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HISTÓRIA
Cálculos Iniciais
Mas o faraó Del Debbio I tem pressa !!! Queremos construir a pirâmide no
mesmo período de tempo alegado pelas lendas. Se um bando de egípcios
seminús de 4.000 AC conseguiu, nós vamos conseguir também!
Encontramos esta carreta, capaz de carregar até 470 toneladas, mas não
achei o nome dela. Para sustentar essa estrutura, a carreta tem 266 pneus,
além de outros 30 dos cavalos mecânicos. O veículo tem 93 metros de
extensão, 8,70 metros de altura e anda a 5 km/h. Precisamos de uma
autorização especial AET e cada viagem pode chegar a custar até R$
100.000,00
Faltou um último detalhe. Os blocos das pedreiras são escavados com erro
de até 3% em tamanho. Os blocos das pirâmides são PERFEITOS em suas
medidas. Eu reclamei com o engenheiro chefe e ele me disse que é possível
contratar especialistas para recortar no canteiro da obra com precisão
milimétrica, mas este trabalho poderia demorar até cerca de 3 a 12 horas
por bloco, para ficar da maneira 100% perfeita que as pirâmides exigem.
Contas rápidas levam ao nosso conhecimento que, para lapidar os cerca de
260.000 blocos das paredes externas, câmaras e túneis, seriam necessários
aproximadamente 2.600.000 horas. Com uma equipe de 500 especialistas
(ou seja, praticamente todos os especialistas brasileiros), conseguiríamos
fazer todo este trabalho em cerca de um ano inteiro. Certamente o faraó
Queops tinha especialistas muito melhores que os formados pelo SENAC.
Também descobri que existe uma grua nova na Espanha chamada Potain
MD1400, a maior grua em atividade na Europa, capaz de elevar pesos a até
200m de altura, flecha de 50m e 30 toneladas de carga. Deve dar, embora a
flecha desta grua não é suficiente para chegar no centro da pirâmide, o que
força nossos homens a montarem esquemas de cordas para direcionar e
posicionar as pedras do Topo.
Pyramidion
Fica faltando uma última pedra, uma réplica da pirâmide com 9m de altura
esculpida em uma única peça de mármore negro, chamada Pyramidion,
pesando entre 6 e 7 toneladas. Com a grua espanhola, podemos fazer este
trabalho sem grandes complicações de engenharia.
Claro que os prazos que eu forneci nesta coluna são para cada uma das
etapas separadamente. Quando construirmos a pirâmide, estas etapas
terão de entrar dentro de um cronograma de logística: enquanto as pedras
são cortadas e transportadas, outros engenheiros e peões estarão
responsáveis pela colocação delas no canteiro de obras. Trabalhando sem
parar 24 horas por dia, 7 dias por semana, sem feriados nem descansos
(segundo os textos usados como base, os “egipcios” trabalhavam apenas 3
meses por ano), estimamos a construção da Pirâmide com tecnologia de
2008 em cerca de 13 a 14 anos (tabalhando sem parar 24 horas por dia, 7
dias por semana, 365 dias por ano), a um custo que pode chegar fácil a 18
bilhões de reais. E, como eu sou uma das dez pessoas mais modestas do
Planeta (e a modéstia me impede de dizer em qual posição eu estou), terei
todo este trabalho e NÃO VOU COLOCAR O MEU NOME EM LUGAR NENHUM
da pirâmide.
Faltou lembrar que todo este trabalho é para apenas UMA pirâmide, quando
na verdade, o conjunto possui TRÊS pirâmides (então teríamos de
multiplicar todo este trabalho por três… ). Eu sempre soube que a história
de escravos empurrando pedras era ridícula, mas agradeço ao Mori pelo
texto dele das pipas, que me fez ir atrás de empresas de engenharia para
ver o quanto, na verdade, é IMPRATICAVEL a teoria dos escravos da tumba
do faraó. As pessoas acreditam nela simplesmente porque as autoridades
disseram e porque nunca ninguém foi atrás de ver as dimensões envolvidas.
De qualquer maneira, fica demonstrado a impossibilidade de cumprir estas
metas no prazo e condições descritas pelas autoridades.