COMO ENCURTAR O EIXO TRASEIRO

VW VARIANT e TL

Finalidade:
Instalar rodas e pneus mais largos sem arrastar no paralama

Itens necessários do Fusca 1200 ou 1300 com furação 5x205

 Par de capa de semieixos;

 Par de semi-eixos,
 Par de capas dos retentores.
Aproveite para substituir os itens abaixo:

 Retentores de roda
 Coifa do semi-eixo

Com todos os itens acima preparados inicia-se a desmontagem

do semi-eixo.

Alguns mecânicos fazem a substituição sem arriar a caixa de

marchas e outros preferem fazer o serviço com ela fora do
carro, que necessita a retirada do motor do compartimento.
Fica a critério de cada um.

Todos os demais itens desmontados continuarão sendo da

Variant ou TL (Espelho de freio, tambor de freio, porca 36mm,
cubo de roda).

Será necessária a diminuição da parte externa do CUBO DE

RODA em 15mm. Esse procedimento é necessário para que a
rosca da ponta do eixo fique exposta e a porca 36mm entre o
necessário para fixar o contra-pino da porca.

A diminuição de 15mm deverá ser efetuada com um Torneiro

Mecânico, para que o corte fique alinhado e tenha um bom
casamento com a Porca 36mm.
Agora é partir para a remontagem.
Toda essa alteração acarretará um encurtamento de cerca de
33mm de cada lado, o necessário para instalação de rodas
originais alargadas de 4,5” para 6” e pneus 205/60R15, sem o
desconforto de arrastar nos paralamas.

Dica importante:

Procure profissionais habilitados e peças originais ou de

qualidade comprovada.
Os retentores de roda originais VW ainda estão disponíveis no
mercado:
As coifas dos semi-eixos, na falta dos originais, há no Mercado
Livre o par da marca JAHU, cujas coifas são da VIBRASIL,
fornecedora da VW. Excelente qualidade.

AGORA É CURTIR O CARRÃO!

BOA SORTE!!!