Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Bem-vindo: ccbmcl1
produtos: WHEEL LOADER
Modelo: 924H WHEEL LOADER KLN01446
Configurao: CUSTOM PRODUCT SUPPORT LITERATURE FOR 3287484
PROTECTION GROUP KLN00001-UP (MACHINE)
i04927950
Vlvula Piloto
SMCS - 5059
g01408311
Ilustrao 1
g01415237
Ilustrao 2
Controles piloto
O controle da grua (1) controlado por um joystick. A terceira (2) e quarta (3) funes
auxiliares so operadas por um controle piloto. Todos os cartuchos funcionam na
mesma forma. As diferenas esto nas classificaes das molas. Alm disso, as
diferenas esto na pr-carga da mola de controle e na pr-carga das molas de
centralizao do mbolo.
A chave de bloqueio piloto (6) usada para bloquear o fluxo do leo para as vlvulas
piloto. Pressione a parte superior do interruptor (6). O leo piloto para as vlvulas de
controle piloto bloqueado. Assim, a caamba ou as ferramentas de trabalho no
funcionaro, mesmo que o operador ainda consiga mover as alavancas de controle.
Uma mquina que esteja equipada com uma funo de sistema hidrulico de
implemento com uma vlvula de terceira funo ter uma vlvula de controle auxiliar.
Ative o controle (2) para frente para o arranjo hidrulico da terceira funo. Assim, o
leo fluir para um lado do circuito auxiliar.
Ative o controle (2) para a trs para o arranjo hidrulico da terceira funo. Assim, o
leo fluir para o outro lado do circuito auxiliar.
Uma mquina que esteja equipada com uma funo de sistema hidrulico de
implemento com uma vlvula de controle de quarta funo ter uma segunda vlvula de
controle auxiliar. A vlvula de controle do arranjo hidrulico da terceira funo e a
vlvula de controle do arranjo hidrulico da quarta funo so diferentes.
g01415244
Ilustrao 4
Controles
(14) Capa
(15) Pino
(16) Arruela
(17) Bobina
(18) Carretel
(19) Orifcios perfurados cruzados
(27) Carretel
(28) Bobina
(29) Arruela
(30) Pino
O leo piloto de suprimento entra na parte inferior da vlvula por uma tela. Os orifcios
perfurados cruzados fornecem leo piloto a todos os cartuchos na vlvula. O leo piloto
de suprimento entra na abertura de leo piloto (20) e na abertura de leo de suprimento
(25). A tubulao de leo piloto da vlvula de controle sai da vlvula nas aberturas de
trabalho (20) e nas aberturas (24). O leo piloto entra nas passagens para as vlvulas de
controle por orifcios perfurados cruzados (19) e pelos orifcios perfurados cruzados
(26) .
Mova a alavanca do piloto. O pino (15) ou o pino (30) pressione o mbolo do cartucho
para baixo. medida que o cartucho se aproxima da extremidade de curso, os mbolos
do retm (13) ou do retm (12) se chocam contra o cubo (14) .
Ser possvel sentir a fora adicional da mola quando o mbolo comprimido. A fora
adicional mostra que um retm est sendo acessado.
Quando a arruela (16) ou a arruela (29) se aproxima das bobinas (17) e (28), uma fora
magntica prende a arruela na bobina. Assim, a alavanca da vlvula piloto fica presa no
retm. O pino prende o cartucho no retm.
(31) mbolo
(32) Esfera
(33) Mola centralizadora do mbolo
(36) Carretel
(37) Retentor
Mova a alavanca do piloto para a posio acionada. O pino (15) da alavanca empurra o
mbolo (31) para baixo. O mbolo (31) empurra os fixadores (37) para baixo. Os
fixadores (37) empurram a mola de controle (34). A mola de controle (34) empurra o
carretel (36). A mola de polarizao (35) atua contra a mola de controle (34). As molas
determinam a posio do carretel. O carretel fecha o percurso do controle para o
reservatrio. O carretel abre um percurso do leo piloto de suprimento para a vlvula de
controle. medida que o cartucho se aproxima da extremidade do curso, a esfera (32)
puxada pelo mbolo (31). A esfera fora o carretel para baixo. Nesse momento, a
posio do carretel no regulada pelas duas molas. A posio do carretel controlada
diretamente pelo mbolo. Assim, a presso de controle aumenta rapidamente at a
presso de suprimento. O rpido aumento na presso est presente na tubulao piloto
para a vlvula de controle.