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 COEL - MÁQUINAS E COMANDOS ELÉTRICOS 1
DISJUNTOR MOTOR

Sumário
DISJUNTOR MOTOR .............................................................................................................. 1
1. Características Básicas ......................................................................................................... 2
1.1. Diagramas ................................................................................................................................ 3

Lista de Figuras
Figura 1 - Disjuntor Motor - Frontal .................................................................................... 2
Figura 2 - Disjuntor Motor - Dados Lateral ....................................................................... 2
Figura 3 - Disjuntor Motor - Dados Frontal ...................................................................... 3
Figura 4 - Disjuntor Motor - Frontal .................................................................................... 4
Figura 5 - Símbolo Gráfico ....................................................................................................... 4
Figura 6 - Símbolo Literal .......................................................................................................... 4
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DISJUNTOR MOTOR

Disjuntor Motor
É um dispositivo eletromecânico utilizado em
motores elétricos e tem 2 funções principais:

• Manobra:
O disjuntor motor tem uma chave que
liga/desliga o motor.

• Proteção:
Agrega as proteções: contra curto-circuito;
contra sobrecarga e ainda falta de fase.

Figura 1 - Disjuntor Motor - Frontal.

Ele é construído para suportar a corrente de pico

na partida de um motor elétrico, fator importante
na escolha dos componentes de manobra para
partida de um motor elétrico, diferente do
Disjuntor curva C que suporta a partida, mas com
o tempo pode haver desgaste.

Sua atuação é em milissegundos, sendo excelente

equipamento para proteção de motores elétricos.

Ele pode substituir num painel elétrico fusível e

relé térmico em um único dispositivo, ganhando
dessa forma muito mais espaço dentro do painel.
Este dispositivo tem uma chave seccionadora
rotativa, que permite levar a Tensão de linha
direta para os terminais do motor.

Figura 2 - Disjuntor Motor - Dados Lateral.

A velocidade de manobra assegura um bom desempenho para evitar faiscamento nos contatos de
acionamento, ele é construído para suportar a corrente de pico. No seu corpo é possível
determinar qual curva de acionamento será utilizada na partida do motor. Internamente tem um
câmera anti faiscamento para este fim.

Na sua construção temos uma bobina, igual ao dos disjuntores eletromagnéticos (DTM), por onde
quando passar uma corrente de curto circuito fará o disparo do dispositivo, para proteção do
motor no caso de um curto.
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DISJUNTOR MOTOR

Também, como nos disjuntores termomagnético s(DTM), temos entre os contatos de entrada e os
contatos de saídas, um par metálico, que tem a função de proteger contra sobre carga do motor.

No seu corpo existe um disco, onde é possível controlar a corrente a ser controlada, de acordo
com o motor a ser utilizado, igual a um relé térmico.

É um dispositivo muito importante que tem muitas vantagens de utilização.

Ele pode ser rearmado quando houver alguma anomalia no sistema, seja um curto seja uma
sobrecarga, ao contrário dos fusíveis.

Tem possibilidade de substituir muitos elementos em um painel elétrico.

Alta velocidade de manobra, na casa de milissegundos, sendo muito confiável para proteção de
motores.

É possível acoplar contatos abertos ou fechados, para serem utilizados em lógicas de contatos em
comandos auxiliares.

Ele é construído para suportar as correntes de partida de motores elétricos, sendo assim mais
robustos que os disjuntores DTM.

1. Características Básicas
• Ao contrário dos Fusíveis, apresentam atuação
multipolar, evitando a operação desequilibrada
nos equipamentos trifásicos, como no caso do
fusível, de ocorrer a queima de um único
elemento.

• Oferece larga margem de escolha de correntes

nominais, e em muitos casos podem admitir
ajustes nos disparadores, o que, além de ampliar
a margem de escolha, simplifica a coordenação
com outros dispositivos de proteção.

• Operações repetitivas, isto é, podem ser

religados após terem atuado, sem a necessidade
Figura 3 - Disjuntor Motor - Dados Frontal. de substituição.

• Sua característica tempo vs corrente, além de ajustável em muitos casos, não é afetado por
correntes que provocam outros disparos.

• Em alguns casos permite comando a distância.

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DISJUNTOR MOTOR

• Proteção contra sobrecorrentes pequenas e moderadas através de disparadores

magnéticos ou térmicos.

• Proteção contra corrente de curto-circuito através de disparadores eletromagnéticos.

1.1. Diagramas

• Componente • Símbolo Gráfico • Símbolo Literal

Figura 4 - Disjuntor Motor - Frontal. Figura 5 - Símbolo Gráfico. Figura 6 - Símbolo Literal.