Materiais Metálicos

Bibliografia

Callister Jr., W. D. Ciência e engenharia de

materiais: Uma introdução. LTC, 5ed., cap
12, 2002.

Shackelford, J.F. Ciências dos Materiais,
Pearson Prentice Hall, 6ed., cap 11, 2008.
Sumário

Ligas Ferrosas
 Aços
 Ferros fundidos

Ligas não-ferrosas
Ligas Ferrosas

Aquela onde o Fe é o constituinte principal

São produzidos em maior quantidade do
qualquer outro tipo de metal

Seu amplo uso é devido:
 Fe é encontrado em quantidades abundantes na
crosta terrestre
 Processo de obtenção e fabricação relativamente
econômico
 São versáteis
 Diagrama de equilíbrio Fe-C

Ferro comercialmente
puro - < 0,008%

Ligas de aços – 0 a
2,11 % de C

Ligas de Ferros
Fundidos – acima de
2,11% a 6,7% de C
 Ligas metálicas
Ferrosas Não-ferrosas
Aço Ferros fundidos
Baixa Liga Ferro cinzento
Baixo teor de C Ferro dúctil ou nodular
Comum Ferro branco
Alta Resistência Ferro maleável
Médio teor de Carbono
Comum
Tratável termicamente
Alto teor de carbono
Comum
Aço ferramenta
Alta liga
Aço ferramenta
inoxidável
 Independentemente de ser ou não ligado, um aço pode ser
classificado segundo vários critérios:

Resistência mecânica Teor em C Utilização

Valor da tensão •Hipoeutetóides •Aços de construção

limite de (%C∗0,8) •Aços-ferramenta
elasticidade: •Baixo teor em C • Aços rápidos
•Aços correntes (%C∗0,3) • Aços trabalho quente
σ∗600MPa •Médio teor em C • Aços trabalho a frio
(0,3∗%C∗0,7) • Aços resist ao choque
•Aços de alta
•Eutetóides •Aços especiais
resistência
(%C = 0,8) • Resist. à corrosão
600∗σ∗1100MPa • Resistentes a altas
•Aços de muito alta •Hipereutetóides
temperaturas
resistência (%C]0,8) • Aços para molas, etc
1100∗σ∗1800MPa
•Aços de ultra alta
resistência
σ]1800MPa •Alto teor em C
(%C]0,7)
Classificação dos aços

QUANTO A COMPOSIÇÃO

Aço-Carbono  sem elemento de liga

(elementos residuais: Si, Mn, P, S)

Alto, baixo e médio teor de carbono

Aço Liga baixa liga (máximo 5%)

alta liga
Sistema de classificação dos aços

AISI-SAE XXXX
1XXX  Aço-carbono
10XX  Aço-carbono comum
11XX  teores diferenciados de S
12XX  teores diferenciados de S e P
13XX  alto teor de Mn (1,6-1,9%)
Sistema de classificação dos aços
2XXX  Aço ao Níquel
3XXX  Aço ao Níquel e Cromo
4XXX  Aço ao Molibidênio
40XX  Mo 0,15-0,3%
41XX  Mo, Cr
43XX  Mo, Cr, Ni
5XXX  Aço ao Cromo
6XXX  Aço ao Cromo e Vanádio
8XXX  Aço ao Níquel, Cromo e Molibidênio
9XXX  Outros
Propriedades dos aços-carbono

A resistência aumenta com o teor de Carbono

A ductilidade diminui com o teor de Carbono

São aços de relativa baixa dureza

Oxidam-se facilmente

Suas propriedades deterioram-se a baixas e
altas temperaturas

São os mais usados e de mais baixo custo
Propriedades dos aços baixo carbono
AÇO BAIXO CARBONO < 0,3% C

Produzidos em maior quantidade

Não respondem a tratamentos térmicos,

aumento de resistência → trabalho a frio

Estrutura é usualmente ferrítica e perlítica

São fáceis de conformar e soldar

São relativamente moles e fracos porém

possuem uma ductilidade e tenacidade
excepcionais
Aço baixo Carbono

Ferrita Perlita

Aplicações mais comuns são em chapas

automobilística, perfis estruturais e placas utilizadas
na fabricação de tubos, construção civil, pontes e
latas de folhas-de flandres
Propriedades dos aços baixo carbono

Aços de alta resistência e baixa liga

 Contém outros elementos de liga (cobre, níquel,
vanádio e molibdênio) não ultrapassa a 2%
 Ótima combinação entre propriedades mecânicas,
resistência a corrosão e soldabilidade;
 Permite a construção de estruturas de menor peso e
custo reduzido.
 Aplicações:
Edifícios altos, navios, pontes, equipamentos
ferroviários...outras obras de grande porte;
Centro Empresarial do Aço, SP.
Ponte Erasmus em Rotterdam, Holanda
Propriedades dos aços médio carbono
AÇO MÉDIO CARBONO  0,25-0,6% C

Podem ser tratados termicamente por

austenitização, têmpera e revenido

Após o tratamento são mais resistentes,
menor ductibilidade e tenacidade

Ferrita Perlita
Aço Médio Carbono

São os aços mais comuns, tendo inúmeras

aplicações em construção : rodas e
equipamentos ferroviários, engrenagens,
e outras peças de máquinas que
necessitam de elevadas resistências
mecânica e ao desgaste e tenacidade.
Propriedades dos aços alto carbono
AÇO ALTO CARBONO  > 0,6% C

São os mais duros, mais resistentes e menos

dúcteis

São quase sempre usados em uma condição
endurecida e revenida sendo resistentes ao
desgaste e a abrasão

Somente perlita
Propriedades dos aços alto carbono

Aço ferramenta
 Alto teor de carbono, contendo geralmente cromo,
vanádio, tungstênio e molibdênio (na forma de
carbeto)
 São muito duros e resistente a desgaste e
abrasão
 AÇOS AO CARBONO

Baixo Carbono Médio Carbono Alto Carbono

(%C<0,3) (0,3<%C>0,7) (%C>0,7)

• Grande ductilidade • Temperados e revenidos • Elevadas dureza e

• Bons para extenso atingem boas tencidade resistência depois de
trabalho mecânico e para e resistência têmpera
soldadura • Usados em veios, • Pequenas ferramentas
• Construção de pontes, engrenagens, bielas, de baixo custo
edifícios, navios, carris, etc • Componentes agrícolas
caldeiras, e peças de sujeitos a desgaste
grandes dimensões em • Molas, engrenagens,
geral cames e excêntricos
• Não temperáveis
APLICAÇÕES DOS AÇOS AO CARBONO
• Apenas no trem de aterragem (AISI 4340)
AERONAVES

• Aço “macio” com %C entre 0,18 e 0,23 para

NAVIOS facilitar a soldadura

• Casca: 1006, 1008

AUTOMÓVEIS • Suspensão e direção: 1021~1046
• Motor: 1046, 1049 (cambota), 1041 (biela),
1041 (pino do êmbolo), 1040, 1010
(martelo), 1041, 1547 (válv. Admissão)
• Veio de transmissão: 1024, 1036, 1045
end. superficialmente

• 1050, 1070, 1095 temp. e revenidos

MOLAS
VANTAGENS E LIMITAÇÕES DOS AÇOS AO CARBONO

• Gama larga de propriedades

• Relativamente baratos
• Representam 80% de toda a
produção de aço

• Resistência sempre inferior a

700MPa (sem t.t.)
• Têmpera difícil para largas
espessuras (perigo de
distorção/fractura)
• Fraca resistência ao impacto a
baixas temperaturas
• Baixa resistência à corrosão
• Rápida oxidação a temp.
elevadas
• Difíceis de trabalhar para AÇOS DE LIGA
teores elevados de carbono
• Cuidado na soldadura de aços
com %C>0,3
Aços ligados

ELEMENTOS DE LIGA MAIS COMUNS

Cr

Ni

V

Mo

W

Co

B

Cu

Mn, Si, P, S (residuais)

Efeito dos elementos de liga

Aumentam a dureza e a resistência

Conferem propriedades especiais como:
 Resistência à corrosão
 Estabilidade à baixas e altas temperaturas
 Controlam o tamanho de grão
 Melhoram a conformabilidade
 Melhoram as propriedades elétricas e
magnéticas
 Diminuem o peso (relativo à resistência
específica)
Níquel

Aumenta a resistência ao impacto (2-5% Ni)

Aumenta consideravelmente a resistência à
corrosão em aços baixo carbono (12-20%
Ni)

Com 36% de Ni (INVAR) tem-se coeficiente
de expansão térmica próximo de zero.

Usado como sensores em aparelhos de precisão

Cromo

Aumenta a resistência à corrosão e ao calor

Aumenta a resistência ao desgaste (devido à
formação de carbetos de cromo)

Em aços baixa liga aumenta a resistência e a
dureza

É normalmente adicionado com Ni (1:2)
Tungstênio

Mantém a dureza a altas temperaturas

Forma partículas duras e resistentes ao
desgaste à altas temperaturas

Presente em aços para ferramentas

Aços inoxidáveis

Alta resistência à corrosão em uma

variedade de ambientes

Elemento de liga predominante – Cromo

Pode ter a presença de Ni e Mo → melhoram
ainda mais a corrosão

Divididos em:
 Martensítico
 Ferrítico
 Austenítico
 Aços inoxidáveis

TIPOS BÁSICOS DE AÇOS INOX

FERRÍTICOS AUSTENÍTICOS MARTENSÍTICOS

• 11≤%Cr≤20, %C≤0,3 • 17≤%Cr≤25 ; 6≤%Ni≤20 • 12≤%Cr≤18;0,1≤%C≤1,2
• Não podem ser tratados • Estrutura austenítica à • Quando temperados
termicamente temp. ambiente atingem elevados níveis de
• São magnéticos • Não podem ser tratados dureza e resistência
termicamente • São magnéticos
• Mais resistente corrosão
 OUTROS TIPOS DE AÇOS INOX

DUPLEX PH
• Microestrutura bifásica • Endurecimento por precipitação
austenita+ferrita • Teores variáveis de Ni e Mo
• Melhor resistência corrosão que os • Precipitados de Cu, Al, Ti e Nb
austeníticos • Elevadas resist. mecânica e
tenacidade, mantidas a altas
temperaturas
 APLICAÇÕES

APLICAÇÕES FERRÍTICOS MARTENSÍTICOS AUSTENÍTICOS PH

• Corrosão • Componentes • Resistência • Componentes

atmosférica estruturais química estruturais
• Temperatura • Instrumentos de • Tanques • Molas
elevada corte • Piping (tubos)
• Decoração • Ferramentas

• 405 • 403 • 310 • 201 • 17-4

• 409 • 410 • 314 • 202 • 15-5
• 430 • 414 • 316 • 301 • 13-8
TIPOS

• 430F • 416 • 317 • 302 • 17-7

• 446 • 420 • 321 • 303 • 15-7 Mo
• 431 • 347 • 304
• 440A • 304L • 305
• 440B • 316L • 308
• 440C • 309
Ferros Fundidos

Formam uma classe de ligas ferrosas que

possui teores de carbono acima de 2,14%
(3,0 a 4,5%C);

Temperaturas de fusão mais baixas (1150 e
1300ºC)

A cementita é um composto metaestável,
sob condições de resfriamento e composição
pode-se dissociar em C grafita

Teores >1% de Si → C grafita
Tipos de ferro fundido

LIGA FORMA DA GRAFITA

CINZENTO Lamelas ou Folhas

NODULAR Nódulos ou Esferas

VERMICULAR “Verme” ou compacta

Composição

Valores em %
Liga
Carbono (C) Silício (Si) Manganês (Mn) Enxofre (S) Fósforo (P)
Cinzento 2- 4 1- 3 0,2 - 1 0,02 - 0,25 0,02 - 1
Nodular 3- 4 1,8 - 2,8 0,1 - 1 0,01 - 0,03 0,01 - 0,1
Vermicular 2,5 - 4 1- 3 0,2 - 1 0,01 - 0,03 0,01 - 0,1

Fonte: http://www.atlasfdry.com/cast-irons.htm
Propriedades mecânicas - forma da grafita

Esférica Veios
Baixa Alta
concentração concentração
de tensões de tensões

Baixa Alta
condutividade condutividade
térmica térmica

Baixo Alto
amortecimento amortecimento
a vibrações a vibrações

Baixa Alta
usinabilidade usinabilidade
Ferro Cinzento

2,5 a 4,0%C e 1,0 a 3,0%Si

Grafita na forma de flocos circundados por
uma matriz ferrita ou perlita

É fraco e frágil quando submetido a tração

São eficientes no amortecimento de energia
vibracional

Elevada resistência ao desgaste

Baixo custo
Ferro fundido cinzento

Baixo custo (sucata como base);

Fácil fusão e moldagem;

Boa resistência mecânica;

Boa resistência ao desgaste;

Boa capacidade de amortecimento;

Grafita na forma de lamelas;

Alta usinabilidade;

Alta fluidez na fundição;

Permite construções de forma complexa;
Ferro fundido cinzento - Aplicações

Cabeçote de Bloco de Motor Capa de Mancal

Motor

Carcaça de
Bomba
 Ferro nodular

Adição de pequenas quantidade de magnésio

e/ou cério

Grafita na forma de nódulos ou partículas
esféricas

Mais resistentes e dúcteis

Aplicação: válvulas, corpos de bombas,
virabrequins, engrenagens e outros
componentes automotivos e de máquinas
Ferro fundido nodular - aplicações

Coletores de
exaustão Componentes de freio, biela,
braço de suspensão

Conexões
Ferro fundido vermicular

C entre 3,1 e 4,0 %p;

Formação da grafita promovida pelo Si (1,7 a 3,0 %p);

Grafita na forma vermicular (forma de vermes),

microestrutura intermediária entre ferro nodular e
cinzento.

Alguma grafita (< 20 %) pode estar na forma de nódulos;

Mg (0,010% e 0,012%) e Ce;

Matriz pode ser perlita e/ou ferrita;

Propriedades intermediárias entre cinzento e nodular;

Ex.: Blocos de motores diesel.

Ferro fundido vermicular vs Cinzento

Maior resistência a tração;

Alta relação resistência/fadiga;

Maior ductilidade;

Maior tenacidade;

Menor oxidação
Ferro fundido Vermicular vs Nodular

Menor coeficiente de dilatação térmica;

Maior condutibilidade térmica;

Maior resistência ao choque térmico;

Maior capacidade de amortecimento;

Melhor usinabilidade;
PESO
Cinzento x Vermicular
Peso em ferro Peso em ferro Redução
Motor Tipo fundido Cinzento fundido Vermicular Percentual do
(Kg) (Kg) peso (%)

1.6 I-4 Petrol 35.4 25.0 29.4

1.8 I-4 Diesel 38.0 29.5 22.4
2.0 I-4 Petrol 31.8 26.6 16.4
2.5 V-6 (Racing) 56.5 45.0 20.4
2.7 V-6 Diesel xx.x xx.x -15
3.3 V-8 Diesel xx.x xx.x -10
3.8 V-8 Diesel xx.x xx.x -20
4.0 V-8 Diesel xx.x xx.x -15
4.6 V-8 Petrol 72.7 59.6 18.0
9.2 I-6 Diesel 158 140 11.4
12.0 V-6 Diesel 240 215 10.4
14.6 V-1 0 Diesel 408 352 14.2

Fonte: http://www.sintercast.com/$2/200462119204711afs-2004.pdf
 Ferro Branco

Ferros fundidos com baixo teor de sílicio

(<0,1%) e taxas de resfriamento rápidas

Carbono na forma de cementita

Extremamente duro e frágil (impossível de
ser usinado)

Aplicações que necessitam um superfície
muito dura e muito resistência à abrasão
Ferro maleável

Ferro branco aquecido a temperaturas entre

800ºC-900ºC por um longo período de tempo
Cementita → Grafita

Resistência alta e ductibilidade considerável

Aplicação: barras de ligação, engrenagens
de transmissão, conexões de tubulações e
peças de válvulas para serviços marítimos
Limitação dos aços e outras ligas ferrosas

Densidade relativamente alta

Condutividade elétrica comparativamente
baixa

Suscetibilidade inerente à corrosão em
alguns ambientes
Cobre e suas ligas

O cobre quando não se encontra na forma de
liga é muito mole e dúctil

Altamente resistente a corrosão

Bom condutor de calor e eletricidade

Boa usinabilidade
Cobre e suas ligas

Latão:
 Zn é o elemento de liga predominante na forma de
impureza substitucional
 Até 35% de Zn (fase α - CFC) são relativamente moles,
dúcteis e facilmente submetidoss a deformação plástica
 > 35% (fase β - CCC) é mais dura e resistente do que a
fase α
Cobre e suas ligas

Bronze
 vários elementos incluindo estanho, Al, Si e o Ni
 Tem maior resistência que o latão e elevado nível
de resistência a corrosão
Al e suas ligas

Densidade relativamente baixa (2,7g/cm3);

Condutividade elétrica e térmica elevadas

Resistência a corrosão

Alta ductibilidade (mesmo em temperaturas baixas)

Baixa temperatura de fusão (660ºC)

Elementos de liga Cu, Mg, Si, Mn e o Zn
 Mg e suas ligas

Densidade mais baixa dentre todos os metais estruturais

Na Tamb o Mg e suas ligas são difíceis de serem
deformadas → fundição ou por deformação à quente

Suscetíveis a corrosão especialmente em ambientes
marinhos

Pó de magnésio entra em ignição facilmente

Principais elementos de liga – Al, Zn, Mn

As ligas de magnésio são largamente utilizadas na
indústria aeronáutica em componentes de motores, na
fuselagem e em trens de aterrisagem, por exemplo.

Encontra aplicação, também, na indústria
automobilística (caixas de engrenagem, rodas, colunas
de direção), indústria bélica (mísseis) e em alguns
componentes eletro-eletrônicos.
Magnésio em veículos: cenário
atual
Aplicação no mercado eletro-eletrônico

LCD Display
Frame

LCD Projector Optical Base

M/ Phone 3C Product PC Mecha-Parts

Enclosure Enclosure Portable Computer
Ti e suas ligas

O metal puro tem densidade relativamente baixa,
elevado ponto de fusão e alto módulo de elasticidade

As ligas são extremamente resistentes

São dúcteis e facilmente forjados e usinados

Boa resistência a corrosão

Limitação – reatividade química com outros materiais a
temperaturas elevadas
 Níquel e suas ligas

Excelente resistência a corrosão

É maleável podendo ser facilmente trabalhado a frio

Muito tenaz

Principal aplicação - revestimento protetor de aço (niquelação)

Metal monel – liga de Ni e Cu
 Tenaz
 Resistência superior à do aço de médio carbono
 Excelente resistência a corrosão

Pistões de monel Aço niquelado.

Estanho

É mole, dúctil e maleável

Possui baixa resistência mecânica

Elevada resistência a corrosão

Principal aplicação – estanhação por imersão
ou eletrodeposição de chapas de aço →
folhas de fandres
Zinco

Alta resistência a corrosão é muito maleável
entre 100º e 150ºC

Boa usinabilidade

Principal aplicação – galvanização do aço

Zamac – ligas para fundição sob pressão,
elementos de ligas são Al, Cu e Mg
 Fivelas para cintos e calçados; Rebites e enfeites
para bolsas; Fechaduras residenciais e industriais;
Carcaças de liquidificadores, batedeiras e
ventiladores, dobradiças de refrigeradores,
componentes de relógios, grades de rádio e
televisores entre outros.