A GUARDA
16 Motores
Lexus apresenta resultados
e novo espaço pós venda
“Lexus 2018 – Experience Ama-
zing” é o novo conceito de espaço
de vendas, já associado ao mais re-
cente concessionário da marca,
em Sintra, apresentado há dias à
comunicação social. O novo con-
ceito está integrado numa estra-
tégia de crescimento em Portugal
para este ano.
Com 20 anos de existência da
marca em Portugal e uma taxa de
fidelização de 81% ao serviço ofici-
al, a marca tem investido na cria-
ção de mais de oficinas. Sintra, Se-
túbal e Aveiro são os mais recentes
espaços pós venda, após as já exis-
tentes no Porto, Coimbra e Lisboa.
Brevemente ainda vão integrar a
rede oficial, os reparadores autori-
zados Lexus em Braga e Faro. O
parque nacional da Lexus em Por-
tugal é superior às 4.100 unidades,
sendo objectivo da marca superar
as 5.000 unidades em 2019. O ano
de 2017 foi um ano de recordes na
Europa e em Portugal para a Le-
xus, fruto do crescimento global e
da aposta nas tecnologias híbridas,
tendo registado um aumento de
vendas na ordem dos 22% e ocu-
pando uma quota de mercado de
18% em termos de segmento Pre-
mium Hybrid.
Na Europa, a marca registou um
crescimento de 72% nos últimos
Coordenação:
Luis Celínio,
Pinto Moreira
e Nuno Antunes
quatro anos e no ano anterior ven-
deu 74.602 unidades, com o NX a
liderar as vendas (27.789 unidades,
mais 6% do que em 2016). O RX foi
o segundo modelo mais vendido
(18.918 unidades), e o renovado CT
o terceiro (8842 unidades vendi-
das). A venda de modelos híbridos
representa mais de 94% das ven-
das nas zonas da Europa Ocidental
e Central. O objectivo da marca é
atingir as 100 mil unidades vendi-
das na Europa em 2020.
Para 2018, está prevista a im-
plementação em pleno do Lexus
Financial Services, plano de finan-
ciamento da marca que prevê vá-
rias opções de aquisição, e o lan-
çamento do novo LS, quinta gera-
ção do modelo de luxo da Lexus,
que conta com opções híbrida ou
a gasolina com motor V6, integra-
do com um conjunto bateria-ge-
rador eléctrico de 359 cavalos,
caixa automática de dez velocida-
des e autonomia em modo total-
mente eléctrico até aos 140 km/
h. Vai dos 0 aos 100 km/h em 5,5
segundos. Máximos adaptativos
com luzes LED, head-up display de
24 polegadas e suspensão pneu-
mática às quatro rodas são alguns
dos detalhes do modelo que custa
cerca de 130 mil euros na versão
de entrada.
Porsche celebra 70 anos
“70 anos de veículos des-
portivos da Porsche” é o mote
que este ano a marca de Estu-
garda lançou para dar início às
celebrações. O primeiro auto-
móvel a ter o nome Porsche
foi registado a 8 de Junho de
1948, e foi o 356 Roadster
“Nº1”.
A história da marca Pors-
che começou em 1948, mas já
assente no trabalho do profes-
sor Ferdinand Porsche (que o
filho Ferry continuou). Ferdi-
nand Porsche já tinha projec-
tado inovações pioneiras para
a indústria automóvel como
um veículo eléctrico com uma
unidade de cubo de roda co-
nhecido como Lohner-Pors-
che, que serviu de base para o
primeiro automóvel de passa-
geiros com tracção integral do
mundo e um modelo para veí-
culos híbridos com motoriza-
ção híbrida gasolina-eléctrico.
O “Berlin-Rome Car”, exibido
em 1939, foi o início da sua
Estudo avalia fiabilidade automóvel
Um estudo da Organização
de Consumidores e Utilizadores
(OCU) divulgou recentemente
os resultados de uma avaliação
de mais de 76 mil opiniões, de
utilizadores de diversos países,
sobre a confiança depositada
nas marcas automóveis. Tendo
em consideração o número de
avarias que os automóveis ti-
veram nos últimos 12 meses, a
OCU realizou um estudo com o
intuito de apurar quais as mar-
cas de automóveis mais fiáveis.
A lista é composta por 37 cons-
trutores, dos quais onze são
alemães e oito são japoneses.
Do ranking das marcas mais
fiáveis, a Lexus, a Honda e a
Porsche compõem o pódio da
tabela, enquanto a Land Rover,
a Fiat e a Alfa Romeo fecham
os últimos lugares da lista de
marcas ainda em comercializa-
ção. É visível, no entanto, a pro-
ximidade entre todas as mar-
cas. O inquérito foi realizado
nos meses de Março e Abril de
2017, em Portugal, Espanha,
França, Itália e Bélgica. Os in-
quiridos foram convidados a
avaliar as suas experiências
ideia de veículo desportivo
com o nome Porsche, mas só
em 1948 o seu filho lançou o
Type 356. O sucessor foi o Pors-
che 911, projectado por Fer-
dinand Alexander, filho de Fer-
ry Porsche, que fez da empre-
sa um principais construtores
de desportivos do mundo, tan-
to na técnica como no design.
O Porsche 911 teve mais de
um milhão de unidades e tor-
nou-se o modelo desportivo de
sonho em todo o mundo.
O futuro dos veículos des-
portivos da Porsche poderá
passar pelo eléctrico Mission
E, que combina o design Pors-
che com o desempenho de
condução excepcional e a fun-
cionalidade no dia-a-dia. Com
quatro lugares individuais,
oferece um sistema de mais de
600 cv e uma autonomia de
mais de 500 km, uma acelera-
ção dos 0 aos 100 km/h em
menos de 3,5 segundos e um
tempo de carregamento de
com dois dos seus automóveis,
no máximo, e foram obtidas
76.881 avaliações.
Nos utilitários, o Toyota Ya-
ris, o Renault Twingo e o Toyo-
ta Aygo foram os modelos que
reuniram o maior número de
votos. Entre os modelos com-
pactos, Toyota Auris e BMW
Série 1 destacaram-se no pri-
meiro lugar, seguidos do Hon-
da Insight.
Nas berlinas, uma vez mais
a Toyota lidera com o Prius, se-
guida da BMW e Audi com os
modelos Série 5 e A5, respecti-
vamente, e ambos em segun-
15 de Fevereiro de 2018
cerca de 15 minutos para 80
por cento da capacidade de
energia eléctrica necessária. A
Porsche investiu cerca de um
bilhão de euros neste projec-
to futurista, criando mais de
1.200 postos de trabalho adi-
cionais apenas na fábrica de
Estugarda-Zuffenhausen,
onde o Misson E será constru-
ído.
A Porsche comemora o seu
aniversário deste ano com inú-
meras actividades em todo o
mundo. Dia 3 de Fevereiro abriu
o “The Porsche Effect” no Peter-
sen Automotive Museum, em
Los Angeles. Na Alemanha, a
primeira exposição dos “70 anos
de veículos desportivos da Pors-
che” estará aberta de 20 a 31 de
Março, no “DRIVE, Volkswagen
Group Forum”, em Berlim. Ou-
tras acções estão previstas para
vários centros e museus do mun-
do e podem ser consultadas em
www.porsche.com/museum/
en/.
do lugar.
A perder muito caminho
para os SUV, os monovolumes
também foram analisados, e o
estudo colocou o Ford C-Max
em primeiro lugar, juntamen-
te com o Toyota Verso. Em se-
gundo lugar está o Skoda
Roomster, modelo já desconti-
nuado. No que diz respeito aos
SUV e modelos 4×4, mais uma
vez a Toyota destacou-se com
o primeiro SUV do mercado, o
RAV4. Os Audi Q3 e Mazda CX-
5 reuniram, no entanto, a mes-
ma pontuação do modelo da
Toyota.