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Fundação Edson Queiroz

Universidade de Fortaleza - UNIFOR
Centro de Ciências Tecnológicas
Curso de Engenharia de Produção
Disciplina de Manutenção e Confiabilidade
Prof. Eduardo Jorge de Alencar Araripe Furtado, M Sc.

PLANEJAMENTO DA MANUTENÇÃO

MÉTODOS DE MANUTENÇÃO

NOTAS DE AULA – 3
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4. PLANEJAMENTO DA MANUTENÇÃO

MÉTODOS DE MANUTENÇÃO

4.1 MANUTENÇÃO PREVENTIVA ( redução da probabilidade da falha):

Há o planejamento da manutenção.
 Ronda
 Sistemática
 Preditiva
 “TPM”

4.2 Manutenção Corretiva ( eliminação da falha):

É uma política de manutenção que corresponde a uma atitude de reação aos eventos
mais ou menos aleatórios e que se aplica após a avaria ou falha.
 Paliativa
 Curativa

4.1.1 Manutenção Preventiva de Ronda:

1. Evitar grande números de falhas menores;

2. Supervisão cotidiana;
3. Utilização de checks list ;
4. Serviços rotineiros;
5. Sobre material em operação:
 Lubrificação;
 Controle de pressão;
 Controle de temperatura;
 Controle de vibração;
 Exames sensoriais:
 Visual;
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 Tato;
 Odor;
 Ruído;
 Testes;
 Pequenos trabalhos;
 Comportamento de material periférico;
6. Evolução:
 Telemanutenção;
 Integração à produção ( TPM).

4.1.2 Manutenção Preventiva Sistemática:

Intervenção é feita em intervalos fixos de:

 Tempo;
 Ciclo de funcionamento;
 Peças produzidas ( máquina);
 Quantidade produzidas ( processo);
 Distância percorrida;
baseadas na experiência da manutenção da operação ou do fabricante.
Vantagens:
 Custo das operações é predeterminado
 Facilidade de gestão financeira
Desvantagens
 Maior probabilidade de introdução do erro humano, devido à freqüência de
interferências.;
 Necessidade de antecipação de tarefas para engrenamento com outras
atividades ( mecânica com hidráulica, pneumática, elétrica etc.)
 Síndrome da Precaução ( substituição de peças com a desmontagem parcial do
equipamento)
 Introdução de novas avarias com a introdução de peças novas ( mortalidade
infantil)
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Condições necessárias para a Manutenção Preventiva

1 - Gerência da documentação técnica, dossiês, históricos;

2 - Análise técnica do comportamento do material;
3 - Preparação das intervenções preventivas;
4 - Acerto com a Produção/PCP
Objetivos visados pela MANUTENÇÃO PREVENTIVA SISTEMÁTICA

 Aumentar a confiabilidade de um equipamento e assim reduzir suas falhas em

serviço: redução dos custos de falhas, melhoria da disponibilidade;
 Aumentar a duração da vida eficaz de um equipamento;
 Melhorar o planejamento dos trabalhos, e assim, as relações com a produção;
 Reduzir e regularizar a carga de trabalho;
 Facilitar a gerência dos estoques ( consumos previstos);
 Aumentar a segurança (menos improvisações perigosas);
 Melhorar o clima das relações humanas reduzindo parte das surpresas ( uma pane
imprevista sempre gera maior tensão que a prevista).

4.1.3.Manutenção Preditiva :

Caracteriza-se por ser uma manutenção preventiva subordinada a um tipo de

acondicionamento revelador do estado de degradação do bem. ( segundo os europeus)
É uma manutenção inteligente, somente intervindo quando há realmente necessidade.
Tipo de manutenção condicional que permite reajustar as previsões das operações de
manutenção a efetuar, estimando-se a tendência evolutiva do funcionamento não
adequado detectado no equipamento e o tempo durante oi qual é possível continuar a
utilizá-lo antes da avaria ( norte-americana)
 Evitar / prevenir falhas corretivas
 Não existe lei da degradação
 Evidências experimentais do defeito eminente
1. Parâmetros físicos
 Pressão
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 Temperatura
 Consumo
 Amperagem

2. Nível de vibrações
3. Freqüência das vibrações
4. Nível de ruídos
5. Teor de resíduos de deterioração
6. Espessura de subcamadas

Análise do defeito / Análise da tendência

 Determinação dos patamares de
 Admissibilidade
 Alarme
 Intervalo;
 Forma estrita ( contínua)
 Forma larga ( periódica)
 Forma integrada ( sala de supervisão
 Concepção
 Forma particular ex.: máquinas rotativas.
 Evolução: Manutenção de condição estrita.
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 MANUTENÇÃO DETECTIVA: Aquela no qual são efetuadas as ações para tornar
evidente as falhas ocultas do sistema, falhas estas não perceptíveis ao pessoal de
operação e de manutenção. Geralmente utilizadas nos sistema de prevenção ou
segurança, no qual a sua falha causa grandes transtornos ao empreendimento. Um
exemplo deste método de manutenção é a avaliação se sistemas de incêndio,
alarmes, luzes indicadoras de painel, etc.

GESTÃO DA MANUTENÇÃO PREVENTIVA (M.P.)

1. CONCEITO

 EXTENSÃO DA VIDA ÚTIL

 CUSTOS MENORES
 MELHOR CONFIABILIDADE DOS SISTEMAS

2. ATIVIDADES ASSOCIADAS À M.P.

 INSPEÇÃO
 LIMPEZA
 APERTO
 OPERAÇÃO
 AJUSTE
 LEITURAS
 LUBRIFICAÇÃO
 ANÁLISE
 TROCA PROGRAMADA
 ENTREVISTA AO OPERADOR
 MANUTENÇÃO PREDITIVA

3. A GESTÃO DA M.P. INCLUI:

 SISTEMA DE REGISTRO DE DADOS DE FALHA E UTILIZAÇÃO DOS

EQUIPAMENTOS
 TODOS OS TIPOS DE ANÁLISES PREDITIVAS COM REGISTRO E ANÁLISE DE
TENDÊNCIAS
 DESCRIÇÃO DAS CONDIÇÕES QUE REQUEREM ATENÇÃO E DAS CONDIÇÕES
DAS MÁQUINAS
 CATALOGAÇÃO E ATUALIZAÇÃO DOS REPAROS A FAZER DESCRITOS PELOS
SUPERVISORES DE M.P.
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 USO DA FREQÜÊNCIA E DA SEVERIDADE DAS FALHAS PARA O REFINO DAS
LISTAS DE ATIVIDADES PREVENTIVAS
 TREINAMENTO CONTINUADO E MELHORAMENTO DAS HABILIDADES DOS
SUPERVISORES E DAS TECNOLOGIAS DE M.P.

4. ESTRATÉGIAS DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

Considerando a curva da degradação do equipamento desde a sua instalação até o descarte total,
de acordo com a curva da banheira.

A. CICLO INICIAL
 FALHAS DIFÍCEIS DE PREDIZER
 DIFICULDADE DE DEFINIR O QUE ESTOCAR
 CUSTOS PARCIALMENTE COBERTOS PELA GARANTIA
 FALHAS DEVIDAS AO/DO
1. MATERIAL / MANUSEIO
2. INSTALAÇÃO / PROJETO
3. OPERADOR NOVO
 FALHAS VARIAM DE 1 DIA A VÁRIOS MESES S/ REPETIÇÃO

CUIDADOS COM:
 MÁQUINA MAL ESPECIFICADA
 ENGENHARIA APLICADA INADEQUADA
 DEFICIÊNCIAS DO FABRICANTE

CONTRAMEDIDAS:
 TEMPO SUFICIENTE PARA TESTE DO EQUIPAMENTO
 TEMPO E RECURSOS PARA ADEQUADA INSTALAÇÃO
 PARTICIPAÇÃO DO OPERADOR NO TREINAMENTO E PARTIDA ( START UP)
 CONSIDERAÇÕES DA OPINIÃO DA MANUTENÇÃO E OPERAÇÃO NA
ESCOLHA DA MÁQUINA
 IDEM, NO PROJETO, PARA GARANTIR MAIOR MANUTENIBILIDADE
 COMUNICAÇÃO COM OUTROS USUÁRIOS SOBRE PROBLEMAS DO
EQUIPAMENTO
 BOM ACESSO AOS ENGENHEIROS DO PROJETO
 TREINAMENTO DA MANUTENÇÃO NO EQUIPAMENTO
 RECICLAGEM PERIÓDICA NAS QUEBRAS
 TREINAMENTO DA MANUTENÇÃO NA “ENGENHARIA DE START UP”
 ANÁLISE DOS DEFEITOS LATENTES (rodar em vazio)
 RECONSTRUÇÃO OU “ REENGENHARIA” NOS MELHORES PARÂMETROS
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 PROCEDIMENTOS FORMAIS DE START UP.
B. CICLO DE VIDA ÚTIL

 EQUIPAMENTO PRODUZ MELHOR

 FALHAS SÃO MÍNIMAS
 FALHAS ORIGINÁRIAS DE
i. ERRO DE OPERAÇÃO
ii. SABOTAGEM
iii. DEFEITO DE MATERIAL

CONTRAMEDIDAS:

 PLANO DE SUBSTITUIÇÃO DE COMPONENTES ( CORRETIVA PLANEJADA)

 SISTEMA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA NO FINAL DO CICLO
 MANUTENÇÃO DE MELHORIAS
 CERTIFICAÇÃO DO OPERADOR
 RECICLAGEM DE TREINAMENTO DO OPERADOR
 ACOMPANHAMENTO DE PERTO DOS TRABALHOS
 AUDITAGEM PERIÓDICA DOS PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO
 VERIFICAÇÃO DAS PREMISSAS DE MANUTENÇÃO PERIODICAMENTE
 PADRONIZAÇÃO DAS MANUTENÇÕES AUTÔNOMAS, COM AUDITAGEM NA
QUALIDADE DESTAS
 USO DE CARTAS DE CONTROLE ( OU SIMILAR) PARA INDICAR NECESSIDADE
DE INICIO DOS SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO (quando fora dos limites)

A MAIOR META DA MANUTENÇÃO É:

ERRO: “ O AUMENTO DA MANUTENABILIDADE”

Justificativa: o aumento da manutenibilidade significa somente que a manutenção é executada de

forma rápida, mas não tem nenhuma influência na quantidade de intervenções da manutenção:
isto é bom , mas não é a condição ideal.

ACERTO:

“ O AUMENTO DA CONFIABILIDADE SEM AUMENTO DOS GASTOS”

Justificativa: a Confiabilidade em alta implica em baixas taxas de quebra, ou seja, menos

intervenções no equipamento. Se os custos gerais estão baixos, então a mão de obra está sob
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controle e as intervenções são de pouca monta e realizados em tempo adequado, além de que o
consumo de materiais também é baixo.

C. CICLO DE QUEBRA

 NÃO HÁ BOAS PRÁTICAS DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

 “NÃO HÁ EQUIPAMENTO VELHO, MAS SIM MANUTENÇÃO MAL FEITA”

 FALHAS POR DESGASTE

 QUEBRAS
 FALHAS POR CORROSÃO
 FADIGA
 MUITA DOR DE CABEÇA
 NÃO SE SABE O QUE VAI QUEBRAR
 AMBIENTE STRESSANTE

CONTRAMEDIDAS:

 APLICAÇÃO DE UM SISTEMA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA IMEDIATO

COM RETRO ALIMENTAÇÃO DO HISTÓRICO DAS FALHAS PARA A LISTAGEM
DE ATIVIDADES PREVENTIVAS

 MANUTENÇÃO DE MELHORIAS
 ENGENHARIA DE CONFIABILIDADE
 ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO
 MANUTENÇÃO CORRETIVA COM
 MELHORIA DA QUALIFICAÇÃO DO PESSOAL
 AUMENTO DA CAPACIDADE DE APAGAR INCÊNDIO
 AUMENTO DA CAPACIDADE DE EFETUAR MAIORES REPAROS

5. BENEFÍCIOS DA ADOÇÃO DE UM SISTEMA DE MANUTENÇÃO

PREVENTIVA ( SISTEMÁTICA, RONDA, ...PREDITIVA)

 É POSSÍVEL TRAÇAR UMA CURVA DE QUEBRA DOS EQUIPAMENTOS

(EXCETO NA PREDITIVA)
 MUDANÇA DO SISTEMA DE APAGAR INCÊNDIO PARA MANUTENÇÃO
PADRONIZADA
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 FREQÜÊNCIA DAS FALHAS EM QUEDA ( eliminação gradual das falhas)
 MELHOR SATISFAÇÃO DOS CLIENTES DO SETOR PRODUTIVO
 OS SUPERVISORES TORNAM-SE OS OLHOS E OUVIDOS DA MANUTENÇÃO
NA VERIFICAÇÃO DAS CONDIÇÕES DOS EQUIPAMENTOS:
o EMBELEZAMENTO
o MUDANÇA DAS ESPECIFICAÇÕES
o AUMENTO DA DISPONIBILIDADE
 COM A DETECÇÃO DE FALHAS PREMATURAS:
 EVITA-SE FORTES DANOS
 HÁ TEMPO PARA PLANEJAMENTO
 HÁ TEMPO PARA MELHOR AQUISIÇÃO DE
SOBRESSALENTES
 HÁ TEMPO PARA USO DE FERRAMENTAS
ESPECIAIS

HÁ UM DITADO NA MANUTENÇÃO QUE DIZ:

“NÃO HÁ EQUIPAMENTO VELHO, HÁ MANUTENÇÃO MAL FEITA”