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MANUTENO - 924K
2
Indice DIM 416
NDICE
MANUTENO DE 10 HORAS............................................................................................................................11
Transmisso.................................................................................................................................................................... 11
Sistema de arrefecimento .......................................................................................................................................... 12
Sistema hidrulico ........................................................................................................................................................ 13
Crter do motor ............................................................................................................................................................. 14
Vlvula de poeira do purificador de ar .................................................................................................................... 15
Indicador de manuteno do filtro de ar do motor .............................................................................................. 15
Filtro de ar do motor - Elemento primrio................................................................................................................ 16
Filtro de ar do motor - Elemento secundrio ......................................................................................................... 17
Pr-purificador de ar do motor ................................................................................................................................. 19
Sistema de combustvel - Filtro primrio................................................................................................................. 20
Alarme de marcha r ............................................................................................................................................... 21
Cinto de segurana ...................................................................................................................................................... 21
Vidros................................................................................................................................................................................ 22
Pontas de caamba...................................................................................................................................................... 23
Calos da folga da articulao da caamba e do brao de levantamento ................................................... 25
Bordas cortantes da caamba ................................................................................................................................. 27
Chapas de proteo contra desgaste da caamba............................................................................................. 28
MANUTENO DE 50 HORAS............................................................................................................................29
Transmisso.................................................................................................................................................................... 29
Sistema de arrefecimento .......................................................................................................................................... 30
Sistema hidrulico ........................................................................................................................................................ 31
Crter do motor ............................................................................................................................................................. 32
Vlvula de poeira do purificador de ar .................................................................................................................... 33
Indicador de manuteno do filtro de ar do motor .............................................................................................. 33
Filtro de ar do motor - Elemento primrio................................................................................................................ 34
Filtro de ar do motor - Elemento secundrio ......................................................................................................... 35
Pr-purificador de ar do motor ................................................................................................................................. 37
Sistema de combustvel - Filtro primrio................................................................................................................. 38
Alarme de marcha r ............................................................................................................................................... 39
Cinto de segurana ...................................................................................................................................................... 40
Vidros................................................................................................................................................................................ 41
Pontas de caamba...................................................................................................................................................... 41
Calos da folga da articulao da caamba e do brao de levantamento ................................................... 43
Bordas cortantes da caamba ................................................................................................................................. 45
Chapas de proteo contra desgaste da caamba............................................................................................. 46
Mancais articulados inferiores da caamba......................................................................................................... 47
Filtro de ar da cabine.................................................................................................................................................... 48
3
pneus................................................................................................................................................................................ 50
4
Mancais da articulao da caamba e do cilindro da caamba .................................................................... 100
Mancais do cilindro da direo................................................................................................................................ 101
Sistema dos freios ....................................................................................................................................................... 101
Teste de capacidade de reteno do freio de estacionamento....................................................................... 103
Acumulador de freios.................................................................................................................................................. 104
Folga da coluna de direo ....................................................................................................................................... 105
Amostra de leo do motor.......................................................................................................................................... 106
leo do motor e filtro................................................................................................................................................... 107
Diferencial e comando final ...................................................................................................................................... 109
Correias........................................................................................................................................................................... 110
Mancais de oscilao do eixo ................................................................................................................................. 111
Mancal de apoio do eixo ........................................................................................................................................... 112
Estria do eixo................................................................................................................................................................. 112
5
Estria do eixo................................................................................................................................................................. 146
Sistema hidrulico ....................................................................................................................................................... 147
Transmisso................................................................................................................................................................... 148
Lquido arrefecedor do sistema de arrefecimento.............................................................................................. 149
leo do diferencial e do comando final ................................................................................................................. 150
Tela filtrante do tanque de combustvel ................................................................................................................. 152
Sistema de combustvel - Filtro primrio e elemento.......................................................................................... 152
Sistema de combustvel - Filtro secundrio........................................................................................................... 154
6
Sistema de combustvel - Filtro primrio e elemento.......................................................................................... 198
Sistema de combustvel - Filtro secundrio........................................................................................................... 200
Mancais da articulao ............................................................................................................................................. 201
Bateria............................................................................................................................................................................. 203
Bateria............................................................................................................................................................................. 203
Folga de vlvulas ......................................................................................................................................................... 204
7
Sistema de combustvel - Filtro secundrio........................................................................................................... 248
Mancais da articulao ............................................................................................................................................. 249
Bateria............................................................................................................................................................................. 251
Bateria............................................................................................................................................................................. 251
Folga de vlvulas ......................................................................................................................................................... 252
Filtro do respiro do crter .......................................................................................................................................... 252
8
Mancais da articulao ............................................................................................................................................. 297
Bateria............................................................................................................................................................................. 299
Bateria............................................................................................................................................................................. 299
Folga de vlvulas ......................................................................................................................................................... 300
Filtro do respiro do crter .......................................................................................................................................... 300
Diferencial e comando final ...................................................................................................................................... 301
Sistema hidrulico .. ..................................................................................................................................................... 302
Respiro do tanque hidrulico ................................................................................................................................... 303
Transmisso................................................................................................................................................................... 304
Transmisso................................................................................................................................................................... 305
9
Lquido arrefecedor do sistema de arrefecimento.............................................................................................. 345
leo do diferencial e do comando final ................................................................................................................. 346
Tela filtrante do tanque de combustvel ................................................................................................................. 348
Sistema de combustvel - Filtro primrio e elemento.......................................................................................... 348
Sistema de combustvel - Filtro secundrio........................................................................................................... 350
Mancais da articulao ............................................................................................................................................. 351
Bateria............................................................................................................................................................................. 353
Bateria............................................................................................................................................................................. 353
Folga de vlvulas ......................................................................................................................................................... 354
Filtro do respiro do crter .......................................................................................................................................... 354
Diferencial e comando final ...................................................................................................................................... 355
Sistema hidrulico ....................................................................................................................................................... 356
Respiro do tanque hidrulico ................................................................................................................................... 357
Transmisso................................................................................................................................................................... 358
Transmisso................................................................................................................................................................... 359
Coluna da direo (Direo HMU)........................................................................................................................... 360
leo do sistema hidrulico ........................................................................................................................................ 362
10
MANUTENO
DE 10 HORAS
Peas Ferramentas
NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.
Sistema de Arrefecimento
Verifique
CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.
O tanque de leo hidrulico e a tampa do bocal de enchimento ficam localizados atrs da cabine, no
compartimento do motor. O visor de nvel fica localizado no lado esquerdo do tanque de leo hidrulico,
atrs da cabine.
13
Crter do Motor
VerifiquE
14
Vlvula de Poeira do Purificador de Ar
Limpe / Inspecione
AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.
NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.
16
O elemento filtrante de ar primrio est localizado
no compartimento do motor.
AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.
17
Compartimento do motor
19
Sistema de Combustvel - Filtro Primrio
drene
O separador de gua localiza-se no compartimento
do motor, no lado direito da mquina.
Compartimento do motor
Vlvula de drenagem
20
Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.
Alavanca de controle
Cinto de Segurana
Inspecione
Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.
21
Se sua mquina for equipada com extensor do cinto
de segurana, realize este procedimento de inspeo
tambm para o extensor.
Consulte a Sotreq sobre a substituio do cinto de
segurana e das aparelhagens de fixao.
Vidros
Limpe
22
Ferramentas de trabalho - Pontas de Caamba
Inspecione
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.
(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.
Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.
23
(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.
NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.
Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.
24
a. Insira o pino atravs do dente da caamba.
b. Instale o Pino Mestre sobre o dente da caamba e posicione o pino no furo do fixador (10).
c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta (4) para inserir o pino.
6
d. Deslize o fixador do pino (10), afastando-o do pino, e gire levemente a ferramenta para
alinhar o cravador de pinos (9) com o pino.
e. Bata na extremidade da ferramenta at que o pino esteja totalmente inserido.
7 Depois de introduzir o pino, certifique-se de que o retentor se encaixe firmemente na ranhura do pino.
25
(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.
(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.
Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.
26
Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba
Inspecione / Substitua
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.
Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:
NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.
27
Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo
Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua
ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
28
MANUTENO
DE 50 HORAS
Peas Ferramentas
Transmisso
Verifique
Estacione a mquina em solo plano.
NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.
Sistema de Arrefecimento
Verifique
CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.
O tanque de leo hidrulico e a tampa do bocal de enchimento ficam localizados atrs da cabine, no
compartimento do motor. O visor de nvel fica localizado no lado esquerdo do tanque de leo hidrulico,
atrs da cabine.
31
Crter do Motor
VerifiquE
32
Vlvula de Poeira do Purificador de Ar
Limpe / Inspecione
AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.
NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.
34
O elemento filtrante de ar primrio est localizado
no compartimento do motor.
AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.
35
Compartimento do motor
36
1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.
2 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.
3 Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
4 Remova o elemento filtrante secundrio.
5 Cubra a abertura da admisso de ar. Limpe o interior do alojamento do purificador de ar.
6 Descubra a abertura da admisso de ar. Instale um elemento secundrio novo.
Instale o elemento primrio e a tampa do alojamento do purificador de ar.
7
Aperte os grampos para prender a tampa do alojamento do purificador de ar.
8 Feche a porta de acesso ao motor.
Pr-purificador de Ar do Motor
Limpe
37
1 Esvazie a cuba do pr-purificador sempre que a sujeira atingir a marca CHEIO.
2 Afrouxe a porca borboleta na tampa e remova a tampa.
3 Esvazie a cuba do pr-filtro. Lave a cuba do pr-filtro e a tampa.
Instale a cuba do pr-purificador e a tampa. Aperte a porca borboleta apenas manualmente.
4
No use ferramentas para apertar a porca borboleta.
Compartimento do motor
38
NOTA: Se o combustvel e a gua no
escoarem, abra a vlvula de alvio na
parte superior da base do filtro.
Vlvula de drenagem
Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.
Alavanca de controle
39
Cinto de Segurana
Inspecione
Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.
40
Vidros
Limpe
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.
(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.
Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.
41
(4) Ferramenta de remover pino.
(5) Extrator.
(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.
NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.
Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.
42
(4) Ferramenta de remover pino.
(9) Assentador/cravador do pino.
(10) Suporte/fixador do pino.
43
Inspecione periodicamente a articulao da caamba. A folga entre a caamba e a articulao no deve
exceder o calo mais fino disponvel para o conjunto da caamba.
(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.
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(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.
Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.
45
Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:
NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.
ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
46
Mancais Articulados Inferiores da Caamba
lubrifique
Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante nas graxeiras. As graxeiras
ficam localizadas nos dois lados da caamba.
47
Filtro de Ar da Cabine - Se Equipado
Limpe / Substitua
NOTA: Limpe os elementos filtrantes com maior frequncia em condies de muita poeira.
Se houver uma reduo notvel no fluxo de ar dos respiros de ar, verifique os elementos filtrantes.
Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido.
Os filtros tambm podem ser lavados em uma soluo de gua morna com um detergente domstico no espumante.
Enxgue os elementos filtrantes com gua limpa. Seque completamente os elementos filtrantes ao ar.
48
1 2
3 Vire a trava superior e levante a tampa. Remova e limpe o elemento filtrante primrio.
4 Lave o elemento de filtro em um detergente sem espuma.
5 Enxgue o elemento de filtro com gua limpa. Deixe o elemento de filtro secar ao ar livre.
NOTA: Quando forem observados rasgos ou trincas no elemento filtrante, instale um novo elemento
filtrante. Quando for observada uma reduo de circulao de ar na cabine aps a limpeza do
elemento filtrante, instale um novo elemento filtrante.
49
pneus
Verifique
Mea a presso em TODOS os pneus. A presso de enchimento para operao baseia-se nas condies a seguir:
O peso de uma mquina pronta para trabalhar sem ferramentas de trabalhos
A carga til nominal
As condies mdias de operao.
A presso de operao normal para a maioria das aplicaes de 379 kPa (55 PSI)
para a parte dianteira 276 kPa (40 PSI) para a parte traseira.
50
MANUTENO
DE 100 HORAS
Transmisso
Verifique
Estacione a mquina em solo plano.
NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.
Sistema de Arrefecimento
Verifique
CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.
52
Sistema Hidrulico
Verifique
Crter do Motor
VerifiquE
53
Tampas de acesso ao motor Vareta de leo do motor
54
Abra o compartimento do motor do lado
1
direito.
O alojamento do filtro de ar fica localizado
no lado direito da mquina. A vlvula de
2
poeira do filtro de ar fica localizada embaixo
do alojamento do filtro de ar.
Examine a vlvula de poeira do filtro de ar
a cada 10 horas de servio ou ao final de
3 cada dia. Acione a vlvula, apertando
as bordas da vlvula para remover
quaisquer detritos acumulados.
4 Feche o compartimento do motor.
NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.
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AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.
AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.
Compartimento do motor
57
Remoo do elemento filtrante secundrio
1 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.
2 Remova a tampa do alojamento do purificador de ar.
3 Remova o elemento filtrante primrio do alojamento do purificador de ar.
4 Remova o elemento filtrante secundrio.
5 Cubra a abertura da admisso de ar. Limpe o interior do alojamento do purificador de ar.
6 Descubra a abertura da admisso de ar. Instale um elemento secundrio novo.
Instale o elemento primrio e a tampa do alojamento do purificador de ar.
7
Aperte os grampos para prender a tampa do alojamento do purificador de ar.
8 Feche a porta de acesso ao motor.
Pr-purificador de Ar do Motor
Limpe
58
1 Esvazie a cuba do pr-purificador sempre que a sujeira atingir a marca CHEIO.
2 Afrouxe a porca borboleta na tampa e remova a tampa.
3 Esvazie a cuba do pr-filtro. Lave a cuba do pr-filtro e a tampa.
Instale a cuba do pr-purificador e a tampa. Aperte a porca borboleta apenas manualmente.
4
No use ferramentas para apertar a porca borboleta.
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Sistema de Combustvel - Filtro Primrio
drene
O separador de gua localiza-se no compartimento
do motor, no lado direito da mquina.
Compartimento do motor
Vlvula de drenagem
60
Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.
Alavanca de controle
Cinto de Segurana
Inspecione
Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.
61
Se sua mquina for equipada com extensor do cinto
de segurana, realize este procedimento de inspeo
tambm para o extensor.
Consulte a Sotreq sobre a substituio do cinto de
segurana e das aparelhagens de fixao.
Vidros
Limpe
62
Ferramentas de trabalho - Pontas de Caamba
Inspecione
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.
(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.
Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.
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(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.
NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.
Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.
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a. Insira o pino atravs do dente da caamba.
b. Instale o Pino Mestre sobre o dente da caamba e posicione o pino no furo do fixador (10).
c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta (4) para inserir o pino.
6
d. Deslize o fixador do pino (10), afastando-o do pino, e gire levemente a ferramenta para
alinhar o cravador de pinos (9) com o pino.
e. Bata na extremidade da ferramenta at que o pino esteja totalmente inserido.
7 Depois de introduzir o pino, certifique-se de que o retentor se encaixe firmemente na ranhura do pino.
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(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.
(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.
Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.
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Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba
Inspecione / Substitua
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.
Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:
NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.
67
Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo
Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua
ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
68
Mancais Articulados Inferiores da Caamba
lubrifique
Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante nas graxeiras. As graxeiras
ficam localizadas nos dois lados da caamba.
69
Filtro de Ar da Cabine - Se Equipado
Limpe / Substitua
NOTA: Limpe os elementos filtrantes com maior frequncia em condies de muita poeira.
Se houver uma reduo notvel no fluxo de ar dos respiros de ar, verifique os elementos filtrantes.
Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido.
Os filtros tambm podem ser lavados em uma soluo de gua morna com um detergente domstico no espumante.
Enxgue os elementos filtrantes com gua limpa. Seque completamente os elementos filtrantes ao ar.
1 2
70
3 Vire a trava superior e levante a tampa. Remova e limpe o elemento filtrante primrio.
4 Lave o elemento de filtro em um detergente sem espuma.
5 Enxgue o elemento de filtro com gua limpa. Deixe o elemento de filtro secar ao ar livre.
NOTA: Quando forem observados rasgos ou trincas no elemento filtrante, instale um novo elemento
filtrante. Quando for observada uma reduo de circulao de ar na cabine aps a limpeza do
elemento filtrante, instale um novo elemento filtrante.
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pneus
Verifique
Mea a presso em TODOS os pneus. A presso de enchimento para operao baseia-se nas condies a seguir:
O peso de uma mquina pronta para trabalhar sem ferramentas de trabalhos
A carga til nominal
As condies mdias de operao.
A presso de operao normal para a maioria das aplicaes de 379 kPa (55 PSI)
para a parte dianteira 276 kPa (40 PSI) para a parte traseira.
72
Direo secundria - se equipado
Teste
AVISO: O freio de servio deve ser verificado para assegurar a operao apropriada antes
de ser testado o sistema de direo secundria.
Pode ocorrer ferimento pessoal, morte ou dano propriedade se o sistema de direo
secundria for testado com o servio de freio no operacional.
Teste o freio de servio antes de testar o sistema de direo secundria.
Execute o procedimento a seguir para testar a bomba de direo secundria (se equipada) e os componentes da
direo secundria. O procedimento poder ser exigido por regulamentos locais.
Assegure-se de que no haja perigos na rea de teste. A rea de teste precisa ser plana e desobstruda. Execute o
teste com a chave ligada e motor desligado. Assegure-se de que no haja carga na ferramenta de trabalho. Posicione
a mquina com a caamba ou ferramenta de trabalho na posio transporte com a mquina na posio neutra.
A bomba de direo secundria uma bomba acionada eletricamente (se equipada). A bomba dever ser testada
operando a direo secundria por meio do boto Teste de Servio no teclado. Ele testar a bomba de direo
secundria (se equipada) e os componentes da direo secundria.
73
PRESSIONE A TECLA DE TESTE DE SERVIO PARA ALTERNAR ENTRE OS TRS TESTES DE SERVIO. SE A DIREO
SECUNDRIA NO ESTIVER INSTALADA, O TESTE S PASSAR PELOS DOIS PRIMEIROS TESTES DE SERVIO.
PRESSIONE E SEGURE A TECLA PARA ATIVAR OS TESTES DE SERVIO, TENDO COMO CERTO QUE TODOS
OS CRITRIOS FORAM ATENDIDOS. ENQUANTO O TESTE DE SERVIO ESTIVER ATIVO, A LUZ PARA O TESTE
CORRESPONDENTE PISCAR.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Direo secundria
74
Mancais da Articulao da Caamba e do Cilindro da Caamba
Lubrifique
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
75
Mancais do Cilindro da Direo
Lubrifique
Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante pelas conexes remotas para
a extremidade da cabea dos cilindros de direo. As conexes remotas ficam localizadas na junta de articulao,
no lado direito da mquina.
Aplique lubrificante por meio de uma conexo na extremidade da haste de cada cilindro de direo.
76
MANUTENO
DE 250 HORAS
Peas Ferramentas
77
COMO FAZER A MANUTENO
DE 250 HORAS
Transmisso
Verifique
O visor de nvel para o leo da transmisso fica localizado no lado esquerdo da mquina, prximo junta de
articulao.
NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.
Sistema de Arrefecimento
Verifique
CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.
78
Porta de acesso ao motor Marcas ADD (Adicionar) e Full (Cheio)
Sistema Hidrulico
Verifique
Crter do Motor
VerifiquE
80
Vlvula de Poeira do Purificador de Ar
Limpe / Inspecione
AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.
NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.
82
O elemento filtrante de ar primrio est localizado
no compartimento do motor.
AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.
83
Compartimento do motor
85
Sistema de Combustvel - Filtro Primrio
drene
O separador de gua localiza-se no compartimento
do motor, no lado direito da mquina.
Compartimento do motor
Vlvula de drenagem
86
Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.
Alavanca de controle
Cinto de Segurana
Inspecione
Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.
87
Se sua mquina for equipada com extensor do cinto
de segurana, realize este procedimento de inspeo
tambm para o extensor.
Consulte a Sotreq sobre a substituio do cinto de
segurana e das aparelhagens de fixao.
Vidros
Limpe
88
Ferramentas de trabalho - Pontas de Caamba
Inspecione
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.
(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.
Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.
89
(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.
NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.
Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.
90
a. Insira o pino atravs do dente da caamba.
b. Instale o Pino Mestre sobre o dente da caamba e posicione o pino no furo do fixador (10).
c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta (4) para inserir o pino.
6
d. Deslize o fixador do pino (10), afastando-o do pino, e gire levemente a ferramenta para
alinhar o cravador de pinos (9) com o pino.
e. Bata na extremidade da ferramenta at que o pino esteja totalmente inserido.
7 Depois de introduzir o pino, certifique-se de que o retentor se encaixe firmemente na ranhura do pino.
91
(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.
(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.
Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.
92
Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba
Inspecione / Substitua
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.
Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:
NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.
93
Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo
Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua
ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador
94
1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.
2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel e ponto desejado.
3 Aplique no ponto de lubrificao desejado.
Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante nas graxeiras. As graxeiras
ficam localizadas nos dois lados da caamba.
NOTA: Limpe os elementos filtrantes com maior frequncia em condies de muita poeira.
Se houver uma reduo notvel no fluxo de ar dos respiros de ar, verifique os elementos filtrantes.
Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido.
Os filtros tambm podem ser lavados em uma soluo de gua morna com um detergente domstico no espumante.
Enxgue os elementos filtrantes com gua limpa. Seque completamente os elementos filtrantes ao ar.
95
1 2
3 Vire a trava superior e levante a tampa. Remova e limpe o elemento filtrante primrio.
4 Lave o elemento de filtro em um detergente sem espuma.
5 Enxgue o elemento de filtro com gua limpa. Deixe o elemento de filtro secar ao ar livre.
NOTA: Quando forem observados rasgos ou trincas no elemento filtrante, instale um novo elemento
filtrante. Quando for observada uma reduo de circulao de ar na cabine aps a limpeza do
elemento filtrante, instale um novo elemento filtrante.
96
pneus
Verifique
Mea a presso em TODOS os pneus. A presso de enchimento para operao baseia-se nas condies a seguir:
O peso de uma mquina pronta para trabalhar sem ferramentas de trabalhos
A carga til nominal
As condies mdias de operao.
A presso de operao normal para a maioria das aplicaes de 379 kPa (55 PSI)
para a parte dianteira 276 kPa (40 PSI) para a parte traseira.
97
Direo secundria - se equipado
Teste
AVISO: O freio de servio deve ser verificado para assegurar a operao apropriada antes
de ser testado o sistema de direo secundria.
Pode ocorrer ferimento pessoal, morte ou dano propriedade se o sistema de direo
secundria for testado com o servio de freio no operacional.
Teste o freio de servio antes de testar o sistema de direo secundria.
Execute o procedimento a seguir para testar a bomba de direo secundria (se equipada) e os componentes da
direo secundria. O procedimento poder ser exigido por regulamentos locais.
Assegure-se de que no haja perigos na rea de teste. A rea de teste precisa ser plana e desobstruda. Execute o
teste com a chave ligada e motor desligado. Assegure-se de que no haja carga na ferramenta de trabalho. Posicione
a mquina com a caamba ou ferramenta de trabalho na posio transporte com a mquina na posio neutra.
A bomba de direo secundria uma bomba acionada eletricamente (se equipada). A bomba dever ser testada
operando a direo secundria por meio do boto Teste de Servio no teclado. Ele testar a bomba de direo
secundria (se equipada) e os componentes da direo secundria.
98
PRESSIONE A TECLA DE TESTE DE SERVIO PARA ALTERNAR ENTRE OS TRS TESTES DE SERVIO. SE A DIREO
SECUNDRIA NO ESTIVER INSTALADA, O TESTE S PASSAR PELOS DOIS PRIMEIROS TESTES DE SERVIO.
PRESSIONE E SEGURE A TECLA PARA ATIVAR OS TESTES DE SERVIO, TENDO COMO CERTO QUE TODOS
OS CRITRIOS FORAM ATENDIDOS. ENQUANTO O TESTE DE SERVIO ESTIVER ATIVO, A LUZ PARA O TESTE
CORRESPONDENTE PISCAR.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Direo secundria
99
Mancais da Articulao da Caamba e do Cilindro da Caamba
Lubrifique
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
100
Mancais do Cilindro da Direo
Lubrifique
Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante pelas conexes remotas para
a extremidade da cabea dos cilindros de direo. As conexes remotas ficam localizadas na junta de articulao,
no lado direito da mquina.
Aplique lubrificante por meio de uma conexo na extremidade da haste de cada cilindro de direo.
101
Teste da Capacidade de Reteno do Freio de Servio
A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento. A luz direita a Direo
Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Freio de servio
Gire a chave de partida do motor para a posio LIGAR. O indicador de alerta do freio dever acender
1
se o sistema de freios no estiver na presso de operao normal.
D partida no motor. Opere o motor em marcha lenta at que esteja aquecido e para aumentar a
2
presso do acumulador. O indicador de alerta dever se apagar.
Com o motor funcionando em marcha baixa, pressione totalmente e libere o pedal esquerdo. Repita
3 esse processo at ouvir que o sistema de carga dos freios est recarregando os acumuladores.
Durante o carregamento, pode-se ouvir uma leve queda na rpm do motor.
Desligue imediatamente o motor e gire a chave para a posio LIGAR sem dar partida no motor.
Aplique totalmente e libere o pedal esquerdo a uma taxa de 1 segundo aplicado e 1 segundo
4 desaplicado. Conte o nmero de ciclos at que o indicador de alerta de presso do leo
do freio se acenda. No mnimo quatro aplicaes do pedal do freio so necessrias
para a Carregadeira de Rodas 924K.
Se o indicador de alerta acender antes do nmero de quatro aplicaes, mea as presses de
5 pr-carga do acumulador. Somente a Sotreq pode medir a presso do gs nitrognio no acumulador.
Use somente gs nitrognio seco para recarregar.
104
Folga da Coluna de Direo
verifique
Volante da direo
105
Amostra de leo do motor
Obtenha uma Amostra
Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo do motor. O motor deve estar funcionando para
se retirar uma amostra de leo do motor.
106
leo do Motor e Filtro
troque
Drene o leo
Dreno do leo do crter. Vista de cima Dreno do leo do crter. Vista de baixo
107
instale o novo filtro
NOTA: H marcas indicadoras de rotao no filtro de leo do motor espaadas a cada 90 graus ou 1/4
de volta. Quando apertar o filtro de leo do motor, use as marcas indicadoras de rotao como um guia.
108
Abastea com leo
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam devidamente
mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo, manuteno, teste, ajuste
e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em recipientes adequados antes de abrir
qualquer compartimento ou desmontar quaisquer componentes que contenham fluidos.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.
109
1 Opere a mquina durante alguns minutos, para circular o leo.
Estacione a mquina em solo plano. Abaixe o acessrio e aplique leve presso para baixo.
2
Engate o freio de estacionamento. Parar a mquina.
3 Remova o bujo de enchimento/vareta de nvel do diferencial dianteiro.
Mantenha o leo entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio) na vareta de nvel do diferencial.
4
Instale o bujo de enchimento/vareta de nvel.
5 Repita os Passos 3 e 4 para o diferencial traseiro.
Correias
Inspecione / Substitua
110
Mancais de Oscilao do Eixo
lubrifique
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
111
Mancal de Apoio do Eixo
Lubrifique
O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.
O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.
Estria do Eixo
Lubrifique
AVISO: A fim de evitar a avaria do vedador, articule a mquina totalmente para a direita ou para a esquerda
antes de lubrificar a estria.
112
MANUTENO
DE 500 HORAS
Peas Ferramentas
113
COMO FAZER A MANUTENO
DE 500 HORAS
Transmisso
Verifique
O visor de nvel para o leo da transmisso fica localizado no lado esquerdo da mquina, prximo junta de
articulao.
NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.
Sistema de Arrefecimento
Verifique
CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.
114
Porta de acesso ao motor Marcas ADD (Adicionar) e Full (Cheio)
Sistema Hidrulico
Verifique
Crter do Motor
VerifiquE
116
Vlvula de Poeira do Purificador de Ar
Limpe / Inspecione
AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.
NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.
118
Remoo do elemento filtrante primrio
AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.
Compartimento do motor
119
Remoo do elemento filtrante primrio
Pr-purificador de Ar do Motor
Limpe
120
Localizao do pr-filtro Marcao de Cheio do Pr-filtro
Vlvula de drenagem
Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.
Alavanca de controle
122
Cinto de Segurana
Inspecione
Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.
Cinto de segurana
NOTA: O cinto de segurana deve ser substitudo dentro de 3 anos aps a data de instalao.
A etiqueta da data de instalao est fixada no retrator e na fivela do cinto de segurana. Se a
etiqueta da data de instalao estiver ausente, substitua o cinto dentro de 3 anos aps o ano de
fabricao, conforme indicado na etiqueta do cadaro, no alojamento da fivela ou nas etiquetas
de instalao (cintos no retrteis).
123
Vidros
Limpe
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.
(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.
124
Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.
(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.
NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.
Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.
125
(4) Ferramenta de remover pino.
(9) Assentador/cravador do pino.
(10) Suporte/fixador do pino.
126
Instalao de calos na articulao da caamba
(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.
(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.
Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.
127
Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba
Inspecione / Substitua
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.
Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:
NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.
128
Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo
Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua
ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador
129
1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.
2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel e ponto desejado.
3 Aplique no ponto de lubrificao desejado.
Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante nas graxeiras. As graxeiras
ficam localizadas nos dois lados da caamba.
NOTA: Limpe os elementos filtrantes com maior frequncia em condies de muita poeira.
Se houver uma reduo notvel no fluxo de ar dos respiros de ar, verifique os elementos filtrantes.
Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido.
Os filtros tambm podem ser lavados em uma soluo de gua morna com um detergente domstico no espumante.
Enxgue os elementos filtrantes com gua limpa. Seque completamente os elementos filtrantes ao ar.
130
1 2
3 Vire a trava superior e levante a tampa. Remova e limpe o elemento filtrante primrio.
4 Lave o elemento de filtro em um detergente sem espuma.
5 Enxgue o elemento de filtro com gua limpa. Deixe o elemento de filtro secar ao ar livre.
NOTA: Quando forem observados rasgos ou trincas no elemento filtrante, instale um novo elemento
filtrante. Quando for observada uma reduo de circulao de ar na cabine aps a limpeza do
elemento filtrante, instale um novo elemento filtrante.
131
pneus
Verifique
Mea a presso em TODOS os pneus. A presso de enchimento para operao baseia-se nas condies a seguir:
O peso de uma mquina pronta para trabalhar sem ferramentas de trabalhos
A carga til nominal
As condies mdias de operao.
A presso de operao normal para a maioria das aplicaes de 379 kPa (55 PSI)
para a parte dianteira 276 kPa (40 PSI) para a parte traseira.
AVISO: O freio de servio deve ser verificado para assegurar a operao apropriada antes
de ser testado o sistema de direo secundria.
Pode ocorrer ferimento pessoal, morte ou dano propriedade se o sistema de direo
secundria for testado com o servio de freio no operacional.
Teste o freio de servio antes de testar o sistema de direo secundria.
132
Execute o procedimento a seguir para testar a bomba de direo secundria (se equipada) e os componentes da
direo secundria. O procedimento poder ser exigido por regulamentos locais.
Assegure-se de que no haja perigos na rea de teste. A rea de teste precisa ser plana e desobstruda. Execute o
teste com a chave ligada e motor desligado. Assegure-se de que no haja carga na ferramenta de trabalho. Posicione
a mquina com a caamba ou ferramenta de trabalho na posio transporte com a mquina na posio neutra.
A bomba de direo secundria uma bomba acionada eletricamente (se equipada). A bomba dever ser testada
operando a direo secundria por meio do boto Teste de Servio no teclado. Ele testar a bomba de direo
secundria (se equipada) e os componentes da direo secundria.
PRESSIONE A TECLA DE TESTE DE SERVIO PARA ALTERNAR ENTRE OS TRS TESTES DE SERVIO. SE A DIREO
SECUNDRIA NO ESTIVER INSTALADA, O TESTE S PASSAR PELOS DOIS PRIMEIROS TESTES DE SERVIO.
PRESSIONE E SEGURE A TECLA PARA ATIVAR OS TESTES DE SERVIO, TENDO COMO CERTO QUE TODOS
OS CRITRIOS FORAM ATENDIDOS. ENQUANTO O TESTE DE SERVIO ESTIVER ATIVO, A LUZ PARA O TESTE
CORRESPONDENTE PISCAR.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Direo secundria
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
134
Limpe todos as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante.
Aplique lubrificante nas graxeiras. Algumas das graxeiras esto localizadas em cada lado da caamba e da articulao
da caamba. Alguns dos pontos de lubrificao da articulao possuem conexes remotas no ponto de articulao.
Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante pelas conexes remotas para
a extremidade da cabea dos cilindros de direo. As conexes remotas ficam localizadas na junta de articulao,
no lado direito da mquina.
Aplique lubrificante por meio de uma conexo na extremidade da haste de cada cilindro de direo.
135
Teste da Capacidade de Reteno do Freio de Servio
A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento. A luz direita a Direo
Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Freio de servio
Gire a chave de partida do motor para a posio LIGAR. O indicador de alerta do freio dever acender
1
se o sistema de freios no estiver na presso de operao normal.
D partida no motor. Opere o motor em marcha lenta at que esteja aquecido e para aumentar a
2
presso do acumulador. O indicador de alerta dever se apagar.
Com o motor funcionando em marcha baixa, pressione totalmente e libere o pedal esquerdo. Repita
3 esse processo at ouvir que o sistema de carga dos freios est recarregando os acumuladores.
Durante o carregamento, pode-se ouvir uma leve queda na rpm do motor.
Desligue imediatamente o motor e gire a chave para a posio LIGAR sem dar partida no motor.
Aplique totalmente e libere o pedal esquerdo a uma taxa de 1 segundo aplicado e 1 segundo
4 desaplicado. Conte o nmero de ciclos at que o indicador de alerta de presso do leo
do freio se acenda. No mnimo quatro aplicaes do pedal do freio so necessrias
para a Carregadeira de Rodas 924K.
Se o indicador de alerta acender antes do nmero de quatro aplicaes, mea as presses de
5 pr-carga do acumulador. Somente a Sotreq pode medir a presso do gs nitrognio no acumulador.
Use somente gs nitrognio seco para recarregar.
Folga da Coluna de Direo
verifique
Volante da direo
Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo do motor. O motor deve estar funcionando para
se retirar uma amostra de leo do motor.
leo do Motor e Filtro
troque
Drene o leo
Dreno do leo do crter. Vista de cima Dreno do leo do crter. Vista de baixo
NOTA: H marcas indicadoras de rotao no filtro de leo do motor espaadas a cada 90 grausou 1/4 de
volta. Quando apertar o filtro de leo do motor, use as marcas indicadoras de rotao como um guia.
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam devidamente
mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo, manuteno, teste, ajuste
e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em recipientes adequados antes de abrir
qualquer compartimento ou desmontar quaisquer componentes que contenham fluidos.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.
Correias
Inspecione / Substitua
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.
O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.
Estria do Eixo
Lubrifique
AVISO: A fim de evitar a avaria do vedador, articule a mquina totalmente para a direita ou para a esquerda
antes de lubrificar a estria.
Sistema Hidrulico
Obtenha amostra
Abra o compartimento do motor no lado esquerdo da mquina. A tomada de coleta de amostras fica localizada
na tubulao hidrulica prximo ao radiador. Use o Kit Coleta e a Vlvula de Coleta de Amostras de Fluido na
tomada de coleta de amostras para obter uma amostra de leo hidrulico. O motor deve estar em operao
para se retirar uma amostra do leo.
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
Opere a mquina por alguns minutos antes de obter uma amostra de leo. Misture completamente o leo da
transmisso para obter uma amostra mais precisa.
Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo da transmisso.
AVISO: Use sempre uma bomba designada para extrair amostras de leo e use uma outra
bomba designada para extrair amostras de lquido arrefecedor. Usando-se a mesma bomba
para extrair ambos os tipos de amostra, pode-se contaminar as amostras que forem extradas.
Essa contaminao poder causar uma anlise falsa e uma interpretao incorreta que poder
preocupar revendedores e clientes.
Obtenha a amostra do lquido arrefecedor o mais
prximo possvel do intervalo de coleta de amostras
recomendado. Estabelea uma tendncia constante
de dados para aproveitar ao mximo os benefcios
da anlise SOS. Recolha amostras em intervalos
regulares para estabelecer um histrico consistente
de dados. Os materiais para a coleta de amostras
podem ser adquiridos no seu revendedor Cat.
Para obter mais informaes sobre a anlise do lquido arrefecedor, consulte a Publicao Especial, SEBU6250,
Recomendaes de Fluidos para Mquinas da Caterpillar ou consulte a Sotreq.
1 Opere a mquina por alguns minutos para circular o leo, antes de coletar a amostra de leo.
O diferencial e os comandos finais no esto equipados com vlvulas de coleta de amostras.
A coleta de uma amostra de leo exigir o uso de uma bomba de vcuo ou equivalente para extrair
2
o leo do componente. Extraia o leo pelas aberturas do bocal de enchimento no diferencial e nos
comandos finais.
Realize qualquer servio adicional necessrio. Abastea o diferencial e os comandos finais com leo,
3
conforme necessrio. Instale os bujes de enchimento/vareta de nvel.
Tela filtrante
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
Instale um novo elemento do separador de gua na cuba do separador de gua e gire manualmente a
6 vlvula de drenagem at que o elemento filtrante esteja firmemente encaixado. No use ferramentas
para apertar o elemento filtrante.
7 Aplique uma camada de combustvel diesel limpo superfcie de vedao do novo elemento filtrante.
8 Instale o novo conjunto do filtro. Gire o filtro no sentido horrio para apert-lo na base de montagem.
9 Feche e aperte todas as vlvulas de drenagem abertas.
10 Conecte o conector do sensor de gua.
11 Escorve o sistema de combustvel antes de encher o elemento filtrante com combustvel.
12 Feche a porta de acesso ao motor.
NOTA: O elemento do separador de gua est sob suco durante a operao normal do
motor. Aperte a vlvula de drenagem para evitar vazamento de ar no sistema de combustvel.
CUIDADO:
A inobservncia dos seguintes procedimentos poder resultar em ferimentos ou morte.
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
Coloque o recipiente adequado abaixo das vlvulas de drenagem. Abra uma vlvula de drenagem.
Drene o combustvel em recipiente apropriado. Quando a drenagem do combustvel for interrompida,
mantenha a vlvula de drenagem aberta. Enquanto o filtro for afrouxado, poder ocorrer drenagem
1
de combustvel adicional na vlvula de drenagem. Quando o combustvel parar de escoar, afrouxe e
remova o filtro da base de montagem e retenha. Feche as vlvulas de drenagem. Elimine o combustvel
adequadamente.
2 Remova o elemento do corpo do filtro. Descarte adequadamente o elemento.
Inspecione o elemento filtrante para verificar se h p, separando as pregas.
3
Descarte adequadamente o elemento filtrante de combustvel.
4 Limpe a base de montagem e a cuba do filtro.
Instale um novo elemento na cuba do filtro. Gire manualmente a vlvula de drenagem at que o
5
elemento esteja firmemente encaixado.
Aplique uma camada fina de combustvel diesel limpo superfcie de vedao o novo elemento
6 filtrante de combustvel. Instale e aperte manualmente o filtro de combustvel novo at que o retentor
do combustvel entre em contato com a base.
Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas na caixa do filtro. Use as marcas indicadoras
7
como referncia.
Escorve o sistema de combustvel. Gire a chave de partida para a posio LIGAR. O sistema de
8
combustvel ser escorvado automaticamente com a bomba de combustvel eltrica.
9 Feche a porta de acesso ao motor.
ATENTE-SE!
156
MANUTENO
DE 1000 HORAS
Peas Ferramentas
157
COMO FAZER A MANUTENO
DE 1000 HORAS
Transmisso
Verifique
O visor de nvel para o leo da transmisso fica localizado no lado esquerdo da mquina, prximo junta de
articulao.
NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.
Sistema de Arrefecimento
Verifique
CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.
158
Porta de acesso ao motor Marcas ADD (Adicionar) e Full (Cheio)
Sistema Hidrulico
Verifique
Crter do Motor
VerifiquE
160
Vlvula de Poeira do Purificador de Ar
Limpe / Inspecione
AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.
NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.
162
O elemento filtrante de ar primrio est localizado
no compartimento do motor.
AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.
163
Compartimento do motor
165
Sistema de Combustvel - Filtro Primrio
drene
O separador de gua localiza-se no compartimento
do motor, no lado direito da mquina.
Compartimento do motor
Vlvula de drenagem
166
Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.
Alavanca de controle
Cinto de Segurana
Inspecione
Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.
167
Se sua mquina for equipada com extensor do cinto
de segurana, realize este procedimento de inspeo
tambm para o extensor.
Consulte a Sotreq sobre a substituio do cinto de
segurana e das aparelhagens de fixao.
Vidros
Limpe
168
Ferramentas de trabalho - Pontas de Caamba
Inspecione
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.
(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.
Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.
169
(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.
NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.
Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.
170
a. Insira o pino atravs do dente da caamba.
b. Instale o Pino Mestre sobre o dente da caamba e posicione o pino no furo do fixador (10).
c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta (4) para inserir o pino.
6
d. Deslize o fixador do pino (10), afastando-o do pino, e gire levemente a ferramenta para
alinhar o cravador de pinos (9) com o pino.
e. Bata na extremidade da ferramenta at que o pino esteja totalmente inserido.
7 Depois de introduzir o pino, certifique-se de que o retentor se encaixe firmemente na ranhura do pino.
171
(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.
(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.
Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.
172
Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba
Inspecione / Substitua
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.
Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:
NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.
173
Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo
Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua
ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador
174
1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.
2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel e ponto desejado.
3 Aplique no ponto de lubrificao desejado.
Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante nas graxeiras. As graxeiras
ficam localizadas nos dois lados da caamba.
NOTA: Limpe os elementos filtrantes com maior frequncia em condies de muita poeira.
Se houver uma reduo notvel no fluxo de ar dos respiros de ar, verifique os elementos filtrantes.
Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido.
Os filtros tambm podem ser lavados em uma soluo de gua morna com um detergente domstico no espumante.
Enxgue os elementos filtrantes com gua limpa. Seque completamente os elementos filtrantes ao ar.
175
1 2
3 Vire a trava superior e levante a tampa. Remova e limpe o elemento filtrante primrio.
4 Lave o elemento de filtro em um detergente sem espuma.
5 Enxgue o elemento de filtro com gua limpa. Deixe o elemento de filtro secar ao ar livre.
NOTA: Quando forem observados rasgos ou trincas no elemento filtrante, instale um novo elemento
filtrante. Quando for observada uma reduo de circulao de ar na cabine aps a limpeza do
elemento filtrante, instale um novo elemento filtrante.
176
pneus
Verifique
Mea a presso em TODOS os pneus. A presso de enchimento para operao baseia-se nas condies a seguir:
O peso de uma mquina pronta para trabalhar sem ferramentas de trabalhos
A carga til nominal
As condies mdias de operao.
A presso de operao normal para a maioria das aplicaes de 379 kPa (55 PSI)
para a parte dianteira 276 kPa (40 PSI) para a parte traseira.
177
Direo Secundria - se equipado
Teste
AVISO: O freio de servio deve ser verificado para assegurar a operao apropriada antes
de ser testado o sistema de direo secundria.
Pode ocorrer ferimento pessoal, morte ou dano propriedade se o sistema de direo
secundria for testado com o servio de freio no operacional.
Teste o freio de servio antes de testar o sistema de direo secundria.
Execute o procedimento a seguir para testar a bomba de direo secundria (se equipada) e os componentes da
direo secundria. O procedimento poder ser exigido por regulamentos locais.
Assegure-se de que no haja perigos na rea de teste. A rea de teste precisa ser plana e desobstruda. Execute o
teste com a chave ligada e motor desligado. Assegure-se de que no haja carga na ferramenta de trabalho. Posicione
a mquina com a caamba ou ferramenta de trabalho na posio transporte com a mquina na posio neutra.
A bomba de direo secundria uma bomba acionada eletricamente (se equipada). A bomba dever ser testada
operando a direo secundria por meio do boto Teste de Servio no teclado. Ele testar a bomba de direo
secundria (se equipada) e os componentes da direo secundria.
178
PRESSIONE A TECLA DE TESTE DE SERVIO PARA ALTERNAR ENTRE OS TRS TESTES DE SERVIO. SE A DIREO
SECUNDRIA NO ESTIVER INSTALADA, O TESTE S PASSAR PELOS DOIS PRIMEIROS TESTES DE SERVIO.
PRESSIONE E SEGURE A TECLA PARA ATIVAR OS TESTES DE SERVIO, TENDO COMO CERTO QUE TODOS
OS CRITRIOS FORAM ATENDIDOS. ENQUANTO O TESTE DE SERVIO ESTIVER ATIVO, A LUZ PARA O TESTE
CORRESPONDENTE PISCAR.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Direo secundria
179
Mancais da Articulao da Caamba e do Cilindro da Caamba
Lubrifique
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
180
Mancais do Cilindro da Direo
Lubrifique
Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante pelas conexes remotas para
a extremidade da cabea dos cilindros de direo. As conexes remotas ficam localizadas na junta de articulao,
no lado direito da mquina.
Aplique lubrificante por meio de uma conexo na extremidade da haste de cada cilindro de direo.
181
Teste da Capacidade de Reteno do Freio de Servio
A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento. A luz direita a Direo
Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Freio de servio
Gire a chave de partida do motor para a posio LIGAR. O indicador de alerta do freio dever acender
1
se o sistema de freios no estiver na presso de operao normal.
D partida no motor. Opere o motor em marcha lenta at que esteja aquecido e para aumentar a
2
presso do acumulador. O indicador de alerta dever se apagar.
Com o motor funcionando em marcha baixa, pressione totalmente e libere o pedal esquerdo. Repita
3 esse processo at ouvir que o sistema de carga dos freios est recarregando os acumuladores.
Durante o carregamento, pode-se ouvir uma leve queda na rpm do motor.
Desligue imediatamente o motor e gire a chave para a posio LIGAR sem dar partida no motor.
Aplique totalmente e libere o pedal esquerdo a uma taxa de 1 segundo aplicado e 1 segundo
4 desaplicado. Conte o nmero de ciclos at que o indicador de alerta de presso do leo
do freio se acenda. No mnimo quatro aplicaes do pedal do freio so necessrias
para a Carregadeira de Rodas 924K.
Se o indicador de alerta acender antes do nmero de quatro aplicaes, mea as presses de
5 pr-carga do acumulador. Somente a Sotreq pode medir a presso do gs nitrognio no acumulador.
Use somente gs nitrognio seco para recarregar.
184
Folga da Coluna de Direo
verifique
Volante da direo
185
Amostra de leo do motor
Obtenha uma Amostra
Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo do motor. O motor deve estar funcionando para
se retirar uma amostra de leo do motor.
186
leo do Motor e Filtro
troque
Drene o leo
Dreno do leo do crter. Vista de cima Dreno do leo do crter. Vista de baixo
187
instale o novo filtro
NOTA: H marcas indicadoras de rotao no filtro de leo do motor espaadas a cada 90 grausou 1/4 de
volta. Quando apertar o filtro de leo do motor, use as marcas indicadoras de rotao como um guia.
188
Abastea com leo
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam devidamente
mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo, manuteno, teste, ajuste
e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em recipientes adequados antes de abrir
qualquer compartimento ou desmontar quaisquer componentes que contenham fluidos.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.
189
1 Opere a mquina durante alguns minutos, para circular o leo.
Estacione a mquina em solo plano. Abaixe o acessrio e aplique leve presso para baixo.
2
Engate o freio de estacionamento. Parar a mquina.
3 Remova o bujo de enchimento/vareta de nvel do diferencial dianteiro.
Mantenha o leo entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio) na vareta de nvel do diferencial.
4
Instale o bujo de enchimento/vareta de nvel.
5 Repita os Passos 3 e 4 para o diferencial traseiro.
Correias
Inspecione / Substitua
190
Mancais de Oscilao do Eixo
lubrifique
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
191
Mancal de Apoio do Eixo
Lubrifique
O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.
O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.
Estria do Eixo
Lubrifique
AVISO: A fim de evitar a avaria do vedador, articule a mquina totalmente para a direita ou para a esquerda
antes de lubrificar a estria.
192
Sistema Hidrulico
Obtenha amostra
Abra o compartimento do motor no lado esquerdo da mquina. A tomada de coleta de amostras fica localizada
na tubulao hidrulica prximo ao radiador. Use o Kit Coleta e a Vlvula de Coleta de Amostras de Fluido na
tomada de coleta de amostras para obter uma amostra de leo hidrulico. O motor deve estar em operao
para se retirar uma amostra do leo.
193
Transmisso
Obtenha amostra
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
Opere a mquina por alguns minutos antes de obter uma amostra de leo. Misture completamente o leo da
transmisso para obter uma amostra mais precisa.
Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo da transmisso.
AVISO: Use sempre uma bomba designada para extrair amostras de leo e use uma outra
bomba designada para extrair amostras de lquido arrefecedor. Usando-se a mesma bomba
para extrair ambos os tipos de amostra, pode-se contaminar as amostras que forem extradas.
Essa contaminao poder causar uma anlise falsa e uma interpretao incorreta que poder
preocupar revendedores e clientes.
195
Obtenha a amostra do lquido arrefecedor o mais
prximo possvel do intervalo de coleta de amostras
recomendado. Estabelea uma tendncia constante
de dados para aproveitar ao mximo os benefcios
da anlise SOS. Recolha amostras em intervalos
regulares para estabelecer um histrico consistente
de dados. Os materiais para a coleta de amostras
podem ser adquiridos no seu revendedor Cat.
Para obter mais informaes sobre a anlise do lquido arrefecedor, consulte a Publicao Especial, SEBU6250,
Recomendaes de Fluidos para Mquinas da Caterpillar ou consulte a Sotreq.
196
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
1 Opere a mquina por alguns minutos para circular o leo, antes de coletar a amostra de leo.
O diferencial e os comandos finais no esto equipados com vlvulas de coleta de amostras.
A coleta de uma amostra de leo exigir o uso de uma bomba de vcuo ou equivalente para extrair
2
o leo do componente. Extraia o leo pelas aberturas do bocal de enchimento no diferencial e nos
comandos finais.
Realize qualquer servio adicional necessrio. Abastea o diferencial e os comandos finais com leo,
3
conforme necessrio. Instale os bujes de enchimento/vareta de nvel.
197
Tela Filtrante do Tanque de Combustvel
Limpe
Tela filtrante
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
198
O elemento do separador de gua fica localizado no compartimento do motor, no lado direito da mquina.
Instale um novo elemento do separador de gua na cuba do separador de gua e gire manualmente a
6 vlvula de drenagem at que o elemento filtrante esteja firmemente encaixado. No use ferramentas
para apertar o elemento filtrante.
7 Aplique uma camada de combustvel diesel limpo superfcie de vedao do novo elemento filtrante.
8 Instale o novo conjunto do filtro. Gire o filtro no sentido horrio para apert-lo na base de montagem.
9 Feche e aperte todas as vlvulas de drenagem abertas.
10 Conecte o conector do sensor de gua.
11 Escorve o sistema de combustvel antes de encher o elemento filtrante com combustvel.
12 Feche a porta de acesso ao motor.
NOTA: O elemento do separador de gua est sob suco durante a operao normal do
motor. Aperte a vlvula de drenagem para evitar vazamento de ar no sistema de combustvel.
199
Sistema de Combustvel - Filtro Secundrio
substitua
CUIDADO:
A inobservncia dos seguintes procedimentos poder resultar em ferimentos ou morte.
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
200
Filtro de combustvel secundrio Vlvula de alvio
Coloque o recipiente adequado abaixo das vlvulas de drenagem. Abra uma vlvula de drenagem.
Drene o combustvel em recipiente apropriado. Quando a drenagem do combustvel for interrompida,
mantenha a vlvula de drenagem aberta. Enquanto o filtro for afrouxado, poder ocorrer drenagem
1
de combustvel adicional na vlvula de drenagem. Quando o combustvel parar de escoar, afrouxe e
remova o filtro da base de montagem e retenha. Feche as vlvulas de drenagem. Elimine o combustvel
adequadamente.
2 Remova o elemento do corpo do filtro. Descarte adequadamente o elemento.
Inspecione o elemento filtrante para verificar se h p, separando as pregas.
3
Descarte adequadamente o elemento filtrante de combustvel.
4 Limpe a base de montagem e a cuba do filtro.
Instale um novo elemento na cuba do filtro. Gire manualmente a vlvula de drenagem at que o
5
elemento esteja firmemente encaixado.
Aplique uma camada fina de combustvel diesel limpo superfcie de vedao o novo elemento
6 filtrante de combustvel. Instale e aperte manualmente o filtro de combustvel novo at que o retentor
do combustvel entre em contato com a base.
Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas na caixa do filtro. Use as marcas indicadoras
7
como referncia.
Escorve o sistema de combustvel. Gire a chave de partida para a posio LIGAR. O sistema de
8
combustvel ser escorvado automaticamente com a bomba de combustvel eltrica.
9 Feche a porta de acesso ao motor.
Mancais da Articulao
lubrifique
201
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
CUIDADO:
Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na posio
DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de articulao.
Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.
202
Bateria
Limpe
A bateria fica localizada no compartimento da bateria, no lado esquerdo da parte traseira da mquina.
Se a mquina estiver equipada com o pacote para clima frio, h tambm uma bateria localizada do lado direito,
na parte traseira da mquina.
Limpe as superfcies da bateria com um pano limpo. Mantenha os terminais limpos e cubra-os com uma camada
de vaselina. Instale as tampas da coluna aps cobrir as colunas de terminais com vaselina.
Bateria
Aperte
Parafusos
203
Folga de vlvulas
verifique
NOTA: A verificao e/ou ajuste da folga das vlvulas deve ser efetuada por um tcnico
qualificado. Ferramentas e treinamentos especiais so requeridos. Este procedimento deve ser
efetuado pela Sotreq.
204
MANUTENO
DE 1500 HORAS
Peas Ferramentas
205
COMO FAZER A MANUTENO
DE 1500 HORAS
Transmisso
Verifique
O visor de nvel para o leo da transmisso fica localizado no lado esquerdo da mquina, prximo junta de
articulao.
NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.
Sistema de Arrefecimento
Verifique
CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.
206
Porta de acesso ao motor Marcas ADD (Adicionar) e Full (Cheio)
Sistema Hidrulico
Verifique
Crter do Motor
VerifiquE
208
Vlvula de Poeira do Purificador de Ar
Limpe / Inspecione
AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.
NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.
210
O elemento filtrante de ar primrio est localizado
no compartimento do motor.
AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.
211
Compartimento do motor
213
Sistema de Combustvel - Filtro Primrio
drene
O separador de gua localiza-se no compartimento
do motor, no lado direito da mquina.
Compartimento do motor
Vlvula de drenagem
214
Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.
Alavanca de controle
Cinto de Segurana
Inspecione
Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.
215
Se sua mquina for equipada com extensor do cinto
de segurana, realize este procedimento de inspeo
tambm para o extensor.
Consulte a Sotreq sobre a substituio do cinto de
segurana e das aparelhagens de fixao.
Vidros
Limpe
216
Ferramentas de trabalho - Pontas de Caamba
Inspecione
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.
(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.
Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.
217
(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.
NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.
Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.
218
a. Insira o pino atravs do dente da caamba.
b. Instale o Pino Mestre sobre o dente da caamba e posicione o pino no furo do fixador (10).
c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta (4) para inserir o pino.
6
d. Deslize o fixador do pino (10), afastando-o do pino, e gire levemente a ferramenta para
alinhar o cravador de pinos (9) com o pino.
e. Bata na extremidade da ferramenta at que o pino esteja totalmente inserido.
7 Depois de introduzir o pino, certifique-se de que o retentor se encaixe firmemente na ranhura do pino.
219
(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.
(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.
Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.
220
Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba
Inspecione / Substitua
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.
Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:
NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.
221
Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo
Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua
ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador
222
1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.
2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel e ponto desejado.
3 Aplique no ponto de lubrificao desejado.
Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante nas graxeiras. As graxeiras
ficam localizadas nos dois lados da caamba.
NOTA: Limpe os elementos filtrantes com maior frequncia em condies de muita poeira.
Se houver uma reduo notvel no fluxo de ar dos respiros de ar, verifique os elementos filtrantes.
Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido.
Os filtros tambm podem ser lavados em uma soluo de gua morna com um detergente domstico no espumante.
Enxgue os elementos filtrantes com gua limpa. Seque completamente os elementos filtrantes ao ar.
223
1 2
3 Vire a trava superior e levante a tampa. Remova e limpe o elemento filtrante primrio.
4 Lave o elemento de filtro em um detergente sem espuma.
5 Enxgue o elemento de filtro com gua limpa. Deixe o elemento de filtro secar ao ar livre.
NOTA: Quando forem observados rasgos ou trincas no elemento filtrante, instale um novo elemento
filtrante. Quando for observada uma reduo de circulao de ar na cabine aps a limpeza do
elemento filtrante, instale um novo elemento filtrante.
224
pneus
Verifique
Mea a presso em TODOS os pneus. A presso de enchimento para operao baseia-se nas condies a seguir:
O peso de uma mquina pronta para trabalhar sem ferramentas de trabalhos
A carga til nominal
As condies mdias de operao.
A presso de operao normal para a maioria das aplicaes de 379 kPa (55 PSI)
para a parte dianteira 276 kPa (40 PSI) para a parte traseira.
225
Direo Secundria - se equipado
Teste
AVISO: O freio de servio deve ser verificado para assegurar a operao apropriada antes
de ser testado o sistema de direo secundria.
Pode ocorrer ferimento pessoal, morte ou dano propriedade se o sistema de direo
secundria for testado com o servio de freio no operacional.
Teste o freio de servio antes de testar o sistema de direo secundria.
Execute o procedimento a seguir para testar a bomba de direo secundria (se equipada) e os componentes da
direo secundria. O procedimento poder ser exigido por regulamentos locais.
Assegure-se de que no haja perigos na rea de teste. A rea de teste precisa ser plana e desobstruda. Execute o
teste com a chave ligada e motor desligado. Assegure-se de que no haja carga na ferramenta de trabalho. Posicione
a mquina com a caamba ou ferramenta de trabalho na posio transporte com a mquina na posio neutra.
A bomba de direo secundria uma bomba acionada eletricamente (se equipada). A bomba dever ser testada
operando a direo secundria por meio do boto Teste de Servio no teclado. Ele testar a bomba de direo
secundria (se equipada) e os componentes da direo secundria.
226
PRESSIONE A TECLA DE TESTE DE SERVIO PARA ALTERNAR ENTRE OS TRS TESTES DE SERVIO. SE A DIREO
SECUNDRIA NO ESTIVER INSTALADA, O TESTE S PASSAR PELOS DOIS PRIMEIROS TESTES DE SERVIO.
PRESSIONE E SEGURE A TECLA PARA ATIVAR OS TESTES DE SERVIO, TENDO COMO CERTO QUE TODOS
OS CRITRIOS FORAM ATENDIDOS. ENQUANTO O TESTE DE SERVIO ESTIVER ATIVO, A LUZ PARA O TESTE
CORRESPONDENTE PISCAR.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Direo secundria
227
Mancais da Articulao da Caamba e do Cilindro da Caamba
Lubrifique
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
228
Mancais do Cilindro da Direo
Lubrifique
Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante pelas conexes remotas para
a extremidade da cabea dos cilindros de direo. As conexes remotas ficam localizadas na junta de articulao,
no lado direito da mquina.
Aplique lubrificante por meio de uma conexo na extremidade da haste de cada cilindro de direo.
229
Teste da Capacidade de Reteno do Freio de Servio
A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento. A luz direita a Direo
Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Freio de servio
Gire a chave de partida do motor para a posio LIGAR. O indicador de alerta do freio dever acender
1
se o sistema de freios no estiver na presso de operao normal.
D partida no motor. Opere o motor em marcha lenta at que esteja aquecido e para aumentar a
2
presso do acumulador. O indicador de alerta dever se apagar.
Com o motor funcionando em marcha baixa, pressione totalmente e libere o pedal esquerdo. Repita
3 esse processo at ouvir que o sistema de carga dos freios est recarregando os acumuladores.
Durante o carregamento, pode-se ouvir uma leve queda na rpm do motor.
Desligue imediatamente o motor e gire a chave para a posio LIGAR sem dar partida no motor.
Aplique totalmente e libere o pedal esquerdo a uma taxa de 1 segundo aplicado e 1 segundo
4 desaplicado. Conte o nmero de ciclos at que o indicador de alerta de presso do leo
do freio se acenda. No mnimo quatro aplicaes do pedal do freio so necessrias
para a Carregadeira de Rodas 924K.
Se o indicador de alerta acender antes do nmero de quatro aplicaes, mea as presses de
5 pr-carga do acumulador. Somente a Sotreq pode medir a presso do gs nitrognio no acumulador.
Use somente gs nitrognio seco para recarregar.
232
Folga da Coluna de Direo
verifique
Volante da direo
233
Amostra de leo do motor
Obtenha uma Amostra
Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo do motor. O motor deve estar funcionando para
se retirar uma amostra de leo do motor.
234
leo do Motor e Filtro
troque
Drene o leo
Dreno do leo do crter. Vista de cima Dreno do leo do crter. Vista de baixo
235
instale o novo filtro
NOTA: H marcas indicadoras de rotao no filtro de leo do motor espaadas a cada 90 grausou 1/4 de
volta. Quando apertar o filtro de leo do motor, use as marcas indicadoras de rotao como um guia.
236
Abastea com leo
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam devidamente
mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo, manuteno, teste, ajuste
e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em recipientes adequados antes de abrir
qualquer compartimento ou desmontar quaisquer componentes que contenham fluidos.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.
237
1 Opere a mquina durante alguns minutos, para circular o leo.
Estacione a mquina em solo plano. Abaixe o acessrio e aplique leve presso para baixo.
2
Engate o freio de estacionamento. Parar a mquina.
3 Remova o bujo de enchimento/vareta de nvel do diferencial dianteiro.
Mantenha o leo entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio) na vareta de nvel do diferencial.
4
Instale o bujo de enchimento/vareta de nvel.
5 Repita os Passos 3 e 4 para o diferencial traseiro.
Correias
Inspecione / Substitua
238
Mancais de Oscilao do Eixo
lubrifique
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
239
Mancal de Apoio do Eixo
Lubrifique
O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.
O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.
Estria do Eixo
Lubrifique
AVISO: A fim de evitar a avaria do vedador, articule a mquina totalmente para a direita ou para a esquerda
antes de lubrificar a estria.
240
Sistema Hidrulico
Obtenha amostra
Abra o compartimento do motor no lado esquerdo da mquina. A tomada de coleta de amostras fica localizada
na tubulao hidrulica prximo ao radiador. Use o Kit Coleta e a Vlvula de Coleta de Amostras de Fluido na
tomada de coleta de amostras para obter uma amostra de leo hidrulico. O motor deve estar em operao
para se retirar uma amostra do leo.
241
Transmisso
Obtenha amostra
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
Opere a mquina por alguns minutos antes de obter uma amostra de leo. Misture completamente o leo da
transmisso para obter uma amostra mais precisa.
Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo da transmisso.
AVISO: Use sempre uma bomba designada para extrair amostras de leo e use uma outra
bomba designada para extrair amostras de lquido arrefecedor. Usando-se a mesma bomba
para extrair ambos os tipos de amostra, pode-se contaminar as amostras que forem extradas.
Essa contaminao poder causar uma anlise falsa e uma interpretao incorreta que poder
preocupar revendedores e clientes.
243
Obtenha a amostra do lquido arrefecedor o mais
prximo possvel do intervalo de coleta de amostras
recomendado. Estabelea uma tendncia constante
de dados para aproveitar ao mximo os benefcios
da anlise SOS. Recolha amostras em intervalos
regulares para estabelecer um histrico consistente
de dados. Os materiais para a coleta de amostras
podem ser adquiridos no seu revendedor Cat.
Para obter mais informaes sobre a anlise do lquido arrefecedor, consulte a Publicao Especial, SEBU6250,
Recomendaes de Fluidos para Mquinas da Caterpillar ou consulte a Sotreq.
244
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
1 Opere a mquina por alguns minutos para circular o leo, antes de coletar a amostra de leo.
O diferencial e os comandos finais no esto equipados com vlvulas de coleta de amostras.
A coleta de uma amostra de leo exigir o uso de uma bomba de vcuo ou equivalente para extrair
2
o leo do componente. Extraia o leo pelas aberturas do bocal de enchimento no diferencial e nos
comandos finais.
Realize qualquer servio adicional necessrio. Abastea o diferencial e os comandos finais com leo,
3
conforme necessrio. Instale os bujes de enchimento/vareta de nvel.
245
Tela Filtrante do Tanque de Combustvel
Limpe
Tela filtrante
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
246
O elemento do separador de gua fica localizado no compartimento do motor, no lado direito da mquina.
Instale um novo elemento do separador de gua na cuba do separador de gua e gire manualmente a
6 vlvula de drenagem at que o elemento filtrante esteja firmemente encaixado. No use ferramentas
para apertar o elemento filtrante.
7 Aplique uma camada de combustvel diesel limpo superfcie de vedao do novo elemento filtrante.
8 Instale o novo conjunto do filtro. Gire o filtro no sentido horrio para apert-lo na base de montagem.
9 Feche e aperte todas as vlvulas de drenagem abertas.
10 Conecte o conector do sensor de gua.
11 Escorve o sistema de combustvel antes de encher o elemento filtrante com combustvel.
12 Feche a porta de acesso ao motor.
NOTA: O elemento do separador de gua est sob suco durante a operao normal do
motor. Aperte a vlvula de drenagem para evitar vazamento de ar no sistema de combustvel.
247
Sistema de Combustvel - Filtro Secundrio
substitua
CUIDADO:
A inobservncia dos seguintes procedimentos poder resultar em ferimentos ou morte.
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
248
Filtro de combustvel secundrio Vlvula de alvio
Coloque o recipiente adequado abaixo das vlvulas de drenagem. Abra uma vlvula de drenagem.
Drene o combustvel em recipiente apropriado. Quando a drenagem do combustvel for interrompida,
mantenha a vlvula de drenagem aberta. Enquanto o filtro for afrouxado, poder ocorrer drenagem
1
de combustvel adicional na vlvula de drenagem. Quando o combustvel parar de escoar, afrouxe e
remova o filtro da base de montagem e retenha. Feche as vlvulas de drenagem. Elimine o combustvel
adequadamente.
2 Remova o elemento do corpo do filtro. Descarte adequadamente o elemento.
Inspecione o elemento filtrante para verificar se h p, separando as pregas.
3
Descarte adequadamente o elemento filtrante de combustvel.
4 Limpe a base de montagem e a cuba do filtro.
Instale um novo elemento na cuba do filtro. Gire manualmente a vlvula de drenagem at que o
5
elemento esteja firmemente encaixado.
Aplique uma camada fina de combustvel diesel limpo superfcie de vedao o novo elemento
6 filtrante de combustvel. Instale e aperte manualmente o filtro de combustvel novo at que o retentor
do combustvel entre em contato com a base.
Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas na caixa do filtro. Use as marcas indicadoras
7
como referncia.
Escorve o sistema de combustvel. Gire a chave de partida para a posio LIGAR. O sistema de
8
combustvel ser escorvado automaticamente com a bomba de combustvel eltrica.
9 Feche a porta de acesso ao motor.
Mancais da Articulao
lubrifique
249
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
CUIDADO:
Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na posio
DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de articulao.
Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.
250
Bateria
Limpe
A bateria fica localizada no compartimento da bateria, no lado esquerdo da parte traseira da mquina.
Se a mquina estiver equipada com o pacote para clima frio, h tambm uma bateria localizada do lado direito,
na parte traseira da mquina.
Limpe as superfcies da bateria com um pano limpo. Mantenha os terminais limpos e cubra-os com uma camada
de vaselina. Instale as tampas da coluna aps cobrir as colunas de terminais com vaselina.
Bateria
Aperte
Parafusos
251
Folga de vlvulas
verifique
NOTA: A verificao e/ou ajuste da folga das vlvulas deve ser efetuada por um tcnico
qualificado. Ferramentas e treinamentos especiais so requeridos. Este procedimento deve ser
efetuado pela Sotreq.
Porta de acesso
Porta de acesso
252
MANUTENO
DE 2000 HORAS
Peas Ferramentas
253
Peas Ferramentas
Transmisso
Verifique
O visor de nvel para o leo da transmisso fica localizado no lado esquerdo da mquina, prximo junta de
articulao.
NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.
254
Sistema de Arrefecimento
Verifique
CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.
Sistema Hidrulico
Verifique
255
Tampa do bocal de enchimento/visor de nvel Visor de nvel
O tanque de leo hidrulico e a tampa do bocal de enchimento ficam localizados atrs da cabine, no
compartimento do motor. O visor de nvel fica localizado no lado esquerdo do tanque de leo hidrulico,
atrs da cabine.
Crter do Motor
VerifiquE
256
Abra a tampa de acesso do motor,
1
no lado direito da mquina.
Com o motor desligado, remova a vareta
de leo do motor e verifique o nvel de leo.
2
Mantenha o nvel de leo dentro da regio
marcada na vareta de leo do motor.
Se necessrio, remova o bujo do bocal
3
de enchimento e adicione leo.
Limpe e instale o bujo de enchimento
4
do leo.
Feche a porta de acesso ao motor.
5
Parte inferior do formulrio.
AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.
NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.
258
O elemento filtrante de ar primrio est localizado
no compartimento do motor.
AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.
259
Compartimento do motor
261
Sistema de Combustvel - Filtro Primrio
drene
O separador de gua localiza-se no compartimento
do motor, no lado direito da mquina.
Compartimento do motor
Vlvula de drenagem
262
Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.
Alavanca de controle
Cinto de Segurana
Inspecione
Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.
263
Se sua mquina for equipada com extensor do cinto
de segurana, realize este procedimento de inspeo
tambm para o extensor.
Consulte a Sotreq sobre a substituio do cinto de
segurana e das aparelhagens de fixao.
Vidros
Limpe
264
Ferramentas de trabalho - Pontas de Caamba
Inspecione
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.
(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.
Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.
265
(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.
NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.
Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.
266
a. Insira o pino atravs do dente da caamba.
b. Instale o Pino Mestre sobre o dente da caamba e posicione o pino no furo do fixador (10).
c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta (4) para inserir o pino.
6
d. Deslize o fixador do pino (10), afastando-o do pino, e gire levemente a ferramenta para
alinhar o cravador de pinos (9) com o pino.
e. Bata na extremidade da ferramenta at que o pino esteja totalmente inserido.
7 Depois de introduzir o pino, certifique-se de que o retentor se encaixe firmemente na ranhura do pino.
267
(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.
(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.
Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.
268
Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba
Inspecione / Substitua
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.
Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:
NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.
269
Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo
Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua
ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador
270
1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.
2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel e ponto desejado.
3 Aplique no ponto de lubrificao desejado.
Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante nas graxeiras. As graxeiras
ficam localizadas nos dois lados da caamba.
NOTA: Limpe os elementos filtrantes com maior frequncia em condies de muita poeira.
Se houver uma reduo notvel no fluxo de ar dos respiros de ar, verifique os elementos filtrantes.
Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido.
Os filtros tambm podem ser lavados em uma soluo de gua morna com um detergente domstico no espumante.
Enxgue os elementos filtrantes com gua limpa. Seque completamente os elementos filtrantes ao ar.
271
1 2
3 Vire a trava superior e levante a tampa. Remova e limpe o elemento filtrante primrio.
4 Lave o elemento de filtro em um detergente sem espuma.
5 Enxgue o elemento de filtro com gua limpa. Deixe o elemento de filtro secar ao ar livre.
NOTA: Quando forem observados rasgos ou trincas no elemento filtrante, instale um novo elemento
filtrante. Quando for observada uma reduo de circulao de ar na cabine aps a limpeza do
elemento filtrante, instale um novo elemento filtrante.
272
pneus
Verifique
Mea a presso em TODOS os pneus. A presso de enchimento para operao baseia-se nas condies a seguir:
O peso de uma mquina pronta para trabalhar sem ferramentas de trabalhos
A carga til nominal
As condies mdias de operao.
A presso de operao normal para a maioria das aplicaes de 379 kPa (55 PSI)
para a parte dianteira 276 kPa (40 PSI) para a parte traseira.
273
Direo Secundria - se equipado
Teste
AVISO: O freio de servio deve ser verificado para assegurar a operao apropriada antes
de ser testado o sistema de direo secundria.
Pode ocorrer ferimento pessoal, morte ou dano propriedade se o sistema de direo
secundria for testado com o servio de freio no operacional.
Teste o freio de servio antes de testar o sistema de direo secundria.
Execute o procedimento a seguir para testar a bomba de direo secundria (se equipada) e os componentes da
direo secundria. O procedimento poder ser exigido por regulamentos locais.
Assegure-se de que no haja perigos na rea de teste. A rea de teste precisa ser plana e desobstruda. Execute o
teste com a chave ligada e motor desligado. Assegure-se de que no haja carga na ferramenta de trabalho. Posicione
a mquina com a caamba ou ferramenta de trabalho na posio transporte com a mquina na posio neutra.
A bomba de direo secundria uma bomba acionada eletricamente (se equipada). A bomba dever ser testada
operando a direo secundria por meio do boto Teste de Servio no teclado. Ele testar a bomba de direo
secundria (se equipada) e os componentes da direo secundria.
274
PRESSIONE A TECLA DE TESTE DE SERVIO PARA ALTERNAR ENTRE OS TRS TESTES DE SERVIO. SE A DIREO
SECUNDRIA NO ESTIVER INSTALADA, O TESTE S PASSAR PELOS DOIS PRIMEIROS TESTES DE SERVIO.
PRESSIONE E SEGURE A TECLA PARA ATIVAR OS TESTES DE SERVIO, TENDO COMO CERTO QUE TODOS
OS CRITRIOS FORAM ATENDIDOS. ENQUANTO O TESTE DE SERVIO ESTIVER ATIVO, A LUZ PARA O TESTE
CORRESPONDENTE PISCAR.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Direo secundria
275
Mancais da Articulao da Caamba e do Cilindro da Caamba
Lubrifique
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
276
Mancais do Cilindro da Direo
Lubrifique
Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante pelas conexes remotas para
a extremidade da cabea dos cilindros de direo. As conexes remotas ficam localizadas na junta de articulao,
no lado direito da mquina.
Aplique lubrificante por meio de uma conexo na extremidade da haste de cada cilindro de direo.
277
Teste da Capacidade de Reteno do Freio de Servio
A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento. A luz direita a Direo
Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Freio de servio
Gire a chave de partida do motor para a posio LIGAR. O indicador de alerta do freio dever acender
1
se o sistema de freios no estiver na presso de operao normal.
D partida no motor. Opere o motor em marcha lenta at que esteja aquecido e para aumentar a
2
presso do acumulador. O indicador de alerta dever se apagar.
Com o motor funcionando em marcha baixa, pressione totalmente e libere o pedal esquerdo. Repita
3 esse processo at ouvir que o sistema de carga dos freios est recarregando os acumuladores.
Durante o carregamento, pode-se ouvir uma leve queda na rpm do motor.
Desligue imediatamente o motor e gire a chave para a posio LIGAR sem dar partida no motor.
Aplique totalmente e libere o pedal esquerdo a uma taxa de 1 segundo aplicado e 1 segundo
4 desaplicado. Conte o nmero de ciclos at que o indicador de alerta de presso do leo
do freio se acenda. No mnimo quatro aplicaes do pedal do freio so necessrias
para a Carregadeira de Rodas 924K.
Se o indicador de alerta acender antes do nmero de quatro aplicaes, mea as presses de
5 pr-carga do acumulador. Somente a Sotreq pode medir a presso do gs nitrognio no acumulador.
Use somente gs nitrognio seco para recarregar.
280
Folga da Coluna de Direo
verifique
Volante da direo
281
Amostra de leo do motor
Obtenha uma Amostra
Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo do motor. O motor deve estar funcionando para
se retirar uma amostra de leo do motor.
282
leo do Motor e Filtro
troque
Drene o leo
Dreno do leo do crter. Vista de cima Dreno do leo do crter. Vista de baixo
283
instale o novo filtro
NOTA: H marcas indicadoras de rotao no filtro de leo do motor espaadas a cada 90 grausou 1/4 de
volta. Quando apertar o filtro de leo do motor, use as marcas indicadoras de rotao como um guia.
284
Abastea com leo
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam devidamente
mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo, manuteno, teste, ajuste
e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em recipientes adequados antes de abrir
qualquer compartimento ou desmontar quaisquer componentes que contenham fluidos.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.
285
1 Opere a mquina durante alguns minutos, para circular o leo.
Estacione a mquina em solo plano. Abaixe o acessrio e aplique leve presso para baixo.
2
Engate o freio de estacionamento. Parar a mquina.
3 Remova o bujo de enchimento/vareta de nvel do diferencial dianteiro.
Mantenha o leo entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio) na vareta de nvel do diferencial.
4
Instale o bujo de enchimento/vareta de nvel.
5 Repita os Passos 3 e 4 para o diferencial traseiro.
Correias
Inspecione / Substitua
286
Mancais de Oscilao do Eixo
lubrifique
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
287
Mancal de Apoio do Eixo
Lubrifique
O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.
O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.
Estria do Eixo
Lubrifique
AVISO: A fim de evitar a avaria do vedador, articule a mquina totalmente para a direita ou para a esquerda
antes de lubrificar a estria.
288
Sistema Hidrulico
Obtenha amostra
Abra o compartimento do motor no lado esquerdo da mquina. A tomada de coleta de amostras fica localizada
na tubulao hidrulica prximo ao radiador. Use o Kit Coleta e a Vlvula de Coleta de Amostras de Fluido na
tomada de coleta de amostras para obter uma amostra de leo hidrulico. O motor deve estar em operao
para se retirar uma amostra do leo.
289
Transmisso
Obtenha amostra
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
Opere a mquina por alguns minutos antes de obter uma amostra de leo. Misture completamente o leo da
transmisso para obter uma amostra mais precisa.
Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo da transmisso.
AVISO: Use sempre uma bomba designada para extrair amostras de leo e use uma outra
bomba designada para extrair amostras de lquido arrefecedor. Usando-se a mesma bomba
para extrair ambos os tipos de amostra, pode-se contaminar as amostras que forem extradas.
Essa contaminao poder causar uma anlise falsa e uma interpretao incorreta que poder
preocupar revendedores e clientes.
291
Obtenha a amostra do lquido arrefecedor o mais
prximo possvel do intervalo de coleta de amostras
recomendado. Estabelea uma tendncia constante
de dados para aproveitar ao mximo os benefcios
da anlise SOS. Recolha amostras em intervalos
regulares para estabelecer um histrico consistente
de dados. Os materiais para a coleta de amostras
podem ser adquiridos no seu revendedor Cat.
Para obter mais informaes sobre a anlise do lquido arrefecedor, consulte a Publicao Especial, SEBU6250,
Recomendaes de Fluidos para Mquinas da Caterpillar ou consulte a Sotreq.
292
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
1 Opere a mquina por alguns minutos para circular o leo, antes de coletar a amostra de leo.
O diferencial e os comandos finais no esto equipados com vlvulas de coleta de amostras.
A coleta de uma amostra de leo exigir o uso de uma bomba de vcuo ou equivalente para extrair
2
o leo do componente. Extraia o leo pelas aberturas do bocal de enchimento no diferencial e nos
comandos finais.
Realize qualquer servio adicional necessrio. Abastea o diferencial e os comandos finais com leo,
3
conforme necessrio. Instale os bujes de enchimento/vareta de nvel.
293
Tela Filtrante do Tanque de Combustvel
Limpe
Tela filtrante
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
294
O elemento do separador de gua fica localizado no compartimento do motor, no lado direito da mquina.
Instale um novo elemento do separador de gua na cuba do separador de gua e gire manualmente a
6 vlvula de drenagem at que o elemento filtrante esteja firmemente encaixado. No use ferramentas
para apertar o elemento filtrante.
7 Aplique uma camada de combustvel diesel limpo superfcie de vedao do novo elemento filtrante.
8 Instale o novo conjunto do filtro. Gire o filtro no sentido horrio para apert-lo na base de montagem.
9 Feche e aperte todas as vlvulas de drenagem abertas.
10 Conecte o conector do sensor de gua.
11 Escorve o sistema de combustvel antes de encher o elemento filtrante com combustvel.
12 Feche a porta de acesso ao motor.
NOTA: O elemento do separador de gua est sob suco durante a operao normal do
motor. Aperte a vlvula de drenagem para evitar vazamento de ar no sistema de combustvel.
295
Sistema de Combustvel - Filtro Secundrio
substitua
CUIDADO:
A inobservncia dos seguintes procedimentos poder resultar em ferimentos ou morte.
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
296
Filtro de combustvel secundrio Vlvula de alvio
Coloque o recipiente adequado abaixo das vlvulas de drenagem. Abra uma vlvula de drenagem.
Drene o combustvel em recipiente apropriado. Quando a drenagem do combustvel for interrompida,
mantenha a vlvula de drenagem aberta. Enquanto o filtro for afrouxado, poder ocorrer drenagem
1
de combustvel adicional na vlvula de drenagem. Quando o combustvel parar de escoar, afrouxe e
remova o filtro da base de montagem e retenha. Feche as vlvulas de drenagem. Elimine o combustvel
adequadamente.
2 Remova o elemento do corpo do filtro. Descarte adequadamente o elemento.
Inspecione o elemento filtrante para verificar se h p, separando as pregas.
3
Descarte adequadamente o elemento filtrante de combustvel.
4 Limpe a base de montagem e a cuba do filtro.
Instale um novo elemento na cuba do filtro. Gire manualmente a vlvula de drenagem at que o
5
elemento esteja firmemente encaixado.
Aplique uma camada fina de combustvel diesel limpo superfcie de vedao o novo elemento
6 filtrante de combustvel. Instale e aperte manualmente o filtro de combustvel novo at que o retentor
do combustvel entre em contato com a base.
Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas na caixa do filtro. Use as marcas indicadoras
7
como referncia.
Escorve o sistema de combustvel. Gire a chave de partida para a posio LIGAR. O sistema de
8
combustvel ser escorvado automaticamente com a bomba de combustvel eltrica.
9 Feche a porta de acesso ao motor.
Mancais da Articulao
lubrifique
297
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
CUIDADO:
Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na posio
DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de articulao.
Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.
298
Bateria
Limpe
A bateria fica localizada no compartimento da bateria, no lado esquerdo da parte traseira da mquina.
Se a mquina estiver equipada com o pacote para clima frio, h tambm uma bateria localizada do lado direito,
na parte traseira da mquina.
Limpe as superfcies da bateria com um pano limpo. Mantenha os terminais limpos e cubra-os com uma camada
de vaselina. Instale as tampas da coluna aps cobrir as colunas de terminais com vaselina.
Bateria
Aperte
Parafusos
299
Folga de vlvulas
verifique
NOTA: A verificao e/ou ajuste da folga das vlvulas deve ser efetuada por um tcnico
qualificado. Ferramentas e treinamentos especiais so requeridos. Este procedimento deve ser
efetuado pela Sotreq.
Porta de acesso
300
Diferencial e Comando Final
Troque
Local de acesso aos bujes de dreno e enchimento Local de acesso aos bujes de dreno e enchimento
do diferencial dianteiro do diferencial traseiro
301
NOTA: Instale completamente o bujo de
enchimento/nvel antes de verificar
o nvel de leo. Se o bujo de
enchimento/nvel no estiver
completamente instalado, poder ocorrer
uma leitura incorreta do nvel do leo.
Bujo de enchimento/nvel
Sistema Hidrulico
substitua
Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:
Elemento filtrante (348-1861 ) / Cabo de fora encaixe /
Anel tipo o-ring (095-1671) Soquete 1 encaixe de
Filtro e bujo
302
Limpe a base de fixao. Remova qualquer pea da junta do elemento filtrante que permanea na base
7
de montagem do filtro.
8 Aplique uma camada fina de leo no retentor do filtro novo e no anel retentor.
9 Insira o novo elemento filtrante no interior do recipiente.
10 Instale o recipiente na base.
11 Instale o bujo na parte inferior do recipiente.
Mantenha o nvel do leo hidrulico entre a marca superior e inferior do visor de nvel.
12
Adicione leo, se necessrio.
13 Inspecione a junta da tampa do bocal de enchimento quanto a danos. Substitua a junta, se necessrio.
14 Instale a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico.
O respiro do reservatrio hidrulico fica localizado na lateral superior da mquina, prximo tampa do
reservatrio hidrulico, atrs da cabine.
303
Transmisso
Troque o leo
NOTA: O leo deve estar visvel no visor de nvel antes de dar partida no motor.
304
Transmisso
Substitua
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
305
Aplique uma camada fina de leo de transmisso limpo na junta do novo elemento filtrante. Instale um
novo filtro de leo da transmisso e aperte manualmente at que o selo do filtro de leo da transmisso
3
encoste na base. Observe a posio das marcas indicadoras no filtro em relao a um ponto fixo na
base do filtro.
Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas no filtro. Use as marcas indicadoras como
4
referncia.
5 D partida no motor e aplique o pedal esquerdo.
Assegure-se que o controle da transmisso est na posio NEUTRA e engate o freio de
6
estacionamento. Inspecione o filtro de leo da transmisso, verificando se h vazamentos.
7 Verifique o nvel do leo da transmisso.
306
MANUTENO
DE 3000 HORAS
Peas Ferramentas
307
Peas Ferramentas
Transmisso
Verifique
O visor de nvel para o leo da transmisso fica localizado no lado esquerdo da mquina, prximo junta de
articulao.
NOTA: Antes que a mquina seja ligada o visor de nvel de leo da transmisso deve estar
visvel em 3/4 do visor de nvel.
308
AVISO: Se houver necessidade de adicionar leo, no encha demasiadamente, pois o leo
poder vazar pelo respiro.
Sistema de Arrefecimento
Verifique
CUIDADO:
Sistema pressurizado: O lquido arrefecedor quente pode causar queimaduras graves.
Para abrir a tampa, pare o motor e espere at que o radiador esteja frio. A seguir, afrouxe
a tampa lentamente para aliviar a presso.
Sistema Hidrulico
Verifique
309
Tampa do bocal de enchimento/visor de nvel Visor de nvel
O tanque de leo hidrulico e a tampa do bocal de enchimento ficam localizados atrs da cabine, no
compartimento do motor. O visor de nvel fica localizado no lado esquerdo do tanque de leo hidrulico,
atrs da cabine.
Crter do Motor
VerifiquE
310
Abra a tampa de acesso do motor,
1
no lado direito da mquina.
Com o motor desligado, remova a vareta
de leo do motor e verifique o nvel de leo.
2
Mantenha o nvel de leo dentro da regio
marcada na vareta de leo do motor.
Se necessrio, remova o bujo do bocal
3
de enchimento e adicione leo.
Limpe e instale o bujo de enchimento
4
do leo.
Feche a porta de acesso ao motor.
5
Parte inferior do formulrio.
AVISO: Para evitar danos ao motor, nunca efetue servio no purificador de ar com o motor
funcionando.
NOTA: Substitua o elemento primrio depois de ter sido limpo seis vezes.Tambm substitua
o elemento primrio se estiver em uso durante um ano.
312
O elemento filtrante de ar primrio est localizado
no compartimento do motor.
AVISO: Sempre substitua o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutilizar o elemento
filtrante secundrio limpando o elemento.
313
Compartimento do motor
315
Sistema de Combustvel - Filtro Primrio
drene
O separador de gua localiza-se no compartimento
do motor, no lado direito da mquina.
Compartimento do motor
Vlvula de drenagem
316
Alarme de Marcha R
Teste
Gire a chave de partida do motor para a posio
LIGAR para realizar o teste.
Alavanca de controle
Cinto de Segurana
Inspecione
Sempre verifique as condies do cinto de segurana e da aparelhagem de fixao antes de operar a mquina.
Substitua todas as peas que esto danificadas ou gastas antes de operar a mquina.
317
Se sua mquina for equipada com extensor do cinto
de segurana, realize este procedimento de inspeo
tambm para o extensor.
Consulte a Sotreq sobre a substituio do cinto de
segurana e das aparelhagens de fixao.
Vidros
Limpe
318
Ferramentas de trabalho - Pontas de Caamba
Inspecione
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Antes de trocar as pontas da caamba, calce a caamba.
(1) Utilizvel.
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.
Remova o pino da ponta da caamba. O pino pode ser removido usando um dos seguintes mtodos.
a. Coloque o Pino Mestre no dente da caamba.
1
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta (4) e remova o pino.
319
(6) Retentor .
(7) Arruela de reteno.
(8) Adaptador.
NOTA: A ponta da caamba pode ser girada 180 graus para permitir mais ou menos penetrao.
Para instalar o pino corretamente no retentor, o pino deve ser introduzido a partir do lado direito
do dente. A instalao incorreta do pino pode resultar na perda da ponta da caamba.
320
a. Insira o pino atravs do dente da caamba.
b. Instale o Pino Mestre sobre o dente da caamba e posicione o pino no furo do fixador (10).
c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta (4) para inserir o pino.
6
d. Deslize o fixador do pino (10), afastando-o do pino, e gire levemente a ferramenta para
alinhar o cravador de pinos (9) com o pino.
e. Bata na extremidade da ferramenta at que o pino esteja totalmente inserido.
7 Depois de introduzir o pino, certifique-se de que o retentor se encaixe firmemente na ranhura do pino.
321
(2) Caamba.
(4) Instale as arruelas no brao de levantamento.
(2) Caamba
(4) Instale as arruelas no brao de inclinao.
Instale as arruelas e o conjunto do pino na caamba. Sempre que possvel, use arruelas em ambos os lados do
brao de levantamento para reduzir a folga entre o brao de levantamento e as articulaes da caamba.
322
Ferramentas de trabalho - Bordas Cortantes da Caamba
Inspecione / Substitua
Cuidado
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Bloqueie a caamba antes de trocar as bordas cortantes da caamba.
Verifique as bordas cortantes e os cantos de lmina quanto a desgaste e danos. Use o seguinte procedimento
para fazer manuteno nas bordas cortantes e nos cantos de lmina:
NOTA: Se ambos os lados estiverem desgastados, instale uma nova borda cortante.
323
Ferramentas de trabalho - Chapas de Proteo
Contra Desgaste da Caamba
Inspecione / Substitua
ATENO:
A queda da caamba poder causar ferimentos ou morte.
Juntas Universais do Eixo Acionador (2) Graxa Utilitria Cat Grau NLGI 2 -30 40 -22 104
Rolamento de Suporte do Eixo Acionador
324
1 Verifique a temperatura ambiente do local de operao da mquina.
2 Escolha a graxa adequada conforme faixa de temperatura disponvel e ponto desejado.
3 Aplique no ponto de lubrificao desejado.
Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante nas graxeiras. As graxeiras
ficam localizadas nos dois lados da caamba.
NOTA: Limpe os elementos filtrantes com maior frequncia em condies de muita poeira.
Se houver uma reduo notvel no fluxo de ar dos respiros de ar, verifique os elementos filtrantes.
Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido.
Os filtros tambm podem ser lavados em uma soluo de gua morna com um detergente domstico no espumante.
Enxgue os elementos filtrantes com gua limpa. Seque completamente os elementos filtrantes ao ar.
325
1 2
3 Vire a trava superior e levante a tampa. Remova e limpe o elemento filtrante primrio.
4 Lave o elemento de filtro em um detergente sem espuma.
5 Enxgue o elemento de filtro com gua limpa. Deixe o elemento de filtro secar ao ar livre.
NOTA: Quando forem observados rasgos ou trincas no elemento filtrante, instale um novo elemento
filtrante. Quando for observada uma reduo de circulao de ar na cabine aps a limpeza do
elemento filtrante, instale um novo elemento filtrante.
326
pneus
Verifique
Mea a presso em TODOS os pneus. A presso de enchimento para operao baseia-se nas condies a seguir:
O peso de uma mquina pronta para trabalhar sem ferramentas de trabalhos
A carga til nominal
As condies mdias de operao.
A presso de operao normal para a maioria das aplicaes de 379 kPa (55 PSI)
para a parte dianteira 276 kPa (40 PSI) para a parte traseira.
327
Direo Secundria - Se Equipado
Teste
AVISO: O freio de servio deve ser verificado para assegurar a operao apropriada antes
de ser testado o sistema de direo secundria.
Pode ocorrer ferimento pessoal, morte ou dano propriedade se o sistema de direo
secundria for testado com o servio de freio no operacional.
Teste o freio de servio antes de testar o sistema de direo secundria.
Execute o procedimento a seguir para testar a bomba de direo secundria (se equipada) e os componentes da
direo secundria. O procedimento poder ser exigido por regulamentos locais.
Assegure-se de que no haja perigos na rea de teste. A rea de teste precisa ser plana e desobstruda. Execute o
teste com a chave ligada e motor desligado. Assegure-se de que no haja carga na ferramenta de trabalho. Posicione
a mquina com a caamba ou ferramenta de trabalho na posio transporte com a mquina na posio neutra.
A bomba de direo secundria uma bomba acionada eletricamente (se equipada). A bomba dever ser testada
operando a direo secundria por meio do boto Teste de Servio no teclado. Ele testar a bomba de direo
secundria (se equipada) e os componentes da direo secundria.
328
PRESSIONE A TECLA DE TESTE DE SERVIO PARA ALTERNAR ENTRE OS TRS TESTES DE SERVIO. SE A DIREO
SECUNDRIA NO ESTIVER INSTALADA, O TESTE S PASSAR PELOS DOIS PRIMEIROS TESTES DE SERVIO.
PRESSIONE E SEGURE A TECLA PARA ATIVAR OS TESTES DE SERVIO, TENDO COMO CERTO QUE TODOS
OS CRITRIOS FORAM ATENDIDOS. ENQUANTO O TESTE DE SERVIO ESTIVER ATIVO, A LUZ PARA O TESTE
CORRESPONDENTE PISCAR.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Direo secundria
329
Mancais da Articulao da Caamba e do Cilindro da Caamba
Lubrifique
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
330
Mancais do Cilindro da Direo
Lubrifique
Limpe todas as conexes antes de aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante pelas conexes remotas para
a extremidade da cabea dos cilindros de direo. As conexes remotas ficam localizadas na junta de articulao,
no lado direito da mquina.
Aplique lubrificante por meio de uma conexo na extremidade da haste de cada cilindro de direo.
331
Teste da Capacidade de Reteno do Freio de Servio
A luz esquerda o Freio de Servio. A luz intermediria o Freio de Estacionamento. A luz direita a Direo
Secundria.
Pressione a tecla de Teste de Servio para alternar entre os Testes de Servio. Pressione e segure a tecla para
ativar os Testes de Servio, tendo como certo que todos os critrios foram atendidos. Enquanto o Teste de Servio
estiver ativo, a luz para o teste correspondente piscar.
Os seguintes critrios devem ser atendidos para ativar cada Teste de Servio:
Freio de servio
Gire a chave de partida do motor para a posio LIGAR. O indicador de alerta do freio dever acender
1
se o sistema de freios no estiver na presso de operao normal.
D partida no motor. Opere o motor em marcha lenta at que esteja aquecido e para aumentar a
2
presso do acumulador. O indicador de alerta dever se apagar.
Com o motor funcionando em marcha baixa, pressione totalmente e libere o pedal esquerdo. Repita
3 esse processo at ouvir que o sistema de carga dos freios est recarregando os acumuladores.
Durante o carregamento, pode-se ouvir uma leve queda na rpm do motor.
Desligue imediatamente o motor e gire a chave para a posio LIGAR sem dar partida no motor.
Aplique totalmente e libere o pedal esquerdo a uma taxa de 1 segundo aplicado e 1 segundo
4 desaplicado. Conte o nmero de ciclos at que o indicador de alerta de presso do leo
do freio se acenda. No mnimo quatro aplicaes do pedal do freio so necessrias
para a Carregadeira de Rodas 924K.
Se o indicador de alerta acender antes do nmero de quatro aplicaes, mea as presses de
5 pr-carga do acumulador. Somente a Sotreq pode medir a presso do gs nitrognio no acumulador.
Use somente gs nitrognio seco para recarregar.
334
Folga da Coluna de Direo
verifique
Volante da direo
335
Amostra de leo do motor
Obtenha uma Amostra
Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo do motor. O motor deve estar funcionando para
se retirar uma amostra de leo do motor.
336
leo do Motor e Filtro
troque
Drene o leo
Dreno do leo do crter. Vista de cima Dreno do leo do crter. Vista de baixo
337
instale o novo filtro
NOTA: H marcas indicadoras de rotao no filtro de leo do motor espaadas a cada 90 grausou 1/4 de
volta. Quando apertar o filtro de leo do motor, use as marcas indicadoras de rotao como um guia.
338
Abastea com leo
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam devidamente
mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo, manuteno, teste, ajuste
e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em recipientes adequados antes de abrir
qualquer compartimento ou desmontar quaisquer componentes que contenham fluidos.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e as leis locais.
339
1 Opere a mquina durante alguns minutos, para circular o leo.
Estacione a mquina em solo plano. Abaixe o acessrio e aplique leve presso para baixo.
2
Engate o freio de estacionamento. Parar a mquina.
3 Remova o bujo de enchimento/vareta de nvel do diferencial dianteiro.
Mantenha o leo entre as marcas ADD (Adicionar) e FULL (Cheio) na vareta de nvel do diferencial.
4
Instale o bujo de enchimento/vareta de nvel.
5 Repita os Passos 3 e 4 para o diferencial traseiro.
Correias
Inspecione / Substitua
340
Mancais de Oscilao do Eixo
lubrifique
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
341
Mancal de Apoio do Eixo
Lubrifique
O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.
O rolamento de suporte do eixo de comando lubrificado por meio de uma conexo remota na junta de articulao,
no lado direito da mquina. Limpe as graxeiras com um pano antes de lubrific-las.
Estria do Eixo
Lubrifique
AVISO: A fim de evitar a avaria do vedador, articule a mquina totalmente para a direita ou para a esquerda
antes de lubrificar a estria.
342
Sistema Hidrulico
Obtenha amostra
Abra o compartimento do motor no lado esquerdo da mquina. A tomada de coleta de amostras fica localizada
na tubulao hidrulica prximo ao radiador. Use o Kit Coleta e a Vlvula de Coleta de Amostras de Fluido na
tomada de coleta de amostras para obter uma amostra de leo hidrulico. O motor deve estar em operao
para se retirar uma amostra do leo.
343
Transmisso
Obtenha amostra
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
Opere a mquina por alguns minutos antes de obter uma amostra de leo. Misture completamente o leo da
transmisso para obter uma amostra mais precisa.
Use a vlvula de coleta de amostras para obter uma amostra de leo da transmisso.
AVISO: Use sempre uma bomba designada para extrair amostras de leo e use uma outra
bomba designada para extrair amostras de lquido arrefecedor. Usando-se a mesma bomba
para extrair ambos os tipos de amostra, pode-se contaminar as amostras que forem extradas.
Essa contaminao poder causar uma anlise falsa e uma interpretao incorreta que poder
preocupar revendedores e clientes.
345
Obtenha a amostra do lquido arrefecedor o mais
prximo possvel do intervalo de coleta de amostras
recomendado. Estabelea uma tendncia constante
de dados para aproveitar ao mximo os benefcios
da anlise SOS. Recolha amostras em intervalos
regulares para estabelecer um histrico consistente
de dados. Os materiais para a coleta de amostras
podem ser adquiridos no seu revendedor Cat.
Para obter mais informaes sobre a anlise do lquido arrefecedor, consulte a Publicao Especial, SEBU6250,
Recomendaes de Fluidos para Mquinas da Caterpillar ou consulte a Sotreq.
346
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
1 Opere a mquina por alguns minutos para circular o leo, antes de coletar a amostra de leo.
O diferencial e os comandos finais no esto equipados com vlvulas de coleta de amostras.
A coleta de uma amostra de leo exigir o uso de uma bomba de vcuo ou equivalente para extrair
2
o leo do componente. Extraia o leo pelas aberturas do bocal de enchimento no diferencial e nos
comandos finais.
Realize qualquer servio adicional necessrio. Abastea o diferencial e os comandos finais com leo,
3
conforme necessrio. Instale os bujes de enchimento/vareta de nvel.
347
Tela Filtrante do Tanque de Combustvel
Limpe
Tela filtrante
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
348
O elemento do separador de gua fica localizado no compartimento do motor, no lado direito da mquina.
Instale um novo elemento do separador de gua na cuba do separador de gua e gire manualmente a
6 vlvula de drenagem at que o elemento filtrante esteja firmemente encaixado. No use ferramentas
para apertar o elemento filtrante.
7 Aplique uma camada de combustvel diesel limpo superfcie de vedao do novo elemento filtrante.
8 Instale o novo conjunto do filtro. Gire o filtro no sentido horrio para apert-lo na base de montagem.
9 Feche e aperte todas as vlvulas de drenagem abertas.
10 Conecte o conector do sensor de gua.
11 Escorve o sistema de combustvel antes de encher o elemento filtrante com combustvel.
12 Feche a porta de acesso ao motor.
NOTA: O elemento do separador de gua est sob suco durante a operao normal do
motor. Aperte a vlvula de drenagem para evitar vazamento de ar no sistema de combustvel.
349
Sistema de Combustvel - Filtro Secundrio
substitua
CUIDADO:
A inobservncia dos seguintes procedimentos poder resultar em ferimentos ou morte.
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
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Filtro de combustvel secundrio Vlvula de alvio
Coloque o recipiente adequado abaixo das vlvulas de drenagem. Abra uma vlvula de drenagem.
Drene o combustvel em recipiente apropriado. Quando a drenagem do combustvel for interrompida,
mantenha a vlvula de drenagem aberta. Enquanto o filtro for afrouxado, poder ocorrer drenagem
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de combustvel adicional na vlvula de drenagem. Quando o combustvel parar de escoar, afrouxe e
remova o filtro da base de montagem e retenha. Feche as vlvulas de drenagem. Elimine o combustvel
adequadamente.
2 Remova o elemento do corpo do filtro. Descarte adequadamente o elemento.
Inspecione o elemento filtrante para verificar se h p, separando as pregas.
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Descarte adequadamente o elemento filtrante de combustvel.
4 Limpe a base de montagem e a cuba do filtro.
Instale um novo elemento na cuba do filtro. Gire manualmente a vlvula de drenagem at que o
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elemento esteja firmemente encaixado.
Aplique uma camada fina de combustvel diesel limpo superfcie de vedao o novo elemento
6 filtrante de combustvel. Instale e aperte manualmente o filtro de combustvel novo at que o retentor
do combustvel entre em contato com a base.
Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas na caixa do filtro. Use as marcas indicadoras
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como referncia.
Escorve o sistema de combustvel. Gire a chave de partida para a posio LIGAR. O sistema de
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combustvel ser escorvado automaticamente com a bomba de combustvel eltrica.
9 Feche a porta de acesso ao motor.
Mancais da Articulao
lubrifique
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Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
CUIDADO:
Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que a chave de ignio da mquina est na posio
DESLIGAR e que o freio de estacionamento est engatado antes de entrar na rea de articulao.
Se isso no for feito, podero ocorrer leses corporais graves ou morte.
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Bateria
Limpe
A bateria fica localizada no compartimento da bateria, no lado esquerdo da parte traseira da mquina.
Se a mquina estiver equipada com o pacote para clima frio, h tambm uma bateria localizada do lado direito,
na parte traseira da mquina.
Limpe as superfcies da bateria com um pano limpo. Mantenha os terminais limpos e cubra-os com uma camada
de vaselina. Instale as tampas da coluna aps cobrir as colunas de terminais com vaselina.
Bateria
Aperte
Parafusos
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Folga de vlvulas
verifique
NOTA: A verificao e/ou ajuste da folga das vlvulas deve ser efetuada por um tcnico
qualificado. Ferramentas e treinamentos especiais so requeridos. Este procedimento deve ser
efetuado pela Sotreq.
Porta de acesso
Porta de acesso
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Diferencial e Comando Final
Troque
Local de acesso aos bujes de dreno e enchimento Local de acesso aos bujes de dreno e enchimento
do diferencial dianteiro do diferencial traseiro
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NOTA: Instale completamente o bujo de
enchimento/nvel antes de verificar
o nvel de leo. Se o bujo de
enchimento/nvel no estiver
completamente instalado, poder ocorrer
uma leitura incorreta do nvel do leo.
Bujo de enchimento/nvel
Sistema Hidrulico
substitua
Nos processos a seguir, utilize: Nos processos a seguir, utilize:
Elemento filtrante (348-1861 ) / Cabo de fora encaixe /
Anel tipo o-ring (095-1671) Soquete 1 encaixe de
Filtro e bujo
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Limpe a base de fixao. Remova qualquer pea da junta do elemento filtrante que permanea na base
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de montagem do filtro.
8 Aplique uma camada fina de leo no retentor do filtro novo e no anel retentor.
9 Insira o novo elemento filtrante no interior do recipiente.
10 Instale o recipiente na base.
11 Instale o bujo na parte inferior do recipiente.
Mantenha o nvel do leo hidrulico entre a marca superior e inferior do visor de nvel.
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Adicione leo, se necessrio.
13 Inspecione a junta da tampa do bocal de enchimento quanto a danos. Substitua a junta, se necessrio.
14 Instale a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico.
O respiro do reservatrio hidrulico fica localizado na lateral superior da mquina, prximo tampa do
reservatrio hidrulico, atrs da cabine.
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Transmisso
Troque o leo
NOTA: O leo deve estar visvel no visor de nvel antes de dar partida no motor.
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Transmisso
Substitua
AVISO: Tome todas as providncias necessrias para assegurar-se de que os fluidos sejam
devidamente mantidos em seus compartimentos durante os procedimentos de inspeo,
manuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Esteja preparado para coletar os fluidos em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
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Aplique uma camada fina de leo de transmisso limpo na junta do novo elemento filtrante. Instale um
novo filtro de leo da transmisso e aperte manualmente at que o selo do filtro de leo da transmisso
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encoste na base. Observe a posio das marcas indicadoras no filtro em relao a um ponto fixo na
base do filtro.
Aperte o filtro de acordo com as instrues impressas no filtro. Use as marcas indicadoras como
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referncia.
5 D partida no motor e aplique o pedal esquerdo.
Assegure-se que o controle da transmisso est na posio NEUTRA e engate o freio de
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estacionamento. Inspecione o filtro de leo da transmisso, verificando se h vazamentos.
7 Verifique o nvel do leo da transmisso.
Graxa Recomendada
C F
Compartimento ou sistema Tipo de graxa Grau NLGI min mx min mx
CUIDADO: Perigo de esmagamento. Conecte a trava de bloqueio da direo entre os chassis dianteiro
e traseiro antes de realizar a manuteno da mquina na rea de articulao. Desconecte a trava da
direo dos chassis antes de iniciar a operao. Se isso no for feito podero ocorrer leses corporais
graves ou morte.
Estrias
Opere a mquina por alguns minutos para aquecer o leo do sistema hidrulico. A mquina dever
estar nivelada. Abaixe a caamba at o solo e aplique uma ligeira presso para baixo. Engate o freio de
estacionamento e desligue o motor.
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Acesso a vlvula de drenagem Vlvula de drenagem
Abra a vlvula de drenagem no lado direito do coletor de retorno do leo hidrulico sob a cabine e
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deixe o leo drenar em um recipiente adequado.
3 Feche a vlvula de drenagem.
4 Troque o filtro do sistema hidrulico e o respiro do reservatrio hidrulico.
5 Encha o reservatrio de leo do sistema hidrulico.
6 Inspecione a junta da tampa do bocal de enchimento quanto a danos. Substitua a junta, se necessrio.
7 Instale a tampa do bocal de enchimento do reservatrio hidrulico.
8 Abra a tampa de acesso do motor, no lado direito da mquina.
D partida no motor e opere a mquina durante alguns minutos. O ventilador de arrefecimento
deve estar operando e o indicador de presso de leo do freio deve se apagar. Se o ventilador de
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arrefecimento no estiver operando ou se o indicador de presso de leo do freio no se apagar,
repita os Passos 6 e 8.
Mantenha o nvel do leo hidrulico entre a marca superior e inferior do visor de nvel.
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Adicione leo, se necessrio.
11 Desligue o motor.
Se necessrio, aperte quaisquer braadeiras e conexes que estiverem frouxas. Substitua quaisquer
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mangueiras danificadas.
13 Feche a porta de acesso ao motor.
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