MAQUINAS TERMICAS It CENTRAIS DE GAS INSTALACGES DE POTENCIA COM TURBINAS A GAS Centrais Termelétricas Conceitos Bésicos 0 funcionamento de uma central termelétrica consiste na conversdo de energia térmica em energia mecénica e esta em energia elétrica . A conversio térmica em mecénica se da através do emprego de fluidos que produzird trabalho no seu proceso de expansio. A conversio de energia mecanica em elétrica se da através do acionamento de um eixo acoplado a um gerador. Conceitos Basicos de Termodinamica Aplicados a Geracdo Termelétrica As cent a vapor, a gas, nucleares e os motores formam os grandes grupos de centrais termelétricas. HA outros tipos de configuragées ou processos, mas sempre baseados nestes principais ou em uma combinacao apropriada deles. Além disso, em mi 1s aplicacBes, centrais térmicas so utilizadas, no sistema de cogeracéo, para producao conjunta de eletricidade e vapor para uso no processo. Para 0 nosso entendimento, € necessario enfocar alguns conceitos fundamentais da geracéo termelétrica e os principais ciclos termodinamicos basicos, sobre os quais esta geracdo se baseia. Aqui sero enfocadas os principais ciclos termodinamicos nos quais se baseiam seu funcionamento tedrico: "ANFANGUERA EDUCACIONAGRUPO KROTON CAMPUS I PROFESSOR MARCOS GONCALVES DE OLVERA MACUINAS TERNICASMAQUINAS TERMICAS II 24 Termelétricas a vapor: ciclo a vapor:(Rankine) Termelétricas a gas: ciclo a ar (Brayton) Ciclo combinado Termelétricas a Vapor: Ciclo a Vapor (Rankine) O Ciclo de Rankine é um ciclo termodinamico reversivel que converte calor em trabalho. O calor é suprido via externa para um laco fechado onde é usual utilizar gua. Este ciclo gera cerca de 90% de toda a energia elétrica produzida no mundo por termelétricas. Basicamente o ciclo consiste em uma caldi onde aquece a agua pressurizada transformando a em vapor de alta pressdo, este vapor ¢ utilizado para mover uma turbina que transforma energia térmica em trabalho, apés esta etapa o fluxo residual é destinado a um condensador onde o fluido ¢ resfriado € retorna ao estado liquido sendo derivado para uma bomba para aumentar sua pressio e retornd-la para o ciclo. "ANHANGUERA EDUCACIONAL GRUPO FAGTON CAMPUS I- PROFESSOR MACOS GONCALVES DE OLVERA MAQUINASTERMICASTMAQUINAS TERMICAS i! a ‘condensador Calor Bomba Termelétricas & Gas: Ciclo a Ar (Brayton) A turbina a gas real difere da ideal pelas irreversibilidades na turbina e no compressor e pelas perdas de carga nas passagens de fluido e na camara de combustao (ou trocadores de calor, no caso do ciclo fechado). WTrabatho) MANUS EDUCACIONAL-GRUPO KROTON-CAMPUS Ir PROFESOR MARCOS GONALVES De OLVERA ~ MAQUI TERMICASTMAQUINAS TERMICAS II Sequéncia do ciclo 1-2 O ar é direcionado as cémaras onde é misturado com o combustivel possibilitando 2 queima. 2.3 Os gases aquecidos e pressurizados saem da turbina sem mudanca de entropia(é uma unidade de grandeza que mede a parcela de energia que nao pode mais ser transformada em trabalho). 3-4 Neste ponto a uma perda de pressdo e temperatura transformado esta energia em trabalho. Termelétricas Ciclo Combinado Oacréscimo de poténcia alcancado em um ciclo combinado é, em geral, da ordem de 50 % da poténcia da turbina a gas e a eficiéncia global passa da média de 30 % do ciclo simples para valores na faixa de 55 a 60 % em ciclos combinados. O ciclo combinado possui a elevada temperatura médit de adicao de calor da turbina a gas e a bab temperatura média de rejei¢ao de calor do ciclo de vapor e, portanto, uma eficiéncia média maior do que qualquer um dos ciclos teria individualmente. Acionadores Os principais acionadores das usinas termelétricas sdo as turbinas tanto a gas quanto as de vapor. Turbina a gés Turbina a Vapor JANHANGUERA EDUCACIONAL-GRUPO KROTON A liberaciio de diéxido de carbono aumenta 0 efeito estufa; Aumenta o numero de chuvas dcidas; Alto custo de produgo, provocada pelos préprios combustiveis; Consumo alto de Agua e impacto ambiental ‘A.curto prazo, pode fornecer energia de modo que néo haja falta; Pode ser instalado préximo de lugares onde a energia vai ser consumida, dispensando custos de instalago e prejuizo com perdas de energia sofridas durante o transporte; Nao aos Blecautes Detalhamento do CICLO BRAYTON DE AR PADRAO E IDEAL DE AR PADRAO. O ciclo de Brayton foi proposto por George Brayton para 0 uso no motor alternativo a dleo que ele criou, cerca de 1870. Hoje em dia e apenas utilizado em turbinas em que a compressdo e a expansao ocorrem em maquinas rotativas. Ociclo Brayton é um ciclo termodindmico no qual a adi¢do de calor ocorre a pressdo constante. Ciclo Aberto Ciclo fechadoMAQUINAS TERMICAS I ea Inicialmente o ar entra no compressor, depois de pressurizado, o ar entra na camara de combustéo sofre 0 aumento em sua temperatura, e passa pela turbina gerando energia. Esse processo possui dois ciclos: O ar atmosférico que é utilizado no sistema ¢ liberado a temperatura ambiente. Desta forma, ele deixa a turbina e escoa através de um trocador de calor, onde é resfriado antes de entrar novamente ho compressor. Ciclo Ideal O ciclo ideal, é uma aproximac3o dos processos térmicos que ocorrem nas turbinas a gas, descrevendo variagdes e estado dos gases. Devido a limitagées tecnolégicas e fenémenos de irreversibilidade, como o atrito. O conceito é utilizado como base didatica e para andlise dos ciclos reais A perda de ciclo ideal pode ser quantificada pela poténcia proveniente do combustivel. Ciclo Ideal Ciclo Real Diagrama Entalpia x Entro} de Ciclo Brayton (ideal) e ciclo real a gés. ANHANGUERA EDUCACIONAL-GRUPO KROTON-CAMPUS Ir PROFESSOR MARCOS GOWALVES De OLVEIUA™ MAGUINES TERMIEASTMAQUINAS TERMICAS I Detalhamento de cada etapa dos ciclos Compressio isentrépica Ociclo se const le quatro (4) etapas: 1. Primeiramente, o ar passa pelo compressor, onde ocorre compressao isentrépica (1-2) 2. Adicao de calor a pressdo constante: Comprimido, o ar é direcionado as cémaras, onde mistura-se com 0 combustivel possibilitando queima e aquecimento, & pressdo constante (2-3). 3. Expansio isentropi : Ao sair da camara de combustao, os gases, a alta pressdo e temperatura, se expandem conforme passam pela turbi -almente sem variago de entropia (3-4).MAQUINAS TERMICAS It 4, Expansio isentrépica: se trata de um ciclo termodinamico aberto. Conceitualmente, esta etapa representa a transferéncia de calor do fluido para o ambiente (4-1). Na medida em que o fluido exerce trabalho sobre as palhetas, reduzem-se a presséo e temperatura dos gases, gerando-se poténcia mecanica. A poténcia extraida através do eixo da turbina é usada para acionar 0 compressor e eventualmente para acionar outra maquina. Em um ciclo aberto, parte da energia proveniente da combustio é rejeitada sob a forma de calor, contido nos gases quentes de escape. A rejeicao de calor & um limite fisico, ao funcionamento de ciclos termodinamicos, mesmo nos casos ideais, como define a segunda lei da termodinamica. Ahist ja das Turbinas a gés Origens do motor a gas: O motor a jato foi inventado em 1929 pelo piloto ¢ inventor francés Frank Whitlle, que foi o primeiro a utilizar o motor a jato na propulsdo de aeronaves. Somente em 1941, quando se iniciou a Segunda Guerra Mundial, o Governo inglés mostrou- se interessado pela invengdo de Whitlle, sendo ent&o construido secretamente 0 primeiro aeroplano a jato. Tipos de motores © Turbo jato ® Turbo hélice © Turbofan “ANFANGUERA EDUCAIONAL-GRUPO KROTON-CAMUS I: PROFESSOR MARCOS GONALVES DE OLVERA MAQUNAS TERMICASIMAQUINAS TERMICAS II tS Turbo jato: Motores de turbo jato representam 0s primeiros motores de turbina a gas usados em aeronaves. Eles s40 um design simples e consistem de compressores em varias fases, uma c&mara de combust&o e uma turbina a gas. O trabalho de um motor a jato envolve uma série de etapas simples: Admisséo Compressio Combustiio Expansio —-Exaustéo Nag Tp = Entrada dear Compressio Cémaras de combustio Turbina exaustio renner veentneeeeincrernsneennrnnreed ‘segao fria ‘segao quente Turbo Hélice: O turboélice é um motor de reaco mista, pois é, basicamente, um motor a jato acionando uma hélice. Entre o eixo da turbina e a hélice ha um redutor de velocidade. Aforga propulsiva deste motor & produzida 90% pela hélice e 10% pelos gases de escapamento. Turbofan Motores Turbofan podem ser usados para aumentar 0 desempenho de aeronaves ao longo de uma ampla gama de condigdes de funcionamento. Devido a estes beneficios, motores turbofan tornaram-se a tecnologia mais comum para a propulsao de aeronaves. ee ene ‘NHADIGUERA EDUCAGONAL-GRUPO FROTON CAMPUS I PROFESSOR MARCOS GONGAIVES DF OLVERA = MAGUINAS TERMICASTAQUINAS TERMICAS II COMPARAGAO ENTRE OS CICLOS DE FUNCIONAMENTO DE MOTORES Podemos fazer comparago entre os ciclos de funcionamento de uma turbina (ciclo Brayton) & de um motor convencional de 4 (quatro) tempos (ciclo Otto). —m uma turbina a combustao ocorre a uma pressao constante, ao passo que em um motor convencional a combustao ocorre a um volume constante. Em ambos 0s ciclos ocorrem as etapas de admisséo, compressdo, combusto @ exaustdo. Em um motor de ciclo convencional (Otto), essas etapas ocorrem no mesmo local (cilindro) em tempos diferentes, sendo portanto um ciclo intermitente. Em uma turbina (ciclo Brayton), essas etapas ocorrem continuamente em locais diferentes com os processos de admiss’o, compressao, combustéo, expansao e exaustao separados. Admisséo Compressao Combustéo Expanséo Exaustao Admissao Compresséo © Combustdo Exaustaéo Expansaéo. TNFANGUERA EDUCACONAL-GRUPO XROTON-AMPUS I- PROFESSOR MARCOS GONCALVES OF OLVER {QUNASTERMICASTMAQUINAS TERMICAS IL ae Funcionamento Turbinas a Gas Compatado a motores a pistéio do mesmo tamanho, elas so caras. Por girar a velocidade muito alta e por causa das altas temperaturas de operaco, o projeto e a construgéio séo dificeis, tanto do ponto de vista da engenharia quanto dos materiais. Turbinas a gés também tendem a consumir mais combustivel quando est&o em marcha lenta e preferem uma carga constante a varidvel Isso torna turbinas a gas excelentes para algo como avides a jato e usinas, mas explica por que nao ha uma sobre 0 capé do seu carro.” Vantagens: © Tendem a ser mais compactas, isto é, tem uma maior raz&o poténcia / peso (até 70% em relag&o a outros motores). Por isso, elas so adequadas para sistemas de transportes como avides, navios e até mesmo transporte terrestre; Partida e Parada mais rapidas; Tempo de respostas baixo; Equipe de Operagdo e manuteng&o reduzida; Consome menos matéria prima na fabricagao; Menor Custo; - Produz Menos Vibracao; (Quase) nao requer agua de resfriamento. ®2®FFGHHOHO A principal caracteristica 6 0 seu rendimento. Desvantagens: Menor Potencia especifica. Menor eficiéncia (gira em torno de 60%) . Menor vida util. Mais Sensivel & qualidade do Combustivel. Muitos Componentes sobre alta tenso mecénica. Ruidos de alta Frequéncia. Necessita de grande quantidade de ar. Produgéio de grande quantidade de gases quentes. ©©HTFTHHHO®OD Nao pode ser consertado na Planta. "ANHANGUERA EDUCACIONAL-GRUPO KROTON-CAMPUS Ir PROFESSOR MARCOS GONGALVES De OLVEIRA™~ MAQUINASTERMICASTMAQUINAS TERMICAS I! Proposicées A energia potencial advinda do compressor, apés a mistura com 0 combustivel a posterior queima, gera energia cinética fazendo girar a turbina de poténcia. Os principais componentes do eixo de uma turbina sao 0 rolamento e o mancal; Os trés principais equipamentos de uma turbina a gas séo 0 compressor, combustor e a turbina. © gas de uma turbina poderd ser medido apés passar pelo processo de filtragem; A variagéio da temperatura na saida de uma turbina gira em torno de 450 °C a 550 °C Uma valvula Shutt off é a responsével para no permitir que o gas jusante retorne para 0 montante; \VAlvula direcional 6 a responsavel para direcionar 0 fluxo do fluido ora para avangar/retornar, girar no sentido horario/anti-horario nos atuadores lineares e rotativos respectivamente. Valvula reguladora de pressdo 6 utilizada para manter um nivel do fluido desejado ou preestabelecido; Valvula de alivio é utilizada para liberar para a atmosfera ou para um tanque, uma sobre pressdo em um circuito pneumatico ou hidraulico respectivamente; Valvula de Contra fluxo, 6 empregada para cortar o fluxo jusante, nao permitindo que ele retorne na condigao de montante, afim de evitar irregularidades e levar o sistema ao colapso. Valvula de seguranga é utilizada para evitar sobre pressdo, ruptura ou acidentes, desviando a presso excessiva para o melo externo, se: ar, gas ou para um reservatério, se for fluidos, Valvula controladora de vazao é utilizada para controlar ou regular a quantidade do fluxo produzido ou gerado em um sistema seja ele pneumatico ou hidraulico. Valvula de Bloqueio é aquela utilizada para permitir a passagem do fluxo do gas somente em uma Unica diregao; {ANANGUERA EDUCACIONAL-SRUPO KROTON-CAMPUS Ir PROFESSOR MARCOS GONCALVES D OLVERA ~ WAQUINASTERMICASI