ECU

_ _. 8-42 8-14st----

8-24
8-11
pressão
8-46 8-03s
ratura
8
8-43

8-35

A-35
8-0 5
A-18
8-10
8 -02
A-36
8-08
4 2 8-21
bobina
3
1 1
A-25

4 bobina 2 8 -22 A-32

2
1
A-05
4 bobina 2 8-33
3 A-26s
3 1
A-01
4 bobina 2 8-23
4 A-46s
3 I

8-39s
A-52 8-09
A-14
A-12 8-49

A-51 8
A-02
A-43 8-50

8-07
8-36

8-o1I---.Ji:~~~~9
8-131----
A-55
A-56
relê
principal
~~-~~--iA-22
 ECU
A-13 t---- alternador
A-3o to----interruptor do ré

somente com A/C

A-21st---

-
relê 2º velocidade
A-06
da ventoinha
CAN-
A-37 relê da embreagem
A-49
do compressor do
A-38
A/C

A-20 solicitação do A/C

A-42 r
..__ _ _ relê da 1º velocidade
da ventoinha

A-19 t------~ +50

A-15 t-----~

A-53 t-----t ll
MF2

A-54t-----
---....fA-50
 conectar da ecu

Conector A Conector B

D
••• •••••••••
1
13
12
24 13
• • • • • • • • • • •
12
24
o
•••••••••••• •• • • • • • • • • ••
•37 • • • • • • • • • • 36•
25 •37 • • • • • • • • • • 36•
25
48
48
•••••••••••• • • • • • • • • • • ••
a - -- -- oa - -- --- il~
o
AOI Seqsorde posição do pedal do Acelererlot 801 pensor de Detonação
A02 Sonda lMlbda depois do Catalizador 802 Sensor de rotação do Motor
AOS Sensor de posição do pedal do Acelerador 803 Sinal doSenS1lrde pressão do CcletorM~P
A06 Comando do Relé da Segunda velocidade do ventilador do redie.dor 804 Sensor de temperatura da âyua
A12 Sonctal.embdaAntes do Catalizador 805 Comumpe;e.o SensordeFase.MAP.IAT eECT
Al3 Alternador BOI Sensor de posrr;ao da Borholete.
A14 Sondal.embda Antes do Clllaltzador B08 Sensor de rotação do Motor
A15 Alimentação da Unidade de Comando do Motor Via F34 +15 809 Sensor de ·posição da Borboleta
A18 Sinal do Interruptor do Freio (NF) BIO Sensor de rotaçã_o do Motor
A19 Sinal da Unha +50 811 Comum pe;ao Senso rde Fe.se e Sensor MAP
A20 Solicitação do h Condióonado 813 Sensor de detonação
A21 Sinal do Sensor de pressão do h Condrcionado 814 Sensor de f asa
A22 Comando do Ralé pnnape.l 821 Comando da Bobma de lgnlçi!o1
.A25 Sensor de posição do pedal do Acelera.dor 822 Comendo da Bobina de Ignição 2
A26 Sinal do sensor de posição do pedal do Aceleredor 823 Comando de. Bobina de Ignição 3
AJO lnternJplor da Luz do Ré 824 Comendo dolnje:or2
A32 Sensor de posição do pedal do Acelerador 825 Sinal do sensor de posição da Borboleta
A35 Sinal do Interruptor do Freio (NA) 827 Sinal do sensor de temperatura doAr
A36 lnternJptor do Pedal de Embreagem (NF) B33 Comendo d~ Bobma de Ignição 4
A37 Rede CAN-L 835 Comando do Injetorde parodd Fno
A38 RedeCAN·H 836 Comendo da VâMJia do Cânrsler
A42 Comando do Relé da primeiraveloddade do Ventilador ~o nadiador 839 Sinal do sensor de pOsição da Borboleta
A43 Sonda lambda Depois do Catalizador B42 Comando doInjetor I
A46 Sinal do sensor de posição do pedal do Acelerador 843 Comando dolnjeiOr 4
A48 Comando do Relé de Partida à Frio 846 Comendo doInjetor 3
A49 Comando do Ralé do Compressor do At Condicionado 649 Motor do aallerado~E!e~ônico
ASO Comando do Relé da Bomba de Combvstfvel 850 Motor do acelerador Ele~ônico
A51 Comando de aqueómento de sonda lambda após o ce.lalizador
A52 Comando de aquecimento da sonda lambda antes o catali!ador
A53 Al.erramento
A54 Al.erramento
A55 Alimentação da Unidade de comando pós relê pnncrpal vta F30
Alimentação da Unidade de comando pós rei é pnncipall.ia F30

TESTANDO
Tensão de Alimentação •30 .
Não consta explicitamente a alimentação de linha+ 30 na literatura técnico. do Fabricante
Teste de Tensão de Alimentação +15 ;
TerminciA15: Ignição ligada: Tensão de bateria

alimentação Aierrcmento da Unidade de Comando

Entre os terminais A53, A54 e Afs. com a ignição ligada - Tensão de bateria
Sinal de partida •50
da ecu No momento da partida: Entre AHI e Massa-Tensão de bateria
Alimentação pós Reié principal
Entre os terminais A55. A56 e A53,A54, Com a Ignição ligada- Tensão de bo.teria
 testar o pedal
do acelerador
Terminais Solto Kohms AcionadoKohms
A46 eAOl 0.7 a0.9 1.2 a1.39
A46 eA25 1.9a2.3 1.6a1)5
A01 eA25 1.4a 1.7 1.4 a1.6
A32 eA26 1.4 a1.8 0.9a1.0
A32eA05 0.7 a0.9 1.4a1.6
A26 eAOS 1.0 a1.1 1.0a1.1

testar o senssor
de MAP
TemperabJra ('C) Resistência ~Ohm) Sinal de TensãoM
o· 5,3a6,4 3,1aJA
10' 3Aa{O ~fia~9
20' 2.2aV ~2a~4
30' 1.5a1.8 1.8a2V
40' 1.0a1.2 1.4 a1.5
50' 0.7 a0,9 1.1 a1.2
~o· 0,5a0.6 0.8 a0.9
70' 0.3a0A7 0,6aO)

Pressão (BAR) Sinal de Tensão .Apro~mado M

~5 1,05
~.6 1.68
~) 2,31
~.8 2,94
0.9 3,56
1.0 4,27
 senssor de
temperatura do
motor
Temperatura ('C) Resistência (KOhm) Sinal de Tensão M
o· 5,3a6,4 4,0 a 4.45
10' 3.3 a4,0 3,6 a ~o
20' 2.2 a2) 3.3 a, 3.7
30' 1.5a1,8 2.9 a 3.2
40' 1,0a1,2 2.5a2,7
50' 0) a0.93 2,1a2.3
60' 0,5 e. 0.6 1.7a1.9
70' 0,39 aO, 47 1.4a1.5
80' 0,29 a0,36 U a1.2
90' 0,2 a0,25 0.9 a 1.0
100' 1,17 a0.2 0,7a0.8
110' 0,12 a0,16 0,5 a 0,6
120' 0,10a0.13 O, 49 a 0.55

Caixa de fusíveis
NOTA: Loc alizada no habitác ulo. no lado do motorista .

Relê da
Segunda Relé do
.Relê
.... do
-- -- -· ---·
~ ---- ·._'

Desembaç:ador Velocidade do Compressor

Ventilador do doAC
Radiador

Rotlêda ,
~·•• da . Primeira
Bombàde Velocldâde ·,
Combustível do Ventilado.-
do Radla.d<><' •
- .- ' .'