IKOMEiEleradones INSTRUCOES DE BUSCA DE DEFEITOS AME-10.205 Pisin | Copiisce por HEA A, Salonen Data: 11.2.1995 Edigdo:A-2I.10.1994 Alersco sor HEA/A Salonen © KONE Corportion N° de pagina: 50 Visaeo po HEA/J Péyry Deseo Ling: Por. Aprovace par: (Codigo do produto: TMSS0e PACIFIC SW: FM 3.0 Win veer 2 9ee >» _ INSTRUCOES DE BUSCA DE DEFEITO PARA O TMSS50e 49 & INDICE, ¥ CHAVES, BOTOES E FUSIVEIS EMBUTIDOS 3 [38 —-2-_REQLISITOS PARA PERMITIR UMA PARTIDA NORMAL. a 5® —-:__SUPERVISOES NO SOFTWARE DO TMSS0e, 4 Supernsio do tempo de aciona mento a CCheesgem do interiptor dip para 3 fa Go upe de acionmet x Seperais do fei eee 3 Dispostivo anti-desiizamento auivado. _ Dispestive anti-desitzamento desativado.... Circune de seguranca cortado.. Contata da porta do poco aberto durame o acioaament.. ‘Contato da porta do carro aberto durante o acionamento. Contato de trava aberto durante 0 acio@amet enn Penmissio de partida... Defeto do sistema de acionam Supernsio de fase. Supernsio da luz do e2770... Termistor queen Contato da porea do pogo aberto nfo mais da gue 10 minutos. Input de wava nd é feito para a part... O contato da porta vaivem eo conato ocuito nao combina, Pediia de reabertura auive por mais do que $ minutes... Ambo: interuptores de sineronizagio (136) auvados.. Botio do carro/chamada de desembarque travaco... Raio ée seguranga cortado..... Acionamento do limite do cilindro para os eievacores nidraulicos. Supernsio ADO/ACL... ee ae Sineromizagio falha tr6s VezE uae FUNCOES DO DISPLAY... 41 Erros Go aute-diagnostico. 42 Funcées do aispiayCRRUULLG Payee eT . ebsd3 PPP PIO Ce eRe dai v KONE Elevadores INSTRUCOES DE BUSCA DE DEFEITOS AME+10.20.5 conic Ero 01 Ero 02 Erro 04 Erro 05 Ero 11 Ero 12 Ero 13 Eno 14 Erro 15 Ero 19 Exo 21 Ero 22 Exro 23 Exo Ex 25 Ero 26 Erro27 Ero 28 Ero 29 Erro 30 Exo 42 Ero 43 Esp at Exo 45 Erro 46 Ero 47 Exro 48 Ere 50 Ero 51 Erro 52 Em Exo 72 Eno 73, Exo 77 Ero 78 Ero 79 Ero 80 Er $1 BATERIA DE EMERGENCIA DO TMSS0e. - - 6.1 Circuto de Batena ce Emergéncia do TMSS0e z 8 6.2 Procurs de det : Pigina 2 |OS DE ERRO DO TEMPO DE FUNCIONAMENTO DETALHADOS NO DISPLAY... 12 Supervisio do tempo de funcionamento e=gorada 2 (Checager do interuptor dip para falha do tipo de acioname. 3 Sincrommgio fatha ts vases. eet. —— 4 Fatha no fcio em duas paruidas consecuuvas. is Imerruptor ip akerade durame a operagio, a Fatha no anu-deslizameno auvado em 2 acionamenios Conse. nn 1s FFalha go antiesiizamemo desativado em dois acienamentos consecutiv 5 485 alo energize... 16 485 exermiza-se conuinuamente, a 16 ‘Acionamento do limite do cilindro para es elevadores hidraulicos. 16 (Circuno de sesuranea condo... cera On 7 Contato da porta do pore cond durame 9 acionamente eee sen 7] ‘Contato da porta do carro cortado durante 0 acionamer. Is Contato da tava conado durante 0 acionamento... Falha na permussio de paruda, : Falha do quazronc.. Falha do V3 Falha do V3F- Fatha no fio... : Raio de soguranes comaco, Falha na supervsio de fare... Dispostivo co raio de seguranca quebrade, Supernsio da luz do carro, Termistor quente.... _ Faha no fechamento da porta... ‘Contato da porta da pore aberta du (Comuato de trava ado ¢ eaabelecico para a paruds CContates da pora vaivem e cculto no combinam, Reaberura ativa durante mais do que 5 minutos. Primeura fatha do ant-deslisamen... Falba na paruda, Ambos inerrupraes de sinerontza¢d0 SUv0s. ‘Sinai da zona ea porta ext faltanco. Sinai ds alea 61:U end fakando, Sinal da alea 61:N esta faltando Falha a2 aberurs da porta Botio de chamada do carro wravado... Bouio de chamada de desemarque tavaco, Carga total eonunuamente atva, Falha no renivelamento apos 3 testes~ BRRRRLRedL EE ” a = Py DSSSVVIESVEERL RIAA S sass soy KONE Elevadores INSTRUGOES DE BUSCA DE DEFEITOS AME-10.205 —_ Pigina 3 1 CHAVES, BOTOES E FUSIVEIS EMBUTIDOS (0 TMSS0e possui quatro fusiveis embutes (tipo lento) par: : ‘Voltagem do carro e pogo 4A (cerdmica ) 75X20 mm : Rampa de reirada 4A (cerimica ) 75X20 mm : Dispositvo de freio/anti-deslizamento 4A (csrimica ) 75X20 mm : Voltager de controle 1A (cerimiea ) 75X20 mam Médulo de exeasio 1A (cerimica ) 75X20 mm (0 TMSS0e possui cincs botées de apertar: 3 RESET DO ALARME ( ALARM RESET ) : MODULO DE FUNCAO ( FUNCTION MODE ) . ACEITAR/PROXIMO ( ACCEPTINEXT ) : CHAMADA DO CARRO - ANDAR SUPERIOR ( CAR CALL TOPMOST FLOOR) CHAMADA DO CARRO - ANDAR INFERIOR ( CAR CALL BOTTOM FLOOR) 2 tees ee ee eer cm en Ter | eee eee eee es bodes de CHAMADA DO CARRO, ¢ possivel acionar 0 elevador para testi-lo, Observagio: Uma 2 ee (© TMSS0e possui dois interruptores embutidos: : IMPEDIR CHAMADAS DE DESEMBARQUE ( INHIBIT LANDING CALLS ) (261) : IMPEDIR ABERTURA DA PORTA ( INHIBIT DOOR OPENING ) (263) Com a chave IMPEDIR CHAMADAS DE DESEMBARQUE, todas as chamadas de desembarqus si0 canceladas ¢ a5 novas nio sio acezas. Um LED vermeiho acende quando este interruptor é ativado. Com o imerruptor IMPEDIR ABERTURA DE PORTA, a abercura da porta ¢ cancelada. Uma ports aberta comeeara a fechar e uma porta fecbada nio abriri. Um LED vermelno acende quando exte interruptor é suvade,eeousdeebebbal POSIIISISIv0ze—ob db ddOSESEIAAAECS KONE Elevadores INSTRUCOES DE SUSCA DE DEFEITOS AME-10.20.5, ase Pigina 4 REQUISITOS PARA PERMITIR UMA PARTIDA NORMAL rete de seu (verde) Input ce semen 2 mare) {nput ce segurmes 3 (amare ) ‘pu ae cogungs #{ smarcis) Vollagen aa lz 6 exo OK (verde ) | cPvOKy sae Bh Feo (sSce) Permusio de parses (amarcio) ‘Temuzar Conaio doen sre) lndicages verdes: CPU OK indica que a eleerinica do controlador e a alimentagio 24 V do poco exo corres. Fase Ok indica que a alimenacio da fase 3 spresenta votagem ¢ rotagio de fse corres, ‘A voltagem da luz do carro OK indica que hi luz no carro. Observar que se 3 luz do carro exiver ‘acionada, 2 uz do carro somente exara acesa quando 0 elevader extiver ocupado, O termustor deve estar verde para indicar que o matar esta na temperatura normal © circuno de seguranga deve extar verde par indicar que neahum disposnivo de seguranga ext ativade, Indicagées amarelas: Uma chamada do carro ou desembarque deve esa presente, Inputs de seguranga 2, 3 e 4 devem estat accoe Seo uterruptor ce sincronizagio para cima exiver acesa, o elevador nio consegue dar a patida ara_ subir. O mesmo ocorre para a sincronizagio para baixo. ‘A pemuzsio de paruida deve esar amarela, cdicando que todes os contactores esto desauvadas. Indicagses vermethas: Nenhura indicacso vermelha deve estar aces (com excogSo da BATERIA OK )SovecVVULeldadide ss SVPUSVEPPEVSSEVOSIVES ESET! KONE Elevadores INSTRUCOES DE BUSCA DE DI OS AME-10.205 3 a 33 35 Pigina S SUPERVISOES NO SOFTWARE DO TMSS0e Supervisio do tempo de acionamento Era supervisio ndo ext em operazio durante o acionamento de servo ¢o enivelameno, ‘A comtagem do tempo de acionamento inicia-se quando cz contaciores pnncipais extio energizados (input PERMISSAO DE PARTIDA), O tempo sjuctavel para sor gosto eure cs dois andares. Ee tempo pode ser selecionado peio interruptor dip ( Q3 ), da sesuinte maneir Elevadores de cabo: 20/40 segundos Hidriulices 30/60 segundos sie ¢ um erro fatal e¢ preciso desigar a forea para reativar. Checagem do interruptor DIP para a falha do tipo de acionamnento Em cada situagio de ativagdo para cima, o software checa se 0 modulo ¢o acionameato corresponds 20 jue do inveruptor dip. Ino e fan atraves da energzagio doz ourpute do acionameno e cheeagem do exado do input PERMISSAO DE PARTIDA. Antes de a checagem ser peruda, o circuno de Seguranca deve ser fechado. Isto, no acionameno normal, significa que a(3) pona(s) deve(m) set fechada(s) ¢, no acionamento de stspesio, que um dos botdes de diregio do acionamento de inspegio ddeve ser spertado. Para cada tipo de acionamento, hi uma seqiéncia pre-defnica para cheear 0 tipo de ‘médulo de acionamento, Supervisio do freio Esta supervisio ndo é ativada nos elevadoreshidriulices. Esa supervisdo checa se hi voltagem para o freio durante o acionamento, Exe checagem ¢ feita 30 verifcar-se 0 estado do input SUPERVISAO DO FREIO. Quando os contacores prncipais e do freio sio energizados, hi um tempo maximo de 400 ms para obter-se a voitagem do frcio. Se néo houver, voltagem, o teste de paruda sera cancelado e, apés cada 2 segundos, um outro texte ¢ realizado. Dois testes si0 permmdes. Se ambos falharem, o elevador esta fora de servgo e necessna ser desligado para Dispositivo anti-deslizamento ativade (no é padrio para a area do Pacifico ) Antes de iniciar, ba um wempo maximo de 3 segundos para o dispesnivo anti-deslizamento ser ativado. Se 0 disposmivo nio for auvado, o clevador di a paruida para cima até o proximo andar (se ja estiver, parado em um andar, nio ha necassidade de acionamento ). Se 0 disposrive ant-desizamento ainda estiver desativado, quanda a clevador chegar 30 andar, 0 elevador é colocada fora de sermgo. Desligar a forga para reauiva- Dispositive anti-deslizamento dezativado (ni é padrSo para 2 4rea do Pacifico ) ‘Apos parar, hi um tempo maximo de 4 segundos para desativar 0 disposiuvo anusislizamento ( 3p65 pparada de emerséncia, ha uma espera de 600 ms antes da liberagio do dispostive, para garantir que 0 slevador ena parado } Se o dispositive antideslizamenco ainda cruver ativado apos a espera. 0 0. £ necessano cesigar a forea para reauva-io,LNCS CCC OeHETS SIE seoccrwrereeL blag KONE Elevadores ENSTRUCOES DE BUSCA DE DEFEITOS a ae _ Pagina 6 3.6 Cireuito de seguranca cortado Seo bouio de parads no carre & apertado, o elevador parars imosiatamente. As chamadas do carro sio cancoladas ou nio, de acordo com a selerdo do interuptor dip. Se a memena ds parada de emergéncia no for selec:onada peio unerruptor dip, todas az chamadaz do carro zerdo canceladas ¢, para set reauivado, o elevador precisa | ter a chamada do carro apenada novamente (ce as chamadas do carro iver 2 tero acionamento de inspepio azivado OU 3 tera pom da zona de pores abera sido eanceladas) OU Se o elevador parar em um andar, 2 porta automatic seri sbera dependexde do ajuste de interruptor DIP ( P7 ), Seo clevacor eenver passando por um andar ¢ a abermura ds por ni for permitida pelo interruptor dip, 8 porta permanece fechada ea rampa de reirads, energiaea. A trava da porta do ear ermanece ativa com 2 pona ADX/ADF,. Contato da porta do poco aberto durante 0 acionamento ‘Se © comto ds pons o poro, INPUT DE SEGURANCA 2, abnr-ce durante um acionamens, © slevador parara imedistimente, Contmuara quando 0 coataio ds porta for fechado novamente Observacio: para © ADNIADF, o wnput de seguranga 2 © cantata ds porta do carr. 3.8 Contato da ports do carro aberto durante 0 acionamento Se 0 contato ds pens do carro, INPUT DE SEGURANCA 3 abrir-ze durante 0 acionamento, © levador parars mmediatumente. Continuara quando o contate da pons for fechado novamente Observacio: para o ADXJADF, o input de seguranca 3 ¢ 2 ava da porta do carro. 3.9 Contato de trava aberto durante o acionamento Seo contato de trava, INPUT DE SEGURANCA 4, abnir-te durante o acionamente, o elevador parari smediatamente, Conunuara quando o comato da pon for fechado novamente 30. Permissio de partida Cheese os contacores prncipaisnio esto tavade, Ice «feito ao chearse 0 input PERMISSAO DE PARTIDA. Se howver um contactor travado, 2 paréanio ¢ perma. Volta a0 uso nomal assim que contactor exer ok 3.11 Defeito do sistema de acionamento Ha uma supernsio para ot acionamentos do Quatronic, V3F-10 e V3F-20. Se a umidade de cionamento liberar os contactores priscipais ou 0 ffeio mecinico, o eievador parara imediatamente, Ena supermsio checa o enado dos inputs CONTACTORES PRINCIPAUS e FREIO MECANICO a uunidade de actonamento curante um acionamento. Os sinais ALARME. FALHA e ACIONAMENTO. OK tombem eausario exe defeio, 3.12 Supervisio de fase do serio acenas, VoltsPOSES HC m seve aeeayapssddddscaaesccereecediididd: KONE Elevadores INSTRUCOES DE BUSCA DE DEFEITOS AME-10.20.5, Pagina 7 3.13, Supervisio da luz do carro lnoperante durante 0 acionamento de supervsio, Pode ser desativado com o interrupcor dip. Cheea © wopt VOLTAGEM DA LUZ DO CARRO OK. Se o input tomar-se passive, o elevador seiona-se até sou desuno e permanece li com as poras abertas. Todas as chamadas serio canceladas ¢ 35 novas nic elo acenas, Volta a operagie normal assim que o put tomar-ze auvo ou o elevador for aRerade para acionamento de mnsperio. 3.14 Termistor quente CCheea © input TERMISTOR/CONTATO DO OLEO. Se 0 input tomar-se ative ( IMPEDANCIA ALTA) durante a inspesio, o elevador parara imediatamente. No servigo normal, aciona-se para © roximo andar e permanece Ia com a(s) porta(s) aberta(s). Todas as chamadas serio canceladas ¢ a (as ndo serdo acenas, Volta a a operacio normal 2 munutes apos 0 put tomar-se passiv. 3.18 Contato da porta do pogo aberto nio mais do que 10 minutos Se a pora vaivem for selecicnada pelo imerruptor dip, exta supervisio checa o input INPUT DE SEGURANCA 3. Se o contato permanecer aberta por mais de 10 minutos, todas a5 chamadas serio canceladas. Volta 2 operacio aormal assim que o ceazato da porta for fechado. 316 Input de trava ndo € feito para s partida Hi uma espera de 3 segundos para 0 contato de tava tomar-se ative apds a rampa de retrada ser ‘nergizada, Esta checagem ¢ feta a0 venficar-se o input INPUT DE SEGURANGA 4, Se 0 contato de tava nio for feo, 0 texe de parida seré cancelado e nova tentativa sera feta. A quanudade maxima de reser 6 de 5 combioam 3.17 © contato da porta vaivém e 0 contato de porta oculto Exta supernsio ¢ comente ativada se a porta vaivém for selecionada, Hi uma espera de 2 segundos para o comato da porta corrediga obter a mesma condigio do contato da porta vaivem. Se a coni¢do for diferente, a parida no sera permitida, Vola 3 operagdo normal assim fue o comato for feito na seqiéncia corres. Esta checagem ¢ feta a0 comparar-se o estado do input INPUT DE SEGURANCA 2 em relagdo ao INPUT DE SEGURANCA 3, 3.18. Pedido de reabertura ativo por mais do que § minutos Al taoperance ne modilo de insperio. xia supernso ¢feita pela venficagia do input PEDIDO DE REABERTURA DE PORTA. Se 0 input esuver uve por mais do que $ minutar, codigo de erro sera indicado no display. Volta 3 operaqio formal assum que © input tomar-se passive, 3.19 Ambos interruptores sineronizacio ativados ( 136 ) nputs INTERRUPTOR DE SINCRONIZAGAO PARA CIMA ¢ iNTERRUPTOR DE "mo tempo, todos o¢ acinamentes exo s. © acionamente ce sineronisaqio © ENCRONIZACAO PARA BAINO so ativacos 0 reroides. Se 0 eievador *ureenar, pana a0 proxumo sco auiomaticamene spor 3 reauvagie.OUR MAALLL VUVOUVLTA ANAS AAA KONE Elevadores INSTRUCCES DE BUSCA DE DEFEITOS: Pigina & 3.20 Botio de carroichamada de desembarque travado Uma chamada ¢ considerada chamada de earre travado, ce no for possivel desativa-lo um minuto apes Raio de seguranca cortado Sis aprso oa nel san ca a ann yt scent ct Shale usa o tema SUPERERO Bo RAO BE SEGURACA jus com +e de fina "tint tae Sip © dopa fe uve get oin.S0 RAD DE SEEURANEL fe Se Dean tretinoin Sr ann nce etre meal oft ata cars oer pore fh Soa poe apes santa sama porn tear tpn A Traci cedtgeontr mostra nen cles cnet ope RAO 4] SESEGCRARCSE Se peut tes oat sor prc noses era a psn ie ¢ es few oan apes nde gn eNO AT —- 3.32 Acionamento do limite do cilindro para os elevadores bidraulicos Esa supernsio 16 0 estado do input ULTRAPASSAGEM HIDRAULICA. Todas as chamadas serio ccanceladas ¢ 3: nova: nde serdo acentas, Quando oexreuto de seguranca for feito novamente o elevador retoma ao andar inferior, seo reruvelamento com a porta aberta for sclecionado pelo interuptar dip. Se © dispositive ant-deslizamento for selecionado, 0 elevador caira até 0 dispostive e li permanscera até que a forea cesligada retome, Se 0 elevador reioma 20 andar inferior, reomara 20 servigo normal _traves do acionamemo de servigo ou desligamento da fore. 3.23. Supervisio ADO/ACL. Selecionavel com 2 chave dip Cheea o input PERMISSAO ADO/ACL. Esa supervisio é feta em duas fases. A primeira fase checa se 0 concer 485 nio esa travado. Esta supervisio ¢ fea durante 2 velocidade otal ov renivelamento. A outra fase checa se 0 contactor 485 pode energizar-se, Era fase ¢ feta quando a ‘partida ou o renivelamento for na zona da porta, Se o 485 falhar, 0 avango de aberturs da porta eo enivelamento com 2 porta aberta serio proibides. O elevador para normaimente, abre a(3) pora(s) ¢ faz o acionamento de sincroniza¢io, No acionamente de sincronizagio, 0 485 € checado atraves do input. Se ainda apresentar falhas, o elevador sera reurado ce uso ov, entio, permanecera no Servi¢o normal aaa oxi 3.24, Sineronizacio falha trés vezes | Exta supermsio ¢ atvada em cada acionamento de sincronizacio, Se 0 elevador no puder sincronizar~ se 20 andar termuna, ¢ feto um nove teste na outra extremucade. Se o clevador falhar trés vezes AL consecunvamente, rzomara a0 andar inferior ¢ seri reurado de sermco. E necessano desigar a forga para reauva-ioPO VOPI PIII ovweessoesesdsFIdbsddssocwercbLererdidl KONE Elevadores INSTRUCOES DE BUSCA DE DEFEITOS = AME-i0.20.5 aa Pagina 9 FUNCOES DO DISPLAY Erros do auto-dingnéstico Na fase FORCA PARA CIMA, ¢ realizado um auto-diagnostco. Se for deuecado um erro, 0 elevador nio cousesue iniciar a operacio, Um codigo de erro aparece para ‘adicar esta sruagio. Os erros do auto-diagnosuce podem ser: EO Fatha RAM El Falha EPROM © QUE FAZER: +” Desligara forea principale trocar a unidade do TMSSOe Apos exte tome, existem duas possibilidades: é 1 Nao ha erro. O sistema muda automsucamente para a FUNCAO 0 ( indica a posicdo do care) 2 Hiumerre. O codigo de erro es piscando. Se houver mais de um erro, ¢ mosyado 0 quetver © numero mais baixo ( maxima priondade). Ver FUNCAQ 1 para obter maiores dewlhes. Fungées do display Exinem diferentes tipos de fungées para o display. Ets fangs sio: FO Posigio do caro FL Cédigo de ero atual F2 Marcador de referéncia de acionamento Fé Marcador de referéncia a pora FS Ajuses do interrupt rate e dip F& Numero de versio do software F7 Dar chamadas do caro (do | ao andar superior ) 8 Dar ehamadas para subir (do I a0 andar superior - 1) F9 Dar chamacas para baixo (do 220 andat superior ) FL Inclinagdo lateral 0 beri de “Médulo de Fungo” ¢ usado para selecionar o tipo de fingio desejado. A seguir, © betio “AcenariPréuimo” é usado para rolar ent fungées, FO Posigéa do carro. A informagio da posi¢io do carro é mostrada automaticamente 2p0s 3 forea ser ligada, O sistema retoma auiomaticament para o display da posi¢So do carro sempre que 0 brio "Madulo fungio" ov “Acetar/Préxime” nie for apertado durame dois munutes. F1 0 modulo de erro do dispiay sempre toma quando algum erro recenhecido ocorre. Ea fungio faz com que © codigo de erro pisque no display de aimero. Esa fungio pode incluir um maximo de 10 cédigos de erro e com mimero menot para piscar automaticamente. Outros codigos de erro podem ser eseaneados atraves do betio “Acenar/ProximoVe eee er veces esses dssdddsddddscccveccbrrbiididd KONE Elevadores INSTRUCOES DE BUSCA DE DEFEITOS — AME-10.20.5 See ee Pigina 10 (F2)) Cédisos de erro arquivados. Esta funcio arquiva os $0 ikimes codigos de erro © podem ser ~~ olados 20 vulizar-se © botio “Accuat/Préxima”. A order 2 decrescente, entio o emo que ‘correu por iltimo ¢ mostrado primero, Se houver mais do que $0 errot, 0 mais antigo ¢ liminado. Ea fing auxulia no acompanhamento dos eros. F3 Marcador do acomamero, O marcador de accnamento¢ cpa: de cantar de 000000 3 9999 Quando ex fungi € slesionada,o display mons oprimtiro numero dos cem mal ee me"o dos dez mul, Quando © botio “Acetar/Prouma” ¢ apenaco novamens, 0 dimplay mom os almeros mui eos cam eo ime nimaro dos des ¢ wanes Exemplo: “Médulo de fungio” FS Isto fomecers © nimero total de acionamentos: 123456 F4 Marcador da port. O aimero das operagées da porta aio contadas, A fungio é similar 30 do ‘marcador de acionamems, Primeiro o F4 ¢ selecionade com a batio co “Modulo de fungso". FS Checagem dos ajustes dos interruptores DIP e retativo, Com esta fungio, todos os ajuses dos ieruptores da unidade do TMSS0e podem ser rolados e mostrados no display. A fungio FS é Dimeire selecionada com 0 botio de “Médulo de fungio" , a seguir 0 ajuste pode ser visto com © botdo “AcenarPréximo”. Quando o botio “Acenar/Préxuno” ¢ aperado, © numero da order do interruptor & mostrado primeiro no display e, eno, sey ajuse ¢ mostrado automaticameate, F6 Niimero de versio do software. O miimero da versio e revsio do software pode ser mostrado com a Entlo, © numero compicro da versio do software € 1,00 FT Realizar chamadas do carro, Primeuo, o F7 ¢selecionado com 0 botio "Méduio de fuagio™ 3 seguir, 25 chamadas do pavimento infenor a0 tupenor podem ser fetas com o boo “Acerar/Préximo”. Se a quantidade de pawmmentos for menor do que 9, as chamadas do caro podem ser dadas de acorda com 0 simero seal de pavmentos. Quando o betio “Acerar/Proxmo” ¢ apertado contmuamente, aparscera "C1" no display indiesndo que exta © 3 hamada do carro para o pnmeiro pavmento em questio, Se 0 botdo “Acenat/Préximo” ¢ soko dentro de aproximadaments dois segundos, a chamada do carro e regisrada como se fosse dads e dentro do carro. Se o botio “Acesar/Préxumo” nfo for solo, os numeros de chamada do carra comeram 2 rolar no display, A selesio e feta 20 soltarze 0 cotio "Acetar/Proxumo” quando 3 chamada do carro cesejada ( C1 - pavimento cupenor ) aparece no display. Se ocorred uma parada de exe upo de chamada do carro ajo teatia a situagio de parada devores sssesorvecsesdesrsdesdesdddccscococerbradbiiid KONE Elevadores INSTRUCOES DE SUSCA DE DEFEITOS — AME-10.20.5 Pagina 1 FB Realizar chamadas de subida. Primeio, o FB ¢ selecionado com 0 batio "Madulo de fanio™ e, a seguir, as chamacas de subida do pavimento inferior 20 superior podem ser feitas com 0 batio “Acenar/Proumo”. Se a quanudade de pavamentos for menor do que 9, as chamadas de subida jodem ser dadas de acordo como nimero real de pavmertos. Quando o bouio ‘Acenat/Préximo” é apertado continuamente, sparccera “ul” no display indicando que ena € 2 chamada de subida para o primeiro pavsmena em quesvio. Se 0 botio “Acenar/Préuimo" € solto 10 horas) 62.3 Sem voltagem no XM6/1 Se nio houver voltagem no XM6/1, a batena esta danificada e precisa sr trocaca, Se a voltagem no for recuperada, o exreuito de reeatga no TMSS0e esta daniticado, Trocar a undace do TMSS0e,PSV wre veebbeeKs sd sssddddvvvovevevidbdbbbbboisd. ane —TER AVAAV IIIA OOO OOOO ETE TEMA AAD15 Mal [99g — wad = | RRPVIIIIIAIA ARTO ELAS tata Mean a Cats has as rasan ae a ios [Sees [ee TERRA MPYI YS CE ECEEUAMAASAAAARC O66 PF OL CL LOIN.PPPFPIIPIIL CCE CCE eee hae dd IDI IS sss LELEMEGEG al ae aTHIRARATTAIAA SHEL OPEL PELE RL RE RERIAIIAMAMK PEELE:TEES So | tee [ee I eae ree | Se a = ememoeeraeTenagrecerveererreegee eg Ce ennegTtQA te “Yas AN a i 4 CCOoCceerrrrnryry NSS a Sy! i SO val COW CAINE ia