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MANUAL DE OPERAÇÃO

(RESUMIDO)

GRUPOS GERADORES AUTOMÁTICOS COM CONTROLADOR


DSE6010/6020

Controlador DSE

Display de estado Indicador de alarme


Botão de mudança
de página / menu

Visualizar info

Tecla de Start
Tecla de
STOP / Reset

Tecla Modo de Tecla teste de


TESTE (apenas Tecla modo LED / silenciar
Tecla de modo DSE6020) AUTO alarme
MANUAL

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MANUAL DE OPERAÇÃO
(RESUMIDO)

INSTALAÇÃO E OPERAÇÃO

Ler atentamente o manual anexo antes de operar este equipamento

Este equipamento deve ser instalado por pessoal devidamente qualificado para o
efeito e de acordo com as normas em vigor

O fabricante não se responsabiliza por danos decorrentes do uso inadequado do


equipamento

INICIALIZAÇÃO

Antes de dar a partida no grupo gerador, verifique o nível de combustível, de óleo e


liquido de refrigeração e se os cabos de bateria se encontram ligados.

Para partir, ligue primeiro o interruptor geral de chave; aguarde uns segundos e o
controlador ilumina-se e inicia o teste de diagnóstico.

Após esta verificação, o controlador exibirá no display o estado de funcionamento ou a


página de default e possíveis alarmes.

Um LED sobre as teclas indicará o modo de funcionamento do grupo (por defeito o estado
de OFF / RESET) e caso existam alarmes surge também o LED indicador de alarme.

Em caso de existência de alarme e dependendo do alarme, o motor poderá não fazer o


arranque.

Lista icons de estado do gerador

Icon Grafismo Detalhe

Parado Aparece quando o gerador está parado e o controlador em modo STOP.

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Auto Aparece quando o gerador está parado e o controlador em modo AUTO

Manual Aparece quando o gerador está parado e o controlador em modo MANUAL

Aparece quando um temporizador está activo (tempo de arrefecimento, pausa


Temporizador
entre arranques, etc.

Aparece quando o grupo está em funcionamento normal e os temporizadores se


Em funcionamento
esgotaram.

Aparece quando o controlador está em modo editor (programação) – ver manual


Modo de editor
de instalação.

PARTIDA MANUAL

Verifique que o disjuntor geral do grupo se encontra desligado ou que não existam
cargas ligadas ao gerador

Colocar o controlador do gerador em modo manual pressionando a tecla .

De seguida dar a partida no gerador pressionando a tecla (não é necessário


pressionar continuamente até acionar).

O controlador iniciará o ciclo de arranque do gerador.

Logo que o LED da tecla se ilumine o gerador está em condições de fornecer a carga.

Ligue o disjuntor ou conecte as cargas ao gerador

PARADA

Para parar o gerador desligue primeiro as cargas ou desligue o disjuntor; de seguida

pressione a tecla STOP / RESET para o gerador parar.

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Após um longo período de trabalho é conveniente deixar o grupo trabalhar em vazio


durante uns minutos para refrigerar.

FUNCIONAMENTO EM MODO AUTOMÁTICO

Este é normalmente o modo de funcionamento usado em grupos de emergência


(stand-by), em que o grupo está permanentemente em modo de espera para
arranque em caso de necessidade.

Colocar o controlador em modo AUTO pressionando a tecla ; o grupo funcionará


automaticamente quando falha a energia ou quando recebe uma ordem de partida
externa via contacto remoto (p.ex. de um ATS externo).

Logo que detecte a falha de energia ou receba o sinal de partida o controlador inicia o
procedimento de arranque do grupo com uma série de temporizações.

No caso de não conseguir partir o gerador na primeira tentativa, o controlador fará uma
série de tentativas consecutivas de arranque, findas as quais entrará em alarme
sinalizando a falha.

Após o retorno da energia ou a remoção do sinal de partida remota, o controlador inicia


uma temporização para se desligar, funcionando durante algum tempo em vazio para
proceder ao arrefecimento.

Este funcionamento é indicado no display através dos icons de estado.

O grupo pode ainda partir em modo automático por outras razões (se programado para
tal), como seja o funcionamento em teste semanal p.ex.

A tabela abaixo mostra os icons correspondentes a cada causa de arranque.

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Causas do arranque AUTO

Auto run reason Icon

Start Remoto

Bateria baixa

Exercício / teste programado

Falha Rede

AVARIAS

Em caso de avaria o controlador fará parar o Gerador (em caso de falha grave) ou indicará
a existência de um alarme sinalizando através de um LED e uma buzina (opcional)
exibindo um ícone no display correspondente ao alarme.

Para silenciar a buzina pressionar a tecla com essa indicação; isto não faz o reset do
alarme apenas silencia a buzina.

Para limpar o alarme é necessário pressionar a tecla (desde que a causa do alarme
tenha desaparecido ou tenha sido eliminada.

Atenção que ao pressionar esta tecla com o grupo em funcionamento fará parar o grupo de
imediato; os alarmes não críticos (avisos) não fazem parar o grupo e não são retentivos, ou
seja, desaparecem logo que a causa da falha se extinga; apenas os alarmes críticos são
retentivos e necessitam de RESET.

Para fazer o RESET pressionar a tecla , não esquecendo de voltar a colocar o


controlador no modo pretendido logo de seguida.

Abaixo segue lista de ICONS de alarme e possíveis causas


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ÍCONES DE AVISO

Display Reason

Tensão Bateria Alta A tensão da bateria está acima dos valores máximos programados.

A tensão da bateria caiu abaixo dos valores mínimos programados por um


Tensão Bateria Baixa
período superior ao permitido

CAN ECU Aviso Aviso de erro da ECU (motor)

Falha Alternador Carga O sinal do alternador de carga de bateria perdeu-se ou está abaixo do valor
Bateria mínimo programado

Entrada digital A - D Entradas de alarme digitais (sensores) – Ver esquema

Entrada analógica A-C Entradas analógicas (manómetros) – Ver esquema

O módulo detectou que o motor está funcionamento quando deveria estar


parado

Falha de parada
NOTA:- falha na parada pode indicar uma falha no sensor de
pressão de óleo, uma vez que este é usado para detectar o estado de
funcionamento do motor.

Tensão Gerador Alta Tensão do gerador está alta

Tensão Gerador Baixa A tensão do gerador está baixa

Temperatura refrigeração A temperatura do líquido de refrigeração está alta


Elevada

Baixa pressão de óleo A pressão do óleo está baixa

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Baixo nível combustível Nível do combustível está baixo

Frequência do gerador A frequência de saída do gerador está acima do valor programado


Alta

Sobre velocidade A rotação do motor está acima do valor programado

Frequência do Gerador Baixa Frequência de saída do gerador está abaixo do valor programado

Baixa velocidade A rotação do motor está demasiado baixa

Sensor de nível O nível de combustível está próximo do mínimo (pré-alarme)


Combustível

ICONS DE ALARME (paragem)

Display Causa

Falha na ECU ou no CANBUS


Falha CAN ECU

Paragem do motor por alarme da ECU


CAN ECU - Paragem

Entradas Digitais A-D Entrada digital activada – ver esquema

Entradas analógicas A-C Entrada analógica activada – ver esquema

Stop emergência Botão de emergência actuado ou circuito de emergência


aberto.

NOTA:- O botão de emergência tem de ser um


contacto normalmente fechado

O motor não conseguiu arrancar após várias tentativas


Falha no arranque

Tensão do gerador muito Tensão do gerador acima do valor máximo


alta

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Tensão do gerador muito Tensão de gerador abaixo do valor minimo


baixa

O módulo detectou que a temperatura está acima do valor


Temperatura muito elevada
máximo permitido

O controlador não recebe sinal do pick-up


Perda sinal pick-up

Pressão óleo abaixo do Pressão de óleo do motor abaixo do mínimo


Mínimo

Nível de combustível está na reserva - paragem


Combustível na reserva

Paragem por alta Frequência do gerador acima do máximo


frequência

Paragem por sobre Velocidade excessiva do motor


velocidade

Paragem por baixa Frequência do gerador abaixo do mínimo permitido


frequência

Paragem por baixa Velocidade do motor demasiado baixa


velocidade

Consultar o manual técnico do controlador para obter mais informação sobre os erros e
medidas corretivas a tomar.

Em caso de dificuldade consulte os nossos serviços técnicos!

VISUALIZAÇÃO DE MEDIDAS E INFORMAÇÕES

Através das teclas e , é possível visualizar uma série de parâmetros e informações


como tensões, frequência, instrumentação do motor, horas de funcionamento, etc.

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MODO DE TESTE EM CARGA (apenas para DSE6020)

É possível simular uma falha de rede e colocar o gerador em teste com carga pressionando
o botão ; isto faz o gerador arrancar (simulando uma falha de rede) observando todos
os passos como se existisse de facto uma falha de energia.

Isto permite testar o comportamento do gerador perante uma falha real de energia.

Considerações Diversas

É conveniente em grupos de emergência, colocar o grupo em funcionamento a períodos


regulares por forma a garantir o seu correto funcionamento.

O controlador DSE dispõe de uma função de teste automático que permite realizar esta
função.

Consulte o manual técnico ou os nossos serviços para saber como activar esta
funcionalidade.

Não arranque com o gerador em carga, desligue o disjuntor, arranque com o gerador e só
depois ligar o disjuntor para colocar em carga.

Do mesmo modo evite desligar o grupo com as cargas ligadas, desligue as cargas ou
desligue o disjuntor antes de desligar o grupo.

O ligar ou desligar o grupo em carga pode originar a desmagnetização do alternador

Tenha em atenção a zona onde é colocado o gerador para que este tenha uma boa
ventilação.

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Os gases de escape são nocivos para a saúde, não instale o grupo em ambientes fechados
onde se possam acumular a fumaça de escape; se necessário canalizar a fumaça para o
exterior.

Para qualquer esclarecimento consulte os nossos serviços técnicos.

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