.

Alavanca de controle

Cinto de Segurana
Inspecione

Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.

Verifique a fivela quanto a desgaste ou danos.


Se a fivela estiver desgastada ou danificada,
substitua o cinto de segurana.
Inspecione o cinto de segurana verificando se o
mesmo est desgastado ou desfiado. Substitua o
cinto de segurana se o mesmo estiver desgastado
ou desfiado.
Verifique todas as aparelhagens de fixao do cinto
de segurana quanto a desgaste ou danos. Substitua
todas as ferragens de fixao que estiverem
desgastadas ou danificadas. Certifique-se de que os
parafusos de fixao estejam apertados.
Fivela do cinto de segurana

61
Se sua mquina for equipada com extensor do cinto
de segurana, realize este procedimento de inspeo
tambm para o extensor.
Consulte a Sotreq sobre a substituio do cinto de
segurana e das aparelhagens de fixao.

NOTA: O cinto de segurana deve ser


substitudo dentro de 3 anos aps a
data de instalao. A etiqueta da data
de instalao est fixada no retrator e
na fivela do cinto de segurana. Se a
etiqueta da data de instalao estiver Cinto de segurana
ausente, substitua o cinto dentro de
3 anos aps o ano de fabricao,
conforme indicado na etiqueta do
cadaro, no alojamento da fivela ou
nas etiquetas de instalao (cintos no
retrteis).

Vidros
Limpe

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

Para limpar os vidros, use solues limpa-vidros


disponveis comercialmente. Limpe o exterior dos
vidros a partir do solo, a menos que haja alas de
apoio disponveis.

62
Ferramentas de trabalho - Pontas de Caamba
Inspecione

Nos processos a seguir utilize:


Martelo / Ferramenta de remover pino (143-2460)

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.

(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.

Inspecione as pontas da caamba quanto a desgaste.


Substitua a ponta da caamba se esta tiver um furo.

Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.

(4) Ferramenta de remover pino.


(5) Extrator.

63
(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.

2 Limpe o adaptador e o pino.


Encaixe o retentor (6) na arruela de
3 reteno (7). Instale esse conjunto na
ranhura da lateral do adaptador (8).
Instale a nova ponta de caamba no
4
adaptador.
Introduza o pino atravs da ponta da
caamba. O pino pode ser instalado usando
um dos seguintes mtodos:
5 a. Do outro lado do retentor, oriente o
pino atravs da ponta da caamba,
do adaptador e do retentor.
b. Siga os passos 6a at 6e.
Instalao da ponta nova

NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.

Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.

(4) Ferramenta de remover pino.


(9) Assentador/cravador do pino.
(10) Suporte/fixador do pino.

64
a. Insira o pino atravs do dente da caamba.
b. Instale o Pino Mestre sobre o dente da caamba e posicione o pino no furo do fixador (10).
c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta (4) para inserir o pino.
6
d. Deslize o fixador do pino (10), afastando-o do pino, e gire levemente a ferramenta para
alinhar o cravador de pinos (9) com o pino.
e. Bata na extremidade da ferramenta at que o pino esteja totalmente inserido.
7 Depois de introduzir o pino, certifique-se de que o retentor se encaixe firmemente na ranhura do pino.

Ferramentas de trabalho - Calos da Folga da Articulao


da Caamba e do Brao de Levantamento
Inspecione / Ajuste / Substitua

(1) Brao de levantamento.


(2) Caamba.
(3) Pontos de inspeo da articulao da caamba.

Inspecione periodicamente a articulao da caamba. A folga entre a caamba e a articulao no deve


exceder o calo mais fino disponvel para o conjunto da caamba.

Abaixe o conjunto do brao de levantamento (1) a um ponto de calamento adequado.


1
Apoie a caamba (2) sobre o solo.
2 Use um medidor para medir a folga na articulao.
3 Se a medio exceder o limite, novos calos devero ser instalados.

Instalao de calos na articulao da caamba

NOTA: Consulte a Sotreq, para o procedimento correto de remoo de pinos da articulao.

65
(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.

(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.

Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

66
Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba
Inspecione / Substitua

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.

(1) Parafusos da Borda Cortante.


(2) Borda Cortante.

Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:

1 Eleve a caamba e coloque os calos sob a caamba.


2 Abaixe a caamba sobre os calos. Desligue o motor.
3 Remova os parafusos (1), a borda cortante (2) e os cantos de lmina.
4 Limpe todas as superfcies de contato.
Se o lado oposto da borda cortante no estiver desgastado, use o lado oposto da borda cortante.
5
Os cantos de lmina no so reversveis.
6 Instale os parafusos (1). Aperte os parafusos ao torque especificado.
7 D partida no motor. Levante a caamba e remova os calos. Abaixe a caamba at o solo.
8 Depois de algumas horas de operao, verifique se o torque dos parafusos est correto.

NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.

67
Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo
Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua

ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.

Coloque blocos embaixo da caamba antes de trocar as placas de desgaste da caamba.

Inspecione as chapas de desgaste.


Substitua as chapas de desgaste antes que ocorram
danos base da caamba. Consulte a Sotreq sobre a
substituio de placas de desgaste.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

68
Mancais Articulados Inferiores da Caamba
lubrifique

Consulte a tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.


Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Grau NLGI 0 -50 20 -58 68
Artic

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel e ponto desejado.
3 Aplique no ponto de lubrificao desejado.

Localizao do ponto de lubrificao:

Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante nas graxeiras. As graxeiras
ficam localizadas nos dois lados da caamba.

69
Filtro de Ar da Cabine - Se Equipado
Limpe / Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de ar - cabine (353-5058) / Filtro de ar - cabine (365-7606)

NOTA: Limpe os elementos filtrantes com maior frequncia em condies de muita poeira.
Se houver uma reduo notvel no fluxo de ar dos respiros de ar, verifique os elementos filtrantes.
Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido.

Os filtros tambm podem ser lavados em uma soluo de gua morna com um detergente domstico no espumante.
Enxgue os elementos filtrantes com gua limpa. Seque completamente os elementos filtrantes ao ar.

1 Abra o vidro no lado direito.


Abra a tampa do filtro por dentro do compartimento do operador. Afrouxe os dois parafusos borboleta.
2
Abra o alojamento de ventilao.

NOTA: No limpe os elementos filtrantes enquanto estiverem instalados na mquina.

1 2

70
3 Vire a trava superior e levante a tampa. Remova e limpe o elemento filtrante primrio.
4 Lave o elemento de filtro em um detergente sem espuma.
5 Enxgue o elemento de filtro com gua limpa. Deixe o elemento de filtro secar ao ar livre.

NOTA: Quando forem observados rasgos ou trincas no elemento filtrante, instale um novo elemento
filtrante. Quando for observada uma reduo de circulao de ar na cabine aps a limpeza do
elemento filtrante, instale um novo elemento filtrante.

6 Instale o elemento filtrante primrio e feche a trava.


Abra as travas inferiores e levante o conjunto do filtro primrio para fora do alojamento. Deixe o
7
conjunto do filtro primrio pendurado pelo cabo j existente.
8 Remova e limpe o elemento filtrante secundrio.
9 Instale o elemento filtrante secundrio. Instale o conjunto do filtro primrio.
10 Feche a tampa do alojamento do filtro.

NOTA: Substitua os elementos filtrantes que estiverem gastos ou danificados.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

71
pneus
Verifique

Mea a presso em TODOS os pneus. A presso de enchimento para operao baseia-se nas condies a seguir:
O peso de uma mquina pronta para trabalhar sem ferramentas de trabalhos
A carga til nominal
As condies mdias de operao.

A presso mnima recomendada de 241 kPa (35 PSI).


A presso mxima recomendada de 448 kPa (65 PSI).

A presso de operao normal para a maioria das aplicaes de 379 kPa (55 PSI)
para a parte dianteira 276 kPa (40 PSI) para a parte traseira.

A presso de calibragem dos pneus pode variar de acordo com a aplicao.


Essas presses de enchimento dos pneus devem ser obtidas junto a Sotreq.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

72
Direo secundria - se equipado
Teste

AVISO: O freio de servio deve ser verificado para assegurar a operao apropriada antes
de ser testado o sistema de direo secundria.
Pode ocorrer ferimento pessoal, morte ou dano propriedade se o sistema de direo
secundria for testado com o servio de freio no operacional.
Teste o freio de servio antes de testar o sistema de direo secundria.

Execute o procedimento a seguir para testar a bomba de direo secundria (se equipada) e os componentes da
direo secundria. O procedimento poder ser exigido por regulamentos locais.
Assegure-se de que no haja perigos na rea de teste. A rea de teste precisa ser plana e desobstruda. Execute o
teste com a chave ligada e motor desligado. Assegure-se de que no haja carga na ferramenta de trabalho. Posicione
a mquina com a caamba ou ferramenta de trabalho na posio transporte com a mquina na posio neutra.
A bomba de direo secundria uma bomba acionada eletricamente (se equipada). A bomba dever ser testada
operando a direo secundria por meio do boto Teste de Servio no teclado. Ele testar a bomba de direo
secundria (se equipada) e os componentes da direo secundria.

AVISO: Se o sistema de direo secundria ativar durante a operao, estacione a mquina


imediatamente em um local seguro. Inspecione a mquina e corrija a condio que causou a ativao
da direo secundria.
No continue a operar a mquina quando a direo secundria estiver ativa.
Podem ocorrer leses pessoais ou morte caso a direo seja completamente perdida durante a operao.
As baterias devero estar com carga normal. O sistema eltrico da direo secundria dever estar
em condies de funcionamento adequadas. Uma bateria descarregada ou qualquer defeito na
bateria, nas clulas da bateria ou no circuito eltrico poder causar a perda da direo secundria.
Podero ocorrer ferimentos pessoais e/ou danos mquina.

73
PRESSIONE A TECLA DE TESTE DE SERVIO PARA ALTERNAR ENTRE OS TRS TESTES DE SERVIO. SE A DIREO
SECUNDRIA NO ESTIVER INSTALADA, O TESTE S PASSAR PELOS DOIS PRIMEIROS TESTES DE SERVIO.
PRESSIONE E SEGURE A TECLA PARA ATIVAR OS TESTES DE SERVIO, TENDO COMO CERTO QUE TODOS
OS CRITRIOS FORAM ATENDIDOS. ENQUANTO O TESTE DE SERVIO ESTIVER ATIVO, A LUZ PARA O TESTE
CORRESPONDENTE PISCAR.

Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Direo secundria

A opo de direo secundria deve estar instalada.


A chave deve estar ligada e o motor deve estar desligado
O freio de estacionamento deve estar engatado.

1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.


2 O indicador da direo secundria ser exibido na tela LCD do grupo de instrumentos por 10 segundos.
Enquanto o teste estiver sendo executado:
Gire direo esquerda;
3
Volte a direo para o centro;
Verifique se a mquina se movimenta conforme o comando dado.
4 Se a direo secundria no ligar, repare o sistema antes de colocar a mquina em servio.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

74
Mancais da Articulao da Caamba e do Cilindro da Caamba
Lubrifique

Consultar tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Artic Grau NLGI 0 -50 20 -58 68

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

Limpe todos as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante.


Aplique lubrificante nas graxeiras. Algumas das graxeiras esto localizadas em cada lado da caamba e da articulao
da caamba. Alguns dos pontos de lubrificao da articulao possuem conexes remotas no ponto de articulao.

75
Mancais do Cilindro da Direo
Lubrifique

CUIDADO: Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na


posio DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de
articulao. Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Pontos de lubrificao cilindros de direo

Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante pelas conexes remotas para
a extremidade da cabea dos cilindros de direo. As conexes remotas ficam localizadas na junta de articulao,
no lado direito da mquina.
Aplique lubrificante por meio de uma conexo na extremidade da haste de cada cilindro de direo.

76
MANUTENO
DE 250 HORAS

ANTES DE INICIAR A MANUTENO DE 250 HORAS


DA Carregadeira de Rodas CAT 924K, CERTIFIQUE-SE DE TER
AS SEGUINTES PEAS E FERRAMENTAS:

Peas Ferramentas

Qtde. Part Number Descrio Part Number Descrio


Elemento filtrante primrio - Martelo
1 256-7902 (Caso necessrio)
143-2460 Ferramenta de remover pino
Elemento filtrante
1 256-7903 secundrio Vlvula de coleta
8T-9208
(Caso necessrio) de amostra de fluido
1 353-5058 Filtro de ar - cabine Ferramenta de
185-3630 remoo de filtros
1 365-7606 Filtro de ar - cabine
- Catraca
1 9S-3263 Trava-rosca Banheira de
-
1 1Z-0101 Kit coleta conteno de leo
- Cabo de fora de
1 462-1171 Filtro de leo
leo do motor CAT DEO - Soquete 15/16
1 3E9848 SAE 15W40 (19,5 litros) Soquete 16 mm
-
1 350-8741 Correia tipo serpentina encaixe de

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

77
COMO FAZER A MANUTENO
DE 250 HORAS

Transmisso
Verifique

Estacione a mquina em solo plano.

Tampa do bocal de enchimento Visor de nvel de leo da transmisso

O visor de nvel para o leo da transmisso fica localizado no lado esquerdo da mquina, prximo junta de
articulao.

NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.

AVISO: Se houver necessidade de adicionar leo, no encha demasiadamente, pois o leo


poder vazar pelo respiro.

Sistema de Arrefecimento
Verifique

CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.

78
Porta de acesso ao motor Marcas ADD (Adicionar) e Full (Cheio)

1 Abra a porta de acesso ao motor, localizada no lado esquerdo da mquina.


Mantenha o nvel do lquido aquecedor entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio)
2
no tanque de expanso quando o sistema de arrefecimento estiver frio.
Se houver necessidade de mais lquido arrefecedor, remova a tampa do tanque de expanso
3 e adicione a mistura adequada de lquido arrefecedor. Caso precise adicionar lquido arrefecedor
diariamente, verifique se h vazamentos no sistema de arrefecimento.
4 Instale a tampa do tanque de expanso.
5 Feche o compartimento do motor.

Sistema Hidrulico
Verifique

NOTA: Verifique o nvel de leo do sistema hidrulico enquanto a mquina estiver em


uma superfcie nivelada.

Tampa do bocal de enchimento/visor de nvel Visor de nvel


O tanque de leo hidrulico e a tampa do bocal de enchimento ficam localizados atrs da cabine, no
compartimento do motor. O visor de nvel fica localizado no lado esquerdo do tanque de leo hidrulico,
atrs da cabine.
79
1 Mantenha o nvel do leo hidrulico entre as marcaes no visor de nvel.
Remova a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e adicione fluido hidrulico,
2
se necessrio.
3 Limpe a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e instale a mesma.

Crter do Motor
VerifiquE

AVISO: No encha o crter em excesso. Isso pode resultar em danos ao motor.

Tampas de acesso ao motor Vareta de leo do motor

Abra a tampa de acesso do motor,


1
no lado direito da mquina.
Com o motor desligado, remova a vareta
de leo do motor e verifique o nvel de leo.
2
Mantenha o nvel de leo dentro da regio
marcada na vareta de leo do motor.
Se necessrio, remova o bujo do bocal
3
de enchimento e adicione leo.
Limpe e instale o bujo de enchimento
4
do leo.
Feche a porta de acesso ao motor.
5
Parte inferior do formulrio.

Marcao de mnimo (L) e mximo (H)

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

80
Vlvula de Poeira do Purificador de Ar
Limpe / Inspecione

Tampas de acesso ao motor Vlvula de poeira

Abra o compartimento do motor do lado


1
direito.
O alojamento do filtro de ar fica localizado
no lado direito da mquina. A vlvula de
2
poeira do filtro de ar fica localizada embaixo
do alojamento do filtro de ar.
Examine a vlvula de poeira do filtro de ar
a cada 10 horas de servio ou ao final de
3 cada dia. Acione a vlvula, apertando
as bordas da vlvula para remover
quaisquer detritos acumulados.
4 Feche o compartimento do motor.

Limpeza de vlvula de poeira

Indicador de Manuteno do Filtro de Ar do Motor


Inspecione

Indicador de restrio de filtro de ar


A luz de alerta do indicador de restrio do filtro de ar ir se iluminar quando o filtro de ar do motor
1
necessitar de ser limpo ou substitudo.
Caso ela se ilumine, realizar manuteno dos filtros de ar conforme procedimento descrito
2
neste GUIA PRTICO DE MANUTENO.
81
Filtro de Ar do Motor - Elemento Primrio
Limpe / Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante primrio (256-7902)

AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.

A Caterpillar recomenda os servios de limpeza de filtros de ar certificados que so oferecidos


pela Sotreq. O processo de limpeza da Caterpillar utiliza procedimentos comprovados para
assegurar qualidade e vida til suficiente do filtro.

Observe as seguintes diretrizes ao tentar limpar o elemento filtrante:


No bata nem golpeie o elemento filtrante para remover a poeira.
No lave o elemento filtrante.
Use ar comprimido sob baixa presso para remover a poeira do elemento filtrante.
A presso do ar no dever exceder 207 kPa (30 psi). Dirija o fluxo de ar para cima e
para baixo nas dobras, a partir do lado interno do elemento filtrante. Tome extremo
cuidado para no danificar as dobras.
No use filtros de ar com dobras, juntas ou retentores danificados. A entrada de sujeira no
motor causar danos nos componentes do motor.

NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

82
O elemento filtrante de ar primrio est localizado
no compartimento do motor.

Faa a manuteno do elemento filtrante do purificador de ar quando a luz indicadora acender.

Remoo do elemento filtrante primrio

1 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.


Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
Quando usar ar comprimido, a presso mxima do ar deve ser de 207 kPa (30 PSI).
2 a. Ao limpar as dobras internas e externas, direcione o ar ao longo das dobras.
b. Inspecione os elementos filtrantes depois de limp-los. No use filtros com dobras,
juntas ou retentores danificados.
3 Instale um elemento filtrante limpo e a tampa.

Filtro de Ar do Motor - Elemento Secundrio


Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante secundrio (256-7903)

AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.

Quando o elemento filtrante primrio substitudo, o elemento filtrante secundrio deve


ser substitudo.
O elemento filtrante secundrio tambm dever ser substitudo se o indicador de restrio
do filtro de ar acender aps a instalao de um elemento filtrante primrio limpo.

83
Compartimento do motor

Remoo do elemento filtrante primrio

Remoo do elemento filtrante secundrio

1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.


2 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.
3 Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
4 Remova o elemento filtrante secundrio.
5 Cubra a abertura da admisso de ar. Limpe o interior do alojamento do purificador de ar.
6 Descubra a abertura da admisso de ar. Instale um elemento secundrio novo.
Instale o elemento primrio e a tampa do alojamento do purificador de ar.
7
Aperte os grampos para prender a tampa do alojamento do purificador de ar.
8 Feche a porta de acesso ao motor.
84
Pr-purificador de Ar do Motor
Limpe

Use a escada e a plataforma para obter acesso cuba do pr-filtro.


A escada e a plataforma ficam localizadas no lado esquerdo da mquina.

Localizao do pr-filtro Marcao de Cheio do Pr-filtro

1 Esvazie a cuba do pr-purificador sempre que a sujeira atingir a marca CHEIO.


2 Afrouxe a porca borboleta na tampa e remova a tampa.
3 Esvazie a cuba do pr-filtro. Lave a cuba do pr-filtro e a tampa.
Instale a cuba do pr-purificador e a tampa. Aperte a porca borboleta apenas manualmente.
4
No use ferramentas para apertar a porca borboleta.

Porca borboleta Tampa do Pr-filtro Cuba do Pr-filtro

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

85
Sistema de Combustvel - Filtro Primrio
drene
O separador de gua localiza-se no compartimento
do motor, no lado direito da mquina.

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Afrouxe a vlvula de drenagem na parte
inferior do separador de gua. Deixe a
2
gua e os sedimentos escoarem para
um recipiente apropriado.
3 Feche e aperte todas as vlvulas abertas.
Se o motor no comear a funcionar, troque
4 o filtro de combustvel. Se houver uma perda
de potncia, troque o filtro de combustvel.
5 Feche a porta de acesso ao motor.

Compartimento do motor

NOTA: Se o combustvel e a gua no


escoarem, abra a vlvula de alvio na
parte superior da base do filtro.

O separador de gua est sob suco


durante a operao normal do motor.
Aperte a vlvula de drenagem para
impedir a entrada de ar no sistema de
combustvel.

Vlvula de drenagem

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

86
Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.

Aplique presso ao pedal esquerdo. Mova a alavanca de


controle de sentido da transmisso para a posio R.
O alarme de marcha r deve soar imediatamente.
O alarme de marcha r continuar a soar at que a
alavanca de controle de sentido da transmisso seja
movida para a posio NEUTRA ou para a posio de
AVANO.
O alarme de marcha r est instalado na parte de trs
da mquina, atrs da grade traseira.

Alavanca de controle

Cinto de Segurana
Inspecione

Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.

Verifique a fivela quanto a desgaste ou danos.


Se a fivela estiver desgastada ou danificada,
substitua o cinto de segurana.
Inspecione o cinto de segurana verificando se o
mesmo est desgastado ou desfiado. Substitua o
cinto de segurana se o mesmo estiver desgastado
ou desfiado.
Verifique todas as aparelhagens de fixao do cinto
de segurana quanto a desgaste ou danos. Substitua
todas as ferragens de fixao que estiverem
desgastadas ou danificadas. Certifique-se de que os
parafusos de fixao estejam apertados.
Fivela do cinto de segurana

87
Se sua mquina for equipada com extensor do cinto
de segurana, realize este procedimento de inspeo
tambm para o extensor.
Consulte a Sotreq sobre a substituio do cinto de
segurana e das aparelhagens de fixao.

NOTA: O cinto de segurana deve ser


substitudo dentro de 3 anos aps a
data de instalao. A etiqueta da data
de instalao est fixada no retrator e
na fivela do cinto de segurana. Se a
etiqueta da data de instalao estiver Cinto de segurana
ausente, substitua o cinto dentro de
3 anos aps o ano de fabricao,
conforme indicado na etiqueta do
cadaro, no alojamento da fivela ou
nas etiquetas de instalao (cintos no
retrteis).

Vidros
Limpe

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

Para limpar os vidros, use solues limpa-vidros


disponveis comercialmente. Limpe o exterior dos
vidros a partir do solo, a menos que haja alas de
apoio disponveis.

88
Ferramentas de trabalho - Pontas de Caamba
Inspecione

Nos processos a seguir utilize:


Martelo / Ferramenta de remover pino (143-2460)

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.

(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.

Inspecione as pontas da caamba quanto a desgaste.


Substitua a ponta da caamba se esta tiver um furo.

Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.

(4) Ferramenta de remover pino.


(5) Extrator.

89
(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.

2 Limpe o adaptador e o pino.


Encaixe o retentor (6) na arruela de
3 reteno (7). Instale esse conjunto na
ranhura da lateral do adaptador (8).
Instale a nova ponta de caamba no
4
adaptador.
Introduza o pino atravs da ponta da
caamba. O pino pode ser instalado usando
um dos seguintes mtodos:
5 a. Do outro lado do retentor, oriente o
pino atravs da ponta da caamba,
do adaptador e do retentor.
b. Siga os passos 6a at 6e.
Instalao da ponta nova

NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.

Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.

(4) Ferramenta de remover pino.


(9) Assentador/cravador do pino.
(10) Suporte/fixador do pino.

90
a. Insira o pino atravs do dente da caamba.
b. Instale o Pino Mestre sobre o dente da caamba e posicione o pino no furo do fixador (10).
c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta (4) para inserir o pino.
6
d. Deslize o fixador do pino (10), afastando-o do pino, e gire levemente a ferramenta para
alinhar o cravador de pinos (9) com o pino.
e. Bata na extremidade da ferramenta at que o pino esteja totalmente inserido.
7 Depois de introduzir o pino, certifique-se de que o retentor se encaixe firmemente na ranhura do pino.

Ferramentas de trabalho - Calos da Folga da Articulao


da Caamba e do Brao de Levantamento
Inspecione / Ajuste / Substitua

(1) Brao de levantamento.


(2) Caamba.
(3) Pontos de inspeo da articulao da caamba.

Inspecione periodicamente a articulao da caamba. A folga entre a caamba e a articulao no deve


exceder o calo mais fino disponvel para o conjunto da caamba.

Abaixe o conjunto do brao de levantamento (1) a um ponto de calamento adequado.


1
Apoie a caamba (2) sobre o solo.
2 Use um medidor para medir a folga na articulao.
3 Se a medio exceder o limite, novos calos devero ser instalados.

Instalao de calos na articulao da caamba

NOTA: Consulte a Sotreq, para o procedimento correto de remoo de pinos da articulao.

91
(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.

(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.

Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

92
Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba
Inspecione / Substitua

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.

(1) Parafusos da Borda Cortante.


(2) Borda Cortante.

Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:

1 Eleve a caamba e coloque os calos sob a caamba.


2 Abaixe a caamba sobre os calos. Desligue o motor.
3 Remova os parafusos (1), a borda cortante (2) e os cantos de lmina.
4 Limpe todas as superfcies de contato.
Se o lado oposto da borda cortante no estiver desgastado, use o lado oposto da borda cortante.
5
Os cantos de lmina no so reversveis.
6 Instale os parafusos (1). Aperte os parafusos ao torque especificado.
7 D partida no motor. Levante a caamba e remova os calos. Abaixe a caamba at o solo.
8 Depois de algumas horas de operao, verifique se o torque dos parafusos est correto.

NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.

93
Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo
Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua

ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.

Coloque blocos embaixo da caamba antes de trocar as placas de desgaste da caamba.

Inspecione as chapas de desgaste.


Substitua as chapas de desgaste antes que ocorram
danos base da caamba. Consulte a Sotreq sobre a
substituio de placas de desgaste.

Mancais Articulados Inferiores da Caamba


lubrifique

Consulte a tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.


Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Grau NLGI 0 -50 20 -58 68
Artic

Cat Extreme Aplication


Grau NLGI 2 -20 60 -4 140
Desert
Coluna da Direo (1)

Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador
94
1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.
2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel e ponto desejado.
3 Aplique no ponto de lubrificao desejado.

Localizao do ponto de lubrificao:

Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante nas graxeiras. As graxeiras
ficam localizadas nos dois lados da caamba.

Filtro de Ar da cabine - se equipado


Limpe / Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de ar - cabine (353-5058) / Filtro de ar - cabine (365-7606)

NOTA: Limpe os elementos filtrantes com maior frequncia em condies de muita poeira.
Se houver uma reduo notvel no fluxo de ar dos respiros de ar, verifique os elementos filtrantes.
Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido.

Os filtros tambm podem ser lavados em uma soluo de gua morna com um detergente domstico no espumante.
Enxgue os elementos filtrantes com gua limpa. Seque completamente os elementos filtrantes ao ar.

1 Abra o vidro no lado direito.


Abra a tampa do filtro por dentro do compartimento do operador. Afrouxe os dois parafusos borboleta.
2
Abra o alojamento de ventilao.

NOTA: No limpe os elementos filtrantes enquanto estiverem instalados na mquina.

95
1 2

3 Vire a trava superior e levante a tampa. Remova e limpe o elemento filtrante primrio.
4 Lave o elemento de filtro em um detergente sem espuma.
5 Enxgue o elemento de filtro com gua limpa. Deixe o elemento de filtro secar ao ar livre.

NOTA: Quando forem observados rasgos ou trincas no elemento filtrante, instale um novo elemento
filtrante. Quando for observada uma reduo de circulao de ar na cabine aps a limpeza do
elemento filtrante, instale um novo elemento filtrante.

6 Instale o elemento filtrante primrio e feche a trava.


Abra as travas inferiores e levante o conjunto do filtro primrio para fora do alojamento. Deixe o
7
conjunto do filtro primrio pendurado pelo cabo j existente.
8 Remova e limpe o elemento filtrante secundrio.
9 Instale o elemento filtrante secundrio. Instale o conjunto do filtro primrio.
10 Feche a tampa do alojamento do filtro.

NOTA: Substitua os elementos filtrantes que estiverem gastos ou danificados.

96
pneus
Verifique

Mea a presso em TODOS os pneus. A presso de enchimento para operao baseia-se nas condies a seguir:
O peso de uma mquina pronta para trabalhar sem ferramentas de trabalhos
A carga til nominal
As condies mdias de operao.

A presso mnima recomendada de 241 kPa (35 PSI).


A presso mxima recomendada de 448 kPa (65 PSI).

A presso de operao normal para a maioria das aplicaes de 379 kPa (55 PSI)
para a parte dianteira 276 kPa (40 PSI) para a parte traseira.

A presso de calibragem dos pneus pode variar de acordo com a aplicao.


Essas presses de enchimento dos pneus devem ser obtidas junto a Sotreq.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

97
Direo secundria - se equipado
Teste

AVISO: O freio de servio deve ser verificado para assegurar a operao apropriada antes
de ser testado o sistema de direo secundria.
Pode ocorrer ferimento pessoal, morte ou dano propriedade se o sistema de direo
secundria for testado com o servio de freio no operacional.
Teste o freio de servio antes de testar o sistema de direo secundria.

Execute o procedimento a seguir para testar a bomba de direo secundria (se equipada) e os componentes da
direo secundria. O procedimento poder ser exigido por regulamentos locais.
Assegure-se de que no haja perigos na rea de teste. A rea de teste precisa ser plana e desobstruda. Execute o
teste com a chave ligada e motor desligado. Assegure-se de que no haja carga na ferramenta de trabalho. Posicione
a mquina com a caamba ou ferramenta de trabalho na posio transporte com a mquina na posio neutra.
A bomba de direo secundria uma bomba acionada eletricamente (se equipada). A bomba dever ser testada
operando a direo secundria por meio do boto Teste de Servio no teclado. Ele testar a bomba de direo
secundria (se equipada) e os componentes da direo secundria.

AVISO: Se o sistema de direo secundria ativar durante a operao, estacione a mquina


imediatamente em um local seguro. Inspecione a mquina e corrija a condio que causou a ativao
da direo secundria.
No continue a operar a mquina quando a direo secundria estiver ativa.
Podem ocorrer leses pessoais ou morte caso a direo seja completamente perdida durante a operao.
As baterias devero estar com carga normal. O sistema eltrico da direo secundria dever estar
em condies de funcionamento adequadas. Uma bateria descarregada ou qualquer defeito na
bateria, nas clulas da bateria ou no circuito eltrico poder causar a perda da direo secundria.
Podero ocorrer ferimentos pessoais e/ou danos mquina.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

98
PRESSIONE A TECLA DE TESTE DE SERVIO PARA ALTERNAR ENTRE OS TRS TESTES DE SERVIO. SE A DIREO
SECUNDRIA NO ESTIVER INSTALADA, O TESTE S PASSAR PELOS DOIS PRIMEIROS TESTES DE SERVIO.
PRESSIONE E SEGURE A TECLA PARA ATIVAR OS TESTES DE SERVIO, TENDO COMO CERTO QUE TODOS
OS CRITRIOS FORAM ATENDIDOS. ENQUANTO O TESTE DE SERVIO ESTIVER ATIVO, A LUZ PARA O TESTE
CORRESPONDENTE PISCAR.

Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Direo secundria

A opo de direo secundria deve estar instalada.


A chave deve estar ligada e o motor deve estar desligado
O freio de estacionamento deve estar engatado.

1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.


2 O indicador da direo secundria ser exibido na tela LCD do grupo de instrumentos por 10 segundos.
Enquanto o teste estiver sendo executado:
Gire direo esquerda;
3
Volte a direo para o centro;
Verifique se a mquina se movimenta conforme o comando dado.
4 Se a direo secundria no ligar, repare o sistema antes de colocar a mquina em servio.

99
Mancais da Articulao da Caamba e do Cilindro da Caamba
Lubrifique

Consultar tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Artic Grau NLGI 0 -50 20 -58 68

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

Limpe todos as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante.


Aplique lubrificante nas graxeiras. Algumas das graxeiras esto localizadas em cada lado da caamba e da articulao
da caamba. Alguns dos pontos de lubrificao da articulao possuem conexes remotas no ponto de articulao.

100
Mancais do Cilindro da Direo
Lubrifique

CUIDADO: Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na


posio DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de
articulao. Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Pontos de lubrificao cilindros de direo

Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante pelas conexes remotas para
a extremidade da cabea dos cilindros de direo. As conexes remotas ficam localizadas na junta de articulao,
no lado direito da mquina.
Aplique lubrificante por meio de uma conexo na extremidade da haste de cada cilindro de direo.

Sistema dos Freios


teste

Estacione a mquina numa superfcie seca e nivelada.


Verifique a rea ao redor da mquina. Certifique-se de que no haja nenhuma pessoa ou obstculo perto da mquina.
Assegure-se de que a trava da direo esteja na posio destravada.
Coloque o cinto de segurana antes de testar os freios.

101
Teste da Capacidade de Reteno do Freio de Servio

AVISO: A movimentao da mquina durante o teste pode provocar ferimentos.


Caso a mquina comece a se movimentar durante o teste, reduza imediatamente a velocidade do
motor e engate o freio de estacionamento.

Luzes indicadoras do boto de Teste de Servio

A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento. A luz direita a Direo
Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:

Freio de servio

O fluido hidrulico deve estar acima de 15 C (59 F).


A luz de Teste do Freio de Servio deve estar acesa.
A mquina deve estar parada.
Pressione completamente o pedal esquerdo.
O freio de estacionamento deve estar desengatado.
Pressione completamente o pedal do acelerador para obter mxima rotao do motor.

1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.


2 Mude o seletor da transmisso para Avano ou R.
3 No deixe a mquina se mover.
4 Se a mquina se movimentar, repare o freio de servio antes de colocar a mquina em servio.
5 Mude a mquina para neutro para concluir o teste.
102
NOTA: Quando realizar este teste do freio de servio, o recurso de trava do acelerador NO PODE
ser usado para manter a rotao do motor, visto que a aplicao do freio desativa o recurso de
trava do acelerador.

Teste de Capacidade de Reteno do Freio de Estacionamento

AVISO: Se a mquina se movimentar durante os testes, podero ocorrer ferimentos.


Se a mquina comear a se movimentar durante o teste, reduza a velocidade do motor imediatamente
e engate o freio de servio.

O fluido hidrulico deve estar acima de 15 C (59 F).


A luz de Teste do Freio de Estacionamento deve estar acesa.
A mquina deve estar parada.
No pressione o freio de servio.
O freio de estacionamento deve estar ativado.
A rotao do motor deve ser superior a 1.700 rpm.

Luzes indicadoras do boto de Teste de Servio

A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento.


A luz direita a Direo Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.
2 Mude o seletor da transmisso para Avano ou R.
3 No deixe a mquina se mover.
4 Se a mquina se movimentar, repare o freio de estacionamento antes de colocar a mquina em servio.
103
acumulador de freios
verifique

NOTA: Sistema Pressurizado!


Acumuladores hidrulicos contm gs e leo sob alta presso. NO desconecte tubulaes nem
desmonte qualquer componente em um acumulador pressurizado. Toda a pr-carga de gs deve
ser removida do acumulador de acordo com as instrues no manual de servio antes de qualquer
manuteno ao acumulador ou a qualquer componente do acumulador.
No seguir as instrues e advertncias pode causar ferimentos ou morte.
Use apenas nitrognio seco para recarregar os acumuladores. Consulte a Sotreq para obter
equipamentos especiais e informaes detalhadas para manuteno e carregamento do acumulador.

O indicador de alerta do freio

Gire a chave de partida do motor para a posio LIGAR. O indicador de alerta do freio dever acender
1
se o sistema de freios no estiver na presso de operao normal.
D partida no motor. Opere o motor em marcha lenta at que esteja aquecido e para aumentar a
2
presso do acumulador. O indicador de alerta dever se apagar.
Com o motor funcionando em marcha baixa, pressione totalmente e libere o pedal esquerdo. Repita
3 esse processo at ouvir que o sistema de carga dos freios est recarregando os acumuladores.
Durante o carregamento, pode-se ouvir uma leve queda na rpm do motor.
Desligue imediatamente o motor e gire a chave para a posio LIGAR sem dar partida no motor.
Aplique totalmente e libere o pedal esquerdo a uma taxa de 1 segundo aplicado e 1 segundo
4 desaplicado. Conte o nmero de ciclos at que o indicador de alerta de presso do leo
do freio se acenda. No mnimo quatro aplicaes do pedal do freio so necessrias
para a Carregadeira de Rodas 924K.
Se o indicador de alerta acender antes do nmero de quatro aplicaes, mea as presses de
5 pr-carga do acumulador. Somente a Sotreq pode medir a presso do gs nitrognio no acumulador.
Use somente gs nitrognio seco para recarregar.

104
Folga da Coluna de Direo
verifique

Nos processos a seguir, utilize:


Trava-rosca (9S-3263)

Volante da direo

1 Segure o volante da direo com as duas mos.


Tente girar o volante da direo de um lado para o outro. O giro mximo permitido ao volante da
direo no deve exceder 25 mm (1,0 pol). Se o valor no estiver dentro desse limite, execute estas
etapas:
2 Verifique se h parafusos soltos na junta de articulao.
Aperte os parafusos, se estiverem frouxos.
Verifique se a junta de articulao est excessivamente gasta.
Substitua as buchas, se estiverem excessivamente gastas.

NOTA: Aplique o Composto Trava-rosca 9S-3263 nos parafusos antes de apertar.

CUIDADO: Se no forem realizadas as inspees e os reparos poder ocorrer perda do controle


da direo, o que pode resultar em ferimentos ou morte.
No opere a mquina at que os reparos necessrios tenham sido feitos.

Consulte a Sotreq sobre qualquer outro reparo necessrio.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

105
Amostra de leo do motor
Obtenha uma Amostra

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101) Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208)

Filtro de leo motor com ferramental de coleta instalado

Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo do motor. O motor deve estar funcionando para
se retirar uma amostra de leo do motor.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

106
leo do Motor e Filtro
troque

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de leo (462-1171) / leo do motor CAT DEO Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
SAE 15W40 19,5 litros (3E9848) Catraca / Banheira de conteno
de leo (19,5 litros)

Drene o leo

Dreno do leo do crter. Vista de cima Dreno do leo do crter. Vista de baixo

O dreno do crter fica localizado no lado direito da mquina.

1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.


2 Remova o bujo de plstico na parte inferior da mangueira de drenagem do crter.
3 Coloque a outra extremidade da mangueira em um recipiente adequado.
4 Abra o dreno do crter.
5 Deixe que o leo seja completamente drenado do motor.
6 Feche o dreno do crter.
7 Instale o bujo na mangueira.

107
instale o novo filtro

Tampa de acesso ao motor Elemento filtrante

NOTA: Os filtros Cat so projetados para


assegurar um suprimento imediato de leo a
cada partida do motor. Recomenda-se o uso
de filtros Cat aprovados nesta mquina.

1 Abra a tampa de acesso no lado direito da mquina.


2 Retire o elemento filtrante com uma chave de cinta.
Limpe a base de montagem do filtro com um pano
3 limpo. Certifique-se de que a junta de vedao do
filtro usado foi removida.
Ferramental de remoo do elemento filtrante
4 Aplique uma camada fina de leo limpo de motor na superfcie de vedao do elemento filtrante novo.
Instale um novo filtro de leo do motor e aperte-o manualmente at que o retentor toque a base.
5
Observe a posio das marcas indicadoras no filtro em relao a um ponto fixo na base do filtro.
6 Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas no filtro. Use as marcas indicadoras como referncia.

NOTA: H marcas indicadoras de rotao no filtro de leo do motor espaadas a cada 90 graus ou 1/4
de volta. Quando apertar o filtro de leo do motor, use as marcas indicadoras de rotao como um guia.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

108
Abastea com leo

Remova a tampa do bocal de enchimento de


1 leo. Encha o crter com leo novo. Limpe e
instale a tampa do bocal de enchimento de leo.
D partida no motor e deixe que o leo
2
aquea. Verifique se h vazamentos.
Desligue o motor e deixe o leo fazer
a drenagem de volta ao crter do leo.
3 Mantenha o nvel de leo na rea com riscos
cruzados da vareta de nvel de leo do motor.
Adicione leo, se necessrio.
4 Feche as tampas de acesso ao motor.

Tampa do bocal de enchimento

Diferencial e Comando Final


Verifique

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam devidamente
mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo, manuteno, teste, ajuste
e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em recipientes adequados antes de abrir
qualquer compartimento ou desmontar quaisquer componentes que contenham fluidos.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

Nos processos a seguir, utilize:


Cabo de fora encaixe de 3/4 / Soquete 1 5/16 encaixe de 3/4.

Localizao do bujo de enchimento/nvel do eixo. Bujo de enchimento/nvel do eixo

109
1 Opere a mquina durante alguns minutos, para circular o leo.
Estacione a mquina em solo plano. Abaixe o acessrio e aplique leve presso para baixo.
2
Engate o freio de estacionamento. Parar a mquina.
3 Remova o bujo de enchimento/vareta de nvel do diferencial dianteiro.
Mantenha o leo entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio) na vareta de nvel do diferencial.
4
Instale o bujo de enchimento/vareta de nvel.
5 Repita os Passos 3 e 4 para o diferencial traseiro.

Correias
Inspecione / Substitua

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Correia tipo serpentina (350-8741) Cabo de fora de / Soquete 16 mm
encaixe de / Catraca

Painel de acesso Correia tipo serpentina

1 Abra a porta de acesso ao motor, localizada no lado esquerdo da mquina.


2 Certifique-se de que a chave geral da bateria tenha sido desligada.
3 Remova o painel de acesso.
4 Inspecione o estado da correia tipo serpentina. Substitua a correia, se ela estiver gasta ou desfiada.

NOTA: A correia tipo serpentina do tipo autoajustvel. No h nenhum ajuste da tenso.

5 Instale o painel de acesso.


6 Feche a porta de acesso ao motor.

110
Mancais de Oscilao do Eixo
lubrifique

NOTA: Para os prximos procedimentos utilize a tabela abaixo.

Consulte tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Artic Grau NLGI 0 -50 20 -58 68

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

CUIDADO: Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na


posio DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de
articulao. Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Limpe todos as conexes antes de aplicar qualquer


lubrificante. Aplique lubrificante pelas duas conexes
remotas nas proximidades do engate de articulao, no
lado direito da mquina.

Pontos de lubrificao mancais


de oscilao do eixo

111
Mancal de Apoio do Eixo
Lubrifique

O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.

O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.

Estria do Eixo
Lubrifique

Limpe a graxeira antes de sua lubrificao.

D partida no motor. Levante a caamba.


Desengate o freio de estacionamento.
1
Articule completamente a mquina para
a esquerda ou para a direita.
Abaixe a caamba at o solo. Engate o freio
2
de estacionamento. Desligue o motor.
Aplique lubrificante graxeira localizada
3
na estria do eixo.
D partida no motor. Levante a caamba.
4 Desengate o freio de estacionamento.
Articule a mquina at que esteja reta.
Abaixe a caamba at que ela exera uma
5 leve presso para baixo no solo. Desligue
o motor. Engate o freio de estacionamento.

AVISO: A fim de evitar a avaria do vedador, articule a mquina totalmente para a direita ou para a esquerda
antes de lubrificar a estria.

112
MANUTENO
DE 500 HORAS

ANTES DE INICIAR A MANUTENO DE 500 HORAS


DA Carregadeira de Rodas CAT 924K, CERTIFIQUE-SE DE TER
AS SEGUINTES PEAS E FERRAMENTAS:

Peas Ferramentas

Qtde. Part Number Descrio Part Number Descrio


Elemento filtrante primrio - Martelo
1 256-7902 (Caso necessrio)
Elemento filtrante 143-2460 Ferramenta de remover pino
1 256-7903 secundrio Vlvula de coleta
(Caso necessrio) 8T-9208 de amostra de fluido
1 353-5058 Filtro de ar - cabine Ferramenta de
185-3630
1 365-7606 Filtro de ar - cabine remoo de filtros
- Catraca
1 9S-3263 Trava-rosca
Banheira de
6 1Z-0101 Kit coleta - conteno de leo
1 462-1171 Filtro de leo - Cabo de fora de
leo do motor CAT DEO - Soquete 15/16
1 3E9848 SAE 15W40 (19,5 litros)
Soquete 16 mm
1 350-8741 Correia tipo serpentina - encaixe de
Filtro de 1U-5718 Bomba de vcuo
1 391-3764 combustvel primrio
Filtro de - Cabo de fora
1 360-8960 combustvel secundrio

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

113
COMO FAZER A MANUTENO
DE 500 HORAS

Transmisso
Verifique

Estacione a mquina em solo plano.

Tampa do bocal de enchimento Visor de nvel de leo da transmisso

O visor de nvel para o leo da transmisso fica localizado no lado esquerdo da mquina, prximo junta de
articulao.

NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.

AVISO: Se houver necessidade de adicionar leo, no encha demasiadamente, pois o leo


poder vazar pelo respiro.

Sistema de Arrefecimento
Verifique

CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.

114
Porta de acesso ao motor Marcas ADD (Adicionar) e Full (Cheio)

1 Abra a porta de acesso ao motor, localizada no lado esquerdo da mquina.


Mantenha o nvel do lquido aquecedor entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio)
2
no tanque de expanso quando o sistema de arrefecimento estiver frio.
Se houver necessidade de mais lquido arrefecedor, remova a tampa do tanque de expanso
3 e adicione a mistura adequada de lquido arrefecedor. Caso precise adicionar lquido arrefecedor
diariamente, verifique se h vazamentos no sistema de arrefecimento.
4 Instale a tampa do tanque de expanso.
5 Feche o compartimento do motor.

Sistema Hidrulico
Verifique

NOTA: Verifique o nvel de leo do sistema hidrulico enquanto a mquina estiver em


uma superfcie nivelada.

Tampa do bocal de enchimento/visor de nvel Visor de nvel


O tanque de leo hidrulico e a tampa do bocal de enchimento ficam localizados atrs da cabine, no
compartimento do motor. O visor de nvel fica localizado no lado esquerdo do tanque de leo hidrulico,
atrs da cabine.
115
1 Mantenha o nvel do leo hidrulico entre as marcaes no visor de nvel.
Remova a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e adicione fluido hidrulico,
2
se necessrio.
3 Limpe a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e instale a mesma.

Crter do Motor
VerifiquE

AVISO: No encha o crter em excesso. Isso pode resultar em danos ao motor.

Tampas de acesso ao motor Vareta de leo do motor

Abra a tampa de acesso do motor,


1
no lado direito da mquina.
Com o motor desligado, remova a vareta
de leo do motor e verifique o nvel de leo.
2
Mantenha o nvel de leo dentro da regio
marcada na vareta de leo do motor.
Se necessrio, remova o bujo do bocal
3
de enchimento e adicione leo.
Limpe e instale o bujo de enchimento
4
do leo.
Feche a porta de acesso ao motor.
5
Parte inferior do formulrio.

Marcao de mnimo (L) e mximo (H)

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

116
Vlvula de Poeira do Purificador de Ar
Limpe / Inspecione

Tampas de acesso ao motor Vlvula de poeira

Abra o compartimento do motor do lado


1
direito.
O alojamento do filtro de ar fica localizado
no lado direito da mquina. A vlvula de
2
poeira do filtro de ar fica localizada embaixo
do alojamento do filtro de ar.
Examine a vlvula de poeira do filtro de ar
a cada 10 horas de servio ou ao final de
3 cada dia. Acione a vlvula, apertando
as bordas da vlvula para remover
quaisquer detritos acumulados.
4 Feche o compartimento do motor.

Limpeza de vlvula de poeira

Indicador de Manuteno do Filtro de Ar do Motor


Inspecione

Indicador de restrio de filtro de ar


A luz de alerta do indicador de restrio do filtro de ar ir se iluminar quando o filtro de ar do motor
1
necessitar de ser limpo ou substitudo.
Caso ela se ilumine, realizar manuteno dos filtros de ar conforme procedimento descrito
2
neste GUIA PRTICO DE MANUTENO.
117
Filtro de Ar do Motor - Elemento Primrio
Limpe / Substitua
Nos processos a seguir, utilize:
Elemento filtrante primrio (256-7902)

AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.

A Caterpillar recomenda os servios de limpeza de filtros de ar certificados que so oferecidos


pela Sotreq. O processo de limpeza da Caterpillar utiliza procedimentos comprovados para
assegurar qualidade e vida til suficiente do filtro.

Observe as seguintes diretrizes ao tentar limpar o elemento filtrante:


No bata nem golpeie o elemento filtrante para remover a poeira.
No lave o elemento filtrante.
Use ar comprimido sob baixa presso para remover a poeira do elemento filtrante.
A presso do ar no dever exceder 207 kPa (30 psi). Dirija o fluxo de ar para cima e
para baixo nas dobras, a partir do lado interno do elemento filtrante. Tome extremo
cuidado para no danificar as dobras.
No use filtros de ar com dobras, juntas ou retentores danificados. A entrada de sujeira no
motor causar danos nos componentes do motor.

NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.

O elemento filtrante de ar primrio est localizado


no compartimento do motor.

Faa a manuteno do elemento filtrante do purificador de ar quando a luz indicadora acender.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

118
Remoo do elemento filtrante primrio

1 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.


Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
Quando usar ar comprimido, a presso mxima do ar deve ser de 207 kPa (30 PSI).
2 a. Ao limpar as dobras internas e externas, direcione o ar ao longo das dobras.
b. Inspecione os elementos filtrantes depois de limp-los. No use filtros com dobras,
juntas ou retentores danificados.
3 Instale um elemento filtrante limpo e a tampa.

Filtro de Ar do Motor - Elemento Secundrio


Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante secundrio (256-7903)

AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.

Quando o elemento filtrante primrio substitudo, o elemento filtrante secundrio deve


ser substitudo.
O elemento filtrante secundrio tambm dever ser substitudo se o indicador de restrio
do filtro de ar acender aps a instalao de um elemento filtrante primrio limpo.

Compartimento do motor

119
Remoo do elemento filtrante primrio

Remoo do elemento filtrante secundrio

1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.


2 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.
3 Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
4 Remova o elemento filtrante secundrio.
5 Cubra a abertura da admisso de ar. Limpe o interior do alojamento do purificador de ar.
6 Descubra a abertura da admisso de ar. Instale um elemento secundrio novo.
Instale o elemento primrio e a tampa do alojamento do purificador de ar.
7
Aperte os grampos para prender a tampa do alojamento do purificador de ar.
8 Feche a porta de acesso ao motor.

Pr-purificador de Ar do Motor
Limpe

Use a escada e a plataforma para obter acesso cuba do pr-filtro.


A escada e a plataforma ficam localizadas no lado esquerdo da mquina.

120
Localizao do pr-filtro Marcao de Cheio do Pr-filtro

1 Esvazie a cuba do pr-purificador sempre que a sujeira atingir a marca CHEIO.


2 Afrouxe a porca borboleta na tampa e remova a tampa.
3 Esvazie a cuba do pr-filtro. Lave a cuba do pr-filtro e a tampa.
Instale a cuba do pr-purificador e a tampa. Aperte a porca borboleta apenas manualmente.
4
No use ferramentas para apertar a porca borboleta.

Porca borboleta Tampa do Pr-filtro Cuba do Pr-filtro

Sistema de Combustvel - Filtro Primrio


drene
O separador de gua localiza-se no compartimento
do motor, no lado direito da mquina.

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Afrouxe a vlvula de drenagem na parte
inferior do separador de gua. Deixe a
2
gua e os sedimentos escoarem para
um recipiente apropriado.
3 Feche e aperte todas as vlvulas abertas.
Se o motor no comear a funcionar, troque
4 o filtro de combustvel. Se houver uma perda
de potncia, troque o filtro de combustvel.
5 Feche a porta de acesso ao motor.
Compartimento do motor
121
NOTA: Se o combustvel e a gua no
escoarem, abra a vlvula de alvio na
parte superior da base do filtro.

O separador de gua est sob suco


durante a operao normal do motor.
Aperte a vlvula de drenagem para
impedir a entrada de ar no sistema de
combustvel.

Vlvula de drenagem

Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.

Aplique presso ao pedal esquerdo. Mova a alavanca de


controle de sentido da transmisso para a posio R.
O alarme de marcha r deve soar imediatamente.
O alarme de marcha r continuar a soar at que a
alavanca de controle de sentido da transmisso seja
movida para a posio NEUTRA ou para a posio de
AVANO.
O alarme de marcha r est instalado na parte de trs
da mquina, atrs da grade traseira.

Alavanca de controle

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

122
Cinto de Segurana
Inspecione

Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.

Verifique a fivela quanto a desgaste ou danos.


Se a fivela estiver desgastada ou danificada,
substitua o cinto de segurana.
Inspecione o cinto de segurana verificando se o
mesmo est desgastado ou desfiado. Substitua o
cinto de segurana se o mesmo estiver desgastado
ou desfiado.
Verifique todas as aparelhagens de fixao do cinto
de segurana quanto a desgaste ou danos. Substitua
todas as ferragens de fixao que estiverem
desgastadas ou danificadas. Certifique-se de que os
parafusos de fixao estejam apertados.
Fivela do cinto de segurana

Se sua mquina for equipada com extensor do cinto


de segurana, realize este procedimento de inspeo
tambm para o extensor.
Consulte a Sotreq sobre a substituio do cinto de
segurana e das aparelhagens de fixao.

Cinto de segurana

NOTA: O cinto de segurana deve ser substitudo dentro de 3 anos aps a data de instalao.
A etiqueta da data de instalao est fixada no retrator e na fivela do cinto de segurana. Se a
etiqueta da data de instalao estiver ausente, substitua o cinto dentro de 3 anos aps o ano de
fabricao, conforme indicado na etiqueta do cadaro, no alojamento da fivela ou nas etiquetas
de instalao (cintos no retrteis).

123
Vidros
Limpe

Para limpar os vidros, use solues limpa-vidros


disponveis comercialmente. Limpe o exterior dos
vidros a partir do solo, a menos que haja alas de
apoio disponveis.

Ferramentas de trabalho - Pontas de Caamba


Inspecione
Nos processos a seguir utilize:
Martelo / Ferramenta de remover pino (143-2460)

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.

(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.

Inspecione as pontas da caamba quanto a desgaste.


Substitua a ponta da caamba se esta tiver um furo.

124
Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.

(4) Ferramenta de remover pino.


(5) Extrator.

(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.

2 Limpe o adaptador e o pino.


Encaixe o retentor (6) na arruela de
3 reteno (7). Instale esse conjunto na
ranhura da lateral do adaptador (8).
Instale a nova ponta de caamba no
4
adaptador.
Introduza o pino atravs da ponta da
caamba. O pino pode ser instalado usando
um dos seguintes mtodos:
5 a. Do outro lado do retentor, oriente o
pino atravs da ponta da caamba,
do adaptador e do retentor.
b. Siga os passos 6a at 6e.
Instalao da ponta nova

NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.

Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.

125
(4) Ferramenta de remover pino.
(9) Assentador/cravador do pino.
(10) Suporte/fixador do pino.

a. Insira o pino atravs do dente da caamba.


b. Instale o Pino Mestre sobre o dente da caamba e posicione o pino no furo do fixador (10).
c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta (4) para inserir o pino.
6
d. Deslize o fixador do pino (10), afastando-o do pino, e gire levemente a ferramenta para
alinhar o cravador de pinos (9) com o pino.
e. Bata na extremidade da ferramenta at que o pino esteja totalmente inserido.
7 Depois de introduzir o pino, certifique-se de que o retentor se encaixe firmemente na ranhura do pino.

Ferramentas de trabalho - Calos da Folga da Articulao


da Caamba e do Brao de Levantamento
Inspecione / Ajuste / Substitua

(1) Brao de levantamento.


(2) Caamba.
(3) Pontos de inspeo da articulao da caamba.

Inspecione periodicamente a articulao da caamba. A folga entre a caamba e a articulao no deve


exceder o calo mais fino disponvel para o conjunto da caamba.

Abaixe o conjunto do brao de levantamento (1) a um ponto de calamento adequado.


1
Apoie a caamba (2) sobre o solo.
2 Use um medidor para medir a folga na articulao.
3 Se a medio exceder o limite, novos calos devero ser instalados.

126
Instalao de calos na articulao da caamba

NOTA: Consulte a Sotreq, para o procedimento correto de remoo de pinos da articulao.

(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.

(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.

Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

127
Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba
Inspecione / Substitua

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.

(1) Parafusos da Borda Cortante.


(2) Borda Cortante.

Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:

1 Eleve a caamba e coloque os calos sob a caamba.


2 Abaixe a caamba sobre os calos. Desligue o motor.
3 Remova os parafusos (1), a borda cortante (2) e os cantos de lmina.
4 Limpe todas as superfcies de contato.
Se o lado oposto da borda cortante no estiver desgastado, use o lado oposto da borda cortante.
5
Os cantos de lmina no so reversveis.
6 Instale os parafusos (1). Aperte os parafusos ao torque especificado.
7 D partida no motor. Levante a caamba e remova os calos. Abaixe a caamba at o solo.
8 Depois de algumas horas de operao, verifique se o torque dos parafusos est correto.

NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.

128
Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo
Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua

ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.

Coloque blocos embaixo da caamba antes de trocar as placas de desgaste da caamba.

Inspecione as chapas de desgaste.


Substitua as chapas de desgaste antes que ocorram
danos base da caamba. Consulte a Sotreq sobre a
substituio de placas de desgaste.

Mancais Articulados Inferiores da Caamba


lubrifique

Consulte a tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.


Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Grau NLGI 0 -50 20 -58 68
Artic

Cat Extreme Aplication


Grau NLGI 2 -20 60 -4 140
Desert
Coluna da Direo (1)

Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador
129
1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.
2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel e ponto desejado.
3 Aplique no ponto de lubrificao desejado.

Localizao do ponto de lubrificao:

Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante nas graxeiras. As graxeiras
ficam localizadas nos dois lados da caamba.

Filtro de Ar da Cabine - se equipado


Limpe / Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de ar - cabine (353-5058) / Filtro de ar - cabine (365-7606)

NOTA: Limpe os elementos filtrantes com maior frequncia em condies de muita poeira.
Se houver uma reduo notvel no fluxo de ar dos respiros de ar, verifique os elementos filtrantes.
Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido.

Os filtros tambm podem ser lavados em uma soluo de gua morna com um detergente domstico no espumante.
Enxgue os elementos filtrantes com gua limpa. Seque completamente os elementos filtrantes ao ar.

1 Abra o vidro no lado direito.


Abra a tampa do filtro por dentro do compartimento do operador. Afrouxe os dois parafusos borboleta.
2
Abra o alojamento de ventilao.

NOTA: No limpe os elementos filtrantes enquanto estiverem instalados na mquina.

130
1 2

3 Vire a trava superior e levante a tampa. Remova e limpe o elemento filtrante primrio.
4 Lave o elemento de filtro em um detergente sem espuma.
5 Enxgue o elemento de filtro com gua limpa. Deixe o elemento de filtro secar ao ar livre.

NOTA: Quando forem observados rasgos ou trincas no elemento filtrante, instale um novo elemento
filtrante. Quando for observada uma reduo de circulao de ar na cabine aps a limpeza do
elemento filtrante, instale um novo elemento filtrante.

6 Instale o elemento filtrante primrio e feche a trava.


Abra as travas inferiores e levante o conjunto do filtro primrio para fora do alojamento. Deixe o
7
conjunto do filtro primrio pendurado pelo cabo j existente.
8 Remova e limpe o elemento filtrante secundrio.
9 Instale o elemento filtrante secundrio. Instale o conjunto do filtro primrio.
10 Feche a tampa do alojamento do filtro.

NOTA: Substitua os elementos filtrantes que estiverem gastos ou danificados.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

131
pneus
Verifique

Mea a presso em TODOS os pneus. A presso de enchimento para operao baseia-se nas condies a seguir:
O peso de uma mquina pronta para trabalhar sem ferramentas de trabalhos
A carga til nominal
As condies mdias de operao.

A presso mnima recomendada de 241 kPa (35 PSI).


A presso mxima recomendada de 448 kPa (65 PSI).

A presso de operao normal para a maioria das aplicaes de 379 kPa (55 PSI)
para a parte dianteira 276 kPa (40 PSI) para a parte traseira.

A presso de calibragem dos pneus pode variar de acordo com a aplicao.


Essas presses de enchimento dos pneus devem ser obtidas junto a Sotreq.

Direo secundria - se equipado Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore
Teste

AVISO: O freio de servio deve ser verificado para assegurar a operao apropriada antes
de ser testado o sistema de direo secundria.
Pode ocorrer ferimento pessoal, morte ou dano propriedade se o sistema de direo
secundria for testado com o servio de freio no operacional.
Teste o freio de servio antes de testar o sistema de direo secundria.

132
Execute o procedimento a seguir para testar a bomba de direo secundria (se equipada) e os componentes da
direo secundria. O procedimento poder ser exigido por regulamentos locais.
Assegure-se de que no haja perigos na rea de teste. A rea de teste precisa ser plana e desobstruda. Execute o
teste com a chave ligada e motor desligado. Assegure-se de que no haja carga na ferramenta de trabalho. Posicione
a mquina com a caamba ou ferramenta de trabalho na posio transporte com a mquina na posio neutra.
A bomba de direo secundria uma bomba acionada eletricamente (se equipada). A bomba dever ser testada
operando a direo secundria por meio do boto Teste de Servio no teclado. Ele testar a bomba de direo
secundria (se equipada) e os componentes da direo secundria.

AVISO: Se o sistema de direo secundria ativar durante a operao, estacione a mquina


imediatamente em um local seguro. Inspecione a mquina e corrija a condio que causou a ativao
da direo secundria.
No continue a operar a mquina quando a direo secundria estiver ativa.
Podem ocorrer leses pessoais ou morte caso a direo seja completamente perdida durante a operao.
As baterias devero estar com carga normal. O sistema eltrico da direo secundria dever estar
em condies de funcionamento adequadas. Uma bateria descarregada ou qualquer defeito na
bateria, nas clulas da bateria ou no circuito eltrico poder causar a perda da direo secundria.
Podero ocorrer ferimentos pessoais e/ou danos mquina.

PRESSIONE A TECLA DE TESTE DE SERVIO PARA ALTERNAR ENTRE OS TRS TESTES DE SERVIO. SE A DIREO
SECUNDRIA NO ESTIVER INSTALADA, O TESTE S PASSAR PELOS DOIS PRIMEIROS TESTES DE SERVIO.
PRESSIONE E SEGURE A TECLA PARA ATIVAR OS TESTES DE SERVIO, TENDO COMO CERTO QUE TODOS
OS CRITRIOS FORAM ATENDIDOS. ENQUANTO O TESTE DE SERVIO ESTIVER ATIVO, A LUZ PARA O TESTE
CORRESPONDENTE PISCAR.

Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Direo secundria

A opo de direo secundria deve estar instalada.


A chave deve estar ligada e o motor deve estar desligado
O freio de estacionamento deve estar engatado.
133
1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.
2 O indicador da direo secundria ser exibido na tela LCD do grupo de instrumentos por 10 segundos.
Enquanto o teste estiver sendo executado:
Gire direo esquerda;
3
Volte a direo para o centro;
Verifique se a mquina se movimenta conforme o comando dado.
4 Se a direo secundria no ligar, repare o sistema antes de colocar a mquina em servio.

Mancais da Articulao da Caamba e do Cilindro da Caamba


Lubrifique

Consultar tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication Grau NLGI 0 -50 20 -58 68
Artic

Cat Extreme Aplication


Desert Grau NLGI 2 -20 60 -4 140

Coluna da Direo (1)


Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

134
Limpe todos as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante.
Aplique lubrificante nas graxeiras. Algumas das graxeiras esto localizadas em cada lado da caamba e da articulao
da caamba. Alguns dos pontos de lubrificao da articulao possuem conexes remotas no ponto de articulao.

Mancais do Cilindro da Direo


Lubrifique

CUIDADO: Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na


posio DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de
articulao. Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Pontos de lubrificao cilindros de direo

Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante pelas conexes remotas para
a extremidade da cabea dos cilindros de direo. As conexes remotas ficam localizadas na junta de articulao,
no lado direito da mquina.
Aplique lubrificante por meio de uma conexo na extremidade da haste de cada cilindro de direo.

Sistema dos Freios


teste

Estacione a mquina numa superfcie seca e nivelada.


Verifique a rea ao redor da mquina. Certifique-se de que no haja nenhuma pessoa ou obstculo perto da mquina.
Assegure-se de que a trava da direo esteja na posio destravada.
Coloque o cinto de segurana antes de testar os freios.

135
Teste da Capacidade de Reteno do Freio de Servio

AVISO: A movimentao da mquina durante o teste pode provocar ferimentos.


Caso a mquina comece a se movimentar durante o teste, reduza imediatamente a velocidade do
motor e engate o freio de estacionamento.

Luzes indicadoras do boto de Teste de Servio

A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento. A luz direita a Direo
Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:

Freio de servio

O fluido hidrulico deve estar acima de 15 C (59 F).


A luz de Teste do Freio de Servio deve estar acesa.
A mquina deve estar parada.
Pressione completamente o pedal esquerdo.
O freio de estacionamento deve estar desengatado.
Pressione completamente o pedal do acelerador para obter mxima rotao do motor.

1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.


2 Mude o seletor da transmisso para Avano ou R.
3 No deixe a mquina se mover.
4 Se a mquina se movimentar, repare o freio de servio antes de colocar a mquina em servio.
5 Mude a mquina para neutro para concluir o teste.
NOTA: Quando realizar este teste do freio de servio, o recurso de trava do acelerador NO PODE
ser usado para manter a rotao do motor, visto que a aplicao do freio desativa o recurso de
trava do acelerador.

Teste de Capacidade de Reteno do Freio de Estacionamento

AVISO: Se a mquina se movimentar durante os testes, podero ocorrer ferimentos.


Se a mquina comear a se movimentar durante o teste, reduza a velocidade do motor imediatamente
e engate o freio de servio.

O fluido hidrulico deve estar acima de 15 C (59 F).


A luz de Teste do Freio de Estacionamento deve estar acesa.
A mquina deve estar parada.
No pressione o freio de servio.
O freio de estacionamento deve estar ativado.
A rotao do motor deve ser superior a 1.700 rpm.

Luzes indicadoras do boto de Teste de Servio

A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento.


A luz direita a Direo Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.
2 Mude o seletor da transmisso para Avano ou R.
3 No deixe a mquina se mover.
4 Se a mquina se movimentar, repare o freio de estacionamento antes de colocar a mquina em servio.
acumulador de freios
verifique

NOTA: Sistema Pressurizado!


Acumuladores hidrulicos contm gs e leo sob alta presso. NO desconecte tubulaes nem
desmonte qualquer componente em um acumulador pressurizado. Toda a pr-carga de gs deve
ser removida do acumulador de acordo com as instrues no manual de servio antes de qualquer
manuteno ao acumulador ou a qualquer componente do acumulador.
No seguir as instrues e advertncias pode causar ferimentos ou morte.
Use apenas nitrognio seco para recarregar os acumuladores. Consulte a Sotreq para obter
equipamentos especiais e informaes detalhadas para manuteno e carregamento do acumulador.

O indicador de alerta do freio

Gire a chave de partida do motor para a posio LIGAR. O indicador de alerta do freio dever acender
1
se o sistema de freios no estiver na presso de operao normal.
D partida no motor. Opere o motor em marcha lenta at que esteja aquecido e para aumentar a
2
presso do acumulador. O indicador de alerta dever se apagar.
Com o motor funcionando em marcha baixa, pressione totalmente e libere o pedal esquerdo. Repita
3 esse processo at ouvir que o sistema de carga dos freios est recarregando os acumuladores.
Durante o carregamento, pode-se ouvir uma leve queda na rpm do motor.
Desligue imediatamente o motor e gire a chave para a posio LIGAR sem dar partida no motor.
Aplique totalmente e libere o pedal esquerdo a uma taxa de 1 segundo aplicado e 1 segundo
4 desaplicado. Conte o nmero de ciclos at que o indicador de alerta de presso do leo
do freio se acenda. No mnimo quatro aplicaes do pedal do freio so necessrias
para a Carregadeira de Rodas 924K.
Se o indicador de alerta acender antes do nmero de quatro aplicaes, mea as presses de
5 pr-carga do acumulador. Somente a Sotreq pode medir a presso do gs nitrognio no acumulador.
Use somente gs nitrognio seco para recarregar.
Folga da Coluna de Direo
verifique

Nos processos a seguir, utilize:


Trava-rosca (9S-3263)

Volante da direo

1 Segure o volante da direo com as duas mos.


Tente girar o volante da direo de um lado para o outro. O giro mximo permitido ao volante da
direo no deve exceder 25 mm (1,0 pol). Se o valor no estiver dentro desse limite, execute estas
etapas:
2 Verifique se h parafusos soltos na junta de articulao.
Aperte os parafusos, se estiverem frouxos.
Verifique se a junta de articulao est excessivamente gasta.
Substitua as buchas, se estiverem excessivamente gastas.

NOTA: Aplique o Composto Trava-rosca 9S-3263 nos parafusos antes de apertar.

CUIDADO: Se no forem realizadas as inspees e os reparos poder ocorrer perda do controle


da direo, o que pode resultar em ferimentos ou morte.
No opere a mquina at que os reparos necessrios tenham sido feitos.

Consulte a Sotreq sobre qualquer outro reparo necessrio.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore
Amostra de leo do motor
Obtenha uma Amostra

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101) Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208)

Filtro de leo motor com ferramental de coleta instalado

Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo do motor. O motor deve estar funcionando para
se retirar uma amostra de leo do motor.
leo do Motor e Filtro
troque

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de leo (462-1171) / leo do motor CAT DEO Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
SAE 15W40 19,5 litros (3E9848) Catraca / Banheira de conteno
de leo (19,5 litros)

Drene o leo

Dreno do leo do crter. Vista de cima Dreno do leo do crter. Vista de baixo

O dreno do crter fica localizado no lado direito da mquina.

1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.


2 Remova o bujo de plstico na parte inferior da mangueira de drenagem do crter.
3 Coloque a outra extremidade da mangueira em um recipiente adequado.
4 Abra o dreno do crter.
5 Deixe que o leo seja completamente drenado do motor.
6 Feche o dreno do crter.
7 Instale o bujo na mangueira.
instale o novo filtro

Tampa de acesso ao motor Elemento filtrante

NOTA: Os filtros Cat so projetados para


assegurar um suprimento imediato de leo a
cada partida do motor. Recomenda-se o uso
de filtros Cat aprovados nesta mquina.

1 Abra a tampa de acesso no lado direito da mquina.


2 Retire o elemento filtrante com uma chave de cinta.
Limpe a base de montagem do filtro com um pano
3 limpo. Certifique-se de que a junta de vedao do
filtro usado foi removida.
Ferramental de remoo do elemento filtrante
4 Aplique uma camada fina de leo limpo de motor na superfcie de vedao do elemento filtrante novo.
Instale um novo filtro de leo do motor e aperte-o manualmente at que o retentor toque a base.
5
Observe a posio das marcas indicadoras no filtro em relao a um ponto fixo na base do filtro.
6 Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas no filtro. Use as marcas indicadoras como referncia.

NOTA: H marcas indicadoras de rotao no filtro de leo do motor espaadas a cada 90 grausou 1/4 de
volta. Quando apertar o filtro de leo do motor, use as marcas indicadoras de rotao como um guia.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore
Abastea com leo

Remova a tampa do bocal de enchimento de


1 leo. Encha o crter com leo novo. Limpe e
instale a tampa do bocal de enchimento de leo.
D partida no motor e deixe que o leo
2
aquea. Verifique se h vazamentos.
Desligue o motor e deixe o leo fazer
a drenagem de volta ao crter do leo.
3 Mantenha o nvel de leo na rea com riscos
cruzados da vareta de nvel de leo do motor.
Adicione leo, se necessrio.
4 Feche as tampas de acesso ao motor.

Tampa do bocal de enchimento

Diferencial e Comando Final


Verifique

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam devidamente
mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo, manuteno, teste, ajuste
e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em recipientes adequados antes de abrir
qualquer compartimento ou desmontar quaisquer componentes que contenham fluidos.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

Nos processos a seguir, utilize:


Cabo de fora encaixe de 3/4 / Soquete 1 5/16 encaixe de 3/4.

Localizao do bujo de enchimento/nvel do eixo. Bujo de enchimento/nvel do eixo


1 Opere a mquina durante alguns minutos, para circular o leo.
Estacione a mquina em solo plano. Abaixe o acessrio e aplique leve presso para baixo.
2
Engate o freio de estacionamento. Parar a mquina.
3 Remova o bujo de enchimento/vareta de nvel do diferencial dianteiro.
Mantenha o leo entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio) na vareta de nvel do diferencial.
4
Instale o bujo de enchimento/vareta de nvel.
5 Repita os Passos 3 e 4 para o diferencial traseiro.

Correias
Inspecione / Substitua

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Correia tipo serpentina (350-8741) Cabo de fora de / Soquete 16 mm
encaixe de / Catraca

Painel de acesso Correia tipo serpentina

1 Abra a porta de acesso ao motor, localizada no lado esquerdo da mquina.


2 Certifique-se de que a chave geral da bateria tenha sido desligada.
3 Remova o painel de acesso.
4 Inspecione o estado da correia tipo serpentina. Substitua a correia, se ela estiver gasta ou desfiada.

NOTA: A correia tipo serpentina do tipo autoajustvel. No h nenhum ajuste da tenso.

5 Instale o painel de acesso.


6 Feche a porta de acesso ao motor.
Mancais de Oscilao do Eixo
lubrifique

NOTA: Para os prximos procedimentos utilize a tabela abaixo.

Consulte tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Artic Grau NLGI 0 -50 20 -58 68

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

CUIDADO: Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na


posio DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de
articulao. Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Limpe todos as conexes antes de aplicar qualquer


lubrificante. Aplique lubrificante pelas duas conexes
remotas nas proximidades do engate de articulao, no
lado direito da mquina.

Pontos de lubrificao mancais


de oscilao do eixo
Mancal de Apoio do Eixo
Lubrifique

O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.

O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.

Estria do Eixo
Lubrifique

Limpe a graxeira antes de sua lubrificao.

D partida no motor. Levante a caamba.


Desengate o freio de estacionamento.
1
Articule completamente a mquina para
a esquerda ou para a direita.
Abaixe a caamba at o solo. Engate o freio
2
de estacionamento. Desligue o motor.
Aplique lubrificante graxeira localizada
3
na estria do eixo.
D partida no motor. Levante a caamba.
4 Desengate o freio de estacionamento.
Articule a mquina at que esteja reta.
Abaixe a caamba at que ela exera uma
5 leve presso para baixo no solo. Desligue
o motor. Engate o freio de estacionamento.

AVISO: A fim de evitar a avaria do vedador, articule a mquina totalmente para a direita ou para a esquerda
antes de lubrificar a estria.
Sistema Hidrulico
Obtenha amostra

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101) Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208)

Kit de coleta Vlvula de coleta de amostra de fluido

Abra o compartimento do motor no lado esquerdo da mquina. A tomada de coleta de amostras fica localizada
na tubulao hidrulica prximo ao radiador. Use o Kit Coleta e a Vlvula de Coleta de Amostras de Fluido na
tomada de coleta de amostras para obter uma amostra de leo hidrulico. O motor deve estar em operao
para se retirar uma amostra do leo.

Tomada de coleta de amostras Tomada de coleta de amostras com Kit Coleta


Transmisso
Obtenha amostra

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101) Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208)

Kit Coleta Vlvula de coleta de amostra de fluido

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

Opere a mquina por alguns minutos antes de obter uma amostra de leo. Misture completamente o leo da
transmisso para obter uma amostra mais precisa.
Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo da transmisso.

Acesso ao filtro de leo da transmisso Filtro de leo da transmisso


Use o Kit Coleta e a Vlvula de Coleta de Amostras
de Fluido na tomada de coleta de amostras para
obter uma amostra de leo da transmisso. O motor
deve estar em operao para se retirar uma amostra
do leo.

Lquido Arrefecedor do Sistema de Arrefecimento


Obtenha Amostra

Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101)

Nos processos a seguir, utilize:


Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208) /
Bomba de vcuo (1U-5718)

AVISO: Use sempre uma bomba designada para extrair amostras de leo e use uma outra
bomba designada para extrair amostras de lquido arrefecedor. Usando-se a mesma bomba
para extrair ambos os tipos de amostra, pode-se contaminar as amostras que forem extradas.
Essa contaminao poder causar uma anlise falsa e uma interpretao incorreta que poder
preocupar revendedores e clientes.
Obtenha a amostra do lquido arrefecedor o mais
prximo possvel do intervalo de coleta de amostras
recomendado. Estabelea uma tendncia constante
de dados para aproveitar ao mximo os benefcios
da anlise SOS. Recolha amostras em intervalos
regulares para estabelecer um histrico consistente
de dados. Os materiais para a coleta de amostras
podem ser adquiridos no seu revendedor Cat.

Siga as seguintes diretrizes para coletar adequadamente amostras de lquido arrefecedor:

Preencha as informaes da etiqueta do frasco Mantenha os frascos de amostra vazios


de amostras antes de comear a extrair as tampados at estarem pronto para coletar a
amostras. amostra.
Mantenha os frascos de coleta de amostra no Coloque a amostra no tubo para remessa
usados armazenados em sacos plsticos. imediatamente depois de obter a amostra para
Extraia as amostras de lquido arrefecedor evitar contaminao.
diretamente da abertura de recolhimento de Nunca colete amostras em reservatrios de
amostras de lquido arrefecedor. No se deve expanso.
obter as amostras de nenhum outro local. Nunca colete amostras no dreno de um sistema.

Para obter mais informaes sobre a anlise do lquido arrefecedor, consulte a Publicao Especial, SEBU6250,
Recomendaes de Fluidos para Mquinas da Caterpillar ou consulte a Sotreq.

leo do Diferencial e do Comando Final


Obtenha Amostra

Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101)
Nos processos a seguir, utilize:
Cabo de fora / Soquete 1 5/16 /
Bomba de vcuo (1U-5718)
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

Bocal de enchimento/obteno de amostra Obteno da amostra

1 Opere a mquina por alguns minutos para circular o leo, antes de coletar a amostra de leo.
O diferencial e os comandos finais no esto equipados com vlvulas de coleta de amostras.
A coleta de uma amostra de leo exigir o uso de uma bomba de vcuo ou equivalente para extrair
2
o leo do componente. Extraia o leo pelas aberturas do bocal de enchimento no diferencial e nos
comandos finais.
Realize qualquer servio adicional necessrio. Abastea o diferencial e os comandos finais com leo,
3
conforme necessrio. Instale os bujes de enchimento/vareta de nvel.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore
Tela Filtrante do Tanque de Combustvel
Limpe

Tanque de combustvel Bocal de enchimento

1 Remova a tampa do tanque de combustvel.


Remova a tela filtrante da abertura do bocal
2
de enchimento.
Lave a tela filtrante com solvente limpo e
3
no inflamvel.
Instale a tela filtrante na abertura do bocal de
4
enchimento.
5 Instale a tampa do tanque de combustvel.

Tela filtrante

Sistema de Combustvel - Filtro primrio e elemento


troque

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de combustvel primrio (391-3764) Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
Catraca / Banheira de conteno de leo

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

No encha os filtros de combustvel com combustvel antes de instal-los. O combustvel no


ser filtrado e pode ser contaminado. Combustvel contaminado causar desgaste acelerado
nas peas do sistema de combustvel. O sistema de combustvel deve ser escorvado antes de
dar partida no motor.
O elemento do separador de gua fica localizado no compartimento do motor, no lado direito da mquina.

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Abra a vlvula de drenagem na cuba
2 do separador de gua. Drene a gua e
o combustvel em um recipiente apropriado.

NOTA: Se o combustvel e a gua no


escoarem, abra a vlvula de alvio na parte
superior da base do filtro.

Filtro separador de gua

Vlvula de drenagem Separador de gua Conector do sensor de gua


3 Desconecte o conector do sensor de gua.
4 Apoie a cuba do separador de gua e gire o filtro no sentido anti-horrio. Remova o filtro.
5 Remova o elemento do separador de gua localizado na cuba. Limpe a cuba do separador de gua.

NOTA: A cuba do separador de gua reutilizvel. No descarte o recipiente do separador


de gua.

Instale um novo elemento do separador de gua na cuba do separador de gua e gire manualmente a
6 vlvula de drenagem at que o elemento filtrante esteja firmemente encaixado. No use ferramentas
para apertar o elemento filtrante.
7 Aplique uma camada de combustvel diesel limpo superfcie de vedao do novo elemento filtrante.
8 Instale o novo conjunto do filtro. Gire o filtro no sentido horrio para apert-lo na base de montagem.
9 Feche e aperte todas as vlvulas de drenagem abertas.
10 Conecte o conector do sensor de gua.
11 Escorve o sistema de combustvel antes de encher o elemento filtrante com combustvel.
12 Feche a porta de acesso ao motor.

NOTA: O elemento do separador de gua est sob suco durante a operao normal do
motor. Aperte a vlvula de drenagem para evitar vazamento de ar no sistema de combustvel.

O tempo de escorva de aproximadamente 5 minutos.


Sistema de Combustvel - Filtro Secundrio
substitua

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de combustvel secundrio (360-8960) Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
Catraca / Banheira de conteno de leo

CUIDADO:
A inobservncia dos seguintes procedimentos poder resultar em ferimentos ou morte.

Vazamento ou derramamento de combustvel em superfcies quentes ou componentes eltricos


pode causar incndio.

Limpe qualquer vazamento ou derramamento de combustvel. No fume enquanto trabalha no


sistema de combustvel.

DESLIGUE a chave geral ou desligue a bateria ao trocar filtros de combustvel.

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.


No encha os filtros de combustvel com combustvel antes de instalar os filtros.
O combustvel no estar filtrado e poder ser contaminado. O combustvel contaminado
causar desgaste acelerado aos componentes do sistema de combustvel.

Abra a porta de acesso ao motor. O filtro de


combustvel secundrio est localizado do lado
direito da mquina.
Filtro de combustvel secundrio Vlvula de alvio

Coloque o recipiente adequado abaixo das vlvulas de drenagem. Abra uma vlvula de drenagem.
Drene o combustvel em recipiente apropriado. Quando a drenagem do combustvel for interrompida,
mantenha a vlvula de drenagem aberta. Enquanto o filtro for afrouxado, poder ocorrer drenagem
1
de combustvel adicional na vlvula de drenagem. Quando o combustvel parar de escoar, afrouxe e
remova o filtro da base de montagem e retenha. Feche as vlvulas de drenagem. Elimine o combustvel
adequadamente.
2 Remova o elemento do corpo do filtro. Descarte adequadamente o elemento.
Inspecione o elemento filtrante para verificar se h p, separando as pregas.
3
Descarte adequadamente o elemento filtrante de combustvel.
4 Limpe a base de montagem e a cuba do filtro.
Instale um novo elemento na cuba do filtro. Gire manualmente a vlvula de drenagem at que o
5
elemento esteja firmemente encaixado.
Aplique uma camada fina de combustvel diesel limpo superfcie de vedao o novo elemento
6 filtrante de combustvel. Instale e aperte manualmente o filtro de combustvel novo at que o retentor
do combustvel entre em contato com a base.
Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas na caixa do filtro. Use as marcas indicadoras
7
como referncia.
Escorve o sistema de combustvel. Gire a chave de partida para a posio LIGAR. O sistema de
8
combustvel ser escorvado automaticamente com a bomba de combustvel eltrica.
9 Feche a porta de acesso ao motor.
ATENTE-SE!

QUANDO ATINGIR 750 HORAS,


A MQUINA DEVE SER REVISADA REPETINDO OS
PROCEDIMENTOS DA REVISO DE 250 HORAS.

QUANDO ATINGIR 1250 HORAS,


A MQUINA DEVE SER REVISADA REPETINDO OS
PROCEDIMENTOS DA REVISO DE 250 HORAS.

QUANDO ATINGIR 1750 HORAS,


A MQUINA DEVE SER REVISADA REPETINDO OS
PROCEDIMENTOS DA REVISO DE 250 HORAS.

156
MANUTENO
DE 1000 HORAS

ANTES DE INICIAR A MANUTENO DE 1000 HORAS


DA Carregadeira de Rodas CAT 924K, CERTIFIQUE-SE DE TER
AS SEGUINTES PEAS E FERRAMENTAS:

Peas Ferramentas

Qtde. Part Number Descrio Part Number Descrio


Elemento filtrante primrio - Martelo
1 256-7902 (Caso necessrio)
Elemento filtrante 143-2460 Ferramenta de remover pino
1 256-7903 secundrio Vlvula de coleta
(Caso necessrio) 8T-9208 de amostra de fluido
1 353-5058 Filtro de ar - cabine Ferramenta de
185-3630
1 365-7606 Filtro de ar - cabine remoo de filtros
- Catraca
1 9S-3263 Trava-rosca
Banheira de
6 1Z-0101 Kit coleta - conteno de leo
1 462-1171 Filtro de leo - Cabo de fora de
leo do motor CAT DEO - Soquete 15/16
1 3E9848 SAE 15W40 (19,5 litros)
Soquete 16 mm
1 350-8741 Correia tipo serpentina - encaixe de
Filtro de 1U-5718 Bomba de vcuo
1 391-3764 combustvel primrio
Filtro de - Cabo de fora
1 360-8960 combustvel secundrio - Soquete 5/8 encaixe
1 388-0536 Junta tampa de vlvulas
- Pano limpo
- Vaselina

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

157
COMO FAZER A MANUTENO
DE 1000 HORAS

Transmisso
Verifique

Estacione a mquina em solo plano.

Tampa do bocal de enchimento Visor de nvel de leo da transmisso

O visor de nvel para o leo da transmisso fica localizado no lado esquerdo da mquina, prximo junta de
articulao.

NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.

AVISO: Se houver necessidade de adicionar leo, no encha demasiadamente, pois o leo


poder vazar pelo respiro.

Sistema de Arrefecimento
Verifique

CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.

158
Porta de acesso ao motor Marcas ADD (Adicionar) e Full (Cheio)

1 Abra a porta de acesso ao motor, localizada no lado esquerdo da mquina.


Mantenha o nvel do lquido aquecedor entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio)
2
no tanque de expanso quando o sistema de arrefecimento estiver frio.
Se houver necessidade de mais lquido arrefecedor, remova a tampa do tanque de expanso
3 e adicione a mistura adequada de lquido arrefecedor. Caso precise adicionar lquido arrefecedor
diariamente, verifique se h vazamentos no sistema de arrefecimento.
4 Instale a tampa do tanque de expanso.
5 Feche o compartimento do motor.

Sistema Hidrulico
Verifique

NOTA: Verifique o nvel de leo do sistema hidrulico enquanto a mquina estiver em


uma superfcie nivelada.

Tampa do bocal de enchimento/visor de nvel Visor de nvel


O tanque de leo hidrulico e a tampa do bocal de enchimento ficam localizados atrs da cabine, no
compartimento do motor. O visor de nvel fica localizado no lado esquerdo do tanque de leo hidrulico,
atrs da cabine.
159
1 Mantenha o nvel do leo hidrulico entre as marcaes no visor de nvel.
Remova a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e adicione fluido hidrulico,
2
se necessrio.
3 Limpe a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e instale a mesma.

Crter do Motor
VerifiquE

AVISO: No encha o crter em excesso. Isso pode resultar em danos ao motor.

Tampas de acesso ao motor Vareta de leo do motor

Abra a tampa de acesso do motor,


1
no lado direito da mquina.
Com o motor desligado, remova a vareta
de leo do motor e verifique o nvel de leo.
2
Mantenha o nvel de leo dentro da regio
marcada na vareta de leo do motor.
Se necessrio, remova o bujo do bocal
3
de enchimento e adicione leo.
Limpe e instale o bujo de enchimento
4
do leo.
Feche a porta de acesso ao motor.
5
Parte inferior do formulrio.

Marcao de mnimo (L) e mximo (H)

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

160
Vlvula de Poeira do Purificador de Ar
Limpe / Inspecione

Tampas de acesso ao motor Vlvula de poeira

Abra o compartimento do motor do lado


1
direito.
O alojamento do filtro de ar fica localizado
no lado direito da mquina. A vlvula de
2
poeira do filtro de ar fica localizada embaixo
do alojamento do filtro de ar.
Examine a vlvula de poeira do filtro de ar
a cada 10 horas de servio ou ao final de
3 cada dia. Acione a vlvula, apertando
as bordas da vlvula para remover
quaisquer detritos acumulados.
4 Feche o compartimento do motor.

Limpeza de vlvula de poeira

Indicador de Manuteno do Filtro de Ar do Motor


Inspecione

Indicador de restrio de filtro de ar


A luz de alerta do indicador de restrio do filtro de ar ir se iluminar quando o filtro de ar do motor
1
necessitar de ser limpo ou substitudo.
Caso ela se ilumine, realizar manuteno dos filtros de ar conforme procedimento descrito
2
neste GUIA PRTICO DE MANUTENO.
161
Filtro de Ar do Motor - Elemento Primrio
Limpe / Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante primrio (256-7902)

AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.

A Caterpillar recomenda os servios de limpeza de filtros de ar certificados que so oferecidos


pela Sotreq. O processo de limpeza da Caterpillar utiliza procedimentos comprovados para
assegurar qualidade e vida til suficiente do filtro.

Observe as seguintes diretrizes ao tentar limpar o elemento filtrante:


No bata nem golpeie o elemento filtrante para remover a poeira.
No lave o elemento filtrante.
Use ar comprimido sob baixa presso para remover a poeira do elemento filtrante.
A presso do ar no dever exceder 207 kPa (30 psi). Dirija o fluxo de ar para cima e
para baixo nas dobras, a partir do lado interno do elemento filtrante. Tome extremo
cuidado para no danificar as dobras.
No use filtros de ar com dobras, juntas ou retentores danificados. A entrada de sujeira no
motor causar danos nos componentes do motor.

NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

162
O elemento filtrante de ar primrio est localizado
no compartimento do motor.

Faa a manuteno do elemento filtrante do purificador de ar quando a luz indicadora acender.

Remoo do elemento filtrante primrio

1 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.


Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
Quando usar ar comprimido, a presso mxima do ar deve ser de 207 kPa (30 PSI).
2 a. Ao limpar as dobras internas e externas, direcione o ar ao longo das dobras.
b. Inspecione os elementos filtrantes depois de limp-los. No use filtros com dobras,
juntas ou retentores danificados.
3 Instale um elemento filtrante limpo e a tampa.

Filtro de Ar do Motor - Elemento Secundrio


Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante secundrio (256-7903)

AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.

Quando o elemento filtrante primrio substitudo, o elemento filtrante secundrio deve


ser substitudo.
O elemento filtrante secundrio tambm dever ser substitudo se o indicador de restrio
do filtro de ar acender aps a instalao de um elemento filtrante primrio limpo.

163
Compartimento do motor

Remoo do elemento filtrante primrio

Remoo do elemento filtrante secundrio

1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.


2 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.
3 Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
4 Remova o elemento filtrante secundrio.
5 Cubra a abertura da admisso de ar. Limpe o interior do alojamento do purificador de ar.
6 Descubra a abertura da admisso de ar. Instale um elemento secundrio novo.
Instale o elemento primrio e a tampa do alojamento do purificador de ar.
7
Aperte os grampos para prender a tampa do alojamento do purificador de ar.
8 Feche a porta de acesso ao motor.
164
Pr-purificador de Ar do Motor
Limpe

Use a escada e a plataforma para obter acesso cuba do pr-filtro.


A escada e a plataforma ficam localizadas no lado esquerdo da mquina.

Localizao do pr-filtro Marcao de Cheio do Pr-filtro

1 Esvazie a cuba do pr-purificador sempre que a sujeira atingir a marca CHEIO.


2 Afrouxe a porca borboleta na tampa e remova a tampa.
3 Esvazie a cuba do pr-filtro. Lave a cuba do pr-filtro e a tampa.
Instale a cuba do pr-purificador e a tampa. Aperte a porca borboleta apenas manualmente.
4
No use ferramentas para apertar a porca borboleta.

Porca borboleta Tampa do Pr-filtro Cuba do Pr-filtro

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

165
Sistema de Combustvel - Filtro Primrio
drene
O separador de gua localiza-se no compartimento
do motor, no lado direito da mquina.

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Afrouxe a vlvula de drenagem na parte
inferior do separador de gua. Deixe a
2
gua e os sedimentos escoarem para
um recipiente apropriado.
3 Feche e aperte todas as vlvulas abertas.
Se o motor no comear a funcionar, troque
4 o filtro de combustvel. Se houver uma perda
de potncia, troque o filtro de combustvel.
5 Feche a porta de acesso ao motor.

Compartimento do motor

NOTA: Se o combustvel e a gua no


escoarem, abra a vlvula de alvio na
parte superior da base do filtro.

O separador de gua est sob suco


durante a operao normal do motor.
Aperte a vlvula de drenagem para
impedir a entrada de ar no sistema de
combustvel.

Vlvula de drenagem

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

166
Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.

Aplique presso ao pedal esquerdo. Mova a alavanca de


controle de sentido da transmisso para a posio R.
O alarme de marcha r deve soar imediatamente.
O alarme de marcha r continuar a soar at que a
alavanca de controle de sentido da transmisso seja
movida para a posio NEUTRA ou para a posio de
AVANO.
O alarme de marcha r est instalado na parte de trs
da mquina, atrs da grade traseira.

Alavanca de controle

Cinto de Segurana
Inspecione

Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.

Verifique a fivela quanto a desgaste ou danos.


Se a fivela estiver desgastada ou danificada,
substitua o cinto de segurana.
Inspecione o cinto de segurana verificando se o
mesmo est desgastado ou desfiado. Substitua o
cinto de segurana se o mesmo estiver desgastado
ou desfiado.
Verifique todas as aparelhagens de fixao do cinto
de segurana quanto a desgaste ou danos. Substitua
todas as ferragens de fixao que estiverem
desgastadas ou danificadas. Certifique-se de que os
parafusos de fixao estejam apertados.
Fivela do cinto de segurana

167
Se sua mquina for equipada com extensor do cinto
de segurana, realize este procedimento de inspeo
tambm para o extensor.
Consulte a Sotreq sobre a substituio do cinto de
segurana e das aparelhagens de fixao.

NOTA: O cinto de segurana deve ser


substitudo dentro de 3 anos aps a
data de instalao. A etiqueta da data
de instalao est fixada no retrator e
na fivela do cinto de segurana. Se a
etiqueta da data de instalao estiver Cinto de segurana
ausente, substitua o cinto dentro de
3 anos aps o ano de fabricao,
conforme indicado na etiqueta do
cadaro, no alojamento da fivela ou
nas etiquetas de instalao (cintos no
retrteis).

Vidros
Limpe

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

Para limpar os vidros, use solues limpa-vidros


disponveis comercialmente. Limpe o exterior dos
vidros a partir do solo, a menos que haja alas de
apoio disponveis.

168
Ferramentas de trabalho - Pontas de Caamba
Inspecione

Nos processos a seguir utilize:


Martelo / Ferramenta de remover pino (143-2460)

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.

(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.

Inspecione as pontas da caamba quanto a desgaste.


Substitua a ponta da caamba se esta tiver um furo.

Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.

(4) Ferramenta de remover pino.


(5) Extrator.

169
(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.

2 Limpe o adaptador e o pino.


Encaixe o retentor (6) na arruela de
3 reteno (7). Instale esse conjunto na
ranhura da lateral do adaptador (8).
Instale a nova ponta de caamba no
4
adaptador.
Introduza o pino atravs da ponta da
caamba. O pino pode ser instalado usando
um dos seguintes mtodos:
5 a. Do outro lado do retentor, oriente o
pino atravs da ponta da caamba,
do adaptador e do retentor.
b. Siga os passos 6a at 6e.
Instalao da ponta nova

NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.

Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.

(4) Ferramenta de remover pino.


(9) Assentador/cravador do pino.
(10) Suporte/fixador do pino.

170
a. Insira o pino atravs do dente da caamba.
b. Instale o Pino Mestre sobre o dente da caamba e posicione o pino no furo do fixador (10).
c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta (4) para inserir o pino.
6
d. Deslize o fixador do pino (10), afastando-o do pino, e gire levemente a ferramenta para
alinhar o cravador de pinos (9) com o pino.
e. Bata na extremidade da ferramenta at que o pino esteja totalmente inserido.
7 Depois de introduzir o pino, certifique-se de que o retentor se encaixe firmemente na ranhura do pino.

Ferramentas de trabalho - Calos da Folga da Articulao


da Caamba e do Brao de Levantamento
Inspecione / Ajuste / Substitua

(1) Brao de levantamento.


(2) Caamba.
(3) Pontos de inspeo da articulao da caamba.

Inspecione periodicamente a articulao da caamba. A folga entre a caamba e a articulao no deve


exceder o calo mais fino disponvel para o conjunto da caamba.

Abaixe o conjunto do brao de levantamento (1) a um ponto de calamento adequado.


1
Apoie a caamba (2) sobre o solo.
2 Use um medidor para medir a folga na articulao.
3 Se a medio exceder o limite, novos calos devero ser instalados.

Instalao de calos na articulao da caamba

NOTA: Consulte a Sotreq, para o procedimento correto de remoo de pinos da articulao.

171
(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.

(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.

Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

172
Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba
Inspecione / Substitua

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.

(1) Parafusos da Borda Cortante.


(2) Borda Cortante.

Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:

1 Eleve a caamba e coloque os calos sob a caamba.


2 Abaixe a caamba sobre os calos. Desligue o motor.
3 Remova os parafusos (1), a borda cortante (2) e os cantos de lmina.
4 Limpe todas as superfcies de contato.
Se o lado oposto da borda cortante no estiver desgastado, use o lado oposto da borda cortante.
5
Os cantos de lmina no so reversveis.
6 Instale os parafusos (1). Aperte os parafusos ao torque especificado.
7 D partida no motor. Levante a caamba e remova os calos. Abaixe a caamba at o solo.
8 Depois de algumas horas de operao, verifique se o torque dos parafusos est correto.

NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.

173
Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo
Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua

ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.

Coloque blocos embaixo da caamba antes de trocar as placas de desgaste da caamba.

Inspecione as chapas de desgaste.


Substitua as chapas de desgaste antes que ocorram
danos base da caamba. Consulte a Sotreq sobre a
substituio de placas de desgaste.

Mancais Articulados Inferiores da Caamba


lubrifique

Consulte a tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.


Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Grau NLGI 0 -50 20 -58 68
Artic

Cat Extreme Aplication


Grau NLGI 2 -20 60 -4 140
Desert
Coluna da Direo (1)

Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador
174
1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.
2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel e ponto desejado.
3 Aplique no ponto de lubrificao desejado.

Localizao do ponto de lubrificao:

Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante nas graxeiras. As graxeiras
ficam localizadas nos dois lados da caamba.

Filtro de Ar da Cabine - se equipado


Limpe / Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de ar - cabine (353-5058) / Filtro de ar - cabine (365-7606)

NOTA: Limpe os elementos filtrantes com maior frequncia em condies de muita poeira.
Se houver uma reduo notvel no fluxo de ar dos respiros de ar, verifique os elementos filtrantes.
Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido.

Os filtros tambm podem ser lavados em uma soluo de gua morna com um detergente domstico no espumante.
Enxgue os elementos filtrantes com gua limpa. Seque completamente os elementos filtrantes ao ar.

1 Abra o vidro no lado direito.


Abra a tampa do filtro por dentro do compartimento do operador. Afrouxe os dois parafusos borboleta.
2
Abra o alojamento de ventilao.

NOTA: No limpe os elementos filtrantes enquanto estiverem instalados na mquina.

175
1 2

3 Vire a trava superior e levante a tampa. Remova e limpe o elemento filtrante primrio.
4 Lave o elemento de filtro em um detergente sem espuma.
5 Enxgue o elemento de filtro com gua limpa. Deixe o elemento de filtro secar ao ar livre.

NOTA: Quando forem observados rasgos ou trincas no elemento filtrante, instale um novo elemento
filtrante. Quando for observada uma reduo de circulao de ar na cabine aps a limpeza do
elemento filtrante, instale um novo elemento filtrante.

6 Instale o elemento filtrante primrio e feche a trava.


Abra as travas inferiores e levante o conjunto do filtro primrio para fora do alojamento. Deixe o
7
conjunto do filtro primrio pendurado pelo cabo j existente.
8 Remova e limpe o elemento filtrante secundrio.
9 Instale o elemento filtrante secundrio. Instale o conjunto do filtro primrio.
10 Feche a tampa do alojamento do filtro.

NOTA: Substitua os elementos filtrantes que estiverem gastos ou danificados.

176
pneus
Verifique

Mea a presso em TODOS os pneus. A presso de enchimento para operao baseia-se nas condies a seguir:
O peso de uma mquina pronta para trabalhar sem ferramentas de trabalhos
A carga til nominal
As condies mdias de operao.

A presso mnima recomendada de 241 kPa (35 PSI).


A presso mxima recomendada de 448 kPa (65 PSI).

A presso de operao normal para a maioria das aplicaes de 379 kPa (55 PSI)
para a parte dianteira 276 kPa (40 PSI) para a parte traseira.

A presso de calibragem dos pneus pode variar de acordo com a aplicao.


Essas presses de enchimento dos pneus devem ser obtidas junto a Sotreq.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

177
Direo Secundria - se equipado
Teste

AVISO: O freio de servio deve ser verificado para assegurar a operao apropriada antes
de ser testado o sistema de direo secundria.
Pode ocorrer ferimento pessoal, morte ou dano propriedade se o sistema de direo
secundria for testado com o servio de freio no operacional.
Teste o freio de servio antes de testar o sistema de direo secundria.

Execute o procedimento a seguir para testar a bomba de direo secundria (se equipada) e os componentes da
direo secundria. O procedimento poder ser exigido por regulamentos locais.
Assegure-se de que no haja perigos na rea de teste. A rea de teste precisa ser plana e desobstruda. Execute o
teste com a chave ligada e motor desligado. Assegure-se de que no haja carga na ferramenta de trabalho. Posicione
a mquina com a caamba ou ferramenta de trabalho na posio transporte com a mquina na posio neutra.
A bomba de direo secundria uma bomba acionada eletricamente (se equipada). A bomba dever ser testada
operando a direo secundria por meio do boto Teste de Servio no teclado. Ele testar a bomba de direo
secundria (se equipada) e os componentes da direo secundria.

AVISO: Se o sistema de direo secundria ativar durante a operao, estacione a mquina


imediatamente em um local seguro. Inspecione a mquina e corrija a condio que causou a ativao
da direo secundria.
No continue a operar a mquina quando a direo secundria estiver ativa.
Podem ocorrer leses pessoais ou morte caso a direo seja completamente perdida durante a operao.
As baterias devero estar com carga normal. O sistema eltrico da direo secundria dever estar
em condies de funcionamento adequadas. Uma bateria descarregada ou qualquer defeito na
bateria, nas clulas da bateria ou no circuito eltrico poder causar a perda da direo secundria.
Podero ocorrer ferimentos pessoais e/ou danos mquina.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

178
PRESSIONE A TECLA DE TESTE DE SERVIO PARA ALTERNAR ENTRE OS TRS TESTES DE SERVIO. SE A DIREO
SECUNDRIA NO ESTIVER INSTALADA, O TESTE S PASSAR PELOS DOIS PRIMEIROS TESTES DE SERVIO.
PRESSIONE E SEGURE A TECLA PARA ATIVAR OS TESTES DE SERVIO, TENDO COMO CERTO QUE TODOS
OS CRITRIOS FORAM ATENDIDOS. ENQUANTO O TESTE DE SERVIO ESTIVER ATIVO, A LUZ PARA O TESTE
CORRESPONDENTE PISCAR.

Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Direo secundria

A opo de direo secundria deve estar instalada.


A chave deve estar ligada e o motor deve estar desligado
O freio de estacionamento deve estar engatado.

1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.


2 O indicador da direo secundria ser exibido na tela LCD do grupo de instrumentos por 10 segundos.
Enquanto o teste estiver sendo executado:
Gire direo esquerda;
3
Volte a direo para o centro;
Verifique se a mquina se movimenta conforme o comando dado.
4 Se a direo secundria no ligar, repare o sistema antes de colocar a mquina em servio.

179
Mancais da Articulao da Caamba e do Cilindro da Caamba
Lubrifique

Consultar tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Artic Grau NLGI 0 -50 20 -58 68

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

Limpe todos as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante.


Aplique lubrificante nas graxeiras. Algumas das graxeiras esto localizadas em cada lado da caamba e da articulao
da caamba. Alguns dos pontos de lubrificao da articulao possuem conexes remotas no ponto de articulao.

180
Mancais do Cilindro da Direo
Lubrifique

CUIDADO: Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na


posio DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de
articulao. Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Pontos de lubrificao cilindros de direo

Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante pelas conexes remotas para
a extremidade da cabea dos cilindros de direo. As conexes remotas ficam localizadas na junta de articulao,
no lado direito da mquina.
Aplique lubrificante por meio de uma conexo na extremidade da haste de cada cilindro de direo.

Sistema dos Freios


teste

Estacione a mquina numa superfcie seca e nivelada.


Verifique a rea ao redor da mquina. Certifique-se de que no haja nenhuma pessoa ou obstculo perto da mquina.
Assegure-se de que a trava da direo esteja na posio destravada.
Coloque o cinto de segurana antes de testar os freios.

181
Teste da Capacidade de Reteno do Freio de Servio

AVISO: A movimentao da mquina durante o teste pode provocar ferimentos.


Caso a mquina comece a se movimentar durante o teste, reduza imediatamente a velocidade do
motor e engate o freio de estacionamento.

Luzes indicadoras do boto de Teste de Servio

A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento. A luz direita a Direo
Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:

Freio de servio

O fluido hidrulico deve estar acima de 15 C (59 F).


A luz de Teste do Freio de Servio deve estar acesa.
A mquina deve estar parada.
Pressione completamente o pedal esquerdo.
O freio de estacionamento deve estar desengatado.
Pressione completamente o pedal do acelerador para obter mxima rotao do motor.

1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.


2 Mude o seletor da transmisso para Avano ou R.
3 No deixe a mquina se mover.
4 Se a mquina se movimentar, repare o freio de servio antes de colocar a mquina em servio.
5 Mude a mquina para neutro para concluir o teste.
182
NOTA: Quando realizar este teste do freio de servio, o recurso de trava do acelerador NO PODE
ser usado para manter a rotao do motor, visto que a aplicao do freio desativa o recurso de
trava do acelerador.

Teste de Capacidade de Reteno do Freio de Estacionamento

AVISO: Se a mquina se movimentar durante os testes, podero ocorrer ferimentos.


Se a mquina comear a se movimentar durante o teste, reduza a velocidade do motor imediatamente
e engate o freio de servio.

O fluido hidrulico deve estar acima de 15 C (59 F).


A luz de Teste do Freio de Estacionamento deve estar acesa.
A mquina deve estar parada.
No pressione o freio de servio.
O freio de estacionamento deve estar ativado.
A rotao do motor deve ser superior a 1.700 rpm.

Luzes indicadoras do boto de Teste de Servio

A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento.


A luz direita a Direo Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.
2 Mude o seletor da transmisso para Avano ou R.
3 No deixe a mquina se mover.
4 Se a mquina se movimentar, repare o freio de estacionamento antes de colocar a mquina em servio.
183
acumulador de freios
verifique

NOTA: Sistema Pressurizado!


Acumuladores hidrulicos contm gs e leo sob alta presso. NO desconecte tubulaes nem
desmonte qualquer componente em um acumulador pressurizado. Toda a pr-carga de gs deve
ser removida do acumulador de acordo com as instrues no manual de servio antes de qualquer
manuteno ao acumulador ou a qualquer componente do acumulador.
No seguir as instrues e advertncias pode causar ferimentos ou morte.
Use apenas nitrognio seco para recarregar os acumuladores. Consulte a Sotreq para obter
equipamentos especiais e informaes detalhadas para manuteno e carregamento do acumulador.

O indicador de alerta do freio

Gire a chave de partida do motor para a posio LIGAR. O indicador de alerta do freio dever acender
1
se o sistema de freios no estiver na presso de operao normal.
D partida no motor. Opere o motor em marcha lenta at que esteja aquecido e para aumentar a
2
presso do acumulador. O indicador de alerta dever se apagar.
Com o motor funcionando em marcha baixa, pressione totalmente e libere o pedal esquerdo. Repita
3 esse processo at ouvir que o sistema de carga dos freios est recarregando os acumuladores.
Durante o carregamento, pode-se ouvir uma leve queda na rpm do motor.
Desligue imediatamente o motor e gire a chave para a posio LIGAR sem dar partida no motor.
Aplique totalmente e libere o pedal esquerdo a uma taxa de 1 segundo aplicado e 1 segundo
4 desaplicado. Conte o nmero de ciclos at que o indicador de alerta de presso do leo
do freio se acenda. No mnimo quatro aplicaes do pedal do freio so necessrias
para a Carregadeira de Rodas 924K.
Se o indicador de alerta acender antes do nmero de quatro aplicaes, mea as presses de
5 pr-carga do acumulador. Somente a Sotreq pode medir a presso do gs nitrognio no acumulador.
Use somente gs nitrognio seco para recarregar.

184
Folga da Coluna de Direo
verifique

Nos processos a seguir, utilize:


Trava-rosca (9S-3263)

Volante da direo

1 Segure o volante da direo com as duas mos.


Tente girar o volante da direo de um lado para o outro. O giro mximo permitido ao volante da
direo no deve exceder 25 mm (1,0 pol). Se o valor no estiver dentro desse limite, execute estas
etapas:
2 Verifique se h parafusos soltos na junta de articulao.
Aperte os parafusos, se estiverem frouxos.
Verifique se a junta de articulao est excessivamente gasta.
Substitua as buchas, se estiverem excessivamente gastas.

NOTA: Aplique o Composto Trava-rosca 9S-3263 nos parafusos antes de apertar.

CUIDADO: Se no forem realizadas as inspees e os reparos poder ocorrer perda do controle


da direo, o que pode resultar em ferimentos ou morte.
No opere a mquina at que os reparos necessrios tenham sido feitos.

Consulte a Sotreq sobre qualquer outro reparo necessrio.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

185
Amostra de leo do motor
Obtenha uma Amostra

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101) Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208)

Filtro de leo motor com ferramental de coleta instalado

Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo do motor. O motor deve estar funcionando para
se retirar uma amostra de leo do motor.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

186
leo do Motor e Filtro
troque

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de leo (462-1171) / leo do motor CAT DEO Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
SAE 15W40 19,5 litros (3E9848) Catraca / Banheira de conteno
de leo (19,5 litros)

Drene o leo

Dreno do leo do crter. Vista de cima Dreno do leo do crter. Vista de baixo

O dreno do crter fica localizado no lado direito da mquina.

1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.


2 Remova o bujo de plstico na parte inferior da mangueira de drenagem do crter.
3 Coloque a outra extremidade da mangueira em um recipiente adequado.
4 Abra o dreno do crter.
5 Deixe que o leo seja completamente drenado do motor.
6 Feche o dreno do crter.
7 Instale o bujo na mangueira.

187
instale o novo filtro

Tampa de acesso ao motor Elemento filtrante

NOTA: Os filtros Cat so projetados para


assegurar um suprimento imediato de leo a
cada partida do motor. Recomenda-se o uso
de filtros Cat aprovados nesta mquina.

1 Abra a tampa de acesso no lado direito da mquina.


2 Retire o elemento filtrante com uma chave de cinta.
Limpe a base de montagem do filtro com um pano
3 limpo. Certifique-se de que a junta de vedao do
filtro usado foi removida.
Ferramental de remoo do elemento filtrante
4 Aplique uma camada fina de leo limpo de motor na superfcie de vedao do elemento filtrante novo.
Instale um novo filtro de leo do motor e aperte-o manualmente at que o retentor toque a base.
5
Observe a posio das marcas indicadoras no filtro em relao a um ponto fixo na base do filtro.
6 Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas no filtro. Use as marcas indicadoras como referncia.

NOTA: H marcas indicadoras de rotao no filtro de leo do motor espaadas a cada 90 grausou 1/4 de
volta. Quando apertar o filtro de leo do motor, use as marcas indicadoras de rotao como um guia.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

188
Abastea com leo

Remova a tampa do bocal de enchimento de


1 leo. Encha o crter com leo novo. Limpe e
instale a tampa do bocal de enchimento de leo.
D partida no motor e deixe que o leo
2
aquea. Verifique se h vazamentos.
Desligue o motor e deixe o leo fazer
a drenagem de volta ao crter do leo.
3 Mantenha o nvel de leo na rea com riscos
cruzados da vareta de nvel de leo do motor.
Adicione leo, se necessrio.
4 Feche as tampas de acesso ao motor.

Tampa do bocal de enchimento

Diferencial e Comando Final


Verifique

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam devidamente
mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo, manuteno, teste, ajuste
e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em recipientes adequados antes de abrir
qualquer compartimento ou desmontar quaisquer componentes que contenham fluidos.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

Nos processos a seguir, utilize:


Cabo de fora encaixe de 3/4 / Soquete 1 5/16 encaixe de 3/4.

Localizao do bujo de enchimento/nvel do eixo. Bujo de enchimento/nvel do eixo

189
1 Opere a mquina durante alguns minutos, para circular o leo.
Estacione a mquina em solo plano. Abaixe o acessrio e aplique leve presso para baixo.
2
Engate o freio de estacionamento. Parar a mquina.
3 Remova o bujo de enchimento/vareta de nvel do diferencial dianteiro.
Mantenha o leo entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio) na vareta de nvel do diferencial.
4
Instale o bujo de enchimento/vareta de nvel.
5 Repita os Passos 3 e 4 para o diferencial traseiro.

Correias
Inspecione / Substitua

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Correia tipo serpentina (350-8741) Cabo de fora de / Soquete 16 mm
encaixe de / Catraca

Painel de acesso Correia tipo serpentina

1 Abra a porta de acesso ao motor, localizada no lado esquerdo da mquina.


2 Certifique-se de que a chave geral da bateria tenha sido desligada.
3 Remova o painel de acesso.
4 Inspecione o estado da correia tipo serpentina. Substitua a correia, se ela estiver gasta ou desfiada.

NOTA: A correia tipo serpentina do tipo autoajustvel. No h nenhum ajuste da tenso.

5 Instale o painel de acesso.


6 Feche a porta de acesso ao motor.

190
Mancais de Oscilao do Eixo
lubrifique

NOTA: Para os prximos procedimentos utilize a tabela abaixo.

Consulte tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Artic Grau NLGI 0 -50 20 -58 68

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

CUIDADO: Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na


posio DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de
articulao. Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Limpe todos as conexes antes de aplicar qualquer


lubrificante. Aplique lubrificante pelas duas conexes
remotas nas proximidades do engate de articulao, no
lado direito da mquina.

Pontos de lubrificao mancais


de oscilao do eixo

191
Mancal de Apoio do Eixo
Lubrifique

O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.

O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.

Estria do Eixo
Lubrifique

Limpe a graxeira antes de sua lubrificao.

D partida no motor. Levante a caamba.


Desengate o freio de estacionamento.
1
Articule completamente a mquina para
a esquerda ou para a direita.
Abaixe a caamba at o solo. Engate o freio
2
de estacionamento. Desligue o motor.
Aplique lubrificante graxeira localizada
3
na estria do eixo.
D partida no motor. Levante a caamba.
4 Desengate o freio de estacionamento.
Articule a mquina at que esteja reta.
Abaixe a caamba at que ela exera uma
5 leve presso para baixo no solo. Desligue
o motor. Engate o freio de estacionamento.

AVISO: A fim de evitar a avaria do vedador, articule a mquina totalmente para a direita ou para a esquerda
antes de lubrificar a estria.

192
Sistema Hidrulico
Obtenha amostra

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101) Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208)

Kit de coleta Vlvula de coleta de amostra de fluido

Abra o compartimento do motor no lado esquerdo da mquina. A tomada de coleta de amostras fica localizada
na tubulao hidrulica prximo ao radiador. Use o Kit Coleta e a Vlvula de Coleta de Amostras de Fluido na
tomada de coleta de amostras para obter uma amostra de leo hidrulico. O motor deve estar em operao
para se retirar uma amostra do leo.

Tomada de coleta de amostras Tomada de coleta de amostras com Kit Coleta

193
Transmisso
Obtenha amostra

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101) Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208)

Kit Coleta Vlvula de coleta de amostra de fluido

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

Opere a mquina por alguns minutos antes de obter uma amostra de leo. Misture completamente o leo da
transmisso para obter uma amostra mais precisa.
Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo da transmisso.

Acesso ao filtro de leo da transmisso Filtro de leo da transmisso


194
Use o Kit Coleta e a Vlvula de Coleta de Amostras
de Fluido na tomada de coleta de amostras para
obter uma amostra de leo da transmisso. O motor
deve estar em operao para se retirar uma amostra
do leo.

Lquido Arrefecedor do Sistema de Arrefecimento


Obtenha Amostra

Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101)

Nos processos a seguir, utilize:


Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208) /
Bomba de vcuo (1U-5718)

AVISO: Use sempre uma bomba designada para extrair amostras de leo e use uma outra
bomba designada para extrair amostras de lquido arrefecedor. Usando-se a mesma bomba
para extrair ambos os tipos de amostra, pode-se contaminar as amostras que forem extradas.
Essa contaminao poder causar uma anlise falsa e uma interpretao incorreta que poder
preocupar revendedores e clientes.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

195
Obtenha a amostra do lquido arrefecedor o mais
prximo possvel do intervalo de coleta de amostras
recomendado. Estabelea uma tendncia constante
de dados para aproveitar ao mximo os benefcios
da anlise SOS. Recolha amostras em intervalos
regulares para estabelecer um histrico consistente
de dados. Os materiais para a coleta de amostras
podem ser adquiridos no seu revendedor Cat.

Siga as seguintes diretrizes para coletar adequadamente amostras de lquido arrefecedor:

Preencha as informaes da etiqueta do frasco Mantenha os frascos de amostra vazios


de amostras antes de comear a extrair as tampados at estarem pronto para coletar a
amostras. amostra.
Mantenha os frascos de coleta de amostra no Coloque a amostra no tubo para remessa
usados armazenados em sacos plsticos. imediatamente depois de obter a amostra para
Extraia as amostras de lquido arrefecedor evitar contaminao.
diretamente da abertura de recolhimento de Nunca colete amostras em reservatrios de
amostras de lquido arrefecedor. No se deve expanso.
obter as amostras de nenhum outro local. Nunca colete amostras no dreno de um sistema.

Para obter mais informaes sobre a anlise do lquido arrefecedor, consulte a Publicao Especial, SEBU6250,
Recomendaes de Fluidos para Mquinas da Caterpillar ou consulte a Sotreq.

leo do Diferencial e do Comando Final


Obtenha Amostra

Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101)
Nos processos a seguir, utilize:
Cabo de fora / Soquete 1 5/16 /
Bomba de vcuo (1U-5718)

196
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

Bocal de enchimento/obteno de amostra Obteno da amostra

1 Opere a mquina por alguns minutos para circular o leo, antes de coletar a amostra de leo.
O diferencial e os comandos finais no esto equipados com vlvulas de coleta de amostras.
A coleta de uma amostra de leo exigir o uso de uma bomba de vcuo ou equivalente para extrair
2
o leo do componente. Extraia o leo pelas aberturas do bocal de enchimento no diferencial e nos
comandos finais.
Realize qualquer servio adicional necessrio. Abastea o diferencial e os comandos finais com leo,
3
conforme necessrio. Instale os bujes de enchimento/vareta de nvel.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

197
Tela Filtrante do Tanque de Combustvel
Limpe

Tanque de combustvel Bocal de enchimento

1 Remova a tampa do tanque de combustvel.


Remova a tela filtrante da abertura do bocal
2
de enchimento.
Lave a tela filtrante com solvente limpo e
3
no inflamvel.
Instale a tela filtrante na abertura do bocal de
4
enchimento.
5 Instale a tampa do tanque de combustvel.

Tela filtrante

Sistema de Combustvel - Filtro primrio e elemento


troque

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de combustvel primrio (391-3764) Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
Catraca / Banheira de conteno de leo

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

No encha os filtros de combustvel com combustvel antes de instal-los. O combustvel no


ser filtrado e pode ser contaminado. Combustvel contaminado causar desgaste acelerado
nas peas do sistema de combustvel. O sistema de combustvel deve ser escorvado antes de
dar partida no motor.

198
O elemento do separador de gua fica localizado no compartimento do motor, no lado direito da mquina.

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Abra a vlvula de drenagem na cuba
2 do separador de gua. Drene a gua e
o combustvel em um recipiente apropriado.

NOTA: Se o combustvel e a gua no


escoarem, abra a vlvula de alvio na parte
superior da base do filtro.

Filtro separador de gua

Vlvula de drenagem Separador de gua Conector do sensor de gua


3 Desconecte o conector do sensor de gua.
4 Apoie a cuba do separador de gua e gire o filtro no sentido anti-horrio. Remova o filtro.
5 Remova o elemento do separador de gua localizado na cuba. Limpe a cuba do separador de gua.

NOTA: A cuba do separador de gua reutilizvel. No descarte o recipiente do separador


de gua.

Instale um novo elemento do separador de gua na cuba do separador de gua e gire manualmente a
6 vlvula de drenagem at que o elemento filtrante esteja firmemente encaixado. No use ferramentas
para apertar o elemento filtrante.
7 Aplique uma camada de combustvel diesel limpo superfcie de vedao do novo elemento filtrante.
8 Instale o novo conjunto do filtro. Gire o filtro no sentido horrio para apert-lo na base de montagem.
9 Feche e aperte todas as vlvulas de drenagem abertas.
10 Conecte o conector do sensor de gua.
11 Escorve o sistema de combustvel antes de encher o elemento filtrante com combustvel.
12 Feche a porta de acesso ao motor.

NOTA: O elemento do separador de gua est sob suco durante a operao normal do
motor. Aperte a vlvula de drenagem para evitar vazamento de ar no sistema de combustvel.

O tempo de escorva de aproximadamente 5 minutos.

199
Sistema de Combustvel - Filtro Secundrio
substitua

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de combustvel secundrio (360-8960) Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
Catraca / Banheira de conteno de leo

CUIDADO:
A inobservncia dos seguintes procedimentos poder resultar em ferimentos ou morte.

Vazamento ou derramamento de combustvel em superfcies quentes ou componentes eltricos


pode causar incndio.

Limpe qualquer vazamento ou derramamento de combustvel. No fume enquanto trabalha no


sistema de combustvel.

DESLIGUE a chave geral ou desligue a bateria ao trocar filtros de combustvel.

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.


No encha os filtros de combustvel com combustvel antes de instalar os filtros.
O combustvel no estar filtrado e poder ser contaminado. O combustvel contaminado
causar desgaste acelerado aos componentes do sistema de combustvel.

Abra a porta de acesso ao motor. O filtro de


combustvel secundrio est localizado do lado
direito da mquina.

200
Filtro de combustvel secundrio Vlvula de alvio

Coloque o recipiente adequado abaixo das vlvulas de drenagem. Abra uma vlvula de drenagem.
Drene o combustvel em recipiente apropriado. Quando a drenagem do combustvel for interrompida,
mantenha a vlvula de drenagem aberta. Enquanto o filtro for afrouxado, poder ocorrer drenagem
1
de combustvel adicional na vlvula de drenagem. Quando o combustvel parar de escoar, afrouxe e
remova o filtro da base de montagem e retenha. Feche as vlvulas de drenagem. Elimine o combustvel
adequadamente.
2 Remova o elemento do corpo do filtro. Descarte adequadamente o elemento.
Inspecione o elemento filtrante para verificar se h p, separando as pregas.
3
Descarte adequadamente o elemento filtrante de combustvel.
4 Limpe a base de montagem e a cuba do filtro.
Instale um novo elemento na cuba do filtro. Gire manualmente a vlvula de drenagem at que o
5
elemento esteja firmemente encaixado.
Aplique uma camada fina de combustvel diesel limpo superfcie de vedao o novo elemento
6 filtrante de combustvel. Instale e aperte manualmente o filtro de combustvel novo at que o retentor
do combustvel entre em contato com a base.
Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas na caixa do filtro. Use as marcas indicadoras
7
como referncia.
Escorve o sistema de combustvel. Gire a chave de partida para a posio LIGAR. O sistema de
8
combustvel ser escorvado automaticamente com a bomba de combustvel eltrica.
9 Feche a porta de acesso ao motor.

Mancais da Articulao
lubrifique

Consultar tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

201
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Grau NLGI 0 -50 20 -58 68
Artic

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

CUIDADO:
Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na posio
DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de articulao.
Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Mancais da articulao e pinos graxeiros

NOTA: Em determinados modelos, as conexes podem ser acessadas pelo lado


esquerdo da mquina.

Limpe as graxeiras antes de lubrific-las.

Aplique lubrificante pelas conexes nos engates de articulao.

202
Bateria
Limpe

Nos processos a seguir, utilize:


Catraca / Soquete 5/8 encaixe / Pano limpo / Vaselina

Compartimento da bateria Bateria

A bateria fica localizada no compartimento da bateria, no lado esquerdo da parte traseira da mquina.
Se a mquina estiver equipada com o pacote para clima frio, h tambm uma bateria localizada do lado direito,
na parte traseira da mquina.
Limpe as superfcies da bateria com um pano limpo. Mantenha os terminais limpos e cubra-os com uma camada
de vaselina. Instale as tampas da coluna aps cobrir as colunas de terminais com vaselina.

Bateria
Aperte

Nos processos a seguir, utilize:


Catraca / Soquete 5/8 encaixe
A bateria fica localizada no compartimento da bateria,
no lado esquerdo da parte traseira da mquina.
Se a mquina estiver equipada com o pacote para
clima frio, h tambm uma bateria localizada do lado
direito, na parte traseira da mquina.
Certifique-se de verificar as baterias nos dois lados.
Aperte os parafusos e as retenes da bateria para
impedir o movimento das baterias durante a operao
da mquina.

Parafusos
203
Folga de vlvulas
verifique

Nos processos a seguir, utilize:


Junta tampa de vlvulas (388-0536)

NOTA: A verificao e/ou ajuste da folga das vlvulas deve ser efetuada por um tcnico
qualificado. Ferramentas e treinamentos especiais so requeridos. Este procedimento deve ser
efetuado pela Sotreq.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

204
MANUTENO
DE 1500 HORAS

ANTES DE INICIAR A MANUTENO DE 1500 HORAS


DA Carregadeira de Rodas CAT 924K, CERTIFIQUE-SE DE TER
AS SEGUINTES PEAS E FERRAMENTAS:

Peas Ferramentas

Qtde. Part Number Descrio Part Number Descrio


Elemento filtrante primrio - Martelo
1 256-7902 (Caso necessrio)
Elemento filtrante 143-2460 Ferramenta de remover pino
1 256-7903 secundrio Vlvula de coleta
(Caso necessrio) 8T-9208 de amostra de fluido
1 353-5058 Filtro de ar - cabine Ferramenta de
185-3630
1 365-7606 Filtro de ar - cabine remoo de filtros
- Catraca
1 9S-3263 Trava-rosca
Banheira de
6 1Z-0101 Kit coleta - conteno de leo
1 462-1171 Filtro de leo - Cabo de fora de
leo do motor CAT DEO - Soquete 15/16
1 3E9848 SAE 15W40 (19,5 litros)
Soquete 16 mm
1 350-8741 Correia tipo serpentina - encaixe de
Filtro de 1U-5718 Bomba de vcuo
1 391-3764 combustvel primrio
Filtro de - Cabo de fora
1 360-8960 combustvel secundrio - Soquete 5/8 encaixe
1 388-0536 Junta tampa de vlvulas
- Pano limpo
1 273-5711 Filtro do respiro do crter
- Vaselina

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

205
COMO FAZER A MANUTENO
DE 1500 HORAS

Transmisso
Verifique

Estacione a mquina em solo plano.

Tampa do bocal de enchimento Visor de nvel de leo da transmisso

O visor de nvel para o leo da transmisso fica localizado no lado esquerdo da mquina, prximo junta de
articulao.

NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.

AVISO: Se houver necessidade de adicionar leo, no encha demasiadamente, pois o leo


poder vazar pelo respiro.

Sistema de Arrefecimento
Verifique

CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.

206
Porta de acesso ao motor Marcas ADD (Adicionar) e Full (Cheio)

1 Abra a porta de acesso ao motor, localizada no lado esquerdo da mquina.


Mantenha o nvel do lquido aquecedor entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio)
2
no tanque de expanso quando o sistema de arrefecimento estiver frio.
Se houver necessidade de mais lquido arrefecedor, remova a tampa do tanque de expanso
3 e adicione a mistura adequada de lquido arrefecedor. Caso precise adicionar lquido arrefecedor
diariamente, verifique se h vazamentos no sistema de arrefecimento.
4 Instale a tampa do tanque de expanso.
5 Feche o compartimento do motor.

Sistema Hidrulico
Verifique

NOTA: Verifique o nvel de leo do sistema hidrulico enquanto a mquina estiver em


uma superfcie nivelada.

Tampa do bocal de enchimento/visor de nvel Visor de nvel


O tanque de leo hidrulico e a tampa do bocal de enchimento ficam localizados atrs da cabine, no
compartimento do motor. O visor de nvel fica localizado no lado esquerdo do tanque de leo hidrulico,
atrs da cabine.
207
1 Mantenha o nvel do leo hidrulico entre as marcaes no visor de nvel.
Remova a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e adicione fluido hidrulico,
2
se necessrio.
3 Limpe a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e instale a mesma.

Crter do Motor
VerifiquE

AVISO: No encha o crter em excesso. Isso pode resultar em danos ao motor.

Tampas de acesso ao motor Vareta de leo do motor

Abra a tampa de acesso do motor,


1
no lado direito da mquina.
Com o motor desligado, remova a vareta
de leo do motor e verifique o nvel de leo.
2
Mantenha o nvel de leo dentro da regio
marcada na vareta de leo do motor.
Se necessrio, remova o bujo do bocal
3
de enchimento e adicione leo.
Limpe e instale o bujo de enchimento
4
do leo.
Feche a porta de acesso ao motor.
5
Parte inferior do formulrio.

Marcao de mnimo (L) e mximo (H)

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

208
Vlvula de Poeira do Purificador de Ar
Limpe / Inspecione

Tampas de acesso ao motor Vlvula de poeira

Abra o compartimento do motor do lado


1
direito.
O alojamento do filtro de ar fica localizado
no lado direito da mquina. A vlvula de
2
poeira do filtro de ar fica localizada embaixo
do alojamento do filtro de ar.
Examine a vlvula de poeira do filtro de ar
a cada 10 horas de servio ou ao final de
3 cada dia. Acione a vlvula, apertando
as bordas da vlvula para remover
quaisquer detritos acumulados.
4 Feche o compartimento do motor.

Limpeza de vlvula de poeira

Indicador de Manuteno do Filtro de Ar do Motor


Inspecione

Indicador de restrio de filtro de ar


A luz de alerta do indicador de restrio do filtro de ar ir se iluminar quando o filtro de ar do motor
1
necessitar de ser limpo ou substitudo.
Caso ela se ilumine, realizar manuteno dos filtros de ar conforme procedimento descrito
2
neste GUIA PRTICO DE MANUTENO.
209
Filtro de Ar do Motor - Elemento Primrio
Limpe / Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante primrio (256-7902)

AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.

A Caterpillar recomenda os servios de limpeza de filtros de ar certificados que so oferecidos


pela Sotreq. O processo de limpeza da Caterpillar utiliza procedimentos comprovados para
assegurar qualidade e vida til suficiente do filtro.

Observe as seguintes diretrizes ao tentar limpar o elemento filtrante:


No bata nem golpeie o elemento filtrante para remover a poeira.
No lave o elemento filtrante.
Use ar comprimido sob baixa presso para remover a poeira do elemento filtrante.
A presso do ar no dever exceder 207 kPa (30 psi). Dirija o fluxo de ar para cima e
para baixo nas dobras, a partir do lado interno do elemento filtrante. Tome extremo
cuidado para no danificar as dobras.
No use filtros de ar com dobras, juntas ou retentores danificados. A entrada de sujeira no
motor causar danos nos componentes do motor.

NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.

210
O elemento filtrante de ar primrio est localizado
no compartimento do motor.

Faa a manuteno do elemento filtrante do purificador de ar quando a luz indicadora acender.

Remoo do elemento filtrante primrio

1 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.


Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
Quando usar ar comprimido, a presso mxima do ar deve ser de 207 kPa (30 PSI).
2 a. Ao limpar as dobras internas e externas, direcione o ar ao longo das dobras.
b. Inspecione os elementos filtrantes depois de limp-los. No use filtros com dobras,
juntas ou retentores danificados.
3 Instale um elemento filtrante limpo e a tampa.

Filtro de Ar do Motor - Elemento Secundrio


Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante secundrio (256-7903)

AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.

Quando o elemento filtrante primrio substitudo, o elemento filtrante secundrio deve


ser substitudo.
O elemento filtrante secundrio tambm dever ser substitudo se o indicador de restrio
do filtro de ar acender aps a instalao de um elemento filtrante primrio limpo.

211
Compartimento do motor

Remoo do elemento filtrante primrio

Remoo do elemento filtrante secundrio

1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.


2 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.
3 Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
4 Remova o elemento filtrante secundrio.
5 Cubra a abertura da admisso de ar. Limpe o interior do alojamento do purificador de ar.
6 Descubra a abertura da admisso de ar. Instale um elemento secundrio novo.
Instale o elemento primrio e a tampa do alojamento do purificador de ar.
7
Aperte os grampos para prender a tampa do alojamento do purificador de ar.
8 Feche a porta de acesso ao motor.
212
Pr-purificador de Ar do Motor
Limpe

Use a escada e a plataforma para obter acesso cuba do pr-filtro.


A escada e a plataforma ficam localizadas no lado esquerdo da mquina.

Localizao do pr-filtro Marcao de Cheio do Pr-filtro

1 Esvazie a cuba do pr-purificador sempre que a sujeira atingir a marca CHEIO.


2 Afrouxe a porca borboleta na tampa e remova a tampa.
3 Esvazie a cuba do pr-filtro. Lave a cuba do pr-filtro e a tampa.
Instale a cuba do pr-purificador e a tampa. Aperte a porca borboleta apenas manualmente.
4
No use ferramentas para apertar a porca borboleta.

Porca borboleta Tampa do Pr-filtro Cuba do Pr-filtro

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

213
Sistema de Combustvel - Filtro Primrio
drene
O separador de gua localiza-se no compartimento
do motor, no lado direito da mquina.

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Afrouxe a vlvula de drenagem na parte
inferior do separador de gua. Deixe a
2
gua e os sedimentos escoarem para
um recipiente apropriado.
3 Feche e aperte todas as vlvulas abertas.
Se o motor no comear a funcionar, troque
4 o filtro de combustvel. Se houver uma perda
de potncia, troque o filtro de combustvel.
5 Feche a porta de acesso ao motor.

Compartimento do motor

NOTA: Se o combustvel e a gua no


escoarem, abra a vlvula de alvio na
parte superior da base do filtro.

O separador de gua est sob suco


durante a operao normal do motor.
Aperte a vlvula de drenagem para
impedir a entrada de ar no sistema de
combustvel.

Vlvula de drenagem

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

214
Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.

Aplique presso ao pedal esquerdo. Mova a alavanca de


controle de sentido da transmisso para a posio R.
O alarme de marcha r deve soar imediatamente.
O alarme de marcha r continuar a soar at que a
alavanca de controle de sentido da transmisso seja
movida para a posio NEUTRA ou para a posio de
AVANO.
O alarme de marcha r est instalado na parte de trs
da mquina, atrs da grade traseira.

Alavanca de controle

Cinto de Segurana
Inspecione

Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.

Verifique a fivela quanto a desgaste ou danos.


Se a fivela estiver desgastada ou danificada,
substitua o cinto de segurana.
Inspecione o cinto de segurana verificando se o
mesmo est desgastado ou desfiado. Substitua o
cinto de segurana se o mesmo estiver desgastado
ou desfiado.
Verifique todas as aparelhagens de fixao do cinto
de segurana quanto a desgaste ou danos. Substitua
todas as ferragens de fixao que estiverem
desgastadas ou danificadas. Certifique-se de que os
parafusos de fixao estejam apertados.
Fivela do cinto de segurana

215
Se sua mquina for equipada com extensor do cinto
de segurana, realize este procedimento de inspeo
tambm para o extensor.
Consulte a Sotreq sobre a substituio do cinto de
segurana e das aparelhagens de fixao.

NOTA: O cinto de segurana deve ser


substitudo dentro de 3 anos aps a
data de instalao. A etiqueta da data
de instalao est fixada no retrator e
na fivela do cinto de segurana. Se a
etiqueta da data de instalao estiver Cinto de segurana
ausente, substitua o cinto dentro de
3 anos aps o ano de fabricao,
conforme indicado na etiqueta do
cadaro, no alojamento da fivela ou
nas etiquetas de instalao (cintos no
retrteis).

Vidros
Limpe

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

Para limpar os vidros, use solues limpa-vidros


disponveis comercialmente. Limpe o exterior dos
vidros a partir do solo, a menos que haja alas de
apoio disponveis.

216
Ferramentas de trabalho - Pontas de Caamba
Inspecione

Nos processos a seguir utilize:


Martelo / Ferramenta de remover pino (143-2460)

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.

(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.

Inspecione as pontas da caamba quanto a desgaste.


Substitua a ponta da caamba se esta tiver um furo.

Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.

(4) Ferramenta de remover pino.


(5) Extrator.

217
(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.

2 Limpe o adaptador e o pino.


Encaixe o retentor (6) na arruela de
3 reteno (7). Instale esse conjunto na
ranhura da lateral do adaptador (8).
Instale a nova ponta de caamba no
4
adaptador.
Introduza o pino atravs da ponta da
caamba. O pino pode ser instalado usando
um dos seguintes mtodos:
5 a. Do outro lado do retentor, oriente o
pino atravs da ponta da caamba,
do adaptador e do retentor.
b. Siga os passos 6a at 6e.
Instalao da ponta nova

NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.

Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.

(4) Ferramenta de remover pino.


(9) Assentador/cravador do pino.
(10) Suporte/fixador do pino.

218
a. Insira o pino atravs do dente da caamba.
b. Instale o Pino Mestre sobre o dente da caamba e posicione o pino no furo do fixador (10).
c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta (4) para inserir o pino.
6
d. Deslize o fixador do pino (10), afastando-o do pino, e gire levemente a ferramenta para
alinhar o cravador de pinos (9) com o pino.
e. Bata na extremidade da ferramenta at que o pino esteja totalmente inserido.
7 Depois de introduzir o pino, certifique-se de que o retentor se encaixe firmemente na ranhura do pino.

Ferramentas de trabalho - Calos da Folga da Articulao


da Caamba e do Brao de Levantamento
Inspecione / Ajuste / Substitua

(1) Brao de levantamento.


(2) Caamba.
(3) Pontos de inspeo da articulao da caamba.

Inspecione periodicamente a articulao da caamba. A folga entre a caamba e a articulao no deve


exceder o calo mais fino disponvel para o conjunto da caamba.

Abaixe o conjunto do brao de levantamento (1) a um ponto de calamento adequado.


1
Apoie a caamba (2) sobre o solo.
2 Use um medidor para medir a folga na articulao.
3 Se a medio exceder o limite, novos calos devero ser instalados.

Instalao de calos na articulao da caamba

NOTA: Consulte a Sotreq, para o procedimento correto de remoo de pinos da articulao.

219
(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.

(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.

Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

220
Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba
Inspecione / Substitua

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.

(1) Parafusos da Borda Cortante.


(2) Borda Cortante.

Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:

1 Eleve a caamba e coloque os calos sob a caamba.


2 Abaixe a caamba sobre os calos. Desligue o motor.
3 Remova os parafusos (1), a borda cortante (2) e os cantos de lmina.
4 Limpe todas as superfcies de contato.
Se o lado oposto da borda cortante no estiver desgastado, use o lado oposto da borda cortante.
5
Os cantos de lmina no so reversveis.
6 Instale os parafusos (1). Aperte os parafusos ao torque especificado.
7 D partida no motor. Levante a caamba e remova os calos. Abaixe a caamba at o solo.
8 Depois de algumas horas de operao, verifique se o torque dos parafusos est correto.

NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.

221
Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo
Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua

ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.

Coloque blocos embaixo da caamba antes de trocar as placas de desgaste da caamba.

Inspecione as chapas de desgaste.


Substitua as chapas de desgaste antes que ocorram
danos base da caamba. Consulte a Sotreq sobre a
substituio de placas de desgaste.

Mancais Articulados Inferiores da Caamba


lubrifique

Consulte a tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.


Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Grau NLGI 0 -50 20 -58 68
Artic

Cat Extreme Aplication


Grau NLGI 2 -20 60 -4 140
Desert
Coluna da Direo (1)

Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador
222
1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.
2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel e ponto desejado.
3 Aplique no ponto de lubrificao desejado.

Localizao do ponto de lubrificao:

Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante nas graxeiras. As graxeiras
ficam localizadas nos dois lados da caamba.

Filtro de Ar da Cabine - se equipado


Limpe / Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de ar - cabine (353-5058) / Filtro de ar - cabine (365-7606)

NOTA: Limpe os elementos filtrantes com maior frequncia em condies de muita poeira.
Se houver uma reduo notvel no fluxo de ar dos respiros de ar, verifique os elementos filtrantes.
Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido.

Os filtros tambm podem ser lavados em uma soluo de gua morna com um detergente domstico no espumante.
Enxgue os elementos filtrantes com gua limpa. Seque completamente os elementos filtrantes ao ar.

1 Abra o vidro no lado direito.


Abra a tampa do filtro por dentro do compartimento do operador. Afrouxe os dois parafusos borboleta.
2
Abra o alojamento de ventilao.

NOTA: No limpe os elementos filtrantes enquanto estiverem instalados na mquina.

223
1 2

3 Vire a trava superior e levante a tampa. Remova e limpe o elemento filtrante primrio.
4 Lave o elemento de filtro em um detergente sem espuma.
5 Enxgue o elemento de filtro com gua limpa. Deixe o elemento de filtro secar ao ar livre.

NOTA: Quando forem observados rasgos ou trincas no elemento filtrante, instale um novo elemento
filtrante. Quando for observada uma reduo de circulao de ar na cabine aps a limpeza do
elemento filtrante, instale um novo elemento filtrante.

6 Instale o elemento filtrante primrio e feche a trava.


Abra as travas inferiores e levante o conjunto do filtro primrio para fora do alojamento. Deixe o
7
conjunto do filtro primrio pendurado pelo cabo j existente.
8 Remova e limpe o elemento filtrante secundrio.
9 Instale o elemento filtrante secundrio. Instale o conjunto do filtro primrio.
10 Feche a tampa do alojamento do filtro.

NOTA: Substitua os elementos filtrantes que estiverem gastos ou danificados.

224
pneus
Verifique

Mea a presso em TODOS os pneus. A presso de enchimento para operao baseia-se nas condies a seguir:
O peso de uma mquina pronta para trabalhar sem ferramentas de trabalhos
A carga til nominal
As condies mdias de operao.

A presso mnima recomendada de 241 kPa (35 PSI).


A presso mxima recomendada de 448 kPa (65 PSI).

A presso de operao normal para a maioria das aplicaes de 379 kPa (55 PSI)
para a parte dianteira 276 kPa (40 PSI) para a parte traseira.

A presso de calibragem dos pneus pode variar de acordo com a aplicao.


Essas presses de enchimento dos pneus devem ser obtidas junto a Sotreq.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

225
Direo Secundria - se equipado
Teste

AVISO: O freio de servio deve ser verificado para assegurar a operao apropriada antes
de ser testado o sistema de direo secundria.
Pode ocorrer ferimento pessoal, morte ou dano propriedade se o sistema de direo
secundria for testado com o servio de freio no operacional.
Teste o freio de servio antes de testar o sistema de direo secundria.

Execute o procedimento a seguir para testar a bomba de direo secundria (se equipada) e os componentes da
direo secundria. O procedimento poder ser exigido por regulamentos locais.
Assegure-se de que no haja perigos na rea de teste. A rea de teste precisa ser plana e desobstruda. Execute o
teste com a chave ligada e motor desligado. Assegure-se de que no haja carga na ferramenta de trabalho. Posicione
a mquina com a caamba ou ferramenta de trabalho na posio transporte com a mquina na posio neutra.
A bomba de direo secundria uma bomba acionada eletricamente (se equipada). A bomba dever ser testada
operando a direo secundria por meio do boto Teste de Servio no teclado. Ele testar a bomba de direo
secundria (se equipada) e os componentes da direo secundria.

AVISO: Se o sistema de direo secundria ativar durante a operao, estacione a mquina


imediatamente em um local seguro. Inspecione a mquina e corrija a condio que causou a ativao
da direo secundria.
No continue a operar a mquina quando a direo secundria estiver ativa.
Podem ocorrer leses pessoais ou morte caso a direo seja completamente perdida durante a operao.
As baterias devero estar com carga normal. O sistema eltrico da direo secundria dever estar
em condies de funcionamento adequadas. Uma bateria descarregada ou qualquer defeito na
bateria, nas clulas da bateria ou no circuito eltrico poder causar a perda da direo secundria.
Podero ocorrer ferimentos pessoais e/ou danos mquina.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

226
PRESSIONE A TECLA DE TESTE DE SERVIO PARA ALTERNAR ENTRE OS TRS TESTES DE SERVIO. SE A DIREO
SECUNDRIA NO ESTIVER INSTALADA, O TESTE S PASSAR PELOS DOIS PRIMEIROS TESTES DE SERVIO.
PRESSIONE E SEGURE A TECLA PARA ATIVAR OS TESTES DE SERVIO, TENDO COMO CERTO QUE TODOS
OS CRITRIOS FORAM ATENDIDOS. ENQUANTO O TESTE DE SERVIO ESTIVER ATIVO, A LUZ PARA O TESTE
CORRESPONDENTE PISCAR.

Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Direo secundria

A opo de direo secundria deve estar instalada.


A chave deve estar ligada e o motor deve estar desligado
O freio de estacionamento deve estar engatado.

1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.


2 O indicador da direo secundria ser exibido na tela LCD do grupo de instrumentos por 10 segundos.
Enquanto o teste estiver sendo executado:
Gire direo esquerda;
3
Volte a direo para o centro;
Verifique se a mquina se movimenta conforme o comando dado.
4 Se a direo secundria no ligar, repare o sistema antes de colocar a mquina em servio.

227
Mancais da Articulao da Caamba e do Cilindro da Caamba
Lubrifique

Consultar tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Artic Grau NLGI 0 -50 20 -58 68

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

Limpe todos as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante.


Aplique lubrificante nas graxeiras. Algumas das graxeiras esto localizadas em cada lado da caamba e da articulao
da caamba. Alguns dos pontos de lubrificao da articulao possuem conexes remotas no ponto de articulao.

228
Mancais do Cilindro da Direo
Lubrifique

CUIDADO: Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na


posio DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de
articulao. Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Pontos de lubrificao cilindros de direo

Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante pelas conexes remotas para
a extremidade da cabea dos cilindros de direo. As conexes remotas ficam localizadas na junta de articulao,
no lado direito da mquina.
Aplique lubrificante por meio de uma conexo na extremidade da haste de cada cilindro de direo.

Sistema dos Freios


teste

Estacione a mquina numa superfcie seca e nivelada.


Verifique a rea ao redor da mquina. Certifique-se de que no haja nenhuma pessoa ou obstculo perto da mquina.
Assegure-se de que a trava da direo esteja na posio destravada.
Coloque o cinto de segurana antes de testar os freios.

229
Teste da Capacidade de Reteno do Freio de Servio

AVISO: A movimentao da mquina durante o teste pode provocar ferimentos.


Caso a mquina comece a se movimentar durante o teste, reduza imediatamente a velocidade do
motor e engate o freio de estacionamento.

Luzes indicadoras do boto de Teste de Servio

A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento. A luz direita a Direo
Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:

Freio de servio

O fluido hidrulico deve estar acima de 15 C (59 F).


A luz de Teste do Freio de Servio deve estar acesa.
A mquina deve estar parada.
Pressione completamente o pedal esquerdo.
O freio de estacionamento deve estar desengatado.
Pressione completamente o pedal do acelerador para obter mxima rotao do motor.

1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.


2 Mude o seletor da transmisso para Avano ou R.
3 No deixe a mquina se mover.
4 Se a mquina se movimentar, repare o freio de servio antes de colocar a mquina em servio.
5 Mude a mquina para neutro para concluir o teste.
230
NOTA: Quando realizar este teste do freio de servio, o recurso de trava do acelerador NO PODE
ser usado para manter a rotao do motor, visto que a aplicao do freio desativa o recurso de
trava do acelerador.

Teste de Capacidade de Reteno do Freio de Estacionamento

AVISO: Se a mquina se movimentar durante os testes, podero ocorrer ferimentos.


Se a mquina comear a se movimentar durante o teste, reduza a velocidade do motor imediatamente
e engate o freio de servio.

O fluido hidrulico deve estar acima de 15 C (59 F).


A luz de Teste do Freio de Estacionamento deve estar acesa.
A mquina deve estar parada.
No pressione o freio de servio.
O freio de estacionamento deve estar ativado.
A rotao do motor deve ser superior a 1.700 rpm.

Luzes indicadoras do boto de Teste de Servio

A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento.


A luz direita a Direo Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.
2 Mude o seletor da transmisso para Avano ou R.
3 No deixe a mquina se mover.
4 Se a mquina se movimentar, repare o freio de estacionamento antes de colocar a mquina em servio.
231
acumulador de freios
verifique

NOTA: Sistema Pressurizado!


Acumuladores hidrulicos contm gs e leo sob alta presso. NO desconecte tubulaes nem
desmonte qualquer componente em um acumulador pressurizado. Toda a pr-carga de gs deve
ser removida do acumulador de acordo com as instrues no manual de servio antes de qualquer
manuteno ao acumulador ou a qualquer componente do acumulador.
No seguir as instrues e advertncias pode causar ferimentos ou morte.
Use apenas nitrognio seco para recarregar os acumuladores. Consulte a Sotreq para obter
equipamentos especiais e informaes detalhadas para manuteno e carregamento do acumulador.

O indicador de alerta do freio

Gire a chave de partida do motor para a posio LIGAR. O indicador de alerta do freio dever acender
1
se o sistema de freios no estiver na presso de operao normal.
D partida no motor. Opere o motor em marcha lenta at que esteja aquecido e para aumentar a
2
presso do acumulador. O indicador de alerta dever se apagar.
Com o motor funcionando em marcha baixa, pressione totalmente e libere o pedal esquerdo. Repita
3 esse processo at ouvir que o sistema de carga dos freios est recarregando os acumuladores.
Durante o carregamento, pode-se ouvir uma leve queda na rpm do motor.
Desligue imediatamente o motor e gire a chave para a posio LIGAR sem dar partida no motor.
Aplique totalmente e libere o pedal esquerdo a uma taxa de 1 segundo aplicado e 1 segundo
4 desaplicado. Conte o nmero de ciclos at que o indicador de alerta de presso do leo
do freio se acenda. No mnimo quatro aplicaes do pedal do freio so necessrias
para a Carregadeira de Rodas 924K.
Se o indicador de alerta acender antes do nmero de quatro aplicaes, mea as presses de
5 pr-carga do acumulador. Somente a Sotreq pode medir a presso do gs nitrognio no acumulador.
Use somente gs nitrognio seco para recarregar.

232
Folga da Coluna de Direo
verifique

Nos processos a seguir, utilize:


Trava-rosca (9S-3263)

Volante da direo

1 Segure o volante da direo com as duas mos.


Tente girar o volante da direo de um lado para o outro. O giro mximo permitido ao volante da
direo no deve exceder 25 mm (1,0 pol). Se o valor no estiver dentro desse limite, execute estas
etapas:
2 Verifique se h parafusos soltos na junta de articulao.
Aperte os parafusos, se estiverem frouxos.
Verifique se a junta de articulao est excessivamente gasta.
Substitua as buchas, se estiverem excessivamente gastas.

NOTA: Aplique o Composto Trava-rosca 9S-3263 nos parafusos antes de apertar.

CUIDADO: Se no forem realizadas as inspees e os reparos poder ocorrer perda do controle


da direo, o que pode resultar em ferimentos ou morte.
No opere a mquina at que os reparos necessrios tenham sido feitos.

Consulte a Sotreq sobre qualquer outro reparo necessrio.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

233
Amostra de leo do motor
Obtenha uma Amostra

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101) Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208)

Filtro de leo motor com ferramental de coleta instalado

Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo do motor. O motor deve estar funcionando para
se retirar uma amostra de leo do motor.

234
leo do Motor e Filtro
troque

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de leo (462-1171) / leo do motor CAT DEO Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
SAE 15W40 19,5 litros (3E9848) Catraca / Banheira de conteno
de leo (19,5 litros)

Drene o leo

Dreno do leo do crter. Vista de cima Dreno do leo do crter. Vista de baixo

O dreno do crter fica localizado no lado direito da mquina.

1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.


2 Remova o bujo de plstico na parte inferior da mangueira de drenagem do crter.
3 Coloque a outra extremidade da mangueira em um recipiente adequado.
4 Abra o dreno do crter.
5 Deixe que o leo seja completamente drenado do motor.
6 Feche o dreno do crter.
7 Instale o bujo na mangueira.

235
instale o novo filtro

Tampa de acesso ao motor Elemento filtrante

NOTA: Os filtros Cat so projetados para


assegurar um suprimento imediato de leo a
cada partida do motor. Recomenda-se o uso
de filtros Cat aprovados nesta mquina.

1 Abra a tampa de acesso no lado direito da mquina.


2 Retire o elemento filtrante com uma chave de cinta.
Limpe a base de montagem do filtro com um pano
3 limpo. Certifique-se de que a junta de vedao do
filtro usado foi removida.
Ferramental de remoo do elemento filtrante
4 Aplique uma camada fina de leo limpo de motor na superfcie de vedao do elemento filtrante novo.
Instale um novo filtro de leo do motor e aperte-o manualmente at que o retentor toque a base.
5
Observe a posio das marcas indicadoras no filtro em relao a um ponto fixo na base do filtro.
6 Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas no filtro. Use as marcas indicadoras como referncia.

NOTA: H marcas indicadoras de rotao no filtro de leo do motor espaadas a cada 90 grausou 1/4 de
volta. Quando apertar o filtro de leo do motor, use as marcas indicadoras de rotao como um guia.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

236
Abastea com leo

Remova a tampa do bocal de enchimento de


1 leo. Encha o crter com leo novo. Limpe e
instale a tampa do bocal de enchimento de leo.
D partida no motor e deixe que o leo
2
aquea. Verifique se h vazamentos.
Desligue o motor e deixe o leo fazer
a drenagem de volta ao crter do leo.
3 Mantenha o nvel de leo na rea com riscos
cruzados da vareta de nvel de leo do motor.
Adicione leo, se necessrio.
4 Feche as tampas de acesso ao motor.

Tampa do bocal de enchimento

Diferencial e Comando Final


Verifique

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam devidamente
mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo, manuteno, teste, ajuste
e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em recipientes adequados antes de abrir
qualquer compartimento ou desmontar quaisquer componentes que contenham fluidos.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

Nos processos a seguir, utilize:


Cabo de fora encaixe de 3/4 / Soquete 1 5/16 encaixe de 3/4.

Localizao do bujo de enchimento/nvel do eixo. Bujo de enchimento/nvel do eixo

237
1 Opere a mquina durante alguns minutos, para circular o leo.
Estacione a mquina em solo plano. Abaixe o acessrio e aplique leve presso para baixo.
2
Engate o freio de estacionamento. Parar a mquina.
3 Remova o bujo de enchimento/vareta de nvel do diferencial dianteiro.
Mantenha o leo entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio) na vareta de nvel do diferencial.
4
Instale o bujo de enchimento/vareta de nvel.
5 Repita os Passos 3 e 4 para o diferencial traseiro.

Correias
Inspecione / Substitua

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Correia tipo serpentina (350-8741) Cabo de fora de / Soquete 16 mm
encaixe de / Catraca

Painel de acesso Correia tipo serpentina

1 Abra a porta de acesso ao motor, localizada no lado esquerdo da mquina.


2 Certifique-se de que a chave geral da bateria tenha sido desligada.
3 Remova o painel de acesso.
4 Inspecione o estado da correia tipo serpentina. Substitua a correia, se ela estiver gasta ou desfiada.

NOTA: A correia tipo serpentina do tipo autoajustvel. No h nenhum ajuste da tenso.

5 Instale o painel de acesso.


6 Feche a porta de acesso ao motor.

238
Mancais de Oscilao do Eixo
lubrifique

NOTA: Para os prximos procedimentos utilize a tabela abaixo.

Consulte tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Artic Grau NLGI 0 -50 20 -58 68

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

CUIDADO: Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na


posio DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de
articulao. Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Limpe todos as conexes antes de aplicar qualquer


lubrificante. Aplique lubrificante pelas duas conexes
remotas nas proximidades do engate de articulao, no
lado direito da mquina.

Pontos de lubrificao mancais


de oscilao do eixo

239
Mancal de Apoio do Eixo
Lubrifique

O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.

O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.

Estria do Eixo
Lubrifique

Limpe a graxeira antes de sua lubrificao.

D partida no motor. Levante a caamba.


Desengate o freio de estacionamento.
1
Articule completamente a mquina para
a esquerda ou para a direita.
Abaixe a caamba at o solo. Engate o freio
2
de estacionamento. Desligue o motor.
Aplique lubrificante graxeira localizada
3
na estria do eixo.
D partida no motor. Levante a caamba.
4 Desengate o freio de estacionamento.
Articule a mquina at que esteja reta.
Abaixe a caamba at que ela exera uma
5 leve presso para baixo no solo. Desligue
o motor. Engate o freio de estacionamento.

AVISO: A fim de evitar a avaria do vedador, articule a mquina totalmente para a direita ou para a esquerda
antes de lubrificar a estria.

240
Sistema Hidrulico
Obtenha amostra

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101) Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208)

Kit de coleta Vlvula de coleta de amostra de fluido

Abra o compartimento do motor no lado esquerdo da mquina. A tomada de coleta de amostras fica localizada
na tubulao hidrulica prximo ao radiador. Use o Kit Coleta e a Vlvula de Coleta de Amostras de Fluido na
tomada de coleta de amostras para obter uma amostra de leo hidrulico. O motor deve estar em operao
para se retirar uma amostra do leo.

Tomada de coleta de amostras Tomada de coleta de amostras com Kit Coleta

241
Transmisso
Obtenha amostra

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101) Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208)

Kit Coleta Vlvula de coleta de amostra de fluido

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

Opere a mquina por alguns minutos antes de obter uma amostra de leo. Misture completamente o leo da
transmisso para obter uma amostra mais precisa.
Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo da transmisso.

Acesso ao filtro de leo da transmisso Filtro de leo da transmisso


242
Use o Kit Coleta e a Vlvula de Coleta de Amostras
de Fluido na tomada de coleta de amostras para
obter uma amostra de leo da transmisso. O motor
deve estar em operao para se retirar uma amostra
do leo.

Lquido Arrefecedor do Sistema de Arrefecimento


Obtenha Amostra

Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101)

Nos processos a seguir, utilize:


Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208) /
Bomba de vcuo (1U-5718)

AVISO: Use sempre uma bomba designada para extrair amostras de leo e use uma outra
bomba designada para extrair amostras de lquido arrefecedor. Usando-se a mesma bomba
para extrair ambos os tipos de amostra, pode-se contaminar as amostras que forem extradas.
Essa contaminao poder causar uma anlise falsa e uma interpretao incorreta que poder
preocupar revendedores e clientes.

243
Obtenha a amostra do lquido arrefecedor o mais
prximo possvel do intervalo de coleta de amostras
recomendado. Estabelea uma tendncia constante
de dados para aproveitar ao mximo os benefcios
da anlise SOS. Recolha amostras em intervalos
regulares para estabelecer um histrico consistente
de dados. Os materiais para a coleta de amostras
podem ser adquiridos no seu revendedor Cat.

Siga as seguintes diretrizes para coletar adequadamente amostras de lquido arrefecedor:

Preencha as informaes da etiqueta do frasco Mantenha os frascos de amostra vazios


de amostras antes de comear a extrair as tampados at estarem pronto para coletar a
amostras. amostra.
Mantenha os frascos de coleta de amostra no Coloque a amostra no tubo para remessa
usados armazenados em sacos plsticos. imediatamente depois de obter a amostra para
Extraia as amostras de lquido arrefecedor evitar contaminao.
diretamente da abertura de recolhimento de Nunca colete amostras em reservatrios de
amostras de lquido arrefecedor. No se deve expanso.
obter as amostras de nenhum outro local. Nunca colete amostras no dreno de um sistema.

Para obter mais informaes sobre a anlise do lquido arrefecedor, consulte a Publicao Especial, SEBU6250,
Recomendaes de Fluidos para Mquinas da Caterpillar ou consulte a Sotreq.

leo do Diferencial e do Comando Final


Obtenha Amostra

Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101)
Nos processos a seguir, utilize:
Cabo de fora / Soquete 1 5/16 /
Bomba de vcuo (1U-5718)

244
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

Bocal de enchimento/obteno de amostra Obteno da amostra

1 Opere a mquina por alguns minutos para circular o leo, antes de coletar a amostra de leo.
O diferencial e os comandos finais no esto equipados com vlvulas de coleta de amostras.
A coleta de uma amostra de leo exigir o uso de uma bomba de vcuo ou equivalente para extrair
2
o leo do componente. Extraia o leo pelas aberturas do bocal de enchimento no diferencial e nos
comandos finais.
Realize qualquer servio adicional necessrio. Abastea o diferencial e os comandos finais com leo,
3
conforme necessrio. Instale os bujes de enchimento/vareta de nvel.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

245
Tela Filtrante do Tanque de Combustvel
Limpe

Tanque de combustvel Bocal de enchimento

1 Remova a tampa do tanque de combustvel.


Remova a tela filtrante da abertura do bocal
2
de enchimento.
Lave a tela filtrante com solvente limpo e
3
no inflamvel.
Instale a tela filtrante na abertura do bocal de
4
enchimento.
5 Instale a tampa do tanque de combustvel.

Tela filtrante

Sistema de Combustvel - Filtro primrio e elemento


troque

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de combustvel primrio (391-3764) Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
Catraca / Banheira de conteno de leo

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

No encha os filtros de combustvel com combustvel antes de instal-los. O combustvel no


ser filtrado e pode ser contaminado. Combustvel contaminado causar desgaste acelerado
nas peas do sistema de combustvel. O sistema de combustvel deve ser escorvado antes de
dar partida no motor.

246
O elemento do separador de gua fica localizado no compartimento do motor, no lado direito da mquina.

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Abra a vlvula de drenagem na cuba
2 do separador de gua. Drene a gua e
o combustvel em um recipiente apropriado.

NOTA: Se o combustvel e a gua no


escoarem, abra a vlvula de alvio na parte
superior da base do filtro.

Filtro separador de gua

Vlvula de drenagem Separador de gua Conector do sensor de gua


3 Desconecte o conector do sensor de gua.
4 Apoie a cuba do separador de gua e gire o filtro no sentido anti-horrio. Remova o filtro.
5 Remova o elemento do separador de gua localizado na cuba. Limpe a cuba do separador de gua.

NOTA: A cuba do separador de gua reutilizvel. No descarte o recipiente do separador


de gua.

Instale um novo elemento do separador de gua na cuba do separador de gua e gire manualmente a
6 vlvula de drenagem at que o elemento filtrante esteja firmemente encaixado. No use ferramentas
para apertar o elemento filtrante.
7 Aplique uma camada de combustvel diesel limpo superfcie de vedao do novo elemento filtrante.
8 Instale o novo conjunto do filtro. Gire o filtro no sentido horrio para apert-lo na base de montagem.
9 Feche e aperte todas as vlvulas de drenagem abertas.
10 Conecte o conector do sensor de gua.
11 Escorve o sistema de combustvel antes de encher o elemento filtrante com combustvel.
12 Feche a porta de acesso ao motor.

NOTA: O elemento do separador de gua est sob suco durante a operao normal do
motor. Aperte a vlvula de drenagem para evitar vazamento de ar no sistema de combustvel.

O tempo de escorva de aproximadamente 5 minutos.

247
Sistema de Combustvel - Filtro Secundrio
substitua

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de combustvel secundrio (360-8960) Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
Catraca / Banheira de conteno de leo

CUIDADO:
A inobservncia dos seguintes procedimentos poder resultar em ferimentos ou morte.

Vazamento ou derramamento de combustvel em superfcies quentes ou componentes eltricos


pode causar incndio.

Limpe qualquer vazamento ou derramamento de combustvel. No fume enquanto trabalha no


sistema de combustvel.

DESLIGUE a chave geral ou desligue a bateria ao trocar filtros de combustvel.

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.


No encha os filtros de combustvel com combustvel antes de instalar os filtros.
O combustvel no estar filtrado e poder ser contaminado. O combustvel contaminado
causar desgaste acelerado aos componentes do sistema de combustvel.

Abra a porta de acesso ao motor. O filtro de


combustvel secundrio est localizado do lado
direito da mquina.

248
Filtro de combustvel secundrio Vlvula de alvio

Coloque o recipiente adequado abaixo das vlvulas de drenagem. Abra uma vlvula de drenagem.
Drene o combustvel em recipiente apropriado. Quando a drenagem do combustvel for interrompida,
mantenha a vlvula de drenagem aberta. Enquanto o filtro for afrouxado, poder ocorrer drenagem
1
de combustvel adicional na vlvula de drenagem. Quando o combustvel parar de escoar, afrouxe e
remova o filtro da base de montagem e retenha. Feche as vlvulas de drenagem. Elimine o combustvel
adequadamente.
2 Remova o elemento do corpo do filtro. Descarte adequadamente o elemento.
Inspecione o elemento filtrante para verificar se h p, separando as pregas.
3
Descarte adequadamente o elemento filtrante de combustvel.
4 Limpe a base de montagem e a cuba do filtro.
Instale um novo elemento na cuba do filtro. Gire manualmente a vlvula de drenagem at que o
5
elemento esteja firmemente encaixado.
Aplique uma camada fina de combustvel diesel limpo superfcie de vedao o novo elemento
6 filtrante de combustvel. Instale e aperte manualmente o filtro de combustvel novo at que o retentor
do combustvel entre em contato com a base.
Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas na caixa do filtro. Use as marcas indicadoras
7
como referncia.
Escorve o sistema de combustvel. Gire a chave de partida para a posio LIGAR. O sistema de
8
combustvel ser escorvado automaticamente com a bomba de combustvel eltrica.
9 Feche a porta de acesso ao motor.

Mancais da Articulao
lubrifique

Consultar tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

249
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Grau NLGI 0 -50 20 -58 68
Artic

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

CUIDADO:
Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na posio
DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de articulao.
Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Mancais da articulao e pinos graxeiros

NOTA: Em determinados modelos, as conexes podem ser acessadas pelo lado


esquerdo da mquina.

Limpe as graxeiras antes de lubrific-las.

Aplique lubrificante pelas conexes nos engates de articulao.

250
Bateria
Limpe

Nos processos a seguir, utilize:


Catraca / Soquete 5/8 encaixe / Pano limpo / Vaselina

Compartimento da bateria Bateria

A bateria fica localizada no compartimento da bateria, no lado esquerdo da parte traseira da mquina.
Se a mquina estiver equipada com o pacote para clima frio, h tambm uma bateria localizada do lado direito,
na parte traseira da mquina.
Limpe as superfcies da bateria com um pano limpo. Mantenha os terminais limpos e cubra-os com uma camada
de vaselina. Instale as tampas da coluna aps cobrir as colunas de terminais com vaselina.

Bateria
Aperte

Nos processos a seguir, utilize:


Catraca / Soquete 5/8 encaixe
A bateria fica localizada no compartimento da bateria,
no lado esquerdo da parte traseira da mquina.
Se a mquina estiver equipada com o pacote para
clima frio, h tambm uma bateria localizada do lado
direito, na parte traseira da mquina.
Certifique-se de verificar as baterias nos dois lados.
Aperte os parafusos e as retenes da bateria para
impedir o movimento das baterias durante a operao
da mquina.

Parafusos
251
Folga de vlvulas
verifique

Nos processos a seguir, utilize:


Junta tampa de vlvulas (388-0536)

NOTA: A verificao e/ou ajuste da folga das vlvulas deve ser efetuada por um tcnico
qualificado. Ferramentas e treinamentos especiais so requeridos. Este procedimento deve ser
efetuado pela Sotreq.

Filtro do respiro do crter


substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Filtro do respiro do crter (273-5711)

Nos processos a seguir, utilize:


Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
Catraca / Banheira de conteno de leo

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

Porta de acesso

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Coloque o recipiente adequado abaixo
2
do filtro.
3 Remova o filtro.
4 Limpe a base de montagem do filtro.
5 Instale um novo filtro.
Aperte o filtro de acordo com as instrues
6 impressas na caixa do filtro. Use as marcas
indicadoras como referncia.
7 Feche a porta de acesso ao motor.

Porta de acesso
252
MANUTENO
DE 2000 HORAS

ANTES DE INICIAR A MANUTENO DE 2000 HORAS


DA Carregadeira de Rodas CAT 924K, CERTIFIQUE-SE DE TER
AS SEGUINTES PEAS E FERRAMENTAS:

Peas Ferramentas

Qtde. Part Number Descrio Part Number Descrio


Elemento filtrante primrio - Martelo
1 256-7902 (Caso necessrio)
143-2460 Ferramenta de remover pino
Elemento filtrante
1 256-7903 secundrio Vlvula de coleta
(Caso necessrio) 8T-9208 de amostra de fluido
1 353-5058 Filtro de ar - cabine Ferramenta de
185-3630 remoo de filtros
1 365-7606 Filtro de ar - cabine
- Catraca
1 9S-3263 Trava-rosca
Banheira de
6 1Z-0101 Kit coleta - conteno de leo
1 462-1171 Filtro de leo - Cabo de fora de
leo do motor CAT DEO - Soquete 15/16
1 3E9848 SAE 15W40 (19,5 litros)
Soquete 16 mm
1 350-8741 Correia tipo serpentina - encaixe de
Filtro de 1U-5718 Bomba de vcuo
1 391-3764 combustvel primrio
- Cabo de fora
Filtro de
1 360-8960 combustvel secundrio - Soquete 5/8 encaixe
1 388-0536 Junta tampa de vlvulas - Pano limpo
1 273-5711 Filtro do respiro do crter - Vaselina
1U-9891 ou - Cabo de fora encaixe
2 Aditivo de leo do eixo
9X-2037
leo diferencial / - Soquete 1 5/16 encaixe
2 7X7855 Comando final
TDTO - SAE30 (20 litros) - Soquete 1 encaixe
leo diferencial / - Soquete 1 encaixe de
2 4526113 Comando final
TDTO - SAE30 (4 litros) - Cabo de fora encaixe de
1 348-1861 Elemento filtrante - Soquete 7/8 encaixe de

253
Peas Ferramentas

Qtde. Part Number Descrio Part Number Descrio


1 095-1671 Anel tipo o-ring - Cinta para remover filtros
Respiro do tanque - Catraca
1 258-2829 hidrulico
leo transmisso
3 4526114 TDTO - SAE50 (4 litros)
1 144-6691 Filtro de leo transmisso

COMO FAZER A MANUTENO Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore
DE 2000 HORAS

Transmisso
Verifique

Estacione a mquina em solo plano.

Tampa do bocal de enchimento Visor de nvel de leo da transmisso

O visor de nvel para o leo da transmisso fica localizado no lado esquerdo da mquina, prximo junta de
articulao.

NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.

AVISO: Se houver necessidade de adicionar leo, no encha demasiadamente, pois o leo


poder vazar pelo respiro.

254
Sistema de Arrefecimento
Verifique

CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.

Porta de acesso ao motor Marcas ADD (Adicionar) e Full (Cheio)

1 Abra a porta de acesso ao motor, localizada no lado esquerdo da mquina.


Mantenha o nvel do lquido aquecedor entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio)
2
no tanque de expanso quando o sistema de arrefecimento estiver frio.
Se houver necessidade de mais lquido arrefecedor, remova a tampa do tanque de expanso
3 e adicione a mistura adequada de lquido arrefecedor. Caso precise adicionar lquido arrefecedor
diariamente, verifique se h vazamentos no sistema de arrefecimento.
4 Instale a tampa do tanque de expanso.
5 Feche o compartimento do motor.

Sistema Hidrulico
Verifique

NOTA: Verifique o nvel de leo do sistema hidrulico enquanto a mquina estiver em


uma superfcie nivelada.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

255
Tampa do bocal de enchimento/visor de nvel Visor de nvel
O tanque de leo hidrulico e a tampa do bocal de enchimento ficam localizados atrs da cabine, no
compartimento do motor. O visor de nvel fica localizado no lado esquerdo do tanque de leo hidrulico,
atrs da cabine.

1 Mantenha o nvel do leo hidrulico entre as marcaes no visor de nvel.


Remova a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e adicione fluido hidrulico,
2
se necessrio.
3 Limpe a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e instale a mesma.

Crter do Motor
VerifiquE

AVISO: No encha o crter em excesso. Isso pode resultar em danos ao motor.

Tampas de acesso ao motor Vareta de leo do motor

256
Abra a tampa de acesso do motor,
1
no lado direito da mquina.
Com o motor desligado, remova a vareta
de leo do motor e verifique o nvel de leo.
2
Mantenha o nvel de leo dentro da regio
marcada na vareta de leo do motor.
Se necessrio, remova o bujo do bocal
3
de enchimento e adicione leo.
Limpe e instale o bujo de enchimento
4
do leo.
Feche a porta de acesso ao motor.
5
Parte inferior do formulrio.

Marcao de mnimo (L) e mximo (H)

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

Vlvula de Poeira do Purificador de Ar


Limpe / Inspecione

Tampas de acesso ao motor Vlvula de poeira

Abra o compartimento do motor do lado


1
direito.
O alojamento do filtro de ar fica localizado
no lado direito da mquina. A vlvula de
2
poeira do filtro de ar fica localizada embaixo
do alojamento do filtro de ar.
Examine a vlvula de poeira do filtro de ar
a cada 10 horas de servio ou ao final de
3 cada dia. Acione a vlvula, apertando
as bordas da vlvula para remover
quaisquer detritos acumulados.
4 Feche o compartimento do motor.

Limpeza de vlvula de poeira


257
Indicador de Manuteno do Filtro de Ar do Motor
Inspecione

Indicador de restrio de filtro de ar


A luz de alerta do indicador de restrio do filtro de ar ir se iluminar quando o filtro de ar do motor
1
necessitar de ser limpo ou substitudo.
Caso ela se ilumine, realizar manuteno dos filtros de ar conforme procedimento descrito
2
neste GUIA PRTICO DE MANUTENO.

Filtro de Ar do Motor - Elemento Primrio


Limpe / Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante primrio (256-7902)

AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.

A Caterpillar recomenda os servios de limpeza de filtros de ar certificados que so oferecidos


pela Sotreq. O processo de limpeza da Caterpillar utiliza procedimentos comprovados para
assegurar qualidade e vida til suficiente do filtro.

Observe as seguintes diretrizes ao tentar limpar o elemento filtrante:


No bata nem golpeie o elemento filtrante para remover a poeira.
No lave o elemento filtrante.
Use ar comprimido sob baixa presso para remover a poeira do elemento filtrante.
A presso do ar no dever exceder 207 kPa (30 psi). Dirija o fluxo de ar para cima e
para baixo nas dobras, a partir do lado interno do elemento filtrante. Tome extremo
cuidado para no danificar as dobras.
No use filtros de ar com dobras, juntas ou retentores danificados. A entrada de sujeira no
motor causar danos nos componentes do motor.

NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.

258
O elemento filtrante de ar primrio est localizado
no compartimento do motor.

Faa a manuteno do elemento filtrante do purificador de ar quando a luz indicadora acender.

Remoo do elemento filtrante primrio

1 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.


Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
Quando usar ar comprimido, a presso mxima do ar deve ser de 207 kPa (30 PSI).
2 a. Ao limpar as dobras internas e externas, direcione o ar ao longo das dobras.
b. Inspecione os elementos filtrantes depois de limp-los. No use filtros com dobras,
juntas ou retentores danificados.
3 Instale um elemento filtrante limpo e a tampa.

Filtro de Ar do Motor - Elemento Secundrio


Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante secundrio (256-7903)

AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.

Quando o elemento filtrante primrio substitudo, o elemento filtrante secundrio deve


ser substitudo.
O elemento filtrante secundrio tambm dever ser substitudo se o indicador de restrio
do filtro de ar acender aps a instalao de um elemento filtrante primrio limpo.

259
Compartimento do motor

Remoo do elemento filtrante primrio

Remoo do elemento filtrante secundrio

1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.


2 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.
3 Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
4 Remova o elemento filtrante secundrio.
5 Cubra a abertura da admisso de ar. Limpe o interior do alojamento do purificador de ar.
6 Descubra a abertura da admisso de ar. Instale um elemento secundrio novo.
Instale o elemento primrio e a tampa do alojamento do purificador de ar.
7
Aperte os grampos para prender a tampa do alojamento do purificador de ar.
8 Feche a porta de acesso ao motor.
260
Pr-purificador de Ar do Motor
Limpe

Use a escada e a plataforma para obter acesso cuba do pr-filtro.


A escada e a plataforma ficam localizadas no lado esquerdo da mquina.

Localizao do pr-filtro Marcao de Cheio do Pr-filtro

1 Esvazie a cuba do pr-purificador sempre que a sujeira atingir a marca CHEIO.


2 Afrouxe a porca borboleta na tampa e remova a tampa.
3 Esvazie a cuba do pr-filtro. Lave a cuba do pr-filtro e a tampa.
Instale a cuba do pr-purificador e a tampa. Aperte a porca borboleta apenas manualmente.
4
No use ferramentas para apertar a porca borboleta.

Porca borboleta Tampa do Pr-filtro Cuba do Pr-filtro

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

261
Sistema de Combustvel - Filtro Primrio
drene
O separador de gua localiza-se no compartimento
do motor, no lado direito da mquina.

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Afrouxe a vlvula de drenagem na parte
inferior do separador de gua. Deixe a
2
gua e os sedimentos escoarem para
um recipiente apropriado.
3 Feche e aperte todas as vlvulas abertas.
Se o motor no comear a funcionar, troque
4 o filtro de combustvel. Se houver uma perda
de potncia, troque o filtro de combustvel.
5 Feche a porta de acesso ao motor.

Compartimento do motor

NOTA: Se o combustvel e a gua no


escoarem, abra a vlvula de alvio na
parte superior da base do filtro.

O separador de gua est sob suco


durante a operao normal do motor.
Aperte a vlvula de drenagem para
impedir a entrada de ar no sistema de
combustvel.

Vlvula de drenagem

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

262
Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.

Aplique presso ao pedal esquerdo. Mova a alavanca de


controle de sentido da transmisso para a posio R.
O alarme de marcha r deve soar imediatamente.
O alarme de marcha r continuar a soar at que a
alavanca de controle de sentido da transmisso seja
movida para a posio NEUTRA ou para a posio de
AVANO.
O alarme de marcha r est instalado na parte de trs
da mquina, atrs da grade traseira.

Alavanca de controle

Cinto de Segurana
Inspecione

Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.

Verifique a fivela quanto a desgaste ou danos.


Se a fivela estiver desgastada ou danificada,
substitua o cinto de segurana.
Inspecione o cinto de segurana verificando se o
mesmo est desgastado ou desfiado. Substitua o
cinto de segurana se o mesmo estiver desgastado
ou desfiado.
Verifique todas as aparelhagens de fixao do cinto
de segurana quanto a desgaste ou danos. Substitua
todas as ferragens de fixao que estiverem
desgastadas ou danificadas. Certifique-se de que os
parafusos de fixao estejam apertados.
Fivela do cinto de segurana

263
Se sua mquina for equipada com extensor do cinto
de segurana, realize este procedimento de inspeo
tambm para o extensor.
Consulte a Sotreq sobre a substituio do cinto de
segurana e das aparelhagens de fixao.

NOTA: O cinto de segurana deve ser


substitudo dentro de 3 anos aps a
data de instalao. A etiqueta da data
de instalao est fixada no retrator e
na fivela do cinto de segurana. Se a
etiqueta da data de instalao estiver Cinto de segurana
ausente, substitua o cinto dentro de
3 anos aps o ano de fabricao,
conforme indicado na etiqueta do
cadaro, no alojamento da fivela ou
nas etiquetas de instalao (cintos no
retrteis).

Vidros
Limpe

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

Para limpar os vidros, use solues limpa-vidros


disponveis comercialmente. Limpe o exterior dos
vidros a partir do solo, a menos que haja alas de
apoio disponveis.

264
Ferramentas de trabalho - Pontas de Caamba
Inspecione

Nos processos a seguir utilize:


Martelo / Ferramenta de remover pino (143-2460)

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.

(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.

Inspecione as pontas da caamba quanto a desgaste.


Substitua a ponta da caamba se esta tiver um furo.

Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.

(4) Ferramenta de remover pino.


(5) Extrator.

265
(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.

2 Limpe o adaptador e o pino.


Encaixe o retentor (6) na arruela de
3 reteno (7). Instale esse conjunto na
ranhura da lateral do adaptador (8).
Instale a nova ponta de caamba no
4
adaptador.
Introduza o pino atravs da ponta da
caamba. O pino pode ser instalado usando
um dos seguintes mtodos:
5 a. Do outro lado do retentor, oriente o
pino atravs da ponta da caamba,
do adaptador e do retentor.
b. Siga os passos 6a at 6e.
Instalao da ponta nova

NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.

Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.

(4) Ferramenta de remover pino.


(9) Assentador/cravador do pino.
(10) Suporte/fixador do pino.

266
a. Insira o pino atravs do dente da caamba.
b. Instale o Pino Mestre sobre o dente da caamba e posicione o pino no furo do fixador (10).
c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta (4) para inserir o pino.
6
d. Deslize o fixador do pino (10), afastando-o do pino, e gire levemente a ferramenta para
alinhar o cravador de pinos (9) com o pino.
e. Bata na extremidade da ferramenta at que o pino esteja totalmente inserido.
7 Depois de introduzir o pino, certifique-se de que o retentor se encaixe firmemente na ranhura do pino.

Ferramentas de trabalho - Calos da Folga da Articulao


da Caamba e do Brao de Levantamento
Inspecione / Ajuste / Substitua

(1) Brao de levantamento.


(2) Caamba.
(3) Pontos de inspeo da articulao da caamba.

Inspecione periodicamente a articulao da caamba. A folga entre a caamba e a articulao no deve


exceder o calo mais fino disponvel para o conjunto da caamba.

Abaixe o conjunto do brao de levantamento (1) a um ponto de calamento adequado.


1
Apoie a caamba (2) sobre o solo.
2 Use um medidor para medir a folga na articulao.
3 Se a medio exceder o limite, novos calos devero ser instalados.

Instalao de calos na articulao da caamba

NOTA: Consulte a Sotreq, para o procedimento correto de remoo de pinos da articulao.

267
(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.

(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.

Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

268
Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba
Inspecione / Substitua

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.

(1) Parafusos da Borda Cortante.


(2) Borda Cortante.

Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:

1 Eleve a caamba e coloque os calos sob a caamba.


2 Abaixe a caamba sobre os calos. Desligue o motor.
3 Remova os parafusos (1), a borda cortante (2) e os cantos de lmina.
4 Limpe todas as superfcies de contato.
Se o lado oposto da borda cortante no estiver desgastado, use o lado oposto da borda cortante.
5
Os cantos de lmina no so reversveis.
6 Instale os parafusos (1). Aperte os parafusos ao torque especificado.
7 D partida no motor. Levante a caamba e remova os calos. Abaixe a caamba at o solo.
8 Depois de algumas horas de operao, verifique se o torque dos parafusos est correto.

NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.

269
Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo
Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua

ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.

Coloque blocos embaixo da caamba antes de trocar as placas de desgaste da caamba.

Inspecione as chapas de desgaste.


Substitua as chapas de desgaste antes que ocorram
danos base da caamba. Consulte a Sotreq sobre a
substituio de placas de desgaste.

Mancais Articulados Inferiores da Caamba


lubrifique

Consulte a tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.


Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Grau NLGI 0 -50 20 -58 68
Artic

Cat Extreme Aplication


Grau NLGI 2 -20 60 -4 140
Desert
Coluna da Direo (1)

Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador
270
1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.
2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel e ponto desejado.
3 Aplique no ponto de lubrificao desejado.

Localizao do ponto de lubrificao:

Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante nas graxeiras. As graxeiras
ficam localizadas nos dois lados da caamba.

Filtro de Ar da Cabine - se equipado


Limpe / Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de ar - cabine (353-5058) / Filtro de ar - cabine (365-7606)

NOTA: Limpe os elementos filtrantes com maior frequncia em condies de muita poeira.
Se houver uma reduo notvel no fluxo de ar dos respiros de ar, verifique os elementos filtrantes.
Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido.

Os filtros tambm podem ser lavados em uma soluo de gua morna com um detergente domstico no espumante.
Enxgue os elementos filtrantes com gua limpa. Seque completamente os elementos filtrantes ao ar.

1 Abra o vidro no lado direito.


Abra a tampa do filtro por dentro do compartimento do operador. Afrouxe os dois parafusos borboleta.
2
Abra o alojamento de ventilao.

NOTA: No limpe os elementos filtrantes enquanto estiverem instalados na mquina.

271
1 2

3 Vire a trava superior e levante a tampa. Remova e limpe o elemento filtrante primrio.
4 Lave o elemento de filtro em um detergente sem espuma.
5 Enxgue o elemento de filtro com gua limpa. Deixe o elemento de filtro secar ao ar livre.

NOTA: Quando forem observados rasgos ou trincas no elemento filtrante, instale um novo elemento
filtrante. Quando for observada uma reduo de circulao de ar na cabine aps a limpeza do
elemento filtrante, instale um novo elemento filtrante.

6 Instale o elemento filtrante primrio e feche a trava.


Abra as travas inferiores e levante o conjunto do filtro primrio para fora do alojamento. Deixe o
7
conjunto do filtro primrio pendurado pelo cabo j existente.
8 Remova e limpe o elemento filtrante secundrio.
9 Instale o elemento filtrante secundrio. Instale o conjunto do filtro primrio.
10 Feche a tampa do alojamento do filtro.

NOTA: Substitua os elementos filtrantes que estiverem gastos ou danificados.

272
pneus
Verifique

Mea a presso em TODOS os pneus. A presso de enchimento para operao baseia-se nas condies a seguir:
O peso de uma mquina pronta para trabalhar sem ferramentas de trabalhos
A carga til nominal
As condies mdias de operao.

A presso mnima recomendada de 241 kPa (35 PSI).


A presso mxima recomendada de 448 kPa (65 PSI).

A presso de operao normal para a maioria das aplicaes de 379 kPa (55 PSI)
para a parte dianteira 276 kPa (40 PSI) para a parte traseira.

A presso de calibragem dos pneus pode variar de acordo com a aplicao.


Essas presses de enchimento dos pneus devem ser obtidas junto a Sotreq.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

273
Direo Secundria - se equipado
Teste

AVISO: O freio de servio deve ser verificado para assegurar a operao apropriada antes
de ser testado o sistema de direo secundria.
Pode ocorrer ferimento pessoal, morte ou dano propriedade se o sistema de direo
secundria for testado com o servio de freio no operacional.
Teste o freio de servio antes de testar o sistema de direo secundria.

Execute o procedimento a seguir para testar a bomba de direo secundria (se equipada) e os componentes da
direo secundria. O procedimento poder ser exigido por regulamentos locais.
Assegure-se de que no haja perigos na rea de teste. A rea de teste precisa ser plana e desobstruda. Execute o
teste com a chave ligada e motor desligado. Assegure-se de que no haja carga na ferramenta de trabalho. Posicione
a mquina com a caamba ou ferramenta de trabalho na posio transporte com a mquina na posio neutra.
A bomba de direo secundria uma bomba acionada eletricamente (se equipada). A bomba dever ser testada
operando a direo secundria por meio do boto Teste de Servio no teclado. Ele testar a bomba de direo
secundria (se equipada) e os componentes da direo secundria.

AVISO: Se o sistema de direo secundria ativar durante a operao, estacione a mquina


imediatamente em um local seguro. Inspecione a mquina e corrija a condio que causou a ativao
da direo secundria.
No continue a operar a mquina quando a direo secundria estiver ativa.
Podem ocorrer leses pessoais ou morte caso a direo seja completamente perdida durante a operao.
As baterias devero estar com carga normal. O sistema eltrico da direo secundria dever estar
em condies de funcionamento adequadas. Uma bateria descarregada ou qualquer defeito na
bateria, nas clulas da bateria ou no circuito eltrico poder causar a perda da direo secundria.
Podero ocorrer ferimentos pessoais e/ou danos mquina.

274
PRESSIONE A TECLA DE TESTE DE SERVIO PARA ALTERNAR ENTRE OS TRS TESTES DE SERVIO. SE A DIREO
SECUNDRIA NO ESTIVER INSTALADA, O TESTE S PASSAR PELOS DOIS PRIMEIROS TESTES DE SERVIO.
PRESSIONE E SEGURE A TECLA PARA ATIVAR OS TESTES DE SERVIO, TENDO COMO CERTO QUE TODOS
OS CRITRIOS FORAM ATENDIDOS. ENQUANTO O TESTE DE SERVIO ESTIVER ATIVO, A LUZ PARA O TESTE
CORRESPONDENTE PISCAR.

Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Direo secundria

A opo de direo secundria deve estar instalada.


A chave deve estar ligada e o motor deve estar desligado
O freio de estacionamento deve estar engatado.

1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.


2 O indicador da direo secundria ser exibido na tela LCD do grupo de instrumentos por 10 segundos.
Enquanto o teste estiver sendo executado:
Gire direo esquerda;
3
Volte a direo para o centro;
Verifique se a mquina se movimenta conforme o comando dado.
4 Se a direo secundria no ligar, repare o sistema antes de colocar a mquina em servio.

275
Mancais da Articulao da Caamba e do Cilindro da Caamba
Lubrifique

Consultar tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Artic Grau NLGI 0 -50 20 -58 68

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

Limpe todos as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante.


Aplique lubrificante nas graxeiras. Algumas das graxeiras esto localizadas em cada lado da caamba e da articulao
da caamba. Alguns dos pontos de lubrificao da articulao possuem conexes remotas no ponto de articulao.

276
Mancais do Cilindro da Direo
Lubrifique

CUIDADO: Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na


posio DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de
articulao. Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Pontos de lubrificao cilindros de direo

Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante pelas conexes remotas para
a extremidade da cabea dos cilindros de direo. As conexes remotas ficam localizadas na junta de articulao,
no lado direito da mquina.
Aplique lubrificante por meio de uma conexo na extremidade da haste de cada cilindro de direo.

Sistema dos Freios


teste

Estacione a mquina numa superfcie seca e nivelada.


Verifique a rea ao redor da mquina. Certifique-se de que no haja nenhuma pessoa ou obstculo perto da mquina.
Assegure-se de que a trava da direo esteja na posio destravada.
Coloque o cinto de segurana antes de testar os freios.

277
Teste da Capacidade de Reteno do Freio de Servio

AVISO: A movimentao da mquina durante o teste pode provocar ferimentos.


Caso a mquina comece a se movimentar durante o teste, reduza imediatamente a velocidade do
motor e engate o freio de estacionamento.

Luzes indicadoras do boto de Teste de Servio

A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento. A luz direita a Direo
Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:

Freio de servio

O fluido hidrulico deve estar acima de 15 C (59 F).


A luz de Teste do Freio de Servio deve estar acesa.
A mquina deve estar parada.
Pressione completamente o pedal esquerdo.
O freio de estacionamento deve estar desengatado.
Pressione completamente o pedal do acelerador para obter mxima rotao do motor.

1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.


2 Mude o seletor da transmisso para Avano ou R.
3 No deixe a mquina se mover.
4 Se a mquina se movimentar, repare o freio de servio antes de colocar a mquina em servio.
5 Mude a mquina para neutro para concluir o teste.
278
NOTA: Quando realizar este teste do freio de servio, o recurso de trava do acelerador NO PODE
ser usado para manter a rotao do motor, visto que a aplicao do freio desativa o recurso de
trava do acelerador.

Teste de Capacidade de Reteno do Freio de Estacionamento

AVISO: Se a mquina se movimentar durante os testes, podero ocorrer ferimentos.


Se a mquina comear a se movimentar durante o teste, reduza a velocidade do motor imediatamente
e engate o freio de servio.

O fluido hidrulico deve estar acima de 15 C (59 F).


A luz de Teste do Freio de Estacionamento deve estar acesa.
A mquina deve estar parada.
No pressione o freio de servio.
O freio de estacionamento deve estar ativado.
A rotao do motor deve ser superior a 1.700 rpm.

Luzes indicadoras do boto de Teste de Servio

A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento.


A luz direita a Direo Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.
2 Mude o seletor da transmisso para Avano ou R.
3 No deixe a mquina se mover.
4 Se a mquina se movimentar, repare o freio de estacionamento antes de colocar a mquina em servio.
279
acumulador de freios
verifique

NOTA: Sistema Pressurizado!


Acumuladores hidrulicos contm gs e leo sob alta presso. NO desconecte tubulaes nem
desmonte qualquer componente em um acumulador pressurizado. Toda a pr-carga de gs deve
ser removida do acumulador de acordo com as instrues no manual de servio antes de qualquer
manuteno ao acumulador ou a qualquer componente do acumulador.
No seguir as instrues e advertncias pode causar ferimentos ou morte.
Use apenas nitrognio seco para recarregar os acumuladores. Consulte a Sotreq para obter
equipamentos especiais e informaes detalhadas para manuteno e carregamento do acumulador.

O indicador de alerta do freio

Gire a chave de partida do motor para a posio LIGAR. O indicador de alerta do freio dever acender
1
se o sistema de freios no estiver na presso de operao normal.
D partida no motor. Opere o motor em marcha lenta at que esteja aquecido e para aumentar a
2
presso do acumulador. O indicador de alerta dever se apagar.
Com o motor funcionando em marcha baixa, pressione totalmente e libere o pedal esquerdo. Repita
3 esse processo at ouvir que o sistema de carga dos freios est recarregando os acumuladores.
Durante o carregamento, pode-se ouvir uma leve queda na rpm do motor.
Desligue imediatamente o motor e gire a chave para a posio LIGAR sem dar partida no motor.
Aplique totalmente e libere o pedal esquerdo a uma taxa de 1 segundo aplicado e 1 segundo
4 desaplicado. Conte o nmero de ciclos at que o indicador de alerta de presso do leo
do freio se acenda. No mnimo quatro aplicaes do pedal do freio so necessrias
para a Carregadeira de Rodas 924K.
Se o indicador de alerta acender antes do nmero de quatro aplicaes, mea as presses de
5 pr-carga do acumulador. Somente a Sotreq pode medir a presso do gs nitrognio no acumulador.
Use somente gs nitrognio seco para recarregar.

280
Folga da Coluna de Direo
verifique

Nos processos a seguir, utilize:


Trava-rosca (9S-3263)

Volante da direo

1 Segure o volante da direo com as duas mos.


Tente girar o volante da direo de um lado para o outro. O giro mximo permitido ao volante da
direo no deve exceder 25 mm (1,0 pol). Se o valor no estiver dentro desse limite, execute estas
etapas:
2 Verifique se h parafusos soltos na junta de articulao.
Aperte os parafusos, se estiverem frouxos.
Verifique se a junta de articulao est excessivamente gasta.
Substitua as buchas, se estiverem excessivamente gastas.

NOTA: Aplique o Composto Trava-rosca 9S-3263 nos parafusos antes de apertar.

CUIDADO: Se no forem realizadas as inspees e os reparos poder ocorrer perda do controle


da direo, o que pode resultar em ferimentos ou morte.
No opere a mquina at que os reparos necessrios tenham sido feitos.

Consulte a Sotreq sobre qualquer outro reparo necessrio.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

281
Amostra de leo do motor
Obtenha uma Amostra

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101) Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208)

Filtro de leo motor com ferramental de coleta instalado

Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo do motor. O motor deve estar funcionando para
se retirar uma amostra de leo do motor.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

282
leo do Motor e Filtro
troque

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de leo (462-1171) / leo do motor CAT DEO Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
SAE 15W40 19,5 litros (3E9848) Catraca / Banheira de conteno
de leo (19,5 litros)

Drene o leo

Dreno do leo do crter. Vista de cima Dreno do leo do crter. Vista de baixo

O dreno do crter fica localizado no lado direito da mquina.

1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.


2 Remova o bujo de plstico na parte inferior da mangueira de drenagem do crter.
3 Coloque a outra extremidade da mangueira em um recipiente adequado.
4 Abra o dreno do crter.
5 Deixe que o leo seja completamente drenado do motor.
6 Feche o dreno do crter.
7 Instale o bujo na mangueira.

283
instale o novo filtro

Tampa de acesso ao motor Elemento filtrante

NOTA: Os filtros Cat so projetados para


assegurar um suprimento imediato de leo a
cada partida do motor. Recomenda-se o uso
de filtros Cat aprovados nesta mquina.

1 Abra a tampa de acesso no lado direito da mquina.


2 Retire o elemento filtrante com uma chave de cinta.
Limpe a base de montagem do filtro com um pano
3 limpo. Certifique-se de que a junta de vedao do
filtro usado foi removida.
Ferramental de remoo do elemento filtrante
4 Aplique uma camada fina de leo limpo de motor na superfcie de vedao do elemento filtrante novo.
Instale um novo filtro de leo do motor e aperte-o manualmente at que o retentor toque a base.
5
Observe a posio das marcas indicadoras no filtro em relao a um ponto fixo na base do filtro.
6 Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas no filtro. Use as marcas indicadoras como referncia.

NOTA: H marcas indicadoras de rotao no filtro de leo do motor espaadas a cada 90 grausou 1/4 de
volta. Quando apertar o filtro de leo do motor, use as marcas indicadoras de rotao como um guia.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

284
Abastea com leo

Remova a tampa do bocal de enchimento de


1 leo. Encha o crter com leo novo. Limpe e
instale a tampa do bocal de enchimento de leo.
D partida no motor e deixe que o leo
2
aquea. Verifique se h vazamentos.
Desligue o motor e deixe o leo fazer
a drenagem de volta ao crter do leo.
3 Mantenha o nvel de leo na rea com riscos
cruzados da vareta de nvel de leo do motor.
Adicione leo, se necessrio.
4 Feche as tampas de acesso ao motor.

Tampa do bocal de enchimento

Diferencial e Comando Final


Verifique

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam devidamente
mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo, manuteno, teste, ajuste
e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em recipientes adequados antes de abrir
qualquer compartimento ou desmontar quaisquer componentes que contenham fluidos.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

Nos processos a seguir, utilize:


Cabo de fora encaixe de 3/4 / Soquete 1 5/16 encaixe de 3/4.

Localizao do bujo de enchimento/nvel do eixo. Bujo de enchimento/nvel do eixo

285
1 Opere a mquina durante alguns minutos, para circular o leo.
Estacione a mquina em solo plano. Abaixe o acessrio e aplique leve presso para baixo.
2
Engate o freio de estacionamento. Parar a mquina.
3 Remova o bujo de enchimento/vareta de nvel do diferencial dianteiro.
Mantenha o leo entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio) na vareta de nvel do diferencial.
4
Instale o bujo de enchimento/vareta de nvel.
5 Repita os Passos 3 e 4 para o diferencial traseiro.

Correias
Inspecione / Substitua

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Correia tipo serpentina (350-8741) Cabo de fora de / Soquete 16 mm
encaixe de / Catraca

Painel de acesso Correia tipo serpentina

1 Abra a porta de acesso ao motor, localizada no lado esquerdo da mquina.


2 Certifique-se de que a chave geral da bateria tenha sido desligada.
3 Remova o painel de acesso.
4 Inspecione o estado da correia tipo serpentina. Substitua a correia, se ela estiver gasta ou desfiada.

NOTA: A correia tipo serpentina do tipo autoajustvel. No h nenhum ajuste da tenso.

5 Instale o painel de acesso.


6 Feche a porta de acesso ao motor.

286
Mancais de Oscilao do Eixo
lubrifique

NOTA: Para os prximos procedimentos utilize a tabela abaixo.

Consulte tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Artic Grau NLGI 0 -50 20 -58 68

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

CUIDADO: Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na


posio DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de
articulao. Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Limpe todos as conexes antes de aplicar qualquer


lubrificante. Aplique lubrificante pelas duas conexes
remotas nas proximidades do engate de articulao, no
lado direito da mquina.

Pontos de lubrificao mancais


de oscilao do eixo

287
Mancal de Apoio do Eixo
Lubrifique

O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.

O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.

Estria do Eixo
Lubrifique

Limpe a graxeira antes de sua lubrificao.

D partida no motor. Levante a caamba.


Desengate o freio de estacionamento.
1
Articule completamente a mquina para
a esquerda ou para a direita.
Abaixe a caamba at o solo. Engate o freio
2
de estacionamento. Desligue o motor.
Aplique lubrificante graxeira localizada
3
na estria do eixo.
D partida no motor. Levante a caamba.
4 Desengate o freio de estacionamento.
Articule a mquina at que esteja reta.
Abaixe a caamba at que ela exera uma
5 leve presso para baixo no solo. Desligue
o motor. Engate o freio de estacionamento.

AVISO: A fim de evitar a avaria do vedador, articule a mquina totalmente para a direita ou para a esquerda
antes de lubrificar a estria.

288
Sistema Hidrulico
Obtenha amostra

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101) Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208)

Kit de coleta Vlvula de coleta de amostra de fluido

Abra o compartimento do motor no lado esquerdo da mquina. A tomada de coleta de amostras fica localizada
na tubulao hidrulica prximo ao radiador. Use o Kit Coleta e a Vlvula de Coleta de Amostras de Fluido na
tomada de coleta de amostras para obter uma amostra de leo hidrulico. O motor deve estar em operao
para se retirar uma amostra do leo.

Tomada de coleta de amostras Tomada de coleta de amostras com Kit Coleta

289
Transmisso
Obtenha amostra

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101) Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208)

Kit Coleta Vlvula de coleta de amostra de fluido

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

Opere a mquina por alguns minutos antes de obter uma amostra de leo. Misture completamente o leo da
transmisso para obter uma amostra mais precisa.
Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo da transmisso.

Acesso ao filtro de leo da transmisso Filtro de leo da transmisso


290
Use o Kit Coleta e a Vlvula de Coleta de Amostras
de Fluido na tomada de coleta de amostras para
obter uma amostra de leo da transmisso. O motor
deve estar em operao para se retirar uma amostra
do leo.

Lquido Arrefecedor do Sistema de Arrefecimento


Obtenha Amostra

Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101)

Nos processos a seguir, utilize:


Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208) /
Bomba de vcuo (1U-5718)

AVISO: Use sempre uma bomba designada para extrair amostras de leo e use uma outra
bomba designada para extrair amostras de lquido arrefecedor. Usando-se a mesma bomba
para extrair ambos os tipos de amostra, pode-se contaminar as amostras que forem extradas.
Essa contaminao poder causar uma anlise falsa e uma interpretao incorreta que poder
preocupar revendedores e clientes.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

291
Obtenha a amostra do lquido arrefecedor o mais
prximo possvel do intervalo de coleta de amostras
recomendado. Estabelea uma tendncia constante
de dados para aproveitar ao mximo os benefcios
da anlise SOS. Recolha amostras em intervalos
regulares para estabelecer um histrico consistente
de dados. Os materiais para a coleta de amostras
podem ser adquiridos no seu revendedor Cat.

Siga as seguintes diretrizes para coletar adequadamente amostras de lquido arrefecedor:

Preencha as informaes da etiqueta do frasco Mantenha os frascos de amostra vazios


de amostras antes de comear a extrair as tampados at estarem pronto para coletar a
amostras. amostra.
Mantenha os frascos de coleta de amostra no Coloque a amostra no tubo para remessa
usados armazenados em sacos plsticos. imediatamente depois de obter a amostra para
Extraia as amostras de lquido arrefecedor evitar contaminao.
diretamente da abertura de recolhimento de Nunca colete amostras em reservatrios de
amostras de lquido arrefecedor. No se deve expanso.
obter as amostras de nenhum outro local. Nunca colete amostras no dreno de um sistema.

Para obter mais informaes sobre a anlise do lquido arrefecedor, consulte a Publicao Especial, SEBU6250,
Recomendaes de Fluidos para Mquinas da Caterpillar ou consulte a Sotreq.

leo do Diferencial e do Comando Final


Obtenha Amostra

Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101)
Nos processos a seguir, utilize:
Cabo de fora / Soquete 1 5/16 /
Bomba de vcuo (1U-5718)

292
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

Bocal de enchimento/obteno de amostra Obteno da amostra

1 Opere a mquina por alguns minutos para circular o leo, antes de coletar a amostra de leo.
O diferencial e os comandos finais no esto equipados com vlvulas de coleta de amostras.
A coleta de uma amostra de leo exigir o uso de uma bomba de vcuo ou equivalente para extrair
2
o leo do componente. Extraia o leo pelas aberturas do bocal de enchimento no diferencial e nos
comandos finais.
Realize qualquer servio adicional necessrio. Abastea o diferencial e os comandos finais com leo,
3
conforme necessrio. Instale os bujes de enchimento/vareta de nvel.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

293
Tela Filtrante do Tanque de Combustvel
Limpe

Tanque de combustvel Bocal de enchimento

1 Remova a tampa do tanque de combustvel.


Remova a tela filtrante da abertura do bocal
2
de enchimento.
Lave a tela filtrante com solvente limpo e
3
no inflamvel.
Instale a tela filtrante na abertura do bocal de
4
enchimento.
5 Instale a tampa do tanque de combustvel.

Tela filtrante

Sistema de Combustvel - Filtro primrio e elemento


troque

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de combustvel primrio (391-3764) Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
Catraca / Banheira de conteno de leo

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

No encha os filtros de combustvel com combustvel antes de instal-los. O combustvel no


ser filtrado e pode ser contaminado. Combustvel contaminado causar desgaste acelerado
nas peas do sistema de combustvel. O sistema de combustvel deve ser escorvado antes de
dar partida no motor.

294
O elemento do separador de gua fica localizado no compartimento do motor, no lado direito da mquina.

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Abra a vlvula de drenagem na cuba
2 do separador de gua. Drene a gua e
o combustvel em um recipiente apropriado.

NOTA: Se o combustvel e a gua no


escoarem, abra a vlvula de alvio na parte
superior da base do filtro.

Filtro separador de gua

Vlvula de drenagem Separador de gua Conector do sensor de gua


3 Desconecte o conector do sensor de gua.
4 Apoie a cuba do separador de gua e gire o filtro no sentido anti-horrio. Remova o filtro.
5 Remova o elemento do separador de gua localizado na cuba. Limpe a cuba do separador de gua.

NOTA: A cuba do separador de gua reutilizvel. No descarte o recipiente do separador


de gua.

Instale um novo elemento do separador de gua na cuba do separador de gua e gire manualmente a
6 vlvula de drenagem at que o elemento filtrante esteja firmemente encaixado. No use ferramentas
para apertar o elemento filtrante.
7 Aplique uma camada de combustvel diesel limpo superfcie de vedao do novo elemento filtrante.
8 Instale o novo conjunto do filtro. Gire o filtro no sentido horrio para apert-lo na base de montagem.
9 Feche e aperte todas as vlvulas de drenagem abertas.
10 Conecte o conector do sensor de gua.
11 Escorve o sistema de combustvel antes de encher o elemento filtrante com combustvel.
12 Feche a porta de acesso ao motor.

NOTA: O elemento do separador de gua est sob suco durante a operao normal do
motor. Aperte a vlvula de drenagem para evitar vazamento de ar no sistema de combustvel.

O tempo de escorva de aproximadamente 5 minutos.

295
Sistema de Combustvel - Filtro Secundrio
substitua

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de combustvel secundrio (360-8960) Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
Catraca / Banheira de conteno de leo

CUIDADO:
A inobservncia dos seguintes procedimentos poder resultar em ferimentos ou morte.

Vazamento ou derramamento de combustvel em superfcies quentes ou componentes eltricos


pode causar incndio.

Limpe qualquer vazamento ou derramamento de combustvel. No fume enquanto trabalha no


sistema de combustvel.

DESLIGUE a chave geral ou desligue a bateria ao trocar filtros de combustvel.

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.


No encha os filtros de combustvel com combustvel antes de instalar os filtros.
O combustvel no estar filtrado e poder ser contaminado. O combustvel contaminado
causar desgaste acelerado aos componentes do sistema de combustvel.

Abra a porta de acesso ao motor. O filtro de


combustvel secundrio est localizado do lado
direito da mquina.

296
Filtro de combustvel secundrio Vlvula de alvio

Coloque o recipiente adequado abaixo das vlvulas de drenagem. Abra uma vlvula de drenagem.
Drene o combustvel em recipiente apropriado. Quando a drenagem do combustvel for interrompida,
mantenha a vlvula de drenagem aberta. Enquanto o filtro for afrouxado, poder ocorrer drenagem
1
de combustvel adicional na vlvula de drenagem. Quando o combustvel parar de escoar, afrouxe e
remova o filtro da base de montagem e retenha. Feche as vlvulas de drenagem. Elimine o combustvel
adequadamente.
2 Remova o elemento do corpo do filtro. Descarte adequadamente o elemento.
Inspecione o elemento filtrante para verificar se h p, separando as pregas.
3
Descarte adequadamente o elemento filtrante de combustvel.
4 Limpe a base de montagem e a cuba do filtro.
Instale um novo elemento na cuba do filtro. Gire manualmente a vlvula de drenagem at que o
5
elemento esteja firmemente encaixado.
Aplique uma camada fina de combustvel diesel limpo superfcie de vedao o novo elemento
6 filtrante de combustvel. Instale e aperte manualmente o filtro de combustvel novo at que o retentor
do combustvel entre em contato com a base.
Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas na caixa do filtro. Use as marcas indicadoras
7
como referncia.
Escorve o sistema de combustvel. Gire a chave de partida para a posio LIGAR. O sistema de
8
combustvel ser escorvado automaticamente com a bomba de combustvel eltrica.
9 Feche a porta de acesso ao motor.

Mancais da Articulao
lubrifique

Consultar tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

297
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Grau NLGI 0 -50 20 -58 68
Artic

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

CUIDADO:
Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na posio
DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de articulao.
Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Mancais da articulao e pinos graxeiros

NOTA: Em determinados modelos, as conexes podem ser acessadas pelo lado


esquerdo da mquina.

Limpe as graxeiras antes de lubrific-las.

Aplique lubrificante pelas conexes nos engates de articulao.

298
Bateria
Limpe

Nos processos a seguir, utilize:


Catraca / Soquete 5/8 encaixe / Pano limpo / Vaselina

Compartimento da bateria Bateria

A bateria fica localizada no compartimento da bateria, no lado esquerdo da parte traseira da mquina.
Se a mquina estiver equipada com o pacote para clima frio, h tambm uma bateria localizada do lado direito,
na parte traseira da mquina.
Limpe as superfcies da bateria com um pano limpo. Mantenha os terminais limpos e cubra-os com uma camada
de vaselina. Instale as tampas da coluna aps cobrir as colunas de terminais com vaselina.

Bateria
Aperte

Nos processos a seguir, utilize:


Catraca / Soquete 5/8 encaixe
A bateria fica localizada no compartimento da bateria,
no lado esquerdo da parte traseira da mquina.
Se a mquina estiver equipada com o pacote para
clima frio, h tambm uma bateria localizada do lado
direito, na parte traseira da mquina.
Certifique-se de verificar as baterias nos dois lados.
Aperte os parafusos e as retenes da bateria para
impedir o movimento das baterias durante a operao
da mquina.

Parafusos
299
Folga de vlvulas
verifique

Nos processos a seguir, utilize:


Junta tampa de vlvulas (388-0536)

NOTA: A verificao e/ou ajuste da folga das vlvulas deve ser efetuada por um tcnico
qualificado. Ferramentas e treinamentos especiais so requeridos. Este procedimento deve ser
efetuado pela Sotreq.

Filtro do respiro do crter


substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Filtro do respiro do crter (273-5711)

Nos processos a seguir, utilize:


Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
Catraca / Banheira de conteno de leo

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore
Porta de acesso

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Coloque o recipiente adequado abaixo
2
do filtro.
3 Remova o filtro.
4 Limpe a base de montagem do filtro.
5 Instale um novo filtro.
Aperte o filtro de acordo com as instrues
6 impressas na caixa do filtro. Use as marcas
indicadoras como referncia.
7 Feche a porta de acesso ao motor.

Porta de acesso
300
Diferencial e Comando Final
Troque

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Aditivo de leo do eixo (1U-9891 ou 9X-2037) / Cabo de fora encaixe /Soquete 1 5/16 encaixe /
leo diferencial / Comando final TDTO - SAE30 Soquete 1 encaixe / Banheira de conteno de leo
48 litros (7X-7855 / 4526113)

Estacione a mquina em solo plano.


Limpe as tampas e as superfcies ao redor das aberturas antes de verificar e adicionar o leo.

Local de acesso aos bujes de dreno e enchimento Local de acesso aos bujes de dreno e enchimento
do diferencial dianteiro do diferencial traseiro

Remova os bujes de drenagem do diferencial


1 dianteiro e do diferencial traseiro. Deixe o leo
escoar em um recipiente adequado.
2 Limpe e instale os bujes de drenagem.
Remova o bujo de enchimento/nvel do
3
diferencial dianteiro e do diferencial traseiro.
Adicione 0,5 litros de Aditivo para leo
4
do Eixo a cada eixo.
Encha os eixos com leo.
Mantenha o leo entre as marcas ADD
5
(Adicionar) e FULL (Cheio) no bujo de
enchimento/nvel de cada diferencial.
Instale os bujes de enchimento/nvel para
cada diferencial. Opere a mquina por Bujo de enchimento/nvel
alguns minutos e deixe o leo fluir
6 completamente pelos eixos. Remova os
bujes deenchimento/vareta de nvel e
verifique novamente o nvel de leo.
Adicione leo, se necessrio.

301
NOTA: Instale completamente o bujo de
enchimento/nvel antes de verificar
o nvel de leo. Se o bujo de
enchimento/nvel no estiver
completamente instalado, poder ocorrer
uma leitura incorreta do nvel do leo.

Bujo de enchimento/nvel

Sistema Hidrulico
substitua
Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:
Elemento filtrante (348-1861 ) / Cabo de fora encaixe /
Anel tipo o-ring (095-1671) Soquete 1 encaixe de

Tampa do bocal de enchimento/nvel Visor de nvel

Remova a tampa do bocal de enchimento do


1
reservatrio hidrulico.
O filtro de leo da transmisso fica localizado
2
no lado esquerdo da mquina.
Remova o bujo na parte inferior do
3 recipiente. Drene o leo em um recipiente
apropriado.
4 Remova o recipiente.
Remova o elemento filtrante do recipiente.
5
No remova o tubo central.
6 Limpe o interior do recipiente.

Filtro e bujo
302
Limpe a base de fixao. Remova qualquer pea da junta do elemento filtrante que permanea na base
7
de montagem do filtro.
8 Aplique uma camada fina de leo no retentor do filtro novo e no anel retentor.
9 Insira o novo elemento filtrante no interior do recipiente.
10 Instale o recipiente na base.
11 Instale o bujo na parte inferior do recipiente.
Mantenha o nvel do leo hidrulico entre a marca superior e inferior do visor de nvel.
12
Adicione leo, se necessrio.
13 Inspecione a junta da tampa do bocal de enchimento quanto a danos. Substitua a junta, se necessrio.
14 Instale a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico.

Respiro do Tanque Hidrulico


sUbstitua

Nos processos a seguir, utilize:


Respiro do tanque hidrulico (258-2829)

O respiro do reservatrio hidrulico fica localizado na lateral superior da mquina, prximo tampa do
reservatrio hidrulico, atrs da cabine.

Respiro do reservatrio hidrulico


Remova o respiro do reservatrio hidrulico.
Substitua o respiro antigo por outro novo.

303
Transmisso
Troque o leo

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


leo transmisso TDTO - SAE50 8,5 litros (4526114) Cabo de fora encaixe de /
Soquete 7/8 encaixe de /
Banheira para conteno de leo

Opere a mquina por alguns minutos para aquecer o leo da transmisso.


A mquina dever estar nivelada. Abaixe a caamba at o solo e aplique uma ligeira presso para baixo.
Engate o freio de estacionamento e desligue o motor.

Bujo de dreno dianteiro e filtro da transmisso Bujo de dreno traseiro

Remova o bujo de drenagem traseiro da transmisso. Deixe o leo drenar em um recipiente


1 apropriado. Em seguida, remova o bujo de drenagem dianteiro para drenar o restante do leo.
Limpe e instale os bujes de drenagem da transmisso.
2 Troque o elemento filtrante do leo da transmisso.
3 Abastea a transmisso com leo de transmisso pelo tubo do bocal de enchimento.
4 D partida e opere o motor em marcha lenta baixa por 2 a 3 minutos.
5 Verifique se h vazamentos na transmisso.
6 Desligue o motor.
Depois de 2 a 3 minutos, verifique o leo no visor de nvel. Mantenha o nvel de leo da transmisso em
7 3/4 a cheio no visor de nvel, quando o motor no estiver em operao. Adicione leo de transmisso
atravs do tubo de enchimento, se necessrio.

NOTA: O leo deve estar visvel no visor de nvel antes de dar partida no motor.

Verifique o nvel de leo da transmisso quando o motor no estiver em operao. Nenhum


leo estar visvel quando o motor estiver em operao.

304
Transmisso
Substitua

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de leo transmisso (144-6691) Cinta para remover filtros (185-3630) / Catraca /
Banheira de conteno de leo

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

O filtro de leo da transmisso fica localizado no lado


esquerdo da mquina, na junta de articulao.

Use uma chave de cinta para remover o


1 elemento filtrante. Descarte o elemento
filtrante usado de maneira adequada.
Limpe a base de montagem do filtro. Verifique
2
se todas as juntas usadas foram removidas.

Cinta para remover filtros e catraca de

305
Aplique uma camada fina de leo de transmisso limpo na junta do novo elemento filtrante. Instale um
novo filtro de leo da transmisso e aperte manualmente at que o selo do filtro de leo da transmisso
3
encoste na base. Observe a posio das marcas indicadoras no filtro em relao a um ponto fixo na
base do filtro.
Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas no filtro. Use as marcas indicadoras como
4
referncia.
5 D partida no motor e aplique o pedal esquerdo.
Assegure-se que o controle da transmisso est na posio NEUTRA e engate o freio de
6
estacionamento. Inspecione o filtro de leo da transmisso, verificando se h vazamentos.
7 Verifique o nvel do leo da transmisso.

NOTA: H marcas indicadoras de


rotao no filtro de leo da transmisso,
espaadas em 90 graus ou 1/4 de volta.
Quando apertar o filtro de leo da
transmisso, use as marcas indicadoras
de rotao como um guia.

306
MANUTENO
DE 3000 HORAS

ANTES DE INICIAR A MANUTENO DE 3000 HORAS


DA Carregadeira de Rodas CAT 924K, CERTIFIQUE-SE DE TER
AS SEGUINTES PEAS E FERRAMENTAS:

Peas Ferramentas

Qtde. Part Number Descrio Part Number Descrio


Elemento filtrante primrio - Martelo
1 256-7902 (Caso necessrio)
143-2460 Ferramenta de remover pino
Elemento filtrante
1 256-7903 secundrio Vlvula de coleta
(Caso necessrio) 8T-9208 de amostra de fluido
1 353-5058 Filtro de ar - cabine Ferramenta de
185-3630 remoo de filtros
1 365-7606 Filtro de ar - cabine
- Catraca
1 9S-3263 Trava-rosca
Banheira de
6 1Z-0101 Kit coleta - conteno de leo
1 462-1171 Filtro de leo - Cabo de fora de
leo do motor CAT DEO - Soquete 15/16
1 3E9848 SAE 15W40 (19,5 litros)
Soquete 16 mm
1 350-8741 Correia tipo serpentina - encaixe de
Filtro de 1U-5718 Bomba de vcuo
1 391-3764 combustvel primrio
- Cabo de fora
Filtro de
1 360-8960 combustvel secundrio - Soquete 5/8 encaixe
1 388-0536 Junta tampa de vlvulas - Pano limpo
1 273-5711 Filtro do respiro do crter - Vaselina
1U-9891 ou - Cabo de fora encaixe
2 Aditivo de leo do eixo
9X-2037
leo diferencial / - Soquete 1 5/16 encaixe
2 7X7855 Comando final
TDTO - SAE30 (20 litros) - Soquete 1 encaixe
leo diferencial / - Soquete 1 encaixe de
2 4526113 Comando final
TDTO - SAE30 (4 litros) - Cabo de fora encaixe de
1 348-1861 Elemento filtrante - Soquete 7/8 encaixe de

307
Peas Ferramentas

Qtde. Part Number Descrio Part Number Descrio


1 095-1671 Anel tipo o-ring - Cinta para remover filtros
Respiro do tanque - Catraca
1 258-2829 hidrulico
- Catraca encaixe
leo transmisso
3 4526114 TDTO - SAE50 (4 litros) - Soquete 13 mm encaixe
1 144-6691 Filtro de leo transmisso - Extenso
leo Hidrulico
5 319-5921
HYDO30 (18 litros)

COMO FAZER A MANUTENO Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore
DE 3000 HORAS

Transmisso
Verifique

Estacione a mquina em solo plano.

Tampa do bocal de enchimento Visor de nvel de leo da transmisso

O visor de nvel para o leo da transmisso fica localizado no lado esquerdo da mquina, prximo junta de
articulao.

NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.

308
AVISO: Se houver necessidade de adicionar leo, no encha demasiadamente, pois o leo
poder vazar pelo respiro.

Sistema de Arrefecimento
Verifique

CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.

Porta de acesso ao motor Marcas ADD (Adicionar) e Full (Cheio)

1 Abra a porta de acesso ao motor, localizada no lado esquerdo da mquina.


Mantenha o nvel do lquido aquecedor entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio)
2
no tanque de expanso quando o sistema de arrefecimento estiver frio.
Se houver necessidade de mais lquido arrefecedor, remova a tampa do tanque de expanso
3 e adicione a mistura adequada de lquido arrefecedor. Caso precise adicionar lquido arrefecedor
diariamente, verifique se h vazamentos no sistema de arrefecimento.
4 Instale a tampa do tanque de expanso.
5 Feche o compartimento do motor.

Sistema Hidrulico
Verifique

NOTA: Verifique o nvel de leo do sistema hidrulico enquanto a mquina estiver em


uma superfcie nivelada.

309
Tampa do bocal de enchimento/visor de nvel Visor de nvel
O tanque de leo hidrulico e a tampa do bocal de enchimento ficam localizados atrs da cabine, no
compartimento do motor. O visor de nvel fica localizado no lado esquerdo do tanque de leo hidrulico,
atrs da cabine.

1 Mantenha o nvel do leo hidrulico entre as marcaes no visor de nvel.


Remova a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e adicione fluido hidrulico,
2
se necessrio.
3 Limpe a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico e instale a mesma.

Crter do Motor
VerifiquE

AVISO: No encha o crter em excesso. Isso pode resultar em danos ao motor.

Tampas de acesso ao motor Vareta de leo do motor

310
Abra a tampa de acesso do motor,
1
no lado direito da mquina.
Com o motor desligado, remova a vareta
de leo do motor e verifique o nvel de leo.
2
Mantenha o nvel de leo dentro da regio
marcada na vareta de leo do motor.
Se necessrio, remova o bujo do bocal
3
de enchimento e adicione leo.
Limpe e instale o bujo de enchimento
4
do leo.
Feche a porta de acesso ao motor.
5
Parte inferior do formulrio.

Marcao de mnimo (L) e mximo (H)

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

Vlvula de Poeira do Purificador de Ar


Limpe / Inspecione

Tampas de acesso ao motor Vlvula de poeira

Abra o compartimento do motor do lado


1
direito.
O alojamento do filtro de ar fica localizado
no lado direito da mquina. A vlvula de
2
poeira do filtro de ar fica localizada embaixo
do alojamento do filtro de ar.
Examine a vlvula de poeira do filtro de ar
a cada 10 horas de servio ou ao final de
3 cada dia. Acione a vlvula, apertando
as bordas da vlvula para remover
quaisquer detritos acumulados.
4 Feche o compartimento do motor.

Limpeza de vlvula de poeira


311
Indicador de Manuteno do Filtro de Ar do Motor
Inspecione

Indicador de restrio de filtro de ar


A luz de alerta do indicador de restrio do filtro de ar ir se iluminar quando o filtro de ar do motor
1
necessitar de ser limpo ou substitudo.
Caso ela se ilumine, realizar manuteno dos filtros de ar conforme procedimento descrito
2
neste GUIA PRTICO DE MANUTENO.

Filtro de Ar do Motor - Elemento Primrio


Limpe / Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante primrio (256-7902)

AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.

A Caterpillar recomenda os servios de limpeza de filtros de ar certificados que so oferecidos


pela Sotreq. O processo de limpeza da Caterpillar utiliza procedimentos comprovados para
assegurar qualidade e vida til suficiente do filtro.

Observe as seguintes diretrizes ao tentar limpar o elemento filtrante:


No bata nem golpeie o elemento filtrante para remover a poeira.
No lave o elemento filtrante.
Use ar comprimido sob baixa presso para remover a poeira do elemento filtrante.
A presso do ar no dever exceder 207 kPa (30 psi). Dirija o fluxo de ar para cima e
para baixo nas dobras, a partir do lado interno do elemento filtrante. Tome extremo
cuidado para no danificar as dobras.
No use filtros de ar com dobras, juntas ou retentores danificados. A entrada de sujeira no
motor causar danos nos componentes do motor.

NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.

312
O elemento filtrante de ar primrio est localizado
no compartimento do motor.

Faa a manuteno do elemento filtrante do purificador de ar quando a luz indicadora acender.

Remoo do elemento filtrante primrio

1 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.


Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
Quando usar ar comprimido, a presso mxima do ar deve ser de 207 kPa (30 PSI).
2 a. Ao limpar as dobras internas e externas, direcione o ar ao longo das dobras.
b. Inspecione os elementos filtrantes depois de limp-los. No use filtros com dobras,
juntas ou retentores danificados.
3 Instale um elemento filtrante limpo e a tampa.

Filtro de Ar do Motor - Elemento Secundrio


Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Elemento filtrante secundrio (256-7903)

AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.

Quando o elemento filtrante primrio substitudo, o elemento filtrante secundrio deve


ser substitudo.
O elemento filtrante secundrio tambm dever ser substitudo se o indicador de restrio
do filtro de ar acender aps a instalao de um elemento filtrante primrio limpo.

313
Compartimento do motor

Remoo do elemento filtrante primrio

Remoo do elemento filtrante secundrio

1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.


2 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.
3 Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
4 Remova o elemento filtrante secundrio.
5 Cubra a abertura da admisso de ar. Limpe o interior do alojamento do purificador de ar.
6 Descubra a abertura da admisso de ar. Instale um elemento secundrio novo.
Instale o elemento primrio e a tampa do alojamento do purificador de ar.
7
Aperte os grampos para prender a tampa do alojamento do purificador de ar.
8 Feche a porta de acesso ao motor.
314
Pr-purificador de Ar do Motor
Limpe

Use a escada e a plataforma para obter acesso cuba do pr-filtro.


A escada e a plataforma ficam localizadas no lado esquerdo da mquina.

Localizao do pr-filtro Marcao de Cheio do Pr-filtro

1 Esvazie a cuba do pr-purificador sempre que a sujeira atingir a marca CHEIO.


2 Afrouxe a porca borboleta na tampa e remova a tampa.
3 Esvazie a cuba do pr-filtro. Lave a cuba do pr-filtro e a tampa.
Instale a cuba do pr-purificador e a tampa. Aperte a porca borboleta apenas manualmente.
4
No use ferramentas para apertar a porca borboleta.

Porca borboleta Tampa do Pr-filtro Cuba do Pr-filtro

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

315
Sistema de Combustvel - Filtro Primrio
drene
O separador de gua localiza-se no compartimento
do motor, no lado direito da mquina.

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Afrouxe a vlvula de drenagem na parte
inferior do separador de gua. Deixe a
2
gua e os sedimentos escoarem para
um recipiente apropriado.
3 Feche e aperte todas as vlvulas abertas.
Se o motor no comear a funcionar, troque
4 o filtro de combustvel. Se houver uma perda
de potncia, troque o filtro de combustvel.
5 Feche a porta de acesso ao motor.

Compartimento do motor

NOTA: Se o combustvel e a gua no


escoarem, abra a vlvula de alvio na
parte superior da base do filtro.

O separador de gua est sob suco


durante a operao normal do motor.
Aperte a vlvula de drenagem para
impedir a entrada de ar no sistema de
combustvel.

Vlvula de drenagem

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

316
Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.

Aplique presso ao pedal esquerdo. Mova a alavanca de


controle de sentido da transmisso para a posio R.
O alarme de marcha r deve soar imediatamente.
O alarme de marcha r continuar a soar at que a
alavanca de controle de sentido da transmisso seja
movida para a posio NEUTRA ou para a posio de
AVANO.
O alarme de marcha r est instalado na parte de trs
da mquina, atrs da grade traseira.

Alavanca de controle

Cinto de Segurana
Inspecione

Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.

Verifique a fivela quanto a desgaste ou danos.


Se a fivela estiver desgastada ou danificada,
substitua o cinto de segurana.
Inspecione o cinto de segurana verificando se o
mesmo est desgastado ou desfiado. Substitua o
cinto de segurana se o mesmo estiver desgastado
ou desfiado.
Verifique todas as aparelhagens de fixao do cinto
de segurana quanto a desgaste ou danos. Substitua
todas as ferragens de fixao que estiverem
desgastadas ou danificadas. Certifique-se de que os
parafusos de fixao estejam apertados.
Fivela do cinto de segurana

317
Se sua mquina for equipada com extensor do cinto
de segurana, realize este procedimento de inspeo
tambm para o extensor.
Consulte a Sotreq sobre a substituio do cinto de
segurana e das aparelhagens de fixao.

NOTA: O cinto de segurana deve ser


substitudo dentro de 3 anos aps a
data de instalao. A etiqueta da data
de instalao est fixada no retrator e
na fivela do cinto de segurana. Se a
etiqueta da data de instalao estiver Cinto de segurana
ausente, substitua o cinto dentro de
3 anos aps o ano de fabricao,
conforme indicado na etiqueta do
cadaro, no alojamento da fivela ou
nas etiquetas de instalao (cintos no
retrteis).

Vidros
Limpe

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

Para limpar os vidros, use solues limpa-vidros


disponveis comercialmente. Limpe o exterior dos
vidros a partir do solo, a menos que haja alas de
apoio disponveis.

318
Ferramentas de trabalho - Pontas de Caamba
Inspecione

Nos processos a seguir utilize:


Martelo / Ferramenta de remover pino (143-2460)

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.

(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.

Inspecione as pontas da caamba quanto a desgaste.


Substitua a ponta da caamba se esta tiver um furo.

Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.

(4) Ferramenta de remover pino.


(5) Extrator.

319
(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.

2 Limpe o adaptador e o pino.


Encaixe o retentor (6) na arruela de
3 reteno (7). Instale esse conjunto na
ranhura da lateral do adaptador (8).
Instale a nova ponta de caamba no
4
adaptador.
Introduza o pino atravs da ponta da
caamba. O pino pode ser instalado usando
um dos seguintes mtodos:
5 a. Do outro lado do retentor, oriente o
pino atravs da ponta da caamba,
do adaptador e do retentor.
b. Siga os passos 6a at 6e.
Instalao da ponta nova

NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.

Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.

(4) Ferramenta de remover pino.


(9) Assentador/cravador do pino.
(10) Suporte/fixador do pino.

320
a. Insira o pino atravs do dente da caamba.
b. Instale o Pino Mestre sobre o dente da caamba e posicione o pino no furo do fixador (10).
c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta (4) para inserir o pino.
6
d. Deslize o fixador do pino (10), afastando-o do pino, e gire levemente a ferramenta para
alinhar o cravador de pinos (9) com o pino.
e. Bata na extremidade da ferramenta at que o pino esteja totalmente inserido.
7 Depois de introduzir o pino, certifique-se de que o retentor se encaixe firmemente na ranhura do pino.

Ferramentas de trabalho - Calos da Folga da Articulao


da Caamba e do Brao de Levantamento
Inspecione / Ajuste / Substitua

(1) Brao de levantamento.


(2) Caamba.
(3) Pontos de inspeo da articulao da caamba.

Inspecione periodicamente a articulao da caamba. A folga entre a caamba e a articulao no deve


exceder o calo mais fino disponvel para o conjunto da caamba.

Abaixe o conjunto do brao de levantamento (1) a um ponto de calamento adequado.


1
Apoie a caamba (2) sobre o solo.
2 Use um medidor para medir a folga na articulao.
3 Se a medio exceder o limite, novos calos devero ser instalados.

Instalao de calos na articulao da caamba

NOTA: Consulte a Sotreq, para o procedimento correto de remoo de pinos da articulao.

321
(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.

(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.

Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

322
Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba
Inspecione / Substitua

Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.

(1) Parafusos da Borda Cortante.


(2) Borda Cortante.

Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:

1 Eleve a caamba e coloque os calos sob a caamba.


2 Abaixe a caamba sobre os calos. Desligue o motor.
3 Remova os parafusos (1), a borda cortante (2) e os cantos de lmina.
4 Limpe todas as superfcies de contato.
Se o lado oposto da borda cortante no estiver desgastado, use o lado oposto da borda cortante.
5
Os cantos de lmina no so reversveis.
6 Instale os parafusos (1). Aperte os parafusos ao torque especificado.
7 D partida no motor. Levante a caamba e remova os calos. Abaixe a caamba at o solo.
8 Depois de algumas horas de operao, verifique se o torque dos parafusos est correto.

NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.

323
Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo
Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua

ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.

Coloque blocos embaixo da caamba antes de trocar as placas de desgaste da caamba.

Inspecione as chapas de desgaste.


Substitua as chapas de desgaste antes que ocorram
danos base da caamba. Consulte a Sotreq sobre a
substituio de placas de desgaste.

Mancais Articulados Inferiores da Caamba


lubrifique

Consulte a tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.


Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Grau NLGI 0 -50 20 -58 68
Artic

Cat Extreme Aplication


Grau NLGI 2 -20 60 -4 140
Desert
Coluna da Direo (1)

Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador
324
1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.
2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel e ponto desejado.
3 Aplique no ponto de lubrificao desejado.

Localizao do ponto de lubrificao:

Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante nas graxeiras. As graxeiras
ficam localizadas nos dois lados da caamba.

Filtro de Ar da Cabine - Se Equipado


Limpe / Substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de ar - cabine (353-5058) / Filtro de ar - cabine (365-7606)

NOTA: Limpe os elementos filtrantes com maior frequncia em condies de muita poeira.
Se houver uma reduo notvel no fluxo de ar dos respiros de ar, verifique os elementos filtrantes.
Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido.

Os filtros tambm podem ser lavados em uma soluo de gua morna com um detergente domstico no espumante.
Enxgue os elementos filtrantes com gua limpa. Seque completamente os elementos filtrantes ao ar.

1 Abra o vidro no lado direito.


Abra a tampa do filtro por dentro do compartimento do operador. Afrouxe os dois parafusos borboleta.
2
Abra o alojamento de ventilao.

NOTA: No limpe os elementos filtrantes enquanto estiverem instalados na mquina.

325
1 2

3 Vire a trava superior e levante a tampa. Remova e limpe o elemento filtrante primrio.
4 Lave o elemento de filtro em um detergente sem espuma.
5 Enxgue o elemento de filtro com gua limpa. Deixe o elemento de filtro secar ao ar livre.

NOTA: Quando forem observados rasgos ou trincas no elemento filtrante, instale um novo elemento
filtrante. Quando for observada uma reduo de circulao de ar na cabine aps a limpeza do
elemento filtrante, instale um novo elemento filtrante.

6 Instale o elemento filtrante primrio e feche a trava.


Abra as travas inferiores e levante o conjunto do filtro primrio para fora do alojamento. Deixe o
7
conjunto do filtro primrio pendurado pelo cabo j existente.
8 Remova e limpe o elemento filtrante secundrio.
9 Instale o elemento filtrante secundrio. Instale o conjunto do filtro primrio.
10 Feche a tampa do alojamento do filtro.

NOTA: Substitua os elementos filtrantes que estiverem gastos ou danificados.

326
pneus
Verifique

Mea a presso em TODOS os pneus. A presso de enchimento para operao baseia-se nas condies a seguir:
O peso de uma mquina pronta para trabalhar sem ferramentas de trabalhos
A carga til nominal
As condies mdias de operao.

A presso mnima recomendada de 241 kPa (35 PSI).


A presso mxima recomendada de 448 kPa (65 PSI).

A presso de operao normal para a maioria das aplicaes de 379 kPa (55 PSI)
para a parte dianteira 276 kPa (40 PSI) para a parte traseira.

A presso de calibragem dos pneus pode variar de acordo com a aplicao.


Essas presses de enchimento dos pneus devem ser obtidas junto a Sotreq.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

327
Direo Secundria - Se Equipado
Teste

AVISO: O freio de servio deve ser verificado para assegurar a operao apropriada antes
de ser testado o sistema de direo secundria.
Pode ocorrer ferimento pessoal, morte ou dano propriedade se o sistema de direo
secundria for testado com o servio de freio no operacional.
Teste o freio de servio antes de testar o sistema de direo secundria.

Execute o procedimento a seguir para testar a bomba de direo secundria (se equipada) e os componentes da
direo secundria. O procedimento poder ser exigido por regulamentos locais.
Assegure-se de que no haja perigos na rea de teste. A rea de teste precisa ser plana e desobstruda. Execute o
teste com a chave ligada e motor desligado. Assegure-se de que no haja carga na ferramenta de trabalho. Posicione
a mquina com a caamba ou ferramenta de trabalho na posio transporte com a mquina na posio neutra.
A bomba de direo secundria uma bomba acionada eletricamente (se equipada). A bomba dever ser testada
operando a direo secundria por meio do boto Teste de Servio no teclado. Ele testar a bomba de direo
secundria (se equipada) e os componentes da direo secundria.

AVISO: Se o sistema de direo secundria ativar durante a operao, estacione a mquina


imediatamente em um local seguro. Inspecione a mquina e corrija a condio que causou a ativao
da direo secundria.
No continue a operar a mquina quando a direo secundria estiver ativa.
Podem ocorrer leses pessoais ou morte caso a direo seja completamente perdida durante a operao.
As baterias devero estar com carga normal. O sistema eltrico da direo secundria dever estar
em condies de funcionamento adequadas. Uma bateria descarregada ou qualquer defeito na
bateria, nas clulas da bateria ou no circuito eltrico poder causar a perda da direo secundria.
Podero ocorrer ferimentos pessoais e/ou danos mquina.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

328
PRESSIONE A TECLA DE TESTE DE SERVIO PARA ALTERNAR ENTRE OS TRS TESTES DE SERVIO. SE A DIREO
SECUNDRIA NO ESTIVER INSTALADA, O TESTE S PASSAR PELOS DOIS PRIMEIROS TESTES DE SERVIO.
PRESSIONE E SEGURE A TECLA PARA ATIVAR OS TESTES DE SERVIO, TENDO COMO CERTO QUE TODOS
OS CRITRIOS FORAM ATENDIDOS. ENQUANTO O TESTE DE SERVIO ESTIVER ATIVO, A LUZ PARA O TESTE
CORRESPONDENTE PISCAR.

Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Direo secundria

A opo de direo secundria deve estar instalada.


A chave deve estar ligada e o motor deve estar desligado
O freio de estacionamento deve estar engatado.

1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.


2 O indicador da direo secundria ser exibido na tela LCD do grupo de instrumentos por 10 segundos.
Enquanto o teste estiver sendo executado:
Gire direo esquerda;
3
Volte a direo para o centro;
Verifique se a mquina se movimenta conforme o comando dado.
4 Se a direo secundria no ligar, repare o sistema antes de colocar a mquina em servio.

329
Mancais da Articulao da Caamba e do Cilindro da Caamba
Lubrifique

Consultar tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Artic Grau NLGI 0 -50 20 -58 68

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

Limpe todos as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante.


Aplique lubrificante nas graxeiras. Algumas das graxeiras esto localizadas em cada lado da caamba e da articulao
da caamba. Alguns dos pontos de lubrificao da articulao possuem conexes remotas no ponto de articulao.

330
Mancais do Cilindro da Direo
Lubrifique

CUIDADO: Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na


posio DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de
articulao. Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Pontos de lubrificao cilindros de direo

Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante pelas conexes remotas para
a extremidade da cabea dos cilindros de direo. As conexes remotas ficam localizadas na junta de articulao,
no lado direito da mquina.
Aplique lubrificante por meio de uma conexo na extremidade da haste de cada cilindro de direo.

Sistema dos Freios


teste

Estacione a mquina numa superfcie seca e nivelada.


Verifique a rea ao redor da mquina. Certifique-se de que no haja nenhuma pessoa ou obstculo perto da mquina.
Assegure-se de que a trava da direo esteja na posio destravada.
Coloque o cinto de segurana antes de testar os freios.

331
Teste da Capacidade de Reteno do Freio de Servio

AVISO: A movimentao da mquina durante o teste pode provocar ferimentos.


Caso a mquina comece a se movimentar durante o teste, reduza imediatamente a velocidade do
motor e engate o freio de estacionamento.

Luzes indicadoras do boto de Teste de Servio

A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento. A luz direita a Direo
Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:

Freio de servio

O fluido hidrulico deve estar acima de 15 C (59 F).


A luz de Teste do Freio de Servio deve estar acesa.
A mquina deve estar parada.
Pressione completamente o pedal esquerdo.
O freio de estacionamento deve estar desengatado.
Pressione completamente o pedal do acelerador para obter mxima rotao do motor.

1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.


2 Mude o seletor da transmisso para Avano ou R.
3 No deixe a mquina se mover.
4 Se a mquina se movimentar, repare o freio de servio antes de colocar a mquina em servio.
5 Mude a mquina para neutro para concluir o teste.
332
NOTA: Quando realizar este teste do freio de servio, o recurso de trava do acelerador NO PODE
ser usado para manter a rotao do motor, visto que a aplicao do freio desativa o recurso de
trava do acelerador.

Teste de Capacidade de Reteno do Freio de Estacionamento

AVISO: Se a mquina se movimentar durante os testes, podero ocorrer ferimentos.


Se a mquina comear a se movimentar durante o teste, reduza a velocidade do motor imediatamente
e engate o freio de servio.

O fluido hidrulico deve estar acima de 15 C (59 F).


A luz de Teste do Freio de Estacionamento deve estar acesa.
A mquina deve estar parada.
No pressione o freio de servio.
O freio de estacionamento deve estar ativado.
A rotao do motor deve ser superior a 1.700 rpm.

Luzes indicadoras do boto de Teste de Servio

A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento.


A luz direita a Direo Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
1 Pressione e segure o boto por 2 segundos.
2 Mude o seletor da transmisso para Avano ou R.
3 No deixe a mquina se mover.
4 Se a mquina se movimentar, repare o freio de estacionamento antes de colocar a mquina em servio.
333
acumulador de freios
verifique

NOTA: Sistema Pressurizado!


Acumuladores hidrulicos contm gs e leo sob alta presso. NO desconecte tubulaes nem
desmonte qualquer componente em um acumulador pressurizado. Toda a pr-carga de gs deve
ser removida do acumulador de acordo com as instrues no manual de servio antes de qualquer
manuteno ao acumulador ou a qualquer componente do acumulador.
No seguir as instrues e advertncias pode causar ferimentos ou morte.
Use apenas nitrognio seco para recarregar os acumuladores. Consulte a Sotreq para obter
equipamentos especiais e informaes detalhadas para manuteno e carregamento do acumulador.

O indicador de alerta do freio

Gire a chave de partida do motor para a posio LIGAR. O indicador de alerta do freio dever acender
1
se o sistema de freios no estiver na presso de operao normal.
D partida no motor. Opere o motor em marcha lenta at que esteja aquecido e para aumentar a
2
presso do acumulador. O indicador de alerta dever se apagar.
Com o motor funcionando em marcha baixa, pressione totalmente e libere o pedal esquerdo. Repita
3 esse processo at ouvir que o sistema de carga dos freios est recarregando os acumuladores.
Durante o carregamento, pode-se ouvir uma leve queda na rpm do motor.
Desligue imediatamente o motor e gire a chave para a posio LIGAR sem dar partida no motor.
Aplique totalmente e libere o pedal esquerdo a uma taxa de 1 segundo aplicado e 1 segundo
4 desaplicado. Conte o nmero de ciclos at que o indicador de alerta de presso do leo
do freio se acenda. No mnimo quatro aplicaes do pedal do freio so necessrias
para a Carregadeira de Rodas 924K.
Se o indicador de alerta acender antes do nmero de quatro aplicaes, mea as presses de
5 pr-carga do acumulador. Somente a Sotreq pode medir a presso do gs nitrognio no acumulador.
Use somente gs nitrognio seco para recarregar.

334
Folga da Coluna de Direo
verifique

Nos processos a seguir, utilize:


Trava-rosca (9S-3263)

Volante da direo

1 Segure o volante da direo com as duas mos.


Tente girar o volante da direo de um lado para o outro. O giro mximo permitido ao volante da
direo no deve exceder 25 mm (1,0 pol). Se o valor no estiver dentro desse limite, execute estas
etapas:
2 Verifique se h parafusos soltos na junta de articulao.
Aperte os parafusos, se estiverem frouxos.
Verifique se a junta de articulao est excessivamente gasta.
Substitua as buchas, se estiverem excessivamente gastas.

NOTA: Aplique o Composto Trava-rosca 9S-3263 nos parafusos antes de apertar.

CUIDADO: Se no forem realizadas as inspees e os reparos poder ocorrer perda do controle


da direo, o que pode resultar em ferimentos ou morte.
No opere a mquina at que os reparos necessrios tenham sido feitos.

Consulte a Sotreq sobre qualquer outro reparo necessrio.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

335
Amostra de leo do motor
Obtenha uma Amostra

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101) Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208)

Filtro de leo motor com ferramental de coleta instalado

Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo do motor. O motor deve estar funcionando para
se retirar uma amostra de leo do motor.

336
leo do Motor e Filtro
troque

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de leo (462-1171) / leo do motor CAT DEO Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
SAE 15W40 19,5 litros (3E9848) Catraca / Banheira de conteno
de leo (19,5 litros)

Drene o leo

Dreno do leo do crter. Vista de cima Dreno do leo do crter. Vista de baixo

O dreno do crter fica localizado no lado direito da mquina.

1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.


2 Remova o bujo de plstico na parte inferior da mangueira de drenagem do crter.
3 Coloque a outra extremidade da mangueira em um recipiente adequado.
4 Abra o dreno do crter.
5 Deixe que o leo seja completamente drenado do motor.
6 Feche o dreno do crter.
7 Instale o bujo na mangueira.

337
instale o novo filtro

Tampa de acesso ao motor Elemento filtrante

NOTA: Os filtros Cat so projetados para


assegurar um suprimento imediato de leo a
cada partida do motor. Recomenda-se o uso
de filtros Cat aprovados nesta mquina.

1 Abra a tampa de acesso no lado direito da mquina.


2 Retire o elemento filtrante com uma chave de cinta.
Limpe a base de montagem do filtro com um pano
3 limpo. Certifique-se de que a junta de vedao do
filtro usado foi removida.
Ferramental de remoo do elemento filtrante
4 Aplique uma camada fina de leo limpo de motor na superfcie de vedao do elemento filtrante novo.
Instale um novo filtro de leo do motor e aperte-o manualmente at que o retentor toque a base.
5
Observe a posio das marcas indicadoras no filtro em relao a um ponto fixo na base do filtro.
6 Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas no filtro. Use as marcas indicadoras como referncia.

NOTA: H marcas indicadoras de rotao no filtro de leo do motor espaadas a cada 90 grausou 1/4 de
volta. Quando apertar o filtro de leo do motor, use as marcas indicadoras de rotao como um guia.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

338
Abastea com leo

Remova a tampa do bocal de enchimento de


1 leo. Encha o crter com leo novo. Limpe e
instale a tampa do bocal de enchimento de leo.
D partida no motor e deixe que o leo
2
aquea. Verifique se h vazamentos.
Desligue o motor e deixe o leo fazer
a drenagem de volta ao crter do leo.
3 Mantenha o nvel de leo na rea com riscos
cruzados da vareta de nvel de leo do motor.
Adicione leo, se necessrio.
4 Feche as tampas de acesso ao motor.

Tampa do bocal de enchimento

Diferencial e Comando Final


Verifique

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam devidamente
mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo, manuteno, teste, ajuste
e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em recipientes adequados antes de abrir
qualquer compartimento ou desmontar quaisquer componentes que contenham fluidos.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

Nos processos a seguir, utilize:


Cabo de fora encaixe de 3/4 / Soquete 1 5/16 encaixe de 3/4.

Localizao do bujo de enchimento/nvel do eixo. Bujo de enchimento/nvel do eixo

339
1 Opere a mquina durante alguns minutos, para circular o leo.
Estacione a mquina em solo plano. Abaixe o acessrio e aplique leve presso para baixo.
2
Engate o freio de estacionamento. Parar a mquina.
3 Remova o bujo de enchimento/vareta de nvel do diferencial dianteiro.
Mantenha o leo entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio) na vareta de nvel do diferencial.
4
Instale o bujo de enchimento/vareta de nvel.
5 Repita os Passos 3 e 4 para o diferencial traseiro.

Correias
Inspecione / Substitua

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Correia tipo serpentina (350-8741) Cabo de fora de / Soquete 16 mm
encaixe de / Catraca

Painel de acesso Correia tipo serpentina

1 Abra a porta de acesso ao motor, localizada no lado esquerdo da mquina.


2 Certifique-se de que a chave geral da bateria tenha sido desligada.
3 Remova o painel de acesso.
4 Inspecione o estado da correia tipo serpentina. Substitua a correia, se ela estiver gasta ou desfiada.

NOTA: A correia tipo serpentina do tipo autoajustvel. No h nenhum ajuste da tenso.

5 Instale o painel de acesso.


6 Feche a porta de acesso ao motor.

340
Mancais de Oscilao do Eixo
lubrifique

NOTA: Para os prximos procedimentos utilize a tabela abaixo.

Consulte tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Artic Grau NLGI 0 -50 20 -58 68

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

CUIDADO: Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na


posio DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de
articulao. Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Limpe todos as conexes antes de aplicar qualquer


lubrificante. Aplique lubrificante pelas duas conexes
remotas nas proximidades do engate de articulao, no
lado direito da mquina.

Pontos de lubrificao mancais


de oscilao do eixo

341
Mancal de Apoio do Eixo
Lubrifique

O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.

O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.

Estria do Eixo
Lubrifique

Limpe a graxeira antes de sua lubrificao.

D partida no motor. Levante a caamba.


Desengate o freio de estacionamento.
1
Articule completamente a mquina para
a esquerda ou para a direita.
Abaixe a caamba at o solo. Engate o freio
2
de estacionamento. Desligue o motor.
Aplique lubrificante graxeira localizada
3
na estria do eixo.
D partida no motor. Levante a caamba.
4 Desengate o freio de estacionamento.
Articule a mquina at que esteja reta.
Abaixe a caamba at que ela exera uma
5 leve presso para baixo no solo. Desligue
o motor. Engate o freio de estacionamento.

AVISO: A fim de evitar a avaria do vedador, articule a mquina totalmente para a direita ou para a esquerda
antes de lubrificar a estria.

342
Sistema Hidrulico
Obtenha amostra

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101) Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208)

Kit de coleta Vlvula de coleta de amostra de fluido

Abra o compartimento do motor no lado esquerdo da mquina. A tomada de coleta de amostras fica localizada
na tubulao hidrulica prximo ao radiador. Use o Kit Coleta e a Vlvula de Coleta de Amostras de Fluido na
tomada de coleta de amostras para obter uma amostra de leo hidrulico. O motor deve estar em operao
para se retirar uma amostra do leo.

Tomada de coleta de amostras Tomada de coleta de amostras com Kit Coleta

343
Transmisso
Obtenha amostra

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101) Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208)

Kit Coleta Vlvula de coleta de amostra de fluido

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

Opere a mquina por alguns minutos antes de obter uma amostra de leo. Misture completamente o leo da
transmisso para obter uma amostra mais precisa.
Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo da transmisso.

Acesso ao filtro de leo da transmisso Filtro de leo da transmisso


344
Use o Kit Coleta e a Vlvula de Coleta de Amostras
de Fluido na tomada de coleta de amostras para
obter uma amostra de leo da transmisso. O motor
deve estar em operao para se retirar uma amostra
do leo.

Lquido Arrefecedor do Sistema de Arrefecimento


Obtenha Amostra

Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101)

Nos processos a seguir, utilize:


Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208) /
Bomba de vcuo (1U-5718)

AVISO: Use sempre uma bomba designada para extrair amostras de leo e use uma outra
bomba designada para extrair amostras de lquido arrefecedor. Usando-se a mesma bomba
para extrair ambos os tipos de amostra, pode-se contaminar as amostras que forem extradas.
Essa contaminao poder causar uma anlise falsa e uma interpretao incorreta que poder
preocupar revendedores e clientes.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

345
Obtenha a amostra do lquido arrefecedor o mais
prximo possvel do intervalo de coleta de amostras
recomendado. Estabelea uma tendncia constante
de dados para aproveitar ao mximo os benefcios
da anlise SOS. Recolha amostras em intervalos
regulares para estabelecer um histrico consistente
de dados. Os materiais para a coleta de amostras
podem ser adquiridos no seu revendedor Cat.

Siga as seguintes diretrizes para coletar adequadamente amostras de lquido arrefecedor:

Preencha as informaes da etiqueta do frasco Mantenha os frascos de amostra vazios


de amostras antes de comear a extrair as tampados at estarem pronto para coletar a
amostras. amostra.
Mantenha os frascos de coleta de amostra no Coloque a amostra no tubo para remessa
usados armazenados em sacos plsticos. imediatamente depois de obter a amostra para
Extraia as amostras de lquido arrefecedor evitar contaminao.
diretamente da abertura de recolhimento de Nunca colete amostras em reservatrios de
amostras de lquido arrefecedor. No se deve expanso.
obter as amostras de nenhum outro local. Nunca colete amostras no dreno de um sistema.

Para obter mais informaes sobre a anlise do lquido arrefecedor, consulte a Publicao Especial, SEBU6250,
Recomendaes de Fluidos para Mquinas da Caterpillar ou consulte a Sotreq.

leo do Diferencial e do Comando Final


Obtenha Amostra

Nos processos a seguir, utilize:


Kit coleta (1Z-0101)
Nos processos a seguir, utilize:
Cabo de fora / Soquete 1 5/16 /
Bomba de vcuo (1U-5718)

346
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

Bocal de enchimento/obteno de amostra Obteno da amostra

1 Opere a mquina por alguns minutos para circular o leo, antes de coletar a amostra de leo.
O diferencial e os comandos finais no esto equipados com vlvulas de coleta de amostras.
A coleta de uma amostra de leo exigir o uso de uma bomba de vcuo ou equivalente para extrair
2
o leo do componente. Extraia o leo pelas aberturas do bocal de enchimento no diferencial e nos
comandos finais.
Realize qualquer servio adicional necessrio. Abastea o diferencial e os comandos finais com leo,
3
conforme necessrio. Instale os bujes de enchimento/vareta de nvel.

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

347
Tela Filtrante do Tanque de Combustvel
Limpe

Tanque de combustvel Bocal de enchimento

1 Remova a tampa do tanque de combustvel.


Remova a tela filtrante da abertura do bocal
2
de enchimento.
Lave a tela filtrante com solvente limpo e
3
no inflamvel.
Instale a tela filtrante na abertura do bocal de
4
enchimento.
5 Instale a tampa do tanque de combustvel.

Tela filtrante

Sistema de Combustvel - Filtro primrio e elemento


troque

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de combustvel primrio (391-3764) Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
Catraca / Banheira de conteno de leo

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

No encha os filtros de combustvel com combustvel antes de instal-los. O combustvel no


ser filtrado e pode ser contaminado. Combustvel contaminado causar desgaste acelerado
nas peas do sistema de combustvel. O sistema de combustvel deve ser escorvado antes de
dar partida no motor.

348
O elemento do separador de gua fica localizado no compartimento do motor, no lado direito da mquina.

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Abra a vlvula de drenagem na cuba
2 do separador de gua. Drene a gua e
o combustvel em um recipiente apropriado.

NOTA: Se o combustvel e a gua no


escoarem, abra a vlvula de alvio na parte
superior da base do filtro.

Filtro separador de gua

Vlvula de drenagem Separador de gua Conector do sensor de gua


3 Desconecte o conector do sensor de gua.
4 Apoie a cuba do separador de gua e gire o filtro no sentido anti-horrio. Remova o filtro.
5 Remova o elemento do separador de gua localizado na cuba. Limpe a cuba do separador de gua.

NOTA: A cuba do separador de gua reutilizvel. No descarte o recipiente do separador


de gua.

Instale um novo elemento do separador de gua na cuba do separador de gua e gire manualmente a
6 vlvula de drenagem at que o elemento filtrante esteja firmemente encaixado. No use ferramentas
para apertar o elemento filtrante.
7 Aplique uma camada de combustvel diesel limpo superfcie de vedao do novo elemento filtrante.
8 Instale o novo conjunto do filtro. Gire o filtro no sentido horrio para apert-lo na base de montagem.
9 Feche e aperte todas as vlvulas de drenagem abertas.
10 Conecte o conector do sensor de gua.
11 Escorve o sistema de combustvel antes de encher o elemento filtrante com combustvel.
12 Feche a porta de acesso ao motor.

NOTA: O elemento do separador de gua est sob suco durante a operao normal do
motor. Aperte a vlvula de drenagem para evitar vazamento de ar no sistema de combustvel.

O tempo de escorva de aproximadamente 5 minutos.

349
Sistema de Combustvel - Filtro Secundrio
substitua

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de combustvel secundrio (360-8960) Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
Catraca / Banheira de conteno de leo

CUIDADO:
A inobservncia dos seguintes procedimentos poder resultar em ferimentos ou morte.

Vazamento ou derramamento de combustvel em superfcies quentes ou componentes eltricos


pode causar incndio.

Limpe qualquer vazamento ou derramamento de combustvel. No fume enquanto trabalha no


sistema de combustvel.

DESLIGUE a chave geral ou desligue a bateria ao trocar filtros de combustvel.

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.


No encha os filtros de combustvel com combustvel antes de instalar os filtros.
O combustvel no estar filtrado e poder ser contaminado. O combustvel contaminado
causar desgaste acelerado aos componentes do sistema de combustvel.

Abra a porta de acesso ao motor. O filtro de


combustvel secundrio est localizado do lado
direito da mquina.

350
Filtro de combustvel secundrio Vlvula de alvio

Coloque o recipiente adequado abaixo das vlvulas de drenagem. Abra uma vlvula de drenagem.
Drene o combustvel em recipiente apropriado. Quando a drenagem do combustvel for interrompida,
mantenha a vlvula de drenagem aberta. Enquanto o filtro for afrouxado, poder ocorrer drenagem
1
de combustvel adicional na vlvula de drenagem. Quando o combustvel parar de escoar, afrouxe e
remova o filtro da base de montagem e retenha. Feche as vlvulas de drenagem. Elimine o combustvel
adequadamente.
2 Remova o elemento do corpo do filtro. Descarte adequadamente o elemento.
Inspecione o elemento filtrante para verificar se h p, separando as pregas.
3
Descarte adequadamente o elemento filtrante de combustvel.
4 Limpe a base de montagem e a cuba do filtro.
Instale um novo elemento na cuba do filtro. Gire manualmente a vlvula de drenagem at que o
5
elemento esteja firmemente encaixado.
Aplique uma camada fina de combustvel diesel limpo superfcie de vedao o novo elemento
6 filtrante de combustvel. Instale e aperte manualmente o filtro de combustvel novo at que o retentor
do combustvel entre em contato com a base.
Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas na caixa do filtro. Use as marcas indicadoras
7
como referncia.
Escorve o sistema de combustvel. Gire a chave de partida para a posio LIGAR. O sistema de
8
combustvel ser escorvado automaticamente com a bomba de combustvel eltrica.
9 Feche a porta de acesso ao motor.

Mancais da Articulao
lubrifique

Consultar tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.


2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

351
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Grau NLGI 0 -50 20 -58 68
Artic

Cat Extreme Aplication Grau NLGI 2 -20 60 -4 140


Desert
Coluna da Direo (1)
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador

CUIDADO:
Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na posio
DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de articulao.
Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.

Mancais da articulao e pinos graxeiros

NOTA: Em determinados modelos, as conexes podem ser acessadas pelo lado


esquerdo da mquina.

Limpe as graxeiras antes de lubrific-las.

Aplique lubrificante pelas conexes nos engates de articulao.

352
Bateria
Limpe

Nos processos a seguir, utilize:


Catraca / Soquete 5/8 encaixe / Pano limpo / Vaselina

Compartimento da bateria Bateria

A bateria fica localizada no compartimento da bateria, no lado esquerdo da parte traseira da mquina.
Se a mquina estiver equipada com o pacote para clima frio, h tambm uma bateria localizada do lado direito,
na parte traseira da mquina.
Limpe as superfcies da bateria com um pano limpo. Mantenha os terminais limpos e cubra-os com uma camada
de vaselina. Instale as tampas da coluna aps cobrir as colunas de terminais com vaselina.

Bateria
Aperte

Nos processos a seguir, utilize:


Catraca / Soquete 5/8 encaixe
A bateria fica localizada no compartimento da bateria,
no lado esquerdo da parte traseira da mquina.
Se a mquina estiver equipada com o pacote para
clima frio, h tambm uma bateria localizada do lado
direito, na parte traseira da mquina.
Certifique-se de verificar as baterias nos dois lados.
Aperte os parafusos e as retenes da bateria para
impedir o movimento das baterias durante a operao
da mquina.

Parafusos
353
Folga de vlvulas
verifique

Nos processos a seguir, utilize:


Junta tampa de vlvulas (388-0536)

NOTA: A verificao e/ou ajuste da folga das vlvulas deve ser efetuada por um tcnico
qualificado. Ferramentas e treinamentos especiais so requeridos. Este procedimento deve ser
efetuado pela Sotreq.

Filtro do respiro do crter


substitua

Nos processos a seguir, utilize:


Filtro do respiro do crter (273-5711)

Nos processos a seguir, utilize:


Ferramenta de remoo de filtros (185-3630) /
Catraca / Banheira de conteno de leo

Encontre sua pea pelo site:


sotreq.com.br/pecas/partstore

Porta de acesso

1 Abra a porta de acesso ao motor.


Coloque o recipiente adequado abaixo
2
do filtro.
3 Remova o filtro.
4 Limpe a base de montagem do filtro.
5 Instale um novo filtro.
Aperte o filtro de acordo com as instrues
6 impressas na caixa do filtro. Use as marcas
indicadoras como referncia.
7 Feche a porta de acesso ao motor.

Porta de acesso
354
Diferencial e Comando Final
Troque

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Aditivo de leo do eixo (1U-9891 ou 9X-2037) / Cabo de fora encaixe /Soquete 1 5/16 encaixe /
leo diferencial / Comando final TDTO - SAE30 Soquete 1 encaixe / Banheira de conteno de leo
48 litros (7X-7855 / 4526113)

Estacione a mquina em solo plano.


Limpe as tampas e as superfcies ao redor das aberturas antes de verificar e adicionar o leo.

Local de acesso aos bujes de dreno e enchimento Local de acesso aos bujes de dreno e enchimento
do diferencial dianteiro do diferencial traseiro

Remova os bujes de drenagem do diferencial


1 dianteiro e do diferencial traseiro. Deixe o leo
escoar em um recipiente adequado.
2 Limpe e instale os bujes de drenagem.
Remova o bujo de enchimento/nvel do
3
diferencial dianteiro e do diferencial traseiro.
Adicione 0,5 litros de Aditivo para leo
4
do Eixo a cada eixo.
Encha os eixos com leo.
Mantenha o leo entre as marcas ADD
5
(Adicionar) e FULL (Cheio) no bujo de
enchimento/nvel de cada diferencial.
Instale os bujes de enchimento/nvel para
cada diferencial. Opere a mquina por Bujo de enchimento/nvel
alguns minutos e deixe o leo fluir
6 completamente pelos eixos. Remova os
bujes deenchimento/vareta de nvel e
verifique novamente o nvel de leo.
Adicione leo, se necessrio.

355
NOTA: Instale completamente o bujo de
enchimento/nvel antes de verificar
o nvel de leo. Se o bujo de
enchimento/nvel no estiver
completamente instalado, poder ocorrer
uma leitura incorreta do nvel do leo.

Bujo de enchimento/nvel

Sistema Hidrulico
substitua
Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:
Elemento filtrante (348-1861 ) / Cabo de fora encaixe /
Anel tipo o-ring (095-1671) Soquete 1 encaixe de

Tampa do bocal de enchimento/nvel Visor de nvel

Remova a tampa do bocal de enchimento do


1
reservatrio hidrulico.
O filtro de leo da transmisso fica localizado
2
no lado esquerdo da mquina.
Remova o bujo na parte inferior do
3 recipiente. Drene o leo em um recipiente
apropriado.
4 Remova o recipiente.
Remova o elemento filtrante do recipiente.
5
No remova o tubo central.
6 Limpe o interior do recipiente.

Filtro e bujo
356
Limpe a base de fixao. Remova qualquer pea da junta do elemento filtrante que permanea na base
7
de montagem do filtro.
8 Aplique uma camada fina de leo no retentor do filtro novo e no anel retentor.
9 Insira o novo elemento filtrante no interior do recipiente.
10 Instale o recipiente na base.
11 Instale o bujo na parte inferior do recipiente.
Mantenha o nvel do leo hidrulico entre a marca superior e inferior do visor de nvel.
12
Adicione leo, se necessrio.
13 Inspecione a junta da tampa do bocal de enchimento quanto a danos. Substitua a junta, se necessrio.
14 Instale a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico.

Respiro do Tanque Hidrulico


sUbstitua

Nos processos a seguir, utilize:


Respiro do tanque hidrulico (258-2829)

O respiro do reservatrio hidrulico fica localizado na lateral superior da mquina, prximo tampa do
reservatrio hidrulico, atrs da cabine.

Respiro do reservatrio hidrulico


Remova o respiro do reservatrio hidrulico.
Substitua o respiro antigo por outro novo.

357
Transmisso
Troque o leo

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


leo transmisso TDTO - SAE50 8,5 litros (4526114) Cabo de fora encaixe de /
Soquete 7/8 encaixe de /
Banheira para conteno de leo

Opere a mquina por alguns minutos para aquecer o leo da transmisso.


A mquina dever estar nivelada. Abaixe a caamba at o solo e aplique uma ligeira presso para baixo.
Engate o freio de estacionamento e desligue o motor.

Bujo de dreno dianteiro e filtro da transmisso Bujo de dreno traseiro

Remova o bujo de drenagem traseiro da transmisso. Deixe o leo drenar em um recipiente


1 apropriado. Em seguida, remova o bujo de drenagem dianteiro para drenar o restante do leo.
Limpe e instale os bujes de drenagem da transmisso.
2 Troque o elemento filtrante do leo da transmisso.
3 Abastea a transmisso com leo de transmisso pelo tubo do bocal de enchimento.
4 D partida e opere o motor em marcha lenta baixa por 2 a 3 minutos.
5 Verifique se h vazamentos na transmisso.
6 Desligue o motor.
Depois de 2 a 3 minutos, verifique o leo no visor de nvel. Mantenha o nvel de leo da transmisso em
7 3/4 a cheio no visor de nvel, quando o motor no estiver em operao. Adicione leo de transmisso
atravs do tubo de enchimento, se necessrio.

NOTA: O leo deve estar visvel no visor de nvel antes de dar partida no motor.

Verifique o nvel de leo da transmisso quando o motor no estiver em operao. Nenhum


leo estar visvel quando o motor estiver em operao.

358
Transmisso
Substitua

Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:


Filtro de leo transmisso (144-6691) Cinta para remover filtros (185-3630) / Catraca /
Banheira de conteno de leo

AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.

O filtro de leo da transmisso fica localizado no lado


esquerdo da mquina, na junta de articulao.

Use uma chave de cinta para remover o


1 elemento filtrante. Descarte o elemento
filtrante usado de maneira adequada.
Limpe a base de montagem do filtro. Verifique
2
se todas as juntas usadas foram removidas.

Cinta para remover filtros e catraca de

359
Aplique uma camada fina de leo de transmisso limpo na junta do novo elemento filtrante. Instale um
novo filtro de leo da transmisso e aperte manualmente at que o selo do filtro de leo da transmisso
3
encoste na base. Observe a posio das marcas indicadoras no filtro em relao a um ponto fixo na
base do filtro.
Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas no filtro. Use as marcas indicadoras como
4
referncia.
5 D partida no motor e aplique o pedal esquerdo.
Assegure-se que o controle da transmisso est na posio NEUTRA e engate o freio de
6
estacionamento. Inspecione o filtro de leo da transmisso, verificando se h vazamentos.
7 Verifique o nvel do leo da transmisso.

NOTA: H marcas indicadoras de


rotao no filtro de leo da transmisso,
espaadas em 90 graus ou 1/4 de volta.
Quando apertar o filtro de leo da
transmisso, use as marcas indicadoras
de rotao como um guia.

Coluna da Direo (Direo HMU)


lubrificar

Consulte a tabela abaixo para escolher a graxa ideal para o compartimento.

Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx

Cat Prime Aplication Grau NLGI 2 -20 40 -4 104

Grau NLGI 2 -30 50 -22 122


Cat Extreme Aplication Grau NLGI 1 -35 40 -31 104
Grau NLGI 0 -40 35 -40 95
Pontos de lubrificao externo
Cat Extreme Aplication
Grau NLGI 0 -50 20 -58 68
Artic

Cat Extreme Aplication


Desert Grau NLGI 2 -20 60 -4 140

Coluna da Direo (1)


Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador
360
1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.
2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel.

A bomba dosadora fica localizada sob a parte frontal da cabine.

Local de acesso a coluna de direo

CUIDADO: Perigo de esmagamento. Conecte a trava de bloqueio da direo entre os chassis dianteiro
e traseiro antes de realizar a manuteno da mquina na rea de articulao. Desconecte a trava da
direo dos chassis antes de iniciar a operao. Se isso no for feito podero ocorrer leses corporais
graves ou morte.

NOTA: No desconecte qualquer tubulao hidrulica da bomba dosadora.

Bomba dosadora Parafusos de fixao da bomba


361
Apoie a bomba dosadora. Afrouxe os quatro
1
parafusos que fixam a bomba.
2 Abaixe a bomba para expor as estrias.
Limpe as estrias macho existentes na coluna
3 da direo. Limpe as estrias fmea existentes
na bomba.
4 Empurre a bomba de volta na posio.
Aperte os quatro parafusos em sequncia
5
cruzada.
6 Teste o sistema de direo

Estrias

leo do Sistema Hidrulico


Troque

Nos processos a seguir, utilize:


leo Hidrulico HYDO30 90 litros (319-5921)

Opere a mquina por alguns minutos para aquecer o leo do sistema hidrulico. A mquina dever
estar nivelada. Abaixe a caamba at o solo e aplique uma ligeira presso para baixo. Engate o freio de
estacionamento e desligue o motor.

Tampa de bocal de enchimento

1 Remova a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico.

362
Acesso a vlvula de drenagem Vlvula de drenagem

Abra a vlvula de drenagem no lado direito do coletor de retorno do leo hidrulico sob a cabine e
2
deixe o leo drenar em um recipiente adequado.
3 Feche a vlvula de drenagem.
4 Troque o filtro do sistema hidrulico e o respiro do reservatrio hidrulico.
5 Encha o reservatrio de leo do sistema hidrulico.
6 Inspecione a junta da tampa do bocal de enchimento quanto a danos. Substitua a junta, se necessrio.
7 Instale a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico.
8 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.
D partida no motor e opere a mquina durante alguns minutos. O ventilador de arrefecimento
deve estar operando e o indicador de presso de leo do freio deve se apagar. Se o ventilador de
9
arrefecimento no estiver operando ou se o indicador de presso de leo do freio no se apagar,
repita os Passos 6 e 8.
Mantenha o nvel do leo hidrulico entre a marca superior e inferior do visor de nvel.
10
Adicione leo, se necessrio.
11 Desligue o motor.
Se necessrio, aperte quaisquer braadeiras e conexes que estiverem frouxas. Substitua quaisquer
12
mangueiras danificadas.
13 Feche a porta de acesso ao motor.

Para revises acima de 3000 horas consultar manual de


operao e manuteno.

363
2016 Caterpillar. All Rights Reserved. CAT, CATERPILLAR, CONSTRUDA PARA FAZER seus respectivos logotipos, Caterpillar Yellow e a identidade visual Power Edge, assim como a identidade corporativa e de produtos aqui usadas, so marcas registradas da Caterpillar e no podem ser usadas sem permisso.
Construda para fazer.