Introdução

A Fórmula 1 é, atualmente, considerada a categoria mais popular do automobilismo. Ao longo dos anos, o desenvolvimento de to-
do o sistema mecânico relacionado com os carros de Fórmula 1, desde o motor, a aerodinâmica, os travões, os pneus, as suspen-
sões, o chassis, bem como alguns componentes relacionados com a segurança, tem sido fundamental para o desenvolvimento dos
carros comuns e outros carros de corrida.

Motores
Os motores empregues hoje são desenvol-
vidos tendo em mente a tecnologia híbrida
e a diminuição do consumo, através de mé-
todos que melhor rentabilizam cada gota de
combustível e, ao mesmo tempo, conse-
guem fornecer mais energia para o movi-
mento do carro.
Suspensão
Mas para que serve ter uma grande
potência e uma aceleração abismal
se não conseguirmos controlar o car- Aerodinâmica
ro? Aí entra outro dos sistemas mais
Os engenheiros tentam criar o máximo
importantes do veículo: A suspensão
de downforce e, ao mesmo tempo, o
que, ao maximizar o atrito com o solo
menor arrasto possível para permitir ao
e melhorar a distribuição do peso nas
carro uma melhor estabilização durante
curvas, concede ao carro a estabilida-
a corrida. Um carro moderno de F1 é ca-
de que lhe permite deslocar-se sem
paz de desenvolver uma força vertical de
deixar que a mínima irregularidade
cerca de 2.500kg, sendo capaz, teorica-
presente no solo disturbe o carro e/
mente, de conduzir de cabeça para bai-
ou afete a condução, permitindo ao
xo.
piloto uma condução mais fácil e se-
gura.

Sistema de Travagem
O sistema de travagem é um mecanismo
que tem como objetivo transformar a
energia cinética em energia térmica por
meio de fricção. Contudo, existem situa-
ções anormais, que podem levar ao mau
funcionamento deste sistema. Uma delas é
brake fade, que resulta do sobreaqueci-
mento dos componentes que provoca um
mau desempenho dos mesmos.
Chassis
O chassi é como o esqueleto do carro
ao qual tudo é preso e anexado. Os
engenheiros têm como uma das suas
principais funções tornar o chassi le-
ve para aumentar a velocidade e rígi-
do para fornecer maior controlo e re-
sistência de forma a possibilitar a uti-
lização perfeita de todos os outros
componentes o que resulta numa or-
ganização complexa quase impene-
trável e capaz de sustentar as maio-
res velocidades.
Segurança
Ao longo dos anos, devido à grande
quantidade de acidentes, os mecânicos
começaram a melhorar a resistência
contra o impacto, promovendo ao carro
e ao piloto elementos essenciais para a
segurança do ser humano.
Atualmente, o maior objetivo da FIA é
garantir a segurança de todos os envol-
vidos neste desporto.

Pneus
Os pneus sofrem regularmente alterações, de modo a criarem maior aderência ao
piso, proporcionando, assim, uma maior segurança para o condutor.

Gonçalo Falcão, Marta Ramos, Paulo Fernandes, Pedro Lima, Pedro Seabra, Pedro Forte — 1M05_03