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Disciplina: Regulamentação Aérea e sua Responsabilidade na Segurança de

Voo.
Identificação da tarefa: Tarefa 2. Unidade 2. Envio de arquivo.
Pontuação: 10 pontos.

Tarefa 2

Direito Aeronáutico, Código Brasileiro de Aeronáutica e Agência Nacional


de Aviação Civil: da teoria global à prática nacional.

Na nossa disciplina, estudamos sobre a origem do Direito Aeronáutico, a


proximidade que a aviação tem com a atividade marítima em relação ao
transporte de pessoas e coisas, desenvolvendo o comércio entre as nações em
épocas de paz e diminuindo as distâncias das ideias e das diferentes culturas.
Para que isso fosse possível, foi necessário criar e treinar um grupo
especializado denominado tripulação que fica operacionalmente subordinado a
um Comandante, cuja principal responsabilidade é a segurança do voo. Essa
equipe precisa ter suas condições de saúde e habilidades reavaliadas de
tempos em tempos para poder exercer de maneira plena seu papel a bordo de
uma aeronave, além de conhecer a legislação pertinente à sua atividade.

Aprendemos também que o Código Brasileiro de Aeronáutica de 1938 tinha por


objetivo legislar sobre todas as aeronaves estrangeiras em território nacional,
abordando problemas relacionados ao uso do espaço aéreo, infraestrutura,
aeronaves, suas tripulações e as infrações passíveis de punição. Toda
legislação encontrada no CBA e suas exigências encontrariam na criação da
ANAC em 2005 o órgão adequado para disciplinar a aviação civil brasileira.

Faça a leitura do texto complementar “2013- Ações Fiscais e Leilão de


Galeão e Confins” (Agência Nacional de Aviação Civil – 10 anos, Brasília, DF,
p. 133-138, 2016), disponível em https://www.anac.gov.br/assuntos/paginas-
tematicas/livroanac10anos.pdf, e elabore um artigo opinativo sobre a
importância de uma agência reguladora brasileira para normatizar, certificar,
fiscalizar e conceder licenças para o pessoal da aviação civil e seu trabalho
conjunto com o Departamento de Controle do Espaço Aéreo - DECEA, ambos
amparados pelo Código Brasileiro de Aeronáutica.

O texto deve ter entre 500 e 1.000 palavras, excluídas as referências


bibliográficas.

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