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São José dos Campos, SP, 30 de julho de 2019 – A Embraer (NYSE; ERJ; B3; EMBR3)
entregou um total de 51 jatos no segundo trimestre de 2019 (2T19), dos quais 26 foram jatos
comerciais e 25 foram jatos executivos (sendo 19 leves e 6 grandes). A carteira de pedidos
firmes a entregar em 30 de junho totalizava USD 16,9 bilhões na comparação a USD 16,0
bilhões no fim do 1T19. O aumento no backlog da Embraer no 2T19 é devido, em grande parte,
à demanda contínua do mercado, principalmente pela nova família de jatos Praetor na Aviação
Executiva. Veja detalhes abaixo:
Aviação Comercial 11 26 37
EMBRAER 175 (E175) 10 22 32
EMBRAER 190 (E190) - 1 1
EMBRAER 195 (E195) - 2 2
EMBRAER 190-E2 (E190-E2) 1 1 2
Aviação Executiva 11 25 36
Phenom 100 2 4 6
Phenom 300 6 15 21
Jatos leves 8 19 27
Legacy 650 1 1 2
Legacy 450 - 1 1
Legacy 500 2 3 5
Preator 600 - 1 1
Jatos grandes 3 6 9
TOTAL 22 51 73
No segundo trimestre, a Embraer recebeu o Certificado de Tipo para o E195-E2 por parte de
três órgãos regulatórios: a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), a Federal Aviation
Administration (FAA) e a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (European Aviation
Safety Agency - EASA). O E195-E2 é a maior das três aeronaves que compõem a nova geração
de aviões comerciais da Empresa, os E-Jets E2.
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No início do 2T19, a Embraer assinou um pedido firme de 10 jatos E195-E2 com a Air Peace,
maior companhia aérea da Nigéria. O contrato inclui direitos de compra para mais 20 jatos
E195-E2. Com todos os direitos de compra sendo exercidos, o contrato tem valor de USD 2,12
bilhões.
Durante a 53ª edição do Paris Air Show International, a Embraer fez vários anúncios de vendas,
conforme abaixo. Todos os valores são baseados nos atuais preços de lista da Companhia.
A United Airlines assinou um contrato para até 39 jatos E175 que inclui 20 pedidos firmes e 19
opções. O pedido tem um valor de US$ 1,9 bilhão com todas as opções sendo exercidas. A
companhia aérea Binter, da Espanha, confirmou os direitos de compra de dois jatos E195-E2
adicionais previstos no contrato original firmado em 2018. A encomenda dos dois novos E195-
E2 tem valor de USD 141,8 milhões.
A Embraer também anunciou a intenção de compra da KLM Cityhopper para até 35 jatos E195-
E2, sendo 15 pedidos firmes com direitos de compra para outras 20 aeronaves do mesmo
modelo. Essa intenção de compra, que ainda exige um Contrato de Compra, tem um valor de
US$ 2,48 bilhões.
Durante o Paris Air Show, a Embraer anunciou a assinatura de um contrato com a japonesa Fuji
Dream Airlines (FDA) para um pedido firme de dois jatos E175. O pedido tem valor estimado
de US$ 97,2 milhões e já estava incluído na carteira de pedidos (backlog) da Embraer do 1T19
como “cliente não divulgado”.
A Embraer Defesa & Segurança e a ELTA Systems Ltd (ELTA), subsidiária da Israel
Aerospace Industries (IAI), assinaram no Paris Air Show um Acordo de Cooperação Estratégica
para desenvolvimento do P600 AEW (Alerta Aéreo Antecipado). Nessa cooperação, a Embraer
fornecerá a plataforma aérea, sistemas de solo, sistemas de comunicações e integração de
aeronaves, enquanto a IAI-ELTA fornecerá o radar AEW, SIGINT (inteligência de sinais) e
outros sistemas eletrônicos.
A Embraer Serviços & Suporte anunciou no Paris Air Show a assinatura com a Azul Linhas
Aéreas Brasileiras S.A. de um contrato de longo prazo para um programa de suporte de peças
reparáveis à nova frota de jatos E195-E2 da companhia aérea. A Companhia também anunciou
acordos de manutenção e reposição de peças com a Helvetic Airways, da Suíça, e a Aurigny
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Air Services, da Ilha Guernsey. Durante o MRO Americas, no início de abril, a Embraer
também fechou contratos de suporte com a Air Botswana, a espanhola Binter e a Mauritania
Airlines.
Sobre a Embraer
Empresa aeroespacial global com sede no Brasil, a Embraer completa 50 anos de atuação nos
segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, Defesa & Segurança, Aviação Agrícola.
A Companhia projeta, desenvolve, fabrica e comercializa aeronaves e sistemas, além de
fornecer Serviços & Suporte a clientes no pós-venda.
Desde que foi fundada, em 1969, a Embraer já entregou mais de 8 mil aeronaves. Em média, a
cada 10 segundos uma aeronave fabricada pela Embraer decola de algum lugar do mundo,
transportando anualmente mais de 145 milhões de passageiros.
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Cliente (País) Pedidos Firmes Entregas Pedidos Firmes em Carteira
EMBRAER 170 191 191 -
Airnorth (Austrália) 1 1 -
Alitalia (Itália) 6 6 -
BA CityFlyer (Reino Unido) 6 6 -
Cirrus (Alemanha) 1 1 -
ECC Leasing (Irlanda) 6 6 -
EgyptAir (Egito) 12 12 -
Finnair (Finlândia) 10 10 -
GECAS (EUA) 9 9 -
JAL (Japão) 18 18 -
NAC / Jetscape (EUA) 1 1 -
LOT Polish (Polônia) 6 6 -
Petro Air (Líbia) 2 2 -
Regional (França) 10 10 -
Republic Airlines (EUA) 48 48 -
Satena (Colômbia) 1 1 -
Saudi Arabian Airlines (Arábia Saudita) 15 15 -
Sirte Oil (Líbia) 1 1 -
Suzuyo (Japão) 2 2 -
TAME (Equador) 2 2 -
US Airways (EUA) 28 28 -
Virgin Austrália (Austrália) 6 6 -
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Cliente (País) Pedidos Firmes Entregas Pedidos Firmes em Carteira
EMBRAER 175 793 599 194
Air Canada (Canadá) 15 15 -
ECC Leasing (Irlanda)* 1 1 -
Air Lease (EUA) 8 8 -
Belavia (Bielorrússia) 1 1 -
Alitalia (Itália) 2 2 -
American Airlines (EUA) 104 82 22
CIT (EUA) 4 4 -
Suzuyo (Japão) 11 11 -
Flybe (Reino Unido) 11 11 -
Fuji Dream (Japão) 2 - 2
GECAS (EUA) 5 5 -
Horizon Air / Alaska 33 28 5
NAC / Aldus (Irlanda) 2 1 1
NAC / Jetscape (EUA) 4 4 -
KLM (Países Baixos) 17 17 -
Mauritânia Airlines (Mauritânia) 2 2 -
Mesa (EUA) 7 7 -
LOT Polish (Polônia) 12 12 -
Northwest (EUA) 36 36 -
Oman Air (Omã) 5 5 -
Republic Airlines (EUA) 217 117 100
Royal Jordanian (Jordânia) 2 2 -
Skywest (EUA) 155 151 4
TRIP (Brasil) 5 5 -
Cliente não divulgado 22 - 22
United Airlines (EUA) 110 72 38
* Aeronave entregue pela ECC Leasing: uma para Air Caraibes - -
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Cliente (País) Pedidos Firmes Entregas Pedidos Firmes em Carteira
EMBRAER 190 566 560 6
Aero Republica (Colômbia) 5 5 -
Aeromexico (México) 12 12 -
Air Astana (Cazaquistão) 2 2 -
Air Canada (Canadá) 45 45 -
Air Caraibes (Guadalupe) 1 1 -
Air Lease (EUA) 23 23 -
Air Moldova (Moldávia) 1 1 -
NAC / Aldus (Irlanda) 21 16 5
Augsburg (Alemanha) 2 2 -
Austral (Argentina) 22 22 -
AZAL (Azerbaijão) 4 4 -
Azul (Brasil) 5 5 -
BA CityFlyer (Reino Unido) 9 9 -
BOC Aviation (Singapura) 14 14 -
China Southern (China) 20 20 -
CIT (EUA) 7 7 -
Conviasa (Venezuela) 16 16 -
Copa (Panamá) 15 15 -
Finnair (Finlândia) 12 12 -
GECAS (EUA) 27 27 -
Guizhou / Colorful (China) 9 9 -
Dniproavia (Ucrânia) 5 5 -
Hainan (China) 50 50 -
Hebei (China) 7 6 1
JAL (Japão) 14 14 -
JetBlue (EUA) 64 64 -
ECC Leasing (Irlanda) 1 1 -
NAC / Jetscape (EUA) 9 9 -
Kenya Airways (Quênia) 10 10 -
KLM (Países Baixos) 26 26 -
KunPeng (China) 5 5 -
LAM (Moçambique) 2 2 -
Lufthansa (Alemanha) 9 9 -
M1 Travel (Líbano) 8 8 -
NAS Air (Arábia Saudita) 3 3 -
NIKI (Áustria) 7 7 -
Regional (França) 10 10 -
Republic (EUA) 2 2 -
Taca (El Salvador) 11 11 -
TRIP (Brasil) 3 3 -
US Airways (EUA) 25 25 -
Virgin Austrália (Austrália) 18 18 -
Virgin Nigeria (Nigéria) 2 2 -
TAME (Equador) 3 3 -
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EMBRAER 195 172 171 1
Arkia (Israel) 1 1 -
Aurigny (Guernesei) 1 1 -
Azul (Brasil) 59 59 -
Belavia (Bielorrússia) 4 4 -
BOC Aviation (Singapura) 1 1 -
Flybe (Reino Unido) 14 14 -
GECAS (EUA) 12 12 -
Globalia (Espanha) 12 12 -
Hainan (China) 20 20 -
LOT Polish (Polônia) 4 4 -
Lufthansa (Alemanha) 34 34 -
Montenegro (Montenegro) 1 1 -
NAC / Jetscape (EUA) 2 2 -
NAC / Aldus (Irlanda) 4 3 1
Royal Jordanian (Jordânia) 2 2 -
Trip (Brasil) 1 1 -
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