UNIVERSIDADE ESTADUAL DE MARING

CENTRO DE CINCIAS EXATAS

DEPARTAMENTO DE FSICA
LABORATRIO DE FSICA I

PLANO INCLINADO

ACADMICOS: Elder Marcos Figueirinha Horta RA: 93155

Joo Lucas Foglietto de Souza RA: 82567

TURMA: 42
PROFESSOR: Paulo Ricardo G. Fernandes
RESUMO
O experimento foi realizado em um trilho de ar, onde havia um mvel que se movia
em um plano inclinado, ou seja, com a atuao da acelerao gravitacional. Foi aferido
o tempo em que o mvel levou para percorrer quatro distncias diferentes para o
estudo do movimento acelerado, analisando as foras que atuaram sobre o mvel
durante o experimento.

INTRODUO GERAL
O experimento em questo trata-se de um movimento acelerado, com acelerao
constante, conhecido como Movimento Uniformemente Acelerado, ou seja a velocidade no
constante, assim sabe-se que a fora resultante sobre o mvel no nula, sendo a fora
gravitacional que acelera o movimento do mvel sobre o plano inclinado.

OBJETIVOS
Analisar o comportamento do mvel em questo em um trilho de ar inclinado, com a
atuao da acelerao da gravidade, assim sendo possvel encontrar
experimentalmente as caractersticas de um Movimento Uniformemente Variado e
observar as foras que atuam sobre o mvel.

FUNDAMENTAO TERICA
No experimento o mvel foi solto para percorrer um plano inclinado no trilho de ar
(com minimizao do atrito),e para analisar o movimento necessrio decompor as
foras que agem sobre o mvel nas coordenadas X e Y, assim como mostra a figura
seguinte:
1-

De acordo com a imagem 1 percebe-se que a fora resultante em Y nula:

N=Py N=P.cos (1)

Assim, o movimento descrito pela ao da fora na coordena X.

DESENVOLVIMENTO EXPERIMENTAL

MATERIAIS
Foi utilizado no experimento:
1 trilho de ar;
1 cronmetro com preciso de milsimo de segundo;
1 uma fita mtrica milimtrica;
5 sensores fotoeltricos;
1 compressor de ar;
1 suporte de 9,6 cm
1 suporte de 7,7 cm
MONTAGEM EXPERIMENTAL

2-

DESCRIO DO EXPERIMENTO

Primeiramente no experimento foi fixado as posies dos cinco sensores fotoeltricos em

posies mltiplas de 5cm, posteriormente regulou-se a potncia correta no compressor de ar
a fim de diminuir o atrito entre o carrinho e o trilho ao mximo possvel e foi coloca um
suporte no trilho de para se obter uma inclinao, foi solto o carrinho pelo trilho 10 vezes. Os
valores de tempo obtidos pelos sensores fotoeltricos foram anotados para o estudo do
experimento.

DADOS OBTIDOS EXPERIMENTALMENTE

Experimento nmero 1, com o suporte de 7,7cm:

Posio dos Sensores Fotoeltricos(cm):

X0 (cm) X1 (cm) X2(cm) X3(cm) X4(cm)

40 55 70 85 100
Tempo registrado no cronmetro ao passar pelos sensores fotoeltricos(s):

T1(s) T2(s) T3(s) T4(s)

1 0,575 0,985 1,304 1,598
2 0,570 0,978 1,296 1,589
3 0,578 1,992 1,313 1,607
4 0,576 0,988 1,308 1,602
5 0,570 0,980 1,298 1,591
6 0,581 0,992 1,312 1,605
7 0,577 0,991 1,312 1,607
8 0,577 0,991 1,311 1,606
9 0,577 0,988 1,308 1,602
10 0,573 0,982 1,300 1,593

Tempo mdio com o desvio (s):

T1 (s) T2(s) T3(s) T4(s)

0,57540,0035 0,98670,0051 1,30620,0063 1,60000,0068

Experimento nmero 2, com o suporte de 9,6cm:

Posio dos Sensores Fotoeltricos(cm):

X0(cm) X1(cm) X2(cm) X3(cm) X4(cm)

40 55 70 85 100

Tempo registrado no cronmetro ao passar pelos sensores fotoeltricos(s):

T1(s) T2(s) T3(s) T4(s)

1 0,308 0,531 0,709 0,871
2 0,310 0,534 0,713 0,875
3 0,298 0,517 0,694 0,854
4 0,295 0,513 0,689 0,849
5 0,294 0,511 0,687 0,846
6 0,298 0,518 0,695 0,856
7 0,300 0,520 0,697 0,858
8 0,296 0,515 0,691 0,851
9 0,297 0,521 0,694 0,854
10 0,300 0,517 0,699 0,860
Tempo mdio com o desvio (s):

T1 (s) T2(s) T3(s) T4(s)

0,29960,0053 0,51970,0074 0,69680,0083 0,85840,0092

INTERPRETAO DOS RESULTADOS

Pelos resultados obtidos experimentalmente possvel observar que o resultado se assemelha

com uma funo quadrtica, assim como acontece no Movimento Uniformemente Variado em
um grfico do Espao em funo do Tempo, e se assemelha a uma reta em um grfico do
Espao em funo do Tempo ao quadrado.

ANLISE
Atravs de todos os resultados obtidos possvel observar que houve algumas possveis fontes
de erros como um pequeno atrito, entretanto ainda assim os resultados se assemelham ao de
um Movimento Uniformemente Variado.

De acordo com a imagem 1 possvel observar que, um objeto com um peso P em um plano
inclinado, exerce uma fora Py contra o plano inclinado e uma fora Px para baixo do plano.
Sendo Px e Py componentes da fora peso, sendo Px = P.sen e Py = P. cos.

A fora Px responsvel pelo movimento, assim ela gera a acelerao do mvel no trilho:

Px=m.a m.g.sen=m.a g=a/sen (2)

Pelo grfico do Espao pelo tempo ao quadrado possvel obter a acelerao da reta 1 no
instante de 1 segundo:

a=68cm/s2 (3)

J o ngulo de inclinao do primeiro experimento 4, sen=0.07 (4)

Substituindo (4) e (3) em (2) temos:

G=68/0.07 g=971cm/s2 (5)

CONCLUSES
De acordo com os resultados foi atingido o objetivo esperado, com atrito reduzido foi obtido
um resultado semelhante ao de um Movimento Uniformemente Variado, ou seja, um
movimento com acelerao constante, acelerao que uma componente da gravidade,
tambm foi feito o estudo sobre as foras que atuam sobre o mvel e de acordo com o
resultado da equao (5) foi obtido experimentalmente um valor prximo ao da gravidade
(980cm/s2), demonstrando assim que o experimento foi realizado com boa preciso.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

[1] Manual de Laboratrio - Fsica 1 - Instituto de Fsica - Universidade de So Paulo, 40-41,

(1983);

[2] Fundamentos de Fsica Volume 1 Oitava edio Jearl Walker / Halliday;