Fundaes Prova de Carga Dinmica (PDA)

Procedimentos e Orientaes para Ensaio de Carregamento Dinmico em Estacas

Escavadas

1. Introduo
Este documento tem por objetivo orientar a execuo dos ensaios de carregamento
dinmico (PDA) em estacas escavadas para controle e garantia da qualidade de
fundaes de obras civis.

2. O Ensaio de Carregamento Dinmico

Tambm chamado de ensaio dinmico ou prova de carga dinmica (PDA), um ensaio
que objetiva principalmente determinar a capacidade de ruptura da interao estaca-solo,
para carregamentos estticos axiais.
Ele difere das tradicionais provas de carga estticas pelo fato do carregamento ser
aplicado dinamicamente, atravs de golpes de um sistema de percusso adequado.
A medio feita atravs da instalao de sensores no fuste da estaca, em uma seo
situada abaixo do topo da estaca, a uma distncia, pelo menos duas vezes o dimetro
desta.
Os sinais dos sensores, acelerao e deslocamento, durante o evento (propagao da
onda de tenso gerada pelo golpe), so armazenados e processados no equipamento
PDA.
O PDA baseado na teoria da onda (Smith - 1960). Posteriormente, Goble desenvolveu
pesquisas que levaram aos equipamentos (PDA) e mtodos de ensaio atuais.
Quando uma estaca atingida por um golpe, gerada uma onda de tenso que trafega
na estaca com velocidade dependente das caractersticas do material.

3. Preparo das Estacas para Execuo dos Ensaios

Em estacas escavadas, o ideal que se espere o concreto atingir, pelo menos, 75% de
sua resistncia nominal para incio do preparo de suas cabeas para realizao dos
ensaios.
Para concretos comuns, a sete dias da concretagem das estacas j possvel iniciar os
trabalhos de escavao e arrasamento. Para concretos de alta resistncia inicial, as
estacas podero ser arrasadas a trs dias de sua concretagem.
O preparo propriamente dito inicia-se pelo arrasamento. Este visa eliminar todo o concreto
de m qualidade existente no topo da estaca. importante que esse procedimento siga
os devidos cuidados para que no sejam geradas trincas durante o processo, como
aquelas geradas pela aplicao de golpes de ponteira apontada na direo vertical ou
aquelas geradas pelo uso indiscriminado de martelete.
Aps o preparo da cabea, com a eliminao do concreto inadequado, exposio da
armadura e acerto da superfcie, montam-se as formas e coloca-se a armao,
especialmente preparada para receber o golpe.
A armao e a concretagem contam com fretagem e concreto de alta resistncia,
especialmente dimensionados para esta regio, a qual fica sujeita s maiores tenses
pela aplicao do golpe.
Eventualmente a estaca pode ser preparada, durante sua concretagem (ou a posteriori),
pelo reforo da cabea da estaca com a colocao de um anel metlico, visando eliminar
a fretagem.
Este anel deve ser devidamente aprumado e centralizado no furo recm concretado ou,
no caso de concretagem a posteriori, utilizado como reforo/forma. Cuidados especiais
devem ser tomados para que no surjam bicheiras na base do anel.
O topo do preparo da cabea deve estar horizontalizado e alisado de forma a garantir a
perfeita aplicao do golpe.
Aps a cura do concreto a forma do reforo da cabea removida, no caso do anel, este
no removido.
A regio no entorno da estaca escavada at cerca de 1,5 dimetros abaixo da base do
reforo, ou no mnimo 1,3 m, para que trecho de concreto original da estaca seja exposto
para colocao da instrumentao.
Deve existir largura livre de pelo menos 80cm, no entorno da estaca, de forma a permitir o
trabalho com equipamentos de mo do tipo lixadeira, esmerilhadeira ou furadeira.

4. Equipamento para Aplicao do Golpe

O equipamento gerador da fora de impacto pode ser um bate-estaca ou similar, desde
que seja capaz de provocar um deslocamento permanente ou mobilize a resistncia das
camadas de solo atravessadas pela estaca at, no mnimo, os limites do ensaio
especificados.
Normalmente, martelos com peso igual a ~3,0% da carga admissvel da estaca a ser
verificada so suficientes.
O equipamento dever contar com sistema de amortecimento similar ao de cravao de
estacas.
Tambm ser necessrio que o equipamento seja capaz de aplicar golpes com alturas
variadas, bem como aplicar tais golpes de forma eficiente e no excntrica.

5. Instrumentao
A instrumentao feita atravs da fixao de um par de transdutores de deformao
especfica e de um par de acelermetros, fixados em posies opostas em relao ao
eixo de simetria da estaca, de modo a detectar e compensar os efeitos de flexo na
estaca, que eventualmente ocorrem quando da aplicao dos golpes do martelo.
Os sensores so instalados antes do incio da cravao das estacas, aparafusados em
chumbadores de expanso colocados no concreto das estacas.
A rea onde ser instalada a instrumentao dever estar lisa e plana de forma a permitir
a perfeita fixao dos instrumentos. Para tanto, em estacas escavadas, necessrio lixar
duas reas diametralmente opostas a aproximadamente dois dimetros do topo da
estaca.
Os sinais dos sensores so condicionados, analisados e armazenados em um Analisador
de Cravao de Estacas (PDA), modelo PAL. Os dados obtidos so transferidos para
arquivo em computador, para as anlises posteriores.

6. Ensaio e Coleta de Dados

O ensaio realizado aplicando-se golpes sucessivos com alturas variadas, normalmente
crescentes.
Apesar de, em alguns casos, ser importante iniciar o ensaio aplicando-se um golpe de
energia relativamente alta, importante que tal golpe no seja danoso estaca. Ou seja,
fundamental monitorar os golpes, de forma a aplic-los corretamente, sem gerar
esforos que causem danos a estacas ntegras.
A coleta de dados feita on line atravs do equipamento PDA.
Automaticamente um primeiro processamento efetuado. Desse primeiro processamento
podem ser obtidas informaes preliminares importantes: tenses geradas, a energia
aplicada, a capacidade de carga mobilizada pelo mtodo expedito CASE (atravs dos
dados preliminares adotados), mxima deformao no golpe, etc.
Alm disso, so coletados os dados de projeto e executivos da obra, tais como:
- Gerais identificao, locao, fornecedor/empreiteiro, sondagens prximas,
planta de locao de sondagens e projeto de fundao;
- - Equipamento de cravao peso do martelo, altura de queda, energia, tipo de
cepo e coxim, capacete, outras observaes (prolongador, pr-furo);
- Estaca identificao, carga de trabalho, tipo, especificaes, geometria, reforo,
resultados de outros ensaios (concreto, etc.);
- Execuo data de cravao ou execuo, volumes, presses, condies de
operao, tipo e disposio de emendas, etc.
- Ensaio dinmico - descrio do equipamento e calibrao, data, identificao,
mdulos de elasticidade, densidade e velocidade de propagao de onda e modos
de determinao, comprimentos (executados, cravados e de instalao da
instrumentao), resistncia penetrao, valores de compresso/trao gerados,
energia, mtodos utilizado (CASE/CAPWAP), parmetros, comentrios sobre a
integridade, sinais com representao grfica.

7. Anlises Posteriores
Posteriormente, os dados so re-analisados, inclusive a luz de um melhor entendimento
dos dados obtidos na obra.
Para tais anlises a principal ferramenta o programa CAPWAP, que serve como
parmetro para um clculo mais preciso e para aferio das anlises atravs do mtodo
CASE.

ANLISE CAPWAP
Normalmente um golpe (preferencialmente o de maior carga mobilizada) de uma estaca, a
cada grupo de seis, analisada pelo programa CAPWAP. Esse tipo de anlise um
processo iterativo que envolve os sinais de fora e velocidade medidos em campo,
estimativas das resistncias estticas do solo e parmetros dinmicos da estaca e do
terreno.
Ao final da anlise CAPWAP so obtidos e fornecidos os seguintes dados:
Capacidade de carga mobilizada para o fuste e ponta;
Dados relativos ao modelo utilizado do solo: tabela com valores de resistncia, "quakes"
e "dampings" para cada um dos elementos de solo ao longo do fuste e ponta, bem como
os valores totais e resistncias unitrias; parmetros de descarregamento e outros
elementos utilizados para modelar o comportamento do solo.
Tabela de valores mximos de foras, tenses, energias, velocidades e deslocamentos,
ao longo da estaca, durante o golpe analisado.
Modelo utilizado para a estaca.
Resultados calculados pelo mtodo CASE para diversos fatores de amortecimento "J".
Curvas de fora e velocidade medidas.
 Diagrama de atrito lateral e diagrama de esforos normais ao longo do fuste da estaca.
Permitindo inferir as parcelas absorvidas pelo fuste e ponta diferenciadamente
(transferncia de carga), o que pode permitir uma estimativa da capacidade de carga a
trao.
Grfico comparando a fora medida com a fora calculada, sendo dados de entrada a
velocidade medida e os modelos anteriormente descritos do solo e da estaca, o que
mostra a adequao desses modelos utilizados, atravs da boa coincidncia entre as
curvas medidas e calculadas.
Grfico de uma prova de carga esttica a compresso, simulada pelo CAPWAP. Esta
simulao utiliza o modelo do solo e da estaca anteriormente descritos, variando o
carregamento esttico no topo da estaca.
Grficos mostrando a evoluo ao longo do fuste, durante o golpe analisado, dos
valores mximos da fora e tenso de compresso, da energia transferida, da tenso de
trao, bem como da velocidade e do valor do deslocamento das partculas.
Tabela de cargas e recalques, do topo e da ponta da estaca, na prova de carga esttica
simulada.

8. Normas para o Ensaio PDA

A norma brasileira para o ensaio de carregamento dinmico (PDA) a NBR 13208.
A NBR 6122, de fundaes, especifica a execuo do ensaio para 3% das estacas
representativas da obra.
As normas internacionais existentes so:
- Estados Unidos (ASTM D-4945-89)
- Austrlia (AS 2159-1995)
- Alemanha (Comit 2.1 da DGGT - recomendaes para futura incluso na norma DIN)
- China (JGJ 106-97)
- Inglaterra (Specification for Piling - Institution of Civil Engineers - captulo 11.1)